Hola buenas noches una pregunta mi boxer si desconecto ese sensor suena como si tuviera algo flojo en la parte del tapa clutch muy feo apenas conecto el mismo sensor se le quita pero sigue sonando poquito a que se deberá
Tengo una boxer modelo 2009 Las luces estan un poco tenues y cuando prendo los direccionales las luces del tablero del neutro lampara principal y el stop empienzan a parpadear que puede ser
Yo tambien tengo mi boxer ct 100 y esa pieza no devuelbe cuando desacelero, en pocas palabrar no funciona como hago o que se debe hacer ahi, el resorte se le puede cambiar por uno mas fuerte que haga devolber la pieza?
Hola mira que tengo una Bóxer CT 100 la moto me tironea y se corta queriéndose apagar descubrí que la Guaya de ese sistema estaba suelta creo que el mecánico la conecto y ya ese aparato que enseñas ya suve y la moto prende de una sería ese mi problema? Gracias por El vídeo
Muy bien explicado sobre el funcionamiento. Si no se me carga el segundo mapa y deja de producir chispa en la segunda bujía al acelerar ¿Es problema de CDI o de componente TRICS?
Hola, estoy por adaptar este sistema en mi moto, voy a colocar el cdi compatible con el tps, poner chicote y el tps, mi pregunta es puedo colocar un interruptor para desconectar el tps cuando use la moto en zonas de pendiente y conectarlo en zonas de carretera plana sin qué afecte el mapeo qué comanda el cdi en altas rpm?
No amigo eso no afecta la chispa, esto lo que hace es mandar una señal al CDI cuando la moto esta a mayor revolución para asi mismo el CDI adelanta la chispa antes que el piston llegue al punto muerto superior. la chispa siempre estará presente asi se dañe esto, debes tener un problema en el CDI.
Tengo una Discover 125 ST, y cuando la subo a 85 kms se empieza a ahogar y de hay no pasa, al mirar el carburador no tiene este sensor puesto, ya revise carburador, filtro de aire, bujías, este puede ser el problema ?
Buenas noches amigo, A mi moto boxer el trics no se le regresa, se queda pegado y la moto pierde potencia cuando el imán está fuera del sensor. Que podría ser? Agradezco tu respuesta amigo
Muy bien amigo ya revisé y ahora si devuelve. Otra pregunta: cuando acelero a fondo y el magneto permanente se sale del interruptor, la moto pierde potencia y se ahoga. Te agradezco me ayudes !!
Quién me colabora porfa tengo este sistema en mi moto y me está dando mucho dificultad para prender y después que prende se me ahoga al acelerar la y este repuesto es dificulta de conseguir en Medellín no loe podido encontrar que puedo aserle
Amigo buen dia, me interesa tu video,tengo un problema con mi moto boxer ct 100 modelo 2016, te cuento que mi moto cascabelea mucho en las balbulas suena matraca cuando conecto el sensor al cdi, apena se lo quito mi moto anda normal que puede ser
Amigo yo creo que la moto no esta en tiempo, tienes que ponerla en tiempo y luego calibrar válvulas con las galgas. Porque ella debe funcionar bien con el sensor conectado. Ya probaste otro cdi??
@@edgarcordoba7901 probaste el funcionamiento del sensor??? Tienes que calibrar punteras de válvulas con galgas, o sino la cadenilla o el plato de la cadenilla debe estar gastados
Buenas noches muchas gracias por el video la moto mía es una boxer CT 100 lo cual la moto en las mañanas o tarde prende bien pero prende acelerada un poquito al rato ya después de andar rodando se pone en que se apaga y sigue querér prendedida osea cascabelea mucho puede ser eso
Excelente explicación, pausada, partes por partes muy entendible! Gracias por el aporte!
hasta ahora veo tutorial sobre esta pequeña pieza electrica de la famosa boxerct100👏
muy excelente tu video gracias por compartir sus conocimientos . que Dios te bendiga.
Mi Boxer BM 100 tiene esta pieza y no sabia para que servia. Gracias.
Buenas una pregunta compre una platino 100 no le siento buena potencia y no tiene ese sistema lo botaron afecta en algo
Muy buen video compañero
Hola buenas noches una pregunta mi boxer si desconecto ese sensor suena como si tuviera algo flojo en la parte del tapa clutch muy feo apenas conecto el mismo sensor se le quita pero sigue sonando poquito a que se deberá
Tengo una boxer modelo 2009
Las luces estan un poco tenues y cuando prendo los direccionales las luces del tablero del neutro lampara principal y el stop empienzan a parpadear que puede ser
Super buenísimo
Yo tambien tengo mi boxer ct 100 y esa pieza no devuelbe cuando desacelero, en pocas palabrar no funciona como hago o que se debe hacer ahi, el resorte se le puede cambiar por uno mas fuerte que haga devolber la pieza?
Tengo una ct 100 y le suspendieron ese sistema será por eso que no despega lo normal
Hola mira que tengo una Bóxer CT 100 la moto me tironea y se corta queriéndose apagar descubrí que la Guaya de ese sistema estaba suelta creo que el mecánico la conecto y ya ese aparato que enseñas ya suve y la moto prende de una sería ese mi problema? Gracias por El vídeo
Así es amigo,eso activa los mapas de encendido
gracias por compartir
Muy bien explicado sobre el funcionamiento. Si no se me carga el segundo mapa y deja de producir chispa en la segunda bujía al acelerar ¿Es problema de CDI o de componente TRICS?
Es problema de CDI
Una pregunta al momento de acelerar el TRICS tambien debe moverse?saludos desde Neiva Colombia
Cómo hago para ponerle el sistema ese
Gracias por la info...
Mi moto es 2017 y funciona bien sin ese sensor y una ves lo conecte eso le cambia el sonido pero ya me a quemado dos bobinas de encendido
Hola en que ciudad se encuentra?
Gracias.
Hola, estoy por adaptar este sistema en mi moto, voy a colocar el cdi compatible con el tps, poner chicote y el tps, mi pregunta es puedo colocar un interruptor para desconectar el tps cuando use la moto en zonas de pendiente y conectarlo en zonas de carretera plana sin qué afecte el mapeo qué comanda el cdi en altas rpm?
So claro
Saludos hermano una pregunta y el sensor que trae las motos platina en el cilindro que funcion realiza
La mísma función
Esto afecta al grado de que no de la chispa de una de las bujías?
No amigo eso no afecta la chispa, esto lo que hace es mandar una señal al CDI cuando la moto esta a mayor revolución para asi mismo el CDI adelanta la chispa antes que el piston llegue al punto muerto superior. la chispa siempre estará presente asi se dañe esto, debes tener un problema en el CDI.
@@streetracer1477 exelente muchas gracias maestro
Tengo una Discover 125 ST, y cuando la subo a 85 kms se empieza a ahogar y de hay no pasa, al mirar el carburador no tiene este sensor puesto, ya revise carburador, filtro de aire, bujías, este puede ser el problema ?
Solo lo traen la ct100
Mi Discovery st 2016 trae ese sistema en el carburador
tornillo de aire 3,3 vueltas y cambia pulverizador y aguja
Buenas noches amigo,
A mi moto boxer el trics no se le regresa, se queda pegado y la moto pierde potencia cuando el imán está fuera del sensor.
Que podría ser? Agradezco tu respuesta amigo
Si no se regresa puede ser el resorte o la guaya reventada
Muy bien amigo ya revisé y ahora si devuelve.
Otra pregunta: cuando acelero a fondo y el magneto permanente se sale del interruptor, la moto pierde potencia y se ahoga.
Te agradezco me ayudes !!
Se puede eliminar ese sistemas para poder cambiar el carburador por otros carburador que no se el de la moto
Si claro si tiene las mismas medidas para la toma de aire de admisión
@@streetracer1477 pero no se supone que lo que hace ese sensor es como una delanto de chispa?
Amigo buenas noches. Excelente explicación. pregunto: se puede anular ese sistema?
De hecho se daña a veces y uno si cuenta se da, se pierde un poco de rendimiento en RPM.
@@streetracer1477 y como se da uno cuenta de que esa parte se daño.. 🤔🤔
@@tanatos1989 no sube parejo las rpm, sube como ahogada las rpm al acelerar
@@streetracer1477 eso me pasa a mi cual es la soluciom
Quién me colabora porfa tengo este sistema en mi moto y me está dando mucho dificultad para prender y después que prende se me ahoga al acelerar la y este repuesto es dificulta de conseguir en Medellín no loe podido encontrar que puedo aserle
Amigo si yo le pongo un CDI sin limitador ,el no trae la parte para conectar ese trick,eso puede ser un problema?
No es problema
Amigo buen dia, me interesa tu video,tengo un problema con mi moto boxer ct 100 modelo 2016, te cuento que mi moto cascabelea mucho en las balbulas suena matraca cuando conecto el sensor al cdi, apena se lo quito mi moto anda normal que puede ser
Amigo yo creo que la moto no esta en tiempo, tienes que ponerla en tiempo y luego calibrar válvulas con las galgas. Porque ella debe funcionar bien con el sensor conectado. Ya probaste otro cdi??
@@streetracer1477 Lo probe con otro CDI y sigue lo mismo suenan las valvulas a matraca cuando conecto el sensor al cdi
@@edgarcordoba7901 probaste el funcionamiento del sensor??? Tienes que calibrar punteras de válvulas con galgas, o sino la cadenilla o el plato de la cadenilla debe estar gastados
Dónde se puede conseguir el tps es que la que compré se lo han quitado
Eso lo venden el en almecen de repuestos Bajaj
Yo tengo el mismo problema, en Costa Rica no se consigue este sensor, me gustaría ver cómo eliminar este sistema ya q no lo consigo
Es necesario ese trics mi moto boxer se le daño eso ..
No es necesario
Buenas noches muchas gracias por el video la moto mía es una boxer CT 100 lo cual la moto en las mañanas o tarde prende bien pero prende acelerada un poquito al rato ya después de andar rodando se pone en que se apaga y sigue querér prendedida osea cascabelea mucho puede ser eso
Prueba en calibración de válvulas
Ese respuesto se daña