Buenas, muy bueno el video, detallado y con explicación en todo momento. Quería preguntar que aceite de castrol usarías para esta moto?o de otras marcas? El motorex recomendado es muy muy caro. El aceite de este carter engrasa transmisión y "motor" al mismo tiempo? Vengo de una crf que tiene cárter separado, lado derecho para transmisión o cambio y el izquierdo para motor. Gracias de antemano, un saludo!
Buenas tardes Tienes que calentar la moto hasta que salte el ventilador (si tienes) o esté bastante caliente. Esperas unos 10 minutos que baje todo el aceite al cárter y tiene que estar entre el punto rojo y la parte de arriba (superior) un poco más de la mitad. La moto lleva 1,2 litros pero si le cambias el filtro, debes echarle 1, 3litros. De todas maneras las KTM tienen vida propia y fíjate por el ojo de buey porque a veces le entra algo más según limpies el carter de la moto.
Hola disculpa sabes cuál es la medida del O ring de la tapa del filtro de aceite ? 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Eh buscado asta en el manual y no encuentro la medida
Buenas, muy bueno el video, detallado y con explicación en todo momento. Quería preguntar que aceite de castrol usarías para esta moto?o de otras marcas? El motorex recomendado es muy muy caro. El aceite de este carter engrasa transmisión y "motor" al mismo tiempo? Vengo de una crf que tiene cárter separado, lado derecho para transmisión o cambio y el izquierdo para motor. Gracias de antemano, un saludo!
Coño Germán,con todos los vídeos que hay en you tube Mira donde te pillo
como mides la presión de los tornillos? es importante?
cual es el diametro de la arandela y que filtros de aceite se necesitan bro
Gracias por el video
Buenas cómo se mira el nivel?
A que altura del ojo de buey te queda el nivel de aceite? Lo miras con el motor ya caliente no?
Buenas tardes
Tienes que calentar la moto hasta que salte el ventilador (si tienes) o esté bastante caliente. Esperas unos 10 minutos que baje todo el aceite al cárter y tiene que estar entre el punto rojo y la parte de arriba (superior) un poco más de la mitad. La moto lleva 1,2 litros pero si le cambias el filtro, debes echarle 1, 3litros. De todas maneras las KTM tienen vida propia y fíjate por el ojo de buey porque a veces le entra algo más según limpies el carter de la moto.
En frío tiene que estar por el punto rojo.