Das Auto mit dem Motor ist einfach göttlich und ganz ehrlich für einen Bus als Serie top haben selber einen und die 200 macht er locker und das immer wieder und wieder. Tolles Auto toller Motor tolles Video Das einzige was sehr geil wäre ein oder zwei gänge mehr nicht wegen der Geschwindigkeit sondern lauf ruhe. Unser Viano hat jetzt fast 400.000 und läuft wie am ersten Tag.
Ich habe mir auch ein V6 geholt Baujahr 2012 bin gestern auf der Autobahn gegangen damit bei 140 ist er mir ausgegangen Motorkontrollleuchte an. Jetzt steht eine Werkstatt.
Man was hat der V6 Laune im Rettungsdienst gemacht!! Anzug, Topspeed und vor allem der Sound waren einfach nur schön und haben auch nachts fürs Aufstehen sofort entschädigt :-) Nur die Bremsen waren der Power nicht gewachsen. Schade, dass danach nur noch die 4 Zyl kamen 👎🏼
@@Neoxeded Erstaunlich gut. Probleme gabs immer bei den Bremsscheiben. Durch das hohe Drehmoment beim Anfahren hat es irgendwann auch die Wellen und das Getriebe zersägt. Der Motor war eigentlich recht unauffällig. Der erhöhte Ölverbrauch - geschenkt. Die Vierzylinder danach hatten gefühlt mehr Probleme. Die km der V6 waren schon 6-stellig je nach Einsatzgebiet.
der im Video war doch noch gar nichts, der ging ja wenigstens noch innerhalb von ein paar Sekunden anstandslos nach rechts... Viel schlimmer sieht doch diese Spackos, die dann einfach noch mal zwei Minuten links bleiben, um dich als Oberlehrer auf ihr Tempo einzubremsen..meist frustrierte Pensionäre oder linksliberale Hausfrauen, die auf Tempolimit stehen und einem das "unvernünftige" schnelle Fahren im schnelleren Auto nicht gönnen.. typisch deutscher Neid eben statt Anerkennung. Bah, wie ich dieses Volk dafür hasse.. Oder die ganzen Kasper, die auf ner dreispurigen Bahn einfach nach links rausziehen, obwohl du mit 250 + kmh sichtbar schnell angeschossen kommst....
Da bin ich ganz bei dir Andy... Schlimmer sind nur die 120 km/h Mittelspurschleicher, wenn man mit 280 vorbei will, der dann aber plötzlich rauszieht. Da ist Zittern angesagt ;D
Filmer fährt vorher auch nur links. Und spielt dann noch Verkehrserzieher (fährt kurz langsamer rechts und beschleunigt als der „Blockierer“ überholen will).
hey mooie video vandaag in de 3.0l viano viano van mijn vader hebben we een run gedaan met een porsche cayenne turbo v6 en we hebben het verslagen 🤣😂qu'elle mooi en krachtig voertuig de viano V6 MERCEDES BOSS 😎
Na budziku 180km/h a wielki szofer jedną ręką trzyma kierownicę, a drugą trzyma drążek do zmiany biegów w automacie. Pełen profesjonalizm. Nie daj Bóg coś by się stało to roztrzaskałby się w drobny mak.
Przejechałem już blisko z 1 mln km trzymając w 90 procentach jedną ręką kierownicę automat / manual , część w Warszawie część jeżdżąc po aglomeracjach i żyję , mało tego często rozmawiam też przez telefon :/. Szczęściarz ze mnie.
@@harishasic4543 Ja aber im Vito ist das Automatik Getriebe NAG1 W5A380 verbaut. Leider nicht das W5A580. Die letzte Zahl gibt das maximale Eingangsdrehmoment an.
I didn't know if you keep your hand on the lever of the automatic transmission that the car will go better, especially if you need to suddenly avoid another vehicle. It's important to see the gold watch.
Hmmm. Wenn der Koffer auf Endlast gebügelt wird, reichen auch 18 Liter nicht aus. Auf Cumputer gehen auch 5,6 per 100Km u. ohne Regeneration. 😃 Da ist das alles nicht für gemacht. Bremse ist dann die erste Schwachstelle. Auch wenn die ein zweimal von 200 auf Null alles zusammenfalten kann.
A question: what is the use of making such fast utility vehicles? what is the point of driving at 160km / h loaded like a donkey with a Renault Master for example. It is dangerous in case of emergency braking. Wasn't there a law that had to pass to curb this kind of vehicle at top speed? I fully understand that you have to have power in order to take off a heavy load, but to go at 180 from there is heresy.
This Vito ist build in several versions. In the 95% comercial Version with more than 2.800 kg weight it is a smal truck wich is only allowed to drive max. 80 Km/h. In this versions an unmanipulateble elektronik speed control mesurement is documenting for one week 24/7 your driving speed. Within one week every single speed violation get's a penulty. When you drive in private use within one year two times 21 Km/h faster than allowed, than you loose for a minimum of one month your driving licence. Of course comercial driver loose their job. Comercial driver get's three times harder penulties. In Germany at Flensburg ist a central agency who is monitoring every single person with a driving licence. Eight points with eight smal driving violatins or one big violation and you loose your driving licence. After some years you are allowed to make a new one for several thousands Euros. But you have to pay for preparation courses to have a minimum chance to pass the medical psycological assessment (MPU). Of course the fist time you fail and you have to pay for all a secound time until you realise what an Idiot you are to drive faster as allowed. To get your driving licence again costs more than 10 grands and lasts more than 3 to 5 jears, when you have luck. The driving regulations gets harder and harder every year. In Berlin some driver causes a accident because of driving too fast. One Person died. The judge send the driver in jale for 7 years because of illegal street race and murdering an inocent person. In Germany it's no fun to drive faster than allowed. It's a little bit amusing everybody in the world belives we in Germany can do on the street whatever WE want. Back to the Vito. For better comercial use it's possible to upgrade the Vito weight up to 3.500 kg and he ist allowed to pull a trailer with 2.500 kg. So you need a lot of power to drive without beeing a rolling traffic obduktion. In addition to this in Germany we have a lot of mid size mountains even on the "Autobahn" and uphill the big trucks without enougth power drive only 40 to 60 Km/h. In this Video you see a less than 0,5% version of a full power private Vito with less than 2.800 kg with a less than 1% highway section where it is allowed to drive as fast as you want and of course you need a driver who is not afraid to drive a Vito with such a high centre of mass so fastly. This speed is only for driving without curves. I know the Vito and it's no fun to drive fast with load in curves.
Und? Warum ziehst du da 'n Gesicht? Schön gemacht und mit dem Bus als Sleeper den Pkw überrascht 👍 DAS ist die einzig korrekte Reaktion auf den Moment...
Dieser Sound im unteren Drehzahlbereich ist immer ein Genuss bei V6 Dieselmotoren.. gepaart mit Laufruhe und Leistung natürlich.
The german TGV , love this van and with v6 cdi...vito viano are the best van
Das Auto mit dem Motor ist einfach göttlich und ganz ehrlich für einen Bus als Serie top haben selber einen und die 200 macht er locker und das immer wieder und wieder.
Tolles Auto toller Motor tolles Video
Das einzige was sehr geil wäre ein oder zwei gänge mehr nicht wegen der Geschwindigkeit sondern lauf ruhe.
Unser Viano hat jetzt fast 400.000 und läuft wie am ersten Tag.
Ich war auch begeistert von der Beschleunigung als wär es nichts direkt oben 🔥
@@povdrivegermany7080 das ist für denn om642 ganz normal möchte ich sagen
@@jakobn2913
Der von deinem Vater ist dann der w447 als 300. Also nicht zu vergleichen mit dem 9-Gang Automaten.
Ich habe mir auch ein V6 geholt Baujahr 2012 bin gestern auf der Autobahn gegangen damit bei 140 ist er mir ausgegangen Motorkontrollleuchte an. Jetzt steht eine Werkstatt.
Ok danke
Wow, the only thing my 111 CDi has in common with this van is the wind deflectors 😂
Man was hat der V6 Laune im Rettungsdienst gemacht!! Anzug, Topspeed und vor allem der Sound waren einfach nur schön und haben auch nachts fürs Aufstehen sofort entschädigt :-)
Nur die Bremsen waren der Power nicht gewachsen.
Schade, dass danach nur noch die 4 Zyl kamen 👎🏼
Wie standhaft waren die bei euch im Rettungsdienst?
@@Neoxeded Erstaunlich gut. Probleme gabs immer bei den Bremsscheiben. Durch das hohe Drehmoment beim Anfahren hat es irgendwann auch die Wellen und das Getriebe zersägt. Der Motor war eigentlich recht unauffällig. Der erhöhte Ölverbrauch - geschenkt.
Die Vierzylinder danach hatten gefühlt mehr Probleme.
Die km der V6 waren schon 6-stellig je nach Einsatzgebiet.
4:15 U must be kiddin', aight? 😅 Now I know what brand are you a loyal fan of.
It was a joke 😂
my 1998 vw t4 2.5 tdi does 195 top speed.
. but must say the Viano feels more stable on higher speed
151hp
Das ist der Om642 als 122er CDI Wie ich ihn kenne, Wunderbares Auto!😁
4:00 Ich fahre 120.000km im Jahr Autobahn... Ich hasse diese "Notorischen Rückspiegelverweigerer" mit "Linke Spur Syndrom" ;-)
der im Video war doch noch gar nichts, der ging ja wenigstens noch innerhalb von ein paar Sekunden anstandslos nach rechts... Viel schlimmer sieht doch diese Spackos, die dann einfach noch mal zwei Minuten links bleiben, um dich als Oberlehrer auf ihr Tempo einzubremsen..meist frustrierte Pensionäre oder linksliberale Hausfrauen, die auf Tempolimit stehen und einem das "unvernünftige" schnelle Fahren im schnelleren Auto nicht gönnen.. typisch deutscher Neid eben statt Anerkennung. Bah, wie ich dieses Volk dafür hasse..
Oder die ganzen Kasper, die auf ner dreispurigen Bahn einfach nach links rausziehen, obwohl du mit 250 + kmh sichtbar schnell angeschossen kommst....
Da bin ich ganz bei dir Andy... Schlimmer sind nur die 120 km/h Mittelspurschleicher, wenn man mit 280 vorbei will, der dann aber plötzlich rauszieht. Da ist Zittern angesagt ;D
Ja man. Voll geil scheißwurstig 280 auffe Bahn.
Filmer fährt vorher auch nur links. Und spielt dann noch Verkehrserzieher (fährt kurz langsamer rechts und beschleunigt als der „Blockierer“ überholen will).
@@alexandermenck6609 Bei der Geschwindigkeit und v.a. wenn man den Rückspiegel im Auge behält(!), würde ich auch links bleiben...
Why only 400nm??
Nice van for urgent deliveries!🚀🚀🚀
hey mooie video vandaag in de 3.0l viano viano van mijn vader hebben we een run gedaan met een porsche cayenne turbo v6 en we hebben het verslagen 🤣😂qu'elle mooi en krachtig voertuig de viano V6 MERCEDES BOSS 😎
Na budziku 180km/h a wielki szofer jedną ręką trzyma kierownicę, a drugą trzyma drążek do zmiany biegów w automacie. Pełen profesjonalizm. Nie daj Bóg coś by się stało to roztrzaskałby się w drobny mak.
Przejechałem już blisko z 1 mln km trzymając w 90 procentach jedną ręką kierownicę automat / manual , część w Warszawie część jeżdżąc po aglomeracjach i żyję , mało tego często rozmawiam też przez telefon :/. Szczęściarz ze mnie.
@@arek616 miałem na myśli kierowanie jedną ręką przy prędkości 180km/h a nie jazdę po mieście
0:05 4000 Nm? :D
400Nm is Right it was a mistake 😅
The correct figure would be 440 Nm 👍 unfortunately the transmission can‘t handle more while staying reliable...
@@franzkreul9624 5g kann bis 1000nm halten...
@@harishasic4543 Ja aber im Vito ist das Automatik Getriebe NAG1 W5A380 verbaut. Leider nicht das W5A580. Die letzte Zahl gibt das maximale Eingangsdrehmoment an.
i can see how diesel level indicator going down
I didn't know if you keep your hand on the lever of the automatic transmission that the car will go better, especially if you need to suddenly avoid another vehicle. It's important to see the gold watch.
das war aber kein kickdown meister hehe
Hehe 😜
Wie war der Verbrauch bei Vollgas
Ordentlich genaue Angaben weiß ich leider nicht mehr 😅
@@povdrivegermany7080 🤣👍 ok
Schätze mal um die 15 l.
Hmmm. Wenn der Koffer auf Endlast gebügelt wird, reichen auch 18 Liter nicht aus.
Auf Cumputer gehen auch 5,6 per 100Km u. ohne Regeneration. 😃
Da ist das alles nicht für gemacht. Bremse ist dann die erste Schwachstelle. Auch wenn die ein zweimal von 200 auf Null alles zusammenfalten kann.
A question: what is the use of making such fast utility vehicles? what is the point of driving at 160km / h loaded like a donkey with a Renault Master for example. It is dangerous in case of emergency braking.
Wasn't there a law that had to pass to curb this kind of vehicle at top speed? I fully understand that you have to have power in order to take off a heavy load, but to go at 180 from there is heresy.
This Vito ist build in several versions. In the 95% comercial Version with more than 2.800 kg weight it is a smal truck wich is only allowed to drive max. 80 Km/h. In this versions an unmanipulateble elektronik speed control mesurement is documenting for one week 24/7 your driving speed. Within one week every single speed violation get's a penulty. When you drive in private use within one year two times 21 Km/h faster than allowed, than you loose for a minimum of one month your driving licence. Of course comercial driver loose their job. Comercial driver get's three times harder penulties. In Germany at Flensburg ist a central agency who is monitoring every single person with a driving licence. Eight points with eight smal driving violatins or one big violation and you loose your driving licence. After some years you are allowed to make a new one for several thousands Euros. But you have to pay for preparation courses to have a minimum chance to pass the medical psycological assessment (MPU). Of course the fist time you fail and you have to pay for all a secound time until you realise what an Idiot you are to drive faster as allowed. To get your driving licence again costs more than 10 grands and lasts more than 3 to 5 jears, when you have luck.
The driving regulations gets harder and harder every year. In Berlin some driver causes a accident because of driving too fast. One Person died. The judge send the driver in jale for 7 years because of illegal street race and murdering an inocent person.
In Germany it's no fun to drive faster than allowed.
It's a little bit amusing everybody in the world belives we in Germany can do on the street whatever WE want.
Back to the Vito. For better comercial use it's possible to upgrade the Vito weight up to 3.500 kg and he ist allowed to pull a trailer with 2.500 kg. So you need a lot of power to drive without beeing a rolling traffic obduktion. In addition to this in Germany we have a lot of mid size mountains even on the "Autobahn" and uphill the big trucks without enougth power drive only 40 to 60 Km/h.
In this Video you see a less than 0,5% version of a full power private Vito with less than 2.800 kg with a less than 1% highway section where it is allowed to drive as fast as you want and of course you need a driver who is not afraid to drive a Vito with such a high centre of mass so fastly. This speed is only for driving without curves.
I know the Vito and it's no fun to drive fast with load in curves.
@@Taxman_Watchman sorry could you say that again please 🙏 I don’t understand
LMAO seeing this hand stuck on gearbox lever
It's crazy how much slower my 109cdi is haha
2.2 bleu efficient gaat ook 200 km
Mach bitte mal ein porsche cayenne turbo mk1 top speed video😅
danke schon
5:15😒
Und? Warum ziehst du da 'n Gesicht?
Schön gemacht und mit dem Bus als Sleeper den Pkw überrascht 👍 DAS ist die einzig korrekte Reaktion auf den Moment...
@@lt.martincastillo5122 totaler sleeper 😂😂😂 Bohr wie gern wäre ich da mit meinem 98er Golf dahinter gewesen wo 1.4 drauf steht 😂😂😂
@@drivecoolvorhermarcel6730 Hast du überhaupt schon einen Führerschein…? 🤦🏻♂️
@@skymind9542 Neidisch oder wie soll ich das interpretieren? Nicht nur einen by the way.
Brother 🙂🤩👍👍
Expected a bit more, a 116 will do 200. It definitely has better acceleration though.
สนใจชอบมาก
OMG...imagine that a tire explodes... It has happened to me once before
This would be bad 😅
It begs for 6th gear.
Fahrende Schrankwand... 😅
Geil Mann rechnet nicht mit so fill ps. Und Dan kommt böse Überraschung. Hab selber einen viano einfach geil 👍😃😃😃
Was für PS? 😆 fill?
Mercedes-Benz vito v8
...?