@@PassandoMarchas1 O carro é muito bom mais depois me decepcionei com esse defeito, ele começou a falhar aceleração em 3 mil giros, ficava fraco amarrado, depois a luz da injeção acendeu e apresentava o erro no TBI, efetuei a troca do tbi e o erro persistiu. Andei em 3 mecânicas o primeiro obviamente trocou o tbi, o problema persistiu então passei por 2 especialista em injeção eletrônica. Todos chegaram a conclusão que o módulo estava com defeito. Porém este módulo é híbrido e blindado e não tem reparo e apenas a concessionária tem o software que faz a programação. Tive que ir a consecionaria. Gastei em torno de 1.700 reais sendo o módulo 590 que importado da Argentina e a programação 1.200, essa semana o último mecânico que me atendeu relatou que recebeu um carro do mesmo ano e modelo com o mesmo defeito, já li caso parecido no reclame aqui. Acredito que apesar do clássic ser um carro ótimo e confiável houve sim um lote desses últimos que saíram com defeito no módulo de injeção eletrônica. Como o carro só tinha um ano de garantia e o defeito apareceu depois da garantia nos consumidores saímos no prejuízo.
Peguei o meu 2010 em 2011 com menos de 8 meses de uso, se eu falar que faço apenas freios e troca de óleo vcs acreditam? E só uso na cidade, estrada só uma ou duas vezes no ano, o maior gasto que eu tive nele foi troca de amortecedor e buchas dianteiras por só usar ma cidade estava me incomodando os rangidos. Mas mesmo assim não tenho queixas, pois o danado nunca me deixou na mão, gosto demais dele mesmo sendo muito duro por não ter direção. Pretendo trocar de carro esse ano, mas só de pensar em me separar dele fico triste haha foi o melhor carro que tive em 13 anos de habilitada.
Carro muito confiável! Peguei o meu 2010 em 2011 com menos de 8 meses de uso, se eu falar que faço apenas freios e troca de óleo vcs acreditam? E só uso na cidade, estrada só uma ou duas vezes no ano, o maior gasto que eu tive nele foi troca de amortecedor e buchas dianteiras por só usar ma cidade estava me incomodando os rangidos. Mas mesmo assim não tenho queixas, pois o danado nunca me deixou na mão, gosto demais dele mesmo sendo muito duro por não ter direção. Pretendo trocar de carro esse ano, mas só de pensar em me separar dele fico triste haha foi o melhor carro que tive em 13 anos de habilitada.
Tenho um 2011, óleo, pastilha de freio, correia dentada e do alternador. Só isso. Consumo 13 na cidade, 18 na estrada e 15 híbrido. Muito maior do que o cara falou.
Eu tenho um Classic e o que tenho a dizer é que me atende muito bem. A direção não é pesada e o acabamento interno muito durável! Econômico e ele da 10x0 em tudo especialmente no porta malas. Realmente eu não troco por nada! Ano 2012 fabricação 2013 com quilometragem 22000. Uma raridade que amo demais!Tinha que ser Chevrolet! Sempre está na minha vida! Gratidão!
Atenção você que tem Celta ou Classic com Airbag. A General Motors anunciou o recall de 235.845 veículos dos modelos Chevrolet Celta, anos 2013 a 2016, e Chevrolet Classic, anos 2013 a 2016 por falha no airbag do motorista. O Airbag quando acionado solta estilhaços que podem ferir o motorista. Os proprietários de tais veículos devem entrar em contato de imediato com uma concessionária Chevrolet, para agendar a substituição da peça gratuitamente. Fica a dica
Tenho um Classic ano 2011 desde zero. Agora está com 108000 km e ainda demonstra ser um carro muito confiável. Mesmo fazendo as revisões básicas fora da concessionária, não te deixa na mão e o custo das peças valem muito a pena. Sem falar no porta malas gigante. É um carro muito equilibrado e que vale muito a pena. Por enquanto vou ficar com o meu pois ainda é um bom negócio. Única coisa que não gosto é o ruído interno do motor. A GM deveria ter investido mais neste quesito.
Tenho o meu classic 2011 o carro é muito bom só troca de filtro está com 98 mil é tope pena que a Chevrolet parou a fabricação eu compraria um zero com certeza
Ganhou mais um inscrito!. Sobre o carro, é excelente, não quebra, manutenção barata,consumo bom, motor excelente. Tenho um 2011 a 02 anos,e só tenho alegrias, nunca quebrou,o meu é sem ar condicionado e direção hidráulica,que são itens que sinto falta, principalmente do ar condicionado,mas em custo benefício é imbatível. Indico esse tanque de guerra a todos.
Eu tenho um classic modelo vhce 2008/2009, mas o motor é o vhc Flexpower, não tive nem metade dos problemas que eu tinha no meu antigo carro, gol bola!! Classic é um carro esperto de boa resposta, mecânica só troca de óleo e filtros, carro muito bom na minha opinião, sobre o consumo acho um pouquinho beberrão, 11 na gasolina e 7,5 no etanol, dentro da cidade!!
Tenho um 12/13 carro é pau para toda obra, manutenção barata e econômico, robusto difícil de quebrar, indico para qualquer um com pouca grana, principalmente pela situação do país.
O meu é 2011, mala automático, sensor de ré, 4 portas com vidros elétricos, direção hidráulica, ar condicionado , alarme de fábrica som com a gravata da montadora e so alegria da família 🥰😍🤩
Tenho um que tirei zero da loja, completinho, nunca quebrou comigo, rodo pra caramba e o danado tá lá firme e forte, com certeza é um dos melhores carros que tive na minha vida! Chevrolet, sempre na frente!
Bela avaliação, so descordo que o acabamento interno deixa a desejar, temos carros hoje a 60 picapaus que a forração de portas e uma verdadeira falta de respeiyo com o consumidor, porta malas do classic todo revertido com carpetes.
Vou vender o meu até o final do ano ano 2012/2013 , tá com 51 mil km. Pneus dianteiros são da continental, semana passada coloquei pneus dulopy, vou trocar por 2015 Cor prata
Tenho um 13/13 com Airbag, tbm acho a direção hidraulica dele pesada... Mas em relação a peças muito baratas, da pau em qualquer 1.0 porque o motor é muito bom, e o meu faz entre 10 a 11km/L no alcool na cidade, moro em sp capital! Nunca testei na gasolina, km atual: 69.000
tem o meu até hoje 2010 11 bom demais caminhoneiro de etrada falou comigo que o carro foi fabricado errado porque anda muito e muito econômico não posso reclamar de nada desse carro
Tenho um modelo 11/12 o meu tem banco de couro rodas aro 14 completo não tenho nada o que reclamar apenas troca de óleo manutenção básicas muito econômico motor além de ser 1.0 acho forte ótimo carro manutenção barata viajei com ele muito confiável carro
Peguei um classic 0 km financiado em outubro de 2012. Estou com ele até hoje. Fiz todas as revisões (trocas de óleo, filtros, velas... ) o único problema sério foi a válvula termostática que pifou,(50 mil km ) mas como ele tem o marcador da temperatura pude perceber antes de ferver. Ando na cidade, asfalto, estrada de chão, no meio do mato e é só alegria. Já pensei em dar de entrada em outro carro - kwid, mobi, gol... mas sinceramente desisti. Optei em ficar com ele e economizar uma grana.
Vamos fazer o teste, mais ser realista naquilo que é colocado. Direção super leve, o meu fazia 8 a 9 kn por litro na cidade no etanol e 12km na estrada e gasolina fazia 10, 11 na cidade e 15 na estrada andando numa media de 110km por hora. E o espaço interno dele não é nada diferente de um fiesta sedan 2013 que tenho hj
É um bom carro se bem mantido como qualquer outro. Ponto a favor é a manutenção ser barata e fácil de fazer. Ponto contra é o acabamento simples e espaço interno que para pessoas altas, resta pouco espaço. Mas no mais é um bom carro sim.
Meu classic é 2005 só no etanol e dentro da cidade faz de 8 a 9 E na estrada tá fazendo de 13 e uns poquinhos rs.Já coloquei 180 km/h nele. 620 km com 1 tanque
Esse carro se cuidar bem ,troca de óleo e correia dentada a cada 40 mil km ,, carro que nunca quebra. Tenho um trabalho com app anda o dia inteiro ,,e não dá problema ,,carro top
Eu Adorei esse carro só que na versão preta quando eu o vi pela primeira vez. Não vejo a Hora de completar 18 e tirar logo minha CNH pra comprar esse Lindo carro.
Quando vejo o acabamento dos csrros atuais em plástico sem textura, em peça única, que risca com facilidade começo a perceber que o acabamento do clessic com tecido um bonos para esse modelo.
Tenho um ano 16 e sobre a direção hidraulica eu acho ela até que leve (e eu não sou um cara forte), é um carro bom no geral, 2 anos já com ele e tirando as barbeiragens que eu fiz até agora não apresentou problemas, só na revisão recomendada mesmo, mas acho o consumo dele um pouco alto, 10km não é um média boa, considerando q meu carro anterior era um celta 2001 (kkk) e fazia 15km cidade.
Maurício meu carro é um CLassic 13/14 LS com air bag e ar também. Eu só ando com o ar ligado e aqui em Brasília eu faço 13.5 por litro na gasolina. Na estrada já consegui 15.8 na gasolina e sempre com o Ar ligado. Concordo sobre os lados negativos....
Acabamento interno, de fato, deixa a desejar. Destaque para o assento traseiro: só na espuma. Outra ponto negativo é o para-choque dianteiro; as travas laterais se soltam evidenciando um mau encaixe da peça (problema que já reparei em vários carros desse modelo). No mais, ele é econômico e de manutenção barata. Ótimo motor. Um dos melhores da categoria. Para o meu padrão de consumidor, o carro ideal. Tive um 11/12. Saudades.
Opa, boa-noite. Desculpe-me na demora em responder. O TH-cam não está me notificando. Vou dar uma olhada nas minhas configurações aqui. Bem, o que eu gostava bastante no Classic era do porta-malas. Foi um dos pontos fortes que me fizeram optar em comprá-lo. Além, é claro, da economia de combustível e da manutenção barata. Fiquei feliz, também, com o desempenho do motor. Mesmo com o ar condicionado ligado, eu percebia que não puxava muito. Destaco, sem dúvidas, o design dele. Muito bonito mesmo. A traseira com aquelas lanternas e a frente ficaram perfeitas. Não posso dizer que detestava alguma coisa nele , mas acho que, como já comentei, o acabamento interno não ficou bom - destaque para o assento traseiro que é só na espuma. Uma coisa que ficaria legal, ainda, seria se os bancos traseiros rebatessem. No mais, o carrinho é TOP e eu compraria outro sem problemas. Valeu!
Comprei o meu em 2007 zero km. N tenho do q reclamar,ótimo carro,motor 1.0 bem esperto,nunca passei vergonha na estrada. O meu n tem direção hidráulica e acho ela ótima,leve.
Tenho 2 carros . Um corsinha e um momza tubarão. Gosto dos 2. Porem o monza é muito mais confortavel e gostozo de dirigir. O corsinha é muito econômico.
E acrescentando tem ar condicionado, vidros elétricos, alarme, direção elétrica. Manutenção apenas trocas de óleo, filtro de gasolina e do óleo . Não me dá trabalho algum. Adoro Chevrolet!
Tenho um desde 2012 e o carro é excelente. O meu classic faz 18 KM por litro na cidade. Nunca deixou na mão e já fiz viajem de Brasília para o Ceará e não passei vergonha na BR e isso com 4 pessoas no carro. hoje tá com 219000KM e tá ótimo estado.
aqui em casa tem um 2010/2011 basico tirado zero e hoje compeltando 51.000 km...,e quando tava fazendo revisao na concessionaria roubaram o duto do filtro de ar porem aqui ninguem percebeu (ninguem tinha costume de olhar no motor) até eu ficar por conta ,comprei a peca semana passada e coloquei.... o carro ficou 10 anos sem o duto do filtro de ar.....
@@albertojoel4933 comprei numa loja de peças aqui da cidade... (geralmente ela tem os menores preços...)na epoca paguei 35.00 ... tinha loja vendendo o ''original'' por 250.00 .
Tenho um celta sem nada; pesquisando MUITO vi que esse classic e o prisma modelo antigo sao praticamente o mesmo carro. O Classic como o Celta tem uma versao mais completa com direcao, Ar e air bag, porem no quesito segurança sao carros que devem demais, e digo sobre aqueles testes de batidas que eles fazem. Mesmo com air bag NAO SAO NADA CONFIAVEIS. Daí a gente pesquisa outros carros que tambem nao SAO 1000 MARAVILHAS, porem sao carros completos mas que o maior problema é encontrar pecas como o honda civic 2004 e o Corolla 2003. Mas sao bons precos e um custo benefício "na minha opniao" (obviamente!!*) muito maior.
Não acho o interior dele apertado. Eu tenho 1,90m e sempre viajo no banco traseiro. Se a pessoa da frente não jogar o banco absurdamente para trás, dá pra viajar de boa, sem encostar as pernas no encosto da poltrona. Além disso, a altura dele é ótima. Diferente de alguns carros que tenho que viajar com o pescoço tombado.
mano tô querendo comprar um classic sedan.Como não consigo comprar avista achei um 12/12 1.0 completo entrada de 7.200 mais 48x591 será q está caro? não entendo muito disso obg
carro muito econômico, resistente, manutenção barata, e muito espaço para quem vai viajar!! sem falar que e um carro completo e com um motor muito bom com um toque parecido com um motor 1.4... a chevrolet deu um tiro no pé tirando esse carro de linha!! quem tem um ou quem teve sabe que o carro e excelente...
Concordo com vc irmão o prisma a meio manco linha 2019 sem motor 3 cilindro turbo já não dá mais e o preço estrema mente caro não dá GM eu tenho um Celta 2010 carro muito bom não troco pelo Onix de hoje ...
Primeiro lugar boa noite e um ótimo vídeo. Eu estou querendo trocar de carro e estou em dúvida entre o classic 2014 completo ou o Honda fit 2008 completo com câmbio manual, o que você me recomenda?
Consumo real Etanol na cidade de 9-10 km/l, estrada de 11-12,5 km/l Gasolina na cidade de 11-13 km/l , estrada de 15-17 Km/l Essa é a média, mas eu já consegui médias ainda melhores
Concordo só esqueceu de dizer que essa média é com ar ligado o meu 2011/12 faz isso e está com 98 km e só alegria nada de defeito do troca de óleo e filtros no tempo certo , pastilhas de freios e pneus ,suspensão nada mexido e troco uma vez por ano o sistema de arrefecimento e eu mesmo faço ,carro popular bom igual não tem o famoso Uno pergunte sobre ele para um mecânico eles amam pq da Bo e donos dizem que não ,mais nem chega perto do. Classic em tudo e motor do Classic quase eterno ,um taxista o dele está com 260 mil km e nada deu no motor ,o dono tbm conta muito ,mais o carro é tanque de guerra mesmo .
Bom dia amigo!!! Adoro seu canal e gostaria de pedir se tiver a possibilidade que voce faça um video da ranger modelo sport 2011 ao qual se tem pouco conteudo no youtube.....fica a sugestao e mais uma vez parabens
Boa tarde ao canal passando marchas ,eu queria um vídeo sobre o carro prisma 2010 1.4 completo , quero saber do consumo e preço tem como gravar para nós
Rapaz e difícil viu, meu pai tem um, ele ama esse carro mais q eu 😂 entendo um pouco de carro, esse caro e perfeito, vai ser difícil vc encontra, porque todo mundo que tem não quer vender. Meu pai disse que não vendi nem lascando, ele disse a no mínimo ele venderia por 30.000 R$. Nn sei se outras pessoa tbm e assim, mais uma coisa te garanto, E DIFÍCIL
Tenho um classic 2010/2011 carro super bom pra dirigir, peças super baratos e o único prejuízo q tenho e só com a troca de óleo e o filtro e claro o combustível q é super econômico
Não acho q o acabamento interno deixa a desejar, apesar de parafusos aparecendo e peças um pouco desalinhadas, acho q pelo preço de R$ 27.000 que custava (na versão basica) ele é um carro bem honesto que cumpre o que promete, forração em pano nas portas que vc n ve lata aparecendo, e com passar dos anos ele não apresenta barulho de acabamento. É um acabamento simples mas eficiente pelo preço que custava. A direção hidráulica dele realmente não é das mais leves, mas tbm não é algo pesadooo que incomoda.
Alguém como eu tbem acha que ele e bem barulhento na cabine ? E alguma sugestão para melhorar esse problema? Bom o meu e 2015 e como disse parece que o motor está no meu colo .
Tenho mesmo modelo 2012 com direção e sem ar condicionado. vale a pena colocar ar condicionado? o que acham? obs trabalho na rua com ele e ultimamente ta complicado com o calor/chuva. Completou 42 mil km rodados
Cara, faz mais vídeos com carros mais antigos! Estou buscando um primeiro carro e é muito difícil achar um conteúdo de qualidade pra carros de 2010 pra cá.
Meu peguei novo e 2 anos depois deu problema no módulo eletrônico, e já vi outros do mesmo ano 15/16 com mesmo problema
@@PassandoMarchas1 O carro é muito bom mais depois me decepcionei com esse defeito, ele começou a falhar aceleração em 3 mil giros, ficava fraco amarrado, depois a luz da injeção acendeu e apresentava o erro no TBI, efetuei a troca do tbi e o erro persistiu. Andei em 3 mecânicas o primeiro obviamente trocou o tbi, o problema persistiu então passei por 2 especialista em injeção eletrônica. Todos chegaram a conclusão que o módulo estava com defeito. Porém este módulo é híbrido e blindado e não tem reparo e apenas a concessionária tem o software que faz a programação. Tive que ir a consecionaria. Gastei em torno de 1.700 reais sendo o módulo 590 que importado da Argentina e a programação 1.200, essa semana o último mecânico que me atendeu relatou que recebeu um carro do mesmo ano e modelo com o mesmo defeito, já li caso parecido no reclame aqui. Acredito que apesar do clássic ser um carro ótimo e confiável houve sim um lote desses últimos que saíram com defeito no módulo de injeção eletrônica. Como o carro só tinha um ano de garantia e o defeito apareceu depois da garantia nos consumidores saímos no prejuízo.
O meu é 14/15. Peguei zero. Em janeiro faz 4 anos. Maravilhoso.
tenho um 2011 e nunca deu problema estou com ele á 4 anos.
Peguei o meu 2010 em 2011 com menos de 8 meses de uso, se eu falar que faço apenas freios e troca de óleo vcs acreditam? E só uso na cidade, estrada só uma ou duas vezes no ano, o maior gasto que eu tive nele foi troca de amortecedor e buchas dianteiras por só usar ma cidade estava me incomodando os rangidos. Mas mesmo assim não tenho queixas, pois o danado nunca me deixou na mão, gosto demais dele mesmo sendo muito duro por não ter direção.
Pretendo trocar de carro esse ano, mas só de pensar em me separar dele fico triste haha foi o melhor carro que tive em 13 anos de habilitada.
Pessoal eu acabei de comprar um Chevrolet Classic 10/11 então eu posso ficar despreocupado
Tenho um clasic 2012 e até hoje só óleo e filtros nuca teve problema o carrinho é só alegria.
Passando Marchas já sou escrito parabéns pelo trabalho.
Eu tenho tbm e não tenho o que reclamar.
Tenho um classic 2012, comprei a 3 anos nunca tive problema, não troco e nem vendo !!!! Otimo carro !!!
Carro muito confiável! Peguei o meu 2010 em 2011 com menos de 8 meses de uso, se eu falar que faço apenas freios e troca de óleo vcs acreditam? E só uso na cidade, estrada só uma ou duas vezes no ano, o maior gasto que eu tive nele foi troca de amortecedor e buchas dianteiras por só usar ma cidade estava me incomodando os rangidos. Mas mesmo assim não tenho queixas, pois o danado nunca me deixou na mão, gosto demais dele mesmo sendo muito duro por não ter direção.
Pretendo trocar de carro esse ano, mas só de pensar em me separar dele fico triste haha foi o melhor carro que tive em 13 anos de habilitada.
Tenho um 2011, óleo, pastilha de freio, correia dentada e do alternador. Só isso.
Consumo 13 na cidade, 18 na estrada e 15 híbrido. Muito maior do que o cara falou.
Eu tenho um Classic e o que tenho a dizer é que me atende muito bem. A direção não é pesada e o acabamento interno muito durável! Econômico e ele da 10x0 em tudo especialmente no porta malas. Realmente eu não troco por nada! Ano 2012 fabricação 2013 com quilometragem 22000. Uma raridade que amo demais!Tinha que ser Chevrolet! Sempre está na minha vida! Gratidão!
Tenho um clássic 2008 meu chodozinho veterano eo vhc 70 na gasolina 72 álcool já anda muito bem...
Esse carro da conta do recado para o dia dia este eu recomendo😃
Shoow, vou sentir saudades, vou anunciar pra vender o meu 12/13.
Eu tenho um 2008/2009 é meu primeiro carro, não poderia querer nada melhor 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Tenho um 13, tireo 0 km. Hoje ta com 45.000 km, so alegria.
tive um desse, tinha força igual a de 1.4 e era bem econômico.
Tenho um 2014, comigo desde zero km. Bom para viagem, econômico, manutenção barata... satisfeito com ele.
Vende pra mim 😂😂 estou a procura .
@@AnaMaria-fi9uo vamos deixar esse negócio quieto kkk
Show de bola! Legal ver teste dos carros que não são lançamentos. Valeu galera!
vc recomenda? e o celta? o que acha?
Comprei um classic, a uma semana 2010 /2011, carro muito confiável, peças de reposição, bem em conta atende muito bem as minhas necessidades!
Carro guerreiro
Atenção você que tem Celta ou Classic com Airbag. A General Motors anunciou o recall de 235.845 veículos dos modelos Chevrolet Celta, anos 2013 a 2016, e Chevrolet Classic, anos 2013 a 2016 por falha no airbag do motorista. O Airbag quando acionado solta estilhaços que podem ferir o motorista. Os proprietários de tais veículos devem entrar em contato de imediato com uma concessionária Chevrolet, para agendar a substituição da peça gratuitamente. Fica a dica
Tenho um Classic ano 2011 desde zero. Agora está com 108000 km e ainda demonstra ser um carro muito confiável. Mesmo fazendo as revisões básicas fora da concessionária, não te deixa na mão e o custo das peças valem muito a pena. Sem falar no porta malas gigante.
É um carro muito equilibrado e que vale muito a pena. Por enquanto vou ficar com o meu pois ainda é um bom negócio. Única coisa que não gosto é o ruído interno do motor. A GM deveria ter investido mais neste quesito.
Tenho o meu classic 2011 o carro é muito bom só troca de filtro está com 98 mil é tope pena que a Chevrolet parou a fabricação eu compraria um zero com certeza
Ganhou mais um inscrito!.
Sobre o carro, é excelente, não quebra, manutenção barata,consumo bom, motor excelente.
Tenho um 2011 a 02 anos,e só tenho alegrias, nunca quebrou,o meu é sem ar condicionado e direção hidráulica,que são itens que sinto falta, principalmente do ar condicionado,mas em custo benefício é imbatível.
Indico esse tanque de guerra a todos.
Carrinho muito bom confiável e dar pra viagem tranquilo de boa ...
Já fiz 4 viagens na bahia distancia 1435 km nunca tive problemas
Clássic é só alegria meu irmão, dor de cabeça deixa pra quem quer.
A minha vó tem o classic eu adoro andar nele e tá sendo muito útil para ela
Eu tenho um classic modelo vhce 2008/2009, mas o motor é o vhc Flexpower, não tive nem metade dos problemas que eu tinha no meu antigo carro, gol bola!! Classic é um carro esperto de boa resposta, mecânica só troca de óleo e filtros, carro muito bom na minha opinião, sobre o consumo acho um pouquinho beberrão, 11 na gasolina e 7,5 no etanol, dentro da cidade!!
Tenho um 2012...só tem elogios pra ele.carro excelente.
Tenho um 12/13 carro é pau para toda obra, manutenção barata e econômico, robusto difícil de quebrar, indico para qualquer um com pouca grana, principalmente pela situação do país.
Eu tenho um 2012 , é muito bom nunca deu problema.
Gosto muito dele, o meu é preto. Uma pena que ñ tem direção hidráulica . Mas estou satisfeita com meu pretinho básico. Abraço
Muito bom o carro, nesse calor o ar faz mais falta kkk boa sorte amiga
@@naldinhodostecladosoficial6848 obrigada
@@josygsantos7601 por nada amiga
Para fazer baliza e pesado?
O meu é 2011, mala automático, sensor de ré, 4 portas com vidros elétricos, direção hidráulica, ar condicionado , alarme de fábrica som com a gravata da montadora e so alegria da família 🥰😍🤩
Que versão é essa sua com os 4 vidros elétricos??
Oiii tenho um classic completei o tanque no natal até agora tem gasolina muito economico 👏👏👏👏👏
Tenho um que tirei zero da loja, completinho, nunca quebrou comigo, rodo pra caramba e o danado tá lá firme e forte, com certeza é um dos melhores carros que tive na minha vida! Chevrolet, sempre na frente!
Eu tenho um. Classic 2012 já 4 anos e nunca me deixou na mão. Carro muito bom a direção levinha..
Um carro muito bom. Meu pai tinha um e nunca deu defeito e olha que viajava pro interior estrada de barro.
@@PassandoMarchas1 hoje nós estamos com um cobalt.
Bela avaliação, so descordo que o acabamento interno deixa a desejar, temos carros hoje a 60 picapaus que a forração de portas e uma verdadeira falta de respeiyo com o consumidor, porta malas do classic todo revertido com carpetes.
Tenho um 2012 e a direção é leve, não tenho doque reclamar.
Pretendo comprar um Classic, o vídeo me ajudou muito!
Vou vender o meu até o final do ano ano 2012/2013 , tá com 51 mil km.
Pneus dianteiros são da continental, semana passada coloquei pneus dulopy, vou trocar por 2015
Cor prata
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE ESTÁ NO DIÁRIO DE MIKA COM TIA MACACÁ
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE ESTÁ NO DIÁRIO DE MIKA COM TIA MACACÁ - SHANIA TWAIN CAINDO NO DIÁRIO DE MIKA E CANTANDO TURU TURU
Incrível impressionante Gostei do seu canal, poucos canais fazem análise tão boa que nem você
Tenho um 13/13 com Airbag, tbm acho a direção hidraulica dele pesada... Mas em relação a peças muito baratas, da pau em qualquer 1.0 porque o motor é muito bom, e o meu faz entre 10 a 11km/L no alcool na cidade, moro em sp capital! Nunca testei na gasolina, km atual: 69.000
Tenho um classic 2011 com 87000 km é,um carro otimo.
tem o meu até hoje 2010 11 bom demais caminhoneiro de etrada falou comigo que o carro foi fabricado errado porque anda muito e muito econômico não posso reclamar de nada desse carro
Comprei um a menos de um mês ano 10/11 não tenho oque reclamar ótimo
Tenho um modelo 11/12 o meu tem banco de couro rodas aro 14 completo não tenho nada o que reclamar apenas troca de óleo manutenção básicas muito econômico motor além de ser 1.0 acho forte ótimo carro manutenção barata viajei com ele muito confiável carro
Ele bom para pista para ultrapassagem?
Meu classic 2008 faz 12.6 no álcool na estrada 16.0 na gasolina,carro toop das galaxias,nunca me deixou na mão
Peguei um classic 0 km financiado em outubro de 2012. Estou com ele até hoje. Fiz todas as revisões (trocas de óleo, filtros, velas... ) o único problema sério foi a válvula termostática que pifou,(50 mil km ) mas como ele tem o marcador da temperatura pude perceber antes de ferver. Ando na cidade, asfalto, estrada de chão, no meio do mato e é só alegria. Já pensei em dar de entrada em outro carro - kwid, mobi, gol... mas sinceramente desisti. Optei em ficar com ele e economizar uma grana.
Vamos fazer o teste, mais ser realista naquilo que é colocado.
Direção super leve, o meu fazia 8 a 9 kn por litro na cidade no etanol e 12km na estrada e gasolina fazia 10, 11 na cidade e 15 na estrada andando numa media de 110km por hora.
E o espaço interno dele não é nada diferente de um fiesta sedan 2013 que tenho hj
No meu eu consegui fazer 14 na estrada com velocidade de 80/100 km pois ele é rápido e econômico e 9,5 aqui na cidade andando ai pelos 50/60 km
Faltou colocar qual combustível vc usa
Meu 2011 faz 9 no etanol na cidade e na gasolina que só uso hj faz 11.8 com ar ligado e na estrada nesta velocidade faz em média 15.6 a 16.4
É um bom carro se bem mantido como qualquer outro.
Ponto a favor é a manutenção ser barata e fácil de fazer.
Ponto contra é o acabamento simples e espaço interno que para pessoas altas, resta pouco espaço.
Mas no mais é um bom carro sim.
Tenho um ja faz quatro anos comprei okm e gisto muito amoooo caro de muuto bom
Meu classic é 2005 só no etanol e dentro da cidade faz de 8 a 9 E na estrada tá fazendo de 13 e uns poquinhos rs.Já coloquei 180 km/h nele. 620 km com 1 tanque
Esse carro se cuidar bem ,troca de óleo e correia dentada a cada 40 mil km ,, carro que nunca quebra. Tenho um trabalho com app anda o dia inteiro ,,e não dá problema ,,carro top
Eu Adorei esse carro só que na versão preta quando eu o vi pela primeira vez. Não vejo a Hora de completar 18 e tirar logo minha CNH pra comprar esse Lindo carro.
O meu é 2005 é minha paixão n é hidráulico mais dirigindo fica leve pra manobrar
Quando vejo o acabamento dos csrros atuais em plástico sem textura, em peça única, que risca com facilidade começo a perceber que o acabamento do clessic com tecido um bonos para esse modelo.
O meu é 1999 1.6 tempo do corsa sedan e não da problema fico impressionado com o relato do pessoal reclamando do 2015
Pelos comentários vale mais a pena pegar um mais antigo até 2014.. parece que deu problema essas de 2015 e 2016
Vale a pena sim.
Tenho um 2005 manutenção bem baratinha e carro econômico
Tenho um ano 16 e sobre a direção hidraulica eu acho ela até que leve (e eu não sou um cara forte), é um carro bom no geral, 2 anos já com ele e tirando as barbeiragens que eu fiz até agora não apresentou problemas, só na revisão recomendada mesmo, mas acho o consumo dele um pouco alto, 10km não é um média boa, considerando q meu carro anterior era um celta 2001 (kkk) e fazia 15km cidade.
@@PassandoMarchas1 tenho um 2012 muito bom
15 na cidade?
Seis ladrai
A desvantagem do clássic acaba sendo vantagem os forros das portas são simples porém não batem igual Fox e outros
Gostei da qualidade do Vídeo sobre o carro muito bem Explicado pra quem for comprar no meu caso. Top ja ganhou mais 1 inscrito
Maurício meu carro é um CLassic 13/14 LS com air bag e ar também. Eu só ando com o ar ligado e aqui em Brasília eu faço 13.5 por litro na gasolina. Na estrada já consegui 15.8 na gasolina e sempre com o Ar ligado. Concordo sobre os lados negativos....
Cara esse era meu sonho de consumo, tenho um classic 14/15, e faz 9,5 a 10 por litro na cidade 😣
Comprei um 2010 fiquei 3 anos com ele só fazendo as manutenções de rotina, ótimo carro muito econômico não dar dor de cabeça nenhuma.
@@PassandoMarchas1 hoje estou com EcoSport 2010
Cara vídeo top!
Isso aí muito Obrigado pelo conteúdo! 👏🏾
Acabamento interno, de fato, deixa a desejar. Destaque para o assento traseiro: só na espuma.
Outra ponto negativo é o para-choque dianteiro; as travas laterais se soltam evidenciando um mau encaixe da peça (problema que já reparei em vários carros desse modelo).
No mais, ele é econômico e de manutenção barata. Ótimo motor. Um dos melhores da categoria.
Para o meu padrão de consumidor, o carro ideal.
Tive um 11/12. Saudades.
Opa, boa-noite. Desculpe-me na demora em responder. O TH-cam não está me notificando. Vou dar uma olhada nas minhas configurações aqui.
Bem, o que eu gostava bastante no Classic era do porta-malas. Foi um dos pontos fortes que me fizeram optar em comprá-lo. Além, é claro, da economia de combustível e da manutenção barata. Fiquei feliz, também, com o desempenho do motor. Mesmo com o ar condicionado ligado, eu percebia que não puxava muito.
Destaco, sem dúvidas, o design dele. Muito bonito mesmo. A traseira com aquelas lanternas e a frente ficaram perfeitas.
Não posso dizer que detestava alguma coisa nele , mas acho que, como já comentei, o acabamento interno não ficou bom - destaque para o assento traseiro que é só na espuma. Uma coisa que ficaria legal, ainda, seria se os bancos traseiros rebatessem.
No mais, o carrinho é TOP e eu compraria outro sem problemas.
Valeu!
Comprei o meu em 2007 zero km. N tenho do q reclamar,ótimo carro,motor 1.0 bem esperto,nunca passei vergonha na estrada. O meu n tem direção hidráulica e acho ela ótima,leve.
@@PassandoMarchas1
Obrigado meu amigo.
Mais um inscrito. Abraço
Tenho 2 carros .
Um corsinha e um momza tubarão.
Gosto dos 2.
Porem o monza é muito mais confortavel e gostozo de dirigir.
O corsinha é muito econômico.
E acrescentando tem ar condicionado, vidros elétricos, alarme, direção elétrica. Manutenção apenas trocas de óleo, filtro de gasolina e do óleo . Não me dá trabalho algum. Adoro Chevrolet!
Bom dia, eu tenho um 2010 eu uso somente gasolina , na estrada o meu faz entre 16 e 17 Km
Tenho um desde 2012 e o carro é excelente. O meu classic faz 18 KM por litro na cidade. Nunca deixou na mão e já fiz viajem de Brasília para o Ceará e não passei vergonha na BR e isso com 4 pessoas no carro. hoje tá com 219000KM e tá ótimo estado.
Migo sou do entorno da querida Brasilia me diga por favor, o seu é o de motor VHCe dizem que a injeção desse "e" é mais econômica, procede??
Sergio Costa Nascimento 18km/l na cidade ?????
Trucooooooo 18 km na cidade kkkkkkk
18 na cidade?? Menti não fii, você deve andar é a pé..
@@mauriciomartins5410 eu ia falar truco ...kkkkkk o meu e 8 na cidade e 11 na estrada álcool
aqui em casa tem um 2010/2011 basico tirado zero e hoje compeltando 51.000 km...,e quando tava fazendo revisao na concessionaria roubaram o duto do filtro de ar porem aqui ninguem percebeu (ninguem tinha costume de olhar no motor) até eu ficar por conta ,comprei a peca semana passada e coloquei.... o carro ficou 10 anos sem o duto do filtro de ar.....
Aconteceu comigo também, reparei depois, roubaram o duto do ar, onde você comprou?
@@albertojoel4933 comprei numa loja de peças aqui da cidade... (geralmente ela tem os menores preços...)na epoca paguei 35.00 ... tinha loja vendendo o ''original'' por 250.00 .
Tenho um celta sem nada; pesquisando MUITO vi que esse classic e o prisma modelo antigo sao praticamente o mesmo carro. O Classic como o Celta tem uma versao mais completa com direcao, Ar e air bag, porem no quesito segurança sao carros que devem demais, e digo sobre aqueles testes de batidas que eles fazem. Mesmo com air bag NAO SAO NADA CONFIAVEIS. Daí a gente pesquisa outros carros que tambem nao SAO 1000 MARAVILHAS, porem sao carros completos mas que o maior problema é encontrar pecas como o honda civic 2004 e o Corolla 2003. Mas sao bons precos e um custo benefício "na minha opniao" (obviamente!!*) muito maior.
Eu tinha um clássic ano 10 xou de bola
Não acho o interior dele apertado. Eu tenho 1,90m e sempre viajo no banco traseiro. Se a pessoa da frente não jogar o banco absurdamente para trás, dá pra viajar de boa, sem encostar as pernas no encosto da poltrona. Além disso, a altura dele é ótima. Diferente de alguns carros que tenho que viajar com o pescoço tombado.
mano tô querendo comprar um classic sedan.Como não consigo comprar avista achei um 12/12 1.0 completo entrada de 7.200 mais 48x591 será q está caro? não entendo muito disso obg
Salveeee...
Por favor, faz do Corsa Classic versão mais antiga, sabem? Gosto muito daquele modelo.
Um carrinho muito bom ainda mais pro dia a dia adoro.
Vc falou tudo que eu já tinha observado parabéns.
@@PassandoMarchas1 rsrs tenho um por que minha esposa e apaixonada pelo classic, mais com certeza o próximo vai ser outro carro não o classic.
Tenho um classic 2012, gostaria de saber sobre uma função no interior que tem um símbolo do carro com setas indo e voltando
Vc sabe preço dele 2012 básico responde por favor
OLÁ GOSTARIA QUE TU FALASSE DO PALIO FIRE ....OBGDO
Estou amando esse carro , alguem pode me dizer qual a cor dele ? Em detalhes
carro muito econômico, resistente, manutenção barata, e muito espaço para quem vai viajar!! sem falar que e um carro completo e com um motor muito bom com um toque parecido com um motor 1.4... a chevrolet deu um tiro no pé tirando esse carro de linha!! quem tem um ou quem teve sabe que o carro e excelente...
Concordo com vc irmão o prisma a meio manco linha 2019 sem motor 3 cilindro turbo já não dá mais e o preço estrema mente caro não dá GM eu tenho um Celta 2010 carro muito bom não troco pelo Onix de hoje ...
Primeiro lugar boa noite e um ótimo vídeo. Eu estou querendo trocar de carro e estou em dúvida entre o classic 2014 completo ou o Honda fit 2008 completo com câmbio manual, o que você me recomenda?
Estou na dúvida se pego um 2013 Preto com 106 mil rodados(menos ar) ou um Prata completo com 132 mil ano 2012, ambos com o mesmo valor...
Tenho um igual ao do vídeo!
Econômico, direção leve e realmente manutenção barato! Vale a pena comprar.
Eu tenho um classic 2011 nunca quebrou nada o carro é muito bom esse eu recomendo carro muito econômico
Braga ?
Poderia me ajudar com algumas informações
Tenho um corsa a três anos nunca me deixou na mão ... Só faço a manutenção preventiva ...
Bom dia meu nobre estou na dúvida entre 3 carros qual me recomendaria Siena fire exemplo um 2010 , classic 2012 exemplo ou ou fiesta sedan abraço
Faz um vídeo falando da VW parat TRACK & FIELD 1.6 8v na cor preta pois gosto mt desse carro.
Consumo real
Etanol na cidade de 9-10 km/l, estrada de 11-12,5 km/l
Gasolina na cidade de 11-13 km/l , estrada de 15-17 Km/l
Essa é a média, mas eu já consegui médias ainda melhores
Concordo só esqueceu de dizer que essa média é com ar ligado o meu 2011/12 faz isso e está com 98 km e só alegria nada de defeito do troca de óleo e filtros no tempo certo , pastilhas de freios e pneus ,suspensão nada mexido e troco uma vez por ano o sistema de arrefecimento e eu mesmo faço ,carro popular bom igual não tem o famoso Uno pergunte sobre ele para um mecânico eles amam pq da Bo e donos dizem que não ,mais nem chega perto do. Classic em tudo e motor do Classic quase eterno ,um taxista o dele está com 260 mil km e nada deu no motor ,o dono tbm conta muito ,mais o carro é tanque de guerra mesmo .
Quero comprá um estou em duvida 1.o ou 1.4 2012
Bom dia amigo!!! Adoro seu canal e gostaria de pedir se tiver a possibilidade que voce faça um video da ranger modelo sport 2011 ao qual se tem pouco conteudo no youtube.....fica a sugestao e mais uma vez parabens
Ficou muito bom esse teste faz teste do celta 1.0 lt 2015
LS 2012. Tem ar condicionado?
Boa tarde ao canal passando marchas ,eu queria um vídeo sobre o carro prisma 2010 1.4 completo , quero saber do consumo e preço tem como gravar para nós
Gostaria de ter um desse como faço
Rapaz e difícil viu, meu pai tem um, ele ama esse carro mais q eu 😂 entendo um pouco de carro, esse caro e perfeito, vai ser difícil vc encontra, porque todo mundo que tem não quer vender. Meu pai disse que não vendi nem lascando, ele disse a no mínimo ele venderia por 30.000 R$. Nn sei se outras pessoa tbm e assim, mais uma coisa te garanto, E DIFÍCIL
Olá amigos do PM faz uma pesquisa do JAC j3 Turin 2012 por favor.. Marcos Brito de Carapicuíba sp
Tenho um classic 2010/2011 carro super bom pra dirigir, peças super baratos e o único prejuízo q tenho e só com a troca de óleo e o filtro e claro o combustível q é super econômico
Bom dia amigo entre ele io siena 1.4 2011 qual vç recomenda?
Não acho q o acabamento interno deixa a desejar, apesar de parafusos aparecendo e peças um pouco desalinhadas, acho q pelo preço de R$ 27.000 que custava (na versão basica) ele é um carro bem honesto que cumpre o que promete, forração em pano nas portas que vc n ve lata aparecendo, e com passar dos anos ele não apresenta barulho de acabamento. É um acabamento simples mas eficiente pelo preço que custava. A direção hidráulica dele realmente não é das mais leves, mas tbm não é algo pesadooo que incomoda.
Gostaria de saber sobre o renolt Logan 1.0 zen
Alguém como eu tbem acha que ele e bem barulhento na cabine ? E alguma sugestão para melhorar esse problema? Bom o meu e 2015 e como disse parece que o motor está no meu colo .
@@PassandoMarchas1
Claro com certeza mais um inscrito, e obrigado pelas dicas.
Tinha um 2012 que não dava problemas,mas era beberrão virado num bitrem
Tenho mesmo modelo 2012 com direção e sem ar condicionado. vale a pena colocar ar condicionado? o que acham?
obs trabalho na rua com ele e ultimamente ta complicado com o calor/chuva.
Completou 42 mil km rodados
Vc colocou ar? Tô olhando um TB
Ola boa tarde tenho hum palio .e vou trocar to em duvida entre o celta e o classic .anbos do mesmo ano 2013?
Cara, faz mais vídeos com carros mais antigos! Estou buscando um primeiro carro e é muito difícil achar um conteúdo de qualidade pra carros de 2010 pra cá.
Tenho dúvida entre o clássico 2011 ou um Palio ELX 1.4 2011
Faz um vídeo sobre o Corsa Wind 95/96