12:25 Scaffolding (Inggris) atau Bekisting (Indonesia), kadang disebut Perancah. Nanti akan digunakan platform penahan struktur selama pengecoran topping dari Underpass
Setahu sy Bekisting dinding penahan cor2an yg terbuat dari material plat besi atau triplek. Ma,af klo salah tp scaffolding setahu saya adalah tangga yg berkaki 4 yg bisa dipanjat lbh dari 1 orang sambil berdiri.....🙏🙏🙏🙏
Mas, nanti kalau sdh jadi, ketinggian underpass berapa meter dari lantai jalan.....?. Kalau mau saya lihat dari video keliatan nya pendek. Tks. Infonya.
@@TheKaniss Kedalaman 20 meter yang full tertutup cor-coran (lengkap dengan bundaran)nya. Dengan kedalaman segitu idealnya kendaraan berat seperti truk dan bus lewat bawah agar cor-coran atas lebih panjang umurnya.
Kasihan masyarakat yg dari utara (kalioso-gemolong) mau ke solo harus muter² lewat kampung, kalo pagi dan sore maceeet...kasihan jalan kampung jg rusak. Mbok dibuatkan jalan untuk motor saja (bukan mobil) agar bisa ngurangi kepadatan yg dikampung² itu. Penutupan jalur joglo sudah lama lho...
Menurut saya rel layang saja tidak cukup. Karena simpang tujuhnya tetap simpang tujuh dan yang tadinya palang perlintasan KA berubah menjadi lamu lalu lintas (bangjo) yang durasi merahnya akan sangat lama (karena jumlah persimpangannya) dan durasi hijaunya akan sangat pendek. Tanpa KA pun simpang Joglo tetap akan macet. Sudah dibikin underpass pun, saya masih berusaha menerka-nerka "masih akan tetap ada bangjo gak yaa?" Tapi semoga desainnya udah tanpa bangjo ya.
Ditutup total sekian lama menurut saya progres nya lambat..Coba lihat progres underpass Canguk Magelang,,, di Jalur utama tanpa menutup total progres nya bagus....
Semoga cepat selesai
Mudah2an lebaran 2025 sdh bisa difungsikan. Aamiin YRA
Manteb
Namanya skapholding mas namanya besi2 utk alas pembesian/cor.kita nyebutnya STAGER.
Donk proyek yo mesti eroh, ojo cor mas, rijiet😅
12:25 Scaffolding (Inggris) atau Bekisting (Indonesia), kadang disebut Perancah.
Nanti akan digunakan platform penahan struktur selama pengecoran topping dari Underpass
Setahu sy Bekisting dinding penahan cor2an yg terbuat dari material plat besi atau triplek. Ma,af klo salah tp scaffolding setahu saya adalah tangga yg berkaki 4 yg bisa dipanjat lbh dari 1 orang sambil berdiri.....🙏🙏🙏🙏
Beda pak
Gibran memang top...
Penasaran,suasana malamnya.apakah ada pengerjaan d tengah malam? Atau cm siang hari aja.
Malam ada pengerjaan mas, saya suka nongkrong di wedangan cuman 200 meter dari situ
Mas, nanti kalau sdh jadi, ketinggian underpass berapa meter dari lantai jalan.....?.
Kalau mau saya lihat dari video keliatan nya pendek.
Tks. Infonya.
nah ini, kalo melihat ketinggian nya di video ini, truk kontainer bakal nyangkut apa engga ini ,serasa pendek banget
Sepertinya yg bawah untuk jalur cepat, truk n bus lewat atas dan samping
@@TheKaniss Kedalaman 20 meter yang full tertutup cor-coran (lengkap dengan bundaran)nya. Dengan kedalaman segitu idealnya kendaraan berat seperti truk dan bus lewat bawah agar cor-coran atas lebih panjang umurnya.
@@mukidistoreunderpass tdk hrs bisa dilewati truk krn underpass Tomang ( Jkt ) jg tdk boleh dilewati truk.
Kasihan masyarakat yg dari utara (kalioso-gemolong) mau ke solo harus muter² lewat kampung, kalo pagi dan sore maceeet...kasihan jalan kampung jg rusak.
Mbok dibuatkan jalan untuk motor saja (bukan mobil) agar bisa ngurangi kepadatan yg dikampung² itu.
Penutupan jalur joglo sudah lama lho...
Simpang 7 Joglo RUWET , rel KA penyebabnya . .
Solusi . .
Rel KA layang sudah cukup . .
Tenyata . .
Dibikinkan underpass . .
Jembatan pakai rangka pipa baja , tidak cukup block girder . .
Rel ganda pula . .
Menurut saya rel layang saja tidak cukup. Karena simpang tujuhnya tetap simpang tujuh dan yang tadinya palang perlintasan KA berubah menjadi lamu lalu lintas (bangjo) yang durasi merahnya akan sangat lama (karena jumlah persimpangannya) dan durasi hijaunya akan sangat pendek. Tanpa KA pun simpang Joglo tetap akan macet.
Sudah dibikin underpass pun, saya masih berusaha menerka-nerka "masih akan tetap ada bangjo gak yaa?" Tapi semoga desainnya udah tanpa bangjo ya.
Yang penting jalan atas dibuka, kalo underpass molor rapopo
Pertama
Ditutup total sekian lama menurut saya progres nya lambat..Coba lihat progres underpass Canguk Magelang,,, di Jalur utama tanpa menutup total progres nya bagus....
Bikin underpass + elevated rail juga kah?
Sekolah? Disitu tidak jalan ka
Ojo asal ngomong gur delok aja....
Mikiiiirrrr booosku
@@paksugiarto3746 ga usah disebut boss pak, seperti nya sekolah aja tidak dia
D magelang tu berapa persimpangan kalau lurus doang butuh berapa bulan lha joglo ni beda ma magelang bos underpass nya lurus belok lurus lagi