Классная доработка. Всё как на настоящей машине. Хотя есть маленькое упущение, а это слева возле сиденья водителя стоял черный короб, в нём был маленький бардачок, пульт управления автономной печкой и рычаг ручника.
Здравствуйте. Я тоже начал заниматься доработкой этого Икаруса. Я не знаю на сколько точно вы хотели отобразить внутреннее убранство автобуса по этому у вас есть несколько ошибок. Перво наперво эту модель делали по питерскому автобусу из Ретро Бас это автобус последних партий так сказать стандартного исполнения хотя изменили цвет на голубой. Первая ошибка сзади автоматическая дверь а не механическая так что нужен механизм открывания делать и сзади. Второе люки вентиляции в крыше на всех моделях автобуса окрашивались в светло серый цвет. Третье не на тех местах установлены динамики на потолке. Четвёртое расшивка бортов салона. Много делений с правой стороны их должно быть два с левой три. И обшивка как на борту так и на двери доходит до самого проёма то есть нет белого просвета между ними. Пятое пол с подиумами для сидений всё в чёрном цвете присутствует только алюминиевая расшивка по углам изменения плоскости короче на изгибах. Шестое потолок не совсем того цвета. Он или тёмно коричневый или очень светло серый до белого что было чаще. По технике безопасности перевозки пассажиров на автомобильном транспорте входы и выходы должны быть свободны. Огнетушитель у задней двери не должен там находиться. Водители которые его там цепляли нарушали эти правила. Ступеньки у дверей автобуса последнее время делали как алюминиевый блок. Вертикальная стенка вокруг ступенек натуральный цвет алюминия а вот горизонтальные поверхности накрыты резиновыми ковриками. Впереди на вертикальной панели торпеды должен устанавливались заводские таблички. Ну это так для информации декали таких икарусовских табличек есть в продаже. Я ими оживлял салоны Икарусов от Классик Бас. По фарам зря закрасили хром на заводских экземплярах этот ободок всегда был в хроме. В идеале заменить фары на правильного размера. Что я уже сделал на своём так в первую очередь выбросил колёса и заменил и диски и резину на харьковскую. Родные больше на миллиметр от положенного. Изнутри корпуса обточил колёсные проёмы корпус в этом месте стал тоньше что визуально лучше и дало возможность немного выдвинуть наружу колёса как надо. Грибок вытяжного вентилятора заменил на другой. Родной почти в два раза меньше. Сделал расшивку потолка и бортов фольгой. Окрасил люки в крыше изнутри и снаружи. На колёса поставил колпаки что сразу преобразило автобус. Заднюю светотехнику прошёлся тремя слоями прозрачного лака. Ну и пока всё занят санитарным Лазом переделка в гражданский вариант. Да и добавьте номера на автобус это оживит модель. Удачи.
Не вижу смысла подгонять этот автобус под ранний или поздний, придерживаться заводской цветовой схемы, и тем более тех. регламента. т.к. сама заготовка исполнена не верно, и не подходит не под один вариант выпуска автобуса. А на вашу доработку посмотрю с удовольствием.
Мастерская доработки.
Автобус получился просто огонь. Доработка просто супер.
Достойная работа, на мой взгляд больше нечего в нём дорабатывать. Выглядит на все 💯👍👍👍👍
Спасибо
Классная доработка. Всё как на настоящей машине. Хотя есть маленькое упущение, а это слева возле сиденья водителя стоял черный короб, в нём был маленький бардачок, пульт управления автономной печкой и рычаг ручника.
Отличная работа! Классная коллекция! Конечно хотелось бы больше технологии в ролике, например подробно как делали сиденья.
Wow ,Ikarusz, my dad used to drive in Hungary, very nice ,new subscriber, Laszlo
Здравствуйте. Я тоже начал заниматься доработкой этого Икаруса. Я не знаю на сколько точно вы хотели отобразить внутреннее убранство автобуса по этому у вас есть несколько ошибок. Перво наперво эту модель делали по питерскому автобусу из Ретро Бас это автобус последних партий так сказать стандартного исполнения хотя изменили цвет на голубой. Первая ошибка сзади автоматическая дверь а не механическая так что нужен механизм открывания делать и сзади. Второе люки вентиляции в крыше на всех моделях автобуса окрашивались в светло серый цвет. Третье не на тех местах установлены динамики на потолке. Четвёртое расшивка бортов салона. Много делений с правой стороны их должно быть два с левой три. И обшивка как на борту так и на двери доходит до самого проёма то есть нет белого просвета между ними. Пятое пол с подиумами для сидений всё в чёрном цвете присутствует только алюминиевая расшивка по углам изменения плоскости короче на изгибах. Шестое потолок не совсем того цвета. Он или тёмно коричневый или очень светло серый до белого что было чаще. По технике безопасности перевозки пассажиров на автомобильном транспорте входы и выходы должны быть свободны. Огнетушитель у задней двери не должен там находиться. Водители которые его там цепляли нарушали эти правила. Ступеньки у дверей автобуса последнее время делали как алюминиевый блок. Вертикальная стенка вокруг ступенек натуральный цвет алюминия а вот горизонтальные поверхности накрыты резиновыми ковриками. Впереди на вертикальной панели торпеды должен устанавливались заводские таблички. Ну это так для информации декали таких икарусовских табличек есть в продаже. Я ими оживлял салоны Икарусов от Классик Бас. По фарам зря закрасили хром на заводских экземплярах этот ободок всегда был в хроме. В идеале заменить фары на правильного размера. Что я уже сделал на своём так в первую очередь выбросил колёса и заменил и диски и резину на харьковскую. Родные больше на миллиметр от положенного. Изнутри корпуса обточил колёсные проёмы корпус в этом месте стал тоньше что визуально лучше и дало возможность немного выдвинуть наружу колёса как надо. Грибок вытяжного вентилятора заменил на другой. Родной почти в два раза меньше. Сделал расшивку потолка и бортов фольгой. Окрасил люки в крыше изнутри и снаружи. На колёса поставил колпаки что сразу преобразило автобус. Заднюю светотехнику прошёлся тремя слоями прозрачного лака. Ну и пока всё занят санитарным Лазом переделка в гражданский вариант. Да и добавьте номера на автобус это оживит модель. Удачи.
Не вижу смысла подгонять этот автобус под ранний или поздний, придерживаться заводской цветовой схемы, и тем более тех. регламента. т.к. сама заготовка исполнена не верно, и не подходит не под один вариант выпуска автобуса. А на вашу доработку посмотрю с удовольствием.
Поражен как детально Вы знаете Икарус! Сколько возмете за доработку моего 250го? Очень хотелось бы увидеть видео тт Вас!
Видео о доработке 250 есть у меня на канале, посмотрите. О доработке пишите на почту раздел (о канале)
Очень классно получилось, и добавить нечего больше, кроме как дворники и бокс!)) Чем вы стекла тонировали впереди?
Отличная работа!
Отличная работа 👍. Прям пособие по доработке модели.Вопрос! Чем заделывал заднюю часть сидений?
Где-то уже видел, шпатлёвка, эбокситка или пластик приклеивать, кто что выберет.
В данном случае шпатлёвка, в 250.59 термоклей
@@JJMcLoo понятно.
Очень хорошая работа! Очень понравилось!
А я делаю из него Икарус из К/Ф "Отпуск за свой счёт"!!
Осталось внешние кузовные декали замастырить и будет ТОПЧИК!))
класс! видео будет?
@@JJMcLoo, можно и видео. Но я не обзорщик и не блогер ☝️😂😂где его выкладывать?! 😂😂😂
Жаль интересно было бы посмотреть
Имитации шторок только не добавили
Если модимио до конца не доделать не собиется. Приходится самому это делать. Спасибо вам
👍👍👍
здравствуйте, чем полости в сиденьях заполнили?
ещё на фары можно поставить спец стекло
Результат понравился, хорошая работа, но вот "музыкальное" сопровождение в ролике свихнуться можно
Спасибо! хорошо музыку исправлю
Отлично получилось!!! А на заказ Вы делаете,если да,то сколько будет стоить в такой деталировке?
ни разу никому не делал и даже не знаю сколько стоит такая работа
Я бы тоже Вам отдал свой на доработку.
Не подскажешь номера красок сидений?
Номера красок подсказать сложно т.к. всегда их смешиваю для получения нужного результата
мёртвому припарки, зачем вы дорабатываете игрушку ? это не модель - это игрушка
Приветствую Вас!
Можете ли Вы перейти ко мне в ВК или телеграмм ?
Буду рад пообщаться