Schön gemachtes Video, leider mit einer Bildqualität, die nicht mehr ganz so Up to Date ist...Den schwarzen Kühlergrill konnte man kaum erkennen. Trotzdem weiter so!
Als dieses Video rauskam, gab es die V Serie auf Renault Master noch nicht. Mir gefallen die Modelle V 5.9 DR und V 6.8 SR viel besser als die Modelle auf Ford. Die Renault Master Version würde ich immer dem Transit vorziehen. Ich wünsche mir, das Etrusco mehr Modelle auf Master Basis baut.😊 Kleiner Tipp: dreht mal beim Ford die Sitze und dann Die beim Renault. Die Sitze beim Master lassen sich viel einfacher und leichter drehen. Der Master ist außerdem immer noch das Basisfahrzeug mit den wenigsten Mängeln und sehr zuverlässig.
Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Autos die aus Frankreich sind. Spaß beiseite, wir haben viele Autos in unserem Fuhrpark(Focus, Astra, Leon und Megane. Leider hat der Megane die meisten Werkstattbesuche. Vor allen Elektronikprobleme.
E’ importante sapere il reale peso del camper quando esce dalla fabbrica; è fondamentale prima di acquistare un camper e sapere quali accessori posso montare e quanti kg mi rimangono per caricare il necessario senza suonare i 3500 kg.
sorry , gutes auto aber viel scheiße gelabert !! mittag schlaf und so muß man klima anlage freisprechanlage überhaupt erwähnen, nicht serie? ich finde schon!
Tolles Video, maximal informativ👍
Danke!
Schönes Fahrzeug mit toller Ausstattung 👍
Vor allem mit einer schönen Batterie und gutem, stabilem Internetempfang :)
Klasse, sehr schön moderiert, Danke!
Danke für das Lob!
Schön gemachtes Video, leider mit einer Bildqualität, die nicht mehr ganz so Up to Date ist...Den schwarzen Kühlergrill konnte man kaum erkennen. Trotzdem weiter so!
Danke für das Feedback
Super Video von euch beiden 👍👍
Meine Güte, die sogenannten Highlights sind absoluter Standard und nichts Besonderes (wie das ganze Fahrzeug).
Sie denken das alles vergoldet ist, das was normal ist ,,,,,, uhhhuuuu Automatik 😂😂😂😂😂
Als dieses Video rauskam, gab es die V Serie auf Renault Master noch nicht.
Mir gefallen die Modelle V 5.9 DR und V 6.8 SR viel besser als die Modelle auf Ford.
Die Renault Master Version würde ich immer dem Transit vorziehen. Ich wünsche mir, das Etrusco mehr Modelle auf Master Basis baut.😊 Kleiner Tipp: dreht mal beim Ford die Sitze und dann Die beim Renault. Die Sitze beim Master lassen sich viel einfacher und leichter drehen. Der Master ist außerdem immer noch das Basisfahrzeug mit den wenigsten Mängeln und sehr zuverlässig.
Ich würde immer den Ford nehmen. Ein Franzose kommt für mich nicht mehr in Frage. Mit Ford hatte ich noch nie Probleme. So sind die Unterschiede 🙂
@@greetinx11 Der Ford ist ja auch kein schlechtes Auto!
Gott schütze uns vor Sturm und Wind, und Autos die aus Frankreich sind. Spaß beiseite, wir haben viele Autos in unserem Fuhrpark(Focus, Astra, Leon und Megane. Leider hat der Megane die meisten Werkstattbesuche. Vor allen Elektronikprobleme.
Wo darf ich parken mit dem Fahrzeug nicht überall?
E’ importante sapere il reale peso del camper quando esce dalla fabbrica; è fondamentale prima di acquistare un camper e sapere quali accessori posso montare e quanti kg mi rimangono per caricare il necessario senza suonare i 3500 kg.
sorry , gutes auto aber viel scheiße gelabert !! mittag schlaf und so muß man klima anlage freisprechanlage überhaupt erwähnen, nicht serie? ich finde schon!
Gibt es den auch in 170 PS /Automatik ???? Das wäre toll
Ja, aber nicht mehr als Editionsfahrzeug. Da sind alle Automatik schon verkauft. Aber wir haben noch Automatik Fahrzeuge im Vorlauf!
Nöö ich warte noch, die Lager sind voll 😂
Auf was? Es gibt wieder Sondermodelle zu guten Preisen und der Urlaub wartet nicht ;)
@@reisemobile_euch das wird Preislich noch richtig lustig am Markt 🤣