Yo siempre tiro a poner una buena base (la mejor quevde mi presupuesto), cuadro, llantas y horquilla, y el resto casi me da igual mientras sea fiable y con el paso del tiempo esos componentes los voy modificando poco a poco!
La transmision por precio creo que es indudable que debe ser shimano. Aqui montar un xt no debe ser muy caro (aunque viendo los precios estos días, empiezo a pensar que con 3000 euros igual no da). Frenos xt sin duda. Fiables y bastante mejores que los sram. Horquilla, la reba puede ser suficiente. Mantemiento mas barato que fox. Ruedas buscaría unas de carbono baratas o aluminio pero ligeras, aqui es dificil. Las dt swiss es apuesta segura, pero hay que coger la oferta y lo mismo hay que esperar algunos meses. Sobre tija, sillin, potencia y manillar no me mojo, ahi algo ligero pero sin dispararse en el precio. Y el cuadro pues dificil comprar ahora uno, yo tengo cube y es muy ligero y no era caro (en su momento). Si lo hiciese para mi, ahora mismo el cuadro sería Trifox, marca china pero que se distribuye en España con garantía de 3 años y a un precio muy bueno. He visto varios montajes de esta marca y muy chulos. Y no estan dando problemas. Pero como habeis dicho que no quereis comprar cosas chinas, pues igual Bh
Hola, pues la verdad que yo descubrí el canal con aquel video de filomena que hizo Antonio pero me he suscrito al puto canal hace un par de meses más o menos y porque no lo habré hecho antes!! El caso es que ya tengo ganas de ver que montáis y así pillar ideas ya que yo soy superglober troter y tengo una giant xtc advance de carbono de 1500 panojos y así poder pillar ideas de lo que hacéis y como hay que dar una opinión a mí el cuadro BH me pone palote!! Tengo ganas de ver que montáis que seguro que está to guapo!! Y ya os pongo el próximo reto!! Haced lo mismo pero para montar una doble con las mismas condiciones que está!!
Yo me compré una CANYON nueva doble suspensión Fox kashima, Mavic crossmax, SRAM Xo con bielas de carbono, tija Thomson..... Por 2.900 € . El cuadro es de aluminio.... Pero pesa 11.8 kg sólo Ahí lo dejo. Estoy suscrito al puto canal!! Gracias por los vídeos
El dinero mejor invertido para ganar rendimiento es en las ruedas. Es donde más energía puedes ahorrar por el tema del momento de inercia. Luego una buena transmisión, buenos frenos para apurar mejor la frenada, y la horquilla. Cuadro y demás componentes no tienen apenas influencia en el rendimiento. Sí en la estética, claro está.
La verdad son unos profesionales sin duda lo hacen con honestidad y mucha coherencia no faltaran los conentarios de calle .pero sin duda hoy por hoy son los mejores los conoci y vaya pasada de personas unos caballeros y conocen mucho del tema de las bicys y bastante A JOTA que caballero y lojico a todos muy buenos
Cuadro si lo encontráis y no se sube mucho de precio de marca española, BH, Orbea, MMR, Berria... Transmisión full SLX. Calidad-Precio es lo mejor de Shimano. Prestaciones de prácticamente un XT con poco más de 100 gramos de diferencia a un precio mucho menor. Frenos XT con unos Galfer de disco de frenos. Ruedas. Seguimos apostando por el producto nacional. Speddsix RAPTOR. Unas muy buenas ruedas de aluminio. 1495 gramos. Cubiertas. Maxxis rekon y rekon race. Periféricos. Si da el presupuesto de carbono y si no pues unos de aluminio ligerito. Y la horquilla, pues lo mismo, si da el presupuesto una Fox Performance y si no da pues una REBA que calidad precio es una muy buena opción.
Por aportar a este reto, esta sería mi propuesta: Cuadro:MMR Rakish Horquilla: RS Reba Tija, potencia y manillar: onoff helium Puños: esi chunky grip Sillín: seille italia Transmisión: 1x12 gx eagle mecánica Pedales: xt Frenos: xt Llantas: crossmax sls Cubiertas: maxxis 2.25. Rekon del y rekon race detrás ¡Ya nos sorprenderéis! Un saludo.
Partiendo de la twostroke más económica negra (mi color prefe) vender ruedas, horquilla y frenos y ponerle DT xr1700, sid y frenos xt , trasmisión la deore que trae y si queda dinero tija y manillar carbono. Es el proyecto que tengo en mente 😃 Sois geniales.
Transmisión y frenos xt, horquilla reba, ruedas a la carta con bujes dt350 y aro de carbono, cuadro megamo, bh o coluer y tija y manillar si me iría a carbono de Aliexpress y potencia de aluminio también de Aliexpress
Con un presupuesto de 3.000 yo optaría por Horquilla Rockshox Reba, Ruedas DT Swiss 1700, Frenos y transmisión XT, Potencia-Manillar-Tija ON/OFF Helium, sillin Prólogo y un cuadro que ronde los 900 € para no sobrepasar ese presupuesto, ya sea de aluminio aligerado o carbono. Es posible que se pueda mejorar algo, pero dependerá de las ofertas que se encuentren.
Llevo 1 mes y medio con mi Cube Reaction SL 2021 ....... Carbono, Gx, Magura Mt8 pro, Horquilla Sid Select+....... 2600€ valía hace 5 meses......... la bajaron a 2400€ y en el Black Friday me lancé y la conseguí al final por 2200€ ( gracias al empujón de mi mujer). Dentro de nuestras posibilidades es lo mejor a lo que puedo aspirar ahora mismo. Seguro que os queda un proyecto cojonudo. Un saludo....... Y tomad mi PUTO LIKE ;)
Yo utilizaría la cube reaction pro como base y le dejaría transmisión (Shimano Xt- Deore) y los frenos xt,luego le pondría de horquilla una rock shox Sid select o una Fox sc performance, y una ruedas dtswis 1700 o 1900 en su defecto o tambien de ruedas pueden ser las newmen evolucion xa25
En mi caso con un presupuesto parecido, armé. Marco: Santa Cruz Highball conseguido a buen precio de un despiece. Horquilla: Tenía una Fox performance 32 de mi bici anterior la que nunca me convenció por su falta de estabilidad en descensos rápidos con piedras, todo temblaba al frente, por lo que la cambié por una Manitou R7 pro 2021, mucho más rígida y mejor suspension en general, pero al parecer no están barajando nada fuera de las dos grandes marcas del mercado. Tija: bontrager carbono Manillar : aquí quise invertir más no por rendimiento sino por bajar pesoyUn Syncros fraser. Ruedas: Stan's crest mk4 de aluminio, (malas experiencias con carbono en ruedas y se salían de presupuesto) bastante ligeras, hay que conseguir las de última generación, la anteriores daban algunos problemas. Transmisión xt y frenos Slx m7100, que en cuanto a rendimiento son iguales a los xt sólo que unos gramos más pesados. Ya veremos por qué montaje se han decidido, seguro será un pepinazo.
BH Ultimate, GX, frenos XT, manillar/tija onoff carbono, potencia aluminio, sid o Reba, ruedas a la carta de aluminio de 25/26mm interior. Sillín al gusto. Puños de espuma ligeros. Cubiertas de Specialized T5 Fast Track.
Yo cogería el cuadro Cube C62, estoy muy contento con él, y no debe ser caro. La única pega, poco paso de rueda entre vainas si os gustan las cubiertas anchas o se lidia con el barro arcilloso de la zona. Transmisión y frenos XT, Sram tal vez tenga mejores tope de gama, pero suben mucho el presupuesto y los frenos pecan de potencia. Horquilla, pasaría de Fox, tengo una performance y mi anterior Reba, que era supuestamente peor, me dio mejor resultado. No gastaríais tanto y tendríais una excelente horquilla con la Reba. Ruedas, si los ahorros anteriores lo permiten, unas de carbono, pero no vería mal unas buenas de aluminio, mirar opciones a la carta sería interesante, incluso molaría un vídeo sobre ellas. En cuanto a manillares y tijas de carbono, me pierdo entre tanta marca, si llega para carbono de marca de confianza, perfecto, pero yo creo que aquí es donde menos compensa gastar dinero. Si se tiene en cuenta también alas cubiertas, pues unas Continental, van muy bien y suelen ser más baratas que las Schwalbe, Vittoria o Maxxis. A ver qué os queda. Un saludo y felicidades por el canal.
Buenas. Yo montaría un cuadro de carbono ligero (como bien decís es complicado encontrar uno nuevo desmontado) la opción de cube es bastante buena por calidad precio. Horquilla Rock Shox Sid. Manillar, tija, potencia onoff carbono (menos la potencia en aluminio). Ruedas a la carta, unos buenos aros de aluminio dt o duke, radios sapym cx ray y bujes dt350. Sillín specialized phenom o power. Grupo Sram gx Eagle. Frenos shimano xt. Pedales shimano xt. Cubiertas maxxis o specialized. Un saludo cracks
En cuadro sería una opción "diferente" o un specialized chizel o ritchey P29er. En componentes :on off Frenos: xt Transmisión: xt / gx Discos: galfer Ruedas de montaje: bujes DT 350 , radios CX Ray ,aros DT.
Pensamos en el chisel. Buen precio y peso, pero queremos montar un rígido se carbono. Absorción superior y sobre todo que es "lo que la gente busca"...
Trasmision y frenos xt... Unas ruedas que ronden los 1700gr, horquilla fox rythm 34 y perifericos ritchey.. Y con lo que sobre mirar un cuadro.. A mi me encanta el Bh por geo...
Yo estoy con Jota, una transmisión completa como Deore contenida en precio con resultado más que aceptable, frenos pondría Xt con discos de 160 mm en ambas ruedas, las ruedas miraría en el catálogo de SpeedSix marca nacional y la verdad tiene un producto más que interesante montaje de algo majo😉 unas buenas ruedas se notan, y como dice Jota una horquilla Rox y cuadro Cube excelente elección seguro dais a luz una bicicleta muy interesante con calidad, seguir así unos vídeos excelentes 💪
Mecánico, "sid"si o si, que lo agradece el cuerpo, ruedas speedsex raptor ( por lo que he leido son de aluminio, ligeras y económicas), grupo shimano slx 1x12, frenos shimano MT 6100, buenas cubiertas tubelizadas y lo que sobra para cuadro y resto de componentes
Yo hice lo que ustedes hicieron, compre la Epic HT 2021 de ella solo queda el cuadro, asiento, manillar y tija, lo demas entro de otras marcas, Fox 32 sc 100, gx eagle sram, ruedas mavic croosmaxx, freos SLX 7100 quedo en lo personal, que creo que le falta piloto a esa bici jejejejejejeje saludos
Cuadro BH o Cube(el que admita gomas de hasta 2,4),transmisión Gx,Horquilla SID,frenos XT,ruedas de carbono(las que se puedan,a ser posible 30mm. internos,que aguante tendencias a largo plazo) y el resto,que no será mucho,para los periféricos. On/off me gusta por calidad-precio,pero seguro que sabéis de algo mejor.
ruedas a la carta carbono 30mm, con dt350 y radios planos, grupo deore, cuadro canyon, tija y manillar aliexpress ;-), videos muy buenos los vuestros! bravo!
Invertir en cuadro, horquilla y ruedas, que al final hacen el caracter de la bici y es lo más costoso de mejorar a futuro. Grupo: bielas y frenos buscando fiabililad y como es un componente de relativo poco desgaste puede ser de una gama superior a la transmisión. En esta se pueden montar piezas de gamas mas bajas pero que sean facilmente mejorables a la hora de sustituirlas por desgaste. En el resto de componentes ya según gustos y buscando fiabilidad y comodidad; invertir en un sillin de calidad y no gastarlo en uos botelleros de carbono, por ejemplo. En cuanto a precios yo seria partidario de que pusierais el PVP recomendado por el distribuidor, y algunas alternativas al componente elegido, ya sea por precio, por material, por calidad o comodidad... De esta manera se tiene una referencia para comparar entre marcas y calidades y luego cada cual puede ir buscando el mejor precio.
Mejor bici o peor, más presupuesto o menos ahora si,lo que tengo claro es que sois unos cracks!!! Mi bici: Cuadro BH Rc ultimate Grupo XT Ruedas DT 1501 Horquilla Reba Complementos alpcross. Saludos máquinas!!
@@BiciLAB esta bici que expongo sería mi opción dentro de las posibilidades que habéis marcado para vuestro proyecto..disculpad si no me he explicado bien...(ojalá pudiera tenerla...😋). Mi bici actual que tengo súper mimada sigue siendo de 26" y este es su montaje: Cuadro Bh Rc ultimate Horquilla Rock Shox Sid Xx Wc keronite. Grupo XTR 10v 2x10 completo excepto bielas. Bielas rotor 3d 38/25 Qrings. Complementos KCNC. Manillar alpcross. Ruedas mavic crossmax slr. Frenos formula r1. Cubiertas schwalbe 2.25. Sillin full carbón ali...( ali de aliexpress no de ali-gerado...XD) Pedales crack brothers eggbeater ti. Montada íntegramente por mi. Peso total 8.6kg Un fuerte abrazo para todos!!!
Cuadros BH Ultimate en varias tallas por 800€ de venta en los Tomillares ,Malaga. En Wallapop el vendedor se hace llamar Encarnación C. También tiene ruedas nuevas Mavic e-xa élite boost. Saludos desde Valencia para Antonio, Jota y Charly y todo el equipo de Bici Lab
Tema precios, además de la disponibilidad que pueda haber en cada región también pueden variar los valores y pese a que muchas cosas puedan comprarse en tiendas on-line no siempre se consigue todo entonces es inevitable que haya variaciones por lo que no tiene sentido dar números muy precisos, más cuando ya dieron un estimado de 1€ el gramo eso no solo sirve para calcular un aproximado de lo que puede haber costado ese trabajo sino que también le sirve a cualquier persona para presupuestar lo que ellos quieran realizarle a sus bicis. Que si solo fue un troll que muy probablemente actúe de ese modo porque no tiene para comprarse una bici como la del video, no le den tanta importancia.
yo montaria tija, potencia y sillín chinos, el ec90 con una tija elita one o algo por el estilo, yo incluso tengo manillar de trifox que va de lujo, y se ahorra mucho dinero
Buenas chavales, yo en cuadro optaría por bh ultimate evo, bmc twostroke, creo q por geometria son los mejores para mí, horquilla fox performance 32 es suficiente y grupo sram gx eagle 12v, periféricos ritchey u onoff, Ruedas las prototype me gustan mucho o dt swiss. Bueno espero q os sirva de ayuda 😉
Ahora han subido mucho los precios. Pero yo me saqué una Stumpjumper HT en su último año (2016) desde el 2017 Epic HT. Por 2500€, (todo de serie, Reba, GX 11v) con el único cambio hecho en tienda antes de sacarla, de las ruedas Roval originales a unas NewRace SL , alu ligeras. (10,0 kg con pedales en talla L) Encantado con su rendimiento en todo: cuadro, ruedas y transmisión. Lo más flojo quizás es la Reba, algo seca viniendo de Fox y los frenos Shimano básicos. Pero me compensa. Hoy en día me costaría encontrar algo así calidad/precio.
Cuadro BH Ultimate Evo 840gr. Y se vende por separado, uno de los más baratos y ruedas SpeedSix Raptor aluminio peso 1500 25mm ancho interno, 30mm exterior por 700€
Hola, ahí va mi opinión, transmisión Sram Gx, horquilla Reba, ruedas de carbono marca blanca (tipo Scott o Trek), cuadro de carbono (la BH mola), tija de carbono pero no telescópica, sillín y manillar normalitos, y neumáticos Maxxis (tubeless) pá vacilar, que yo nunca he tenido y estoy deseando fundir las cubiertas que llevo para comprarlas. Un abrazo !!
Excelente vídeo; vamos a ver cómo sale el engendro, lo cierto es que es apasionante; tengo varias bicis y todas me las he montado yo con componentes cada uno de su padre y de su madre y de todo el mundo mundial (Europa y Asia). El problema lo veo en el cuadro, difícil que sea nuevo y barato, el resto de componentes es ir cuadrando. Yo partiría del cuadro y según su coste iría "construyendo" con el resto de componentes; y cargaría más en ruedas y horquilla, transmisión shimano SLX de 12V y el resto según nos vaya quedando de remanente.
Vestida en XT , transmisión , frenos... Fox sc... Y si no llega la pasta ... Pues una reba (que es apuesta segura ). Y lo mejor para descolocaros... Un cuadro M5 chisel 🤣 Eso no lo esperabais... Seguro, aluminio M5. Que cube son buenos (me encanta la marca, he tenido varias) pero la geometría de specialized es otra cosa.
Yo haria: Cuadro: Focus Raven carbono: No tengo ni idea pero sobre los 600-800€ estara supongo. Horquilla: Fox performance: 870€ Frenos: xt: 300€ Discos Galfer: 60€ Ruedas: Speed six raptor 750€ Bielas: Race face next sl 370€ Transmision: Cassete xt : 150€ y cambio xt: 100€ Manillar: Bontrager rsl 400€ Tija: On off helium: 130€ Restos de perifericos: 100€ Estaria un poco por encima de los 3000 pero buen bicho ya es.....si tiras de algun componente en oferta etc sobre los 3000€ se podria ajustar
Voy comentando a medida que veo el video, sobre el peso en mi caso siempre prefiero manillar de carbono porque además me da más sensación de confort que el de aluminio y creo que en manillar y tija se puede bajar peso por menos dinero. Luego un buen cuadro si se puede de carbono, prefiero un buen cuadro aunque tenga que luego optar por transmisión Deore que a futuro es más fácil de actualizar. Potencia de aluminio, las hay muy baratas y que pesan menos que las de carbono. Ruedas de aluminio ligeras, hay demasiada diferencia con las de carbono y hay opciones con muy bajo peso. Sobre horquillas no puedo opinar porque no estoy al tanto de rendimientos pero la horquilla no puede ser mala. Y como dice Charlie, nada de chinadas.
Para mi sin duda montaría XT en frenos y transmisión por el rendimiento y la poca guerra que dan luego en tema mantenimiento. Y en ruedas tengo curiosidad por ver que tal son las Speedsix Raptor de aluminio ligero (1490g) por 700 y pico euros. El resto de periféricos e incluso la horquilla creo que se nota algo menos a nivel usuario “medio” y que quizás se pueda ahorrar algo de pasta por ahí.
Grupo XT completo o en su defecto Sram GX en la transmisión y frenos XT. Horquilla SID Select Ruedas Progress MTX Tija, potencia, manillar de Alpcross Puños Ritchey Cuadro Mondraker Podium
@@BiciLAB dile a Charlie que compre la bici de alguna tienda que la tenga en stock. Vendéis los componentes a otros clientes o bien por Wallapop mismo y el cuadro lo dejáis para el proyecto! Componente a componente seguro que se le gana más dinero que en su conjunto, así que será como anillo al dedo. Proyecto top y Charlie contento con su margen 🤣 Seguid así!! Poco se te ve con la Colnago master 😍
Tambien hay en Wallapop una horquilla Rockshox Sid Ultimate Race 2021 Day Remoto 29 Boost 15x110 nueva a estrenar por 780€. El vendedor es Manresana Bike Shop y está en Manresa
Viendo el precio de los cuadros.... Mejor la Cube....(dios que caras). Horquilla sid. Ruedas a la carta (si puede ser carbono) Delantera ancho 30-28 y trasera 28-26. Trasmisión Xt Frenos xt Easigrip chunky Cadena X01 Cubiertas Ardent RACE 2.35 del Ikon 2.20 detrás. Sillín EC 90 chino Tija Elita One carbono Manillar Alpcross Potencia Kalloy unno Pedales xt (indestructible)
Discrepo absolutamente con Charlie, creo q hay cosas en AliExpress horribles, y cosas super interesantes. Yo me he tirado innumerables horas investigando, y hay productos insuperables en relación calidad precio. Adquiridos y testados por mi durante más de 4 años y 10 mil km. Dicho esto está sería mi propuesta:(voy a tirar a la nacional y a lo chino). Cuadro: BH linx 1000 eur Horquilla: reba 459 eur Frenos: xt 190 eur Transmisión: deore con cassette xt o garbaruk(los cassettes ztto son muy buenos tmb) 300-400 eur Sillín: EC 90 AliExpress 35eur 112 gr Tija: elita one AliExpress 35 150 gr si no, la on off Flex Potencia: uno 80mm, 90 gr 30 eur Manillar: on off 110 eur Ruedas: speedsix raptor 750 Puños: ritchey 28 eur. Algo así he hecho yo, pero las ruedas son chinas(carbono) y la horquilla es una Fox32 SC. A ver q sacáis. A ver si podéis bajar de 10 kg CON pedales. A por ello
Pues con este montaje lo tendríamos ready eh? Buenas ideas Alberto 👍. Y no digo que no haya cosas de Aliexpress buenas buenísimas y que funcionan mejor que cosas de marca, totalmente de acuerdo. El comentario iba porque me gustaría que fuesen de marcas más cercanas, nacionales, europeas, que no cosas de Aliexpress, sólo por el postureo de la marca 😉
Hola chicos... Los frenos SLX frenan como los XT y baja el precio. Las progres de aluminio funcionan bien y son económicas si no eres fanático de carbono. Como aficionado “manta”, yo siempre he priorizado frenada y suspensión para que la bici sea segura... el resto con que sea equilibrado, vas listo.
Muy buenas trio, pues precisamente estoy enfrascado en mi "dream build" modesto, de gama media, con ese mismo presupuesto; el cual, es el que os propongo para el vuestro: - cuadro rígido de carbono - horquilla rock shox reba rl - transmision completa slx 7100 1×12 - llantas progress mtx - frenos magura mt4 - discos de freno galfer wave 180 delantero / 160 trasero - tija merida team cc carbon s-flex - potencia fsa k-force light 2.0 - manillar alpcross - dirección acros zs56 Un saludo
Horquilla Reba la mejor calidad/precio para mi, ruedas red passion, frenos magura mt4 o mt5, manillar carbono el que cuadre por precio, potencia lo mismo, la que cuadre por precio, puños velo espuma, tija dependiendo si entra en el presupuesto una telescopica o sino una normal de carbono, sillin uno chino o uno de precio similar, mando cambio y bielas xt, ucbiertas Continental Raceking tubeless Cassette Zitto 11-46
Las ruedas que tendrian que entrar por su calidad/peso/precio quedarian muy bien crossmax sl s (595 g) precio normal 750 pero ahorita normalmente la encuentras 600 Euros y Considero Horquilla Reba ... Saludos desde Mexico Excelente Proyecto de Mucha Ilusiion
Y utilizar el cuadro de una bici comprada y utilizar ciertos componentes como la transmisión. Una buena opción seria la orbea alma m50, berria, etc. y si coges la orbea alma m30, mejorando ruedas y manillar, tija, potencia, etc ya tienes un buen pepino
Sí, eso es muy buena opción. Pero hay que descontar el precio de la venta de los componentes que quitamos y eso ya puede variar el precio total, dependiendo de lo que se sacara. Por eso preferimos montarla entera a piezas.
hola, yo pondría un cuadro de berria bravo, una reba, sram gx, frenos level, y lo demás en ruedas y ahorrar peso. la berria bravo va muy bien, me encanta
Me ha gustado la idea de Charlie de componentes nacionales. Obviamente en el grupo y suspensiones no se puede, pero estaría bien un cuadro BH, ruedas Speedsix, componentes Alpcross (creo que es de aquí ¿no?) neumáticos MSC.........
Buen video cracks!! Un acierto seguro si metéis XT tanto en frenos como transmisión. Lo que más quebradero de cabeza os va a dar, va a ser el cuadro y en ese rango de precio. Deseando ver el resultado y seguro que la vendéis sino la habéis vendido ya ✌️✌️.
Madre mía, un cuadro Specialized Chisel... al ser aluminio más económico y el resto en los componentes permitiría meter más calidad y menos peso en el resto de componentes... ¿igualaría la perdida de peso del cuadro en lo que se ahorra en los componentes?-... Buena prueba
Les recomiendo mucho la marca Gw es Colombiana pero es producida en Asia, tienen cuadros de carbono como el Gw Shark o el Panther que son bastante recomendables saludos, yo tengo el Shark montado con SLX 7100 al completo y unas ruedas Mavic Crossmax Elite de aluminio de las tope de gama y horquilla rockshok sid Rl3 y llantas maxxis, tija Time de carbono sillin Hell carbono, potencia y manubrio Pro tharsis de 35 mm de aluminio y rotores Xt de 6 tornillos (soy Team Shimano, nada que ver con Sram ni demás marcas) y me gaste al cambio 2.900 euros
Sois unos grandes. No tengo tanto conocimiento como para haceros propuesta de componentes pero me quedo hipnotizado igual viendo los vídeos. Ganas de ver el experimento. Me espero a la BiciLab Serie 1. A esa me apunto fijo! 😉
De cuadro propongo el de la Mondraker, que es el más ligero, si por relación peso/precio encaja, el ahorro de peso en este puede compensar el exceso de otros componentes no top y tratar de conseguir esa bicicleta ligera entre otras cosas....
Hola! Yo pondría un cuadro BH , Orbea o MMR a ser posible Ruedas Progresa MTX de aluminio con ancho interior de 30mm y rodamientos sellados japoneses, ligeras y económicas. Tija y cockpit de Progress también. Grupo mezcla entre xt y Deore con frenos Deore o xt si llega presupuesto. Horquilla Fox 32 rythm Cubiertas maxxis rekon race e Ikon delante y detrás Pedales crankbrothers candy
Admito que me he convertido en un verdadero yonki de vuestros vídeos...! Necesito más contenido. Give me more!! Cuadro Canyon Exceed cf. Horquilla Fox 32. Transmisión XT. Frenos XT. Ruedas de carbono, tija, manillar y potencia de aluminio (con lo que me ahorro con pijadas de carbono me pillo un Garmin) A la espera del resultado. Give me more!
Ruedas de kasperwheels de carbono, yo tengo unas con buje 350 de dtswiss y 1.350gr el par, con kit tubeless instalado y todo. Brutales!!! Y ahí vais a ahorrar pasta!
Fox step Cast performance. Casette Xt Bielas ethriteeen carbono. Plato xt , slx o deore. Maneta de cambio deore. Frenos deore si alcanza para unos discos. Now8 excelente. Wheelset lightBycicle a la carta (ufff hay opciones de todo) pagando un poquito más te ofrecen lifetime warraty. Periféricos los compran con lo que sobre. Jajajjaja. SALUDOS.
Cuadro Mérida Big 9 5000(ya sabemos de quién es dueño Mérida,no?)…transmisión SLX,frenos XT,tija,potencia y ruedas de aluminio ligero,horquilla fox performance ( no tengo claro si 34).
Por unos 3150 mas o menos: cuadro trifox sdy20 (659€), manillar integrado trifox mtb (110€), ruedas speedsix raptor (800€), frenos xt (200€), grupo GX completo (550€), horquilla fox performance 34 100 (700€), cubiertas (80€), discos (60-80€) y sillín ya a elegir. Todo suma unos 3100 algo arriba algo abajo según disponibilidad. Se que igual no os mola la idea del cuadro trifox, pero si buscas la máxima calidad/precio/peso... dudo que podáis encontrar algo mejor.
Mil gracias Ángel, no tenemos nada en contra de trigox, y seguramente montemos algo 100% AliExpress en un futuro, pero a día de hoy salen muchos vídeo con trigox y preferimos desmarcarnos, al menos de momento.
Les hablo desde Colombia mi elección sería : Cuadro : GW PANTHER Trasmisión: Shimano xt 1x12 Horquilla: sr suntour AXON muy ligera Ruedas : Prototype Carbon Zero
Un cuadro aluminio de calidad (Chisel),junto full SLX,ruedas a la carta,Reba ,el resto para periféricos y si llega el presupuesto para mejorar la horquilla pues se hace.
Muy buen video,comprar un cuadro de segunda mano para mi le quitaria brillo al proyecto ya que depende de la habilidad del comprador y un precio poco real del vendedor,aparte que no tienes garantia ninguna en el cuadro.Quitando los cuadros nuevos tipo aliexpress (trifox etc) teneis muy pocas opciones que encajen en el presupuesto (trek procaliber,specialized chisel y pocos mas).Teneis mucho trabajo jeje
Hola, yo de cuadro y periféricos aunque no sea la opción planteada me iría a Trifox, aunque es marca china se puede comprar en tienda española con garantía española, los cuadros de marcas españolas en mi opinión están demasiado inflados. En llantas me iría a unas DT swiss a ser posible una gama media en aluminio. Para la gama de frenos y transmisión mínimo Shimano SLX y a ser posible XT. Suspensión Rockshox Reba o si puedo Sid. Más o menos sería lo que montaría viendo dónde puedo invertir un poco más o menos para hacer un montaje equilibrado con una gama en la que están bien los componentes sin ser nada Top pero tampoco básico. Un saludo y ánimo cracks
Cube C62 , ligero , barato y con geometria moderna : muy apropiado para vuestra propuesta. Horquilla REBA es un valor seguro , imperceptible la diferencia en comportamiento al de la SID , y sólo un poquito más pesada. Para el grupo no habéis valorado el SLX , para no tener que elegir entre deore y xt. Frenos Shimano si o si , SLX por ejemplo. Ruedas tenéis las newmen evolution de aluminio de 1,5 kg y unos 800 € , que son TOP. O sino algún montaje a la carta con buje DT350 y llantas de alu DUKE. En periféricos no debería faltar la potencia UNO . Y con esta configuración lo mismo te alcanzaría para una tija telescopica KS LEV SI.
Sin ninguna duda yo empezaría por cuadro, horquilla y ruedas, el resto ya se podrá mejorar más adelante, en cuanto a ruedas de carbono, creo que serían para proyectos con un precio muy superior, ya que son caras las fiables, mejor unas ruedas de aluminio fiables y ligeras.
Una pregunta para los chavales de bicilab, que diferencia de precio y peso hay entre un cuadro de aluminio y uno de carbono? Si la diferencia de peso no es mucha, en precio imagino que habrá bastante pasta y se puede invertir más en unas buenas ruedas de aluminio, un grupo con buena relación de precio/prestaciones como un grupo completo Shimano xt o sram gx, una horquilla buenecilla, frenos xt y unos periféricos aceptables. Siempre he pensado que esa sería la bici ideal para globeros intensivos como yo. Resumiendo: Cuadro BH Expert aluminio Rock shox Reba Frenos xt Grupo completo xt o gx Ruedas speedsix Raptor bujes pata negra. Cubiertas rekon RACE 2.25 tras Rekon 2.25 del. Sillin specialized power Tija, potencia y manillar de aluminio con buena relación peso/precio Pegatinas bicilab y a hacer km...
Esa bici de aluminio con esos componentes o parecidos a los que proponens te la vende cualquier marca (BH mismo) por menos de 2000€. O por lo menos te la vendían hace un año, ahora con esta burbuja sin fin ya no se que decir... Hasta que todo esto reviente, que reventará, que la bici es un capricho, no un bien de primera necesidad.
Si no supiera por donde empezar miraría la Canyon Exceed CF 7 para ver qué puede hacer una marca que tiene buena relación calidad precio y a partir de ahí me gusta la idea de componentes de marcas nacionales (que no hechos en España). Cuadro Carbono, SID Select o Reba, Ruedas carbono y GX Eagle con frenos Shimano sí o sí. Aparte componentes de la misma marca en tija, potencia, manillar y sobretodo sobretodo puños de colores 😁 Cuadros me gustan el BH porque me parece muy fino en sus líneas y el Mondraker Krono Carbon porque me gusta la marca. MMR me gusta, pero otra por no repetir. Megamo me gustó más de lo que me pensaba en el Sea Otter. Buff, con lo que me gustaba montar a mi bicis para la grupeta (antes de que la bicis fueran el nuevo golf), nada de comprarla, a buscar componentes. Me encanta vuestro canal y sobretodo lo cercanos que soys. Seguid así!
Los componentes de AliExpress descartados pero tb para el cuadro? - Trifox y Lexon hacen buenos cuadros y seguro que son mucho más baratos que los de marca: 400-600€ (deja más dinerito para componentes) - Ruedas speedsafe o elitewheels tb están bastante probadas y tb cuestan la mitad que unas prototype: 400-600 (más dinerito para componentes) - sram GX axs - Magura MT sport o MT4 dependiendo de los demás componentes - Sid select o suntour Axon …
Cierto que con cuadro y ruedas de Aliexpress hay mucho margen para luego tener buenos componentes, pero en esta ocasión vamos a intentar ser fieles al proyecto inicial, intentando que sean marcas europeas, aunque todo esté fabricado en China...
Siempre teneis la opcion de comprar una bici + o - ,como quereis de componentes y empezar a trabajar desde ahi, aunque sea un cuadro del 2020 siempre y cuando os salga mas barato
Cuadro yo miraria Radon, venden el cuadro solo, cuesta 999€, és bonito y de geometria ni tan mal, 69 con algo de delantero y tal. De grupo el gx la verdad que és la ostia y depende como quizas os da hasta para el electronico, però lo dudo. Frenod xt cantadissimos. Ruedas yo la verdad que quizas meteria unas mas simples para poder meter la Sid de suspension. Y ya esta, ya teneis una megamo factory 05 montada😂😂
Rockrider XC900, carbono, gx lunar, reba, Mavic Crossmax, level T. 1800€. 10.5 kg. Me sobran 1200 para cerveza. Ah coño, que no es de marca... jijijiji. Craks que buenos vídeos!!!!
Deseando estoy de ver que sale de aquí. Y en cuanto a componentes es muuuy complicado elegir por los gustos de cada uno. Optaría por cuadro cube c62, Reba, trasmisión mix de xt y deore y ruedas Crosmax . Frenos xt y lo que quede para los perifericos. Pero seguro que sorprendereis
Os lo currais un huevo!! Que fácil es criticar desde la barrera 😉😂. Cuadro rígido carbono MMR/Cube/BH. ruedas aluminio a la carta aro duke/EDP con buje 350, no se si llegaría para grupo gx y frenos deore, periféricos onoff, horquilla sid select...x ej . Saludos máquinas!!!
yo os paso el contacto del fabricante de la Megamo Factory rígida, el único problema es que no envía a España, tenéis que comprarlo a Reino Unido y luego traerla aquí.
Cuadro mondraker pódium (el más ligero que existe y bsa) horquilla sid sl (no ultimate) grupo GX mecánico o slx mecánico. Ruedas dt swiss 1900 o Crossmax. Se que son más de 3000€ sobre todo por el cuadro pero me encantaría ver un dream build con ese cuadro jejeje saludos.
👇👇👇👇¿Cuál sería tu montaje completo? ¿Alguna idea?
Yo siempre tiro a poner una buena base (la mejor quevde mi presupuesto), cuadro, llantas y horquilla, y el resto casi me da igual mientras sea fiable y con el paso del tiempo esos componentes los voy modificando poco a poco!
La transmision por precio creo que es indudable que debe ser shimano. Aqui montar un xt no debe ser muy caro (aunque viendo los precios estos días, empiezo a pensar que con 3000 euros igual no da).
Frenos xt sin duda. Fiables y bastante mejores que los sram.
Horquilla, la reba puede ser suficiente. Mantemiento mas barato que fox.
Ruedas buscaría unas de carbono baratas o aluminio pero ligeras, aqui es dificil. Las dt swiss es apuesta segura, pero hay que coger la oferta y lo mismo hay que esperar algunos meses.
Sobre tija, sillin, potencia y manillar no me mojo, ahi algo ligero pero sin dispararse en el precio.
Y el cuadro pues dificil comprar ahora uno, yo tengo cube y es muy ligero y no era caro (en su momento).
Si lo hiciese para mi, ahora mismo el cuadro sería Trifox, marca china pero que se distribuye en España con garantía de 3 años y a un precio muy bueno. He visto varios montajes de esta marca y muy chulos. Y no estan dando problemas.
Pero como habeis dicho que no quereis comprar cosas chinas, pues igual Bh
Hola, pues la verdad que yo descubrí el canal con aquel video de filomena que hizo Antonio pero me he suscrito al puto canal hace un par de meses más o menos y porque no lo habré hecho antes!!
El caso es que ya tengo ganas de ver que montáis y así pillar ideas ya que yo soy superglober troter y tengo una giant xtc advance de carbono de 1500 panojos y así poder pillar ideas de lo que hacéis y como hay que dar una opinión a mí el cuadro BH me pone palote!! Tengo ganas de ver que montáis que seguro que está to guapo!! Y ya os pongo el próximo reto!! Haced lo mismo pero para montar una doble con las mismas condiciones que está!!
Una reba va de lujo, luego un mix entre xt/slx
Periféricos on off está bien por relación peso coste
En ruedas ufff, difícil
Una scott scale estaria bien 🙄
Yo me compré una CANYON nueva doble suspensión Fox kashima, Mavic crossmax, SRAM Xo con bielas de carbono, tija Thomson..... Por 2.900 € . El cuadro es de aluminio.... Pero pesa 11.8 kg sólo
Ahí lo dejo.
Estoy suscrito al puto canal!!
Gracias por los vídeos
Que modelo es ese de Canyon? Gracias
El dinero mejor invertido para ganar rendimiento es en las ruedas. Es donde más energía puedes ahorrar por el tema del momento de inercia. Luego una buena transmisión, buenos frenos para apurar mejor la frenada, y la horquilla. Cuadro y demás componentes no tienen apenas influencia en el rendimiento. Sí en la estética, claro está.
La verdad son unos profesionales sin duda lo hacen con honestidad y mucha coherencia no faltaran los conentarios de calle .pero sin duda hoy por hoy son los mejores los conoci y vaya pasada de personas unos caballeros y conocen mucho del tema de las bicys y bastante A JOTA que caballero y lojico a todos muy buenos
Cuadro si lo encontráis y no se sube mucho de precio de marca española, BH, Orbea, MMR, Berria...
Transmisión full SLX. Calidad-Precio es lo mejor de Shimano. Prestaciones de prácticamente un XT con poco más de 100 gramos de diferencia a un precio mucho menor.
Frenos XT con unos Galfer de disco de frenos.
Ruedas. Seguimos apostando por el producto nacional. Speddsix RAPTOR. Unas muy buenas ruedas de aluminio. 1495 gramos. Cubiertas. Maxxis rekon y rekon race.
Periféricos. Si da el presupuesto de carbono y si no pues unos de aluminio ligerito.
Y la horquilla, pues lo mismo, si da el presupuesto una Fox Performance y si no da pues una REBA que calidad precio es una muy buena opción.
Por aportar a este reto, esta sería mi propuesta:
Cuadro:MMR Rakish
Horquilla: RS Reba
Tija, potencia y manillar: onoff helium
Puños: esi chunky grip
Sillín: seille italia
Transmisión: 1x12 gx eagle mecánica
Pedales: xt
Frenos: xt
Llantas: crossmax sls
Cubiertas: maxxis 2.25. Rekon del y rekon race detrás
¡Ya nos sorprenderéis!
Un saludo.
Super equilibrado, me gusta esta opción.
Partiendo de la twostroke más económica negra (mi color prefe) vender ruedas, horquilla y frenos y ponerle DT xr1700, sid y frenos xt , trasmisión la deore que trae y si queda dinero tija y manillar carbono. Es el proyecto que tengo en mente 😃 Sois geniales.
Transmisión y frenos xt, horquilla reba, ruedas a la carta con bujes dt350 y aro de carbono, cuadro megamo, bh o coluer y tija y manillar si me iría a carbono de Aliexpress y potencia de aluminio también de Aliexpress
Qué manillar de Ali recomendarías? Estoy buscando uno y no lo tengo claro. Había mirado el de 7 Tiger.
@@diseloamimano De manillar uso ec90, de tija y sillin elita one y de potencia unno
Con un presupuesto de 3.000 yo optaría por Horquilla Rockshox Reba, Ruedas DT Swiss 1700, Frenos y transmisión XT, Potencia-Manillar-Tija ON/OFF Helium, sillin Prólogo y un cuadro que ronde los 900 € para no sobrepasar ese presupuesto, ya sea de aluminio aligerado o carbono. Es posible que se pueda mejorar algo, pero dependerá de las ofertas que se encuentren.
Cuadro BH Ultimate, transmisión y frenos Shimano xt, ruedas Progress Dyn aluminio con 1390gr, periféricos alpcross y cubiertas pirelli
Cuadro: open mold carbono
Manillar y tija: elita one
Sillín: EC90 carbono
Frenos: xt
Transmisión: 1 x 11 xtr, cassette ethirteen 9-46 helium, cadena xx1, bielas xx1 dub 8 tornillos con plato Alugear 32 dientes y 8 tornillos
Ruedas carbono de montador a la carta más económicas
Cubiertas: trasera Ikon 2.2, delantera rekon 2.25
Horquilla: rock shox sid
Sería la más ligera, fiable, competitiva y con más desarrollo de entre las que se han comentado
Transmisión xt completa, incluidos frenos, horquilla Fox,ruedas DT swiss 1650 y cuadro el que podáis conseguir,los periféricos tija, manillar, potencia de FSA
Llevo 1 mes y medio con mi Cube Reaction SL 2021 ....... Carbono, Gx, Magura Mt8 pro, Horquilla Sid Select+....... 2600€ valía hace 5 meses......... la bajaron a 2400€ y en el Black Friday me lancé y la conseguí al final por 2200€ ( gracias al empujón de mi mujer). Dentro de nuestras posibilidades es lo mejor a lo que puedo aspirar ahora mismo. Seguro que os queda un proyecto cojonudo. Un saludo....... Y tomad mi PUTO LIKE ;)
Pues en los tiempos que corren esa CUBE es una compra maestra!!! Un saludo Carlos
Yo utilizaría la cube reaction pro como base y le dejaría transmisión (Shimano Xt- Deore) y los frenos xt,luego le pondría de horquilla una rock shox Sid select o una Fox sc performance, y una ruedas dtswis 1700 o 1900 en su defecto o tambien de ruedas pueden ser las newmen evolucion xa25
En mi caso con un presupuesto parecido, armé.
Marco: Santa Cruz Highball conseguido a buen precio de un despiece.
Horquilla: Tenía una Fox performance 32 de mi bici anterior la que nunca me convenció por su falta de estabilidad en descensos rápidos con piedras, todo temblaba al frente, por lo que la cambié por una Manitou R7 pro 2021, mucho más rígida y mejor suspension en general, pero al parecer no están barajando nada fuera de las dos grandes marcas del mercado.
Tija: bontrager carbono
Manillar : aquí quise invertir más no por rendimiento sino por bajar pesoyUn Syncros fraser.
Ruedas: Stan's crest mk4 de aluminio, (malas experiencias con carbono en ruedas y se salían de presupuesto) bastante ligeras, hay que conseguir las de última generación, la anteriores daban algunos problemas.
Transmisión xt y frenos Slx m7100, que en cuanto a rendimiento son iguales a los xt sólo que unos gramos más pesados.
Ya veremos por qué montaje se han decidido, seguro será un pepinazo.
BH Ultimate, GX, frenos XT, manillar/tija onoff carbono, potencia aluminio, sid o Reba, ruedas a la carta de aluminio de 25/26mm interior. Sillín al gusto. Puños de espuma ligeros. Cubiertas de Specialized T5 Fast Track.
Yo cogería el cuadro Cube C62, estoy muy contento con él, y no debe ser caro. La única pega, poco paso de rueda entre vainas si os gustan las cubiertas anchas o se lidia con el barro arcilloso de la zona.
Transmisión y frenos XT, Sram tal vez tenga mejores tope de gama, pero suben mucho el presupuesto y los frenos pecan de potencia.
Horquilla, pasaría de Fox, tengo una performance y mi anterior Reba, que era supuestamente peor, me dio mejor resultado. No gastaríais tanto y tendríais una excelente horquilla con la Reba.
Ruedas, si los ahorros anteriores lo permiten, unas de carbono, pero no vería mal unas buenas de aluminio, mirar opciones a la carta sería interesante, incluso molaría un vídeo sobre ellas.
En cuanto a manillares y tijas de carbono, me pierdo entre tanta marca, si llega para carbono de marca de confianza, perfecto, pero yo creo que aquí es donde menos compensa gastar dinero.
Si se tiene en cuenta también alas cubiertas, pues unas Continental, van muy bien y suelen ser más baratas que las Schwalbe, Vittoria o Maxxis.
A ver qué os queda. Un saludo y felicidades por el canal.
Buenas.
Yo montaría un cuadro de carbono ligero (como bien decís es complicado encontrar uno nuevo desmontado) la opción de cube es bastante buena por calidad precio.
Horquilla Rock Shox Sid.
Manillar, tija, potencia onoff carbono (menos la potencia en aluminio).
Ruedas a la carta, unos buenos aros de aluminio dt o duke, radios sapym cx ray y bujes dt350.
Sillín specialized phenom o power.
Grupo Sram gx Eagle.
Frenos shimano xt.
Pedales shimano xt.
Cubiertas maxxis o specialized.
Un saludo cracks
En cuadro sería una opción "diferente" o un specialized chizel o ritchey P29er.
En componentes :on off
Frenos: xt
Transmisión: xt / gx
Discos: galfer
Ruedas de montaje: bujes DT 350 , radios CX Ray ,aros DT.
Pensamos en el chisel. Buen precio y peso, pero queremos montar un rígido se carbono. Absorción superior y sobre todo que es "lo que la gente busca"...
Trasmision y frenos xt... Unas ruedas que ronden los 1700gr, horquilla fox rythm 34 y perifericos ritchey.. Y con lo que sobre mirar un cuadro.. A mi me encanta el Bh por geo...
Yo estoy con Jota, una transmisión completa como Deore contenida en precio con resultado más que aceptable, frenos pondría Xt con discos de 160 mm en ambas ruedas, las ruedas miraría en el catálogo de SpeedSix marca nacional y la verdad tiene un producto más que interesante montaje de algo majo😉 unas buenas ruedas se notan, y como dice Jota una horquilla Rox y cuadro Cube excelente elección seguro dais a luz una bicicleta muy interesante con calidad, seguir así unos vídeos excelentes 💪
Un cuadro Specialized Chisel lo venden suelto y mola bastante. Imagino que la idea es buscar un cuadro de carbono... pero ahí lo dejo.
Mecánico, "sid"si o si, que lo agradece el cuerpo, ruedas speedsex raptor ( por lo que he leido son de aluminio, ligeras y económicas), grupo shimano slx 1x12, frenos shimano MT 6100, buenas cubiertas tubelizadas y lo que sobra para cuadro y resto de componentes
Yo hice lo que ustedes hicieron, compre la Epic HT 2021 de ella solo queda el cuadro, asiento, manillar y tija, lo demas entro de otras marcas, Fox 32 sc 100, gx eagle sram, ruedas mavic croosmaxx, freos SLX 7100 quedo en lo personal, que creo que le falta piloto a esa bici jejejejejejeje saludos
Cuadro BH o Cube(el que admita gomas de hasta 2,4),transmisión Gx,Horquilla SID,frenos XT,ruedas de carbono(las que se puedan,a ser posible 30mm. internos,que aguante tendencias a largo plazo) y el resto,que no será mucho,para los periféricos. On/off me gusta por calidad-precio,pero seguro que sabéis de algo mejor.
Hola! Chequen el cuadro de la Chisel de Specialized de alunimio! Es muy ligero y es en aluminio! Saludos
ruedas a la carta carbono 30mm, con dt350 y radios planos, grupo deore, cuadro canyon, tija y manillar aliexpress ;-), videos muy buenos los vuestros! bravo!
Invertir en cuadro, horquilla y ruedas, que al final hacen el caracter de la bici y es lo más costoso de mejorar a futuro. Grupo: bielas y frenos buscando fiabililad y como es un componente de relativo poco desgaste puede ser de una gama superior a la transmisión. En esta se pueden montar piezas de gamas mas bajas pero que sean facilmente mejorables a la hora de sustituirlas por desgaste. En el resto de componentes ya según gustos y buscando fiabilidad y comodidad; invertir en un sillin de calidad y no gastarlo en uos botelleros de carbono, por ejemplo.
En cuanto a precios yo seria partidario de que pusierais el PVP recomendado por el distribuidor, y algunas alternativas al componente elegido, ya sea por precio, por material, por calidad o comodidad... De esta manera se tiene una referencia para comparar entre marcas y calidades y luego cada cual puede ir buscando el mejor precio.
Cuadro: Rocrider XC 500
Horquilla: RS SID Brain
Frenos: Shimano XT
Ruedas: Prototype de aluminio ligeras
Grupo: Shimano XT.
Manillar: trifox potencia integrada.
TIja: carbono normalita
Sillin: Tune alcantara.
Quedaría pepino seguro 👍
Mejor bici o peor, más presupuesto o menos ahora si,lo que tengo claro es que sois unos cracks!!!
Mi bici:
Cuadro BH Rc ultimate
Grupo XT
Ruedas DT 1501
Horquilla Reba
Complementos alpcross.
Saludos máquinas!!
Gracias Rafa!!! Creo que tú también eres un crack en configurarte la bici, muy buena pinta esa BH. ¿En cuánto peso total la tienes?
@@BiciLAB esta bici que expongo sería mi opción dentro de las posibilidades que habéis marcado para vuestro proyecto..disculpad si no me he explicado bien...(ojalá pudiera tenerla...😋).
Mi bici actual que tengo súper mimada sigue siendo de 26" y este es su montaje:
Cuadro Bh Rc ultimate
Horquilla Rock Shox Sid Xx Wc keronite.
Grupo XTR 10v 2x10 completo excepto bielas.
Bielas rotor 3d 38/25 Qrings.
Complementos KCNC.
Manillar alpcross.
Ruedas mavic crossmax slr.
Frenos formula r1.
Cubiertas schwalbe 2.25.
Sillin full carbón ali...( ali de aliexpress no de ali-gerado...XD)
Pedales crack brothers eggbeater ti.
Montada íntegramente por mi.
Peso total 8.6kg
Un fuerte abrazo para todos!!!
Cuadros BH Ultimate en varias tallas por 800€ de venta en los Tomillares ,Malaga. En Wallapop el vendedor se hace llamar Encarnación C. También tiene ruedas nuevas Mavic e-xa élite boost. Saludos desde Valencia para Antonio, Jota y Charly y todo el equipo de Bici Lab
Tema precios, además de la disponibilidad que pueda haber en cada región también pueden variar los valores y pese a que muchas cosas puedan comprarse en tiendas on-line no siempre se consigue todo entonces es inevitable que haya variaciones por lo que no tiene sentido dar números muy precisos, más cuando ya dieron un estimado de 1€ el gramo eso no solo sirve para calcular un aproximado de lo que puede haber costado ese trabajo sino que también le sirve a cualquier persona para presupuestar lo que ellos quieran realizarle a sus bicis.
Que si solo fue un troll que muy probablemente actúe de ese modo porque no tiene para comprarse una bici como la del video, no le den tanta importancia.
yo montaria tija, potencia y sillín chinos, el ec90 con una tija elita one o algo por el estilo, yo incluso tengo manillar de trifox que va de lujo, y se ahorra mucho dinero
Buenas chavales, yo en cuadro optaría por bh ultimate evo, bmc twostroke, creo q por geometria son los mejores para mí, horquilla fox performance 32 es suficiente y grupo sram gx eagle 12v, periféricos ritchey u onoff, Ruedas las prototype me gustan mucho o dt swiss.
Bueno espero q os sirva de ayuda 😉
Ostras ultimate Evo y TWOSTROKE... Ahí se fue todo el presupuesto ya!!!
Yo buscaría algo diferente... Por ejemplo UNICA MT02, VITORIA, METTA o otras opciones MASSI, WRC, MEGAMO, BERRIA por ejemplo... Montado en transmisión GX. Suspensión RocksShox Reba, frenos SLX, tija potencia manillar token, bielas truvativ stylo, discos galfer, sillín y ruedas, buscar calidad precio. Neumáticos barzo, mezcal.
Ahora han subido mucho los precios. Pero yo me saqué una Stumpjumper HT en su último año (2016) desde el 2017 Epic HT. Por 2500€, (todo de serie, Reba, GX 11v) con el único cambio hecho en tienda antes de sacarla, de las ruedas Roval originales a unas NewRace SL , alu ligeras. (10,0 kg con pedales en talla L) Encantado con su rendimiento en todo: cuadro, ruedas y transmisión. Lo más flojo quizás es la Reba, algo seca viniendo de Fox y los frenos Shimano básicos. Pero me compensa. Hoy en día me costaría encontrar algo así calidad/precio.
Cuadro BH Ultimate Evo 840gr. Y se vende por separado, uno de los más baratos y ruedas SpeedSix Raptor aluminio peso 1500 25mm ancho interno, 30mm exterior por 700€
El cuadro es una buena base para trabajar molaaa
Hola, ahí va mi opinión, transmisión Sram Gx, horquilla Reba, ruedas de carbono marca blanca (tipo Scott o Trek), cuadro de carbono (la BH mola), tija de carbono pero no telescópica, sillín y manillar normalitos, y neumáticos Maxxis (tubeless) pá vacilar, que yo nunca he tenido y estoy deseando fundir las cubiertas que llevo para comprarlas. Un abrazo !!
Excelente vídeo; vamos a ver cómo sale el engendro, lo cierto es que es apasionante; tengo varias bicis y todas me las he montado yo con componentes cada uno de su padre y de su madre y de todo el mundo mundial (Europa y Asia). El problema lo veo en el cuadro, difícil que sea nuevo y barato, el resto de componentes es ir cuadrando.
Yo partiría del cuadro y según su coste iría "construyendo" con el resto de componentes; y cargaría más en ruedas y horquilla, transmisión shimano SLX de 12V y el resto según nos vaya quedando de remanente.
Eso es, esa será la estrategia
Siempre te puedes comprar el cuadro en Decathlon ROCKRIDER XC 900S 2019 BOOST EXPS19 CARBONO ... y partir desde ese punto...
Lo de las bicis rockrider es imposible igualar. Si no te importa que ponga rockrider….. te llevas un pepinaco impresionante
+1
Creo que el cuadro suelto no se puede comprar en Decathlon...
@@barneydrz si lo venden suelto
@@gelito1968 lee la descripción en la web de decathlon y verás que solo lo venden para recambio en sus talleres
Vestida en XT , transmisión , frenos...
Fox sc... Y si no llega la pasta ... Pues una reba (que es apuesta segura ).
Y lo mejor para descolocaros...
Un cuadro M5 chisel 🤣
Eso no lo esperabais... Seguro, aluminio M5. Que cube son buenos (me encanta la marca, he tenido varias) pero la geometría de specialized es otra cosa.
Cuadro: Specialized chisel (lo venden suelto)
Horquilla: Reba / Sid Select
Transmisión: SRAM GX mecánica
Frenos: Deore XT
Yo haria:
Cuadro: Focus Raven carbono: No tengo ni idea pero sobre los 600-800€ estara supongo.
Horquilla: Fox performance: 870€
Frenos: xt: 300€
Discos Galfer: 60€
Ruedas: Speed six raptor 750€
Bielas: Race face next sl 370€
Transmision: Cassete xt : 150€ y cambio xt: 100€
Manillar: Bontrager rsl 400€
Tija: On off helium: 130€
Restos de perifericos: 100€
Estaria un poco por encima de los 3000 pero buen bicho ya es.....si tiras de algun componente en oferta etc sobre los 3000€ se podria ajustar
Voy comentando a medida que veo el video, sobre el peso en mi caso siempre prefiero manillar de carbono porque además me da más sensación de confort que el de aluminio y creo que en manillar y tija se puede bajar peso por menos dinero. Luego un buen cuadro si se puede de carbono, prefiero un buen cuadro aunque tenga que luego optar por transmisión Deore que a futuro es más fácil de actualizar. Potencia de aluminio, las hay muy baratas y que pesan menos que las de carbono. Ruedas de aluminio ligeras, hay demasiada diferencia con las de carbono y hay opciones con muy bajo peso. Sobre horquillas no puedo opinar porque no estoy al tanto de rendimientos pero la horquilla no puede ser mala. Y como dice Charlie, nada de chinadas.
Para mi sin duda montaría XT en frenos y transmisión por el rendimiento y la poca guerra que dan luego en tema mantenimiento. Y en ruedas tengo curiosidad por ver que tal son las Speedsix Raptor de aluminio ligero (1490g) por 700 y pico euros. El resto de periféricos e incluso la horquilla creo que se nota algo menos a nivel usuario “medio” y que quizás se pueda ahorrar algo de pasta por ahí.
Grupo XT completo o en su defecto Sram GX en la transmisión y frenos XT.
Horquilla SID Select
Ruedas Progress MTX
Tija, potencia, manillar de Alpcross
Puños Ritchey
Cuadro Mondraker Podium
Lo malo conseguir ese cuadro
@@BiciLAB dile a Charlie que compre la bici de alguna tienda que la tenga en stock. Vendéis los componentes a otros clientes o bien por Wallapop mismo y el cuadro lo dejáis para el proyecto! Componente a componente seguro que se le gana más dinero que en su conjunto, así que será como anillo al dedo. Proyecto top y Charlie contento con su margen 🤣 Seguid así!! Poco se te ve con la Colnago master 😍
Tambien hay en Wallapop una horquilla Rockshox Sid Ultimate Race 2021 Day Remoto 29 Boost 15x110 nueva a estrenar por 780€. El vendedor es Manresana Bike Shop y está en Manresa
Cuadro Pódium,
Reba, Shimano Xt , frenos xt, ruedas A la carta carbono, periféricos Alpcross.
Un saludo y enhorabuena por el canal.
Ostras.... Que he puesto F pódium ..😂😂... Una pódium me refería. Opción twostroke.
Jajaja en el cuadro te has comido todo el presupuesto
Viendo el precio de los cuadros.... Mejor
la Cube....(dios que caras).
Horquilla sid.
Ruedas a la carta (si puede ser carbono)
Delantera ancho 30-28 y trasera 28-26.
Trasmisión Xt
Frenos xt
Easigrip chunky
Cadena X01
Cubiertas Ardent RACE 2.35 del
Ikon 2.20 detrás.
Sillín EC 90 chino
Tija Elita One carbono
Manillar Alpcross
Potencia Kalloy unno
Pedales xt (indestructible)
Y ya estaría! 👍
Discrepo absolutamente con Charlie, creo q hay cosas en AliExpress horribles, y cosas super interesantes.
Yo me he tirado innumerables horas investigando, y hay productos insuperables en relación calidad precio. Adquiridos y testados por mi durante más de 4 años y 10 mil km.
Dicho esto está sería mi propuesta:(voy a tirar a la nacional y a lo chino).
Cuadro: BH linx 1000 eur
Horquilla: reba 459 eur
Frenos: xt 190 eur
Transmisión: deore con cassette xt o garbaruk(los cassettes ztto son muy buenos tmb) 300-400 eur
Sillín: EC 90 AliExpress 35eur 112 gr
Tija: elita one AliExpress 35 150 gr si no, la on off Flex
Potencia: uno 80mm, 90 gr 30 eur
Manillar: on off 110 eur
Ruedas: speedsix raptor 750
Puños: ritchey 28 eur.
Algo así he hecho yo, pero las ruedas son chinas(carbono) y la horquilla es una Fox32 SC.
A ver q sacáis. A ver si podéis bajar de 10 kg CON pedales. A por ello
Pues con este montaje lo tendríamos ready eh? Buenas ideas Alberto 👍. Y no digo que no haya cosas de Aliexpress buenas buenísimas y que funcionan mejor que cosas de marca, totalmente de acuerdo. El comentario iba porque me gustaría que fuesen de marcas más cercanas, nacionales, europeas, que no cosas de Aliexpress, sólo por el postureo de la marca 😉
Cuadro MMR Rakish, rock shox sid ultimate, grupo gx axs, ruedas prototype y periféricos de carbono
Cuadro bmc, horquilla reba, frenos magura MT05,. Ruedas nesta grupo slx tija alpcross y manillar y potencia progress
Hola chicos...
Los frenos SLX frenan como los XT y baja el precio. Las progres de aluminio funcionan bien y son económicas si no eres fanático de carbono. Como aficionado “manta”, yo siempre he priorizado frenada y suspensión para que la bici sea segura... el resto con que sea equilibrado, vas listo.
Muy buenas trio, pues precisamente estoy enfrascado en mi "dream build" modesto, de gama media, con ese mismo presupuesto; el cual, es el que os propongo para el vuestro:
- cuadro rígido de carbono
- horquilla rock shox reba rl
- transmision completa slx 7100 1×12
- llantas progress mtx
- frenos magura mt4
- discos de freno galfer wave 180 delantero / 160 trasero
- tija merida team cc carbon s-flex
- potencia fsa k-force light 2.0
- manillar alpcross
- dirección acros zs56
Un saludo
Ah! Se me olvidaba...
- sillín san marco shortfit
- cubiertas maxxis
Saludos
Horquilla Reba la mejor calidad/precio para mi, ruedas red passion, frenos magura mt4 o mt5, manillar carbono el que cuadre por precio, potencia lo mismo, la que cuadre por precio, puños velo espuma, tija dependiendo si entra en el presupuesto una telescopica o sino una normal de carbono, sillin uno chino o uno de precio similar, mando cambio y bielas xt, ucbiertas Continental Raceking tubeless Cassette Zitto 11-46
Las ruedas que tendrian que entrar por su calidad/peso/precio quedarian muy bien crossmax sl s (595 g) precio normal 750 pero ahorita normalmente la encuentras 600 Euros y Considero Horquilla Reba ... Saludos desde Mexico Excelente Proyecto de Mucha Ilusiion
Y utilizar el cuadro de una bici comprada y utilizar ciertos componentes como la transmisión. Una buena opción seria la orbea alma m50, berria, etc. y si coges la orbea alma m30, mejorando ruedas y manillar, tija, potencia, etc ya tienes un buen pepino
Sí, eso es muy buena opción. Pero hay que descontar el precio de la venta de los componentes que quitamos y eso ya puede variar el precio total, dependiendo de lo que se sacara. Por eso preferimos montarla entera a piezas.
hola,
yo pondría un cuadro de berria bravo, una reba, sram gx, frenos level, y lo demás en ruedas y ahorrar peso.
la berria bravo va muy bien, me encanta
Me ha gustado la idea de Charlie de componentes nacionales. Obviamente en el grupo y suspensiones no se puede, pero estaría bien un cuadro BH, ruedas Speedsix, componentes Alpcross (creo que es de aquí ¿no?) neumáticos MSC.........
Grupo 13v de rotor! Porque no??
Pues intentaremos ir en esa dirección de los componentes nacionales seguro...
Buen video cracks!! Un acierto seguro si metéis XT tanto en frenos como transmisión. Lo que más quebradero de cabeza os va a dar, va a ser el cuadro y en ese rango de precio.
Deseando ver el resultado y seguro que la vendéis sino la habéis vendido ya ✌️✌️.
Madre mía, un cuadro Specialized Chisel... al ser aluminio más económico y el resto en los componentes permitiría meter más calidad y menos peso en el resto de componentes... ¿igualaría la perdida de peso del cuadro en lo que se ahorra en los componentes?-... Buena prueba
Les recomiendo mucho la marca Gw es Colombiana pero es producida en Asia, tienen cuadros de carbono como el Gw Shark o el Panther que son bastante recomendables saludos, yo tengo el Shark montado con SLX 7100 al completo y unas ruedas Mavic Crossmax Elite de aluminio de las tope de gama y horquilla rockshok sid Rl3 y llantas maxxis, tija Time de carbono sillin Hell carbono, potencia y manubrio Pro tharsis de 35 mm de aluminio y rotores Xt de 6 tornillos (soy Team Shimano, nada que ver con Sram ni demás marcas) y me gaste al cambio 2.900 euros
- Cuadro Cube Reaction C:62
- Ruedas DTSwiss 1700
- Horquilla FOX 32
- Transimisión Shimano XT
- Frenos Shimano XT
- Periféricos de aluminio ligero
- Cubiertas Maxxiss 2.35
Y seguramente sobre pasta...
Apuesta segura ese montaje 👌
Sois unos grandes. No tengo tanto conocimiento como para haceros propuesta de componentes pero me quedo hipnotizado igual viendo los vídeos. Ganas de ver el experimento. Me espero a la BiciLab Serie 1. A esa me apunto fijo! 😉
De cuadro propongo el de la Mondraker, que es el más ligero, si por relación peso/precio encaja, el ahorro de peso en este puede compensar el exceso de otros componentes no top y tratar de conseguir esa bicicleta ligera entre otras cosas....
¿Sabes que solo el cuadro de la Mondraker Podium 2021 ya cuesta 2500€? No se yo que iban a comprar con 500€ para el resto de la bici 🙄
@@angeldelrio5664 no lo sabía...no encaja entonces...
La specialized chisel se vende cuadro suelto,tube una y es un pepino bien montada!
Cuadro radon jealous, horquilla fox performance 32, frenos xt, grupo gx, manillar/tija/potencia alpcross, ruedas prototype,…
Hola!
Yo pondría un cuadro BH , Orbea o MMR a ser posible
Ruedas Progresa MTX de aluminio con ancho interior de 30mm y rodamientos sellados japoneses, ligeras y económicas.
Tija y cockpit de Progress también.
Grupo mezcla entre xt y Deore con frenos Deore o xt si llega presupuesto.
Horquilla Fox 32 rythm
Cubiertas maxxis rekon race e Ikon delante y detrás
Pedales crankbrothers candy
Pues nos gustan mucho tus sugerencias, seguimos recopilando opiniones, gracias!
Hola. Ruedas Speedsix alumino. Cuadro nacional. Yo haría una bici; que fuera lo más nacional posible. Eso sí que molaría.
Molaría mucho, a ver qué podemos hacer...
Cuadro Specialized Chisel de aluminio con el grupo shimano SLX. Horquilla rs SID sl select. Ruedas dt Swiss EX 1700 spline.
Admito que me he convertido en un verdadero yonki de vuestros vídeos...! Necesito más contenido. Give me more!!
Cuadro Canyon Exceed cf. Horquilla Fox 32. Transmisión XT. Frenos XT. Ruedas de carbono, tija, manillar y potencia de aluminio (con lo que me ahorro con pijadas de carbono me pillo un Garmin)
A la espera del resultado.
Give me more!
Ruedas de kasperwheels de carbono, yo tengo unas con buje 350 de dtswiss y 1.350gr el par, con kit tubeless instalado y todo. Brutales!!! Y ahí vais a ahorrar pasta!
Y cuanto te sale eso?
No paréis, tenéis unas ideas cojonudas toretes!!! Estoy deseando ver el montaje a ver…..
Nosotros también tenemos muchas ganas jajaja
Y de ser una doble más o menos con el mismo montaje, incluyendo el bloqueador de suspensiones de 3 posiciones cuanto dinero más necesitaria?. Gracias
Si no me equivoco, Orbea (mercado nacional) vende cuadros sueltos. Otra cosa es que hay stock del cuadro en cuestión
Fox step Cast performance.
Casette Xt
Bielas ethriteeen carbono.
Plato xt , slx o deore.
Maneta de cambio deore.
Frenos deore si alcanza para unos discos. Now8 excelente.
Wheelset lightBycicle a la carta (ufff hay opciones de todo) pagando un poquito más te ofrecen lifetime warraty.
Periféricos los compran con lo que sobre. Jajajjaja.
SALUDOS.
Cuadro Mérida Big 9 5000(ya sabemos de quién es dueño Mérida,no?)…transmisión SLX,frenos XT,tija,potencia y ruedas de aluminio ligero,horquilla fox performance ( no tengo claro si 34).
Era
Orbea diria que te vende los cuadros sueltos, otra cosa la disponivibilidad. Specialized también pero subiría más supongo
Por unos 3150 mas o menos: cuadro trifox sdy20 (659€), manillar integrado trifox mtb (110€), ruedas speedsix raptor (800€), frenos xt (200€), grupo GX completo (550€), horquilla fox performance 34 100 (700€), cubiertas (80€), discos (60-80€) y sillín ya a elegir. Todo suma unos 3100 algo arriba algo abajo según disponibilidad. Se que igual no os mola la idea del cuadro trifox, pero si buscas la máxima calidad/precio/peso... dudo que podáis encontrar algo mejor.
Mil gracias Ángel, no tenemos nada en contra de trigox, y seguramente montemos algo 100% AliExpress en un futuro, pero a día de hoy salen muchos vídeo con trigox y preferimos desmarcarnos, al menos de momento.
Les hablo desde Colombia mi elección sería :
Cuadro : GW PANTHER
Trasmisión: Shimano xt 1x12
Horquilla: sr suntour AXON muy ligera
Ruedas : Prototype Carbon Zero
Un cuadro aluminio de calidad (Chisel),junto full SLX,ruedas a la carta,Reba ,el resto para periféricos y si llega el presupuesto para mejorar la horquilla pues se hace.
Muy buen video,comprar un cuadro de segunda mano para mi le quitaria brillo al proyecto ya que depende de la habilidad del comprador y un precio poco real del vendedor,aparte que no tienes garantia ninguna en el cuadro.Quitando los cuadros nuevos tipo aliexpress (trifox etc) teneis muy pocas opciones que encajen en el presupuesto (trek procaliber,specialized chisel y pocos mas).Teneis mucho trabajo jeje
Jejeje sí, está difícil la cosa...
Hola, yo de cuadro y periféricos aunque no sea la opción planteada me iría a Trifox, aunque es marca china se puede comprar en tienda española con garantía española, los cuadros de marcas españolas en mi opinión están demasiado inflados.
En llantas me iría a unas DT swiss a ser posible una gama media en aluminio.
Para la gama de frenos y transmisión mínimo Shimano SLX y a ser posible XT.
Suspensión Rockshox Reba o si puedo Sid.
Más o menos sería lo que montaría viendo dónde puedo invertir un poco más o menos para hacer un montaje equilibrado con una gama en la que están bien los componentes sin ser nada Top pero tampoco básico.
Un saludo y ánimo cracks
Cube C62 , ligero , barato y con geometria moderna : muy apropiado para vuestra propuesta.
Horquilla REBA es un valor seguro , imperceptible la diferencia en comportamiento al de la SID , y sólo un poquito más pesada.
Para el grupo no habéis valorado el SLX , para no tener que elegir entre deore y xt.
Frenos Shimano si o si , SLX por ejemplo.
Ruedas tenéis las newmen evolution de aluminio de 1,5 kg y unos 800 € , que son TOP. O sino algún montaje a la carta con buje DT350 y llantas de alu DUKE.
En periféricos no debería faltar la potencia UNO . Y con esta configuración lo mismo te alcanzaría para una tija telescopica KS LEV SI.
Sin ninguna duda yo empezaría por cuadro, horquilla y ruedas, el resto ya se podrá mejorar más adelante, en cuanto a ruedas de carbono, creo que serían para proyectos con un precio muy superior, ya que son caras las fiables, mejor unas ruedas de aluminio fiables y ligeras.
Un cuadro trifox muy buen peso precio y con distribuidor en españa, componentes ruedas prototype, horquilla sid select, grupo completo slx
Cambio y bielas SRAM GX, Buen precio y fiables a mas no poder. Ese Cuadro BH me ha enamorado.
Una pregunta para los chavales de bicilab, que diferencia de precio y peso hay entre un cuadro de aluminio y uno de carbono? Si la diferencia de peso no es mucha, en precio imagino que habrá bastante pasta y se puede invertir más en unas buenas ruedas de aluminio, un grupo con buena relación de precio/prestaciones como un grupo completo Shimano xt o sram gx, una horquilla buenecilla, frenos xt y unos periféricos aceptables.
Siempre he pensado que esa sería la bici ideal para globeros intensivos como yo.
Resumiendo:
Cuadro BH Expert aluminio
Rock shox Reba
Frenos xt
Grupo completo xt o gx
Ruedas speedsix Raptor bujes pata negra.
Cubiertas rekon RACE 2.25 tras
Rekon 2.25 del.
Sillin specialized power
Tija, potencia y manillar de aluminio con buena relación peso/precio
Pegatinas bicilab y a hacer km...
Esa bici de aluminio con esos componentes o parecidos a los que proponens te la vende cualquier marca (BH mismo) por menos de 2000€. O por lo menos te la vendían hace un año, ahora con esta burbuja sin fin ya no se que decir... Hasta que todo esto reviente, que reventará, que la bici es un capricho, no un bien de primera necesidad.
Ruedas duke aluminio con buenos radios, componentes alpcross, grupo shimano mixto tipo xt atras, frenos slx, mando deore,…
Si no supiera por donde empezar miraría la Canyon Exceed CF 7 para ver qué puede hacer una marca que tiene buena relación calidad precio y a partir de ahí me gusta la idea de componentes de marcas nacionales (que no hechos en España). Cuadro Carbono, SID Select o Reba, Ruedas carbono y GX Eagle con frenos Shimano sí o sí. Aparte componentes de la misma marca en tija, potencia, manillar y sobretodo sobretodo puños de colores 😁 Cuadros me gustan el BH porque me parece muy fino en sus líneas y el Mondraker Krono Carbon porque me gusta la marca. MMR me gusta, pero otra por no repetir. Megamo me gustó más de lo que me pensaba en el Sea Otter. Buff, con lo que me gustaba montar a mi bicis para la grupeta (antes de que la bicis fueran el nuevo golf), nada de comprarla, a buscar componentes. Me encanta vuestro canal y sobretodo lo cercanos que soys. Seguid así!
Aunque siempre pasa que cuando lo tienes todo medio cuadrado, te faltan los neumáticos y tienes que poner 70 € más 😂😂
Cuadro trek supercalibel
Frenos xtr
Trasmición xtr
Horquilla fox cashima
Con XTR se nos pasa de 3000, tendremos que quedarnos en XT que es apuesta segura
Los componentes de AliExpress descartados pero tb para el cuadro?
- Trifox y Lexon hacen buenos cuadros y seguro que son mucho más baratos que los de marca: 400-600€ (deja más dinerito para componentes)
- Ruedas speedsafe o elitewheels tb están bastante probadas y tb cuestan la mitad que unas prototype: 400-600 (más dinerito para componentes)
- sram GX axs
- Magura MT sport o MT4 dependiendo de los demás componentes
- Sid select o suntour Axon
…
Cierto que con cuadro y ruedas de Aliexpress hay mucho margen para luego tener buenos componentes, pero en esta ocasión vamos a intentar ser fieles al proyecto inicial, intentando que sean marcas europeas, aunque todo esté fabricado en China...
Siempre teneis la opcion de comprar una bici + o - ,como quereis de componentes y empezar a trabajar desde ahi, aunque sea un cuadro del 2020 siempre y cuando os salga mas barato
Cuadro yo miraria Radon, venden el cuadro solo, cuesta 999€, és bonito y de geometria ni tan mal, 69 con algo de delantero y tal. De grupo el gx la verdad que és la ostia y depende como quizas os da hasta para el electronico, però lo dudo. Frenod xt cantadissimos. Ruedas yo la verdad que quizas meteria unas mas simples para poder meter la Sid de suspension. Y ya esta, ya teneis una megamo factory 05 montada😂😂
Rockrider XC900, carbono, gx lunar, reba, Mavic Crossmax, level T. 1800€. 10.5 kg. Me sobran 1200 para cerveza. Ah coño, que no es de marca... jijijiji. Craks que buenos vídeos!!!!
Yo me conformo con ver el resultado, seguro que lo claváis, idea genial y con ganas de ver el montaje final,!!!
Deseando estoy de ver que sale de aquí. Y en cuanto a componentes es muuuy complicado elegir por los gustos de cada uno. Optaría por cuadro cube c62, Reba, trasmisión mix de xt y deore y ruedas Crosmax . Frenos xt y lo que quede para los perifericos. Pero seguro que sorprendereis
Os lo currais un huevo!! Que fácil es criticar desde la barrera 😉😂. Cuadro rígido carbono MMR/Cube/BH. ruedas aluminio a la carta aro duke/EDP con buje 350, no se si llegaría para grupo gx y frenos deore, periféricos onoff, horquilla sid select...x ej . Saludos máquinas!!!
Buenas ideas!!!
yo os paso el contacto del fabricante de la Megamo Factory rígida, el único problema es que no envía a España, tenéis que comprarlo a Reino Unido y luego traerla aquí.
Cuadro mondraker pódium (el más ligero que existe y bsa) horquilla sid sl (no ultimate) grupo GX mecánico o slx mecánico. Ruedas dt swiss 1900 o Crossmax.
Se que son más de 3000€ sobre todo por el cuadro pero me encantaría ver un dream build con ese cuadro jejeje saludos.
Jejeje, cuadro guapísimo, pero si no entra en presupuesto lo tendremos que descartar
Sobre unos 3500
Cuadro berria mako
Ruedas mavick de aluminio
Tija potencia manillar alpcross
Frenos sram level tlm
Transmisión gx
Suspensión sid sl ultímate