Saludos soy Alejandro y soy ingeniero en Transporte egresado del IPN Me gustan mucho tus videos y me parecen muy interesantes, espero que sigas subiendo más contenido
con la experiencia de años (negocio familiar que inicio desde el abuelo, hijos y ahora nietos) y se ha estado y movido como dueño y como empleado, yo creo que cada una de los tipos que menciona y desde hace 14 años se incursionó enteramente a transporte transfronterizo e igual moviendo cargas especiales altas, anchas, pesadas, pipas, madrinas, refrigerado, consolidado a lo largo de los 14 años con socios comerciales debo decir que todo negocio funciona teniendo clientes y a veces ese punto es el que se olvidan cuando se comienza una empresa.
Yo sigo mucho su canal es de muy buena información, yo soy dueño de 3 camiones en ciudad Juárez, aquí se maneja más el Transfer y me gustaría saber si existe alguna manera de conseguir clientes, como es que se consiguen clientes, yo empecé con un cliente y ahora con esta crisis de salud a bajado el trabajo y me es difícil encontrar más clientes, sería muy útil si haría un video que se tratara del tema de cómo conseguir clientes en el transporte de carga, como es que los coyotes llenan su cartera de clientes o como en verdad se maneja ese tipo de negocios
Si efectivamente los Trasnfer o Burreros tienen ese problema que se baja el trabajo y no hay para donde hacerse. Tu que estas en Cd Juarez tienes la ventaja que puedes conseguir buenos fletes para las maquiladoras, te recomiendo que busques algo que este por la zona del bajío y que busquen movimientos a la frontera con El Paso, por lo pronto tenemos www.zonacarga.com donde puedes poner tus unidades disponibles, saludos!
Cuento con una grua Titan y la sct exigen permiso de carga cuando no cargo nada solo la grua q va fijado en el camión existe algún permiso de esa maner
Buena información, el mercado en México que disponibilidad de inversión creed que tiene? Es muy saturado? Hay optimo mercado para nuevas empresas? Saludos
Me gustaría nos hagas tus comentarios al respecto Clemente, estoy empezando con un par de camionetas 3.5 ton con cajas secas, apuntando a este segmento de última milla como pregunta Robert Barr. Gracias!
Si!! también me interesa mucho este negocio, que me atrevería a decir que se cuece aparte. Me parece que está tendiendo a atomizarce en cuanto a vehículos, es decir, usar vehículos muy pequeños, llegando incluso a la motocicleta o bicicleta como lo hace Rappi y otras plataformas.
Hola a todos, basados en la experiencia (Soy Consultor dirigido al Autotransporte). La última milla es un segmento en crecimiento, muy bueno, pero en este aparatado deben ingresar con toda la actitud a buscar clientes excelentes, pero pasa que así como pagan bien, les exigen bien los clientes, Documentos en Regla, Altas en RFC, IMSS, GPS, Unidades en buenas condiciones y de unidades recientes, procesos de mejora continua y hasta en su caso indicadores de calidad en el servicio. Por lo tanto y en resumen es una excelente opción, siempre y cuando no trabajen con terceros o logísticas esos pagan a la mitad los servicios.
Mi estimado Dherling, solo es cuestión de invertir en imagen, marketing y mucho trabajo por parte del Director General. Esa en mi experiencia son las bases para adquirir más clientes.
@@transportemx voy a tomar este consejo q le diste a este amigo voy por la plana, gracias por tus consejos saludos de Seattle Wa ya mero regreso para empezar ser hombre camión 👋🤠
Hola compre una pick up para mover mi producción de mi negocio. Contrate un seguro en el que se determinó de uso comercial. Que tipo de placas debería tramitar en el Edo Méx. Mi producto no revasa la altura de la caja sin piezas pequeñas en volumen. El asesor de seguros me dice que tramite placas particulares, pero que tramite una licencia tipo b y si es posible permiso de carga. Crees que es lo correcto? Me preocupa que me quieran jugar una mala movida los del seguro!
Hola, soy de Perú. Tengo una empresa de transporte de carga seca (paqueteria) y tengo algunas dudas. Recomiendas algun sistema para hacer guias y manejar datos de clientes?
Hola yo transportadora artículos de hogar de supermercado como lamparas de buro, botes de basura, casas de perro etc. Son para vender ¿ requiero algun tipo de permiso ?
hola Jesus Jaime en busesycamioneschevrolet te podemos asesorar para que inicies tu negocio y puedas tener un mejor resultado. Si requieres más información no dudes en visitar nuestros diferentes canales de contacto.
Por qué ya que hablas mucho del transporte no hablas de las empresas las cuales solicitan este servicio conoces sus exigencias como usuarios del transporte de carga los tiempos que solicitan de recorrido las paradas que programan al conductor o los los tiempos de esperas para descargas o cargas sin hacer menos los lugares que no tienen para tener en espera de descarga o carga y que te arriesgan en las calles a ser víctimas de los robos sin importarles que es su obligación tener la condiciones para recibir su mercancía y resguardo de la unidad sin dejar expuestos alos ladrones con placas tránsitos o de los otros si haces cuentas de los tiempos que exigen como cliente y nos abasamos al reglamento de velocidad de SCT para los camiones de carga más las demoras en retenes y multilas en las más de siempre reparaciones en carretera por parte de las constructoras que logran filas de más de 10 km de camiones y que después de todo siempre eso lo van a tener oculto por qué a muchos no les conviene tocar esos temas
Saludos soy Alejandro y soy ingeniero en Transporte egresado del IPN
Me gustan mucho tus videos y me parecen muy interesantes, espero que sigas subiendo más contenido
De acuerdo contigo. Estoy en produccion pero ando tomado un curso de Suply Chain Management y se me hizo bueno el contenido.
con la experiencia de años (negocio familiar que inicio desde el abuelo, hijos y ahora nietos) y se ha estado y movido como dueño y como empleado, yo creo que cada una de los tipos que menciona y desde hace 14 años se incursionó enteramente a transporte transfronterizo e igual moviendo cargas especiales altas, anchas, pesadas, pipas, madrinas, refrigerado, consolidado a lo largo de los 14 años con socios comerciales debo decir que todo negocio funciona teniendo clientes y a veces ese punto es el que se olvidan cuando se comienza una empresa.
Amigo Villalpando, faltaron las jaulas, aquí en Milpa Alta las ocupamos para el traslado de Nopal.
Efectivamente faltaron las jaulas abiertas y entonadas, las tolvas y hasta las jaulas de caña de azúcar.
Gracias por la información me sirvió en un examen 🙂👍🖤
Yo sigo mucho su canal es de muy buena información, yo soy dueño de 3 camiones en ciudad Juárez, aquí se maneja más el Transfer y me gustaría saber si existe alguna manera de conseguir clientes, como es que se consiguen clientes, yo empecé con un cliente y ahora con esta crisis de salud a bajado el trabajo y me es difícil encontrar más clientes, sería muy útil si haría un video que se tratara del tema de cómo conseguir clientes en el transporte de carga, como es que los coyotes llenan su cartera de clientes o como en verdad se maneja ese tipo de negocios
Si efectivamente los Trasnfer o Burreros tienen ese problema que se baja el trabajo y no hay para donde hacerse. Tu que estas en Cd Juarez tienes la ventaja que puedes conseguir buenos fletes para las maquiladoras, te recomiendo que busques algo que este por la zona del bajío y que busquen movimientos a la frontera con El Paso, por lo pronto tenemos www.zonacarga.com donde puedes poner tus unidades disponibles, saludos!
me puedes explicar la diferencia entre placas estatales y placas federales por favor
Gondola (gravas, piedras), cama baja (p/maquinaria pesada), graneles, hay muchos no?
Efectivamente, el mundo de las plataformas como las double drops. Gracias por la informacion!🙂
Basura, chatarra, desechos biológicos.
Muy interesante video.
Las jaulas graneleras y las góndolas para transporte de materiales (gravas, piedras, arenas etc. etc.) Saludos!!!
Cuento con una grua Titan y la sct exigen permiso de carga cuando no cargo nada solo la grua q va fijado en el camión existe algún permiso de esa maner
Buena información, el mercado en México que disponibilidad de inversión creed que tiene? Es muy saturado? Hay optimo mercado para nuevas empresas? Saludos
Amigo Villalpando, en el Tramo de Celaya-Apaseo el Alto en Guanajauto verás madrinas paradas a todas horas, en zonas calientes.
Y si son zonas calientes
Q tal la ultima milla? Transporte en cargo van. Dicen q tambien es negocio. Gracias Sr. Villalpando.
Me gustaría nos hagas tus comentarios al respecto Clemente, estoy empezando con un par de camionetas 3.5 ton con cajas secas, apuntando a este segmento de última milla como pregunta Robert Barr. Gracias!
Si!! también me interesa mucho este negocio, que me atrevería a decir que se cuece aparte. Me parece que está tendiendo a atomizarce en cuanto a vehículos, es decir, usar vehículos muy pequeños, llegando incluso a la motocicleta o bicicleta como lo hace Rappi y otras plataformas.
También me interesa el tema.
Hola a todos, basados en la experiencia (Soy Consultor dirigido al Autotransporte). La última milla es un segmento en crecimiento, muy bueno, pero en este aparatado deben ingresar con toda la actitud a buscar clientes excelentes, pero pasa que así como pagan bien, les exigen bien los clientes, Documentos en Regla, Altas en RFC, IMSS, GPS, Unidades en buenas condiciones y de unidades recientes, procesos de mejora continua y hasta en su caso indicadores de calidad en el servicio. Por lo tanto y en resumen es una excelente opción, siempre y cuando no trabajen con terceros o logísticas esos pagan a la mitad los servicios.
Amigo Villalpando, abajo ya se lo comentaron, hablenos por favor de como conseguir más clientes, gracias.
Mi estimado Dherling, solo es cuestión de invertir en imagen, marketing y mucho trabajo por parte del Director General. Esa en mi experiencia son las bases para adquirir más clientes.
Excelente!
Apenas quiero comprar un camion muy buen tip gracias ahora como lo doy de alta
hola J. Ruiz en busesycamioneschevrolet te podemos asesorar para que inicies tu negocio y tengas muy buena rentabilidad con tu nuevo camion.
Te faltó las jaulas los que cargan material para la construcción como block o tepezil
Deverias y nos ayudaria videos donde transito estatal y municipal quieren cobrar maniobras o permisos de descarga
Buena idea
Quiciera saber cuanto sale llevar UN van de Guadalajara a Tijuana...es Americano con permiso...muchas7gracias
Te falto comentar sobre el lowboy que tan redituable es hoy en día. Saludos
Amigo mis bendiciones desde Colombia amigo una pregunta que empresa de transporte de carga pesada contratan conductores extranjeros en Mexico
Se puede solicitar un permiso trasportar personas en un camión de carroseria de estacas
Saludos Clemente. ¿Es rentable ser hombre-camión hoy en día? Siempre ha sido mi idea.
luis martinez claro que si, siempre y cuando encuentres una ruta rentable, recomiendo un refrigerado o una plataforma.
@@transportemx voy a tomar este consejo q le diste a este amigo voy por la plana, gracias por tus consejos saludos de Seattle Wa ya mero regreso para empezar ser hombre camión 👋🤠
Y los transportes especiales ?
Como saco las placas federales soy hombre camión nuevo en el medio
Hola compre una pick up para mover mi producción de mi negocio. Contrate un seguro en el que se determinó de uso comercial.
Que tipo de placas debería tramitar en el Edo Méx. Mi producto no revasa la altura de la caja sin piezas pequeñas en volumen. El asesor de seguros me dice que tramite placas particulares, pero que tramite una licencia tipo b y si es posible permiso de carga. Crees que es lo correcto? Me preocupa que me quieran jugar una mala movida los del seguro!
Si, las placas particulares de carga te sirven.
Hola, soy de Perú.
Tengo una empresa de transporte de carga seca (paqueteria) y tengo algunas dudas.
Recomiendas algun sistema para hacer guias y manejar datos de clientes?
Si. GM Transport
Hola yo transportadora artículos de hogar de supermercado como lamparas de buro, botes de basura, casas de perro etc. Son para vender ¿ requiero algun tipo de permiso ?
hola Jesus Jaime en busesycamioneschevrolet te podemos asesorar para que inicies tu negocio y puedas tener un mejor resultado. Si requieres más información no dudes en visitar nuestros diferentes canales de contacto.
Te faltaron la plataformas de maquinaria pesada
T falto los exesos de dimenciones en lowoy
Por qué ya que hablas mucho del transporte no hablas de las empresas las cuales solicitan este servicio conoces sus exigencias como usuarios del transporte de carga los tiempos que solicitan de recorrido las paradas que programan al conductor o los los tiempos de esperas para descargas o cargas sin hacer menos los lugares que no tienen para tener en espera de descarga o carga y que te arriesgan en las calles a ser víctimas de los robos sin importarles que es su obligación tener la condiciones para recibir su mercancía y resguardo de la unidad sin dejar expuestos alos ladrones con placas tránsitos o de los otros si haces cuentas de los tiempos que exigen como cliente y nos abasamos al reglamento de velocidad de SCT para los camiones de carga más las demoras en retenes y multilas en las más de siempre reparaciones en carretera por parte de las constructoras que logran filas de más de 10 km de camiones y que después de todo siempre eso lo van a tener oculto por qué a muchos no les conviene tocar esos temas
Te digo,tú no sabes de transporte,ni orientas bien,ni dices nada