ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2018
- Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить новые видео: urlid.ru/bivl
Спикер: Александр Палачев - создатель школы экстремального карвинга в России FunCarve.
Бонус от магазина Кант: доп скидка 10% на весь ассортимент магазина «Кант» по промокоду «кантлекторий».
Условия скидки:
Скидка действует только в интернет-магазине www.kant.ru и оффлайн магазине Кант по адресу: г. Москва, Электролитный пр-д, вл. 7, к. 2.
Период действия: 27.12 19:30 до 28.12 19:30.
Скидка суммируется с ценниками Sale, но не суммируется с ДК, не действует на ролики Seba.
Чтобы воспользоваться скидкой, нужно назвать промокод «кантлекторий» на кассе или ввести его при оформлении заказа в интернет-магазине.
#кантлекторий #большеспортаярчежизнь - กีฬา
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Друзья, вместе с FanCarve мы планирует сделать серию полезных роликов, в которых уже расскажем о карвинге на практике. Будете смотреть?
Отлична идея!
+++
@@user-tv8eu1zn2m, класс, спасибо за обратную связь! Тогда скоро снимем и выложим)
@@dianakarabasheva8865, рады слышать) Тогда следите за нашими новыми видео!
@@TVKANT Жду с нетерпением! Как жалко, что подобных видео не было лет 8 назад, когда только начинал.
Обычно больше 10 мин видео на ютубе не могу смотреть, это посмотрел полностью, огромнейший лайк👍
я еще даже не просмотрел до конца, но хочу отметить, что это супер разбор, спасибо, таких деталей я еще не увидел и не услышал ни в одном другом видео.
Рады, что понравилось и полезно 🙏🏻🫶🏻
Отлично и просто объяснил все тонкости карвинга 👍. Спасибо!
Крутая лекция! Спасибо! Посмотрел с удовольствием!
Интересно, с юмором и главное - понятно! Отличная лекция! Спасибо!
Andrey Bax, спасибо!
самое человеческое объяснение, лучший лектор!
Большой респект❤ спасибо, наконец-то хоть кто-то понятно объясняет
Очень круто!
Редко ставлю лайки,вам лайк!Спасибо!
Vitaliy Gulin, спасибо, мы ценим :)
Максимальный уровень респекта!
George Glazunov 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Спасибо :))) рад что вам понравилось!
@@Funcarve2012 Адушы, душэвно в душу!
"лет в 55 всё продаёте и покупаете удочку"... 2:41:30 насмешил ))) я в свои 55 летаю на параплане, катаюсь на кайте ( зимой сноуборд, летом кайтборд ), хожу в месячные автономные походы за полярный круг, две гири двухпудовки у меня не пылятся с молодости где-то в кладовке - постоянно в работе.... Молодость, молодость)))
koyur63 , вы большой молодец! Пример молодым)
Многие молодые люди позавидуют такой активности))
Majongman , согласны!
@@TVKANT Странная молодёж пошла. В моём окружении моего возраста все так живут. Друг ( 55 лет) каждый год летом на Чёрное море ездит покататься на кайте, говорит и катаются и подходят интересуются люди нашего возраста. Второй друг ( бывший офицер дальней авиации, 54 года) Летает на параплане , ездит на сноуборде, строит второй маленький самолёт и в его окружении люди более старшие, любители малой самодельной авиации. У меня есть знакомые туристы моего возраста- покорили почти все высочайшие вершины. Были в Африке, Северной и южной Америке... Осталось из вершин: Эверест и горный массив в Антарктиде. Николай Ваточкин и Алексей Колобов ( можете погуглить) Никто не бизнесмен и не богатые, просто увлечённые.
koyur63, ого, как здорово!
Отличное видео!
Лучшее учебное видео которое я видел!
Виталий Терехов, спасибо Александру Палачеву!)
Спасибо :) заходи к нам на канал, там есть ещё обучалки!
Школа FunCarve уже полгода подписан смотрю) начинал сезон в Кировске рядом с учениками funcarve всю неделю катал на 25ом, присматривался, думаю к следующему сезону соберусь и на обучение к вам)
@@user-fz2pg7nt1o присоединяйся к нам в марте и апреле :)
Саша Палачёв крайне заразительно болен своим делом. Стоит немного посмотреть его лекции и вы уже переносчик )))
Спасибо за видео. Многое открылось. Есть вопрос по установке хайбэка, точнее о его ротации относительно канта. Есть возможность отрегулировать это на некоторых крепах. Надо ли? По логике надо повернуть параллельно канту, не? И по углу наклона, надо поострее?
Катаюсь второй сезон,и я уже в том сезоне решил что буду развиваться в этом направлении👍
Спасибо за лекцию. Рядом с Абзаково есть горнолыжная база Мраткино, с широким и трассами 1200м и равномерным уклоном, с искусственным снегом без льда)
Night Shine, пожалуйста! Мы регулярно устраиваем лекции, приходите на них или смотрите также на Ютубе :)
Да да, мы приедем туда в этом году, в марте. К сожалению мест на этот курс уже не осталось..
Спасибо
Раян Нептон пробовал Burton Step ON и ему очень понравился тот факт что пятка на прямую прикреплена к хайбеку легче на передний кант доску закидывать 🤷🏻♂️
Это да.. но меня в них смущает как раз не фронтсайд поворот, а бэксайд.
Jones aviator и Capita DAO придуманы для фристайла и имеют большую рабочую длину канта и на них вполне хорошо карвить. Но пухлый снег и между ёлочек сложней чем карвить на "мягком".
В 50 лет и старше люди некоторые только на борд встают, какая удочка?), у меня спининг есть уже!
Укладки - это больше из серии трюков по идеальному склону и снегу. Нормальный боевой карвинг на укатанном лыжниками склоне с буграми и перепадами - это дело, и это надо делать, как вы называете, с ангуляцией. С укладкой на кочке переставит так, что мама не горюй. Видео даёт кое-какую полезную инфу. Способ изложения не очень понравился, правда. И по мне, так очень много теории и мало практических советов, для новичков, конечно, желательно пошагово объяснять как практиковаться. И укладка - это не самый первый необходимый навык.🙂
лектор понравился) ююморно
Друзья, подскажите пожалуйста таймкод, когда Александр рассказывает про установку углов креплений (или это другая лекция Александра)?
58:00
Нет. Раньше. 56 минута
Привет.вопрос возник. Пункт 3 (1:06:12) . Во фристайле, прыгнул с трамплина, начал вращение и прокрутив первые 90° оказываешься лицом вперёд и спиной к склону это называется фронтсайд. Если спиной вперёд и лицом к склону это бэксайд. То есть получается если поворот ФС надо носки тянуть на себя а в БС на носки привставать.
Поправте если я ошибаюсь.
Да, верно, в фристайл терминалогии трюки называются по принципу "чем заходишь на фигуру". Если лицом, то FS. А если спиной, то BS.
В методике обучения сноуборду именно повороты называются по-другому: если проходишь его на носках - то это фронтсайд. Если на пятках - это бэксайд.
@@Funcarve2012 понятно. Передний, задний кант помоему лудше подходит, а то путаница возникает)
По себе заметил. Разгрузка вверх позволяет карвинговать на подубитых склонах, даже слегка в кочках, иногда даже спасает при попадании на обледенелый участок. При обычных поворотах с заклоном или с разгрузкой вниз доска сразу же срывается, что приводит к падению. Но плюсы разгрузки вниз более быстрая перекантовка, что позволяет быстрее маневрировать в условиях узкого склона, ну, и ноги меньше устают.
Да, карвить без вертикальной работы на релаксе можно на свежем подготовленном склоне. На подразбитом склоне лучше подключать разгрузки, тогда мышцы ног помогут удержать доску в дуге.
Я не понимаю почему не говорят о самом важном ? я считаю что надо видеть, и рассчитывать на склоне каждый свой маневр, нужно рассчитать свои дуги по всему склону (видимому) тогда вам не будет мешать скорость, вы просто каждый раз будете примерно понимать с какой скоростью и в какой точке на каждой дуге вы будете находится, это как трамплин, видишь призем - пол дела сделано!
Чет про углы вообще не понял. Чего вы там зарезать бексайд не можете на углах больше 30? Почему я с углами 42/33 могу? что я делаю не так?
Ну мы говорим об экстремальном карвинге.. когда доска закантована на углы около 80°, она подвержена срывам даже из-за, казалось бы, незначительных настроек.
Кроме того, природа сконструировала нашу стопу таким образом, что обеспечивать значительную поддержку мы можем лишь вперёд-назад. Благодаря переднему стрепу и хайбеку мы можем ставить доску на задний кант. Когда крепления установлены на 0° подобная конструкция обеспечивает 100% передачу усилия на кант, как на задний, так и на передний. Любое угловое отклонение от 0° несёт в себе потери этого усилия, потому что оно начинает направляться не только поперек доски, но и вдоль неё. Если рассуждать в этом же ключе дальше, то становится абсолютно ясно, что где-то в районе 45° усилие передается вдвое, а то и в трое, слабее. В зависимости от настроек креплений и жёсткости ботинок. Наша задача сохранить это значение на достаточном для контроля сноуборда уровне, оставаясь в рамках разумных углов, полученных в результате многолетнего катания.
Например пластиковые ботинки для слалома позволяют несколько смягчить это правило, ведь они фиксируются на голени. В них передача усилия оь углов креплений зависит в меньшей мере, поэтому они могут ставить их вплоть до 80°, в зависимости от стиля катания.
про размер ноги) у меня 49 и это ну оооочень огромная проблема, даже на вайдовых досках мысок торчит
Эхх,при таком размере ноги могу посоветовать только кастомный Донек.
кастомный Донек это к чему надо придти !)))
Очень познавательная лекция. Сразу же выявил у себя 5 ошибок. У вас нет в планах поездки в горнолыжные курорты Кыргызстана? Я бы с удовольствием поучаствовал бы на ваших уроках.
Асхат, спасибо! Школа FunCarve, подскажете?:)
Привет, спасибо за тёплые слова!!
Мы пока не планировали курсов в Кыргызстане. К своему стыду совершенно не в курсе о ваших курортах :(
Обязательно почитаю что-нибудь о них в этом месяце!
Какой угол склона идеален для обучения? Ну или синие-красные-черные?
Школа FunCarve, как понять где черные-синие-красные? В Архызе можно убиться на синей, на Эльбрусе(на самом, а не на чегете) можно отдохнуть на красной.
@@user-jn8jl8mb3e Я вот тут th-cam.com/video/BK2Kwxb8YH8/w-d-xo.html рассказываю как раз об этих условиях
Аккуратней с обозначением. Обучение - зелёная (1ая) если есть. Соедующая синяя. На Розе Хутор - синие местами очень даже красные, узкие.
На каждом курорте надо смотреть индивидуально. Ровная зеленая трасса, чем шире тем лучше.
есть же от Donek доски ультра wibe. на которых Раян Кнептон катает. какие еще бывают ультра вайбы?
Да, сверх широкие доски делают только они.. впрочем талии в 270мм хватает до 45 размер ноги, если говорить не о чистом экстримкарвинге, а об универсальном катании..
Volkl Dimension XW, в максимальной ростовке талия 289мм. Правда их уже не выпускают, но в спортмастерах еще можно найти. У Коруа есть доски с широкой талией типа Cafe Racer. Prior делают кастомные доски, 300мм вроде максимум ширину талии могут запилить.
да вот трабл, если нога 43-45 только вайдовые широкие доски , но их в продаже и прокате очень мало ..(
"Donec" делает кастомные доски с любой талией, с любым радиусом ( в разумных пределах)
59:45 "У каких то чуваков". Ну ну )))
вау ... и Собин тут...=)
@@RomanLeonidovich , у нас здесь все!) Михаил, вам привет!
Я думал я один заметил! Я так м представил Саша переходит на сленг Галыгина и объясняет, а это ....ука лыжник, у него две ... ука палки, лыжник ...ука страшный но добрый...ржу не могу...
Иван Соколов , забавно))
Фанат Галыгина😃😃
Радиальные силы - это хитрый способ обойти тему фиктивности центробежной силы? ;)
В том числе. Потому что там слишком сложные расклады по силам. Нельзя говорить только о центробежной, не упомянув про остальные. А это уже слишком много занимаем времени, и на самом деле не так важно, как может показаться. В реальности мы все подсознательно вполне адекватно воспринимаем этот комплекс сил, потому что каждый уже прожил с ними около 20 осознанных лет.
Это бытовое использование физических терминов, как «динамический вес» или «статическая инерция»
@@Funcarve2012 , а что еще возникает в результате движения по радиусу, кроме центробежной силы? (Если мы говорим именно про силы, и именно возникающие в радиусе)
@@xfreedom3 я имел ввиду, что углубляясь в физику всего процесса, нельзя вспоминать только те силы, которые возникают при движении по радиусу. Наше движение криволинейными дугами по неоднородной наклонной поверхности склона черезвычайно сложно разложить на вектор сил. И по сути дела весь этот комплекс наш спинной мозг и тело интуитивно понимает, без особого осознания головным мозгом :)) для уровня любителя этого вполне достаточно, чтобы качественно кататься. Спортсменам, возможно, нужно более глубокое понимание, чтобы получать заветные цифры на секундомере..
Ведущий случайно не брат Галыгина??? =)))
Роман, не думаем)
Нет, но я это уже где-то слышал :))
Я думал я один заметил! Я так м представил Саша переходит на сленг Галыгина и объясняет, а это ....ука лыжник, у него две ... ука палки....
Всё круто! Молодец Саня!
Но за Never Summer можно и обидку кинуть.
Не обижайтесь :)
Ну брось, в линейке досок НС нет НИ Одной подходящей именно для обучению карвингу и укладкам. Я хорошо отношусь к из доскам до 2010 года, когда они пересели на гибридный прогиб. Вот там было норм снаряды. Вот уже 8мь лет они делают вместо досок какое-то недоразумение.
@@Funcarve2012 thegoodride.com/snowboard-reviews/never-summer-ripsaw-2014-2019-snowboard-review/ обратите внимание на графу карвинг, или слово этих чуваков ни весит ни грамма?
@@user-rr3qe8xj6m графа "Карвинг" конечно хорошо :) Только как эти чуваки могут оценить эту характеристику доски, если на их видо - нет ни одной резанной дуги. Вообще владельцы этого сайта довольно хорошие систематизаторы данных, но вот о качественном катании они могу только мечтать. Ну ок, оценивать доски для начального уровня, для джиба - им еще можно, вопросов нет. А вот доски уровня "эксперт" для них примерно как для копирайтера :))
@@Funcarve2012 Спасибо за ответ - учту). По поводу Вашей категоричности относительно досок НС... В магазе с наценкой 70% думаю брать не стоит точно, а вот если повезет как мне, комплект за 270долл с неплохими крепами юнион, и катано это дело неделю ленивым райдером) - то могу поспорить. Все доски которые я брал на тестовый спуск у случайных знакомых, по сравнению с НС, просто окантованные бревна) и ценник на них в новом состоянии точно не маленький
Где вы этого профессора взяли?!
Artem Kushniruk , здравствуйте! Школа карвинга Fun Carve. И с Новым годом вас!)
Я не профессор, я только учусь :))
Биг рашн босс, ты ли это?))
по п.3.1 не согласен. стопой доску закантовывать это последнее дело. во-первых очень быстро ноги устают и забиваются, особенно у новичков. во-вторых тяжело долго удерживать нужный угол, можно его "уронить" и словить кант. ФС надо давить через давление на верхний стреп, БС- через хайбек.
Странные вы люди, которые не радуются свежему снегу в полтора метра)
😂 карвинг тоже тема )
"мы за 5 лет пришли вот к таким углам:..." Перебивают и тут начинается канитель с микрофоном, хотя вопрос из зала итак был абсолютно понятен и слышен, затем истории про чувака с проставками на топовой снаряге, блин а какие углы так и не сказали, в цифрах, сколько вы рекомендуете: передняя нога, задняя нога?
Shturm1n он же сказал передняя не больше 30 градусов.
Shturm1n он же сказал передняя не больше 30 градусов.
@@Funcarve2012 про крепление понял, спасибо.
@@Funcarve2012 так а про углы теперь, +24/+3 нормально? Какие-то цифры, отчего отталкиваться хотелось бы услышать. +15/-15 тоже меньше 30...
@@shturm1n15 углы принципиально не могут влиять на технику катания. Между ними и нашим центром масс довольно много суставов и сочленений, которые вносят существенные коррективы в управление доской. В этом смысле, например, установка креп +15/-15 не диктует параллельного удержания бедер и плеч, в ней тоже вполне комфортно находиться в основной стойке и эффективно управлять сноубордом. Однако, если ваше катание не предполагает движение в свитче в 50% времени на склоне, то лучше выбрать направленную стойку, скажем, +21/+6. Для карвинга она позволяет чуть лучше держать баланс при вертикальной работе, значительно уменьшить свесы ботинок над кантом, а также более интенсивно использовать приемы ротации или контр-ротации. Если по мере совершенствования катания угол закантовки дорастет до 70-80° вы будете вынуждены либо искать более широкую доску, либо снова заострять углы для уменьшения свесов. Где-то здесь и начинается борьба за сантиметры и градусы. А также охота за широкими досками, слимовыми ботинками и креплениями с тонкими настройками.
Как показывает наш опыт 7мидневных курсов первая укладка на фронтсайд получается на абсолютно различных углах и зачастую на совершенно неподходящем для этого оборудовании. Самое важное - это очень хотеть и внимательно выполнять несложные упражнения :))
Киньте линк на канал Райна, плиз
th-cam.com/users/rknapton3videos
1:53:40 Чел, ты слишком много ищешь ошибки у профиков. У этих ребят РЕАЛЬНО экстрим карвинг, СПОРТИВНЫЙ! На этом видео уклон и хода очень большие. И там невозможно вести идеальную полосочку, как на ваших видоса, где вы едете 40 км/ч. Ты хоть раз видел соревнования по гигантскому слалому на лыжах? Там вообще 2 канта сразу работают и то их колбасит и постоянно в воздух кидает и там явно не тоненькие линии. О чем ты говоришь? Какие нафиг ошибки? Зато когда твой коллега на видео на задний кант пол часа переходит, ты выставляешь это как за нормальную технику и что так и надо, проехать пол километра на скользяке, а потом только заклонить доску..🤦♂️ Ты сопоставляй реальные факты происходящего и не пудри людям мозг. Занимайтесь своим делом и не копошитесь в "ошибках" коллег по цеху,которых там нет, в рамках их стиля и ходов. Уверен, у вас полно неудачных дублей со съёмок, откуда вы можете пять 2х часовых лекций об ошибках замутить. 😂👍✌️
Да, в этом моменте клоунадой попахивает.
Про невер не говори плохо)а то карму попортишь)
Ха, экстрим карвинг для «верующих» :)
Рассказывать про учеников на «кривом стафе» это не совсем профессионально, думаю, что это своего рода переход на личности, за что на never summer наговорили не понял, доски служат по 5 лет и реально сделаны очень качественно, если вы что-то критикуете, то объясните людям за что, ну не нравится вам прогиб кэм-рок-кэм, это не значит, что на всех гибридах он такой же и работает также. Откройте видео тут же на ютубе и посмотрите, что прекрасно люди карвят на них. Доски NS вообще особо не встречаются среди про райдеров и в рекламе. В отличии от burton и nitro - наверное понятно почему. Про недостатки Jones не стали рассказывать, что он как Burton сейчас и сделаны так, что через 2 года доска перестает работать. У NS есть карвовые доски с гибридными прогибами, думаю, что как раз из-за цены их и не берут, чтобы объективно оценить. Крепа Union вообще сделана как из дешевого пластика с какой-то элементарной конструкцией, только по надписи и можно узнать, что это Union, что-то среди знакомых совсем нет людей на них. Это конечно сейчас можно принять как какой-то негатив, то о чем я пишу, но по факту имею как раз вот весь тот стаф, что видимо не подойдет и так как вы видимо имеете отношение к Канту, то и в Кант, что-то передумал я идти учиться кататься, чтобы потом на очередной лекции надо мной ржали типа «у одного ученика все дело было в его доске наверное на авито сейчас тусуется, хахаха» у вас человек не захочет ничему учится, а пойдет и станет лыжником. За лекцию спасибо, была полезной позитивной и какие-то моменты увидел наконец-то в подробностях и с другой стороны. А касаемо того кто как катает и как учит, то Илья Косяченко в мраткино учит еще и балансу, был у него на уроках и какого либо негатива к стафу вообще не слышал от него - учитесь. Да и почему раз столько уделили внимания прогибам досок и начали вроде как раскрывать историю с ростовкой и контактной длиной, но про радиус бокового выреза не стали рассказывать.
Привет :)
Пришли ссылку, где на этих досках карвят, с удовольствием посмотрю :))
Нормально все рассказано, и на рокере задолбаешься карвить.
@@megastorog знает о чем говорит :)))
(ник просто супер!!)
Ребята, без обид, поменяйте ректора. Чувак вообще не технарь, элементарные примеры адекватно продемонстрировать не может. Техническую базу для примеров организуйте.
Вот он комментит укладчиков там колено согнул тамто контакта нет. свое видео бы показал как надо
Denis Polkin , здравствуйте! Если интересно, вбейте имя лектора в Ютубе: есть несколько катательных видео с ним. С Новым годом!
Поиск ютаба выдал один видос "жесткий и мягкий карвинг" и видосы лекций. В первом -укладки красивые, но! Скорость и склон совсем ни такие как в видосе который лектор критикует.
@@TVKANT взаимно кстать🎄
Загляните к нам на канал, если вам интересен экстримкарвинг..
Отчего мне так скучно?(
Jo Snowbrazzers, может, вам проще воспринимать такую информацию не в теории, а на практике, на склоне?:) но в целом лекция толковая, не сказали бы, что скучная.
Включи музычку :)
Очень много воды. Прыгающие слайды, невнятные нарезки видео. Про объяснение в стиле - ну как бы, как бы это объяснить, ну да ладно... Делаете школу, будьте про, снимайте про видос самих себя, с хорошими ракурсами...
И да, Нормальное, качественное видео с укладками преподавателя можно увидеть?
Их скорее нет, замутили ребята бизнес, рубят бабки. Пока есть кто за это платит, и еют права жить.
@@argj8627 Да жесть. Даже если можешь катать, преподавание требует бОльшего, презу то можно нормально сверстать, тем более для аудитории.
vk.com/video-560759_456239105
Лекция вышла на 02.47 часа. Если подробнее разбирать некоторые, не так уж и важные, детали, то это было бы 4 часа. Что конечно перебор :)) для тех, кому нужно докопаться прямо до сути - есть статьи на нашем сайте, где можно покопаться а деталях неограниченное время.
Видео с катанием наших инструкторов есть у нас на канале :) заходите в гости.
Чего только стоит приведение в пример роликов ребят из команды Коруа))) чувааак это катание тебе любой нормальный райдер покажет а если не умеет то научиться делать как максимум со второй попытки. И не будет выдумывать научные работы на эту тему))) эти техники уже давно придуманы и даже самым обычным инструкторам они давным давно известны, если этот инструктор конечно не из пригородной говноГЛЦ а хотя бы с Абзаково потому что эти повороты уже давным давно лежат в основе методик и чисто для фанчика
Че сказать то хотел! Чисто обосрать выскочил?
Карвинг в пухляке, серьезно? 🤦♂️ Определение карвинга прочтите... Он не предполагает соскальзывания в принципе, что в пухлом не возможно от слова совсем. Инструктора из игоры решили подмутить маленький бизнес, как говорится кто умеет - делает, кто не умеет - учит.
Ну если внимательно и без предубеждений послушать мои слова о карвинге в пухляке, то можно понять как это происходит. О чистом карве конечно же нет речи, но делать повороты весьма приближенные по своему профилю к карвинговым - вполне возможно. И именно такая техника позволяет выйти на уровень скоростного фрирайда. Мягкий вязкий снег и так достаточно медленный, и двигаться там широкими дрифтами - это как на феррари ездить с зажатым ручником. Давить на газ м тормоз одновременно.
Школа FunCarve карвинг это когда доска на канте, а в пухлом она не бывает на канте никогда, да же если угол закантовки приличный доска не на канте стоит, а на скользяке всплывает, и нагрузка распределена на заднюю ногу, а не по длинне канта, но вы можете продолжать спорить и называть теплое мягким конечно. Про широкие дуги это вы уже сами додумали, ничего подобного я не писал. Карвовый профиль на пухляке, след толщинрй в карандаш? Пруф можно, хоть один?
@@CyberRa1n вам нужно хотя бы чуть чуть овладеть правильной терминологией :) иначе мы друг друга не поймём.
Школа FunCarve просто один наглядный пример, того, что вы называете карвингом на пухлом и терминология не будет иметь значения. Найдёте?
@@CyberRa1n т.е. слова "о чистом карвинге нет речи" и "приближенные по профилю к карвинговым" вам прочесть не удалось? :))
воды налил
Такое впечатление что человек пытается рассказать о том что слышал но точно не знает. Некоторые фразы_ шедевр . Видео отстой 👎👎👎
Жаль, что у вас сложилось такое впечатление. Другие 30 642 человека, посмотревшие это видео, навряд ли с вами согласятся)
На лыжах надо кататься, не надо быть лупнями
Бгг, смело, но черезчур консервативно :))
Лыжи по мне так намного скучнее борда. Катался на том и на том. В итоге перелез на сноуборд
На пенсии будем на лыжах кататься, может быть)
Хах)) snowboard addiction какие то чуваки))) эта лекция полнейшая шляпа люди не тратьте время. Эти лектора не знают элементарных вещей не говоря о том как они называются))) на 1:03:54 что он сказал?!ЗАДРОТА?!)))ну это просто днище)))
вот у Вас пригорело-то) столько комментов) Юмор и сарказм - вещи явно непонятные Вам)
Ну SnowAdd нормальные чуваки, мы к ним относимся с уважением, поэтому и приводим для примера фрагменты их видео. Не очень понимаю что именно вас в этом возмутило :)))
Сумбурно, водянисто, большинство историй не по теме, без понимания базовой физики. Это не экстремальный карвинг, а любительские укладки на идеальном склоне.
В очередной раз убедился весьма глубокой некомпетентности этих клоунов. Мало того что я их постоянно наблюдаю на склонах во время проведения их «школ» так они ещё надоели со своим одним и тем же трюком. То им пятки мешаются то ботинки торчат. Позиционируют себя как профессора «карва» слово то какое. Просто на вас часто смотрят настоящие инструктора которые действительно катаются в отличие от некоторых танцоров. Надумаете возразить имейте ввиду я знаю о чём говорю ввиду того что являюсь действующим инструктором с многолетним стажем работы
Уважаемый, а в чем некомпетентность выражается, поясните мне человеку, не инструктору? Лекция толковая, интересная, человек рассказал общие принципы управления доской, разгрузки и тд, что не так то?
Анатолий Степанов я уже всё сказал. И если ты серьёзно думаешь что я начну объясняться перед тобой то ты сильно ошибаешься. ты меня не поймёшь неинструктор. Да и инструкторов доморощенных сейчас развелось столько что общий уровень грамотности упал ниже плинтуса.
@@sabotage_terrain Ну хорошо, вот смотри, ты говоришь, что много доморощенных) Допустим, я к тебе захочу пойти на занятия, как мне понять доморощенный ты или нет? Есть четкие критерии?
Ну серьезно, у тебя одни эмоции получаются, мол все плохие, все не так. Где системный подход, конструктив?
Вот посмотри на Раяна того же, чувак катает круче чем ты(я ознакомился с твоими видео с флэтом), если брать угол закантовки, высоту прыжков и скорость, например, но при этом он простой, доброжолетальный и "свой" парень, учится у других людей, открыт новому! Добрее надо быть что-ли
А так, ты и себе и другим инструкторам в Шерегеше антирекламу делаешь)
Для базового понимания основ очень полезно, ни где не мог найти нормального описания входа в поворот с разгрузкой вниз, читать смотреть картинки и по ощущениям на горе - 2 разных совершенно понятия.
Если с разгрузкой вверх по сути перепрыгнуть через доску, то вниз довольно трудно понять по описаниям.
Так же прослушивая лекцию стали понятны ошибки, в частности бексайд, даже без мега сильной закладки на почти прямых ногах не понимал, как от мелкой кочки сразу срыв - сейчас становится понято - основная проблема скорее всего в сильно выпрямленной задней ноге. Срез дуги от кочки и катимся на попе по склону.
Тебе не дают тут слаломную технику, расталкивание от поворотов и зарезание в дугу из прыжка, как лекция на прогрессирование очень полезна.
Sabotage Terrain , налил воды, как в детском саду. Я тоже не тренер и тоже ищу конкретику. Обосрать это всегда просто. Если я напишу что все говно и я лучше всех катаю, поверишь?
Про фс и носочки-тупость полная))))