@22:20 "Ja, nu nog steeds, ja, haha, heel slecht, ja"... En toen reed ik voor je op de motor, moest ik ergens voor remmen en reed je mij van achteren hartstikke dood. Ik hoop dat je fijne whatsapp gesprekje belangrijker was dan mijn leven, en namens mijn vrouw en kinderen alvast vriendelijk bedankt.
mee eens, en daarom hebben we regels en de handhavers nodig. mensen willen niet leren van hun fouten....ondanks dat ie nog iemand bijna dood rijd. in de VS was ie zijn rijbewijs en auto kwijt, alle schade betalen, plus de boete oplopend naar $1000,- en problemen op je werk....want hoe ga je er komen !? ook nog van werkgever veranderen wordt een probleem, ze kunnen je records in kijken. hier nog paradijs dus. trouwens als ik die vrouw was en dit interview zag.....opzoeken die klojo en die grijns van zijn bek klunen.
Plus dat hij doet alsof hij alleen zichzelf in gevaar brengt. Maar andere mensen die hij dood rijd er door maakt hem of niet uit of heeft t niet door dat hij gewoon andere in gevaar brengt.
@@qq-lf2rk Je reageert op een opmerking van een jaar geleden dat reageert op een programma uit 2015. Helaas zit ik te lang op youtube waardoor ik echt niet meer weet of dit soort opmerking echt zijn or gewoon een grapje.
Ik word er zo moe van,, ja maar agent dit is echt de eerste keer dat ik..... doe als je dit programma hoort lijkt het wel of niemand ooit eerder een verkeersovertreding heeft begaan
Afleiding in het verkeer! Denken mensen wel eens over de gevolgen voor de slachtoffers? Ik heb door zoiets een forse hersenschade opgelopen. Het leven is er voor mij en mijn gezin niet gemakkelijker op geworden.
18:04 "niemand heeft mij ooit verteld dat je hiervoor wordt gestraft" (of zoiets, maar dan met stotteren) uhm... jawel. namelijk toen ze je zeiden dat je je zicht niet mag belemmeren. een navigatie op een plek waar die niet in de weg zit is prima, maar als het op een plek zit waar het belangrijk is dat je zicht hebt dan is het een probleem
Ik vond het fragment van 9:40 onduidelijk. Als de beste Honda bestuurder zijn telefoon niet in zijn handen heeft maar in een houder, dan mag hij geen bekeuring krijgen voor het gebruiken van een mobieltje. Maar als het op zijn gezichtsveld zat gemonteerd zou het fout zijn voor het belemmeren van het zichtveld. Technisch gezien mag er gewoon een scherm zitten op je stuur. Maar afgeraden omdat de meeste sturen een airbag hebben. Het belemmeren van je snelheidsmeter is ook strafbaar omdat het onderdeel is van je verkeersbeeld.
in een fractie van een frame rond 9:44 kan je hem gemonteerd / of zien liggen tussen stuur en klokkenpaneel. Dat zou inderdaad geen probleem moeten geven. Maar wel als dit afleid / je vergeet op te letten.
Zou die man die aangehouden is voor bellen in de auto ,van een andere planeet komen? Of denkt hij dat hij de enige in Nederland is die niet handsfree mag bellen ?
6:26 Mompel de Mol staat even stil. Zo wazig hoor je ze zelden. Ik versta er geen moer van. Deze kerel laat meer dan de helft van de woorden weg. Rare zinnetjes krijg je dan. Dat was o, o jee. Ja, wat dan?!
Dronken achter het stuur, meer dan 50 km/u te hard ... Gezien zijn houding en het feit dat hij op het laatst zo een rug op tafel legt om de boete te betalen, zeg ik dat een paar daagjes zitten meer effect zullen sorteren.
Tegen gsm mogen ze nog harder optrede. Een keer gehad dat iemand voor mij in de linkse baan bleef rijden, en geregeld afwijkte van de rijstrook. Tot zelfs dat ze meer in de rijstrook ernaast reed dan in de linkse strook. En na verschillende keren reed wijkte ze zoveel af dat ze in de middelste rijvak reedt. (Allemaal zonder richtingaanwijzer). Toen ik haar voorbijreed was ze natuurlijk volledig naar beneden aan het kijken. Ik dacht nog om even kort te klaxoneren om haar aandacht terug op de baan te richten. Maar dacht dan, wat als ze daardoor ineens terug "uitwijkt" naar het rijvak waar ze denkt te rijden.
Mensen die een smartphone gebruiken in het verkeer moeten 10 jaar rijontzegging krijgen. Mensen die op hun telefoon kijken tijdens het rijden zijn blind voor het verkeer en blinden horen niet in een auto te rijden.
Ja afleiding in t verkeer is wat, zeker die telefoon. Ik had m in de bijrijders stoel zitten en gleed ineens op de grond. Domme ik dacht m ff snel op te vangen uit reflex. Precies op dat moment een ketting botsing 5-6 autos vooruit. Ik had flink geluk zet net op tijd gezien te hebben en dat ik altijd veel afstand hou want dat had niet best af kunnen lopen. Voortaan ligt de telefoon toch echt ergens anders.
Tom Tom midden op de voor ruit, je zou zeggen dat je dat niet meer zou zien… jammer genoeg, zag gister weer zo’n pracht exemplaar in een Volvo v50 voorbij komen
Ongeluk door gebruik mobiele telefoon is gewoon alles zelf betalen. Telefoon in je handen heb je niet nodig in het verkeer. In een houder zou ook niet meer moeten mogen
Voer nu gewoon een punten rijbewijs in voor iedereen, er zijn zo veel voorbeelden dat dit echt werkt en chauffeurs beter de regels volgen, te veel punten is rijbewijs Inleveren, maar zeker gewoon 6 maanden inleveren en je theorie kennis maar opnieuw halen. En waarom niet elke 10 jaar verplichte theorie opfris cursus voor iedereen, er veranderd in 10 jaar zo veel dat ik mij afvraag of iedereen alles nog weet.
Dit is wel niet de topic, maar ik haal rechts in als degene voor mij te langzaam (lager dan de toe gestaande snelheid) en niet naar rechts gaat. Twee maanden geleden ben ik aangehouden voor rechts inhalen. De agent in kwestie heeft gezegd wat de gevaarzetting is, in mijn ogen is die er niet. De bestuurder die rechts in haal moet als toch ineens besluit naar rechts te gaan (bijzonder maneuvere), eerst binnenspiegel, rechter buiten en dan over de rechter schouder kijken. Ik heb dit bij de rechter laten komen en natuurlijk zonder advocaat. Ik heb gewonnen. Links blijven rijden is VEEL gevaarlijker. Langzamer rijden op de linker baan dan de toe gestaande snelheid veroorzaakt file (recht inhalen mag niet) en als er dan zo'n kneus niet oplet dan heb je een kettingbotsing. Dat is het gevolg van de actie van de links rijder. De boete van €230 heb ik betaald en na de rechtzaak terug ontvangen met wettelijke verhoging van 15% en samengestelde rente van 8% per dag (een maand heeft het geduurd). Omdat de rechter mij in het gelijk heeft gesteld. Daarom zou ik graag willen zie dat rechts inhalen (gebeurt niet voor niks) met waarschuwing afgedaan word en links blijven rijden €500 boete is.
@@MrCow538 Kun je een bron geven hiervoor? Ik heb namelijk altijd gehoord dat rechts inhalen gevaarlijker is, maar als het bewezen is dat onnodig linksrijden gevaarlijker is dan zou ik graag dat bewijs zien.
Tegenwoordig zorgt op de middenconsole de on-screen bediening van veel functies van de auto voor evenveel of meer afleiding als het gebruik van telefoons, al dan niet in de hand. Maar ja. Die idioterie mag gewoon van de wetgever.
Zó jammer (maar ook voorspelbaar) dat de agenten in deze video's áltijd hun gelijk willen hebben/halen: de wet zegt: 'zus en zo'en wij handhaven dat (befehl ist befehl), ondanks dat het in best veel gevallen op z'n minst discutabel is.. Ach ja; wetsdienaars..
Jan. Goh. Dat denk ik juist van al die mensen die een overtreding begaan : 'ja, het is fout maar er is toch niets gebeurd'. Of 'ik rij wel veels te hard maar ik let wel goed op' terwijl ze juist daarvoor nog moesten uitwijken. Maar ja, al die mensen denken boven de wet te staan.
Als Amsterdammertje het er niet mee eens is dan wordt hij pissig. Ik ben en blijf geen fan van van Ruiven. Overigens ben ik fel tegenstander van telefoneren in de auto.
@22:20 "Ja, nu nog steeds, ja, haha, heel slecht, ja"... En toen reed ik voor je op de motor, moest ik ergens voor remmen en reed je mij van achteren hartstikke dood. Ik hoop dat je fijne whatsapp gesprekje belangrijker was dan mijn leven, en namens mijn vrouw en kinderen alvast vriendelijk bedankt.
mee eens, en daarom hebben we regels en de handhavers nodig. mensen willen niet leren van hun fouten....ondanks dat ie nog iemand bijna dood rijd. in de VS was ie zijn rijbewijs en auto kwijt, alle schade betalen, plus de boete oplopend naar $1000,- en problemen op je werk....want hoe ga je er komen !? ook nog van werkgever veranderen wordt een probleem, ze kunnen je records in kijken. hier nog paradijs dus. trouwens als ik die vrouw was en dit interview zag.....opzoeken die klojo en die grijns van zijn bek klunen.
Inderdaad hij heeft een ernstig ongeluk veroorzaakt en hij lacht erom, wat een klojo
ze moeten gewoon na tweede keer bellen rijbewijs afpakken
@@mgrides27 zeg hij
Rijbewijs afpakken van zo'n klootviool.
8:30 Je wilt de agent nog geen handje geven. En dan toch verwachten dat je geen boete krijgt.
Plus dat hij doet alsof hij alleen zichzelf in gevaar brengt. Maar andere mensen die hij dood rijd er door maakt hem of niet uit of heeft t niet door dat hij gewoon andere in gevaar brengt.
Je mag helemaal geen handen geven door corona, doe even normaal. Door mensen zoals jij blijft het virus zich maar verspreiden!
@@qq-lf2rk Je reageert op een opmerking van een jaar geleden dat reageert op een programma uit 2015. Helaas zit ik te lang op youtube waardoor ik echt niet meer weet of dit soort opmerking echt zijn or gewoon een grapje.
@@ronrolfsen3977 Het was ook overduidelijk sarcasme :D
@@ronrolfsen3977 Ik denk dat q q zo dom is dat hij dat niet berijpt...
"Zelf vind ik wel dat ik redelijk defensief rijd" -- 160 waar je 100 mag, tsja...
het was 100 mph toch? oh wacht... laat maar
je mag gewoon geen telefoon vasthouden onder het rijden punt. en geen comma
Helemaal mee eens
Ik word er zo moe van,, ja maar agent dit is echt de eerste keer dat ik..... doe
als je dit programma hoort lijkt het wel of niemand ooit eerder een verkeersovertreding heeft begaan
30:22 "nu nog steeds" . Ja, lach het maar weg... wat een eikel.
22:30 sukkel
Afleiding in het verkeer! Denken mensen wel eens over de gevolgen voor de slachtoffers? Ik heb door zoiets een forse hersenschade opgelopen. Het leven is er voor mij en mijn gezin niet gemakkelijker op geworden.
Daar denken mensen vaak niet aan, jammer genoeg. Gewoon aan anderen denken en geen telefoon in het verkeer.
18:04 "niemand heeft mij ooit verteld dat je hiervoor wordt gestraft" (of zoiets, maar dan met stotteren)
uhm... jawel. namelijk toen ze je zeiden dat je je zicht niet mag belemmeren.
een navigatie op een plek waar die niet in de weg zit is prima, maar als het op een plek zit waar het belangrijk is dat je zicht hebt dan is het een probleem
Woont ie in een grot ?
22:20 Ik begrijp dit niet? Waarom gaat men dan gewoon door? Telefoons zijn voor sommige onder ons daadwerkelijk een verslaving
6:57 "en dat ga ik u laten zien ook", pff is die man weeeer vriendelijk zeg . . .
@ 26:42 Voor de neus van de politie z'n sigaret op de grond gooien en er geen boete voor krijgen, only in Holland?
Ik vond het fragment van 9:40 onduidelijk. Als de beste Honda bestuurder zijn telefoon niet in zijn handen heeft maar in een houder, dan mag hij geen bekeuring krijgen voor het gebruiken van een mobieltje. Maar als het op zijn gezichtsveld zat gemonteerd zou het fout zijn voor het belemmeren van het zichtveld. Technisch gezien mag er gewoon een scherm zitten op je stuur. Maar afgeraden omdat de meeste sturen een airbag hebben. Het belemmeren van je snelheidsmeter is ook strafbaar omdat het onderdeel is van je verkeersbeeld.
tr33c van zijn eigen uitleg begreep ik dat hij zijn mobieltje vast hield en aan het bedienen was, en toen weer boven of op het stuur had bevestigd.
in een fractie van een frame rond 9:44 kan je hem gemonteerd / of zien liggen tussen stuur en klokkenpaneel. Dat zou inderdaad geen probleem moeten geven. Maar wel als dit afleid / je vergeet op te letten.
19:00 het ‘KSP’ busje lekker in beeld... hopelijk is ie beter in z’n werk dan dat ie auto rijdt. Goeie reklame...
@leodehaastv Zijn er net als de motor afleveringen, ook afleveringen toegewijd aan scooters?
Zou die man die aangehouden is voor bellen in de auto ,van een andere planeet komen? Of denkt hij dat hij de enige in Nederland is die niet handsfree mag bellen ?
6:26 Mompel de Mol staat even stil. Zo wazig hoor je ze zelden. Ik versta er geen moer van. Deze kerel laat meer dan de helft van de woorden weg. Rare zinnetjes krijg je dan. Dat was o, o jee. Ja, wat dan?!
Dronken achter het stuur, meer dan 50 km/u te hard ... Gezien zijn houding en het feit dat hij op het laatst zo een rug op tafel legt om de boete te betalen, zeg ik dat een paar daagjes zitten meer effect zullen sorteren.
Een flinke boete en twee maanden zonder rijbewijs zitten is ook echt geen pretje.
18:10 Wat een intense DOMHEID. En ze heeft het zelf gewoon niet door
Ik heb niks tegen Frits, maar toch mis ik Leo :(
+Raku Tzimbel Ik mis dit hele programma.
Kleavers
Ik ook, hoor!
Waar im is Leo er niet mee.
@28.30 "Kan je niet ff 3 km eraf doen"???? Pfffff,dat zo een ooit een rijbewijs heeft gehaald.......
waarom mag die man op 26:45 zijn sigaret op de grond gooien?
Biologisch afbreekbaar
Dat mocht toen nog
17:21 Mevrouw: "Ik heb hier nooit over nagedacht"
Politieagent: _kruist rustig de armen_ "Begrijp ik"
OOF
Vreemde vent en logica vanaf 8:00 ongeveer.
6:56 Deze man was in 2014/2015 al hélemaal 2020 joh! XD
Tegen gsm mogen ze nog harder optrede. Een keer gehad dat iemand voor mij in de linkse baan bleef rijden, en geregeld afwijkte van de rijstrook. Tot zelfs dat ze meer in de rijstrook ernaast reed dan in de linkse strook. En na verschillende keren reed wijkte ze zoveel af dat ze in de middelste rijvak reedt. (Allemaal zonder richtingaanwijzer). Toen ik haar voorbijreed was ze natuurlijk volledig naar beneden aan het kijken.
Ik dacht nog om even kort te klaxoneren om haar aandacht terug op de baan te richten. Maar dacht dan, wat als ze daardoor ineens terug "uitwijkt" naar het rijvak waar ze denkt te rijden.
leuke video's
Mensen die een smartphone gebruiken in het verkeer moeten 10 jaar rijontzegging krijgen. Mensen die op hun telefoon kijken tijdens het rijden zijn blind voor het verkeer en blinden horen niet in een auto te rijden.
Waarom is de stem van Leo hier niet onder. Zwaar teleurgesteld
Muziek luisteren hahaha lekkere meid
Intro is mooi
Ja afleiding in t verkeer is wat, zeker die telefoon. Ik had m in de bijrijders stoel zitten en gleed ineens op de grond. Domme ik dacht m ff snel op te vangen uit reflex. Precies op dat moment een ketting botsing 5-6 autos vooruit. Ik had flink geluk zet net op tijd gezien te hebben en dat ik altijd veel afstand hou want dat had niet best af kunnen lopen. Voortaan ligt de telefoon toch echt ergens anders.
Tom Tom midden op de voor ruit, je zou zeggen dat je dat niet meer zou zien… jammer genoeg, zag gister weer zo’n pracht exemplaar in een Volvo v50 voorbij komen
Onderzoek verkeersveiligheid is een totaal overbodige instantie. Kost alleen maar geld, totaal zinloos. Verdient wel gemakkelijk.
20.16 Ja shit, doe om te beginnen dat afgodsbeeld van die boedha eens de deur uit knul, die brengt je ongeluk.
telefoneren in auto...riijbewijs weg...zo zou het moeten zijn
Ongeluk door gebruik mobiele telefoon is gewoon alles zelf betalen. Telefoon in je handen heb je niet nodig in het verkeer. In een houder zou ook niet meer moeten mogen
We missen de agenten met het oude uniform en beleefdheid die daarbij hoort!
Tom Tom op de voorruit voor je gezicht ?? Dan heb je geen enkel normaal inzicht in autorijden
Sorry hoor. Twee complete randdebielen en een Fransman in je test gebruiken. Dat nemen we niet serieus.
6:58 #Corona
Voer nu gewoon een punten rijbewijs in voor iedereen, er zijn zo veel voorbeelden
dat dit echt werkt en chauffeurs beter de regels volgen, te veel punten is rijbewijs
Inleveren, maar zeker gewoon 6 maanden inleveren en
je theorie kennis maar opnieuw halen.
En waarom niet elke 10 jaar verplichte theorie opfris cursus voor iedereen, er veranderd
in 10 jaar zo veel dat ik mij afvraag of iedereen alles nog weet.
Verandert. En wiet.
Wat een stumper, niet eens een hand lmao
16.20 voorbereidden mevrouw
8.30. Wat een eigenwijs stuk vreten is dat zeg.
Dit is wel niet de topic, maar ik haal rechts in als degene voor mij te langzaam (lager dan de toe gestaande snelheid) en niet naar rechts gaat.
Twee maanden geleden ben ik aangehouden voor rechts inhalen. De agent in kwestie heeft gezegd wat de gevaarzetting is, in mijn ogen is die er niet. De bestuurder die rechts in haal moet als toch ineens besluit naar rechts te gaan (bijzonder maneuvere), eerst binnenspiegel, rechter buiten en dan over de rechter schouder kijken. Ik heb dit bij de rechter laten komen en natuurlijk zonder advocaat. Ik heb gewonnen. Links blijven rijden is VEEL gevaarlijker. Langzamer rijden op de linker baan dan de toe gestaande snelheid veroorzaakt file (recht inhalen mag niet) en als er dan zo'n kneus niet oplet dan heb je een kettingbotsing. Dat is het gevolg van de actie van de links rijder.
De boete van €230 heb ik betaald en na de rechtzaak terug ontvangen met wettelijke verhoging van 15% en samengestelde rente van 8% per dag (een maand heeft het geduurd). Omdat de rechter mij in het gelijk heeft gesteld.
Daarom zou ik graag willen zie dat rechts inhalen (gebeurt niet voor niks) met waarschuwing afgedaan word en links blijven rijden €500 boete is.
het is bewezen dat onnodig linksrijden veel gevaarlijker is dan rechts inhalen. maarja dat boeien die agenten dus weer niets..
@@MrCow538 Kun je een bron geven hiervoor? Ik heb namelijk altijd gehoord dat rechts inhalen gevaarlijker is, maar als het bewezen is dat onnodig linksrijden gevaarlijker is dan zou ik graag dat bewijs zien.
Dit heb ik dus ook altijd gedacht! Dank
Tegenwoordig zorgt op de middenconsole de on-screen bediening van veel functies van de auto voor evenveel of meer afleiding als het gebruik van telefoons, al dan niet in de hand. Maar ja. Die idioterie mag gewoon van de wetgever.
ook echt die fransman 13:12
Gelijk uitstappen met zo een blik van "wat flik je me nou!?"
Bellen achter het stuur ?....ik gooi mijn postduif halverwege het raam uit
@@erickberg5446 Ja, da mag dus nie hè!
Hhhhmmm weer een T5 in een filmpje 😁
22.30 slecht...? Nee hoor DOM dat wel
13,28 wat een mongool xD
Zó jammer (maar ook voorspelbaar) dat de agenten in deze video's áltijd hun gelijk willen hebben/halen: de wet zegt: 'zus en zo'en wij handhaven dat (befehl ist befehl), ondanks dat het in best veel gevallen op z'n minst discutabel is.. Ach ja; wetsdienaars..
Jan. Goh. Dat denk ik juist van al die mensen die een overtreding begaan : 'ja, het is fout maar er is toch niets gebeurd'. Of 'ik rij wel veels te hard maar ik let wel goed op' terwijl ze juist daarvoor nog moesten uitwijken. Maar ja, al die mensen denken boven de wet te staan.
Navigatie voor je snufferd op het raam.....dan ben je echt extreem dom. En ze begrijpt het echt niet. Jeetje.
Als Amsterdammertje het er niet mee eens is dan wordt hij pissig.
Ik ben en blijf geen fan van van Ruiven. Overigens ben ik fel tegenstander van telefoneren in de auto.