모닝 실오너로서 영상에서 알려주듯이 시내만 주행한다고 하면 쥐어 짜고 하는경우가 많아서 실연비는 11.5~13전후구요 고속도로에서는 정속으로 달리면 18~19는그냥 뽑아줍니다. 연비가 최대로 잘나오는 구간은 7~80정도이고 연비는 23정도 나옵니다.... 모닝이 그돈씨가 많이 나오는데 연식개선되면서 기본옵션으로 이것저것 많이 들어가고, 차량 구매시 취등록세 부분등이 면제가 되기 때문에 그돈씨를 이야기 하는게 맞지 않게됩니다. 차가 작아서 시내에서 슉슉다니고 주차공간 스트레스 안받고 좋아요~
추가로 기존 16인치 알로이 휠과 후륜 디스크 브레이크 옵션에서 추가로 오토홀드랑 전자식 파킹 브레이크 옵션이 추가되었죠 가격은 65만으로 동결, 시내 위주의 경차인데 전자식 파킹에 오토 홀드라... 괜찮을지도 모르겠네요. 기존 디스크 브레이크랑 휠만 가지고 65만원 내긴 좀 그랬는데 전자식 파킹과 오토홀드까지 포함이면 값어치 있겠다 싶습니다 그래도 16인치 알로이 휠은 좀... 차라리 15인치 휠을 달아주지... 경차 16인치는 타이어도 변태적인 애들밖에 없는데. 그리고 기왕 GT 모델 나왔다면 그 모델에 한해 터보 좀 내 주지... 캐스퍼 팀킬한다 이런 소리 하기엔 가격대도 높아서 팀킬 가능성도 낮고... 근데 스마트키는 안전옵션과 네비 넣으려면 어차피 강제 포함이라 ㅋㅋㅋㅋ 넣기 싫어도 넣어야 하더라고요
@@davidlee1788사람들이 16인치 알로이 휠과 비교했을 때 깡통휠을 더 무겁고 디자인보 보기 싫다고 많이 극혐하는데 정작 16인치 알로이 휠이 못해도 30~40kg 더 무겁고, 디자인 면에서는 휠커버가 있어서 가까이에서 보는거 아니면 크게 문제도 없죠. 방열 문제도 본인이 급한 성격 아니면 솔직히 브레이크를 그 지경이 될 때까지 밟아댈 일이 없죠. 탄력주행 적극적으로 하면 걱정할 일은 없습니다. 후륜 디스크 브레이크도 경차에서는 후륜쪽은 제동 비중이 거의 없다싶이해서 굳이 택할 이유도 없어보입니다. 오히려 제동력은 드럼이 더 크고 수명도 사실상 반 영구적으로 드럼이 더 길죠. 그리고 경차 타이어는 14인치가 종류도 많고 교체 비용과 타이서 값이 가장 싸죠
![[신차구매가이드] 딜러서비스로 강의 한편 찍었습니다. 썬팅, 블랙박스, 유리막, PPF, 출고선물, 국산차&수입차 페이백 종결영상!!](/img/n.gif)
수정사항 : 전트림 10~15만원 인상 + gt라인 최고등급 신설
수건도둑님 덕분에 일어나서 영상보는시간이 행복합니다.
감사합니다 ㅎㅎ
잘보고있습니다 구독받고 ❤
감사합니다
모닝 실오너로서 영상에서 알려주듯이 시내만 주행한다고 하면 쥐어 짜고 하는경우가 많아서 실연비는 11.5~13전후구요 고속도로에서는 정속으로 달리면 18~19는그냥 뽑아줍니다. 연비가 최대로 잘나오는 구간은 7~80정도이고 연비는 23정도 나옵니다.... 모닝이 그돈씨가 많이 나오는데 연식개선되면서 기본옵션으로 이것저것 많이 들어가고, 차량 구매시 취등록세 부분등이 면제가 되기 때문에 그돈씨를 이야기 하는게 맞지 않게됩니다. 차가 작아서 시내에서 슉슉다니고 주차공간 스트레스 안받고 좋아요~
말씀 감사합니다
2012스파크 풀옵션보다 좋은데요?ㅎㅎ 대신 모닝 자체의 내부넓이는 여전히 아쉽..
2012 스파크는.. 오도방구급 옵션이죠 ㅠㅠ
😌👏👏👏👏👏👏
짝작짝
추가로 기존 16인치 알로이 휠과 후륜 디스크 브레이크 옵션에서
추가로 오토홀드랑 전자식 파킹 브레이크 옵션이 추가되었죠
가격은 65만으로 동결, 시내 위주의 경차인데 전자식 파킹에 오토 홀드라... 괜찮을지도 모르겠네요.
기존 디스크 브레이크랑 휠만 가지고 65만원 내긴 좀 그랬는데
전자식 파킹과 오토홀드까지 포함이면 값어치 있겠다 싶습니다
그래도 16인치 알로이 휠은 좀... 차라리 15인치 휠을 달아주지...
경차 16인치는 타이어도 변태적인 애들밖에 없는데.
그리고 기왕 GT 모델 나왔다면 그 모델에 한해 터보 좀 내 주지...
캐스퍼 팀킬한다 이런 소리 하기엔 가격대도 높아서 팀킬 가능성도 낮고...
근데 스마트키는 안전옵션과 네비 넣으려면 어차피 강제 포함이라 ㅋㅋㅋㅋ 넣기 싫어도 넣어야 하더라고요
^*^ 요즘 트렌드가 오버사이즈 휠이라 그런듯 합니다
@@sudocar 저라면 저 옵션 고른 뒤에 출고하자마자 바로 16인치 휠 팔아버리고 14인치 알로이 휠 구할 것 같습니다 ㅋㅋ
경차에 16인치는 터보 아니면 득보다 실이 너무 많아서요
@@ksia256 제생각에도 경차엔 14인치가 진리인듯합니다.
@@davidlee1788사람들이 16인치 알로이 휠과 비교했을 때 깡통휠을 더 무겁고 디자인보 보기 싫다고 많이 극혐하는데
정작 16인치 알로이 휠이 못해도 30~40kg 더 무겁고, 디자인 면에서는 휠커버가 있어서 가까이에서 보는거 아니면 크게 문제도 없죠.
방열 문제도 본인이 급한 성격 아니면 솔직히 브레이크를 그 지경이 될 때까지 밟아댈 일이 없죠. 탄력주행 적극적으로 하면 걱정할 일은 없습니다.
후륜 디스크 브레이크도 경차에서는 후륜쪽은 제동 비중이 거의 없다싶이해서 굳이 택할 이유도 없어보입니다.
오히려 제동력은 드럼이 더 크고 수명도 사실상 반 영구적으로 드럼이 더 길죠.
그리고 경차 타이어는 14인치가 종류도 많고
교체 비용과 타이서 값이 가장 싸죠