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今の新型ワゴンRって、5MTでもオートエアコンだし、タコメーターついてるし、レーダーサポートもあるし、エンジンスタートもスイッチなんだよね。
私のワゴンRって、5MTでもマニュアルエアコンだし、タコメーターついてないし、レーダーサポートもないし、エンジンスタートもキーなんだよね。(#^.^#)
自分も今20年ぶりにマニュアルアルトに乗ってます、不便な面も多々ありますが面白いので大好きです。
@@user-ly6ub8fj5z マニュアル最高!私は不便さも楽しいとしか感じなくなりました😀
MT運転中のレポートが、面白いです(笑)私も４０年ぶりくらいですがMT車に乗りたいと思っています。
楽しんで頂いて良かったです(^^)ワゴンRもマイナーチェンジでFAグレードが廃止され少し値上げされてしまいましたが、待望のタコメーターも付きましたのでそちらもお勧めかと思います。
私もワゴンRのmtです。仲間だ〜と思ってみてたら、まさかのディーラーも同じでビビりましたw
ご近所様、よろしくお願いします。良いディーラーですよね。ジュース飲み放題なので点検に息子を連れて行ってます(笑)
40年ぶりにマニュアル車を購入しましたが、自分の意思どおりに走れて楽しいですね。
40年ぶりですか！26年どころではないですね。MT車はギアが噛み合うとスコンと入る感触が好きです。お互い事故には気をつけて楽しみたいものですね！
初めまして、こんばんは😊2年前の動画にコメントしてすみません🙇動画内で仰っている事に凄く共感しました。私は現行スイフトスポーツ6MT乗りですが以前妻と食事に行き、私がどうしてもビールが飲みたくなり、帰りは妻に運転して貰いました😅妻は30年程前に5年間程マニュアル車に乗っていました。最初、妻が運転席に座った瞬間、うわぁ～ミッションやったー大丈夫かな？と言っていましたが普通に発進して交差点ではシフトダウンして普通に走行していました😳💦動画主さんの仰る通りで若い時に身に着けた技術は年数が経っても身体が覚えているもんなんですよね👍
スイスポMTを乗りこなせる奥様素敵ですね。家は妻がAT限定なので迷いましたがMT買っちゃいました😀26年前のパルサーとはシフトタイミングが違うのですが、それを体が覚えているので多少ギクシャクしましたがすぐに修正出来ました。もっと10代の頃に色々経験しておけばと後悔している今日この頃です😐
マニアルいいですね。乗りたい候補ですね
もう４か月くらい経ちますけどマニュアルはいいです！ただの道、まっすぐ走るだけでも楽しいんです。軽自動車、実用、安い、ＭＴ、新車となるとワゴンＲが筆頭だと思います。お勧めします。
今の軽自動車は普通車がいらないくらいに良いですよ😃1人2人乗車なら軽自動車で十分ですよ☺️
家族4人乗ってますが十分です😏
上位モデルのMTがあれば欲しいんですがねー。でも楽しそうでおめでとうございます。
最新型はMTてもプッシュ式エンジンキーにオートエアコン。買うしかないでしょう！
大都会東京を疾走する、ワゴンRのリポートありがとうございます。
コメントありがとうございます。今、本当の大都会東京の動画を作成していますので、宜しければそちらもご覧いただければ幸いです。ワゴンＲではありませんがm(__)m
はじめまして。自分もワゴンRが欲しいです。ミッションいいですね。参考になります。ワゴンRに関する動画お願いします！
運転を楽しむなら断然MTですね。ワゴンRはエンジン回りますし、都内のみ走行でも燃費が20キロを下回った事がありません。よく出来た車です。ワゴンR動画頑張ります。これからもよろしくお願いします！
新車で購入したと思いますがボディコートはしましたか？
いわゆるガラスコーティングの類いはしてません。ワックス、ガラス系コーティングなど1～2ヶ月毎に施工してます。結局洗車しないと汚れますし、ガラス系だと吹き上げるだけで楽ですし何よりお得です！
今のワゴンＲのメーターは真ん中にあるから、見やすいですね。
否定的な意見が多いセンターメーターですが、私は気に入っています。純粋に目との距離があるので老眼に優しいんですね！同乗者にも見やすい角度なのでスピードの出し過ぎも教えてもらえます（笑）
初めまして！僕も4/1にFXマニュアル車を契約しました！納期2か月だそうで、楽しみです！わくわく♬
おめでとうございます！タコメーターついてるとエンジン回転数の高さにビビってしまうかもしれませんが安心して回してください。東北道で福島まで一気走り（時速９０キロ巡行）した結果、３０キロを超える燃費を叩き出しました。下道でも東京多摩地区で２０キロを下回りません。注意点として、エンジン回転落ちが遅いためシフトアップ時にしっかり待って回転数を合わせないとショックがでることがあります。それではマニュアルの世界を楽しんでください！
@@lionmaru7 さん！シフトアップの件、参考になりました！アドバイスありがとうございます！😁
アナウンサーみたいな喋りで聞きやすいですね
ありがとうございます！マイクを何とかしないと😅
私も今軽自動車買うならワゴンR1択ですね！MTがいいから・・・。実は新規格に一斉に変わったとき、軽を検討したのですが、たくさんありすぎて選べず何故かVitsにしたのですｗいまはワゴンRにしかMTがないので選ぶのが楽ですね。いまはアルトにすら無いんですねMT・・・。（Noneがあるけど、あんな高い軽自動車は嫌ですｗ）エッセという選択はもっと素晴らしいですけど、現行がないのでしょうがないですね。それにしても新車引き渡しでお見送りなしですか・・・スズキってディーラーは結構変わってますね。。車売る気あるのかな？
軽自動車でＭＴの選択肢は事実上ワゴンＲだけになりましたね。あとは軽トラやバン、スポーツカーだけですが両極端過ぎますｗ過去動画でエッセの3AT乗りましたが、確かにとても楽しい車でした。恐ろしくペラペラでしたけど・・・新車お見送りですが、私が丁寧にお断りしたのです。だって動画撮るのに恥ずかしいじゃないですか(笑)
すごく面白いですしゃべりっぱなしでできるだけ情報を伝えようとしてるんだと思いますがロードノイズはどうでしょうか？
ありがとうございます！ロードノイズは街中ではエンジン音のほうが大きく気になりませんが、高速はその逆でクラッチを切ってアイドリング状態にしても音量は変わりません。よって高速では騒音の大部分がロードノイズだと思います。
走行中は音声聴こえづらいので停まってからが良いです。
申し訳ありません。今は反省してマイク使っています。それでも聞いていただいてありがとうございます。
セカンド発進でも良さそうね❗欲しいな✨これは海外の方も新車の軽自動車欲しがるよね🎵アメリカではダメだけども😃
セカンド発進は普通に出来ましたが痛みそうなので普段はやっていません。変速が楽しくてカローラより距離が伸びて行きます。本当に気に入っています(#^.^#)
最後の車はMTだな
電動化が進むと本当に最後のMTになりそうで怖いです(>_
はじめまして。現行ワゴンRのMTのペダルは、ヒール＆トウをやりやすい配置（間隔とか高さ等）になっていますか？
やりやすいと思いますが、ワゴン車特有の上から踏み込む体勢になるのでややつま先の曲がりがきついと感じます。できれば試乗したいところですがなかなか試乗車ありませんよね。
日本政府の愚策wまさしく！
せめて軽は増税やめてー
自分も、ガソリン税を余分払うのが、馬鹿らしいので、モコから、ミニカのMTに変えました。モコの12kから、ミニカの20kの燃費なり、節税に役にたっております。ナンバーも5から、4なので節税になります。日本経済大増税なので、節税考えましょう。
ガソリン税に消費税がかかる不思議な世の中ですしね。カタログではＣＶＴのほうが高燃費ですが実燃費はＭＴが上のようです。スズキの方もそう言ってました。
@@lionmaru7 CVTは、エンジンからの伝達が、30〜35％はロスしながら、走行しているそうです。MTは、クラッチがあるにしても（5％）ぐらいらしいです。いまトヨタ（ダイハツ）から、出ている（D−CVT）は、発進にギヤを使って、速度のるとCVTに切り替える。ロス率が（15％）ぐらいになるらしいです。
@@TAkATUKI. MT最強ですね！ガソリンの代わりに体力使っているだけのような気もしますが(^^)
えーー何故普通車から軽自動車に？追金するなら13年たって税金上がっても持っていた方がいいと思うんですが。惜しすぎる、26年ぶりなのによく運転できますね。びっくり❕
普通車維持するより軽自動車買うほうが10年単位で見るとお得だと思ったのです。新車もどんどん値上げしてますしワゴンRもマイチェンでFAグレード無くなり実質値上げしています。それとカローラのマニュアルモード無しCVTはとにかく運転が退屈でしたし(^^)MT車は慣れるまで大変でしたが、青春時代に習得していたのが幸いしたのか今では乗りこなしています。ワゴンRのMT、とても楽しくていい車ですよ！
車を買い換えて乗り慣れるには首都高を周回しましょう。環状内回り外回りを２周ずつ、神奈川方面まで足を伸ばして内外１周、大黒PAで休憩してもう一周する頃にはおそらく慣れてくるでしょう。ただ景色が劇的に変わるわけではありませんので途中で飽きてくるんですけどね。
なんとタイムリーなコメント！実は一昨日初めて首都高走ってきました。確かに慣れるには絶好の道ですね。今でも何周しても追加料金はかからないのでしょうか？
ETC 装着してないと厳しいですけどね。入ったICの次のIC で降りるだけです。（例：中央環状線 中野長者橋ー西池袋）詳しくは首都高、周回で検索を。
@@うっかりタカノリ さんありがとうございます！ETC付けたので今度やってみます(^^)
なんでもいいけど 7:22 のすり抜け、ちょっと怖い😰(スレスレに見える💦
余裕ですよ(o^^o)
かなり余裕あると思いますが…
しゃべりが面白い！
ありがとうございます(^^)ニコッ
![[閲覧注意] アルトのMTは絶対買うな！！](http://i.ytimg.com/vi/b2UUsP9Teso/mqdefault.jpg)
今の新型ワゴンRって、5MTでも
オートエアコンだし、
タコメーターついてるし、
レーダーサポートもあるし、
エンジンスタートもスイッチなんだよね。
私のワゴンRって、5MTでも
マニュアルエアコンだし、
タコメーターついてないし、
レーダーサポートもないし、
エンジンスタートもキーなんだよね。
(#^.^#)
自分も今20年ぶりにマニュアルアルトに乗ってます、
不便な面も多々ありますが面白いので大好きです。
@@user-ly6ub8fj5z マニュアル最高!
私は不便さも楽しいとしか感じなくなりました😀
MT運転中のレポートが、面白いです(笑)
私も４０年ぶりくらいですがMT車に乗りたいと思っています。
楽しんで頂いて良かったです(^^)
ワゴンRもマイナーチェンジでFAグレードが廃止され少し値上げされてしまいましたが、待望のタコメーターも付きましたのでそちらもお勧めかと思います。
私もワゴンRのmtです。仲間だ〜と思ってみてたら、まさかのディーラーも同じでビビりましたw
ご近所様、よろしくお願いします。良いディーラーですよね。ジュース飲み放題なので点検に息子を連れて行ってます(笑)
40年ぶりにマニュアル車を購入しましたが、自分の意思どおりに走れて楽しいですね。
40年ぶりですか！26年どころではないですね。
MT車はギアが噛み合うとスコンと入る感触が好きです。お互い事故には気をつけて楽しみたいものですね！
初めまして、こんばんは😊
2年前の動画にコメントしてすみません🙇
動画内で仰っている事に凄く共感しました。
私は現行スイフトスポーツ6MT乗りですが以前妻と食事に行き、私がどうしてもビールが飲みたくなり、帰りは妻に運転して貰いました😅
妻は30年程前に5年間程マニュアル車に乗っていました。
最初、妻が運転席に座った瞬間、うわぁ～ミッションやったー
大丈夫かな？と言っていましたが普通に発進して交差点ではシフトダウンして普通に走行していました😳💦
動画主さんの仰る通りで若い時に身に着けた技術は年数が経っても身体が覚えているもんなんですよね👍
スイスポMTを乗りこなせる奥様素敵ですね。家は妻がAT限定なので迷いましたがMT買っちゃいました😀
26年前のパルサーとはシフトタイミングが違うのですが、それを体が覚えているので多少ギクシャクしましたがすぐに修正出来ました。もっと10代の頃に色々経験しておけばと後悔している今日この頃です😐
マニアルいいですね。乗りたい候補ですね
もう４か月くらい経ちますけどマニュアルはいいです！ただの道、まっすぐ走るだけでも楽しいんです。
軽自動車、実用、安い、ＭＴ、新車となるとワゴンＲが筆頭だと思います。お勧めします。
今の軽自動車は普通車がいらないくらいに良いですよ😃
1人2人乗車なら軽自動車で十分
ですよ☺️
家族4人乗ってますが十分です😏
上位モデルのMTがあれば欲しいんですがねー。
でも楽しそうでおめでとうございます。
最新型はMTてもプッシュ式エンジンキーにオートエアコン。買うしかないでしょう！
大都会東京を疾走する、ワゴンRのリポートありがとうございます。
コメントありがとうございます。
今、本当の大都会東京の動画を作成していますので、宜しければそちらもご覧いただければ幸いです。ワゴンＲではありませんがm(__)m
はじめまして。
自分もワゴンRが欲しいです。
ミッションいいですね。
参考になります。
ワゴンRに関する動画お願いします！
運転を楽しむなら断然MTですね。ワゴンRはエンジン回りますし、都内のみ走行でも燃費が20キロを下回った事がありません。よく出来た車です。
ワゴンR動画頑張ります。これからもよろしくお願いします！
新車で購入したと思いますが
ボディコートはしましたか？
いわゆるガラスコーティングの類いはしてません。ワックス、ガラス系コーティングなど1～2ヶ月毎に施工してます。結局洗車しないと汚れますし、ガラス系だと吹き上げるだけで楽ですし何よりお得です！
今のワゴンＲのメーターは真ん中にあるから、見やすいですね。
否定的な意見が多いセンターメーターですが、私は気に入っています。純粋に目との距離があるので老眼に優しいんですね！
同乗者にも見やすい角度なのでスピードの出し過ぎも教えてもらえます（笑）
初めまして！
僕も4/1にFXマニュアル車を契約しました！
納期2か月だそうで、楽しみです！わくわく♬
おめでとうございます！
タコメーターついてるとエンジン回転数の高さにビビってしまうかもしれませんが安心して回してください。
東北道で福島まで一気走り（時速９０キロ巡行）した結果、３０キロを超える燃費を叩き出しました。下道でも東京多摩地区で２０キロを下回りません。
注意点として、エンジン回転落ちが遅いためシフトアップ時にしっかり待って回転数を合わせないとショックがでることがあります。
それではマニュアルの世界を楽しんでください！
@@lionmaru7 さん！
シフトアップの件、参考になりました！
アドバイスありがとうございます！😁
アナウンサーみたいな喋りで聞きやすいですね
ありがとうございます！
マイクを何とかしないと😅
私も今軽自動車買うならワゴンR1択ですね！MTがいいから・・・。
実は新規格に一斉に変わったとき、軽を検討したのですが、たくさんありすぎて選べず何故かVitsにしたのですｗ
いまはワゴンRにしかMTがないので選ぶのが楽ですね。いまはアルトにすら無いんですねMT・・・。
（Noneがあるけど、あんな高い軽自動車は嫌ですｗ）
エッセという選択はもっと素晴らしいですけど、現行がないのでしょうがないですね。
それにしても新車引き渡しでお見送りなしですか・・・スズキってディーラーは結構変わってますね。。車売る気あるのかな？
軽自動車でＭＴの選択肢は事実上ワゴンＲだけになりましたね。あとは軽トラやバン、スポーツカーだけですが両極端過ぎますｗ
過去動画でエッセの3AT乗りましたが、確かにとても楽しい車でした。恐ろしくペラペラでしたけど・・・
新車お見送りですが、私が丁寧にお断りしたのです。だって動画撮るのに恥ずかしいじゃないですか(笑)
すごく面白いですしゃべりっぱなしでできるだけ情報を伝えようとしてるんだと思いますがロードノイズはどうでしょうか？
ありがとうございます！ロードノイズは街中ではエンジン音のほうが大きく気になりませんが、高速はその逆でクラッチを切ってアイドリング状態にしても音量は変わりません。よって高速では騒音の大部分がロードノイズだと思います。
走行中は音声聴こえづらいので停まってからが良いです。
申し訳ありません。今は反省してマイク使っています。
それでも聞いていただいてありがとうございます。
セカンド発進でも良さそうね❗
欲しいな✨
これは海外の方も新車の軽自動車欲しがるよね🎵
アメリカではダメだけども😃
セカンド発進は普通に出来ましたが痛みそうなので普段はやっていません。
変速が楽しくてカローラより距離が伸びて行きます。本当に気に入っています(#^.^#)
最後の車はMTだな
電動化が進むと本当に最後のMTになりそうで怖いです(>_
はじめまして。
現行ワゴンRのMTのペダルは、ヒール＆トウをやりやすい配置（間隔とか高さ等）になっていますか？
やりやすいと思いますが、ワゴン車特有の上から踏み込む体勢になるのでややつま先の曲がりがきついと感じます。できれば試乗したいところですがなかなか試乗車ありませんよね。
日本政府の愚策w
まさしく！
せめて軽は増税やめてー
自分も、ガソリン税を余分払うのが、馬鹿らしいので、モコから、ミニカのMTに変えました。モコの12kから、ミニカの20kの燃費なり、節税に役にたっております。ナンバーも5から、4なので節税になります。日本経済大増税なので、節税考えましょう。
ガソリン税に消費税がかかる不思議な世の中ですしね。カタログではＣＶＴのほうが高燃費ですが実燃費はＭＴが上のようです。スズキの方もそう言ってました。
@@lionmaru7 CVTは、エンジンからの伝達が、30〜35％はロスしながら、走行しているそうです。MTは、クラッチがあるにしても（5％）ぐらいらしいです。いまトヨタ（ダイハツ）から、出ている（D−CVT）は、発進にギヤを使って、速度のるとCVTに切り替える。ロス率が（15％）ぐらいになるらしいです。
@@TAkATUKI.
MT最強ですね！ガソリンの代わりに体力使っているだけのような気もしますが(^^)
えーー何故普通車から軽自動車に？追金するなら13年たって税金上がっても持っていた方がいいと思うんですが。惜しすぎる、26年ぶりなのによく運転できますね。びっくり❕
普通車維持するより軽自動車買うほうが10年単位で見るとお得だと思ったのです。新車もどんどん値上げしてますしワゴンRもマイチェンでFAグレード無くなり実質値上げしています。
それとカローラのマニュアルモード無しCVTはとにかく運転が退屈でしたし(^^)
MT車は慣れるまで大変でしたが、青春時代に習得していたのが幸いしたのか今では乗りこなしています。
ワゴンRのMT、とても楽しくていい車ですよ！
車を買い換えて乗り慣れるには首都高を周回しましょう。環状内回り外回りを２周ずつ、神奈川方面まで足を伸ばして内外１周、大黒PAで休憩してもう一周する頃にはおそらく慣れてくるでしょう。ただ景色が劇的に変わるわけではありませんので途中で飽きてくるんですけどね。
なんとタイムリーなコメント！実は一昨日初めて首都高走ってきました。確かに慣れるには絶好の道ですね。今でも何周しても追加料金はかからないのでしょうか？
ETC 装着してないと厳しいですけどね。入ったICの次のIC で降りるだけです。（例：中央環状線 中野長者橋ー西池袋）詳しくは首都高、周回で検索を。
@@うっかりタカノリ さんありがとうございます！ETC付けたので今度やってみます(^^)
なんでもいいけど 7:22 のすり抜け、ちょっと怖い😰(スレスレに見える💦
余裕ですよ(o^^o)
かなり余裕あると思いますが…
しゃべりが面白い！
ありがとうございます(^^)ニコッ