صميدة بعد اذنك أنا يومين إن شاء الله و هجيب أو بايك ليا و شبه مستقر على ال tnt 150 كربراتير لإننى كنت بفكر فى ال vlm علشان اعتمادى بس بصراحة ال tnt زى ما بتقول شكلها أحلى بس خايف من قطع الغيار و الصيانات .. تنصحنى بإيه ؟
بص يا معلم انا لفيت فالحوار ده معايا اخوه . الخلاصه شيك علي ١ الارضي بتاعي بلاطه الشحن اتاكد إنه واصل كويس عشان البويهرساعات بتعزله ٢ اشاط البطاريه اكد عليه . ٣ ٦ير الوجيه ٤ نظف الحساس ٥. بالمره الرشرش و البوابه بعد كل ده بقي التنتيش هيءل لاكن مش هروح . كل لما الموتور يلين اكتر كل لما التنتيش بيءل لان الموتور خشن يا ريت لو وصلت لحاجه تبلغني .
عاش ابو حميد.. بدأ يرجع ادائك زي الاول " تبارك الله".. لكن ازاي تكون بيكر ياباني و ترجع للنوعيات دي أقل حاجة ياباني مستعمل او موديل قديم.. كنت عايز اعرف تفاصيل عن البايك اللي كان معاك زمان في فيديو 📽 كنت مصورة تقريبا و انت رايح الشغل و كان عن مهارات القيادة لو تفتكر.. تحياتي لك # صميدة العالمي # # 🇵🇸 #.
كنت مستنى الفيديو، البايك الحمد لله معايا. موضوع قراءة الحرارة مقرف فعلا لازم أمقق عينى واعرف دى كام شرطة كان ممكن الأرقام تغنى، وموضوع المرايات قرف فعلا لكن الشباب بينصحوا بإستخدام مرايات مكنة vlm. ونسيت حاجة يا بشمندس ان ازاى بايك بالسعر دا وفرامله باكم عادى والمفروض كانت تكون: Abs , cbs
انا لسا شاريه امبارح لسا مركبتش عشان اقول رايي بس انت طمنتني ....بالنسبه لموضوع الكرسي خدت بالي من المشكله ديه و عرفت حلها ...اللسان بتاع الكرسي الي موجود يمين و شمال بيدخل جوه ودنه كده ملحومه ..مشكلته ان الودنه ديه لفه لبره فاما بتدخل بلسان الكرسي للاخر الكرسي ميكنش برضو وصل للقفل بتاعه و بتفضل تزق بالعافيه....حلها انك بالمفتاح الي فالعده او مفك كويس تدخله جوه الودنتين و بالراحه تتنيهم لجوه بس تعمل حته صغيره من هنا و من هنا و تجرب و تفضل تعمل كده لغاية ما الكرسي يظبط معاك انك اول ما تدخله ينزل فالقفل على طول
الموتسيكل عوم منك لعيب فيه مش مشكلة عامة..شخصيا معنديش مشكلة التعويم حتي لو مقفل العداد...راجع المعرض لانها مشكلة عندك ...ونصيحة غير الفرد الرديئة ال بتيجي معاه لانها مش ثابتة علي الارض وبتتزحلق وبتخلي الفرامل سيئة واتاكد من نوع البطارية لان المعارض بتستبدلها برضوا ذي ما خلعت من نظام ال abs وشالت الفرد الألماني ال بينزل بيها وبالنسبة للتقطيع هيخفتي بعض فترة لوحدو وغير البوجيه لليزر ايريدوم هتلاحظ فرق ملحوظ في الاداء ومبروك الموتسيكل احسنت الاختيار
شوف يا صميدة .. إصدار TNT25 عيوبه كلها محدودة وقيمة كبيرة جدا مقابل سعر .. هذا إن تنازلنا عن رخامة الوكيل في مصر أبوحوا محدودية إحترافيته وإنه لا توجد ضوابط أو معايير لتحديد مدى اصلية قطع غيار Benelli من عدمه .. كما انه لا توجد مراكز خدمة معتمدة خارج نطاق إقليم القاهرة الكبرى والإسكندرية .. نيجي لحتة التقطيع .. في الواقع أنا دراج قديم لكن عملت حادثة مؤسفة بالموتوسيكل واصبت برضخ في الرباط صليبي للمرة الثانية بنفس المكان .. مش بسوق موتوسيكلات حاليا والحمد لله على كل حال .. انا جربت الموتوسيكل ده ولكن في موديل 2019 .. حتة التقطيع دي بسبب عدم نظافة البنزين في مصر .. طبعا بما إن نظام الوقود حقن Injection في إصدار TNT25 فيفضل وبشدة أستخدام بنزين 95أوكتين .. نتيجة عدم نظافة البنزين بتترسب شوائب على نظام الوقود فبتعيق إنسيابه . بيتسبب هذا في التقطيع احيانا .. التقطيعة دي منتشرة في مصر بصرف النظر عن نوع المركبة .. ننصح مبدئيا إنه يتم التزود بالوقود بمحطات لها إسم معروف .. وتكون عالية عن الأرض لها عتبة كده .. وإبتعد قدر الإمكان عن محطات الوقود الواقعة بحوار المسطحات المائية والخضراء .. ويفضل محطات الوقود الواقعة بمناطق صحراوية أو التي كانت صحراوية .. العلاج الجذري بقى للتقطيعة .. إستخدم منظف دورة وقود .. وده مستحضر بيتم إضافته على الوقود داخل التانك بمقدار مدروس .. وتمشي عادي جدا بالموتوسيكل . ستلاحظ خروج عادم اسود لبعض الوقت .. ممكن مثلا أول 50 : 100كم .. تلك هي الشوائب التي أزالها منظف دورة الوقود .. وبعدها ستلاحظ فارق مهول في الآداء .. منظف دورة الوقود يقوم بإزالة الشوايب العالقة بدءا من التانك ومرورا بالمغذي سواء Carburetor & Injection على حسب نوع الموتوسيكل وإنتهاء بالصبابات ورأس البستون .. تنظيف عميق دون فك او تركيب وصولا لحالة الزيرو .. تقبل مروري المتواضع .. دمتم بخير ..
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 3 // FNC vs FUT | EDG vs PRX](http://i.ytimg.com/vi/pw2T5v0ogDI/mqdefault.jpg)
حمدلله عالسلامه يارب مزيد من الفيديوهات
بعد اذنك الفديو بتاع مثبت السرعة كلنا بنسال ازاى عملت الدراع ده فى القفيز 🤔
استأذنك فى إجابة @علمكنة
كلامك صح عن تجربه عشان انا معايا الموتوسيكل ده
و موضوع التقطيع ده مش عيب بوجيه و هيروح معاك بعد ٥٠٠٠ كيلو بنسبه
و فعلا العزم في الأول و التالت ممتاز
الانتساب ٣٥٠v. ايه رئيك فيه
انا متابعك من العراق ياريت تعمل حلقه عن ميزات وعيوب بنلي ادفنجر 250 سي سي الى الان محدش عمل حلقه عن المميزات والعيوب لهذه الموتسيكل وشكرا
عايزين حلقه عن الاضائه بشكل كبير وتجربه حقيقيه منك للموتوسيكلات بشكل عام
اخترت صح والله البايك معايا ٢٠١٩ و ماشي بيه فوق ال ٥٠٠٠٠ كم و بصراحه حمال قسيه ربنا يبارك لك فيه❤❤❤
الله يباركلك♥️♥️♥️ويستر طريقك
هوه احسن ولا الهوجن f250
انا عايز رأي حضرتك في زونتس g1 لأن محدش بيقول عيوبه وانا كنت راكب سكوتر يدوب بروح بيه الشغل وانا مش بتاع جري سواقتي هاديه
ريفيو لbenelli leoncino و zontes u1 155 لو سمحت
لو سمحت انهارده عامله كام عشان هشتري
حمدالله على السلامه حبيبي الغالي منووور حفظك الله ورعاك
الله يباركلك تسلم ♥️♥️♥️😊😊😊
ممتاز كالعادة + محتاجين فيديوهات اكتر بصراحة ❤❤
تسلم ♥️😊دعواتكم
تسلم ♥️😊دعواتكم
جاامد 🔥🔥♥
ماتزلنا فيديو عن الموتسيكل الجاوا التون
مبروك عليك بس هو سرعته الفعليه هتنزل ١٠ كيلو فرق عن الحقيقة وجربها عليgpsجوحل او اي برنامج gps
ممكن اعرف جبتو منين
نفسي اجيبه بس خايف من مستعمل الصراحه
برنس العالم ... منور الدنيا يا صميدة
نورك يا عمونا😊♥️♥️♥️
عايز اجيب بايك 250 يكون توب سبيد 140
7:43
حلقة ممتازة ي معلم ❤
تسلم ♥️♥️♥️
رائع❤❤❤
مشكلته ف قطع الغيار
ياريت التوكيل يوفرها
وانا خايف اشتريه
اهم من المتوسكل هى قطع الغيار
تسلم والله بفكر اغير واجيب الي معاك ❤
الحق بس الاسعار بتعلي الموتسيكل ماشاءالله جميل❤️❤️❤️
هو بكام انهارده
مش لاقيه جديد انت جايبه امته
ركز ع الكروز
انا عايز البايك لو سمحت ممكن لاقيه فين لو تكرمت
عامل كام حاليا
لو سمحت يا باشمهندس ممكن ريڤيو عن cbr 1000 rr 2007
عيوني ♥️♥️♥️
@@3lmkna تسلم ربنا يبارك في حضرتك
عظمة كالعادة يا صميدة
الله يعزك♥️♥️♥️
ممتاز كالعادة. عقبال م نشوف زونتس 😁
انا معايا V310 لو تحب تعمل عنه review
ياريت والله ابقي شاكر جدا ليك ♥️♥️♥️
@@3lmkna بعت لك ع انستا
عفكره الموتسكل مش متاح ف السوق المصري
عالمي🎉
الله يباركلك♥️♥️♥️
@@3lmkna ربنا يوفقككم ويجازيكم خير على تعبكم وضميركم
ممكن ريفيو على leoncino 250cc
مالوش قطع غيار
هو هو الtnt250
صميدة بعد اذنك أنا يومين إن شاء الله و هجيب أو بايك ليا و شبه مستقر على ال tnt 150 كربراتير لإننى كنت بفكر فى ال vlm علشان اعتمادى بس بصراحة ال tnt زى ما بتقول شكلها أحلى بس خايف من قطع الغيار و الصيانات .. تنصحنى بإيه ؟
لو شغل زى اوبر و كريم هات فى ال ام اي حاجه تانيا تي ان تي
لو سمحت كنت بسئل ع ترخيصه كلفك كام؟ ولو عملت رخصه قيادة كلفت كام برضوا
من ٢٥٠٠لي ٢٨٠٠ ترخيص ٣ سنين
برافو
تسلم♥️♥️♥️
حلو 🙏🙏👍
الله يباركلك♥️♥️♥️
عايزين مراجعه زونتس g1
عيوني♥️♥️♥️😊
٧٥ وزعلان
الف الف مبروك يابو نسمه بقي ب ١٠٠ 🫶🏼😂😂
@mohamed10. حاليا مش ف سوق واخر سعر ليه من ١١٠ ل ١١٥
@mohamed10. الله اعلم ياصديقي بس ان شاء الله يقل هو جت عليه فترة وصل ١٣٠ فاسعرة بدا ينزل
انهي احسن tnt 250 ولا s200
tnt 25 اكيد طبعاً
أنا معايا TRK 250 أتمني نتقابل مرة و تعمل ريفيو عليه لو تحب
ياريت والله ♥️♥️♥️اكون شاكر واتشرف بيك
لو ينفع ابعتلي علي الفيس بوك ♥️♥️♥️
@@3lmkna فين الاكونت ؟
@@amgedibrahim7322 ahmed semeeda ,Facebook account
حضرتك اشتريت trk 250 منين و بكام
لو سمحت ياباشا أنا طولي 185 هتناسبني
بص يا معلم انا لفيت فالحوار ده معايا اخوه . الخلاصه شيك علي ١ الارضي بتاعي بلاطه الشحن اتاكد إنه واصل كويس عشان البويهرساعات بتعزله
٢ اشاط البطاريه اكد عليه .
٣ ٦ير الوجيه
٤ نظف الحساس
٥. بالمره الرشرش و البوابه
بعد كل ده بقي التنتيش هيءل لاكن مش هروح . كل لما الموتور يلين اكتر كل لما التنتيش بيءل لان الموتور خشن
يا ريت لو وصلت لحاجه تبلغني .
هو المستكل دا بيتفول بنزين كام ي هندسه ؟
95
❤
♥️♥️♥️
عاش ابو حميد.. بدأ يرجع ادائك زي الاول " تبارك الله".. لكن ازاي تكون بيكر ياباني و ترجع للنوعيات دي أقل حاجة ياباني مستعمل او موديل قديم.. كنت عايز اعرف تفاصيل عن البايك اللي كان معاك زمان في فيديو 📽 كنت مصورة تقريبا و انت رايح الشغل و كان عن مهارات القيادة لو تفتكر.. تحياتي لك # صميدة العالمي # # 🇵🇸 #.
المكنه بترعش زى اى نكنه صينى
لا خالص
لو هجيبو اجيب موديل 2023 ولا 2022 واي سعر كل موديل منهم
مافيش 23 !
آخر حاجة نزلت 22
سعره كام
بكام حالياً ؟
130
2019 فيه ساعه😂❤️
كنت مستنى الفيديو، البايك الحمد لله معايا.
موضوع قراءة الحرارة مقرف فعلا لازم أمقق عينى واعرف دى كام شرطة كان ممكن الأرقام تغنى، وموضوع المرايات قرف فعلا لكن الشباب بينصحوا بإستخدام مرايات مكنة vlm.
ونسيت حاجة يا بشمندس ان ازاى بايك بالسعر دا وفرامله باكم عادى والمفروض كانت تكون:
Abs , cbs
ربنا يستر طريقك ،للاسف بره بينزل abs بس هنا بيستخسرو😅😅😅
ويلكم باك ♥
تسلم♥️♥️♥️😊😊😊
انا لسا شاريه امبارح لسا مركبتش عشان اقول رايي بس انت طمنتني ....بالنسبه لموضوع الكرسي خدت بالي من المشكله ديه و عرفت حلها ...اللسان بتاع الكرسي الي موجود يمين و شمال بيدخل جوه ودنه كده ملحومه ..مشكلته ان الودنه ديه لفه لبره فاما بتدخل بلسان الكرسي للاخر الكرسي ميكنش برضو وصل للقفل بتاعه و بتفضل تزق بالعافيه....حلها انك بالمفتاح الي فالعده او مفك كويس تدخله جوه الودنتين و بالراحه تتنيهم لجوه بس تعمل حته صغيره من هنا و من هنا و تجرب و تفضل تعمل كده لغاية ما الكرسي يظبط معاك انك اول ما تدخله ينزل فالقفل على طول
@@WagdyIsmail اشتريته مستعمل مش زيرو من معرض
بكام
الموتسيكل عوم منك لعيب فيه مش مشكلة عامة..شخصيا معنديش مشكلة التعويم حتي لو مقفل العداد...راجع المعرض لانها مشكلة عندك ...ونصيحة غير الفرد الرديئة ال بتيجي معاه لانها مش ثابتة علي الارض وبتتزحلق وبتخلي الفرامل سيئة واتاكد من نوع البطارية لان المعارض بتستبدلها برضوا ذي ما خلعت من نظام ال abs وشالت الفرد الألماني ال بينزل بيها
وبالنسبة للتقطيع هيخفتي بعض فترة لوحدو
وغير البوجيه لليزر ايريدوم هتلاحظ فرق ملحوظ في الاداء
ومبروك الموتسيكل احسنت الاختيار
سعره وصل ٨٩ ...
ها😲😲😲😲
حصل ما بين ال ٨٥ ل ٨٩ حاليا سعره
شوف يا صميدة ..
إصدار TNT25 عيوبه كلها محدودة وقيمة كبيرة جدا مقابل سعر ..
هذا إن تنازلنا عن رخامة الوكيل في مصر أبوحوا محدودية إحترافيته وإنه لا توجد ضوابط أو معايير لتحديد مدى اصلية قطع غيار Benelli من عدمه ..
كما انه لا توجد مراكز خدمة معتمدة خارج نطاق إقليم القاهرة الكبرى والإسكندرية ..
نيجي لحتة التقطيع ..
في الواقع أنا دراج قديم لكن عملت حادثة مؤسفة بالموتوسيكل واصبت برضخ في الرباط صليبي للمرة الثانية بنفس المكان ..
مش بسوق موتوسيكلات حاليا والحمد لله على كل حال ..
انا جربت الموتوسيكل ده ولكن في موديل 2019 ..
حتة التقطيع دي بسبب عدم نظافة البنزين في مصر ..
طبعا بما إن نظام الوقود حقن Injection في إصدار TNT25 فيفضل وبشدة أستخدام بنزين 95أوكتين ..
نتيجة عدم نظافة البنزين بتترسب شوائب على نظام الوقود فبتعيق إنسيابه .
بيتسبب هذا في التقطيع احيانا ..
التقطيعة دي منتشرة في مصر بصرف النظر عن نوع المركبة ..
ننصح مبدئيا إنه يتم التزود بالوقود بمحطات لها إسم معروف ..
وتكون عالية عن الأرض لها عتبة كده ..
وإبتعد قدر الإمكان عن محطات الوقود الواقعة بحوار المسطحات المائية والخضراء ..
ويفضل محطات الوقود الواقعة بمناطق صحراوية أو التي كانت صحراوية ..
العلاج الجذري بقى للتقطيعة ..
إستخدم منظف دورة وقود ..
وده مستحضر بيتم إضافته على الوقود داخل التانك بمقدار مدروس ..
وتمشي عادي جدا بالموتوسيكل .
ستلاحظ خروج عادم اسود لبعض الوقت ..
ممكن مثلا أول 50 : 100كم ..
تلك هي الشوائب التي أزالها منظف دورة الوقود ..
وبعدها ستلاحظ فارق مهول في الآداء ..
منظف دورة الوقود يقوم بإزالة الشوايب العالقة بدءا من التانك ومرورا بالمغذي سواء Carburetor & Injection على حسب نوع الموتوسيكل وإنتهاء بالصبابات ورأس البستون ..
تنظيف عميق دون فك او تركيب وصولا لحالة الزيرو ..
تقبل مروري المتواضع ..
دمتم بخير ..
G1 احسن ولا tnt250
بكام النهارده