В следующий раз проверяйте в первую очередь клапанный механизм мотора. Если на свече рыхлый черный нагар, мотор не развивает обороты, глохнет , то вполне возможно от вибрации у вас провернулся сухарик клапана. А так как на нем есть специальная проточка под коромысло, то клапан перестает штатно работать. Я также все перебрал, промыл не на один раз карбюратор, даже масло поменял, и даже катушку протестировал ! Мотор как лом проглотил, стал еще и огнем плеваться из выхлопной. Снял крышку клапанного механизма, проверил зазоры - норма. И только потом понял что меня напрягло в первое же мгновение как я снял крышку. Проточка на сухарике была развернута на 90 гр. от нормального положения. Поставил как нужно, движок завелся с пол оборота, погонял на всех режимах работает как часы, вывернул свечу -чистая. Так что смотрите может кому мой опыт пригодится.
Вот именно! При повышении оборотов, увеличивается напряжение и пробивает плохую изоляцию. А симптомы, как будто топлива много поступает, и свеча черная.Прежде чем лезть в карбюратор надо перекинуть заведомо исправную катушку с вв проводом и колпачком. Это сделать много проще. И других двигателей это касается. У меня на скутере была точно такая же хрень. Катушку с проводом обязательно в запасе иметь надо!
А все потому, что люди пытаясь съэкономить берут ширпотреб, ноунейм за 5000₽.Сейчас очень большое количество брендовых моторов, да они и стоят от 12000₽,но ходят то получше и подольше, чем эти донтехи, и т.д.Я взял вейму и не жалею ни капли тех денег, и в хвост и в гриву его гоняю и зимой и летом, кроме ремней и масла ничего не менял, даже свеча родная стоит отмеченная маркером с завода, то есть она ещё не выкручивалась ни разу🤔🤝
У меня такая фигня тоже была, неделю мучился, пока катушку не поменял, и главное искра, слона убьёт! И повреждений никаких... Просто заменил, потому что остальное всё поменял, и бац 💥, всё заработало. Потом чуть ли не под микроскопом 🔬 разглядывал, нак ничего и не обнаружил.🤔 удачи, и спасибо за интересный видосик 👍
Купил китайский мотор на мотоблок, несколько лет он у меня работает и в один день обрывается клапан, мотор клинит , обрывается на вытачке под сухарь ,меняю клапан ,работает дальше но не на долго,опять рвет клапан ,итак еще дважды,я везу к мастеру,он удивляется, и говорит что у него такого ещё не было,меняет клапана, пружины и он работает у меня чуть дольше чем я сам сделал,и опять обрываат клапан,по всем понятиям он не должен там лопаться там нагрузки на него мало, все местера пожимают плечами ,на их практике таких случаев не было , может кто то сталкивался с такой проблемой, мотор я купил новый,а мне просто интересно.
Здраствуйте. Может подскажите, почему после глушения двигателя ,через пару секунд вьістрел в глушитель. У меня двигатель с мотопомпьі 15 лошадок ф 190 на квадроцьікле.
@@user-vy9so5vx3x между карбюратором и цилиндром есть вставка пластиковая проверьте на ней плоскость прилегания и правильность установки всех прокладок. А также в каком положении стоят тяги регулятора оборотов.
Свеча черная в рыхлой копоти, иногда при резком увеличении оборотов стреляет в глушитель, от мотоблока бъет током. На холостых и средних работа нормальная... Что может быть? Лифан 7 л. с. 1 год двигателю.
@@sergeikhrameev1224 Свечи и фильтры меняются чаще чем трусы после бани... А зажигание на заводских настройках... От мотоблока долбит током, может катушку или бронепровод пробило?
проверять нужно все ... по порядку.Учился в школе ДОСААФ в82 г Преподаватель говорил если машина не заводится причины две..топливо или искра зажигания@@ru-gy7is
В следующий раз проверяйте в первую очередь клапанный механизм мотора. Если на свече рыхлый черный нагар, мотор не развивает обороты, глохнет , то вполне возможно от вибрации у вас провернулся сухарик клапана. А так как на нем есть специальная проточка под коромысло, то клапан перестает штатно работать. Я также все перебрал, промыл не на один раз карбюратор, даже масло поменял, и даже катушку протестировал ! Мотор как лом проглотил, стал еще и огнем плеваться из выхлопной. Снял крышку клапанного механизма, проверил зазоры - норма. И только потом понял что меня напрягло в первое же мгновение как я снял крышку. Проточка на сухарике была развернута на 90 гр. от нормального положения. Поставил как нужно, движок завелся с пол оборота, погонял на всех режимах работает как часы, вывернул свечу -чистая.
Так что смотрите может кому мой опыт пригодится.
Вот именно! При повышении оборотов, увеличивается напряжение и пробивает плохую изоляцию. А симптомы, как будто топлива много поступает, и свеча черная.Прежде чем лезть в карбюратор надо перекинуть заведомо исправную катушку с вв проводом и колпачком. Это сделать много проще. И других двигателей это касается. У меня на скутере была точно такая же хрень. Катушку с проводом обязательно в запасе иметь надо!
А все потому, что люди пытаясь съэкономить берут ширпотреб, ноунейм за 5000₽.Сейчас очень большое количество брендовых моторов, да они и стоят от 12000₽,но ходят то получше и подольше, чем эти донтехи, и т.д.Я взял вейму и не жалею ни капли тех денег, и в хвост и в гриву его гоняю и зимой и летом, кроме ремней и масла ничего не менял, даже свеча родная стоит отмеченная маркером с завода, то есть она ещё не выкручивалась ни разу🤔🤝
У меня такая фигня тоже была, неделю мучился, пока катушку не поменял, и главное искра, слона убьёт! И повреждений никаких... Просто заменил, потому что остальное всё поменял, и бац 💥, всё заработало. Потом чуть ли не под микроскопом 🔬 разглядывал, нак ничего и не обнаружил.🤔 удачи, и спасибо за интересный видосик 👍
Я сразу подумал, что катушка зажигания. У меня была такая беда на мотокосе.
Купил китайский мотор на мотоблок, несколько лет он у меня работает и в один день обрывается клапан, мотор клинит , обрывается на вытачке под сухарь ,меняю клапан ,работает дальше но не на долго,опять рвет клапан ,итак еще дважды,я везу к мастеру,он удивляется, и говорит что у него такого ещё не было,меняет клапана, пружины и он работает у меня чуть дольше чем я сам сделал,и опять обрываат клапан,по всем понятиям он не должен там лопаться там нагрузки на него мало, все местера пожимают плечами ,на их практике таких случаев не было , может кто то сталкивался с такой проблемой, мотор я купил новый,а мне просто интересно.
Спасибо,учусь у тебя.....
👍👍👍
👍👍🔥🔥
прям таки 68?
Подскажите пожалуйста, при работе на повышенных оборотах-фрезерование. При уборке газа- стреляет. Какая может быть причина. Дв митсубиси 8л.с.
А смысл их ремонтировать???? 5500-7000 цена нового
Так катушку с броне проводом должен оплачивать клиент.
Он оплатил, без вопросов.
В итоге ремонт по цене нового двигателя.
А в чем каком районе вы двигатели ремонтируете?
Тихорецк. Краснодарский край.
@@user-pq5nc3mm2xОоооо,земеля,а я с Армавира😊😊😊. Всех благ и здоровья.
Здраствуйте. Может подскажите, почему после глушения двигателя ,через пару секунд вьістрел в глушитель. У меня двигатель с мотопомпьі 15 лошадок ф 190 на квадроцьікле.
Здравствуйте. Не чё не могу по этому вопросу подсказать поскольку не вижу и не слышу как работает мотор и при каких условиях такое происходит.
@@user-pq5nc3mm2x
Это калильное зажигание, перегрев электродов свечи, заменить на более горячую, ещё может нет гасящего резистора в подсвечнике.
@@vintbukпри калильном зажигании наоборот надо ставить более холодную свечу.
@@user-ri2rp5vc9m да, перепутал, с большим калильным числом😂
Мастер ломастер 😂😂😂😂😂😂. . Ломать не строить 😂😂
Я бы тоже в карбюратор полез.
Плюется огнем в глушак.Что делать?
Короче. Методом тыка.
Здравствуйте почему дымит фильтр убираю перестаёт думать фильтр новый воздушный
значит проблема в фильтре
@@user-pq5nc3mm2x фильтр новый
Может с фильтром сильно богатая смесь получается вот и дымит
@@user-ei7fy5lb3g фильтр левый скорее всего и пропускает воздух плохо вот и вся суть
Подскажите,заводится и глохнет
Здравствуйте. Проверьте подачу топлива и жиклёр холостого хода.
Топливо в норме,и третий карбюратор меняли
@@user-vy9so5vx3x между карбюратором и цилиндром есть вставка пластиковая проверьте на ней плоскость прилегания и правильность установки всех прокладок. А также в каком положении стоят тяги регулятора оборотов.
Причина может быть вода в карбюраторе.
Рассматривая ситуацию с т.з. ЗоЗПП, потребитель нарушил условия гарантии.
А хопер форза как моторы
харантия
Развалила,все знают давно эти сказки,как ты ещё цилиндр новый не поставил😀😀😀😀😀😀😀😀
Не верю.Думаю карб переливает...
Свеча черная в рыхлой копоти, иногда при резком увеличении оборотов стреляет в глушитель, от мотоблока бъет током. На холостых и средних работа нормальная... Что может быть? Лифан 7 л. с. 1 год двигателю.
позднее зажигание ...грязный воздушный фильтр....свечи зажигания на замену
@@sergeikhrameev1224 Свечи и фильтры меняются чаще чем трусы после бани... А зажигание на заводских настройках... От мотоблока долбит током, может катушку или бронепровод пробило?
проверять нужно все ... по порядку.Учился в школе ДОСААФ в82 г Преподаватель говорил если машина не заводится причины две..топливо или искра зажигания@@ru-gy7is