Periksa dulu uang uangan kabilator yg buat gas,,warna kuning macam uang koin,itu biasanya sudah minta ganti,,ke 2 ganti mimran hitamnya pak,,yg menekan jarum atau lidah karbu.🙏🏻🙏🏻
@@masdarofficial3058 maaf bang bisa bertanya... Ada mahnik ku asli cuman mati sdah... Apakah bisa di ganti mahnik nya sja tanpa mengganti mangkok mahnik nya... Karna rotornya nda pake bout...
@@simonetding7501 setau saya bg..mahnik itu g ad yg mati..terkecuali besi beraninya rontok,,atau blumbugannya pecah itu baru g berfungsi,,selagi mahnik itu g ada yg rusak itu masih berfungsi bg,, apalagi klau yg asli
Iy bang mksdnya besi braninya itu kurang nangkap kalau di sentuh dngan kunci busi... Mmang msi bisa d pke cuman krang pngapiannya pa.. Seandainya bsa ku krim gambarnya di
@@simonetding7501 klau buat besi beraninya yg mau di ganti itu sulit bg,,walaupun bisa,nanti pengapiannya pun kurang stabil bg,,beda halnya klau blumbungannya yg di ganti
Minta solusinya bos,saya pnya mesin ganti bodi,blok sama seher baru, pengapian besar,tapi klau star tidak hidup malahan bensin basah di blok sampai bagian luar dan sampe di knalpot 🙏🙏🙏salam dari Flores NTT
Itu biasanya karbu bg yg bermsalh jarumnya lengket,minta ganti bisa juga di hamplas sedikit pinggirnya dan jangan lupa cek mimran putihnya siapa tau udah sobek,
Slm knl bang. Mohon solusinya. Ada senso saya. Disitel pengapianya ada. Trus dipsang kap engkol hilang pengapian. Kirakira apa penyebabnys🙏. Dari gunung sitoli
faktor 1.pengapian harus besar,2.mimran hitam yg menekan lidah harus bagus.dengan catatan mimran putih jangan rusak,menurut saya itu aja penyebab karbu suka banjir.
Mau Tanya bang Saya punya mesin, tapi kalau dia udah hidup suaranya ngayun, tapi kalau saya masukkan jari saya ke sepuyer setelan minyaknya sambil di tekan baru dia normal. mohon penjelasannya.
Gampang itu bosku,,,poring bagus ring piston masih oke,, pengapian besar,,dan juga karburator harus stabil dalam arti nga rewel itu di jamin irit bosku
@@user-mz3fg1um8y cara stel irit kalau saya pribadi bosku,,jarum minyak sama jarum angin saya tutup total,baru untuk minyak saya buka 2 setengah putaran buat angin saya buka 1 setengah putaran bosku,, klau karburator yg dasarnya normal setelan ini pasti irit bosku
@@user-mz3fg1um8y itu jarumnya bosku yg gak main makanya banjir cek mimran nya bosku klau perlu ganti mimran satu set bosku,,tapi jangan tilokson bungkus biru itu kurang bagus,,selain itu bolehlah saya sendiri sekarang gak pake bosku mimran bungkus biru,,dan jangan lupa kalau stelan lidah karburator Abang rata,,cukil sedikit aja biar agak naik supaya mimran hitam dapat menjangkau lidah karbu
Makasi mas
atas konten nya
Ini tutorial paling lengkap masalah karburator 070
Terima kasih sudah berbagi informasi bang
Oke kawan 👍🙏🏻
Makasih udah berbagi
Trma ksi Ats pemberian ide atau pengalaman🙏
Mantap,,,👍👍👍
👍mantap
Mantab bang
Terima kasih mas
Mantap bang
Mantap
Masuk akal brow
Terimakasih kawan 🙏🏻🙏🏻
Mantap bos q
Terimakasih kawan🙏🏻
Salam dri sulawesi pak, senso sy gas naik turun ,minta solusix.kontenx sangat membantu ,sukses sellu
Periksa dulu uang uangan kabilator yg buat gas,,warna kuning macam uang koin,itu biasanya sudah minta ganti,,ke 2 ganti mimran hitamnya pak,,yg menekan jarum atau lidah karbu.🙏🏻🙏🏻
@@masdarofficial3058 trima ksih pak,sukses sllu🙏
Yemak pak dari awal sampai akhir
Oke bang terimakasih,,tar di balas kawan 🙏🏻🙏🏻
Makasi bang... Salam satu hobi
Ok bg..sama2
@@masdarofficial3058 maaf bang bisa bertanya... Ada mahnik ku asli cuman mati sdah... Apakah bisa di ganti mahnik nya sja tanpa mengganti mangkok mahnik nya... Karna rotornya nda pake bout...
@@simonetding7501 setau saya bg..mahnik itu g ad yg mati..terkecuali besi beraninya rontok,,atau blumbugannya pecah itu baru g berfungsi,,selagi mahnik itu g ada yg rusak itu masih berfungsi bg,, apalagi klau yg asli
Iy bang mksdnya besi braninya itu kurang nangkap kalau di sentuh dngan kunci busi... Mmang msi bisa d pke cuman krang pngapiannya pa.. Seandainya bsa ku krim gambarnya di
@@simonetding7501 klau buat besi beraninya yg mau di ganti itu sulit bg,,walaupun bisa,nanti pengapiannya pun kurang stabil bg,,beda halnya klau blumbungannya yg di ganti
Minta solusinya bos,saya pnya mesin ganti bodi,blok sama seher baru, pengapian besar,tapi klau star tidak hidup malahan bensin basah di blok sampai bagian luar dan sampe di knalpot 🙏🙏🙏salam dari Flores NTT
Itu biasanya karbu bg yg bermsalh jarumnya lengket,minta ganti bisa juga di hamplas sedikit pinggirnya dan jangan lupa cek mimran putihnya siapa tau udah sobek,
Slm knl bang. Mohon solusinya. Ada senso saya. Disitel pengapianya ada. Trus dipsang kap engkol hilang pengapian. Kirakira apa penyebabnys🙏. Dari gunung sitoli
Kondensor ganti bg,dan jangan lupa cek kabel busi siap tau putus di dlm,penyakitnya sama yg Abang keluhkan
Kalau Cara Stel pengapian nya Bg
Klau setel pengapian platina aja bg di kasih renggang tau kasih rapat sampai dapat api yg besar
Bagaimana
Carehatasi senso
Banjir.
Ganti mimran,yg warna hitam itu pungsinya menekan lidah karbu biasa itu yg bermasalah,tau bisa juga ganti jarumnya bg,👍
Banjir bisa diatasi dengan bendungan..mas bro cukup siapkan karung.dan isi dengan tanah.lalu bendung🤣🤣
mau tanya bosku sensor 070 muda hidup tapi pake potong kayu loyo
Itu bisa ring piston/bisa juga api kurang besar bg,
Dan juga poring harus bagus bg,,ngga terkupas dalam nya itu biasa poring yg sudah lama kebanyakan terkupas bajanya bg
Bagai mna klu Ter sumbat lagi pada lobang yg di lem tadi ,apa bisa buka lagi
@@KletusJakung-ih8kd y dibuka lagi la bg,itu enak aja bukanya,,
Kalo minyak vul tenki sering Banjer minta solosinya boss
faktor 1.pengapian harus besar,2.mimran hitam yg menekan lidah harus bagus.dengan catatan mimran putih jangan rusak,menurut saya itu aja penyebab karbu suka banjir.
@Aditya Fransizka klau api besar biasanya,hidupnya pasti gampang bosku
@Aditya Fransizka seburuk apapun karbunya,di pancing bensin pasti hidup walaupun sebentar mati lagi bosku,perbaiki api sebesar mungkin bosku 🙏🏻
@Aditya Fransizka ganti ring piston aj bg
@Aditya Fransizka sama"bg 🙏🏻🙏🏻
Mau Tanya bang Saya punya mesin, tapi kalau dia udah hidup suaranya ngayun, tapi kalau saya masukkan jari saya ke sepuyer setelan minyaknya sambil di tekan baru dia normal. mohon penjelasannya.
Karet sepuyer jarum udah kalah,kalau bukan itu liat uang uangan gas yg warna kuning arah ke poring biasanya sudah aus,tau minta ganti bg 🙏🏻
Bisa juga mimran putihnya sudah rusak bg 🙏🏻
Ooo... ea makasi atas infonya bang, nanti saya cek. Maju truuuuuussss.....
Kalau apinya kuat. Tapi carbunya banjir
Ganti jarum aj,
Bisa minta no wa
Hallo Mas,gimna cara atasi karburator yg boros bnsinnya,jadi irit
Gampang itu bosku,,,poring bagus ring piston masih oke,, pengapian besar,,dan juga karburator harus stabil dalam arti nga rewel itu di jamin irit bosku
Cara stel irit gimna bosku
@@user-mz3fg1um8y cara stel irit kalau saya pribadi bosku,,jarum minyak sama jarum angin saya tutup total,baru untuk minyak saya buka 2 setengah putaran buat angin saya buka 1 setengah putaran bosku,, klau karburator yg dasarnya normal setelan ini pasti irit bosku
Mkasi bnyk bosku,dn ini sensor sy bosku,klu sy star untuk kasi hidup,mlahannya bensin lompat di poring dn piringnya penuh sekali bensin
@@user-mz3fg1um8y itu jarumnya bosku yg gak main makanya banjir cek mimran nya bosku klau perlu ganti mimran satu set bosku,,tapi jangan tilokson bungkus biru itu kurang bagus,,selain itu bolehlah saya sendiri sekarang gak pake bosku mimran bungkus biru,,dan jangan lupa kalau stelan lidah karburator Abang rata,,cukil sedikit aja biar agak naik supaya mimran hitam dapat menjangkau lidah karbu