Chỉn lại con tay ko ngắt hết con về 0 rất khó.xe mìh ngày trước mua về củg y j xe đã dừg mà đá về 0 rất khó tự mìh chỉn lại con con nhắt hết giờ về 0 rất nhẹ nhàn.bạn thử xem sao.mìh ko phải thầy thợ nhé.nhưg xe mìh y vậy chỉn lại tăng đưa con tay ngắt hết con h về 0 rất nhẹ.
Bạn tăng dây con lên tự tăng củg đc để khi bớp con ngắt hết thì về 0 nhẹ nhàn.lúc mua lại xe xe mih củg y vậy đá nhảy cọc cọc mà ko về 0 1lên2 ròi 2 về1 mà ko về 0.mìh tăng con lên ngắt hết con đá về 0 rất nhẹ nhàn kể cả xe đag còn chạy vù vù
@@PhatNguyen-kr6qp ok cảm ơn bạn nhiều nha. Mai mình thử xem sao. Khi dừng xe ( máy vẫn nổ và đang ở số 2), mình bóp côn đá số về 0 cảm giác cần số nặng chịch k về nổi. Chính xác là mình phải dận gót chân ( làm riết r quen tầm r) mới về đc số 0 ☺
@@nhoccry3593 đúg ròi nặg va số nó nhảy nghe cóc cóc.ra khó về 0 1'2 2'1 lm vài.vì no ko cắt hết con nên khi bóp nó ko ngắt đc nồi.xe ngày trước mua về y như vậy.mìh chỉ lại tâng dây công lên thế là rất nhẹ nhàn mỏi phát mỏi con.
5 ปีที่แล้ว +1
Xe e 2011 nguyên zin đi hơi nhiều máy kêu giờ làm zin êm lại mất khỏaq nhiu tiền z a. Moq cho e câu tl ạ
Anh cho hỏi xe135 bố bắc mạnh bình thường nhưng số 2 và 3 khi mất chớn nhả tay côn ra nó giật và bắc châm 1 đến 2 giây.còn nếu có chớn thì nhả cont ra bình thường ko giật và ko kêu.anh có cách nào buôn tay côn ra là bắc liền ko.ko trể nhịp.thanks anh
Đơn giản là đi phượt đi 5 lò xo cho chắc vì còn đi leo dốc vượt đèo tùm lum của người đi phượt , còn đi trong thành phố thì chỉ 4 lò xo thui mượt mà ko hại j cho lắm cho máy còn ai đi trong thành phố thấy tiền nhiều quá thì mua 1 đống bố + ty côn + đũa côn để thay 👌, đó là ý kiến riêng của mình ai thấy ko dc xin ý kiến
Bóp côn liên tục mà ko hư mới lạ
Liên quang gì
@@QuanNguyen-rh8qh liên cái ngu
Trong nhớt có mạc bố là bị gì anh.
Chuyên gia kỹ sư tín hết rồi.may thánh phán nhu thiệt
Tiệm ở đâu bạn ơi
Xe mình bóp côn chuyển số mà nghe tiếng rất to và hơi có độ giật thì lỗi do gì bạn ơi
A cho e hỏi xe ex 135 thay bình xăq hôq có tps uj mjk làm sao để hk pj báo lỗi trên đồq hồ zj a
Rút cái bóng ra nhé
A làm lại nồi ex 135 giá bao nhieu vay a?
Nồi zin bung nắp 4 lổ ra ko đều thì nên làm gì ad ưiiii
Xe e mới thay nồi .bố va la thép ma đề ba ba đầu nhỏ thi bi sực sực xe ma buon nhanh thi k s la bi j ak
thay nguyên bộ vậy hết bn tiền bạn ơi.đang có ý định thay
Chạy tầm bao nhiêu km kiểm tra ti côn a hay là đợi làm nồi lại mới kiểm tra
- a mà ở gần . E qua bảo dưỡng liền
Mấy viên bi ngay ti côn thì cái bi đó mình tìm mua ở đâu v a
em cung dính bi vậy làm sao ra dc anh trung
Cho mignh hỏi sao khi dừng xe, vẫn nổ máy mà đang ở số 1 hoặc 2 k về mor đc là bị sao ta?
Ồ :) chắc là nồi có vde: đế nồi căn ko chuẩn chẳng hạn
Chỉn lại con tay ko ngắt hết con về 0 rất khó.xe mìh ngày trước mua về củg y j xe đã dừg mà đá về 0 rất khó tự mìh chỉn lại con con nhắt hết giờ về 0 rất nhẹ nhàn.bạn thử xem sao.mìh ko phải thầy thợ nhé.nhưg xe mìh y vậy chỉn lại tăng đưa con tay ngắt hết con h về 0 rất nhẹ.
Bạn tăng dây con lên tự tăng củg đc để khi bớp con ngắt hết thì về 0 nhẹ nhàn.lúc mua lại xe xe mih củg y vậy đá nhảy cọc cọc mà ko về 0 1lên2 ròi 2 về1 mà ko về 0.mìh tăng con lên ngắt hết con đá về 0 rất nhẹ nhàn kể cả xe đag còn chạy vù vù
@@PhatNguyen-kr6qp ok cảm ơn bạn nhiều nha. Mai mình thử xem sao. Khi dừng xe ( máy vẫn nổ và đang ở số 2), mình bóp côn đá số về 0 cảm giác cần số nặng chịch k về nổi. Chính xác là mình phải dận gót chân ( làm riết r quen tầm r) mới về đc số 0 ☺
@@nhoccry3593 đúg ròi nặg va số nó nhảy nghe cóc cóc.ra khó về 0 1'2 2'1 lm vài.vì no ko cắt hết con nên khi bóp nó ko ngắt đc nồi.xe ngày trước mua về y như vậy.mìh chỉ lại tâng dây công lên thế là rất nhẹ nhàn mỏi phát mỏi con.
Xe e 2011 nguyên zin đi hơi nhiều máy kêu giờ làm zin êm lại mất khỏaq nhiu tiền z a. Moq cho e câu tl ạ
Theo dõi kênh lâu lắm rồi, giờ mới nói 1 vài lời. Cảm ơn những chia sẽ của bạn.
Tóm lại bố côn ly hợp bắt tốt thì chạy gần. Bào tua hơi mệt
trình quay của anh cầm camera chán quá, ko focus ko flash nhiều lúc mờ căm tối đen tối đỏ
Cho mình hỏi.xe mình lúc chạy hạ ga xuống thì nghe tiếng kêu rồ rồ rồ.bóp côn lại là hết.vậy là bị gì vậy ae
anh ơi, ty côn bị lũng thì bóp côn cắt hết nhưng bánh quay vẫn nặng phải ko anh
Để mẹ máy zin mà đi.độ kiểng là đc r.đi bắt chó đâu mà cần đi nhanh
Giới trẻ bây giờ nó phái làm xe và đi khoe khoang bạn bè....xe độ mạnh nhưng nó không bền đâu. Mình cũng là thợ
@Sa Tha kim độ pô xăng lửa không rớt nắp ex150 đi bền không bạn
Nồi 4 lo xo và 5 lo xo.khac gì
Chao a, a co sua luon Honda so future x va kiem tra cac bo cam Biên luon ko a ? Minh coi va thich a lam do xin va phu tung hang !
Chec Exciter GP cua tui mua tới giờ 5 năm rồi chạy van ngon dễ rin ma chạy do du thu ton tiền còn hư xe.....
Neu thuong xe thi trum mem di. Xe chay 5 nam ben trong hu . Tan nan
Hk phai de zin la chay hoai dc dau ban
Bên anh nhận làm nồi r15v3 cho ex 135 k ạ
A oi. Xe e vỡ bang đạn ex 2010 thay mất khoảng bnhieu tiền ạ
Yeah
A thợ mà hơn nào trách móc mấy thánh phán không biet gì tỏ ra mìh hây...kiến thức thì k bao giờ hết đâu
A oi xe 150 ma e tang muon het con tay ma xe vat dj van con nang vay xe e bj gj vay a
4 loxo xe ex 150 thì thay loxo độ hãng nào mà ngon nặng hơn zin xíu vậy a
Nồi 5 lò xo umaracing
Cho mình hỏi xe mình 135 mà sao ra con là nó cứ sóc mạnh là bị gì bạn
Chuong heo .
A ơi lip sau chỉ canh ốc côn đi ạ
thích mạnh tiết kiệm tiền đi rùi mua moto chạy cho mạnh
Lưu ý xe đô thì cái gì cũng phải đắp ko đê gin dc người ta gọi là thêm bớt do bạn ak
Nồi 4 lo xo tốt hơn
Có cái này mất cái kia .... cảm giác trong tp thì nồi zin còn ngon hon nồi uma cảm giác bắt côn ngon hơn uma , t đang đi uma nhá ..
Mấy thánh phán ko à
Va hay a oi
Cho mjh hoi muon lam bjh san con thi nhju z
côn e pop cứng lam a oi ly do sao vay
Anh cho hỏi xe135 bố bắc mạnh bình thường nhưng số 2 và 3 khi mất chớn nhả tay côn ra nó giật và bắc châm 1 đến 2 giây.còn nếu có chớn thì nhả cont ra bình thường ko giật và ko kêu.anh có cách nào buôn tay côn ra là bắc liền ko.ko trể nhịp.thanks anh
Anh sửa được lỗi đó chưa anh, xem em đang bị y vậy
@@thientran6725 rồi em thay cái nắp chụp 4 con lò xo á .kêu bằng gì anh ko nhớ.nó bị mòn. Thay là hết nhe em
@@thanholam577 thay lá bố với lá sắt zin vẫn bị.. thì tiếp theo phải làm sao a trai..
Của e củng như vậy lun nek a...h hk bít lm sau lun...cứ đạp số 2.3 thì bị giật.
Thay cả bộ chắc hết
Nồi chuẩn của nó chỉ 4 lò xo thôi.. Thằng điên nào lắp 5 lò xo vào sao tải nổi...5-6 lò xo chỉ dành cho dòng độ thôi
Hàn đắp cốt xoay
Anh ơi cho em hỏi la bên anh có lam xe số tự động ko
Nói đúng đó bạn
Có nhận thợ phụ không anh
Tân trang lai nguyên con ex135 giá sao vậy bạn
Tùy đồ và hãng bạn thay nữa bạn oie
]noi 5 la hinh Thang cân
Làm zin chạy là ok rồi
Càng coi nhiu càng thấy sao
Đơn giản là đi phượt đi 5 lò xo cho chắc vì còn đi leo dốc vượt đèo tùm lum của người đi phượt , còn đi trong thành phố thì chỉ 4 lò xo thui mượt mà ko hại j cho lắm cho máy còn ai đi trong thành phố thấy tiền nhiều quá thì mua 1 đống bố + ty côn + đũa côn để thay 👌, đó là ý kiến riêng của mình ai thấy ko dc xin ý kiến
Nhieu cap ty con vay
bạn đi xe gì? đi phượt xa nhất bn cây? phán như đúng rồi.
Sàm lồn
@@giainhthangnguyen7690 chuẩn
bo noi t55
cho mình hỏi tiệm của bạn cho nào day
Thánh bôi
K