@@kostya4143 Разница только в том, что Стас пытается объяснить почему авто в России НЕТ через призму неправильных решений, а Игорь объясняет почему они ЕСТЬ через призму "мы старались". В принципе, события плюс минус одинаково описаны, но только вот почему-то авто в итоге нет. А кто уже прав - решайте сами в меру своих политических убеждений
до чего же приятно слушать - спокойный, взвешенный рассказ, без кривляний, тупых шуток и аналогичных же скетчей, с уважением к сложной истории собственной страны. большое спасибо, очень профессионально
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
А зачем вы смотрите Стаса если вам не нравится его подача? Предположу что это в вас обида говорит, ведь вы ждали от него сразу документалку про тачки, а он контекст сперва решил рассказать
Как же греет душу большое количество благодарных Игорю комментариев, отсылающих к империи без автомобилей. Под этим видосом собралась близкая мне по мнению аудитория Стаса. Игорь, качественный получился материал!
@@mike.nimoff о какой империи речь? От какого годового выпуска в шт считается что есть автомобили? Считать ли выпущенные по лицензии авто? От какой степени локализации?
Потому что стас ну не может не высрать что ваг лучше тойоты,и не может не сказать что рабочие бунтуют и устраивают революции просто так, против святых капиталистов и власть имущих которые "честно все нажили" потому что " были умнее и работали" а не потому что спекулировали и грабили.
@@aleksandrk9215 Да конечно звук 5 1 это ж самое важное в документалке без него просто никак .... Как же можно смотреть без 5 1 звука просто невозможно)))
Взвешенный? Это рассказ через призму "мы старались и были самые смышлёные на свете" но не смогли, а почему не смогли тут не рассказано. Наверх там у него продвигались)) а толку?
@FinansovyyPut хз, хз. Но кто у него в товарищах: Антонов, Лебедев. Они скорее про чем нейтральные товарищи, хоть и не признаются. Но они все товарищи медийные и внутри страны, так что вариантов у них особо нет. Ну а заносят им там или нет - мы можем только догадываться
Ух ты, оказывается можно снять про советский автопром без зачитывания пожалейки под грустную музыку с перебивками на кривляния и хруст булки. Спасибо Игорь!
Хм... То есть можно сделать документалку про советский автопром. Без умолчания, без передергивания, без откровенной лжи, без занимательных манипуляций цифрами, без давления на пожалейку, и с автомобилями... Хорошая работа, надеюсь будет продолжение.
@@МарсодаВВ Если это попытка пошутить, про то, что там же написано "Без автомобилей", проходите дальше, шутка повторенная дважды смешнее не становится. А единственный контекст, который наваливает крашенный в своих поделках, это накидать говно в его голове в головы зрителя, а потом совместно жрать...
@@МарсодаВВ Если вы про, то что там же написано "Без автомобилей", то шутка повторенная дважды в два раза смешнее не становится. А "конЬтекста" крашенный наваливает такого, что лучше бы молчал, начиная со второй части он врет как дышит.
Он это буквально в ролике говорит, зачем понадобились эти пять частей. Тут не только в названии суть. Лиьо вы не смотрели и осуждаете - тоже мнение, правда не нужное. Либо вы недовольны тем как он это все показал и обосновал - а вот это уже нужно критиковать и говорить где правда а где нет. Но все только и делают что орут про "вранье" про "историком не нужно бвть что бы понять какой это бред" правда по существу никто не говорит гле именно вранье. "Но вранье там точно есть, я не могу сказать где, но точно есть, историком не нужно быть что бы понять что оно там точно есть".
@@МарсодаВВ1. Смотрел. 2. Пять частей ему понадобились, чтобы чтобы весь тот бред, который он готовил полтора года, путем прочтения половины книжки, автором которой является человек не заслуживающий доверия, залить в головы людей не сильно образованных. 3. Вы хотите, чтобы вам по пунктам объяснили где он врет, а где нет. По пунктам, врет везде. Чтобы разобрать всю его ложь понадобится не один час. Ради вас никто не будет заморачиваться, но если поискать в интернете... 4. Если вы в школе на уроках истории а) были б) имели оценки 4-5, у вас бы не было вопросов относительно врет он или нет.
Не контекста,а своего нахер не нужного видения политики. человек который никогда не поднимал ничего тяжелее *уя пытался доказать что легко переехать в сибирь,построить там дом имея только топор,и имея только мотыгу засеять землю. После подобного бреда невозможно смотреть это.
Да здесь тоже про машины разных десятилетий от силы по 3-6 минут. Из трёх часов хронометража два с половиной - это то самое наваливание исторического контекста. Да и вообще-то в теме видео не заявлено, что оно об автомобилях, оно ведь именно об индустриализации
Пока одни выясняют, кто прав, кто виноват, другие - берут и делают! Игорь, спасибо за кропотливый и выполненный с любовью к родной истории и автомобилям ролик! Взял и сделал! И спасибо тем людям, кто несмотря на все невзгоды, войны, голод и разруху брал и делал то, чего сейчас мы не можем достичь даже в утопических снах. Так и надо, товарищи! Берите и делайте!
Раньше и он когда-то так умел, за это его и начали смотреть. А потом пошло-поехало - съёмка дороже, а содержания меньше. Хорошо, что хоть кто-то не растерял со временем навык рассказывать о комплексных вещах просто и интересно
@@lifeblogify"он" - это кто? Ладно, посмотрев другие комменты понял, что судя по всему какой-то Стас Асафьев. Посмотрел его канал - видео выглядят абсолютно неинтересными и беззубыми
@@ВалераСоломянюк Крашеный(кличка)- это Асафьев Стас, авто блогер, который недавно выпустил документу "Империи без автомобилей ", состоящую из 5 частей, суммарным хронометражем 10 часов. Но про автомобили он там говорит от силы только два часа.
У стаса документалка не про ленина,а про бредни неуча про тему в которой он не разбирается.человек который "читал дохера книг" "переписывал сценарий дохера раз" несет такую дичь и несет такой исторический бред...даже имперские источники тех лет опровергают все что говорил стас,хотя он пытался создать иллюзию россии которую мы потеряли...
За 30 минут получили больше контекста, чем за 10 часов у некого крашенного!!! Спасибо! Ну и в конце ПЯТОГО эпизода Стас сказал, что у нас достаточно контекста. Достаточно контекста, чтобы посмотреть эту НАСТОЯЩУЮ ДОКУМЕНТАЛКУ ПРО МАШИНЫ!
Я тоже после пятого эпизода пришел к выводу, что у меня достаточно контекста чтобы окончательно перестать смотреть зазнавшегося документалиста, бизнесмена, историка, гения, филантропа, управленца и т.д и т.п.😂😂😂😂
О, забавно, человек историю рассказывает, а не кормит зрителя 10 часами самолюбования себя прекрасного как великого рассказчика и как потрясающего сценариста.
Потрясающая работа, вы дали нам то, что обещал один ваш коллега, не прогревая 2 года толпу. Отлично сделали свое дело, и получился замечательный материал!
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
@@МарсодаВВтам ящуры глупые, которые всю жизнь смотрели длиновидосы горят с того что там много смотреть надо... И вообще он все наврал, в школе по другому рассказывали😂
28:30 Чехословацкий корпус, который вырезал от 78 до 300 (по разным подсчётам) мирных жителей Пензы весной 18 года. Сейчас в нашем городе стоит Стелла 68 жертвам "обстоятельств", геройски павшем в бою за город Пенза. И да, это не белые и не коммунисты. В 2015 году у нас установили позорный памятник "Чехословацким легионерам , которые потеряли дорогу домой и пали в бою за город" (из них двое сами себя подорвали, когда игрались с гранатой, 17 пропали без вести, трое застрелились, один упал и умер, ещё один свалился под поезд, 5 сдались в плен.) И нет, я не ошибся. В текущих реалиях, когда чехия сносит памятник маршалу Коневу (освободитель Освенцима). Наша власть ставит памятник убийцам и марадерам искупавшим в крови мирный город. Не удивлюсь если лет через 50 поставят памятник в честь террористов устроивших кровавую баню в" Крокусе", как жертв режима...
Ну тут можно много пошутить про похожесть фамилий и названия родных городов, тайминги выхода. Развести теорию заговора про то, что это один и тот же человек. А можно просто порадоваться интересному и качественному контенту и сказать спасибо за проделанную работу. Кстати да: спасибо за документалку!
Посмотрел Стаса и эту фильму. Что к Стасу есть ?, что здесь. Главное, что люди оперируют понятиями и не понимают их смыл. Ну, какая у государства может быть выгода?! Государство- это совокупность работающих правил организации общежития. Грубо, смысл государства, чтобы не было беспредела.
Ну обе хорошие. Это хорошая документалка которая сетка акцентирует фейки против СССР. За этой ей плюс. Она полностью убирает контекст, что конечно смазывает картину. Но в целом она довольно сжатая, хоть и без конкретики. Зато с афигенными футажами. У Стаса уверен настолько заморожено не будет во второй части. В остальном. Ну если вы совкодрочер то вас должно бомбить точно так же как от документалка Стаса. Если вы нормальный адекватный, то вы понимаете что документалка про одно и тоже с одним и тем же окрасом. Просто одна детальная и чутка с увеселительными смехуечками, другая как полноценный продукт уровня Минаева что очень круто.
Как же жалко, что просмотры на ролике такие низкие. Поднимаются великолепные и интересные темы, которые до этого никем не освещались, но алгоритмы и так далее... Впрочем, действительно важно то, что есть люди, как я и многие другие зрители, которым такой контент очень сильно заходит. Пожалуйста, продолжай его делать! И спасибо за то, что ты есть.
Общался лично с Игорем в одном широкоизвестном в узких кругах месте Я рад, что качеством роликов крашенный был положен на лопатки В следующую встречу - проставляюсь!
Не знал про этот канал. Крашенного смотрел. Все было нормально. Даже его шутки уже стали смешными , но последние документами уже перебор. Воды больше чем в Байкале. Спасибо Игорь, про историю своего родного Магнитогорска послушал, проехал под это видео миль 250 с Флориды до Джорджии. А самое главное у меня появился новый классный канал для просмотра! Спасибо
Тут есть контекст , просто чётко для автомобилей. Стас же пытался взять контекст всей промышленности и страны , но как по мне очень не дожал , либо намеренно пропустил кучу контекста , которого сам и нагонял. Особенно 4 и 5 серия меня разочаровала, где можно сказать,большевики и гражданская революция - это необходимое зло . Идеологии вообще не говорили , ни идей Ленина , ни теории марксизма и тд. Зато вместо этого смехуёчки и кривляния .
@@carsismyaddiction6919революция и гражданка - всегда зло. По определению. Потому, что революция - знак того, что государство не справилось, а когда государство не справляется - это плохо всегда
С ума сойти как один блогер людей разозлил😂😂 Надеюсь что он это возмет на заметку... Отдельный плюсик за костюмированные сьемки в музее верхней пышмы 👍👍👍
Не, ну а чо. Первые фильмы у него были нормальными, отвечали заявленной теме) за час-два рассказывал про японцев, немцев и тд.... Все ждали того же) а не получили спустя АЖ три фильма) "Аудитория: Повар, когда будет готово? Стас: Да, да сейчас всё. А: ну когда там? С: сейчас, сейчас А:да сколько можно? Ленин? Кто такой? Инженер, промышленник, нет? А про автомобили будет? С: да, да нужно просто потерпеть... еще 3 часа вашего времени... 😂😂😂
Ух прослушал первый час и как же это хорошо!! Не матов не передёргивания, ну вы сами знаете на кого отсылочка, а самое главное нет растягивания темы а грамотная по времени документалка без самоупоения
28:30 1918 год чехословацкий корпус устраивает кровавую баню в Пензе, вырезая, грабя и насилуя мирное население : 2015 год-власти Пензы устанавливают памятник бедным чехам, потерявшим дорогу домой (я если что серьёзно, не мирным жителям пострадавшим от бойни, ни красным, ни белым, а бедным чехам, которым пришлось грабить город чтобы самим выжить)))
ой да ведь надо только хвалить совок, а то что большевики наших предадов миллионами извели и индустриализацию разломали в процессе войны и заново делали то что уже было до них, это не важно, вам же хочется слышать ложь что большевики хорошие) какие же вы слабые
Считайте это правильной версией Империи без автомобилей (хотя тут правильнее сказать империя С АВТОМОБИЛЯМИ). Без 100500 часов контекста с перерывом на пожалейку под грустную музыку и причитаниями о кровожадных красных. Кто-то должен был это сделать
Нет, просто личная оценка тех событий никому нафиг не нужна была. Все ожидали того же что и в предыдущих документалках, а не постоянные рассусоливания как же плохо всем было тогда
@@ed.averyanov окончание технического ВУЗа вовсе не мешает человеку быть хорошим публицистом (всё таки инженерное дело, есть обработка и сшивание в итоговый продукт, довольно большого количества входящих данных), конечно если человек не болеет самолюбованием
Вряд ли кто-то будет упрекать современный Китай за активное заимствование и копирование на начальном этапе, когда своих наработок просто ещё не существует. Ну а сегодня китайский автопром стал более чем самобытен, а многие старые западные автохолдинги уже принадлежат предприимчивым азиатам)
Согласен. Я разочарован в новом цикле роликов Стасона. Это перестало быть интересной документалкой про автомобили. Теперь это просто мнение Стаса насчёт истории РИ и СССР
@@NeonizoR поржал над вашим комментарием. В голосину) 1) в заголовке открытым текстом говорилось империя без автомобилей. То есть речи про автомобилей ни шло 2) всегда важен контекст всегда абсолютно. Даже в этом ролике Игорь прежде всего начинает с контекста истории. 3) чтобы рассказать историю какого-либо бренда или завода. Нужно понимать в каких условиях всё это создано и почему так всё произошло перед созданием) Что собственно Стас и сделал - он сначала накинул огромный пласт контекста. А вам все смехуечки
@@AndyAndAndyЭто всё конечно замечательно, но есть одно но: весь этот контекст можно ужать раза в три, вместо того чтобы из 9 часов наматывания соплей на кулак автомобилям посвятить дай бог один час. Люди за историей автопрома пришли на канал. А не для исторического экскурса в революцию за 9 класс вперемешку со стенаниями о кровожадных красных
Автор упоминал книгу "Одноэтажная америка" Ильфа и Петрова. Очень интересная книга, в ней есть целая глава про заводы Форда и про самого форда. И вообще мало что с тех пор принципиально поменялось. Очень рекомендуется к прочтению.
Народ, это видео не про автомобили, а про индустриализацию. Это разные вещи. И это всего-навсего малая часть истории того времени, которая дала большие результаты.
окей, 3 часа это, мягко говоря, МОЩНО! я буду честен, я просто оставлю это видео на заднем фоне, поставлю лайк и оставлю коммент для алгоритма, потому что очень хочется поддержать такой контент, а посмотрю само видео как-нибудь в другой раз, уж очень хочется проникнуться этим *документальным фильмом* с чаем, плюшками и без отвлечений.
Очень наглядный фильм для того чтобы большинство, чьи предки строили,развивали и восстанавливали предприятия задались вопросом:"а по какому праву то что строили одни в интересах большинства,теперь принадлежит и приносит прибыль меньшинству?"Возможно и возникнет вопрос справедливости такого распределения.Но для того чтоб не возникало лишних вопросов и существуют такие "деятели" как Сасафьев/Минаев/Штефанов/Дудь и т.д.
Объективность и нейтральность подачи отличает журналиста от писателя. Посмотрел пока час и могу выразить уважение автору. Я и ранее смотрел видео Игоря, но более короткие. Этот ролик явно на порядок лучше "Империи без автомобилей". Лайк и подписка
Игорь, ты - молодец! С первой минуты восторг!!! Автомобили - наше все! Пять частей "про Ленина", а на другой чаще весов наш любимый формат - 2,5 часа про АВТОМОБИЛИ, их создание. Настоящая история.
@@ЛейтенантДэндавненько? Я просто не шибко за ним слежу. Тока документалки и новости его знаю. По последним новостям ничего не обычного. Да и он вроде он ничего за политику не задвигал, откуда такие выводы?
Спасибо за такую крутую документалку и проделанную работу! Спасибо музею в Верхней Пышме за сохранение истории нашего автомобилестроения и такую богатую экспозицию.
Хочется отметить хорошую визуальную часть фильма. Очень порадовали натурные сьемки с реальной техникой. Но ее было мало, нужно было больше показать и газ-А, и грузовики, и т.д.
Как же это прекрасно! Смотрел на телефоне пока тот не разрядился, смотрел на планшете но и он не выдержал всей длинны ролика и под конец решил включить ноутбук чтобы закончить просмотр. Спасибо Игорю и его команде за их прекрасный труд!
так а что? для ссср все построил и сбелал запад. что смотреть? и сейчас рф осталась мало на что способная страна. только убивать и разрушать. в прочем как ссср.
Игорь, знаю о тебе ещё со времён твоей работы в Игромании. Несколько лет назад узнал, что у тебя есть канал на Ютубе, где ты рассказываешь об одной из моих самых больших страстей в жизни - автомобилях. А теперь я сижу и смотрю твой великолепный документальный фильм, снятый в музейном комплексе Верхней Пышмы, который находится в десяти минутах ходьбы от моего дома, и который я время от времени посещаю. Вот и сейчас, я досмотрю фильм и пойду прогуляться по этому прекрасному музею. Приезжай ещё к нам в гости и расскажи немало интересных историй. )
Я хочу поставить 15 лайков, посмотрел все 5 выпусков империи без автомобилей у Асафьева, тут информации и непритвзятости больше и информации больше моё почтение Игорь)) Я из екатеринбурга до УЗТМ от моего дома 3 км, до музея в Верхней Пышме 5 км, я очень рад что ты был в моих краях и хотел бы увидеть встречу подписчиков в этом самом музее, это было-бы очень знаменательном событием, надеюсь ты увидешь коментарий и я лично тебя увижу и пожму руку за эту и все остальные работы сделанные в таком ключе))
Неприлично мало просмотров для такого ролика, нужно более кликбейтное название, с упоминанием автомобилей, не так много людей интересуются индустриализацией, а вот автопром СССР это интересная тема для многих
Народ, ставьте лайки! Чтобы видео попало в тренды! Именно оно должно набирать миллионы просмотров! А крашеные высеры про Ленина заслуживают только помоев!
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
Игорян! Ну наконец-то! Я очень ждал твою документалку! Ты- красавчик! Только давай не пропадай впредь на столь долгий период! :) я уж подумал, что ты завязал.. посмотрел с удовольствием! Спасибо тебе!
Оказывается, чтоб рассекать интересно историю про автомобили, не обязательно навязывать контекст про Печенегов и Петров-1, спасибо мужик, подписка однозначно)
Очень большую роль сыграло, то что на территории США не было 1 мировой войны. Производство выросло на военных заказах из Европы. После войны хлынул поток мигрантов из разрушенный Европы, а это рабочие руки. Так что США очень даже выйграл от 1 мировой. Про 2 мировую вообще отдельный разговор. Так что каждая мировая война идёт на пользу США.
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat третья мировая не будет той войной "стенка на стенку" как 1 и 2. это будет череда "прокси" конфликтов. в целом мы тоже могли бы на них хорошо заработать, наши танковые, ракетные и снарядные заводы обгоняют по производительности все заводы НАТО. нам бы ещё по патронам и самолётам подтянуться и будем главными торговцами оружием
Это великолепный материал. Не идеальный, как и все в этом мире, но черт побери, здесь простым языком, без вульгарности, иногда даже языком современников тех событий рассказывается потрясающая история, в которой действительно есть все, и достижения, и ошибки, и все стороны это живые люди, со своими изъянами, интересами, и тем не менее общими человеческими потребностями и ценностями. Вот такой материал создает попытку объективного взгляда на события и участников, без криков, слюней и черного фона при обсуждения одной стороны конфликта, и соплей слащавых улыбок и слезовыжимания на фоне чистого светлого дома с другой стороны, нет попытки накормить тебя дешевой пропагандой. Автор уважает меня как зрителя. Я уважаю автора. Спасибо вам, за ваш труд, и его отличный результат!!!
@@evilrussian01Принимаю поздравления, здесь присутствует данная пропаганда, как и пропаганда международного мирного сотрудничества, пропаганда технического прогресса, и пропаганда стремления к объективному взгляду на историю. Пропаганда вообще переводится как "распространение". Я вижу что автор укажительно и тепло относится к позитивным результатам деятельности левого движения, но и так же критикует их ошибки, и что важно нигде ни над кем не глумится, и не давит из меня эмоции специально, как это делает другой блоггер. Как то так.
Помимо стандартизации, и унификации, можно еще добавить такую вещь как Каталогизация, увеличивающая эффективность производства и сбыта продукции. Ну и конечно складская культура, и матчасть из США - тали, вилочные погрузчики и рохли, палеттизация и складская логистика.
Все сравнивают Игоря с Асафьевым, а я скажу что наконец-то Асанов вернулся, с нетерпением ждем следующего видео (ну или документалки)
Ну Астафьев тоже хорошо делает но в этом видео прям хорошо получилось у Игоряна
Единственный нормальный комментарий
а чо там сравнивать. асафыч это прям уже рассказывал.....слова в слова..
@@kostya4143 Разница только в том, что Стас пытается объяснить почему авто в России НЕТ через призму неправильных решений, а Игорь объясняет почему они ЕСТЬ через призму "мы старались". В принципе, события плюс минус одинаково описаны, но только вот почему-то авто в итоге нет. А кто уже прав - решайте сами в меру своих политических убеждений
Стасяо-сан .в последних картвых слишком много воды и не по делу.
до чего же приятно слушать - спокойный, взвешенный рассказ, без кривляний, тупых шуток и аналогичных же скетчей, с уважением к сложной истории собственной страны. большое спасибо, очень профессионально
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
Так не смотри Стаса, смотри интересный тебе контент. В чем проблема?
На вкус и цвет - товарища нет ¯\_(ツ)_/¯
@@sevensoulsmovies так он и смотрит. И высказывает своё мнение. В чем проблема?
А зачем вы смотрите Стаса если вам не нравится его подача? Предположу что это в вас обида говорит, ведь вы ждали от него сразу документалку про тачки, а он контекст сперва решил рассказать
Игорь так круто подгадал тайминг выпуска своей документалки что выглядит как задуманный толстый траллинг великого Документослава
Ексефаел, зачем меня на твиче в чс кинул
По ходу, это не подгадал, это так и задумано
@@ДенисМарк-у4хну запустил Асафьев волну. Я только за
Что такое трАллинг? От слова трал?😂😂😂
@@imax.art86 а на этом же канале ролик про Первую мировую - шутка? Да и этот ролик явно не за день сделан
Как приятно смотреть на речь без матов, глупых шуток, фиглярства и графомании, и действительно про автомобили!
Помню Игоря ещё со времён Видеомании)
🤝
Так же история. Когда несколько лет назад увидел его канал, был приятно удивлен)
А я наоборот, с удивлением увидел Игоря в видео про историю игромании, которую иногда почитывал)
Стася-я-ян! Это в твой огород каменюка была. ))
Как же греет душу большое количество благодарных Игорю комментариев, отсылающих к империи без автомобилей. Под этим видосом собралась близкая мне по мнению аудитория Стаса. Игорь, качественный получился материал!
Комментариев очень мало.
@@MrUspenskiyn ну это дело так сказать поправимое)
🥰
Игорь. Переименуй ролик в Империя с автомобилями. Это видео должны увидеть все!
@@mike.nimoff о какой империи речь? От какого годового выпуска в шт считается что есть автомобили? Считать ли выпущенные по лицензии авто? От какой степени локализации?
@@MrUspenskiyn ой, не гунди тут, пацаны поймут
😅 я не читав комменты и не смотря ролик написал про Стаса. И теперь понимаю, что тут все с этим
@@mechetlinec о чём ты написал? При чём тут картавый?
@@MrUspenskiynу картавого вышла серия документалок Империя БЕЗ автомобилей и в них он действительно не рассказывает про автомобили
Ты своей работой превзошел по всем пунктам одного крашеного блогера с его большой командой и много миллионными бюджетами.
Потому что стас ну не может не высрать что ваг лучше тойоты,и не может не сказать что рабочие бунтуют и устраивают революции просто так, против святых капиталистов и власть имущих которые "честно все нажили" потому что " были умнее и работали" а не потому что спекулировали и грабили.
@@carsismyaddiction6919а также выставить людей, работавших на нацистов невинными овечками
@@Kigan82а у тебя были родственники в плену у нацистов? Или ты лично был? -нет!? 😮Тогда не суди
Не стоит и сопоставлять, они оба делают прекрасное дело
Но крашенный тоде не плох!
Интеллигентный взвешенный рассказ про важный период истории СССР, много фактологии, кинохроники + костюмированные съёмки в музее...
Отличная работа! 👍
Вы не понимаете ничего в документалках, а как же звук 5.1? Как же "научное доказательство"?
Как же эмоции?
@@aleksandrk9215"детали и контекст не важны, важны эмоции". От перекупа такое страшно слышать)
@@aleksandrk9215А вот и секретные документы подъехали.
@@aleksandrk9215 Да конечно звук 5 1 это ж самое важное в документалке без него просто никак ....
Как же можно смотреть без 5 1 звука просто невозможно)))
Взвешенный? Это рассказ через призму "мы старались и были самые смышлёные на свете" но не смогли, а почему не смогли тут не рассказано. Наверх там у него продвигались)) а толку?
Всегда надеюсь, что видео Игоря наберут хотя бы 1 млн. просмотров)
Даёшь 5 млн. Чтобы аудитория Стаса в рекомендациях получила и посмотрев перешла сюда.
@@imax.art86 стас что то стал кремлевским каким то типом. соловьевщина так и прет
@FinansovyyPut хз, хз. Но кто у него в товарищах: Антонов, Лебедев. Они скорее про чем нейтральные товарищи, хоть и не признаются. Но они все товарищи медийные и внутри страны, так что вариантов у них особо нет. Ну а заносят им там или нет - мы можем только догадываться
@@FinansovyyPut А минусы будут?
Ух ты, оказывается можно снять про советский автопром без зачитывания пожалейки под грустную музыку с перебивками на кривляния и хруст булки.
Спасибо Игорь!
ахахахаха, где-то обикался одир крашеный квир блогер
а где тут про автопром?
@@steelwind2334 Стас, перелогинься
@@55Vega55 я даже не знаю кто такой Стас, но тут за три часа про промышленность и автомобили полчаса максимум...
@@steelwind2334 штош, тебе повезло)
Хм... То есть можно сделать документалку про советский автопром. Без умолчания, без передергивания, без откровенной лжи, без занимательных манипуляций цифрами, без давления на пожалейку, и с автомобилями... Хорошая работа, надеюсь будет продолжение.
Вы название контекстных роликов Стаса прочли, прежде чем их смотреть?
@@МарсодаВВ Если это попытка пошутить, про то, что там же написано "Без автомобилей", проходите дальше, шутка повторенная дважды смешнее не становится. А единственный контекст, который наваливает крашенный в своих поделках, это накидать говно в его голове в головы зрителя, а потом совместно жрать...
@@МарсодаВВ Если вы про, то что там же написано "Без автомобилей", то шутка повторенная дважды в два раза смешнее не становится. А "конЬтекста" крашенный наваливает такого, что лучше бы молчал, начиная со второй части он врет как дышит.
Он это буквально в ролике говорит, зачем понадобились эти пять частей. Тут не только в названии суть.
Лиьо вы не смотрели и осуждаете - тоже мнение, правда не нужное.
Либо вы недовольны тем как он это все показал и обосновал - а вот это уже нужно критиковать и говорить где правда а где нет. Но все только и делают что орут про "вранье" про "историком не нужно бвть что бы понять какой это бред" правда по существу никто не говорит гле именно вранье. "Но вранье там точно есть, я не могу сказать где, но точно есть, историком не нужно быть что бы понять что оно там точно есть".
@@МарсодаВВ1. Смотрел.
2. Пять частей ему понадобились, чтобы чтобы весь тот бред, который он готовил полтора года, путем прочтения половины книжки, автором которой является человек не заслуживающий доверия, залить в головы людей не сильно образованных.
3. Вы хотите, чтобы вам по пунктам объяснили где он врет, а где нет. По пунктам, врет везде. Чтобы разобрать всю его ложь понадобится не один час. Ради вас никто не будет заморачиваться, но если поискать в интернете...
4. Если вы в школе на уроках истории а) были б) имели оценки 4-5, у вас бы не было вопросов относительно врет он или нет.
Пока Асафьев наваливал "контекста", Асанов дал нам машины
Не контекста,а своего нахер не нужного видения политики. человек который никогда не поднимал ничего тяжелее *уя пытался доказать что легко переехать в сибирь,построить там дом имея только топор,и имея только мотыгу засеять землю. После подобного бреда невозможно смотреть это.
Хотел навалить контекста - получилось в штаны
Да здесь тоже про машины разных десятилетий от силы по 3-6 минут. Из трёх часов хронометража два с половиной - это то самое наваливание исторического контекста. Да и вообще-то в теме видео не заявлено, что оно об автомобилях, оно ведь именно об индустриализации
Ждал этот комент
Асафьев просто хотел побольше экранного времени, чтобы побольше на себя "смотреть" 😂
Документальный фильм про автомобили?? Никто не удаляет комментарии?? О, боги! Спасибо ❤
комментарии удаляет только ютуб, изза каких то слов это автоматический фильтр на сайте
Пока одни выясняют, кто прав, кто виноват, другие - берут и делают!
Игорь, спасибо за кропотливый и выполненный с любовью к родной истории и автомобилям ролик! Взял и сделал!
И спасибо тем людям, кто несмотря на все невзгоды, войны, голод и разруху брал и делал то, чего сейчас мы не можем достичь даже в утопических снах.
Так и надо, товарищи!
Берите и делайте!
Тамбовский волк тебе товарищ. Называй нас правильно -- господа. Господа мы тебе, ГОСПОДА☝️ Усёк, товарисч? Тоже мне, нашёл товарищей😂😂
@@Белыймедведь-у8цгоспода все в Париже
@@tatarin0112-nj7pb
Ну так-то да, но небольшая часть вернулась)))
Ну хоть кто-то смог сделать документалку про АВТОМОБИЛИ СССР, а не про его мнение на счёт революции
Раньше и он когда-то так умел, за это его и начали смотреть. А потом пошло-поехало - съёмка дороже, а содержания меньше. Хорошо, что хоть кто-то не растерял со временем навык рассказывать о комплексных вещах просто и интересно
@@lifeblogify"он" - это кто?
Ладно, посмотрев другие комменты понял, что судя по всему какой-то Стас Асафьев. Посмотрел его канал - видео выглядят абсолютно неинтересными и беззубыми
@@LevmurQ_Qтогда бы у него не было своей крупной аудитории, значит все же часть его трудов, имеет место быть
@@valeriyis4550 имеет место, но я лично популистский мейнстрим очень редко подмечал как что-то стоящее
Пук среньк
Ты сам-то что сделал
Зашел почитать комменты про нормальную документалку 😂😂😂😂
😂
Листаю уже 20 минут, не нашел ни одного комментария не про крашенного
А, все же нашел
Потому что крашенный разозлил своим творчеством заметное количество подписчиков
Или про не крашенного....?
Крашеного - это как .
@@ВалераСоломянюк Крашеный(кличка)- это Асафьев Стас, авто блогер, который недавно выпустил документу "Империи без автомобилей ", состоящую из 5 частей, суммарным хронометражем 10 часов. Но про автомобили он там говорит от силы только два часа.
И даже не надо ждать весну 2025 ....Игорю уходят наши лайки! 😍
Стасяо в 25 просто скажет что все станки закупили за счет ТОРГСИНов и бабкиных сережек)))
Наконец-то документалка про автомобили, а не про Ленина
Ну не надо так, Стасян збс рассказал, подогрел нихуево
😊😊😊
@@sgm_447_nmV5не, врядли. Один фиг посмотрим и его. Что, Асанов, что Асафьев - оба красавчики, интересно рассказывают
Автор красавчик, и Стас чё то перестал делать документалки. Это по качеству даже лучше)
У стаса документалка не про ленина,а про бредни неуча про тему в которой он не разбирается.человек который "читал дохера книг" "переписывал сценарий дохера раз" несет такую дичь и несет такой исторический бред...даже имперские источники тех лет опровергают все что говорил стас,хотя он пытался создать иллюзию россии которую мы потеряли...
За 30 минут получили больше контекста, чем за 10 часов у некого крашенного!!!
Спасибо! Ну и в конце ПЯТОГО эпизода Стас сказал, что у нас достаточно контекста. Достаточно контекста, чтобы посмотреть эту НАСТОЯЩУЮ ДОКУМЕНТАЛКУ ПРО МАШИНЫ!
Я тоже после пятого эпизода пришел к выводу, что у меня достаточно контекста чтобы окончательно перестать смотреть зазнавшегося документалиста, бизнесмена, историка, гения, филантропа, управленца и т.д и т.п.😂😂😂😂
О, забавно, человек историю рассказывает, а не кормит зрителя 10 часами самолюбования себя прекрасного как великого рассказчика и как потрясающего сценариста.
Тут даже органист на клавиши мордой не падает, нет этого дебильного гула постоянного.
В этом видео одни минусы получается)))
А кто конкретно занимается самолюбованием? Может быть GEO? Или я что то не понимаю...
@@vladimirdeltsov7955 Асафьев. Который "Империя без автомобилей".
@@river_salmon спасибо, гляну
Потрясающая работа, вы дали нам то, что обещал один ваш коллега, не прогревая 2 года толпу. Отлично сделали свое дело, и получился замечательный материал!
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
По секрету, от Стаса документалка про машины еще не выходила, ну это так для тех кто смотрел его серию-предысторию
@@МарсодаВВтам ящуры глупые, которые всю жизнь смотрели длиновидосы горят с того что там много смотреть надо... И вообще он все наврал, в школе по другому рассказывали😂
Кто то по ночам будет звонить Игорю и орать в трубку «Рататата, не спишь!»
28:30 Чехословацкий корпус, который вырезал от 78 до 300 (по разным подсчётам) мирных жителей Пензы весной 18 года. Сейчас в нашем городе стоит Стелла 68 жертвам "обстоятельств", геройски павшем в бою за город Пенза. И да, это не белые и не коммунисты. В 2015 году у нас установили позорный памятник "Чехословацким легионерам , которые потеряли дорогу домой и пали в бою за город" (из них двое сами себя подорвали, когда игрались с гранатой, 17 пропали без вести, трое застрелились, один упал и умер, ещё один свалился под поезд, 5 сдались в плен.) И нет, я не ошибся. В текущих реалиях, когда чехия сносит памятник маршалу Коневу (освободитель Освенцима). Наша власть ставит памятник убийцам и марадерам искупавшим в крови мирный город. Не удивлюсь если лет через 50 поставят памятник в честь террористов устроивших кровавую баню в" Крокусе", как жертв режима...
Так у нас уже есть памятники террористам, Сталина, ещё больше Ленина
Игорь весьма удачно попал с выпуском своей документалки, пока Крашеный будет тянуть до весны с новой серией Империи без автомобилей...
Ну тут можно много пошутить про похожесть фамилий и названия родных городов, тайминги выхода. Развести теорию заговора про то, что это один и тот же человек. А можно просто порадоваться интересному и качественному контенту и сказать спасибо за проделанную работу. Кстати да: спасибо за документалку!
За 14 часов, не заслуженно мало просмотров, надо показать этот ролик всей аудитории крашенного, чтобы увидели где реальная документалка😂😂😂
Посмотрел Стаса и эту фильму.
Что к Стасу есть ?, что здесь.
Главное, что люди оперируют понятиями и не понимают их смыл.
Ну, какая у государства может быть выгода?!
Государство- это совокупность работающих правил организации общежития. Грубо, смысл государства, чтобы не было беспредела.
Ну обе хорошие. Это хорошая документалка которая сетка акцентирует фейки против СССР. За этой ей плюс. Она полностью убирает контекст, что конечно смазывает картину. Но в целом она довольно сжатая, хоть и без конкретики. Зато с афигенными футажами. У Стаса уверен настолько заморожено не будет во второй части.
В остальном. Ну если вы совкодрочер то вас должно бомбить точно так же как от документалка Стаса. Если вы нормальный адекватный, то вы понимаете что документалка про одно и тоже с одним и тем же окрасом. Просто одна детальная и чутка с увеселительными смехуечками, другая как полноценный продукт уровня Минаева что очень круто.
так ни это ни видео крашенного НЕ ДОКУМЕНТАЛКИ они оба оболдуи обыватели а не историки что бы их видео были документальными.
Очень мало просмотров для такого ценного материала. Никакой антисоветчины, только история, без своей никомуненужной оценки. Сильная работа 👍
Как же жалко, что просмотры на ролике такие низкие. Поднимаются великолепные и интересные темы, которые до этого никем не освещались, но алгоритмы и так далее...
Впрочем, действительно важно то, что есть люди, как я и многие другие зрители, которым такой контент очень сильно заходит.
Пожалуйста, продолжай его делать! И спасибо за то, что ты есть.
Общался лично с Игорем в одном широкоизвестном в узких кругах месте
Я рад, что качеством роликов крашенный был положен на лопатки
В следующую встречу - проставляюсь!
Жаль, что с просмотрами беда
@@juanpablo8514 хахаах дадада только просмотров никуя нет. а так то лучше ага)
@@FinansovyyPut иди к бумаге или другим мусорным тиктокерам, если это для тебя главный критерий 🤣
Не знал про этот канал. Крашенного смотрел. Все было нормально. Даже его шутки уже стали смешными , но последние документами уже перебор. Воды больше чем в Байкале.
Спасибо Игорь, про историю своего родного Магнитогорска послушал, проехал под это видео миль 250 с Флориды до Джорджии. А самое главное у меня появился новый классный канал для просмотра!
Спасибо
Ну просто великолепно. И книги нужные прочитал, и кадры архивные из музея достал. Просто услада для моих глаз и ушей. Спасибо за отличную работу!
Тут уже империя с автомобилями😄
О! 6ой эпизод подъехал! А Стас говорил весны ждать😂
Сколько лет уже слежу за Игорем, и как же он недооценён, количеством подписчиков и просмотров
Вот мы плавно и перетекли из "истории без автомобилей" в новую эпоху 😊 Огромный поклон Игорю Асанову за его работу ❤
Теперь я знаю, кто читал все наши комменты и высушил все наши слёзы (а заодно и воду). Игорь, от души!
А КАК ЖЕ 50 часов КОНТЕКСТА???? Пример крашеному, что как будто и без них збс
Послушали уже😂
Автор комента долбает
Тут есть контекст , просто чётко для автомобилей. Стас же пытался взять контекст всей промышленности и страны , но как по мне очень не дожал , либо намеренно пропустил кучу контекста , которого сам и нагонял. Особенно 4 и 5 серия меня разочаровала, где можно сказать,большевики и гражданская революция - это необходимое зло . Идеологии вообще не говорили , ни идей Ленина , ни теории марксизма и тд. Зато вместо этого смехуёчки и кривляния .
@Ghosted_0wl большевики и революция не зло. Но стас обкекался везде.
@@carsismyaddiction6919революция и гражданка - всегда зло. По определению. Потому, что революция - знак того, что государство не справилось, а когда государство не справляется - это плохо всегда
Где-то на заднем фоне сейчас полыхает зад Стаса! 😂 Официально разрешаю переименовать канал в Игорь Асафьев.
Крашенного?
@@kirillshevchenkooo не тупого ай как просто
@@Bazby21 чё?
@@kirillshevchenkooo есть два Стаса, крашеный и "нетупой" Стас ай как просто
Т.е. можно рассказать про ранние 1900е не за 5 часов, а за 5 минут?
Империя без Станислава
С ума сойти как один блогер людей разозлил😂😂
Надеюсь что он это возмет на заметку...
Отдельный плюсик за костюмированные сьемки в музее верхней пышмы 👍👍👍
Не, ну а чо. Первые фильмы у него были нормальными, отвечали заявленной теме) за час-два рассказывал про японцев, немцев и тд.... Все ждали того же) а не получили спустя АЖ три фильма)
"Аудитория: Повар, когда будет готово? Стас: Да, да сейчас всё. А: ну когда там? С: сейчас, сейчас А:да сколько можно? Ленин? Кто такой? Инженер, промышленник, нет? А про автомобили будет? С: да, да нужно просто потерпеть... еще 3 часа вашего времени... 😂😂😂
@valera4e701 Япония и Детройт были вообще великолепны...
А потом что-то пошло не так...
Ура!!!! Наконец-то нормальная документалка про автомобили СССР!)
Ух прослушал первый час и как же это хорошо!! Не матов не передёргивания, ну вы сами знаете на кого отсылочка, а самое главное нет растягивания темы а грамотная по времени документалка без самоупоения
Спасибо тебе добрый человек! Ведь ты спас огромную аудиторию которая так ждала документалку про СОЮЗ))))
без матершины, без смех*чек и без стаса😂
Печалька, что без матершины и без смехуечков
Ну кстати грустно, хотя видис штефанова про Стаса я жду больше чем документалки
Так уже вышел
На вкус и цвет я бы сказал
Но мне нравятся оба рассказчика, каждый рассказывает историю ПО СВОЕМУ
@@Chi6iC соболезную)
А музей в Верхней Пышме действительно отличный.
Настоятельно рекомендую посетить каждому!
28:30 1918 год чехословацкий корпус устраивает кровавую баню в Пензе, вырезая, грабя и насилуя мирное население : 2015 год-власти Пензы устанавливают памятник бедным чехам, потерявшим дорогу домой (я если что серьёзно, не мирным жителям пострадавшим от бойни, ни красным, ни белым, а бедным чехам, которым пришлось грабить город чтобы самим выжить)))
@@Diza_51Просто, среди них был прапрадед Ивана Титова
документалка здорового человека, а не паркенсон от Асафьева.
Какое отличное видео, без предвзятого занимания какой-то стороны, с записями современников. Очень понравилось!
Автор всё таки занял одну из сторон)
ой да ведь надо только хвалить совок, а то что большевики наших предадов миллионами извели и индустриализацию разломали в процессе войны и заново делали то что уже было до них, это не важно, вам же хочется слышать ложь что большевики хорошие) какие же вы слабые
Документалка здорового человека подъехала?
счастье-то какое. Спасибо
Считайте это правильной версией Империи без автомобилей (хотя тут правильнее сказать империя С АВТОМОБИЛЯМИ). Без 100500 часов контекста с перерывом на пожалейку под грустную музыку и причитаниями о кровожадных красных. Кто-то должен был это сделать
И вообще очень странно смотреть большой исторический проект от человека закончившего технический ВУЗ.
Это какой-то левый мем про пожалейку?
Нет, просто личная оценка тех событий никому нафиг не нужна была. Все ожидали того же что и в предыдущих документалках, а не постоянные рассусоливания как же плохо всем было тогда
@@ed.averyanov окончание технического ВУЗа вовсе не мешает человеку быть хорошим публицистом (всё таки инженерное дело, есть обработка и сшивание в итоговый продукт, довольно большого количества входящих данных), конечно если человек не болеет самолюбованием
Вряд ли кто-то будет упрекать современный Китай за активное заимствование и копирование на начальном этапе, когда своих наработок просто ещё не существует. Ну а сегодня китайский автопром стал более чем самобытен, а многие старые западные автохолдинги уже принадлежат предприимчивым азиатам)
Ну, китайскому автопрому нужно ещё подрости. У него есть не стыдные тачки, но они ещё не прошли проверку временем. Ещё лет 5-10 , и всё будет отлично.
Стас не смог, Игорь сможет
Согласен. Я разочарован в новом цикле роликов Стасона. Это перестало быть интересной документалкой про автомобили. Теперь это просто мнение Стаса насчёт истории РИ и СССР
@@NeonizoR поржал над вашим комментарием. В голосину)
1) в заголовке открытым текстом говорилось империя без автомобилей. То есть речи про автомобилей ни шло
2) всегда важен контекст всегда абсолютно. Даже в этом ролике Игорь прежде всего начинает с контекста истории.
3) чтобы рассказать историю какого-либо бренда или завода. Нужно понимать в каких условиях всё это создано и почему так всё произошло перед созданием)
Что собственно Стас и сделал - он сначала накинул огромный пласт контекста. А вам все смехуечки
@@NeonizoRи да кстати про СССР ещё не было никакой речи.
А вы уже засунули сюда СССР.
Маленький ты, разочаровашка))
@@AndyAndAndy опа, тайный аккаунт Стаса. Дай ссылку на онлифанс
@@AndyAndAndyЭто всё конечно замечательно, но есть одно но: весь этот контекст можно ужать раза в три, вместо того чтобы из 9 часов наматывания соплей на кулак автомобилям посвятить дай бог один час. Люди за историей автопрома пришли на канал. А не для исторического экскурса в революцию за 9 класс вперемешку со стенаниями о кровожадных красных
Автор упоминал книгу "Одноэтажная америка" Ильфа и Петрова. Очень интересная книга, в ней есть целая глава про заводы Форда и про самого форда. И вообще мало что с тех пор принципиально поменялось. Очень рекомендуется к прочтению.
Скиньте этот ШЕДЕВР картавому, пусть посмотрит как надо делать документалки про авто!)👍
картавость это одна из меньших его проблем...
Асафьев не смотрит чужие документалки вообще любое медиа
А ему бы не помешало @@tairnirimov
@@tairnirimov, поэтому у него нет правильных примеров перед глазами
Народ, это видео не про автомобили, а про индустриализацию. Это разные вещи. И это всего-навсего малая часть истории того времени, которая дала большие результаты.
Вот как должна выглядеть документалка, а не балабольство на 12 часов в студии.
окей, 3 часа это, мягко говоря, МОЩНО! я буду честен, я просто оставлю это видео на заднем фоне, поставлю лайк и оставлю коммент для алгоритма, потому что очень хочется поддержать такой контент, а посмотрю само видео как-нибудь в другой раз, уж очень хочется проникнуться этим *документальным фильмом* с чаем, плюшками и без отвлечений.
Опа, история про АВТОМОБИЛИ. И даже весны 2025 ждать не надо. Спасибо, Игорь!
Хорошая взвешенная работа с необходимым количеством деталей, чтобы понимать контекст, без размазывания пожалеек по хронометражу. Большое спасибо.
В этой документалке про машины, есть машины? Что?
Даже странно как то... Где татаро-монголы? Где брат Ленина? Нипанятна
@@АлександрВладимирович-ф5бТы забыл про никому не известный автопром киевской Руси
@@NeonizoR ну я округлил))))
неплохо, хоть где-то есть документалка про автомобили в СССР
Потраченное время на документалки крашенного жаль, игорь как всегда топчик
У Игоря много урезано , некоторые моменты я бы не понял без крашеного
@@TonyHillChannelКакие моменты ? их можно понять есть в школе учился, а так тебе как выразился сам стас нассали в уши «контекстом»
Только недавно обсуждали с дружбаном, что "жаль, Асанова давно нет". На нах. Лайк+коммент. Это мы смотрим.
Обогнал Бугатти на самокате
🗣️🗣️🗣️🔥🔥🔥
потому что бугатти ехала не к финишу а "куда то"
Очень наглядный фильм для того чтобы большинство, чьи предки строили,развивали и восстанавливали предприятия задались вопросом:"а по какому праву то что строили одни в интересах большинства,теперь принадлежит и приносит прибыль меньшинству?"Возможно и возникнет вопрос справедливости такого распределения.Но для того чтоб не возникало лишних вопросов и существуют такие "деятели" как Сасафьев/Минаев/Штефанов/Дудь и т.д.
Минаев мимо, имхо
А Дудь и Штефанов чем провинились в данном контексте?
@@dmitry8463Ярые антикоммунисты)
Как же вашу красножопую шоблу с крашеного рвёт, любо-дорого смотреть.
@@AltRUis1 скорее антибольшевики, ибо много просчетов советской власти не имело отношения к учениям Маркса и тд.
Это как пчелиная война, но другое
вовремя, хороший ход
Объективность и нейтральность подачи отличает журналиста от писателя. Посмотрел пока час и могу выразить уважение автору. Я и ранее смотрел видео Игоря, но более короткие. Этот ролик явно на порядок лучше "Империи без автомобилей". Лайк и подписка
Да нет тут нейтральности😁 просто Асафьев не так тонко пишет сценарий)
Спасибо за выпуск, посмотрел на одном дыхании, даже не представляю сколько работы пришлось проделать чтобы этот выпуск вышел, спасибо!
Игорь, ты - молодец! С первой минуты восторг!!! Автомобили - наше все! Пять частей "про Ленина", а на другой чаще весов наш любимый формат - 2,5 часа про АВТОМОБИЛИ, их создание. Настоящая история.
Никаких смефигочков, самолюбования и огромной политпропоганды, Игорь огромное Вам уважение! Пара ближайших утречков обещает быть интересной.
Стас вообще превратился в кремлебота какого-то
@@FinansovyyPutуже давненько
@@FinansovyyPutда кремлебот это ладно, он откровенную чушь в своих "документалках" несет
@@ЛейтенантДэндавненько? Я просто не шибко за ним слежу. Тока документалки и новости его знаю. По последним новостям ничего не обычного. Да и он вроде он ничего за политику не задвигал, откуда такие выводы?
@@valera4e701 с 22 года риторика полностью поменялась,Лебедев его дружок на него хорошо повлиял,в документалках о союзе 70 процентов вранья
Документальный фильм, который никогда не потеряет в актуальности. А всё потому, что нет юмора и нет ненормативной лексики, большое спасибо!
и нахуй оно такое надо кек лол
Более того, у крашенного тоже нет юмора, а лишь жалкие потуги
Спасибо за такую крутую документалку и проделанную работу! Спасибо музею в Верхней Пышме за сохранение истории нашего автомобилестроения и такую богатую экспозицию.
Хочется отметить хорошую визуальную часть фильма. Очень порадовали натурные сьемки с реальной техникой. Но ее было мало, нужно было больше показать и газ-А, и грузовики, и т.д.
У этой Империи не было утконоса и Ленина и даже *Ленина-утконоса* , НО зато были автомобили.
Потому что Ленин - гриб. (Простите за спойлер следующих 35-и часов о 1920-х годах)
Стас Асанов?
Или Игорь Асафьев?
Игорь конечно, крашенный пусть дальше контекст наваливает
Фамилии чем то похожи😂
Как же это прекрасно! Смотрел на телефоне пока тот не разрядился, смотрел на планшете но и он не выдержал всей длинны ролика и под конец решил включить ноутбук чтобы закончить просмотр. Спасибо Игорю и его команде за их прекрасный труд!
С удовольствием посмотрел бы подобную документатлку про послевоенные заводы и машиностроение в целом
так а что? для ссср все построил и сбелал запад. что смотреть? и сейчас рф осталась мало на что способная страна. только убивать и разрушать. в прочем как ссср.
Игорь, знаю о тебе ещё со времён твоей работы в Игромании. Несколько лет назад узнал, что у тебя есть канал на Ютубе, где ты рассказываешь об одной из моих самых больших страстей в жизни - автомобилях. А теперь я сижу и смотрю твой великолепный документальный фильм, снятый в музейном комплексе Верхней Пышмы, который находится в десяти минутах ходьбы от моего дома, и который я время от времени посещаю. Вот и сейчас, я досмотрю фильм и пойду прогуляться по этому прекрасному музею. Приезжай ещё к нам в гости и расскажи немало интересных историй. )
Я хочу поставить 15 лайков, посмотрел все 5 выпусков империи без автомобилей у Асафьева, тут информации и непритвзятости больше и информации больше моё почтение Игорь))
Я из екатеринбурга до УЗТМ от моего дома 3 км, до музея в Верхней Пышме 5 км, я очень рад что ты был в моих краях и хотел бы увидеть встречу подписчиков в этом самом музее, это было-бы очень знаменательном событием, надеюсь ты увидешь коментарий и я лично тебя увижу и пожму руку за эту и все остальные работы сделанные в таком ключе))
Это не Асафьев. Тут подача огонь! Игорь очень интересно на одном дыхании прошёл выпуск! Спасибо!!!!!
Нужно сделать все возможное, чтобы этот шедевр посмотрело как можно больше людей.
Это вам не 8 часов воды как в какой нибудь псевдо научной поделке 😁
Игорь огромное спасибо за историю про атомобили,а не про татаро монгол,ленина,царя и революцию.
Неприлично мало просмотров для такого ролика, нужно более кликбейтное название, с упоминанием автомобилей, не так много людей интересуются индустриализацией, а вот автопром СССР это интересная тема для многих
Народ, ставьте лайки! Чтобы видео попало в тренды! Именно оно должно набирать миллионы просмотров! А крашеные высеры про Ленина заслуживают только помоев!
После 10 часов бредней Асафьева, это очень качественный документальный контент!
Как вы все zaebali уже. Тебя прогрели, что ли, родной? Nahuya вы смотрите тот канал, где маты смехуёчки и 50 часов контекста, если от этого горит? Отпишись nahui, молча, с достоинством, не поливая незнакомых тебе людей дерьмом🌝
Игорь , поздравляю с выходом ролика, это прекрасная работа, продолжай двигаться тем же курсом )
Тот момент когда документалка про то что я ожидал от неё получить, а не про "контекст". Бью за вас челом, многоуважаемый Игорь Асанов!
ведь контекст не важен, подумаешь большевики предатели страну разгромили, это так ерунда это не могло повлиять же на в том числе автопром да?
Игорян! Ну наконец-то! Я очень ждал твою документалку! Ты- красавчик! Только давай не пропадай впредь на столь долгий период! :) я уж подумал, что ты завязал.. посмотрел с удовольствием! Спасибо тебе!
Надеюсь, мы еще увидим отдельные документальные фильмы про все модели авто, выпускаемые до войны. Это очень интересная тема, особенно, про газ
Мне особенно понравилось про Магнитку-с воспоминаниями очевидцев-вот она,НАСТОЯЩАЯ история!👍
Мои родители познакомились на магнитке в1959, оба чуваши и 12 км от деревни до деревни
Оказывается, чтоб рассекать интересно историю про автомобили, не обязательно навязывать контекст про Печенегов и Петров-1, спасибо мужик, подписка однозначно)
Низкий поклон некрашенному автору
Игорь, моё почтение, жаль только подписался, оказывается есть адекватные блогеры, а не только крашеные😮
ИГОРЬ ЧУТЬ ЛИ НЕ ПОСЛЕДНИЙ ОПЛОТ АДЕКВАТНОГО ИСТОРИЧЕСКОГО ПОВЕСТВОВАНИЯ
Спасибо, правда.
Капс от респекта 😂😂😂👍🤘
Игорь,ты талант,успехов тебе!
Очень большую роль сыграло, то что на территории США не было 1 мировой войны. Производство выросло на военных заказах из Европы. После войны хлынул поток мигрантов из разрушенный Европы, а это рабочие руки. Так что США очень даже выйграл от 1 мировой. Про 2 мировую вообще отдельный разговор. Так что каждая мировая война идёт на пользу США.
И третья также пойдет им на пользу, жаль нет никого кто бы сказал это Путину 😢
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat третья мировая не будет той войной "стенка на стенку" как 1 и 2. это будет череда "прокси" конфликтов. в целом мы тоже могли бы на них хорошо заработать, наши танковые, ракетные и снарядные заводы обгоняют по производительности все заводы НАТО. нам бы ещё по патронам и самолётам подтянуться и будем главными торговцами оружием
Это великолепный материал. Не идеальный, как и все в этом мире, но черт побери, здесь простым языком, без вульгарности, иногда даже языком современников тех событий рассказывается потрясающая история, в которой действительно есть все, и достижения, и ошибки, и все стороны это живые люди, со своими изъянами, интересами, и тем не менее общими человеческими потребностями и ценностями. Вот такой материал создает попытку объективного взгляда на события и участников, без криков, слюней и черного фона при обсуждения одной стороны конфликта, и соплей слащавых улыбок и слезовыжимания на фоне чистого светлого дома с другой стороны, нет попытки накормить тебя дешевой пропагандой. Автор уважает меня как зрителя. Я уважаю автора. Спасибо вам, за ваш труд, и его отличный результат!!!
А левацкую пропаганду не ощутили? Поздравляю!))
@@evilrussian01Принимаю поздравления, здесь присутствует данная пропаганда, как и пропаганда международного мирного сотрудничества, пропаганда технического прогресса, и пропаганда стремления к объективному взгляду на историю. Пропаганда вообще переводится как "распространение". Я вижу что автор укажительно и тепло относится к позитивным результатам деятельности левого движения, но и так же критикует их ошибки, и что важно нигде ни над кем не глумится, и не давит из меня эмоции специально, как это делает другой блоггер. Как то так.
Как я хочу что ты Асафьев пропиарил эти видосы. Такие видео должны набирать гораздо больше просмотров
какая разница между Асановым и Асафьевым? Один из них точно расскажет про машины...
И катает на автомобилях начала 20 века с плохой шумоизоляцией :)
Помимо стандартизации, и унификации, можно еще добавить такую вещь как Каталогизация, увеличивающая эффективность производства и сбыта продукции.
Ну и конечно складская культура, и матчасть из США - тали, вилочные погрузчики и рохли, палеттизация и складская логистика.