Ja Wam powiem inaczej, nie jestem za elektrykami ale patrząc na ten samochód to europejska konkurencja powinna się mocno ale to mocno bać. Pozdrawiam wszystkich petrolheadów 😎
no nie wiem - niby wszystko super ale on jest droższy niż np BMW i4 M50. Fakt ze większy ale nie wiem czy na europejskie warunki dodatkowe 20cm to akurat zaleta
Muszą się otrząsnąć, bo ostatnie wypusty, zwłaszcza niemieckich producentów to jakaś pomyłka. Jakość materiałów do ceny, jest nieadekwatna. Jeździłem tydzień temu nowym a6 w konfigu pod 300k. Szczerze? Nie wiem co tam, aż tyle kosztowało, chyba tylko kary unijne wliczone w cenę.
Wyglad super to prawda ale maja wiele wad. Rozmawialem z jednym wlascicielem i powiedzial mi o czyms o czym nie pomyslalem na poaczatku. Przyznal ze auto fajnie wyglada itd ale powiedzial ze pozbyl sie auta bo siec serwisowa to tragednia i jeszcze kilka lat potrzeba zanim te auta zaczna serwisowac i solidnie naprawic. Osoboscie autem jedzielm i uwazam ze fajne ale troche mnie przestraszylo to co powiedzial . Poza tym abonament na baterie też ma plusy i minusy. Stacji do swipu jest bardzo mało w Europie.Pozdrawiam Wszystkich
Bardzo dobry pomysł na pokazanie tego egzotycznego samochodu. Coś mi się wydaje, że chińczycy w elektrykach są dobrzy. Patent z wymiennym akumulatorem jest super !!! Bardzo dobra prezentacja tego auta. Robisz dobrą robotę. Szacun 👍
Akurat wymienny akumulator to głupota. Owszem, zamiast ładować się 20 minut, wymieniasz w 5 (a potem i tak spędzasz 10 minut na toaletę, hotdoga, rozciąganie). Ale za to nie jesteś już właścicielem baterii, musisz opłacać abonament żeby po prostu jeździć własnym autem. Płacisz więcej żeby mieć mniej.
@@marcelpajak Akurat to nie rządy a koncerny. Wystarczy spojrzeć w wyniki finansowe - sprzedaż jest żałosna, wyniki rekordowe, w większości przypadków opisane jako "skuteczna polityka marżą". Można to znaleźć choćby w wynikach Stellantis - są ogólnodostępne.
To jest też inna specyfikacja, wersje europejskie jednak muszą spełniać dużo bardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa więc są doposażone, ale i tak boli, zwłaszcza że na rynku chińskim to nawet nie tylko takie auta są dostępne, tam się sprzedaje 700k elektryków miesięcznie i mają np. naprawde ciekawe miejskie modele z zasięgami 300 km, już nawet poniżej 60 tysięcy PLN.
To ma sens 🤦🏼♂️ auto za pół miliona i będę tłukł się autostradą 110 to może zrobię 400 km🤦🏼♂️ przyszłość motoryzacji to regres a nie postęp , ciekawe jaki ślad węglowy ma wyprodukowanie tego auta Szkoda ze nie pokazałeś zużycia przy 140 km/h
z Twoim podejście powinnismy osrać motoryzacje w latach 20 ubiegłego wieku na rzecz koni, bo przecież wtedy większość wozów się psuła na potęgę. Zostawcie myślenie naukowcom bo Wam Januszkom z piwem ono nie wychodzi
Jeśli taki z Ciebie matematyk-aktywista, policz ślad węglowy dla swojego auta nawet po tych 100 tys km, ale też po 200 czy 300kkm.🫵 Miałem auta z dużym zasięgiem. Nie wiem do końca, co w tym tak fenomenalnego. Umiem tankować/ładować, nigdy się tego nie bałem. Porażka, że diesel/benzyna nigdy nie tankowały się u mnie w garażu w nocy za pół darmo, jak stały.🤔
@@Petrolhead_Number_One Bez urazy, ale żyjesz w kraju, w którym osoby które mogą sobie pozwolić na coś lepszego niż klatka w kurniku zwana potocznie "mieszkaniem w bloku", czy jak tam nowsze wersje tego wynalazku nazywa dzisiaj patodeweloperka, oraz ogólnie samochodem za 450k PLN, to mają wywalone na to czy to auto ładuje się "za pół darmo" w nocy, czy za "całkiem darmo", bo ich stać na zatankowanie samochodu, nawet takiego które pali 20/100.... Generalnie cena tych prundowozów to główny czynnik który je zabija, a nie zasięg jak niektórzy płaczą, czy ograniczenie vmaxa... Drugi czynnik, który dopiero "zaboli" za lat 10-15, jak już posiadanie spalinioka będzie tak jebane przez władze, że nawet plebsy z bloków będą musiały się na to przesiadać, będzie ich żywotność. Bo o ile sam samochód jest piękny w swojej prostocie w stosunku do spalinowozu, to żywotności dzisiejszych ogniw nie oszukasz - i mówi to człowiek, który "ma doświadczenie" z technologią li-ion, - uwierz mi ;) A cena tego ogniwa, to 70% wartości auta. Generalnie zaczną się jakieś patoregenerację, wymiany pojedynczych ogniw z pakietu, rozmaite czary-mary oszustów którzy dzisiaj zajmują się mechaniką tradycyjnych samochodów, i skończy się to falami pożarów, samochodów które po tych regeneracjach nie trzymają parametrów, i innymi rozmaitymi problemami. Już dzisiejsze spalinówki to pojazdy projektowane na 5-6 lat i 200-250kkm, a co dopiero elektryki.... A sam ten samochód w tej cenie nie jest absolutnie żadną atrakcją, skoro "markowe" odpowiedniki kosztują tyle samo, albo nieznacznie więcej...
@@ukasz6454 Nie zrozumiałeś o co chodzi i jak działa postęp technologiczny, no ale to nie mój problem. Jestem jednak przekonany, że te same marudy co teraz kwękają na elektryki pierwsi się na nie rzucą jak proces produkcyjny ich zostanie dopracowany i staną się znacznie tańsze w użytkowaniu od spalinówek. Samochód elektryczny to koniec z wymianami oleju, koniec z wymianami tłoków, korb, no po prostu silnik jest milion razy prostszy i łatwiejszy w naprawie, a przez to i tańszy. Jedyne co może pociągnąć koszta to akumulatory i przetwornice prądu, są to jednak elementy, które po dopracowaniu będą podobnie tanie jak zabawki elektryczne obecnie, a które 50 lat temu były drogie jak cholera.
Dla mnie ciężko mówić o jakimkolwiek designie wnętrza jeśli ,,projekt" polega na przyklejeniu tabletów do deski. To mniej więcej jak bardzo często jest ze sztuką współczesną... Ktoś próbuje wmówić, że gówno jest piękne. Z zewnątrz ten samochód wygląda niezwykle ociężale jak zresztą wiele innych elektryków. Petrolu, uwielbiam oglądać Twoje filmy, widziałem wszystkie od 1 odcinka. Jeździłeś fenomenalnymi i pięknymi samochodami. Nie wiem jak ktoś kto miał możliwość obcować z prawdziwymi perłami motoryzacji może się aż tak zachwycać tym samochodem. Rozumiem otwartość na nowe rzeczy ale Twoja ekscytacja tym samochodem jest dla mnie niezrozumiała. Oczywiście nadal z przyjemnością będę oglądać kolejne filmy:) PS. Nie jest to atak tylko moja subiektywna opinia.
Mój ev się właśnie ładuje ze słoneczka 😊. Fakt, że mix energetyczny mamy raczej słaby, co jest wynikiem zaniedbań wsxystkich rządów od 30 lat. Wungiel się kiedyś skończy, do tego, oprócz zanieczyszczeń, generuje mnóstwo innych problemów i zagrożeń, jak choćby zapadliska.
Dzięki #Petrolhead Number One za test tego nieznanego w Polsce modelu. Byłoby fantystycznie gdybyś jeszcze kiedyś przetestował kiedyś modele ES7 i ES8. Pozdrawiam
Jeżeli to ma być przyszłość motoryzacji, podziękuje. Zazwyczaj odrażają wyglądem. Ogólnie masakra, wielki minimalizm w środku często ogranicza sie do niewielkiego tabletu przyklejonego do deski rozdzielczej, osobiście wolę jak w samochodzie jest dużo różnych przycisków, bajerów. Kwestia gustu ale jeszcze ta cała nagonka ECO, ludzie chyba nie rozumieja jak szkodliwa jest produkcja i eksploatacja takich pojazdow dla środowiska, ile problemów nowych niepotrzebnie tworzy dla przykładu te kontenery w których pojazd ma być że tak powiem "topiony" w celu jego zgaszenia. Generują problemy a potem jak wielce bohaterzy wymysłają na to rozwiązanie 😂 Mam nadzieje że ludzie się w końcu obudzą i wrócą stare czasy motoryzacji.
@@GRASSIK1980ktorych? Bo ja nie znam nikogo kto by tak jezdził. Kazdemu szkoda paliwa. Trzeba miec swiadomosc ze moc bierze sie ze zuzytego paliwa. Pokazywanie elektrykow jest dla mnie nie na miejscu i łapka w dol za promowanie tego scierwa. Znajomy miał audi 1.8t to bał sie gazu dodawać tyle to żłopało tymczasem przy dynamicznej jezdzie u mnie miasto 9l trasa 5.5. Raz na rok przyciśnie bo szkoda paliwa czy gazu wiadomo😂 uwielbiam takich Januszy.
@@smacznego4133 Ty ale o czym ty mówisz i co to ma do rzeczy? Spalanie jest mniej ważnym szczegółem dla prawdziwego pasjonata według mnie. Jak ktoś kupuje jakieś auto a potem nie stać go na paliwo, to przede wszystkim nie powinien go kupować na pierwszym miejscu. Nie wiem jaki masz problem do elektryków, ale chyba żadnym w życiu nie jezdziłeś. Tak samo jak nagonka na gaz, że hurr durr gaz tylko do zapalniczek XD A potem kupują diesla i ekspolatacja wychodzi ich tyle że zamiast oszczędzać na dieslu, to jeszcze tracą.
@@jarekm159 tylko na niemieckiej, ale kto tam jeździ, chyba tylko ludzie na pracy ? U nas 140 a w większości krajów UE jeszcze mniej. W EV nie chodzi o Vmax a właśnie o przyśpieszenie, cisze, najnowsze technologie i możliwość jazdy prawie za darmo jak się ma PV. Ja np. zrobiłem 3000 km ze swojego prądu. Mam jeszcze diesla co bierze 10L w mieście, a więc oszczędziłem jeżdzac EV 60-65 zł na każde 100km. I tak to sobie liczę. pozdro
Ciekawa propozycja, mam nadzieję że dzięki chińskim i koreańskim producentom szybciej doczekamy aut z mniejszym zużyciem energii i większym realnym zasięgiem. Prezentacja i prowadzący jak zawsze 👍
Fajna opcja z tą wymianą baterii, gdyby baterie były ustandaryzowane u wszystkich producentów to ten system z podmianą baterii mógłby być fajną alternatywą na szybkie 'naładowanie'
Wciąż lepiej mieć naładowaną baterię w 5 niż w 20 minut. Dodatkowo eliminuje to problem starzejących się ogniw. Ale producentom to na rękę, żeby zużytą baterię mogli wymienić tylko oni
Wyglad super to prawda ale maja wiele wad. Rozmawialem z jednym wlascicielem i powiedzial mi o czyms o czym nie pomyslalem na poaczatku. Przyznal ze auto fajnie wyglada itd ale powiedzial ze pozbyl sie auta bo siec serwisowa to tragednia i jeszcze kilka lat potrzeba zanim te auta zaczna serwisowac i solidnie naprawic. Jak ktos nie wierzy moge dac telefon do tego PANA . Osoboscie autem jedzielm i uwazam ze fajne ale troche mnie przestraszylo to co powiedzial . Pozdrawiam Wszystkich
Pracuję na co dzień przy tych Nio oraz różnych innych chińskich samochodach. Akurat to Nio jest mało zwrotne o czym tu nie wspomniano. Fajnie jeżdżą też Lynk&Co. Stawiam, że Chińczycy powtórzą drogę Koreańczyków.
Generalnie bardzo ładny wizualnie wóz :D W środku też petarda z tego co mówisz... Mnie to tylko ta kiera wizualnie średnio leży :D Dzięki za prezentację!
Takim samochodem byle stłuczka i można go oddać na śmietnik, z resztą jak większość elektryków. Z drugiej strony gdzie go serwisować, chyba w serwisie chulajnóg...
w latach 70-tych śmiano się z Japończyków.....w 90-tych śmiano się z Koreańczyków...... dziś śmieją się z Chińczyków.....ale Noobkami to są europejczycy którzy myślą ,że to oni rozdają kart :)
Chinczycy produkują wszystko dla całego świata, więc mają dostęp do technologii z całego świata. Śmieja się z praw autorskich, więc wygrają z całym światem :)
@@silversurfer6709mam zbiornik 65 litrów, przy 110 na najwyższym biegu spalanie według komputera 7 - 7,5 litra. Czego nie rozumiesz? Matematyki na poziomie podstawowym?
@@marudek1 jeszcze może powiesz że te auta z 65 l zbiornikiem ważą po 1200kg jezdzą tylko po płaskim lub z górki i przy tankowaniu wychodzi 7l genialny matematyku
powiem tak nie jestem za elektrykami jestem mechanikiem i jezdzę 4lv8 ale bardzo mi sie spodobało to nio i byłbym nawet w stanie sprzedać mojego spaliniaka i kupić sobie takiego nio bardzo przyjemny samochód mam nadzieje że wejdzie w przyszłości bardzo na rynek europejski i pojawią się salony i serwisy takiego nio jezeli tak to jestem nawet w stanie go kupic
Dobijając do 200 widać, że wyraźnie zaczyna zwalniać, myślę że spalinowy silnik o analogicznej mocy zrobiłby lepszy czas 100-200. Druga sprawa, co z tego, że są takie a nie inne parametry, jeśli jadąc z prędkościami autostradowymi będzie duże zużycie energii, tym samym niemożliwe pokonanie logicznego dystansu bez postoju. I to jest największy ból aut elektrycznych. W spalinowym nie odczuwa się aż tak wzrostu spalania. Do tego ładowanie jest drogie, a aby w domu ładować po kosztach to też trzeba mieć na tyle dużą moc z fotowoltaiki. A to też jest koszt. Wypadek, w spalinowym auto da się naprawić, a w elektryku trzeba by było wymienić cały układ elektryczny. Elektryki są dla ludzi mających nadmiar gotówki w portfelu, ale nie dla zwykłego kowalskiego. Sytuacja awaryjna.. chyba każdy zdaje obie sprawę, że zatrzymać auto ważące 1500kg, a 1800 czy 1900 to jest przepaść w drodze hamowania. Ugaszenie po wypadku elektryka też jest problematyczne. I najważniejsze , brak dźwięku silnika usypia kierowce, czyli będzie więcej wypadków. Szybkość ładowania, ok wszędzie są testowane nowe auta, a co gdy będzie mieć 10 czy 15 lat ? Już nawet nie wspominam 20 czy 25. Czy aby na pewno instalacja będzie miała nadal swoja fabryczną jakość. Dobrze, że motoryzacja wyznacza nowe kierunki, ale elektryfikacja nie jest tym najlepszym.
@@jarekm159 Nie do końca jest tak jak mówisz. Prędkość x masa to jest pęd. Oba auta mają takie same opony. Jak myślisz, czy te dodatkowe 400kg nie wydłuży drogi hamowania ? Kolejna kwestia, sportowe auto spalinowe o mocy 600+ KM ma bardzo szerokie kapcie, a elektryki jakie mają ? A no właśnie możliwie jak najwęższe, co by nie podbijać zużycia energii. Niestety auta elektryczne to jest zgubna przyszłość i z której strony nie spojrzeć to niosą mnóstwo powikłań właśnie z tego że są elektrykami.
zamiast kręcącego się asystenta głosowego, wolałbym żeby zrobili automatycznie ustawiane lusterko wsteczne, tak żeby można by wpisać je w ustawienia kierowcy
To otwieranie schowka wzięli z Lexusa, a nie Mercedesa. Faktycznie dowód na to, że starają się brać wszystko co najlepsze od innych producentów, bo to otiweranie schowka w lexach to najlepsze możliwe rozwiązanie
@@maziar8045Czyli taki peżot co pali 4 litry oleju na 100 km beż dpfa jest nie ekologiczny 😢 ale taki elektryk co spali 10 kg węgla na 100 km jest już okej ? 😅 Dpf to tylko same problemy co z tego że zatrzyma ten syfon skoro później silnik musi to wypalić zużywając przy tym spore ilości paliwa???? To przeczy że swoim założeniem...
Z tą wymianą akumulatorów bez czekania na ładowanie, to świetny patent. Ciekawe ile NIO, ma takich punktów w Europie? Wizualnie tworzywa we wnętrzu, sprawiają lepsze wrażenie, niż w Tesli. Widać, że Chińczycy z coraz większym przytupem, wchodzą na światowy rynek motoryzacyjny.
można myśleć o tym aucie jak elektrycznym odpowieniku samołądującej się hybrydy generalnie w trasie spoko ale pamietać trzeba że to działa stochastycznie 1. nie ma gwarancji że bateria będzie naładowana na 100% a i same auta przyjmują mniejsze moce ładowania (zwykle do 100kW) 2. na stacji mogą być tylko nominały 75kWh wymienisza ale zasieg spadnie do następnej wymiany 3. odkręcanie śrub i ich dokręcanie po wymianie co 300-400 km .
@@ddnorbertbb Aby móc wziąć auto na tor albo aby król lewego pasa jadący 200+ nie wjechał w tył auta jak się wyprzedza na autostradzie. Bądź szybciej zareagować jak sytuacja na drodze się nagle zmieni.
@@mackator1 jest tylko jak już się zapali to można nie pamiętać gdzie tego szukać :) Ja oczywiście z sarkazmem bo w Chinach jest plaga zapalających się elektryków a Tesle podobno się nawet zamykały.
Skoro byle jaka firma moze zrobic samochod elektryczny to nie rozumiem dlaczego nam sie wciska kity ze one muszą byc drogie Skoro to jak widać jest prostsze niz bena/diesel
Skoro zadajesz takie pytanie to albo nie masz prawo jazdy, albo mało jeździsz. Na co dzień jeździsz +250km/h, nawet jak autostrada jeździsz w Polsce to maks 160-170km/h chociaż i tak łamiesz przepis. Moc silnika to komfort przy przyspieszeniu, musisz coś wyprzedzić lub na skrzyżowaniu szybko się zmieścić to jest właśnie komfort z dużym przyspieszeniem, a nie prędkość.
Szczerze petrol to takie testy też powinny być na twoim kanale 👏👍,ale nadal wolę oglądać auta na paliwa płynne które na cpn tankuje się kilka minut do pełna😁👍i są bez kagańca prędkości ustawionego na 200 km/h
@@TomislawBachleda chyba mówisz o ekspresowych drogach. Zjedź na powiatowe (Zachodniopomorskie przynajmniej) to zobaczysz o czym mówię. Faktem jest, że jest lepiej ale na bocznych drogach jest wiele do zrobienia.
3.5 do setki robi wrażenie a ile potrzebuje do pełnego spalenia?2 dni temu byly testy tesli to 4 godziny sie zeszło i tylko 7 zastepów straży musiało być
Spalinowe palą się częściej niż elektryki i gasi się w tym samym czasie. Widać, jak wam media robią sieczkę z głową, gdy nie potraficie znaleźć informacji
Pytaj ekspertów działu komentarzy. Może elektrykiem nie jeżdżą i nie ogarniają tego, ale zawsze poratują fachową poradą. U nich zawsze najwięcej pożarów EV, które trwają długo itd.👍
3.5 do setki robi wrazenie. Statystyki zasieg taz spoko, ale wszystko dla predkosci autostradowej 110. Nie oszukujmy sie kto jezdzi 110 na autostradzie. No coz prawie jak TIR. Nie mozna promowac elektrykow z kilku powodow. Jaka siec wytrzyma ladowanie takielj liczby samochodow (jesli wszystkie nimi zastąpić) no chyba ze ograniczymy je o 75% jak to sie oststnio slyszy... Kolejna kwestia zagrozenie. Wyobrazmy sobie sytuacje jak na Ukrainie gdzie wszyscy maja elektryki. Kilka rakiet i po pradzie. Beczke ropy zawsze da sie przewiesc. Samochod spalinowy to kwestia wolnosci i swobody przemieszczania sie
Samochód nawet fajny. Ma dwie wady. Jest elektryczny i całkowicie chiński. Prawie pół miliona za samochód bez marki? To w Europie nie przejdzie na masowa skalę.
@@urbanedenstrom7858 Dzięki,że mnie uświadomiłeś. Wypowiedz każdej osoby jest jego własną perspektywą. Tak to już w życiu jest. Nie interesują mnie inni. Ty się wypowiedz za siebie. Ale nie uświadamiają kogoś ,ze to jego perspektywa. Pozdrawiam.
@@grzegorzgreg1802 Wypowiedziałem się już za siebie. Dla Ciebie to za dużo a dla Szwedów, Norwegów i Niemców to bardzo dobry samochód na który się składa zamówienie. Kupujący z tych rynków uważają, że chińczyk oferuje więcej niż niemiecka i amerykańska konkurencja. Te auto to jest segment premium i oczywiste jest, że szary Kowalski sobie tego nie kupi.
Bardzo ciekawy test. No takiej egzotyki w życiu bym się nie spodziewał. Kurcze, tylko nie że się czepiam ale powinieneś wyłączyć albo mocno zmniejszyć to fake'owe wyostrzanie obrazu bo rozpraszają mnie te białe krawędzie wokół kontrastujących elementów obrazu. Pewnie nie jestem sam.
Elektryk jak elektryk, mega odejscie z kazdej predkosci i wnetrze mocno futurystyczne wciaz. Co mnie w tym samochodzie imponuje to poziom wyciszenia. Zeby miec porowynywalna cisze we wnetrzu w spalinowym aucie to chyba trzeba by wziac nowego mercedesa klase S albo cos innego z segmentu luksusowych limuzyn.
Nie lubię chińskich samochodów i na pewno nie jest to idealny samochód ale może trochę europejscy producenci jak na przykład BMW popatrzą że nie można klientów oszukiwać na jakości. W tym szybkim teście dopatrzyłem się że nawet górna część bagażnika jest pokryta materiałem to fajnie że dba się o takie szczegóły w odróżnieniu od Niemców
Teraz najważniejsza kwestia czyli kumulowanie energii inaczej wynalezienie jakiegoś nowego lepszego wynalazku niż zwykła bateria AA lub ulepszyć tą technologie ,bo jak narazie to leży niestety :(
Ja mam nawet podejrzenia, że to chińczycy są głównymi lobbystami elektromobilności i Fit 4 55 w eurokołchozie. Niemcy obudzą się z ręką w nocniku. Już się budzą.
@@jarekm159 nie skopiowali braku czujników parkowania, by obniżyć koszty. Ciekawa logika. To, że Nio wsadza ekrany OLED zamiast IPS już świadczy o tym, że nie oszczędzają.
O matko kolejny elektryk na tym kanale :/ jak ja kocham ludzi którzy myślą ze są eco bo kupili elektryka xDDDDDDDDD więcej prądu mniej węgla, piasku jestem ciekaw kiedy to ludzie zrozumią ale niestety będzie wtedy za pózno a ten system co ma być ECO Chyba najlepszym przykładem bezsensownego dokręcania norm, stref czystego transportu, itp. są statystyki zanieczyszczeń powietrza, gdy mieliśmy pandemię covida i przez kilka miesięcy dużo ludzi siedziało w domu. W tym okresie z ulic prawie poznikały samochody, bo ludzie się przestali przemieszczać a mimo to zanieczyszczenie powietrza nie zmalało, jest mało + więcej - posiadania elektryka a jeśli chcesz NA SERIO BYC ECO to pojedz rowerem albo pociągiem ;} a jeśli kupiłeś elektryka bo był tańszy na raty albo nie wiem to gratulacje
W punkt. Jeszcze promują te szajsy.😂 elektryk nigdy nie dogoni kalorycznoscią benzyny ktory jest kilkudziesiecio krotnie bardziej efektywna. Robert z Povagowanych swietny film o elektrykach wrzucił. Zresztą nie jeden. A ludzie dalej tym szajsem jeżdżą. 😂
Kilkadziesiąt ton kobaltu i innego surowca trza wykopać aby wyprodukować jedną baterię....później ładowanie prądem pochodzącym z węgla,i to jest ekologia,a jak się zapali elektryk to trzeba podstawiać kontener na gabaryty aby ten szajs zatopić,a w wodzie i tak reakcja chemiczna zachodzi,wielkie mi eko jak byk 😂
Dziś wpadłem na film jak mechanicy robią sekcję zwłok silnika z audi etron, padł, bo ma niewymienne łożyska, które uszkodziły się po wycieku płynu chłodniczego, a kosztował nowy jedyne 70 tyś zł.
@@jarmos1858 nie ma to jak diesle dające ludziom prosto w twarz w miastach. Lepiej nawet spalić swój węgiel daleko od gęsto zaludnionych miejsc niż kupować całe życie ropę od arabów lub rosjan
Podane zasięgi nie są realne bo dotyczą naładowania 0-100%, a na kazdym tescie podaje sie zakres ladowania 20-80% czyli jakies 60%tych wartości, z reszta wyjeździć w trasie akumulator ponizej 10%naprawde bym sie bał a powyzej 80% prawie nie ładuje. Auto spoko, europa azji juz chyba niezdazy dogonić w elektryfikacji
Płacisz opłatę w ramach której masz dwie czy trzy wymiany baterii miesięcznie. Nie musisz się martwić o baterie bo ciągle zakładasz taką która nie jest Twoja.
Ja Wam powiem inaczej, nie jestem za elektrykami ale patrząc na ten samochód to europejska konkurencja powinna się mocno ale to mocno bać. Pozdrawiam wszystkich petrolheadów 😎
👍😊
no nie wiem - niby wszystko super ale on jest droższy niż np BMW i4 M50. Fakt ze większy ale nie wiem czy na europejskie warunki dodatkowe 20cm to akurat zaleta
Muszą się otrząsnąć, bo ostatnie wypusty, zwłaszcza niemieckich producentów to jakaś pomyłka. Jakość materiałów do ceny, jest nieadekwatna. Jeździłem tydzień temu nowym a6 w konfigu pod 300k. Szczerze? Nie wiem co tam, aż tyle kosztowało, chyba tylko kary unijne wliczone w cenę.
Wyglad super to prawda ale maja wiele wad. Rozmawialem z jednym wlascicielem i powiedzial mi o czyms o czym nie pomyslalem na poaczatku. Przyznal ze auto fajnie wyglada itd ale powiedzial ze pozbyl sie auta bo siec serwisowa to tragednia i jeszcze kilka lat potrzeba zanim te auta zaczna serwisowac i solidnie naprawic. Osoboscie autem jedzielm i uwazam ze fajne ale troche mnie przestraszylo to co powiedzial . Poza tym abonament na baterie też ma plusy i minusy. Stacji do swipu jest bardzo mało w Europie.Pozdrawiam Wszystkich
Ponad 40 cm większy, to inny segment inne wyposażenie. Na żywo jak zestawienie C-class z S-class.
Bardzo dobry pomysł na pokazanie tego egzotycznego samochodu. Coś mi się wydaje, że chińczycy w elektrykach są dobrzy. Patent z wymiennym akumulatorem jest super !!! Bardzo dobra prezentacja tego auta. Robisz dobrą robotę. Szacun 👍
Akurat wymienny akumulator to głupota. Owszem, zamiast ładować się 20 minut, wymieniasz w 5 (a potem i tak spędzasz 10 minut na toaletę, hotdoga, rozciąganie). Ale za to nie jesteś już właścicielem baterii, musisz opłacać abonament żeby po prostu jeździć własnym autem. Płacisz więcej żeby mieć mniej.
@@wojciechmuras553 w bmw można juz za ogrzewanie siedzen i inne rzeczy płacić abonament. Wymiana baterii w długiej trasie jest spoko.
Czy oni są dobrzy oni są dekadę albo 2 wyprzedzają pedalska Europę i ameryke
@@wojciechmuras553 opłacalne w Danii (akcyza 150% na auta) lub przy najmie długoterminowym jak auto nie stygnie.
Fajny ale nie zmienia to faktu że rurę wydechową ma w Kozienicach czy Bełchatowie
Chyba, że masz panele
cóż zawsze to pos†ęp wzlgędem wożenia jej za sobą
Zajebisty. Jak pomyślę, że takie fury w Chinach latają po 125-150 tys pln... no kurde. A u nas smutna fabia w lepszym garze w tej samej kasie.
Wincyj PODATKÓW I AKCYZ. Ludzie głosują na tych samych idiotów od 30 lat i się dziwią, że samochody drogie.
@@marcelpajak Akurat to nie rządy a koncerny. Wystarczy spojrzeć w wyniki finansowe - sprzedaż jest żałosna, wyniki rekordowe, w większości przypadków opisane jako "skuteczna polityka marżą".
Można to znaleźć choćby w wynikach Stellantis - są ogólnodostępne.
To jest też inna specyfikacja, wersje europejskie jednak muszą spełniać dużo bardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa więc są doposażone, ale i tak boli, zwłaszcza że na rynku chińskim to nawet nie tylko takie auta są dostępne, tam się sprzedaje 700k elektryków miesięcznie i mają np. naprawde ciekawe miejskie modele z zasięgami 300 km, już nawet poniżej 60 tysięcy PLN.
@@MrGrucha te normy to wlasnie blokowanie wewnetrznego rynku europejskiego przed wejsciem konkurencji spoza Unii Europejskiej!
@@miszczmateuszale masz głowę wypraną
To ma sens 🤦🏼♂️ auto za pół miliona i będę tłukł się autostradą 110 to może zrobię 400 km🤦🏼♂️ przyszłość motoryzacji to regres a nie postęp , ciekawe jaki ślad węglowy ma wyprodukowanie tego auta
Szkoda ze nie pokazałeś zużycia przy 140 km/h
z Twoim podejście powinnismy osrać motoryzacje w latach 20 ubiegłego wieku na rzecz koni, bo przecież wtedy większość wozów się psuła na potęgę. Zostawcie myślenie naukowcom bo Wam Januszkom z piwem ono nie wychodzi
Jeśli taki z Ciebie matematyk-aktywista, policz ślad węglowy dla swojego auta nawet po tych 100 tys km, ale też po 200 czy 300kkm.🫵 Miałem auta z dużym zasięgiem. Nie wiem do końca, co w tym tak fenomenalnego. Umiem tankować/ładować, nigdy się tego nie bałem. Porażka, że diesel/benzyna nigdy nie tankowały się u mnie w garażu w nocy za pół darmo, jak stały.🤔
@@Petrolhead_Number_One
Benzyniak
@@Petrolhead_Number_One Bez urazy, ale żyjesz w kraju, w którym osoby które mogą sobie pozwolić na coś lepszego niż klatka w kurniku zwana potocznie "mieszkaniem w bloku", czy jak tam nowsze wersje tego wynalazku nazywa dzisiaj patodeweloperka, oraz ogólnie samochodem za 450k PLN, to mają wywalone na to czy to auto ładuje się "za pół darmo" w nocy, czy za "całkiem darmo", bo ich stać na zatankowanie samochodu, nawet takiego które pali 20/100.... Generalnie cena tych prundowozów to główny czynnik który je zabija, a nie zasięg jak niektórzy płaczą, czy ograniczenie vmaxa... Drugi czynnik, który dopiero "zaboli" za lat 10-15, jak już posiadanie spalinioka będzie tak jebane przez władze, że nawet plebsy z bloków będą musiały się na to przesiadać, będzie ich żywotność. Bo o ile sam samochód jest piękny w swojej prostocie w stosunku do spalinowozu, to żywotności dzisiejszych ogniw nie oszukasz - i mówi to człowiek, który "ma doświadczenie" z technologią li-ion, - uwierz mi ;) A cena tego ogniwa, to 70% wartości auta. Generalnie zaczną się jakieś patoregenerację, wymiany pojedynczych ogniw z pakietu, rozmaite czary-mary oszustów którzy dzisiaj zajmują się mechaniką tradycyjnych samochodów, i skończy się to falami pożarów, samochodów które po tych regeneracjach nie trzymają parametrów, i innymi rozmaitymi problemami. Już dzisiejsze spalinówki to pojazdy projektowane na 5-6 lat i 200-250kkm, a co dopiero elektryki.... A sam ten samochód w tej cenie nie jest absolutnie żadną atrakcją, skoro "markowe" odpowiedniki kosztują tyle samo, albo nieznacznie więcej...
@@ukasz6454 Nie zrozumiałeś o co chodzi i jak działa postęp technologiczny, no ale to nie mój problem. Jestem jednak przekonany, że te same marudy co teraz kwękają na elektryki pierwsi się na nie rzucą jak proces produkcyjny ich zostanie dopracowany i staną się znacznie tańsze w użytkowaniu od spalinówek. Samochód elektryczny to koniec z wymianami oleju, koniec z wymianami tłoków, korb, no po prostu silnik jest milion razy prostszy i łatwiejszy w naprawie, a przez to i tańszy. Jedyne co może pociągnąć koszta to akumulatory i przetwornice prądu, są to jednak elementy, które po dopracowaniu będą podobnie tanie jak zabawki elektryczne obecnie, a które 50 lat temu były drogie jak cholera.
Dla mnie ciężko mówić o jakimkolwiek designie wnętrza jeśli ,,projekt" polega na przyklejeniu tabletów do deski. To mniej więcej jak bardzo często jest ze sztuką współczesną... Ktoś próbuje wmówić, że gówno jest piękne. Z zewnątrz ten samochód wygląda niezwykle ociężale jak zresztą wiele innych elektryków. Petrolu, uwielbiam oglądać Twoje filmy, widziałem wszystkie od 1 odcinka. Jeździłeś fenomenalnymi i pięknymi samochodami. Nie wiem jak ktoś kto miał możliwość obcować z prawdziwymi perłami motoryzacji może się aż tak zachwycać tym samochodem. Rozumiem otwartość na nowe rzeczy ale Twoja ekscytacja tym samochodem jest dla mnie niezrozumiała. Oczywiście nadal z przyjemnością będę oglądać kolejne filmy:)
PS. Nie jest to atak tylko moja subiektywna opinia.
Polać mu!
Gust jak dupa każdy ma swoją :) mi się podoba. AI mógłby po polsku mówić
zajebiste tablice🤣🤣🤣🤣 chuj że w Polsce cały prąd jest z węgla🤣🤣🤣🤣👍
Edukacji brakuje lub czas w internecie źle wykorzystany.
Mój ev się właśnie ładuje ze słoneczka 😊. Fakt, że mix energetyczny mamy raczej słaby, co jest wynikiem zaniedbań wsxystkich rządów od 30 lat. Wungiel się kiedyś skończy, do tego, oprócz zanieczyszczeń, generuje mnóstwo innych problemów i zagrożeń, jak choćby zapadliska.
@@kamilpyclikelektromobilnie latem z węgla prądu jest już chyba "tylko" połowa, a zimą możesz podać ile?
Ta? I co?
No kurde,kozak!!! Jeździł by 👍
Dzięki #Petrolhead Number One za test tego nieznanego w Polsce modelu. Byłoby fantystycznie gdybyś jeszcze kiedyś przetestował kiedyś modele ES7 i ES8. Pozdrawiam
no smog elektrykiem :D
Jeżeli to ma być przyszłość motoryzacji, podziękuje. Zazwyczaj odrażają wyglądem. Ogólnie masakra, wielki minimalizm w środku często ogranicza sie do niewielkiego tabletu przyklejonego do deski rozdzielczej, osobiście wolę jak w samochodzie jest dużo różnych przycisków, bajerów. Kwestia gustu ale jeszcze ta cała nagonka ECO, ludzie chyba nie rozumieja jak szkodliwa jest produkcja i eksploatacja takich pojazdow dla środowiska, ile problemów nowych niepotrzebnie tworzy dla przykładu te kontenery w których pojazd ma być że tak powiem "topiony" w celu jego zgaszenia. Generują problemy a potem jak wielce bohaterzy wymysłają na to rozwiązanie 😂 Mam nadzieje że ludzie się w końcu obudzą i wrócą stare czasy motoryzacji.
Też mam nadzieje ze wrócą stare czasy i znowu ludzie zaczną jeździć konno.
Ty bucu ropa się kończy i im szybciej przejdziemy na elektromobilnosci tym bezpieczniej i lepiej dla nas
@@kamils333dojebales tym balwanom
@@kamils333😂
Błąd w tytule misiu kolorowy 😅
😁😁
😂😂
no i co z tego? idź zwal konia😂
@@kukiv31 sam se zwal😁😁😁😁😁
Już zaczynasz ?
Przydało by sie audi 80 b4 1,9 tdi na próbę autostradową pozdrawiam 👍
Jakbym mieszkał bliżej to bym udostępnił
Pomiar do pierwszego mostu i po emocjach 😂 Pozdro
no idzie jak dzik :D 3.55 do setki to starczy na 99,9 % kozaków w mieście :))
Ty na gazie duzo wiecej nie przejedziesz 😁😁
@@GRASSIK1980ktorych? Bo ja nie znam nikogo kto by tak jezdził. Kazdemu szkoda paliwa. Trzeba miec swiadomosc ze moc bierze sie ze zuzytego paliwa. Pokazywanie elektrykow jest dla mnie nie na miejscu i łapka w dol za promowanie tego scierwa. Znajomy miał audi 1.8t to bał sie gazu dodawać tyle to żłopało tymczasem przy dynamicznej jezdzie u mnie miasto 9l trasa 5.5. Raz na rok przyciśnie bo szkoda paliwa czy gazu wiadomo😂 uwielbiam takich Januszy.
@@smacznego4133 Ty ale o czym ty mówisz i co to ma do rzeczy? Spalanie jest mniej ważnym szczegółem dla prawdziwego pasjonata według mnie. Jak ktoś kupuje jakieś auto a potem nie stać go na paliwo, to przede wszystkim nie powinien go kupować na pierwszym miejscu. Nie wiem jaki masz problem do elektryków, ale chyba żadnym w życiu nie jezdziłeś. Tak samo jak nagonka na gaz, że hurr durr gaz tylko do zapalniczek XD A potem kupują diesla i ekspolatacja wychodzi ich tyle że zamiast oszczędzać na dieslu, to jeszcze tracą.
@@jarekm159 tylko na niemieckiej, ale kto tam jeździ, chyba tylko ludzie na pracy ? U nas 140 a w większości krajów UE jeszcze mniej. W EV nie chodzi o Vmax a właśnie o przyśpieszenie, cisze, najnowsze technologie i możliwość jazdy prawie za darmo jak się ma PV. Ja np. zrobiłem 3000 km ze swojego prądu. Mam jeszcze diesla co bierze 10L w mieście, a więc oszczędziłem jeżdzac EV 60-65 zł na każde 100km. I tak to sobie liczę. pozdro
Ciekawa propozycja, mam nadzieję że dzięki chińskim i koreańskim producentom szybciej doczekamy aut z mniejszym zużyciem energii i większym realnym zasięgiem.
Prezentacja i prowadzący jak zawsze 👍
Fajna opcja z tą wymianą baterii, gdyby baterie były ustandaryzowane u wszystkich producentów to ten system z podmianą baterii mógłby być fajną alternatywą na szybkie 'naładowanie'
Elektryki teraz ładujesz 20min więc po co taka wymiana baterii?
Wciąż lepiej mieć naładowaną baterię w 5 niż w 20 minut. Dodatkowo eliminuje to problem starzejących się ogniw. Ale producentom to na rękę, żeby zużytą baterię mogli wymienić tylko oni
W 20-30min naładujesz 80% baterii.🪫
@@MajorzBombasupo 80prc. bms tak zwalnia ladowanie ze i tak bez sensu czekac....
są zaawansowane prace nad technologia elektrofluidu, czyli zamiast ładować kablem wlewaloby się energię elektryczna jak płyn
Dobry materiał Byku ;)
Dziękujemy firmie NO SMOG RENT za udostępnienie tego wypasa! Każdy ekoświr chciałby takiego mieć!!!
Zapraszam do jazdy!
Spokojnie, ci normalnie myślący też :P
Ekoświr? Przecież samochód elektryczny z ogólnej perspektywy nie jest absolutnie ekologiczny.
Wyglad super to prawda ale maja wiele wad. Rozmawialem z jednym wlascicielem i powiedzial mi o czyms o czym nie pomyslalem na poaczatku. Przyznal ze auto fajnie wyglada itd ale powiedzial ze pozbyl sie auta bo siec serwisowa to tragednia i jeszcze kilka lat potrzeba zanim te auta zaczna serwisowac i solidnie naprawic. Jak ktos nie wierzy moge dac telefon do tego PANA . Osoboscie autem jedzielm i uwazam ze fajne ale troche mnie przestraszylo to co powiedzial . Pozdrawiam Wszystkich
Bez paniki,nio wchodzi z pełnym rozmachem do EU i sieć serwisowa będzie do konca roku-patrz początki Tesli.
Można poczuć się inwigilowanym jeżdżąc tym samochodem
Wszystkie systemy cię szpiegują you tube google.i tak dalej
Nie lubię elektryków ale gadacie głupoty to samo jest jak macie przy sobie telefon lub smartwatch....
nie, wystarczy że nosisz telefon przy sobie :)
No strasznie tyle kamer patrzy na ciebie i jeszcze ten robot
To czas najwyższy odstawić smartphone i laptopa. Nawet z Nokii 3310 można określić mniej więcej lokalizacje z sieci.😜
Pracuję na co dzień przy tych Nio oraz różnych innych chińskich samochodach. Akurat to Nio jest mało zwrotne o czym tu nie wspomniano. Fajnie jeżdżą też Lynk&Co. Stawiam, że Chińczycy powtórzą drogę Koreańczyków.
Miło patrzeć jak Petrol ekscytuje się i czuje zaskoczenie jadąc tym
autem ;)
Generalnie bardzo ładny wizualnie wóz :D W środku też petarda z tego co mówisz... Mnie to tylko ta kiera wizualnie średnio leży :D Dzięki za prezentację!
Takim samochodem byle stłuczka i można go oddać na śmietnik, z resztą jak większość elektryków. Z drugiej strony gdzie go serwisować, chyba w serwisie chulajnóg...
w latach 70-tych śmiano się z Japończyków.....w 90-tych śmiano się z Koreańczyków...... dziś śmieją się z Chińczyków.....ale Noobkami to są europejczycy którzy myślą ,że to oni rozdają kart :)
Dominować będą Amerykanie i Chińczycy, a Europejczycy mają być niewolnikami tych dwóch mocarstw.
Europejska motoryzacja kroczy ku upadkowi.
Chinczycy produkują wszystko dla całego świata, więc mają dostęp do technologii z całego świata.
Śmieja się z praw autorskich, więc wygrają z całym światem :)
A bogaty Chińczyk to czym jeździ, nio?
@@SlaweknarlochNajnowszym Bmw XM
Ciekawe jak szybko sie pali ;)
Podpytaj specjalistów działu komentarzy. Wprawdzie kompletnie się nie orientują, ale zawsze zarzucą fachową odpowiedzią.😀
@@Petrolhead_Number_One żartowałem przecież,pali się jak każdy inny...
Ja nie żartowałem. W komentarzach pod elektrykami zawsze masa biegłych, ekspertów i specjalistów w tych sprawach.😋
480 km zasięgu jadąc 110... Z takimi prędkościami benzyniakiem można zrobić 700-800, dieslem nawet 1000 jest do przekroczenia.
Tek że ten...
przypomnij mi ile benzyniaki lub diesele miały zasięgu w latach 20 ubiegłego wieku? Bo elektryki są obecnie na tym etapie rozwoju.
@@gorgioborgio1885 Nie zgodzę się. obecnie technologia rozwija się nieporównywalnie szybciej. Pierwsze masowe elektryki mają już z 15 lat.
benzyniokiem tyle nie zrobisz
@@silversurfer6709mam zbiornik 65 litrów, przy 110 na najwyższym biegu spalanie według komputera 7 - 7,5 litra.
Czego nie rozumiesz?
Matematyki na poziomie podstawowym?
@@marudek1 jeszcze może powiesz że te auta z 65 l zbiornikiem ważą po 1200kg jezdzą tylko po płaskim lub z górki i przy tankowaniu wychodzi 7l genialny matematyku
powiem tak nie jestem za elektrykami jestem mechanikiem i jezdzę 4lv8 ale bardzo mi sie spodobało to nio i byłbym nawet w stanie sprzedać mojego spaliniaka i kupić sobie takiego nio bardzo przyjemny samochód mam nadzieje że wejdzie w przyszłości bardzo na rynek europejski i pojawią się salony i serwisy takiego nio jezeli tak to jestem nawet w stanie go kupic
Uwielbiam kartofle 😃😃
Nie wiem jak te pomiary robicie że wychodzi wam 3,5 s do setki. Ja liczyłem to wyszło ponad 5 sekund.
Plastik dobrze się będzie palił 🤣👍
Dobry film 👍 Bardzo Ciekawe Auto 👍
Czekałem na Nio, jeździłem takim w Marcu, ciekawe auto, i przyśpieszenie, mankament nieszczelność w tylnych lampach , zawsze zaparowane
jak byś porównał komfort do bmw f10 na przykład? nie chodzi mi o silnik a raczej o pozycję, fotele? dzięki za kolejny świetny materiał.
F10 mimo lat na karku wciąż trzyma fason pod względem komfortu, tu będzie bardziej obszerna kabina.
Dobijając do 200 widać, że wyraźnie zaczyna zwalniać, myślę że spalinowy silnik o analogicznej mocy zrobiłby lepszy czas 100-200. Druga sprawa, co z tego, że są takie a nie inne parametry, jeśli jadąc z prędkościami autostradowymi będzie duże zużycie energii, tym samym niemożliwe pokonanie logicznego dystansu bez postoju. I to jest największy ból aut elektrycznych. W spalinowym nie odczuwa się aż tak wzrostu spalania. Do tego ładowanie jest drogie, a aby w domu ładować po kosztach to też trzeba mieć na tyle dużą moc z fotowoltaiki. A to też jest koszt. Wypadek, w spalinowym auto da się naprawić, a w elektryku trzeba by było wymienić cały układ elektryczny. Elektryki są dla ludzi mających nadmiar gotówki w portfelu, ale nie dla zwykłego kowalskiego. Sytuacja awaryjna.. chyba każdy zdaje obie sprawę, że zatrzymać auto ważące 1500kg, a 1800 czy 1900 to jest przepaść w drodze hamowania. Ugaszenie po wypadku elektryka też jest problematyczne. I najważniejsze , brak dźwięku silnika usypia kierowce, czyli będzie więcej wypadków. Szybkość ładowania, ok wszędzie są testowane nowe auta, a co gdy będzie mieć 10 czy 15 lat ? Już nawet nie wspominam 20 czy 25. Czy aby na pewno instalacja będzie miała nadal swoja fabryczną jakość. Dobrze, że motoryzacja wyznacza nowe kierunki, ale elektryfikacja nie jest tym najlepszym.
@@jarekm159 Nie do końca jest tak jak mówisz. Prędkość x masa to jest pęd. Oba auta mają takie same opony. Jak myślisz, czy te dodatkowe 400kg nie wydłuży drogi hamowania ? Kolejna kwestia, sportowe auto spalinowe o mocy 600+ KM ma bardzo szerokie kapcie, a elektryki jakie mają ? A no właśnie możliwie jak najwęższe, co by nie podbijać zużycia energii. Niestety auta elektryczne to jest zgubna przyszłość i z której strony nie spojrzeć to niosą mnóstwo powikłań właśnie z tego że są elektrykami.
Uśmiałem się z tym usypianiem kierowcy. Wychodzi z tego, że najniebezpieczniejsze samochody to S klasa i Lexus LS :D
Era tandety nieubłaganie zmierza wielkimi krokami
zamiast kręcącego się asystenta głosowego, wolałbym żeby zrobili automatycznie ustawiane lusterko wsteczne, tak żeby można by wpisać je w ustawienia kierowcy
Racja
W 20 letnich s klasach to już jest
Podoba się dla mnie
podlasie?
To otwieranie schowka wzięli z Lexusa, a nie Mercedesa. Faktycznie dowód na to, że starają się brać wszystko co najlepsze od innych producentów, bo to otiweranie schowka w lexach to najlepsze możliwe rozwiązanie
Całkiem ładne auto, widać że dopracowane i przemyślane. Z kopciuchem pod maską nawet mógłbym kupić gdybym nie był biedny oczywiście 😂
NIO ET7 z TDI pod maską... Ale tragedia.😁
@@jarekm159 90% ludzi jeździ w trybie miejskim, a diesela należy zlikwidować do 3,5 t, zwłaszcza te bez DPF, które trują ludzi.
@@maziar8045Czyli taki peżot co pali 4 litry oleju na 100 km beż dpfa jest nie ekologiczny 😢 ale taki elektryk co spali 10 kg węgla na 100 km jest już okej ? 😅 Dpf to tylko same problemy co z tego że zatrzyma ten syfon skoro później silnik musi to wypalić zużywając przy tym spore ilości paliwa???? To przeczy że swoim założeniem...
@@maziar8045 a elektryki nie trują?
Spałeś całą podstawówkę czy po prostu jesteś głupi?
@@maziar8045 ciekawe, paręnaście lat temu diesel był ekologiczny, teraz jest EV ekologiczny, ciekawe jak długo?
Super 😃👍 cichutko,👌😃
A gdzie Soundcheck ?
Zostaję przy swoim 1.9tdi
Z tą wymianą akumulatorów bez czekania na ładowanie, to świetny patent. Ciekawe ile NIO, ma takich punktów w Europie? Wizualnie tworzywa we wnętrzu, sprawiają lepsze wrażenie, niż w Tesli. Widać, że Chińczycy z coraz większym przytupem, wchodzą na światowy rynek motoryzacyjny.
można myśleć o tym aucie jak elektrycznym odpowieniku samołądującej się hybrydy
generalnie w trasie spoko ale pamietać trzeba że to działa stochastycznie
1. nie ma gwarancji że bateria będzie naładowana na 100% a i same auta przyjmują mniejsze moce ładowania (zwykle do 100kW)
2. na stacji mogą być tylko nominały 75kWh wymienisza ale zasieg spadnie do następnej wymiany
3. odkręcanie śrub i ich dokręcanie po wymianie co 300-400 km .
NO SMOG hahahaha 😂 raczej NO BRAIN
że masz no brain to już wiemy 😁😁
@@GRASSIK1980 wyżej dobrze powiedział
Maluje te samochody od ponad roku w szwecji
24:33 rzucił się w oczy mrugający zegarek (?). Pozdrawiam Cię serdecznie !
Ładne auto. 😊
Prędkosć maksymalna mogłaby być większa tak 250-260 km/h.
Jak na nie sportowego elektryka to v-max 225 km/h by wystarczyło w sport+.
Dziwne pytanie ale po co? Ile czasu jeździsz samochodem 250 km/h? 200 to i tak już dużo.
@@ddnorbertbb Aby móc wziąć auto na tor albo aby król lewego pasa jadący 200+ nie wjechał w tył auta jak się wyprzedza na autostradzie. Bądź szybciej zareagować jak sytuacja na drodze się nagle zmieni.
Sie jaraja v 8 czy sportowymi wozkami jak elektryki to pociski balistyczne
He he, wiedzą gdzie lokować produkt 😁Pozdrawiam Testera 😊
Ciekawe ile pociągnie mocne car audio
Pierwsze pytanie, czy gdy się zapali zamyka zamki?
Specjalistów działu komentarzy podpytaj. Wprawdzie elektryka widzieli na zdjęciu, ale zawsze fachowo odpowiedzą.👍
@@Petrolhead_Number_One To ja inaczej zapytam, czy jest możliwość awaryjnego otworzenia drzwi?
@@mackator1 jest tylko jak już się zapali to można nie pamiętać gdzie tego szukać :) Ja oczywiście z sarkazmem bo w Chinach jest plaga zapalających się elektryków a Tesle podobno się nawet zamykały.
@@mackator1 było na filmie - szukaj
Skoro byle jaka firma moze zrobic samochod elektryczny to nie rozumiem dlaczego nam sie wciska kity ze one muszą byc drogie
Skoro to jak widać jest prostsze niz bena/diesel
dlatego że wiele firm przespało ostatnie 20 lat i chcą teraz nadrobić jakość i dopracowanie auta reklamami w telewizji
dla ignoranta prościej jest piec steki niż robić ciastka ale jeśli jesteś cukiernikiem to już wybór nie jest oczywisty
Wow
NO SMOG XDDD
N0BRAIN😂
N0 BRAIN na mojego paska by się przydało, do dziś żałuję, że go kupiłem, zamiast tylko Tesle zostawić.😁
@@Petrolhead_Number_OneDaleś sie nabrać na slynne "Kup passata, szwagier ma i chwali" 🤣
połowa Polaków się na to nabrała :)
I po co komu taki samochód który ma 653 KM i jedzie tylko 200.
Euro lewakom
Skoro zadajesz takie pytanie to albo nie masz prawo jazdy, albo mało jeździsz. Na co dzień jeździsz +250km/h, nawet jak autostrada jeździsz w Polsce to maks 160-170km/h chociaż i tak łamiesz przepis. Moc silnika to komfort przy przyspieszeniu, musisz coś wyprzedzić lub na skrzyżowaniu szybko się zmieścić to jest właśnie komfort z dużym przyspieszeniem, a nie prędkość.
@@babcia500 Mylisz się kolego mam prawko od 28 lat i jeżdżę codziennie.
Bo ile razy w Polsce jedziesz więcej niż 200km+ ?
@@MajorzBombasu wolę być starym prykiem niż mieć mleko pod nosem.
Elektryczne powinny być kosiarki
to już nie spalinowe?
Kierownica jak w Smarcie
Szczerze petrol to takie testy też powinny być na twoim kanale 👏👍,ale nadal wolę oglądać auta na paliwa płynne które na cpn tankuje się kilka minut do pełna😁👍i są bez kagańca prędkości ustawionego na 200 km/h
nowe volvo tez ma kaganiec ale na 180
Dlaczego za granicą dużo taniej jest wynająć samochód?
Mniej się zużywają na zachodnich drogach. Poza tym wynajem jest chyba powszechniejszy więc i konkurencja jest większa.
@@paulmik9356A to u nas są gorsze drogi niż zachodnie? To jest od ładnych kilku lat nieaktualne, w niczym nie odstajemy
@@TomislawBachleda chyba mówisz o ekspresowych drogach. Zjedź na powiatowe (Zachodniopomorskie przynajmniej) to zobaczysz o czym mówię. Faktem jest, że jest lepiej ale na bocznych drogach jest wiele do zrobienia.
jeśli to Hiszpania to dlatego że auta po wypożyczalniach można sprzedawać bez VAT
Z zewnątrz zachowawczy wygląd ale elegancko. Wnętrze bardzo bardzo fajne.
W czasach gdy gdy Audi, BMW szczególnie ale też Lexusy maja duże grille z przodu (co nie zawsze wygląda źle) to dziwnie wyglada taki golas z przodu xD
no tylko po co chłodnica w elektryku
@@kokokaification EQS ma coś na wzór "atrapy" takiego grilla i własnie to mam na myśli. Jest po prostu pusto z przodu i średnio to wygląda
@@kokokaificationchłodne baterie będą się wolniej palić 😂😂😂
Beemowski ryj bobra bije wszystkich😂
@@snickerhedhed7963 tylko po co udawana atrapa? może wydechy tez udawane, najlepiej z udawanym dźwiękiem silnika? Co jeszcze nalezałoby udawać?
3.5 do setki robi wrażenie a ile potrzebuje do pełnego spalenia?2 dni temu byly testy tesli to 4 godziny sie zeszło i tylko 7 zastepów straży musiało być
Coraz lepsze wyniki.. ewentualnie trafili się strażacy doświadczeni w tego typu przypadkach
Spalinowe palą się częściej niż elektryki i gasi się w tym samym czasie. Widać, jak wam media robią sieczkę z głową, gdy nie potraficie znaleźć informacji
@@maziar8045 słabe te Twoje źródło informacji z tego co czytam.
Pytaj ekspertów działu komentarzy. Może elektrykiem nie jeżdżą i nie ogarniają tego, ale zawsze poratują fachową poradą. U nich zawsze najwięcej pożarów EV, które trwają długo itd.👍
@@tempehoje Jak nie potrafisz znaleźć prostej informacji, to jesteś bardzo podatny na manipulacje, a to świadczy tylko o tobie.
Jak z częściami po kolizji?😂
3.5 do setki robi wrazenie. Statystyki zasieg taz spoko, ale wszystko dla predkosci autostradowej 110. Nie oszukujmy sie kto jezdzi 110 na autostradzie. No coz prawie jak TIR. Nie mozna promowac elektrykow z kilku powodow. Jaka siec wytrzyma ladowanie takielj liczby samochodow (jesli wszystkie nimi zastąpić) no chyba ze ograniczymy je o 75% jak to sie oststnio slyszy... Kolejna kwestia zagrozenie. Wyobrazmy sobie sytuacje jak na Ukrainie gdzie wszyscy maja elektryki. Kilka rakiet i po pradzie. Beczke ropy zawsze da sie przewiesc. Samochod spalinowy to kwestia wolnosci i swobody przemieszczania sie
Mogliby zrobić kombi :)
Model ET5 od IV kw. Będzie w wersji Touring
Amg v Max to prawie 300 km i tankowanie trwa 5 min .....a wiec ..z czym do czego
Uwielbiam Twoje zdrobnienia buziunia, busiątko kiedyś padło dywaniątko 🤣🤣🤣
Monster mango loco 🙂 zajebisty
Pozdrawiam:)
Witam. Film jak wszystkie na kanale-rewelacja!!! Nie chce mieć takiego samochodu. Pozdrawiam
Fajna tablica rejestracyjna :P
Samochód nawet fajny. Ma dwie wady. Jest elektryczny i całkowicie chiński. Prawie pół miliona za samochód bez marki? To w Europie nie przejdzie na masowa skalę.
To jest Twoja perspektywa. Każdy kupując takie auto patrzy na relacje cena/wartości. To auto jest po prostu bardzo przystępna propozycją
@@urbanedenstrom7858 Dzięki,że mnie uświadomiłeś. Wypowiedz każdej osoby jest jego własną perspektywą. Tak to już w życiu jest. Nie interesują mnie inni. Ty się wypowiedz za siebie. Ale nie uświadamiają kogoś ,ze to jego perspektywa. Pozdrawiam.
@@grzegorzgreg1802 Wypowiedziałem się już za siebie. Dla Ciebie to za dużo a dla Szwedów, Norwegów i Niemców to bardzo dobry samochód na który się składa zamówienie. Kupujący z tych rynków uważają, że chińczyk oferuje więcej niż niemiecka i amerykańska konkurencja. Te auto to jest segment premium i oczywiste jest, że szary Kowalski sobie tego nie kupi.
@@urbanedenstrom7858 Ja podtrzymuje swoje zdanie. Dla mnie to kiepski wybór.
@@grzegorzgreg1802 Masz do tego prawo.
Bardzo ciekawy test. No takiej egzotyki w życiu bym się nie spodziewał. Kurcze, tylko nie że się czepiam ale powinieneś wyłączyć albo mocno zmniejszyć to fake'owe wyostrzanie obrazu bo rozpraszają mnie te białe krawędzie wokół kontrastujących elementów obrazu. Pewnie nie jestem sam.
4:44 - umiejscowienie kamer slabo przemyslane. jak to potem wyciagnac po dachowaniu?
Ale przód auta może zoltkom pasuje 😌😁. Coś jak by chcieli skopiować ale nie wiedzieli co ostatecznie 😁
Elektryk jak elektryk, mega odejscie z kazdej predkosci i wnetrze mocno futurystyczne wciaz. Co mnie w tym samochodzie imponuje to poziom wyciszenia. Zeby miec porowynywalna cisze we wnetrzu w spalinowym aucie to chyba trzeba by wziac nowego mercedesa klase S albo cos innego z segmentu luksusowych limuzyn.
jo
7:40 nie mogli zrobić jak w citroenie c5, wypukła szyba i podcieta klapa i wchodzi wózek, ponton, drzewo płyutki chodnikowe :)
Jak Citroen kupi sobie licencję od NIO jako bazę do nowej C5 to wszystko będzie się zgadzać
@@tokarp390 nowej c5 juz nie bedzie, tak samo jak umiera pasat, avensis itp, ludzie nie chca takich aut tylko sruwy
To określenie "eko skóra". Stworzone przez marketingowców żeby tworzywo sztuczne miało premium nazwę ;)
Dla mnie to jak trans-kobieta :D
Tak piszesz, a i tak byś na żywo nie rozróżnił, czy to fake czy nie.😜
@@Petrolhead_Number_OneZ tą "skórą" to jeszcze pół biedy. Gorzej gdybym się pomylił w drugiej kategorii.
@@Petrolhead_Number_One No bez przesady... To tak jak z kurtką z prawdziwej skóry a tej ,,eko". Od razu czujesz różnicę jeśli troszkę się znasz:)
Nr 1, czy numer pierwszy w Polsce? 🤣Naprawdę fajny wóz!
Nie lubię chińskich samochodów i na pewno nie jest to idealny samochód ale może trochę europejscy producenci jak na przykład BMW popatrzą że nie można klientów oszukiwać na jakości. W tym szybkim teście dopatrzyłem się że nawet górna część bagażnika jest pokryta materiałem to fajnie że dba się o takie szczegóły w odróżnieniu od Niemców
Można być w szoku, jak takie chińskie nio jest fajnie wykonane. Bez kompleksów. Aut idealnych oczywiście nie ma.🙂
Vmax pod pierwszym mostem hahaha :D
Wciaz wolalbym nowy Model S Tesli. Ale autko fajne jako troche tansza alternatywa.
650 km i 8** nm 200 km/h 😅😂to żart ?
Teraz najważniejsza kwestia czyli kumulowanie energii inaczej wynalezienie jakiegoś nowego lepszego wynalazku niż zwykła bateria AA lub ulepszyć tą technologie ,bo jak narazie to leży niestety :(
Na zewnątrz mi się nie podoba, bo wolę auta zaprojektowane "ostrzejszą kreską" ale wnętrze fajne, minimalistyczne. Podoba mi się 👍
Auto przekozak, naprawdę mi się podoba, a ogolnie nie jestem fanem elektryków 😎. Tak patrząc z tylu, kojarzy mi się z Audi.
Po co tyle koni w Polsce?
Ciekawe jak będzie z nim dlugodystansowo, ale zapowiada się nieźle.
Czy to się nam podoba czy nie w rozwoju samochodów elektrycznych Chińczycy nie odstają od nikogo. A nawet sami wyznaczają trendy.
Ja mam nawet podejrzenia, że to chińczycy są głównymi lobbystami elektromobilności i Fit 4 55 w eurokołchozie. Niemcy obudzą się z ręką w nocniku. Już się budzą.
z tym wyznaczaniem trendów nie szalej. Chińczycy jedyne w czym przodują to w omijaniu licencji i najtańszymi kosztami produkcji
@@jarekm159 Na szczęście nie skopiowali z Tesli braku czujników parkowania, braku czujników deszczu dla wycieraczek i braku matrix ledów.
@@jarekm159 nie skopiowali braku czujników parkowania, by obniżyć koszty. Ciekawa logika. To, że Nio wsadza ekrany OLED zamiast IPS już świadczy o tym, że nie oszczędzają.
31:12 no tak panowie Janusze jeżdżacy tedeikiem po niemcu co płakał jak sprzedawał, Veyron przy 400km/h nie ma 1000km zasięgu jak myślicie XD
O matko kolejny elektryk na tym kanale :/ jak ja kocham ludzi którzy myślą ze są eco bo kupili elektryka xDDDDDDDDD więcej prądu mniej węgla, piasku jestem ciekaw kiedy to ludzie zrozumią ale niestety będzie wtedy za pózno a ten system co ma być ECO Chyba najlepszym przykładem bezsensownego dokręcania norm, stref czystego transportu, itp. są statystyki zanieczyszczeń powietrza, gdy mieliśmy pandemię covida i przez kilka miesięcy dużo ludzi siedziało w domu. W tym okresie z ulic prawie poznikały samochody, bo ludzie się przestali przemieszczać a mimo to zanieczyszczenie powietrza nie zmalało, jest mało + więcej - posiadania elektryka a jeśli chcesz NA SERIO BYC ECO to pojedz rowerem albo pociągiem ;} a jeśli kupiłeś elektryka bo był tańszy na raty albo nie wiem to gratulacje
W punkt. Jeszcze promują te szajsy.😂 elektryk nigdy nie dogoni kalorycznoscią benzyny ktory jest kilkudziesiecio krotnie bardziej efektywna. Robert z Povagowanych swietny film o elektrykach wrzucił. Zresztą nie jeden. A ludzie dalej tym szajsem jeżdżą. 😂
Kilkadziesiąt ton kobaltu i innego surowca trza wykopać aby wyprodukować jedną baterię....później ładowanie prądem pochodzącym z węgla,i to jest ekologia,a jak się zapali elektryk to trzeba podstawiać kontener na gabaryty aby ten szajs zatopić,a w wodzie i tak reakcja chemiczna zachodzi,wielkie mi eko jak byk 😂
Dziś wpadłem na film jak mechanicy robią sekcję zwłok silnika z audi etron, padł, bo ma niewymienne łożyska, które uszkodziły się po wycieku płynu chłodniczego, a kosztował nowy jedyne 70 tyś zł.
@@jarmos1858 nie ma to jak diesle dające ludziom prosto w twarz w miastach. Lepiej nawet spalić swój węgiel daleko od gęsto zaludnionych miejsc niż kupować całe życie ropę od arabów lub rosjan
@@michal6531 no, w zamian będziesz kupował bateryjki z Chin.
Wiecie co mnie rozpierdala podawanie zasięgu w lato bez klimy. Kurwa wracamy do poloneza za poł bańki
mam 12 letniego elektryka i klima (klasyczna, bez pompy ciepła) żre mi max 1.5kW na 100km
@@eSUBA94 12 letni elektryk kurcze co to za auto ????
@@krzysztof5377 chevrolet volt gen1
Za 7 lat z tego samochodu tylko koła zostaną
Nio i xpeng naprawdę super elektryki, Chińczycy serio odrobili lekcje
Jeszcze BYD umie w takie auta
Petrol: Hey Nomi
Nomi: Hey
Petrol: No i co tam jeszcze..
XD
A Polak jeszcze przez wiele lat będzie myślał jak wyprodukować Izere podczas gdy Chińczyk mówi masz tutaj Izere.
Izera to geely, chiński duży brat:)
Podane zasięgi nie są realne bo dotyczą naładowania 0-100%, a na kazdym tescie podaje sie zakres ladowania 20-80% czyli jakies 60%tych wartości, z reszta wyjeździć w trasie akumulator ponizej 10%naprawde bym sie bał a powyzej 80% prawie nie ładuje.
Auto spoko, europa azji juz chyba niezdazy dogonić w elektryfikacji
Do jednego sie mozna przyczepić, kazde AMG V8 na pelnym baku przy 200kmhh przejedzie więcej niż 200km :)
Coś czuję, że szykuje się Electrohead Number One 😂
Ja pierdole bateria w abonamencie 👍🤢
Cena jest wtedy niższa, a baterie sobie wymieniasz kiedy chcesz. Normalny leasing
Ja pierdole, nie gadaj, że nie ogarnąłeś i się wystraszyłeś.👍🤡
@@Petrolhead_Number_One tak wystraszyłem się
Płacisz opłatę w ramach której masz dwie czy trzy wymiany baterii miesięcznie. Nie musisz się martwić o baterie bo ciągle zakładasz taką która nie jest Twoja.