Tem vários anúncios de Civic G9 com altíssima quilometragem com o cara pedindo 3,4,5 mil acima da tabela fipe. Acabei de um 2012 com 240 mil KM, 3 mil acima da tabela fipe kkk. Só maluco para compra carro velho e caro super valorizado.
Em 2019 eu estava olhando alguns Civic EXR 2014 pra comprar. FIPE era uns 57k. Como estava também olhando outros carros, acabei pegando um Fusion Titanium AWD 2013 numa oportunidade, que tinha FIPE 67k. Hoje, em 2025, o Civic tem FIPE de 73k e o Fusion tem FIPE de 67k. Eu não vejo sentido nisso, fiquei com o Fusion até 2022, foram quase 3 anos com ele, e o carro é excelente. Rodei uns 60mil Km nele, vendi com 145 mil rodados, e o carro não deu um problema, era só revisão básica. Na época fazia parte dos grupos e todos donos sempre elogiavam o carro, sem contar que da 10 a 0 no Civic EXR. Não vejo motivo pra pagar 75k num Civic EXR igual pedem e querer pagar 65k num Fusion, que é MUITO superior, e é confiável igual (só chama Fusion de bomba quem nunca teve). O Civic EXR 2014, hoje, deveria estar no máximo 60k de tabela. Não compensa pagar mais que 60k num carro 2014 todo arcaico. O preço que pedem em Civic EXR 2014 prefiro pegar um Polo Highline 2020.
E ah de você se for falar que não vale, vem Fanboy e a zorra toda te xingar como se você tivesse desqualificado o carro. No meu comentário apareceu uma galera
A questão nem é o preço em si, mas o estado de conservação e a manutenção. Raramente se acha um g8 bem cuidado hoje em dia. A maioria já caiu na mão de donos que não tem condição financeira de fazer manutenção neles.
E um carro que : e alto E econômico E confortável Não existe painel interno que chegue nem próximo a beleza dele E sofisticado até hj Motor sensacional e cambio muito mais confiável que CVT Para mim o melhor Civic no quesito conjunto..o mais bonito e o g10..mas como usado o g9 não tem rival para mim..o Corolla e sem sal..
Painel do civic é lindão mesmo, ainda mais considerando a idade do projeto, mas de sofisticado não tem nada rsrs. Até a honda biz nova ja usa um painel parecido.
@hugosstepa irmão .o carro e sofisticado .não o painel..vc vê um Civic g9 limpinho chegando quem não entende jura que e carro do ano..e o painel com a grafia colorida,2 andares e computador de bordo com foto personalizada na lateral ganha de vários carros 2025.
do G8 acho mais bonito particularmente. Em design também, mas achar um civic G8 em bom estado é a mesma coisa que encontrar uma agulha em um palheiro. G9 bem mais fácil de achar conservado. G10 é o suprassumo dos civics até o momento.
@@CarrosEResenha civic é lindo e sou fã do carro, mas vc está bem emocionado no seu comentário rsrs. Enfim, o que importa é vc estar satisfeito com o carro, mas não exagera 🤣😂. Abraços!
Primeira coisa a se considerar: Civic g9 foi fabricado de 2011(mod12) a 2016. Não dá pra generalizar e falar “ah eu só pago até x mil reais em Civic g9”. São muitos anos e muitas versões. Segundo ponto: não dá pra dizer que o preço é próximo do g10 quando a comparação é de um g9 em excepcional estado versus um g10 “mais rodadinho” como dito no vídeo. O ideal seria considerar veículos em iguais condições, assim a diferença de preço seria bem maior. O g9 é uma baita evolução do g8 em todos os aspectos, especialmente suspensão e porta malas. Sobre as peças, o ideal seria comprar tudo no balcão de concessionária, porém essa não é a realidade da maioria. Mas ainda que fosse, pode ter certeza que as peças do Civic são MUITO mais baratas do que de carros importados. O fato é que o carro é resistente e vendeu muito e era muito desejado (por quem podia e não podia comprar) porém a cada dia vão sumindo (batendo, desmanchando, sucateando). Então é natural que um carro tão desejado, quanto mais escasso ficar, continue a segurar preços em um patamar elevado
E tem mais.e caro por que a pessoa que tem um top sabe o quanto e difícil achar e o quanto ele entrega em confiabilidade..eu não vejo nenhum carro na casa dos 70 que eu trocaria um Civic nele..nenhum..do que adianta um carro super cheio de coisa e a manutenção e revenda ser dolorida .tenho um amigo a 3 meses tentando achar uma peça elétrica de um Peugeot 3008 2019.. e por aí vai.
Cara, vou discordar em partes. G9 pode ser facilmente separado por Pré Facelift ou Facelift, se é 1.8 ou 2.0, ou se é LX ou EX (R ou S). Eu lembro que a alguns anos, 70K tu levava EXR 2016 (já Facelift) pelos seus 70K. Hoje tem nego querendo cobrar 70 em LXR e ainda por cima moído, simplesmente loucura. Agora sobre a questão do G9 x G10 eu concordo plenamente, até pq o G10 é quase um outro carro em comparação ao que era o G9
@T_Nog showww..entendi..um lxr 2016 tabela de 75 aí se fosse seu vc venderia a 68 todo filé..e de pessoas assim que precisamos..os carros iriam descer na tabela se todos fizessem isso . Tá de parabens
@@giovanicamargo6557loucura é pouco, tem quem defenda isso ainda, só no Brasil essa papagaiada, mas eu diria que nós merecemos. Mente muito fechada o brasileirinho em geral tem, um carro 2016 já tem 9 anos de uso kkkk meu amigo quando esse carro começar pedir peça assim como qualquer outro da categoria a facada é enorme, tudo isso pra andar em um carro duro e sem equipamentos. Já peguei orçamentos de Civic g9 aqui na oficina de 30 mil reais de peças de desgaste natural. Abre o olho negada
Tenho lxr 2015/16 tá com 122 mil km, me ofereceram 80 mil nele, um amigo conhecido, as revisões na convencionaria estão carimbadas até 110mil km, até eu que sou dono me assustei
Na verdade aqui no Brasil os preços de carros em geral é absurdo, aqui em Brasília qualquer Fiat uno quadrado 1.0 completo é 25k. Então é surreal os preços de carro mesmo que velho e rodado.
@@diegodesouza5260Civic é outro patamar amigo, o preço que se paga por um carro que não dá manutenção, só o básico. Se vender hoje se brincar vende pelos menos 80k
Esse carro não é bom, o motor tem alto consumo de óleo, trabalho com pré-compra, esse veículo não recomendo aos meus clientes, nem vou entrar no mérito da mecatronica problemática.
Você sabe que existe Audi A4 S-tronic ? kkkkkk..... Vai dar uma de sabichão e fica sem graça, pesquisa sobre A4 Quattro S-tronic. Esse 2014 pode ser Multitronic, ruim do mesmo jeito que a Mecatrônica do A1, A3 e A4, na Alemanha teve processo contra a Audi em relação a esse câmbio, porém lá eles repararam reprogramando, por aqui não teve o mesmo tratamento.
@@diegodesouza5260 tem sim, S-tronic banhado a óleo sem históricos de problemas também. o Meu é o CVT da Audi que feitas as revisões preventivas não costuma dar problemas. O problema de óleo cessou em 2012 amigo, você está muito enganado. Pouquissimos relatos de Audi A4 pós 2013 com consumo exagerado de óleo
Um Civic,corolla , jetta, nas versões mais top da pra pegar na fipe se tiver impecável vale pois São carros que nao perdem muito valor e sao muito procurados no mercado mais que Fipe é besteira entre os três o melhor custo benefício é o Jetta mais é questão de gosto.
Igor concordo plenamente, gosto muito do Civic, mas valorizo muito meu dinheiro, pelo valor atual poderia comprar um carro melhor, que entrega mais e mais novo.
Do jeito que esta nossa moeda, por 60 mil daqui um tempo mal vai comprar um civic g8 kkk. Paguei 78 Mil no civic g9 0km 2016, vendi por 75 ano passado, peguei um Virtus 1.4 tsi . Virtus tem mais motor, mas estou bem decepcionado com qualidade do carro, ja está com ruidos internos e o acabamento muito inferior, acho triste de mais, estou estudando trocar em um jetta. Acredito que voce ainda não se atualizou com os valores dos carros , todos estão valorizados. Fui atras de um uno pra comprar pra ir pro sitio, estão pedindo 25 mil em um conservadinho, carro que era 12 mil anos atras
Desculpe, mas vc não sabia que o virtus era essa pobreza no interior dele???? Não pesquisou antes? Na boa, eu respeito sua compra mas eu não tenho coragem de pagar os tubos num carro que é plástico duro, ruídos internos!
Cara, sendo sincero ? Se não for pra pegar um GLi, ou garimpar bem os Jetta 2.0 TSi (dê preferência ao 211cv), não compensa tu sair do Virtus. “Ah, mas eu ganho mais espaço”, realmente, porém o acabamento praticamente não vai ter tanta melhoria, fora que nego ama pegar Jetta pra dar aquela fuçada e depois o carro vira um belo de um nabo na sua mão
Virtus é mais carro só perde mesmo no design do painel no restante se for a versao 1.0 turbo em diante é superior em motor consumo e conforto e segurança tbm Civic virou um carro fora da caixa no g10 até o g9 é um carro bem honesto nada demais .
no valor de um virtus 2018 tsi da pra pegar um civic 2014 15. Tenho um Virtus 2024 exclusive 1.4 tsi, parte de motor ele anda bem mais e também possui mais tecnologias. Oque peca é o acabamento igual de um gol, o forro de porta é de qualidade igual a de um onibus, voce passa a unha em cima faz até barulho kkk, vou troca-lo em um jeta ou cruze
@@josemarioze8958 se tem uma coisa que eu não ligo ( obviamente se fosse softtoutch/ couro seria melhor) é o acabamento, eu tenho um palio e ele literalmente é o ferro forrado com um tecido. No meu caso o Virtus acho que seria melhor por ser mais econômico, mais alto e porta malas maior tbm.
@@felipeantony2543 galera da geração z é muito mimimi antigamente os carros eram todos de plástico uma barulheira de acabamento suspensão mole demais os carros eram ruim de curva sem muitos opcionais dava cheiro de fumaça e combustível dentro e todo mundo era feliz kkkkk hoje a galera tá muito cheia de frescura culpa desses influencers de merda.
Estou vendo um civic 2014 LXR por 65 mil, carro com 88 mil km. Difícil achar nesse valor aqui. A galera tá falando da super valorização do Civic, mas todos os carros aumentaram de preço na pandemia e a galera continuou comprando. O mercado vai baixar nunca o valor, já que viu que brasileiro paga o valor que eles pedem.
Baita carro civic g9 mas tem q lembrar q já é antigo e manutenção cara . E difícil quebrar mas quando quebra só serve Leça original ...um coxin de motor e 1400 a 1500 reais só pra ter uma ideia ...já tive um 2012 e sei q é um baita carro mas os preços q estão nas alturas eu peguei uma spin avaria de transporte mês passado no leilão por apenas 78mil reais zero km ...13km rodado.
É isso aí. Eu tenho um g9 2014 e posso dizer que o preço é caro. Vc paga pelo sonho, pelo desejo de ter um Civic de tal modelo. Se for pro racional, não acho tbm que vale pagar 70/80 mil num Civic dessa faixa de ano. Mas... É o que o mercado cobra, pq tem quem pague. Eu fui um. Kkkkkkkkk
Tenho um EXR 2016 há 5 anos. Agora está com 69 mil Km. Rodo muito pouco. Não vendo por menos de 85k. Não vale a pena vender por menos. O carro é top. É só cuidar direitinho que não te deixa na mão. Quanto teria que colocar $ em cima pra pegar um carro zero semelhante? Porque SUV de 140K é plastimóvel com motor de enceradeira.
Tirando motor e câmbio, civic g9 é um carro com qualidades e defeitos de um carro popular... tive um exs 07 e agora um exr 14... nunca imaginei que o carro teria tantos problemas crônicos... De qualquer forma, o mercado é quem manda, e não adianta reclamar, pois o mercado não é justo... por isso, civic é um dos poucos carros que pode ser um investimento se der sorte, Lei da oferta e da procura... e da especulação... agora pagar em um exr menos de 70 mil vc acha, mas vai ter dor de cabeça... hoje o mercado de usados está difícil encontrar carros em bom estado abaixo da fipe...🤷🏻♂️
Tenho um LXR 2016. O adquiri em 2021, no começo do pandemia e paguei 71K nele. Não tenho dúvida em afirmar que é o melhor carro que tive. Custa caro? Sim. Tem manutenção cara? Sim. Porém, é muito robusto e confiável. Além do design que envelheceu muito bem, o interior com bancos em couro claros e aquele painel dois andares é um show à parte. Muitas tecnologias que foram citadas no vídeo não me fazem falta, porém concordo que pagar 80K atualmente está fora de cogitação. Não venderei o meu tão cedo!
Na minha opinião civic ja nao tem mas um bom custo benefício, devido ao preço que chegou , quando eu queria pegar tava em torno 70 k 2014 , nao tive essa coragem , peguei um carro do mesmo ano ,palio Sporting ,porem mais completo inclusive teto solar, sei que nao carros da mesma categoria mas a diferença de 25 mil me fez desistir de civik..porem cada um com seu gosto .tmj.
Também concordo contigo! Pagar 70k, 80k em um carro de 10 a 12 anos de uso é loucura. Aí junta IPVA e seguro caro e o dono não consegue fazer as revisões necessárias aí o pepino cai na mão do próximo dono, já que os donos de Civic e Corolla dizem que o carro não quebra😂😂😂
Além de ser um carro com mais de 10 anos ainda tem o problema de , de não ter tantos opcionais assim pra justificar o preço, ou seja o preço se baseia mais na confiabilidade mecânica,porém nem nisso c pode confiar pq carro já tem 10 anos e carrega a fama de não dar manutenção, aí c der asar além de paga caríssimo no carro , vai gasta muito com manutenções atrasadas que passam despercebidas na hora da compra .
Eu cheguei a garimpar um g9 para comprar, mas só achava bucha com km alta de dono emocionado pedindo besteira. Parei para pensar e vi que o civic já está muito obsoleto para os dias de hoje, preferi juntar mais uns 20k e pegar um Virtus GTS no final do ano.
O civic foi um carro projetado para o futuro. Se vc pensou em pegar um civic G9 e mudou para um virtus, pode ter certeza que é pq o carro não é obsoleto. Muito pelo contrário! Fica 10 anos com o teu virtus e vende ele pra ver! Agora compre um civic tendo os mesmos cuidados e veja o mercado dele daqui aos mesmos 10 anos. O civic é incomparável!
@@freitas8681 o civic foi projetado para ser um carro mais durável, tanto que ele envelheceu bem. Agora dizer que ele foi projetado para o futuro, emocionou muito, mas muito mesmo. Civic está ultrapassado sim, isso não quer dizer que ele é ruim, só não acho que vale o que o pessoal pede nele hoje. Pro meu uso e gosto pessoal, vi que é mais vantajoso pegar uma grana a mais e comprar algo mais moderno e eficiente que vai me entregar mais. Agora daqui 10 anos, nem saberemos se estaremos vivos rsrs, mas só espero ter trocado de carro pelo menos umas 5 vezes até lá.
@@hugosstepa veja o painel do G9 e veja o painel de um virtus, onix etc. Um carro 2014 com direção elétrica, painel moderno com marcador digital, bancos e portas todos revestidos em couro, multimídia 9' car play, etc. O carro foi sim projetado não só para ter mais durabilidade, mas para o futuro.
@@freitas8681 rsrs, cara o painel do Civic é lindo com força, sem duvida um dos mais bonitos que já vi, mas são só mostradores digitais e uma tela de baixa resolução do PC de bordo, Kadett da década de 80 já tinha isso. Painel do Polo GTS é uma tela totalmente funcional com uma porrada de recursos. Comentou sobre direção elétrica, já era algo comum na época dele (c3, stilo, fit, cerato, nissan march, e outros modelos inferiores já tinham também), carplay com tela de 9, só se for xingling colocada posteriormente, acho que o civic foi ter car play só no G10 em 2018 (posso estar enganado). Enfim, igual disse, Civic é top demais, mas é ser muito emocionado inflar ele desse tanto só porque pagaram caro nele.
Valer o preço que estão pedindo hoje em dia não vale mesmo. Mas é o que temos no Brasil hoje. Por tanto quem quer um hj em dia vai pagar caro. E por tanto, fação uma avaliação pre compra com profissional antes
Com 90 mil é possível comprar um Jetta 1.4 TSI 2020, com 70 a 90 mil km em bom estado, tem os veículos da Chery que são muito bons como Arizzo 1.5 turbo, tiggo 5x, existem opções, brasileiro não faz pré-compra, entra na primeiras agência e compra carros detonados.
A tabela fipe de um civic 2016 ERX hoje é R$80.998,00. Segundo Igor, se for um carro extra só vale R$65.000,00, ou seja, 80% da FIPE. Seguindo esse raciocínio Igor quantos por cento vale essas bombas que tu compra no leilão !? Faz um vídeo aí dizendo. 20% da FIPE !? 30%? no máximo! Quem tiver um civic nessas condições e nesse preço deixa o contato aqui nos comentários que eu compro todos que aparecem!
@@T_NogQuando for vender seu carro, se é que você tem um, lembre-se do que disse aqui e faz o seguinte: Faça uma pesquisa popular, descubra o quanto seu carro "vale" e então venda-o por esse valor e não pela fipe, e então torne alguém muito feliz ao adquirir com você um carro com valor menor para que ele possa lucrar e revender!
@@lvzvro Eu já faço isso amigo, até pq como eu disse, Tabela fipe é um referencial que se baseia em dados muito superficiais pra ditar um valor de um carro, e isso faz colocar carro bom e carro merda tudo num mesmo bolo. Imagina só pagar fipe de EXR por exemplo em LXR, ou tu ter um carro extremamente íntegro, sendo tabelado com carro que sequer houve uma manutenção digna ?
Eu pago 70 num g9 mas nunca 85 em g10 .carro CVT para mim só zero km..usado nenhum..câmbio sem tolerância a brasileiro..procura um vídeo de Civic g9 Civic g8 City e Fit 2013 a 2015 com problemas.. não tem Agora coloca CVT e só vai ver o choro..
Eu pagaria a fipe do carro.Se for um carro muito novo e conservado pagaria ate uns 5 mil acima, mas isso se tiver com todas revisões feita e Km baixa. Não adianta querer comprar pelo preço que era antes da pandemia, o dinheiro desvalorizou de mais
Apenas corrigindo a afirmação do video, civic G10 sport manual/CVT menor preço que encontrei em SP 97K. NÂO acha menos que isso nem fodendo. Por 90K você anda de AUDI A3 2017/18 Corolla e Civic tem os preços muito inflamados.
Aqui na minha região você quer comprar um Civic G9 Bom ! Liga o modo paciência. Porque tem muito carro fraco anunciado. Eu tenho um Civic G 9 branco 2014 LXR demorei 2 meses para achar . Esse meu e selado de frente traseira sem retoque na lataria . Somente os dois para-choque repintado . O Carro hoje está com 135 mil km rodados originais. Carro impecável. Está com rodas 17 e multimídia tela de 9 polegadas. Interna zerada . Pra eu vender hoje menos de 76 mil não vendo . Morro abraçado com ele 😂😂😂😂
Você está de brincadeira!! Onde você encontra algo com todas as tecnologias que disse por 80 mil confiáveis?? Lugar nenhum! Os preços subiram porque todos os outros zero km subiram também!! Honda é carro pra vida..
só a rapaziada que nao compra carro nos comentarios, qnd tava trocando de carro fui em varias garagens e afins... eu falava de pagar a vista e dava um lance tipo mil reais a menos q o preço pedido... os caras recusavam kkkkkkkkkkkkkkkkkk povo acha que tu oferece 10k a menos da fipe e nego corre pra vender kk
realmente não vale, dono de Civic, Corolla, Hilux e 600f hornet gostam de super faturar o valor de seus veículos com a desculpa de estarem vendendo sonhos 😂
Vc só não pede caro por que não tem .duvido se tivesse um que tem a 3 anos e não dá mecânica..que olha o carro e vê o quanto e bom e decidisse vender ia pedir o preço que fala agora..fácil demais falar ..se fosse eu seria diferente..venderia meu Civic top todo documentado com manual todo carimbado na tabela .pois sou um cara legalzao
@CarrosEResenha eu não disse que o carro é ruim, pelo contrário, o carro é ótimo, mas 80k num carro da idade que tem, e pelo que oferece. o ponto é o custo benefício, o carro não vale a pena nesse valor mesmo sendo bom de mecânica
Os carros da Chery como Arizzo, Tiggo 5x ...são opções para substituir o Civic. Trabalho fazendo avaliações de veículos, tenho feito pré-compra nestes carros, custam por volta de 80 mil, clientes satisfeitos, veículos robustos.
@diegodesouza5260 legal e isso..tem para todo gosto..eu não troco um Toyota ou Honda por nenhum desses..jamais..mas o bom e isso..todos saírem satisfeitos
60 mil é seu limite pra esse carro? Kkkkkkkk ce ta doido... pega 50 mil, compra um Focus completaço e revisado no cambio, tanto o Hatch quanto o Sedan e seja feliz amigo.. que 60 mil em Honda velho o que.
Isso é por causa do Civic G11, aí a procura foi toda pro G10, inflacionou o preço, pessoal começou a partir pro G9, inflacionou o preço dele também, e assim por diante Não a toa eu tenho um Civic G7 pro dia a dia e até a FIPE dele tá alta/subindo também, sendo que o carro não vale isso 80 mil já é pra pensar ou em Cruze 1.4T ou em Azera 3.0L
@@Superfastbr Tinham subido porque a pandemia bagunçou a logística mundial, faltou insumos pra fabricação dos carros novos, logo, os carros novos ficaram mais caros e puxou a FIPE dos seminovos, que naturalmente vai puxando em cadeia a FIPE dos mais usadinhos/velhos e tal Quando saiu o G11 aí a coisa explodiu de vez, o G10 hoje é como se fosse o último Civic "popular"
@@diegodesouza5260 Até hoje nunca tive problema com peças, sempre comprei tudo na internet nas lojas oficiais, mas realmente a maioria dos G7 que eu vejo estão caindo aos pedaços, e G8 infelizmente tá a mesma coisa O carro fica barato e cai na mão de quem não consegue manter
@ Até hoje nunca tive problema com peças, sempre comprei tudo na internet nas lojas oficiais, mas de fato a maioria dos G7 que eu vejo estão caindo aos pedaços, e G8 tá a mesma coisa O carro vai ficando barato e cai na mão de quem não consegue manter, uma pena...
Eu vejo que esses civic valorizam por culpa do marketing gratuito que todos mecânicos fazem para esse carro. Instagram, TikTok e todas redes sociais exaltando até demais esses carros. Demanda ficou muito alta para uma oferta baixa comparada com a demanda, nisso o preço subiu. Por isso desisti desse civic e fui para outros carros que estão no mesmo preço e acabam entregando mais.
Eu recomendo o Arizzo 5, trabalho com pré-compra, consegue comprar em bom estado unidades 2020 por 70 mil reais, hj pela falta de opções no mercado por causa dos altos valores, maioria dos modelos não tem alta desvalorização, pelo contrário, estão valorizando. Meus clientes estão satisfeitos com as unidades que comprei do Arrizo 5.
Cara isso também está muito ligado a manutenção desse carro ! Câmbio automático durável de verdade não essas merdas de Cvt que são ótimos para primeiro e até segundo dono com menos de 30 mil km fora isso ele é muito melhor !
Essa bomba ta começando estourar na mao do brasileirinho baixa renda que quer se rico pro vizinho, essa semana peguei um orçamento de 30k aqui na oficina, o dono ficou abismado. detalhe, peças de desgaste natural que pode da a qualquer momento em um carro de 9 anos de uso que nao foi bem cuidado, tomem bastante cuidado, as vezes o sonho vira pesadelo, carro de suspa dura, baixo, sem equipamentos tudo isso comparando com a categoria em valor, vc pega sentra e cerato quase seminovos com 80 pila, carros superiores na minha opiniao. O civic g9 tem seu charme, mas ele ta entrando no mesmo caminho do g8, antes na se via em oficina parado, hoje ja tem varios.
30k de orçamento fala onde é essa oficina pra eu passar longe manda o dono do civic levar o carro na Honda pra arrumar que fica mais barato seu fura olho 😂😂
Oficina que acha que solucionar o problema é trocar peças.. mecanicos de baixisisma qualidade. O carro é super bom e a mecânica japonesa de respeito que é o terror de mecanicos como a oficina do rapaz deste comentário que gosta de enganar as pessoas
@@lucasmontes4343 30k de orçamento em civic g9 nem se o dono mandar colocar um motor novo fica esse preço imagina quando encosta um BMW pra fazer manutenção na oficina desse cara 😂😂
Tem vários anúncios de Civic G9 com altíssima quilometragem com o cara pedindo 3,4,5 mil acima da tabela fipe. Acabei de um 2012 com 240 mil KM, 3 mil acima da tabela fipe kkk. Só maluco para compra carro velho e caro super valorizado.
Igual dono de corolla
G9 é carro de 55K (jogando alto), mas nego quer cobrar 75K
Reclama com a fipe 😂😂
O meu S.i paguei 40 em 2020, esta 81 de fipe, recebo várias propostas para venda.
@@giovanicamargo6557 Fipe não é regra pra bosta nenhuma fera
Vai comprar um gol de 55 mil kkkkk e olhe lá kkkk
@@limalandy Se for um Gol G8 completo, é bem mais negócio por 55K do que um Civic G9 “véio” por 75/80K
Em 2019 eu estava olhando alguns Civic EXR 2014 pra comprar. FIPE era uns 57k. Como estava também olhando outros carros, acabei pegando um Fusion Titanium AWD 2013 numa oportunidade, que tinha FIPE 67k. Hoje, em 2025, o Civic tem FIPE de 73k e o Fusion tem FIPE de 67k. Eu não vejo sentido nisso, fiquei com o Fusion até 2022, foram quase 3 anos com ele, e o carro é excelente. Rodei uns 60mil Km nele, vendi com 145 mil rodados, e o carro não deu um problema, era só revisão básica. Na época fazia parte dos grupos e todos donos sempre elogiavam o carro, sem contar que da 10 a 0 no Civic EXR. Não vejo motivo pra pagar 75k num Civic EXR igual pedem e querer pagar 65k num Fusion, que é MUITO superior, e é confiável igual (só chama Fusion de bomba quem nunca teve). O Civic EXR 2014, hoje, deveria estar no máximo 60k de tabela. Não compensa pagar mais que 60k num carro 2014 todo arcaico. O preço que pedem em Civic EXR 2014 prefiro pegar um Polo Highline 2020.
Os preços de Civic e Corolla são super inflados kkkkk parece até brincadeira Civic G8 vc vê a galera pedindo 50/55K kkkkk
E ah de você se for falar que não vale, vem Fanboy e a zorra toda te xingar como se você tivesse desqualificado o carro. No meu comentário apareceu uma galera
A questão nem é o preço em si, mas o estado de conservação e a manutenção. Raramente se acha um g8 bem cuidado hoje em dia. A maioria já caiu na mão de donos que não tem condição financeira de fazer manutenção neles.
Aqui em Belém, antes da Pandem.i.a o G8 voce achava de 35~38 mil. G9 LXL em média 45 mil. Atualmente ta absurdo. Vi um CITY EX 2013 por 55 mil!
E um carro que : e alto
E econômico
E confortável
Não existe painel interno que chegue nem próximo a beleza dele
E sofisticado até hj
Motor sensacional e cambio muito mais confiável que CVT
Para mim o melhor Civic no quesito conjunto..o mais bonito e o g10..mas como usado o g9 não tem rival para mim..o Corolla e sem sal..
Painel do civic é lindão mesmo, ainda mais considerando a idade do projeto, mas de sofisticado não tem nada rsrs. Até a honda biz nova ja usa um painel parecido.
@hugosstepa irmão .o carro e sofisticado .não o painel..vc vê um Civic g9 limpinho chegando quem não entende jura que e carro do ano..e o painel com a grafia colorida,2 andares e computador de bordo com foto personalizada na lateral ganha de vários carros 2025.
do G8 acho mais bonito particularmente. Em design também, mas achar um civic G8 em bom estado é a mesma coisa que encontrar uma agulha em um palheiro. G9 bem mais fácil de achar conservado. G10 é o suprassumo dos civics até o momento.
@@CarrosEResenha civic é lindo e sou fã do carro, mas vc está bem emocionado no seu comentário rsrs. Enfim, o que importa é vc estar satisfeito com o carro, mas não exagera 🤣😂. Abraços!
@@JefW1 concordo, g8 é muito top, esse sim era sofisticado na época considerando que é um carro que foi desenvolvido no começo dos anos 2000.
Primeira coisa a se considerar: Civic g9 foi fabricado de 2011(mod12) a 2016. Não dá pra generalizar e falar “ah eu só pago até x mil reais em Civic g9”. São muitos anos e muitas versões.
Segundo ponto: não dá pra dizer que o preço é próximo do g10 quando a comparação é de um g9 em excepcional estado versus um g10 “mais rodadinho” como dito no vídeo. O ideal seria considerar veículos em iguais condições, assim a diferença de preço seria bem maior. O g9 é uma baita evolução do g8 em todos os aspectos, especialmente suspensão e porta malas.
Sobre as peças, o ideal seria comprar tudo no balcão de concessionária, porém essa não é a realidade da maioria. Mas ainda que fosse, pode ter certeza que as peças do Civic são MUITO mais baratas do que de carros importados.
O fato é que o carro é resistente e vendeu muito e era muito desejado (por quem podia e não podia comprar) porém a cada dia vão sumindo (batendo, desmanchando, sucateando). Então é natural que um carro tão desejado, quanto mais escasso ficar, continue a segurar preços em um patamar elevado
E tem mais.e caro por que a pessoa que tem um top sabe o quanto e difícil achar e o quanto ele entrega em confiabilidade..eu não vejo nenhum carro na casa dos 70 que eu trocaria um Civic nele..nenhum..do que adianta um carro super cheio de coisa e a manutenção e revenda ser dolorida .tenho um amigo a 3 meses tentando achar uma peça elétrica de um Peugeot 3008 2019.. e por aí vai.
Cara, vou discordar em partes. G9 pode ser facilmente separado por Pré Facelift ou Facelift, se é 1.8 ou 2.0, ou se é LX ou EX (R ou S).
Eu lembro que a alguns anos, 70K tu levava EXR 2016 (já Facelift) pelos seus 70K. Hoje tem nego querendo cobrar 70 em LXR e ainda por cima moído, simplesmente loucura.
Agora sobre a questão do G9 x G10 eu concordo plenamente, até pq o G10 é quase um outro carro em comparação ao que era o G9
@@T_Nog mas um lxr 2016 a tabela e 76..o cara deve pedir quanto? Se fosse seu?
@@CarrosEResenha LXR 2016 na melhor das condições eu pediria 68, no muito 70K. Acima disso o já teria que ser um EXR pra tentar fazer valer
@T_Nog showww..entendi..um lxr 2016 tabela de 75 aí se fosse seu vc venderia a 68 todo filé..e de pessoas assim que precisamos..os carros iriam descer na tabela se todos fizessem isso . Tá de parabens
Paguei 76 no meu EXR 2016 branco, carro com 80 mil km. Não me arrependo, o carro é perfeito !! Um verdadeiro achado kkkk
76 Mil num carro de 2016 é Loucura ainda mais no pelado do civic
@@PedroHenrique-qr6ossó fala isso quem não tem.
@@giovanicamargo6557loucura é pouco, tem quem defenda isso ainda, só no Brasil essa papagaiada, mas eu diria que nós merecemos. Mente muito fechada o brasileirinho em geral tem, um carro 2016 já tem 9 anos de uso kkkk meu amigo quando esse carro começar pedir peça assim como qualquer outro da categoria a facada é enorme, tudo isso pra andar em um carro duro e sem equipamentos. Já peguei orçamentos de Civic g9 aqui na oficina de 30 mil reais de peças de desgaste natural. Abre o olho negada
Te enrolaram amigo
Loucura total kk
Tenho lxr 2015/16 tá com 122 mil km, me ofereceram 80 mil nele, um amigo conhecido, as revisões na convencionaria estão carimbadas até 110mil km, até eu que sou dono me assustei
Eu tinha canelado 85 e mandado embora
Na verdade aqui no Brasil os preços de carros em geral é absurdo, aqui em Brasília qualquer Fiat uno quadrado 1.0 completo é 25k. Então é surreal os preços de carro mesmo que velho e rodado.
Peguei 78 kkk no meu lxr 2016 a 3 anos atrás. Não arrerpendo!
Te enrolaram amigo
Loucura kkk
Coragem !!! O que gastou com manutenção preventiva já chegou perto de 90 mil.
@@diegodesouza5260Civic é outro patamar amigo, o preço que se paga por um carro que não dá manutenção, só o básico. Se vender hoje se brincar vende pelos menos 80k
Irmão tudo depende da região, na sua pode ser esse preço aqui em Rondônia ou qualquer interior vai ser 4 mil a cima da fipe 😂
Boa noite superfest sou louconpra comprar um civic g9 mas manual até uns 63.000 há uns 65.000 manual eu compraria
Aqui em SJC estão vendendo LXR 2016 por R$80mil, carro bom mas ACHO CARO.
É isso
nessa faixa de 65k peguei um Audi A4 2014. Resto de rico, sim. Mas super tecnológico, com motor
Esse carro não é bom, o motor tem alto consumo de óleo, trabalho com pré-compra, esse veículo não recomendo aos meus clientes, nem vou entrar no mérito da mecatronica problemática.
@@diegodesouza5260 mecatrônica problematica ?? Kkkk acho que voce enganou de carro kk.
Você sabe que existe Audi A4 S-tronic ? kkkkkk..... Vai dar uma de sabichão e fica sem graça, pesquisa sobre A4 Quattro S-tronic.
Esse 2014 pode ser Multitronic, ruim do mesmo jeito que a Mecatrônica do A1, A3 e A4, na Alemanha teve processo contra a Audi em relação a esse câmbio, porém lá eles repararam reprogramando, por aqui não teve o mesmo tratamento.
Super tecnológico e uma verdadeira "bombinha" pra estourar com seu bolso e sua paz.
Não existe almoço grátis.
@@diegodesouza5260 tem sim, S-tronic banhado a óleo sem históricos de problemas também. o Meu é o CVT da Audi que feitas as revisões preventivas não costuma dar problemas. O problema de óleo cessou em 2012 amigo, você está muito enganado. Pouquissimos relatos de Audi A4 pós 2013 com consumo exagerado de óleo
Um Civic,corolla , jetta, nas versões mais top da pra pegar na fipe se tiver impecável vale pois São carros que nao perdem muito valor e sao muito procurados no mercado mais que Fipe é besteira entre os três o melhor custo benefício é o Jetta mais é questão de gosto.
o que acha de um LXR 2014 9500km rodados por 75 mil?
Igor concordo plenamente, gosto muito do Civic, mas valorizo muito meu dinheiro, pelo valor atual poderia comprar um carro melhor, que entrega mais e mais novo.
Comprei meu LXR 15/16 paguei 77 mil e fui buscar numa cidade a 500km da minha pq aqui na minha região tão pedindo 82 mil mesmo modelo .
Do jeito que esta nossa moeda, por 60 mil daqui um tempo mal vai comprar um civic g8 kkk. Paguei 78 Mil no civic g9 0km 2016, vendi por 75 ano passado, peguei um Virtus 1.4 tsi . Virtus tem mais motor, mas estou bem decepcionado com qualidade do carro, ja está com ruidos internos e o acabamento muito inferior, acho triste de mais, estou estudando trocar em um jetta.
Acredito que voce ainda não se atualizou com os valores dos carros , todos estão valorizados. Fui atras de um uno pra comprar pra ir pro sitio, estão pedindo 25 mil em um conservadinho, carro que era 12 mil anos atras
Desculpe, mas vc não sabia que o virtus era essa pobreza no interior dele???? Não pesquisou antes? Na boa, eu respeito sua compra mas eu não tenho coragem de pagar os tubos num carro que é plástico duro, ruídos internos!
Cara, sendo sincero ? Se não for pra pegar um GLi, ou garimpar bem os Jetta 2.0 TSi (dê preferência ao 211cv), não compensa tu sair do Virtus.
“Ah, mas eu ganho mais espaço”, realmente, porém o acabamento praticamente não vai ter tanta melhoria, fora que nego ama pegar Jetta pra dar aquela fuçada e depois o carro vira um belo de um nabo na sua mão
Por esse preço eu iria de C4 Lounge ou Kia Cerato, e alguns SUV médio (Ix35, Sportage etc...)
Pior são os New Civic anunciados a quase 60k, isso aqui em Campinas-Sp
Num compensa
Em dúvida entre um civic 2012/2013 ou um Virtus tsi 2018/2019
Virtus é mais carro só perde mesmo no design do painel no restante se for a versao 1.0 turbo em diante é superior em motor consumo e conforto e segurança tbm Civic virou um carro fora da caixa no g10 até o g9 é um carro bem honesto nada demais .
no valor de um virtus 2018 tsi da pra pegar um civic 2014 15. Tenho um Virtus 2024 exclusive 1.4 tsi, parte de motor ele anda bem mais e também possui mais tecnologias. Oque peca é o acabamento igual de um gol, o forro de porta é de qualidade igual a de um onibus, voce passa a unha em cima faz até barulho kkk, vou troca-lo em um jeta ou cruze
@@josemarioze8958 se tem uma coisa que eu não ligo ( obviamente se fosse softtoutch/ couro seria melhor) é o acabamento, eu tenho um palio e ele literalmente é o ferro forrado com um tecido. No meu caso o Virtus acho que seria melhor por ser mais econômico, mais alto e porta malas maior tbm.
Se tu não liga pra acabamento, vai de Virtus TSi que é infinitamente mais negócio
@@felipeantony2543 galera da geração z é muito mimimi antigamente os carros eram todos de plástico uma barulheira de acabamento suspensão mole demais os carros eram ruim de curva sem muitos opcionais dava cheiro de fumaça e combustível dentro e todo mundo era feliz kkkkk hoje a galera tá muito cheia de frescura culpa desses influencers de merda.
Estou vendo um civic 2014 LXR por 65 mil, carro com 88 mil km. Difícil achar nesse valor aqui. A galera tá falando da super valorização do Civic, mas todos os carros aumentaram de preço na pandemia e a galera continuou comprando. O mercado vai baixar nunca o valor, já que viu que brasileiro paga o valor que eles pedem.
Baita carro civic g9 mas tem q lembrar q já é antigo e manutenção cara . E difícil quebrar mas quando quebra só serve Leça original ...um coxin de motor e 1400 a 1500 reais só pra ter uma ideia ...já tive um 2012 e sei q é um baita carro mas os preços q estão nas alturas eu peguei uma spin avaria de transporte mês passado no leilão por apenas 78mil reais zero km ...13km rodado.
É isso aí. Eu tenho um g9 2014 e posso dizer que o preço é caro. Vc paga pelo sonho, pelo desejo de ter um Civic de tal modelo. Se for pro racional, não acho tbm que vale pagar 70/80 mil num Civic dessa faixa de ano. Mas... É o que o mercado cobra, pq tem quem pague. Eu fui um. Kkkkkkkkk
Eu fui nessa linha! Rsrs peguei um EXR 2014 com 95 mil km, pqguei 75 mil...achei justo
Tenho um EXR 2016 há 5 anos. Agora está com 69 mil Km. Rodo muito pouco. Não vendo por menos de 85k. Não vale a pena vender por menos. O carro é top. É só cuidar direitinho que não te deixa na mão. Quanto teria que colocar $ em cima pra pegar um carro zero semelhante? Porque SUV de 140K é plastimóvel com motor de enceradeira.
Tirando motor e câmbio, civic g9 é um carro com qualidades e defeitos de um carro popular... tive um exs 07 e agora um exr 14... nunca imaginei que o carro teria tantos problemas crônicos... De qualquer forma, o mercado é quem manda, e não adianta reclamar, pois o mercado não é justo... por isso, civic é um dos poucos carros que pode ser um investimento se der sorte, Lei da oferta e da procura... e da especulação... agora pagar em um exr menos de 70 mil vc acha, mas vai ter dor de cabeça... hoje o mercado de usados está difícil encontrar carros em bom estado abaixo da fipe...🤷🏻♂️
Tenho um LXR 2016. O adquiri em 2021, no começo do pandemia e paguei 71K nele.
Não tenho dúvida em afirmar que é o melhor carro que tive.
Custa caro? Sim. Tem manutenção cara? Sim. Porém, é muito robusto e confiável.
Além do design que envelheceu muito bem, o interior com bancos em couro claros e aquele painel dois andares é um show à parte.
Muitas tecnologias que foram citadas no vídeo não me fazem falta, porém concordo que pagar 80K atualmente está fora de cogitação.
Não venderei o meu tão cedo!
Na minha opinião civic ja nao tem mas um bom custo benefício, devido ao preço que chegou , quando eu queria pegar tava em torno 70 k 2014 , nao tive essa coragem , peguei um carro do mesmo ano ,palio Sporting ,porem mais completo inclusive teto solar, sei que nao carros da mesma categoria mas a diferença de 25 mil me fez desistir de civik..porem cada um com seu gosto .tmj.
Também concordo contigo! Pagar 70k, 80k em um carro de 10 a 12 anos de uso é loucura. Aí junta IPVA e seguro caro e o dono não consegue fazer as revisões necessárias aí o pepino cai na mão do próximo dono, já que os donos de Civic e Corolla dizem que o carro não quebra😂😂😂
Além de ser um carro com mais de 10 anos ainda tem o problema de , de não ter tantos opcionais assim pra justificar o preço, ou seja o preço se baseia mais na confiabilidade mecânica,porém nem nisso c pode confiar pq carro já tem 10 anos e carrega a fama de não dar manutenção, aí c der asar além de paga caríssimo no carro , vai gasta muito com manutenções atrasadas que passam despercebidas na hora da compra .
Eu cheguei a garimpar um g9 para comprar, mas só achava bucha com km alta de dono emocionado pedindo besteira. Parei para pensar e vi que o civic já está muito obsoleto para os dias de hoje, preferi juntar mais uns 20k e pegar um Virtus GTS no final do ano.
Bem mais negócio
O civic foi um carro projetado para o futuro. Se vc pensou em pegar um civic G9 e mudou para um virtus, pode ter certeza que é pq o carro não é obsoleto. Muito pelo contrário! Fica 10 anos com o teu virtus e vende ele pra ver! Agora compre um civic tendo os mesmos cuidados e veja o mercado dele daqui aos mesmos 10 anos. O civic é incomparável!
@@freitas8681 o civic foi projetado para ser um carro mais durável, tanto que ele envelheceu bem. Agora dizer que ele foi projetado para o futuro, emocionou muito, mas muito mesmo.
Civic está ultrapassado sim, isso não quer dizer que ele é ruim, só não acho que vale o que o pessoal pede nele hoje. Pro meu uso e gosto pessoal, vi que é mais vantajoso pegar uma grana a mais e comprar algo mais moderno e eficiente que vai me entregar mais. Agora daqui 10 anos, nem saberemos se estaremos vivos rsrs, mas só espero ter trocado de carro pelo menos umas 5 vezes até lá.
@@hugosstepa veja o painel do G9 e veja o painel de um virtus, onix etc. Um carro 2014 com direção elétrica, painel moderno com marcador digital, bancos e portas todos revestidos em couro, multimídia 9' car play, etc. O carro foi sim projetado não só para ter mais durabilidade, mas para o futuro.
@@freitas8681 rsrs, cara o painel do Civic é lindo com força, sem duvida um dos mais bonitos que já vi, mas são só mostradores digitais e uma tela de baixa resolução do PC de bordo, Kadett da década de 80 já tinha isso. Painel do Polo GTS é uma tela totalmente funcional com uma porrada de recursos. Comentou sobre direção elétrica, já era algo comum na época dele (c3, stilo, fit, cerato, nissan march, e outros modelos inferiores já tinham também), carplay com tela de 9, só se for xingling colocada posteriormente, acho que o civic foi ter car play só no G10 em 2018 (posso estar enganado).
Enfim, igual disse, Civic é top demais, mas é ser muito emocionado inflar ele desse tanto só porque pagaram caro nele.
Valer o preço que estão pedindo hoje em dia não vale mesmo. Mas é o que temos no Brasil hoje. Por tanto quem quer um hj em dia vai pagar caro. E por tanto, fação uma avaliação pre compra com profissional antes
Com 90 mil é possível comprar um Jetta 1.4 TSI 2020, com 70 a 90 mil km em bom estado, tem os veículos da Chery que são muito bons como Arizzo 1.5 turbo, tiggo 5x, existem opções, brasileiro não faz pré-compra, entra na primeiras agência e compra carros detonados.
Então vale a pena pagar 70mil no kwid?
A tabela fipe de um civic 2016 ERX hoje é R$80.998,00. Segundo Igor, se for um carro extra só vale R$65.000,00, ou seja, 80% da FIPE. Seguindo esse raciocínio Igor quantos por cento vale essas bombas que tu compra no leilão !? Faz um vídeo aí dizendo. 20% da FIPE !? 30%? no máximo!
Quem tiver um civic nessas condições e nesse preço deixa o contato aqui nos comentários que eu compro todos que aparecem!
Eu ia argumentar que não foi isso que eu disse, mas nem compensa! 🤣🤷🏻♂️
Perfeita colocação!
Tabela Fipe é um referencial e não uma regra
@@T_NogQuando for vender seu carro, se é que você tem um, lembre-se do que disse aqui e faz o seguinte: Faça uma pesquisa popular, descubra o quanto seu carro "vale" e então venda-o por esse valor e não pela fipe, e então torne alguém muito feliz ao adquirir com você um carro com valor menor para que ele possa lucrar e revender!
@@lvzvro Eu já faço isso amigo, até pq como eu disse, Tabela fipe é um referencial que se baseia em dados muito superficiais pra ditar um valor de um carro, e isso faz colocar carro bom e carro merda tudo num mesmo bolo.
Imagina só pagar fipe de EXR por exemplo em LXR, ou tu ter um carro extremamente íntegro, sendo tabelado com carro que sequer houve uma manutenção digna ?
Eu pago 70 num g9 mas nunca 85 em g10 .carro CVT para mim só zero km..usado nenhum..câmbio sem tolerância a brasileiro..procura um vídeo de Civic g9
Civic g8
City e Fit 2013 a 2015 com problemas.. não tem
Agora coloca CVT e só vai ver o choro..
Eu pagaria a fipe do carro.Se for um carro muito novo e conservado pagaria ate uns 5 mil acima, mas isso se tiver com todas revisões feita e Km baixa.
Não adianta querer comprar pelo preço que era antes da pandemia, o dinheiro desvalorizou de mais
Apenas corrigindo a afirmação do video, civic G10 sport manual/CVT menor preço que encontrei em SP 97K. NÂO acha menos que isso nem fodendo. Por 90K você anda de AUDI A3 2017/18 Corolla e Civic tem os preços muito inflamados.
e os G10 acima de 110k? ta osso os preços
Eu em pleno final de 2024. Querendo comprar um civic g9 LXR ano 2016 com 70mil km
Valor 83.000,00 😢
80 k e melhor um cruze
Com Sentra, Fluence e Cruze à 60 mil não dá pra comprar Civic e Corolla.
Ainda mais Cruze e Fluence muito mais carro.
Aqui na minha região você quer comprar um Civic G9 Bom ! Liga o modo paciência. Porque tem muito carro fraco anunciado. Eu tenho um Civic G 9 branco 2014 LXR demorei 2 meses para achar .
Esse meu e selado de frente traseira sem retoque na lataria . Somente os dois para-choque repintado . O Carro hoje está com 135 mil km rodados originais. Carro impecável.
Está com rodas 17 e multimídia tela de 9 polegadas.
Interna zerada .
Pra eu vender hoje menos de 76 mil não vendo . Morro abraçado com ele 😂😂😂😂
Mais loucura ainda é um Corolla XEI 15 por mais de 80K
Melhor que 80 mil num kwid
Você está de brincadeira!! Onde você encontra algo com todas as tecnologias que disse por 80 mil confiáveis?? Lugar nenhum! Os preços subiram porque todos os outros zero km subiram também!! Honda é carro pra vida..
O priblema nem é o Civic valer 75, o problema é um kwid valer isso.
Em mundo de Kwid e Mobi 80 mil. Civic a 70 tá barato demais. Tá duro, anda de ônibus
só a rapaziada que nao compra carro nos comentarios, qnd tava trocando de carro fui em varias garagens e afins... eu falava de pagar a vista e dava um lance tipo mil reais a menos q o preço pedido... os caras recusavam kkkkkkkkkkkkkkkkkk povo acha que tu oferece 10k a menos da fipe e nego corre pra vender kk
Eu nao digo que o civic valorizou, mas ele inflacionou demais!
realmente não vale, dono de Civic, Corolla, Hilux e 600f hornet gostam de super faturar o valor de seus veículos com a desculpa de estarem vendendo sonhos 😂
Vc só não pede caro por que não tem .duvido se tivesse um que tem a 3 anos e não dá mecânica..que olha o carro e vê o quanto e bom e decidisse vender ia pedir o preço que fala agora..fácil demais falar ..se fosse eu seria diferente..venderia meu Civic top todo documentado com manual todo carimbado na tabela .pois sou um cara legalzao
@CarrosEResenha eu não disse que o carro é ruim, pelo contrário, o carro é ótimo, mas 80k num carro da idade que tem, e pelo que oferece. o ponto é o custo benefício, o carro não vale a pena nesse valor mesmo sendo bom de mecânica
@robson3663 e qual carro de 80knoferece mais que ele no conjunto da obra
Mecânica
Revenda
Conforto
Beleza
Os carros da Chery como Arizzo, Tiggo 5x ...são opções para substituir o Civic. Trabalho fazendo avaliações de veículos, tenho feito pré-compra nestes carros, custam por volta de 80 mil, clientes satisfeitos, veículos robustos.
@diegodesouza5260 legal e isso..tem para todo gosto..eu não troco um Toyota ou Honda por nenhum desses..jamais..mas o bom e isso..todos saírem satisfeitos
60 mil é seu limite pra esse carro? Kkkkkkkk ce ta doido... pega 50 mil, compra um Focus completaço e revisado no cambio, tanto o Hatch quanto o Sedan e seja feliz amigo.. que 60 mil em Honda velho o que.
E desanimador comprar carro no Brasil
Eu só pago 65, exr 2016, e carro acima de 100 k, tbm não compro.
Elantra 2017.
Povo perdeu a noção por causa dessa balela de que Honda é inquebrável, só que não, tem um monte de carro desses judiado e pedindo absurdo de caro
Isso é por causa do Civic G11, aí a procura foi toda pro G10, inflacionou o preço, pessoal começou a partir pro G9, inflacionou o preço dele também, e assim por diante
Não a toa eu tenho um Civic G7 pro dia a dia e até a FIPE dele tá alta/subindo também, sendo que o carro não vale isso
80 mil já é pra pensar ou em Cruze 1.4T ou em Azera 3.0L
Acho que não, antes de lançar o G11 os preços já tinham subido.
@@Superfastbr Tinham subido porque a pandemia bagunçou a logística mundial, faltou insumos pra fabricação dos carros novos, logo, os carros novos ficaram mais caros e puxou a FIPE dos seminovos, que naturalmente vai puxando em cadeia a FIPE dos mais usadinhos/velhos e tal
Quando saiu o G11 aí a coisa explodiu de vez, o G10 hoje é como se fosse o último Civic "popular"
G7 não tem mais peças de reposição, maioria sucateado.
@@diegodesouza5260 Até hoje nunca tive problema com peças, sempre comprei tudo na internet nas lojas oficiais, mas realmente a maioria dos G7 que eu vejo estão caindo aos pedaços, e G8 infelizmente tá a mesma coisa
O carro fica barato e cai na mão de quem não consegue manter
@ Até hoje nunca tive problema com peças, sempre comprei tudo na internet nas lojas oficiais, mas de fato a maioria dos G7 que eu vejo estão caindo aos pedaços, e G8 tá a mesma coisa
O carro vai ficando barato e cai na mão de quem não consegue manter, uma pena...
Eu vejo que esses civic valorizam por culpa do marketing gratuito que todos mecânicos fazem para esse carro. Instagram, TikTok e todas redes sociais exaltando até demais esses carros. Demanda ficou muito alta para uma oferta baixa comparada com a demanda, nisso o preço subiu. Por isso desisti desse civic e fui para outros carros que estão no mesmo preço e acabam entregando mais.
Não tem grana anda de uno...
Primeiro
Civic g9 por 60K ou Cherry Arrizo 5 1.5 turbo também por 60K?
Aí é Civic, daqui 2 anos o Cherry vai estar valendo 40k
Eu recomendo o Arizzo 5, trabalho com pré-compra, consegue comprar em bom estado unidades 2020 por 70 mil reais, hj pela falta de opções no mercado por causa dos altos valores, maioria dos modelos não tem alta desvalorização, pelo contrário, estão valorizando. Meus clientes estão satisfeitos com as unidades que comprei do Arrizo 5.
falo bem no máximo 60 mangos
Meu LXR 2015 tem a direção elétrica duríssima, parece até hidráulica, é normal?
Não conseguir arrumar
Por 80mil eu prefiro um cerato 2019, até mesmo o 2020 se der uma chorada. Dono de Civic n tem noção n, o carro é bom mas nem tanto.
Cara isso também está muito ligado a manutenção desse carro ! Câmbio automático durável de verdade não essas merdas de Cvt que são ótimos para primeiro e até segundo dono com menos de 30 mil km fora isso ele é muito melhor !
Essa bomba ta começando estourar na mao do brasileirinho baixa renda que quer se rico pro vizinho, essa semana peguei um orçamento de 30k aqui na oficina, o dono ficou abismado. detalhe, peças de desgaste natural que pode da a qualquer momento em um carro de 9 anos de uso que nao foi bem cuidado, tomem bastante cuidado, as vezes o sonho vira pesadelo, carro de suspa dura, baixo, sem equipamentos tudo isso comparando com a categoria em valor, vc pega sentra e cerato quase seminovos com 80 pila, carros superiores na minha opiniao. O civic g9 tem seu charme, mas ele ta entrando no mesmo caminho do g8, antes na se via em oficina parado, hoje ja tem varios.
Falou tudo o que eu penso
30k de orçamento fala onde é essa oficina pra eu passar longe manda o dono do civic levar o carro na Honda pra arrumar que fica mais barato seu fura olho 😂😂
Oficina que acha que solucionar o problema é trocar peças.. mecanicos de baixisisma qualidade. O carro é super bom e a mecânica japonesa de respeito que é o terror de mecanicos como a oficina do rapaz deste comentário que gosta de enganar as pessoas
@@lucasmontes4343 30k de orçamento em civic g9 nem se o dono mandar colocar um motor novo fica esse preço imagina quando encosta um BMW pra fazer manutenção na oficina desse cara 😂😂
Acho que era para fazer motor, suspensão e pintura. 😂😂