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最初にOPEN NA 「6気筒までのNAエンジン」って書かれてるし、吸排気系もガッツリ映ってるのにそれらが全く見えてないコメントに驚いた。暴れながらも突き進む姿はカッコいいねぇ
もう30年近く前だけど、当時高校生で、知り合いの人に鍋田に連れて行ってもらったゼロヨン見てた時だけど、発売されたばかりの80スープラがS30Zにちぎられるとこを目の当たりにしてビックリした
昔からS30Zのデザインは神が作りたもうた黄金のバランスだと思ってますけど令和の世でも通用することがよくわかりますね
s30は本当にカッコいいこれ以上のデザインってあるのかな？ってくらいカッコいい😂
エンジン造りセッティングした人と、アクセルを離さない度胸と車を真っ直ぐに保つ技術にあっぱれだわ！凄い！
日産 L型エンジンはやっぱ凄いわ。これがレーシーなエンジン。直6世界記録、凄い事に。
クラス分け を、理解してなくて文句言ってる人が多くて残念。
S30Zでドラッグと言えば柿本のチョップドルーフを思い出すなぁ
ロングノーズのシルエットにロマン溢れますね〜同じ意見の人います？
RSインフィニティZが35年ぐらい前ノンニトロ、ノンターボで矢田部で11秒78当時の最速タイム叩きだした！
リアタイヤのデカさが相まってチョロQに見える
やっぱ言ってる人いたw
すごすぎ👏
やっぱ軽量FRは暴れるなぁ…今年の大会でもSAのサバンナが暴れて左側コースから右の壁にヒットしてたし…しかしNA6気筒でこのタイムはすごいなぁ♪
I can only how fast this would be with the new cast head! I can’t believe they have rear springs 12kg. I had 10kg in my street Fairlady but I did talk to “Jun-San” about these things.
車体もリヤサス形式も不利なはずの130Zの方も速いね
直進安定性ほしいね。ダウンフォースつけたら抵抗になるし結局足回りなのか
リアが硬すぎるのかな…
@@Omoide_hozon_Railway グニャグニャのドラスリに柔らかい足はヤバイす
@@Omoide_hozon_Railway逆です。 柔らかすぎ、
NAはメカニックの最高潮
車体が暴れなければ、後0.1秒位伸びそう。
あれだけ振られてアクセル抜いてるのに勝っちゃうのね130の人悔しいやろねぇ
対戦相手の車、ZG？
いやーアホなコメント３件😔競技にゃ必ずクラスが有るだろ😩
ドラッグ理解しないで、車のセットどうこういう知ったかが多すぎるわ、あの振られた方で踏み切るテクニックがすごい👍
昔、渡辺S30が普通に9秒台で走ってたけど！しかも、谷田部でNAの130 で290キロ超えてるし。
ふぅん!Ｓ30Ｚかぁ!18０ＺXの方が空力良くないか?😮ボディーも軽い!便利屋HERCULES連合代表
180zxとは。
Ｚでの世界記録ですか？アメリカでは普通のストリートクラスで8秒台ですぼくの友達は富士スピードウェイでカマロで9秒ジャストですＺは直進性操るのがテクニックですね！
憧れのZです❤
来年2023年１月１日朝七時半場所は鍋田ゼロヨン集まってください鍋田ゼロヨン大会走ります来年１月１日朝七時半場所は鍋田ゼロヨン集まってストーリートゼロヨン走りますよろしくお願いします
車体を軽くしてウエイト積むんですね～、勿体ない。。暴れるのは前輪のトーイン調整なんかじゃ納らないのかな、逆にトーアウトにしてみるとか、素人意見です🎵
ゼロヨンの世界記録って１０秒なのかｗ遅いのねｗｗｗ
3500cc NA ノンクラッチのクラスでです。説明は見ましょうね！
![V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]](http://yt3.ggpht.com/LGZtIjLQaKYFJLbTP7tB2Q0ycDay3oyHXxhhQ7I7TCIY3DKPgYm0Bnb18TOnIabmu14sH4WRog=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
最初にOPEN NA 「6気筒までのNAエンジン」って書かれてるし、吸排気系もガッツリ映ってるのにそれらが全く見えてないコメントに驚いた。
暴れながらも突き進む姿はカッコいいねぇ
もう30年近く前だけど、当時高校生で、知り合いの人に鍋田に連れて行ってもらった
ゼロヨン見てた時だけど、発売されたばかりの80スープラがS30Zにちぎられるとこを目の当たりにしてビックリした
昔からS30Zのデザインは神が作りたもうた黄金のバランスだと思ってますけど
令和の世でも通用することがよくわかりますね
s30は本当にカッコいい
これ以上のデザインってあるのかな？
ってくらいカッコいい😂
エンジン造りセッティングした人と、アクセルを離さない度胸と車を真っ直ぐに保つ技術にあっぱれだわ！
凄い！
日産 L型エンジンはやっぱ凄いわ。
これがレーシーなエンジン。直6世界記録、凄い事に。
クラス分け を、理解してなくて文句言ってる人が多くて残念。
S30Zでドラッグと言えば
柿本のチョップドルーフを思い出すなぁ
ロングノーズのシルエットにロマン溢れますね〜
同じ意見の人います？
RSインフィニティZが35年ぐらい前
ノンニトロ、ノンターボで矢田部で11秒78
当時の最速タイム叩きだした！
リアタイヤのデカさが相まってチョロQに見える
やっぱ言ってる人いたw
すごすぎ👏
やっぱ軽量FRは暴れるなぁ…今年の大会でもSAのサバンナが暴れて左側コースから右の壁にヒットしてたし…
しかしNA6気筒でこのタイムはすごいなぁ♪
I can only how fast this would be with the new cast head! I can’t believe they have rear springs 12kg. I had 10kg in my street Fairlady but I did talk to “Jun-San” about these things.
車体もリヤサス形式も不利なはずの130Zの方も速いね
直進安定性ほしいね。ダウンフォースつけたら抵抗になるし結局足回りなのか
リアが硬すぎるのかな…
@@Omoide_hozon_Railway
グニャグニャのドラスリに柔らかい足はヤバイす
@@Omoide_hozon_Railway逆です。 柔らかすぎ、
NAはメカニックの最高潮
車体が暴れなければ、後0.1秒位伸びそう。
あれだけ振られてアクセル抜いてるのに勝っちゃうのね
130の人悔しいやろねぇ
対戦相手の車、ZG？
いやーアホなコメント３件😔
競技にゃ必ずクラスが有るだろ😩
ドラッグ理解しないで、車のセットどうこういう知ったかが多すぎるわ、
あの振られた方で踏み切るテクニックがすごい👍
昔、渡辺S30が普通に9秒台で走ってたけど！
しかも、谷田部でNAの130 で290キロ超えてるし。
ふぅん!Ｓ30Ｚかぁ!18０ＺXの方が空力良くないか?😮ボディーも軽い!便利屋HERCULES連合代表
180zxとは。
Ｚでの世界記録ですか？
アメリカでは普通のストリートクラスで8秒台です
ぼくの友達は富士スピードウェイでカマロで9秒ジャストです
Ｚは直進性操るのがテクニックですね！
憧れのZです❤
来年2023年１月１日朝七時半場所は鍋田ゼロヨン集まってください
鍋田ゼロヨン大会走ります
来年１月１日朝七時半場所は鍋田ゼロヨン集まってストーリートゼロヨン走ります
よろしくお願いします
車体を軽くしてウエイト積むんですね～、勿体ない。。
暴れるのは前輪のトーイン調整なんかじゃ納らないのかな、逆にトーアウトにしてみるとか、素人意見です🎵
ゼロヨンの世界記録って１０秒なのかｗ遅いのねｗｗｗ
3500cc NA ノンクラッチのクラスでです。説明は見ましょうね！