Tuve la oportunidad de transitar por esa via en Noviembre del 2020 y la verdad que muy linda la via y aparte el paisaje uff, por momentos parece Suiza, Que hermosa que es nuestra Colombia.
Frecuentemente voy a Pasto.. Es un gusto saber que nuestra vecina Colombia ya tiene buenas y modernas vías.. Una buena carretera habla bien de un país..
@@jcmiguezy colombia tiene varias vías de doble calzada solo que la mayoría están en Cundinamarca a boyacá también de Cundinamarca a antioquia o hasta el valle del Cauca y la ruta del sol desde Bogotá hasta la costa que en un 85% es doble calzada
Esa vía quedo una belleza, el problema es que hay muchos conductores de todo tipo de vehículos que no saben que el carril izquierdo es el carril rápido y debe ser usado únicamente para adelantar......
Quedó muy buena.,.. Ejercer campaña educativa para que todo conductor que ignora el buen uso del carril aprenda. Carril izq solo para sobrepasar y para mayor rango de velocidad segun lo permitido.
Por fin Dios santo, si no es por las obras en Ecuador esto nunca se hace....ahora por el Cauca y que este departamento por fin sea parte de Colombia...no solo en elecciones
@@ZedBeardphase se hará en doble calzada desde Pasto hasta Popayan. El costo es de más de 4.5. billones de pesos y se prevé que se adjudique antes del nuevo gobierno y tarde al menos 6 años en construirse. Lo mismo que la parte que falta desde El Santuario en Antioquia hasta conectar con la Ruta del Sol en Doradal para así quedar con los 400 kilómetros entre Medellín y Bogotá en doble calzada. Hoy hacen falta 2 tramos de esa vía para tenerla a doble calzada que son esos pocos más de 100 kilómetros entre Santuario (Antioquia) y Caño Alegre Boyacá) y unos 35 kilómetros entre Guaguas y Villeta (Cundinamarca) para tener una doble calzada completa entre esas 2 ciudades. Ojalá se de una explosión en la infraestructura en Colombia, eso trae empleo, desarrollo y calidad de vida a sus habitantes.
@@micheljimenez5619 por ahora se está construyendo el puente sobre el río Bermúdez, abriendo 1 km de vía y terminando de pavimentar el par vial de 7 km entre Pasto y Chachaguí, el cual será entregado a finales de este año
Viaje hace 2 meses a rumichaca para ir al cementerio de Tulcán pero no nos dejaron cruzar .y es así de bonito el paisaje hermoso 😍 la colcha de retazos que se divisan es hermoso 😍😍😍
Nariño con la inversión de Antioquia y eje cafetero en materia de infraestructura vial, cultural y de turismo, quedaría como uno de los destinos predilectos de este país, ya que es innegablemente único en sus paisajes y muy bello.
Es innegable que a Nariño le hace falta inversión en vías (como a todo el país). Lastimosamente los gobiernos hasta ahora se han dado cuenta de que la mejora en la infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria hace más competitivo el país y atrae más inversión extranjera y eso se traduce en mejoría de la economía y empleo. Lo de Antioquia y eje cafetero apenas hace 6 años que se viene desarrollando al nivel que debió hacerse hace años. Por ejemplo Medellín, la segunda ciudad más importante de Colombia y una de las ciudades con la mayor industria y exportación del país hasta ahora sólo cuenta con una salida de la ciudad a doble calzada y eso que apneas son poco más de 55 kilómetros (Entre Medellín y El Santuario) el resto son vías que aunque están en buenas condiciones de asfaltado su trazados son lamentables, llenos de curvas y a un sólo carril. Hasta hace 6 años que se inició con lo de las vías 4G fue que se pensó en darle ampliación a las otras 3 salidas de la ciudad. Hacia su puerto en Urabá con el proyecto que ahora alcanza un 86% de avance, para la construcción del segundo Túnel de Occidente y la ampliación a doble calzada hasta Santa Fe de Antioquia. Allí termina la doble calzada y empalma con El Túnel del Toyo que será a calzada sencilla, y de allí del Túnel del Toyo conecta con Vía al Mar 2, que son cerca de 300 kilómetros en calzada sencilla pero con correcciones geométricas, nuevos puentes y más de 5 túneles a calzada sencilla hasta llegar a Turbo en el Urabá donde se construyen 2 nuevos puertos marítimos. Los otros 2 proyectos son la salida hacia el Eje cafetero, que también era a una sola calzada, pero ahora se crostruye Pacífico 1 y Pacífico 2, que entre ambos suman mas de 70 kilómetros en doble calzada para sortear la Cordillera Central y dar una salida en doble calzada a Medellín hasta La Pintada donde conecta con Pacífico 3 wue ya es una vía en carril sencillo pero con terceros carriles de adelantamiento por tramos hasta La Felisa en Caldas donde otra vez es a doble calzada hasta Manizales y Pereira. Y la otra obra que está por ser terminada es la doble calzada para salir desde Pradera (a unos 36 kilómetros de Medellín) donde terminaba la doble calzada que salida desde Medellín y pasaba por Bello y que apenas era como unos 35 kilómetros hasta que llegaba allí a Pradera y se volvía un tormento para subir al Alto de Dolores por un solo carril y en mal estado para después bajar a Puerto Berrío en el Magdalena Medio. Hoy se hace una doble calzada, un túnel (Túnel de La Quiebra) para poder darle salida a Medellín hacia los puertos de Cartagena y Barranquilla conectando esta vía mencionada con la Ruta del Sol. Apenas le están invirtiendo a Antioquia lo que hace mucho debieron invertirle. Ahora está en planes el proyecto Ruta del Agua, que son casi 110 kilómetros en doble calzada nueva entre El Santuario (Antioquia) y Caño Alegre en Boyacá donde conectaría con la Ruta del Sol para así tener los 400 kilómetros entre Medellín y Bogotá totalmente a doble calzada. Para Nariño viene una gran inversión de casi 5 billones para la construcción de la doble calzada nueva desde Pasto hasta Popayan (según leí se espera que el contrato quede adjudicado para antes de finales del 2022 igual que el proyecto de Ruta del Agua en Antioquia y terminen obras para el 2030). Serían unas grandes autopistas.
@@micheljimenez5619 wow! De verdad que sí, sin embargo no solo hablo de desarrollo vial, ya que en eso, el valle del cauca (según dicen) es ejemplo hace un tiempo, yo hablo de la inversión propia de la ciudad, Medellín, dónde se ven obras en cada lugar donde se necesitaba, y donde uno se pudiera imaginar que podían hacer algo, tiene mucho andén, espacio publico e infraestructura remodelada, inversión privada y demás cosas que no alcance a saber, inversión que por ejemplo le falta aún mucho a Cali, porque incluso Bucaramanga lo supera en esos detalles y hace que la ciudad se vea mas bonita y llamativa. Ahora hablando del depto., La inversión que tiene Antioquia en sus pueblos es evidente, donde la infraestructura de muchos de sus pueblos, por lo menos en los parques, y mas si se trata de pueblos temáticos y turísticos como Jardín, Jericó, Támesis, Marinilla, Guatapé, Concepción, es evidente ya que son muy bonitos y llamativos, eso es lo que diría yo que Nariño debería aprovechar, ya que es un departamento con paisajes únicos en el país y con una cultura muy autóctona y propia, debería tener mejor inversión en sus pueblos, volverlos mas bonitos, temáticos, dignos de visitar, respondiendo a la oferta del turista, como sí lo hace Salento y Filandia en el Quindío, además de aprovechar parte de ese paisaje de recortes verdes que tiene, y hacer algún parque natural atractivo (o varios), con comercio y oferta turistica eco sostenible y amigable como sí lo es el Valle del Cocora, incluso en el municipio de Santa Rosa de Cabal y Villamaría hace falta algo así, ya que lo que hay es puro restaurante y los termales son privados.
Buen video, agregale una música moderna algo así como electrónica, y lo puedes volver viral, porque muchas personas aun no conocen esa hermosa vía, saludos 👍
Me alegro ésto es progreso es trabajo es esfuerzos de todas las dependencias correspondientes gracias y un gran reconocimiento 👍 ahora pregunto por la tán esquiva y atrasada obra variante Santiago Mocoa que tanto necesitan nuestros hermanos 🚍🚍🚛🚚🇨🇴💯👍🚌
Si. Triste que nos ayamos demorado tanto en epezar, y lastima que Colombia no tenga una Panamericana completamente construida. Es el producto de un país presidendialista, dónde cada cual hace lo que le venga en gana sin planificación y a punta de tamales y votos por los mismos con las mismas. SALUDOS desde Pasto.
Bueno CREO KE EL TITULO DEL VIDEO ESTA MAL...YA KE ESTA DOBLE CALSADA NO ES DESDE PASTO HASTA RUMICHACA, ESTA TERMINADA DESDE PASTO AL PEDREGAL..DESDE EL PEDREGAL A RUMICHACA SON APROXIMADAMENTE 50 KILOMETROS KE SIGUEN ALA.ESPERA DE SER
Hace un año el tráfico para viajar a Pasto era terrible, que bueno que con la Pandemia hayan podido avanzar tanto. Ojalá abran pronto la frontera para poder visitar mi país. 💛💙❤
Se observa que hay mucha ignorancia vial por parte de muchos conductores si estuvieran en otro pais como Estado Unidos habría muchos accidentes segun lo que se observa en este video pero que le vamos hacer..pero quedo bonito.
Si los videos fueran evidencia del manejo de las personas, con o que vimos, deberían suspenderle la licencia al que maneja, o por lo menos multarlo: adelanta por la derecha, para tomar las curvas se pasa de carril, etc. Ese video es un presagio no solamente para el conductor, sino para todos los que manejan parecido.
La verdad no vi todo el video, pero es una doble calzada, no hay problema en adelantar en curva. Asi como adelantar por la derecha, si el vehiculo de adelante va por el carril de adelantar no hay de otra que adelantar por la derecha. No veo eso como una maniobra peligrosa o temeraria.
Si bien es muchísimo mejor de lo que había, no tiene entradas y salidas controladas y señalizadas, no cuenta con New Jersey s, o barreras metálicas a todo lo largo del separador ni de los costados de las vías...no puede considerarse autopista
88 % avance de obra contratada 40km en doble calzada desde Catambuco hasta el sector de El Porvenir y 5,2 km de mejoramiento desde Catambuco hasta Pasto, se espera que en sept entreguen las unidades 2 y 1.3 y quedaría el resto de doble calzada hasta San Juan, adicionalmente se está en diálogos con las comunidades indígenas para hacer una obra adicional entre San Juan en Ipiales y además ya se están realizando los estudios y diseños en fase 2 del tramo Catambuco - Pasto en doble calzada con una ciclo ruta de más de 5 km
@@mfzaza2275 que bueno lo del tramo Catambuco Pasto ya que en el momento ese es un cuello de botella ya que al llegar a Pasto por ese sectori continua el mismo atrancon atrancon
Actualmente falta por entregar un último tramo, pero la vía no va a llegar completamente hasta Rumichaca por unos problemas con las comunidades indígenas.
Ya está adjudicado el contrato de obra e interventoría por 1.2 billones, está planeada la variante San Francisco - Mocoa para iniciar en julio, se construirán 61 puentes y 11 túneles y se prevee terminarla en 2030
He tenido la oportunidad de transitar por esta via y en este video veo dos cosas del conductor,....le encanta andar en el carril izquierdo que es solo para adelantar.... Tenía mucha prisa?.... Se que el vídeo está acelerado pero que manera de conducir..... Un poco más de mesura....para que tanto afán por pasar a todo mundo...la imprudencia muchas veces cobra caro
@@santiagonicolaslopezbravo2624 por izquierda es por donde debe ir, a los que veo mal es a algunos pesados que se meten por ese carril cuando el de ellos es el de la derecha.
Completamente de acuerdo. En Colombia y especialmente en Nariño no sabemos manejar en autopista. La inexperiencia e imprudencia en ese ítem va a mostrarse en cifras de accidentes.
@@josecordoba1399 se Nota que usted conoce la via Si desde chachaguy a más acá de rosas la via está llena de huecos, es extremadamente angosta y en su mayoría carece de señalización en cuanto a lineas de carretera Hay unos tramos que más parecen caminos de herradura que una carretera principal
@@fabiotrombom por ahora la están empezando a rehabilitar, pero la solución definitiva es la concesión Pasto - Popayán con la variante Timbio - El Estanquillo de 70 km la cual se proyecta contratar antes de terminar este periodo de Gobierno y se proyecta que dure su construcción 6 años.
Uds saben si la carretera o esa trocha de herradura de remolinos panamericano hasta popayan es panamericana ???? Eso es un asco y tiene 2 descarados PEAJES
Por ahora la están empezando a rehabilitar, en el momento se encuentra en curso un proceso licitatorio por 70 mil millones para rehabilitación de la vía entre el Túnel de Peñalisa y Mojarras, pero la solución definitiva es la concesión Pasto - Popayán con la variante Timbio - El Estanquillo de 70 km para evitar el paso por Rosas, en la cual se entregara su estructuración en diciembre de este año y se proyecta dejar abierto el proceso licitatorio por 4.5 billones de pesos antes de terminar este periodo de Gobierno y se proyecta que su construcción tarde al menos 6 años.
Qué dices de Iván cepeda y su Banda !!¡ Le duele lo que hizo Uribe contra los de la farc.ofendes no una.persona sino un país. Sea realista mire para ambos lados !
Pero está carretera está así construida de lado ecuatoriano así de buena bonita y bien hecha pero cuando llega al lado colombiano nada que ver todo lo contrario al Ecuador.
Esta es la nueva via que construyeron desde el puente internacional rumichaca hasta la ciudad de pasto en Colombia Aun falta 2 tramos pero el proyecto esta en su 88%.
Muy linda la vía, felicitaciones a la empresa sacyr de España, y a todos los ingenieros colombianos que hicieron posible esta maravillosa obra .
Tuve la oportunidad de transitar por esa via en Noviembre del 2020 y la verdad que muy linda la via y aparte el paisaje uff, por momentos parece Suiza, Que hermosa que es nuestra Colombia.
Que continúen la doble calzada pasto popayan con esta misma empresa porque demostró su gran profesionalismo, felicitaciones.
Muy buenas vías y qué hermosos paisajes de mi bella Colombia , nada que envidiar a ningún país vecino
Ni de el mundo papa
Frecuentemente voy a Pasto.. Es un gusto saber que nuestra vecina Colombia ya tiene buenas y modernas vías.. Una buena carretera habla bien de un país..
Cuantos Kilómetros entregaron y cuantos en total tiene la vía?
@@andresuribe4883 toda la vía hasta ipiales sera de doble calzada
@@jcmiguezy colombia tiene varias vías de doble calzada solo que la mayoría están en Cundinamarca a boyacá también de Cundinamarca a antioquia o hasta el valle del Cauca y la ruta del sol desde Bogotá hasta la costa que en un 85% es doble calzada
Esa vía quedo una belleza, el problema es que hay muchos conductores de todo tipo de vehículos que no saben que el carril izquierdo es el carril rápido y debe ser usado únicamente para adelantar......
Pasa en todo el país. Una pesadilla
Quedó muy buena.,.. Ejercer campaña educativa para que todo conductor que ignora el buen uso del carril aprenda. Carril izq solo para sobrepasar y para mayor rango de velocidad segun lo permitido.
Hace falta mucha educación vial, debería ser necesaria pasa la obtención del pase y multas a este tipo de infractores.
Por fin vemos culminado una gran obra para el beneficio y desarrollo de Nariño y Colombia .
Por fin Dios santo, si no es por las obras en Ecuador esto nunca se hace....ahora por el Cauca y que este departamento por fin sea parte de Colombia...no solo en elecciones
Buena vía. Ahora hay que seguir mejorándolas hacia Chachagüi y Popayan. Felicitaciones!
Qué complicado ha de ser, especialmente en Remolinos.
Yo diría que idealmente hasta Jamundi
@@ZedBeardphase se hará en doble calzada desde Pasto hasta Popayan. El costo es de más de 4.5. billones de pesos y se prevé que se adjudique antes del nuevo gobierno y tarde al menos 6 años en construirse. Lo mismo que la parte que falta desde El Santuario en Antioquia hasta conectar con la Ruta del Sol en Doradal para así quedar con los 400 kilómetros entre Medellín y Bogotá en doble calzada. Hoy hacen falta 2 tramos de esa vía para tenerla a doble calzada que son esos pocos más de 100 kilómetros entre Santuario (Antioquia) y Caño Alegre Boyacá) y unos 35 kilómetros entre Guaguas y Villeta (Cundinamarca) para tener una doble calzada completa entre esas 2 ciudades. Ojalá se de una explosión en la infraestructura en Colombia, eso trae empleo, desarrollo y calidad de vida a sus habitantes.
@@micheljimenez5619 eso será muy bueno para así poder competir con Chile y México y tener mejor comercio interno e Internacional
@@micheljimenez5619 por ahora se está construyendo el puente sobre el río Bermúdez, abriendo 1 km de vía y terminando de pavimentar el par vial de 7 km entre Pasto y Chachaguí, el cual será entregado a finales de este año
Gracias por mostrar esta maravillosa obra, un proyecto bien pensado para el beneficio de nuestra región
Fantastico..me gusto. Ponle musica rock suave. Queda emocionante. Mira el de llegada a Nueva York con musica rock emocionante que lo mejora.
Muy linda la vía! Ahora sí a capacitar a los conductores!
Viaje hace 2 meses a rumichaca para ir al cementerio de Tulcán pero no nos dejaron cruzar .y es así de bonito el paisaje hermoso 😍 la colcha de retazos que se divisan es hermoso 😍😍😍
Exelente carretera.. saludos desde Armenia..
No conocía esa vía está quedando buena
Favor coloquen el video a velocidad normal y podemos disfrutar lo bueno de la via y el paisaje que atravieza
Cambio hartisimo, desde que fui 2 veces a Ipiales a cruzar la frontera, las carretera era angosta y se demoraba más, gracias a Dios avanzó la obra
Nariño con la inversión de Antioquia y eje cafetero en materia de infraestructura vial, cultural y de turismo, quedaría como uno de los destinos predilectos de este país, ya que es innegablemente único en sus paisajes y muy bello.
Es innegable que a Nariño le hace falta inversión en vías (como a todo el país). Lastimosamente los gobiernos hasta ahora se han dado cuenta de que la mejora en la infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria hace más competitivo el país y atrae más inversión extranjera y eso se traduce en mejoría de la economía y empleo. Lo de Antioquia y eje cafetero apenas hace 6 años que se viene desarrollando al nivel que debió hacerse hace años. Por ejemplo Medellín, la segunda ciudad más importante de Colombia y una de las ciudades con la mayor industria y exportación del país hasta ahora sólo cuenta con una salida de la ciudad a doble calzada y eso que apneas son poco más de 55 kilómetros (Entre Medellín y El Santuario) el resto son vías que aunque están en buenas condiciones de asfaltado su trazados son lamentables, llenos de curvas y a un sólo carril. Hasta hace 6 años que se inició con lo de las vías 4G fue que se pensó en darle ampliación a las otras 3 salidas de la ciudad. Hacia su puerto en Urabá con el proyecto que ahora alcanza un 86% de avance, para la construcción del segundo Túnel de Occidente y la ampliación a doble calzada hasta Santa Fe de Antioquia. Allí termina la doble calzada y empalma con El Túnel del Toyo que será a calzada sencilla, y de allí del Túnel del Toyo conecta con Vía al Mar 2, que son cerca de 300 kilómetros en calzada sencilla pero con correcciones geométricas, nuevos puentes y más de 5 túneles a calzada sencilla hasta llegar a Turbo en el Urabá donde se construyen 2 nuevos puertos marítimos.
Los otros 2 proyectos son la salida hacia el Eje cafetero, que también era a una sola calzada, pero ahora se crostruye Pacífico 1 y Pacífico 2, que entre ambos suman mas de 70 kilómetros en doble calzada para sortear la Cordillera Central y dar una salida en doble calzada a Medellín hasta La Pintada donde conecta con Pacífico 3 wue ya es una vía en carril sencillo pero con terceros carriles de adelantamiento por tramos hasta La Felisa en Caldas donde otra vez es a doble calzada hasta Manizales y Pereira.
Y la otra obra que está por ser terminada es la doble calzada para salir desde Pradera (a unos 36 kilómetros de Medellín) donde terminaba la doble calzada que salida desde Medellín y pasaba por Bello y que apenas era como unos 35 kilómetros hasta que llegaba allí a Pradera y se volvía un tormento para subir al Alto de Dolores por un solo carril y en mal estado para después bajar a Puerto Berrío en el Magdalena Medio. Hoy se hace una doble calzada, un túnel (Túnel de La Quiebra) para poder darle salida a Medellín hacia los puertos de Cartagena y Barranquilla conectando esta vía mencionada con la Ruta del Sol. Apenas le están invirtiendo a Antioquia lo que hace mucho debieron invertirle. Ahora está en planes el proyecto Ruta del Agua, que son casi 110 kilómetros en doble calzada nueva entre El Santuario (Antioquia) y Caño Alegre en Boyacá donde conectaría con la Ruta del Sol para así tener los 400 kilómetros entre Medellín y Bogotá totalmente a doble calzada.
Para Nariño viene una gran inversión de casi 5 billones para la construcción de la doble calzada nueva desde Pasto hasta Popayan (según leí se espera que el contrato quede adjudicado para antes de finales del 2022 igual que el proyecto de Ruta del Agua en Antioquia y terminen obras para el 2030). Serían unas grandes autopistas.
@@micheljimenez5619 wow! De verdad que sí, sin embargo no solo hablo de desarrollo vial, ya que en eso, el valle del cauca (según dicen) es ejemplo hace un tiempo, yo hablo de la inversión propia de la ciudad, Medellín, dónde se ven obras en cada lugar donde se necesitaba, y donde uno se pudiera imaginar que podían hacer algo, tiene mucho andén, espacio publico e infraestructura remodelada, inversión privada y demás cosas que no alcance a saber, inversión que por ejemplo le falta aún mucho a Cali, porque incluso Bucaramanga lo supera en esos detalles y hace que la ciudad se vea mas bonita y llamativa. Ahora hablando del depto., La inversión que tiene Antioquia en sus pueblos es evidente, donde la infraestructura de muchos de sus pueblos, por lo menos en los parques, y mas si se trata de pueblos temáticos y turísticos como Jardín, Jericó, Támesis, Marinilla, Guatapé, Concepción, es evidente ya que son muy bonitos y llamativos, eso es lo que diría yo que Nariño debería aprovechar, ya que es un departamento con paisajes únicos en el país y con una cultura muy autóctona y propia, debería tener mejor inversión en sus pueblos, volverlos mas bonitos, temáticos, dignos de visitar, respondiendo a la oferta del turista, como sí lo hace Salento y Filandia en el Quindío, además de aprovechar parte de ese paisaje de recortes verdes que tiene, y hacer algún parque natural atractivo (o varios), con comercio y oferta turistica eco sostenible y amigable como sí lo es el Valle del Cocora, incluso en el municipio de Santa Rosa de Cabal y Villamaría hace falta algo así, ya que lo que hay es puro restaurante y los termales son privados.
@@micheljimenez5619 ustedes son partidos o paisas que tiene que ver Antioquia con las obras que hagan en el sur del país
@@bryanceron5561 la mejor malla vial la tiene el dpto del valle
@@oscarvelez1633 nada, por eso me alegra que a Nariño y a todo el país le inviertan en este tipo de proyectos.
Excelente obra!
Muy buena la via, lastima el peaje, ya cuesta $ 13.700 😭
Buen video, agregale una música moderna algo así como electrónica, y lo puedes volver viral, porque muchas personas aun no conocen esa hermosa vía, saludos 👍
Lalito le falta la de Junín Barbacoas, abrazos, buenos videos 👍
El irresponsable del piagio en el minuto 5:53 bien pudo ocasionar un accidente.
Sipo
Anhelaba una estrellada con ese Piaggio 😂😂😂
Felicitaciones!!
Y que cuento de musica extranjera...por favor musica de la region !!! musica propia , autoctona que viva Pasto Carajo!!
Me alegro ésto es progreso es trabajo es esfuerzos de todas las dependencias correspondientes gracias y un gran reconocimiento 👍 ahora pregunto por la tán esquiva y atrasada obra variante Santiago Mocoa que tanto necesitan nuestros hermanos 🚍🚍🚛🚚🇨🇴💯👍🚌
Ya está contratada se prevee el inicio de obra ahora en julio, se construirán 61 puentes y 11 túneles y se entregará en el 2030
Buen video. Falta por mejorar muchas vias en colombia.
simplemente, Qué belleza
ýýý
000
Felicitaciones
Con los realeros de San Juan queda bien de fondo musical "amor equivocado"😅😅😅😅😅
Muy bonita
Si. Triste que nos ayamos demorado tanto en epezar, y lastima que Colombia no tenga una Panamericana completamente construida. Es el producto de un país presidendialista, dónde cada cual hace lo que le venga en gana sin planificación y a punta de tamales y votos por los mismos con las mismas. SALUDOS desde Pasto.
Bueno CREO KE EL TITULO DEL VIDEO ESTA MAL...YA KE ESTA DOBLE CALSADA NO ES DESDE PASTO HASTA RUMICHACA, ESTA TERMINADA DESDE PASTO AL PEDREGAL..DESDE EL PEDREGAL A RUMICHACA SON APROXIMADAMENTE 50 KILOMETROS KE SIGUEN ALA.ESPERA DE SER
Linda carretera nueva. Pero no debería ser obligatorio un límite de velocidad y tomar la derecha como norma luego de rebasar?
Hermosa
Imposible esta vía en Nariño, creo que es en Noruega o en Austria...
Jajaja 😆😂 INCREÍBLE!!
En Noruega también toman poker jajajaj
Pa que vea ud! El paisaje de Nariño es similar al de Europa. No le parece maravilloso?
Hace un año el tráfico para viajar a Pasto era terrible, que bueno que con la Pandemia hayan podido avanzar tanto. Ojalá abran pronto la frontera para poder visitar mi país. 💛💙❤
Se quedan en la izquierda, no faltan.. 😎
Se observa que hay mucha ignorancia vial por parte de muchos conductores si estuvieran en otro pais como Estado Unidos habría muchos accidentes segun lo que se observa en este video pero que le vamos hacer..pero quedo bonito.
Lindo pero los separadores son muy importantes...ojoooo
A mí también se me hace peligroso que sólo hayan dejado una cuneta ahí.
a qué velocidad subía?
Con la via ampliada, en que tiempo se hace el recorrido Rumichaca-Pasto?
1 hora y media la vía aun está en construcción y falta por entregar mas del 50%
@@juangabrielhuertas4727 gracias!
Ando de 12 a 16 km! o aceleró el vídeo con editor o efectos de vídeo ?
De verdad gue quedó excelente ya no hay trancones muy rápida que bueno
Si los videos fueran evidencia del manejo de las personas, con o que vimos, deberían suspenderle la licencia al que maneja, o por lo menos multarlo: adelanta por la derecha, para tomar las curvas se pasa de carril, etc.
Ese video es un presagio no solamente para el conductor, sino para todos los que manejan parecido.
La verdad no vi todo el video, pero es una doble calzada, no hay problema en adelantar en curva. Asi como adelantar por la derecha, si el vehiculo de adelante va por el carril de adelantar no hay de otra que adelantar por la derecha. No veo eso como una maniobra peligrosa o temeraria.
@@juanmanuelmontealegremunoz3352
No?, Ah, bueno. Después no diga que no le avisamos.
Si bien es muchísimo mejor de lo que había, no tiene entradas y salidas controladas y señalizadas, no cuenta con New Jersey s, o barreras metálicas a todo lo largo del separador ni de los costados de las vías...no puede considerarse autopista
Ese del piaggo que bruto como va a frenar así nuuuuuuuuuu
Por favor graba un vídeo pasto popayan y miran todos uds la cochinada de carretera y ni les da vergüenza cobrar los PEAJES
Qué tanto de esta obra está completo? Se ve muy bien! Ojalá continúe su avance así.
Desde el sector llamado catambuco hasta pilcuan
El proyecto en general esta en su 90% unos meses mas y tendremos la via completa
88 % avance de obra contratada 40km en doble calzada desde Catambuco hasta el sector de El Porvenir y 5,2 km de mejoramiento desde Catambuco hasta Pasto, se espera que en sept entreguen las unidades 2 y 1.3 y quedaría el resto de doble calzada hasta San Juan, adicionalmente se está en diálogos con las comunidades indígenas para hacer una obra adicional entre San Juan en Ipiales y además ya se están realizando los estudios y diseños en fase 2 del tramo Catambuco - Pasto en doble calzada con una ciclo ruta de más de 5 km
@@mfzaza2275 que bueno lo del tramo Catambuco Pasto ya que en el momento ese es un cuello de botella ya que al llegar a Pasto por ese sectori continua el mismo atrancon atrancon
Bueno el video, pero porque no lo colocan en ritmo normal y no en camara rapida
Esta completa? O faltan tramos?
Actualmente falta por entregar un último tramo, pero la vía no va a llegar completamente hasta Rumichaca por unos problemas con las comunidades indígenas.
@@santiagonicolaslopezbravo2624 Gracias
Igualita esta la carretera Pasto- Mocoa
Esto debe ser en suiza.porque la nueva via no se ha terminado y son casi 15 kms los que faltan.y ahora la facil es echarle la culpa a los indigenas.
En q velocidad iva?
Enserio??? No será q adelantaron la camara
No será que el video está en cámara rapida?
Vieras grabado desde tuquerres hásta pasto
Venía de Pilcuan :)
Tanta vaina mucha plata x que no invierten en la carretera pasto mocoa qués un peligro 😢
Ya está adjudicado el contrato de obra e interventoría por 1.2 billones, está planeada la variante San Francisco - Mocoa para iniciar en julio, se construirán 61 puentes y 11 túneles y se prevee terminarla en 2030
He tenido la oportunidad de transitar por esta via y en este video veo dos cosas del conductor,....le encanta andar en el carril izquierdo que es solo para adelantar.... Tenía mucha prisa?.... Se que el vídeo está acelerado pero que manera de conducir..... Un poco más de mesura....para que tanto afán por pasar a todo mundo...la imprudencia muchas veces cobra caro
Si mal no estoy, ese carril es el de alta velocidad, por lo que él iría bien. Corríjame si no.
@@santiagonicolaslopezbravo2624 por izquierda es por donde debe ir, a los que veo mal es a algunos pesados que se meten por ese carril cuando el de ellos es el de la derecha.
Quien dijo que va a alta velocidad el video está super acelerado
Completamente de acuerdo.
En Colombia y especialmente en Nariño no sabemos manejar en autopista. La inexperiencia e imprudencia en ese ítem va a mostrarse en cifras de accidentes.
Una autopista es para andar rápido jajajajaja antes los otros muy lentos
Patabrava...
Y de pasto a Popayán pa cuando?
Esa porquería de carretera
Son las mejores del pais bobaso
@@josecordoba1399 se Nota que usted conoce la via
Si desde chachaguy a más acá de rosas la via está llena de huecos, es extremadamente angosta y en su mayoría carece de señalización en cuanto a lineas de carretera
Hay unos tramos que más parecen caminos de herradura que una carretera principal
@@fabiotrombom por ahora la están empezando a rehabilitar, pero la solución definitiva es la concesión Pasto - Popayán con la variante Timbio - El Estanquillo de 70 km la cual se proyecta contratar antes de terminar este periodo de Gobierno y se proyecta que dure su construcción 6 años.
@@josecordoba1399 jajajajaja es un asco de tramo
El que está conduciendo...que mal.
De un carril a otro....
Uds saben si la carretera o esa trocha de herradura de remolinos panamericano hasta popayan es panamericana ???? Eso es un asco y tiene 2 descarados PEAJES
Por ahora la están empezando a rehabilitar, en el momento se encuentra en curso un proceso licitatorio por 70 mil millones para rehabilitación de la vía entre el Túnel de Peñalisa y Mojarras, pero la solución definitiva es la concesión Pasto - Popayán con la variante Timbio - El Estanquillo de 70 km para evitar el paso por Rosas, en la cual se entregara su estructuración en diciembre de este año y se proyecta dejar abierto el proceso licitatorio por 4.5 billones de pesos antes de terminar este periodo de Gobierno y se proyecta que su construcción tarde al menos 6 años.
No es doble calzada Pasto Rumichaca, es doble calzada Catambuco Rumichaca. A Pasto no llegan las dobles calzadas...ja ja ja
Catambuco es un corregimiento de Pasto
@@CAFELOME corregimiento a 10 kilómetros. A Pasto no llega doble calzada.
De doble calzada, en el km 10, pasa a embudo vial, y esa es la movilidad exitosa...ja ja ja. Negociado de los mandatarios de turno.
@@angelmariazamoraburbano3928 Son aproximadamente 5 kilómetros de la salida de Pasto
@@santiagonicolaslopezbravo2624 "a Pasto no llegan doblecalzadas", cinco o menos hacen la diferencia. Y se aplaza el desarrollo.
Uribe paraco
Qué dices de Iván cepeda y su Banda !!¡ Le duele lo que hizo Uribe contra los de la farc.ofendes no una.persona sino un país. Sea realista mire para ambos lados !
@@gilbertojimenezdurango6087 no digo nada de él, y sí, me duele lo que hizo Uribe porque mato a muchos inocentes porque se le dio la gana
Jaja
Que tiene que ver aquí.
Esta resentido? La izquierda y su banda de bareteros
Pero está carretera está así construida de lado ecuatoriano así de buena bonita y bien hecha pero cuando llega al lado colombiano nada que ver todo lo contrario al Ecuador.
Mijo la via es colombiana no con pare asuecuador con colombia es superior por kilometro cuadrado
Esta es la nueva via que construyeron desde el puente internacional rumichaca hasta la ciudad de pasto en Colombia
Aun falta 2 tramos pero el proyecto esta en su 88%.
@@josecordoba1399 Las vías ecuatorianas son mejores en su mayoría