Koq sama , baru kmren narik byson 2014 kondisi mulus cm pjek aja 3 thn , dan langsung d pake mudik , nyaman koq buat jarak jauh , mesin nya juga ngg rewel ... 👍👍
Sama aja, Byson karbu 153cc, Fi 149cc, cuma bobot si Fi lebih ringan sekian kilo,kalo ditanya responsifitas mungkin si Fi lebih bagus karna semprotan bbm nya pake injektor, kalo karbu kan pake Vacum karbu yang manfaatin sedotan mesin untuk angkat jarum skep yg kalo dihitung butuh sepersekia detik buat ngangkat skepnya tapi secara design si karbu lbih ikonik, besar, buled, kebeg, n bisa dibilang japan look, kalo yg Fi designnya kecampur india tp kalo dimodif masih bisa selamat n ganteng juga, kalo soal kenceng tapi standar mesin si karbu bisa pake karbu PE28 yg responsif + ganti CDI kurva api besar macam BRT, kalo si Fi main di ECU racing Dan byson itu ga banyak mekanik bengkel yg paham, bahkan bengkel resmi YAMAHA pun ada mekaniknya yg ga becus apalagi mekanik bengkel biasa yg dimatanya cuma cuan aja tapi ga beres2, so kalo make byson, lu pda diajarin caranya dari awam jadi paham karna saking keselnya kalo nyerahin kerusakan langsung ke bengkel tanpa tau diagnosa awal sendiri
Realll bgt mas. Saya peribadi pake byson dari 2012 sampe sekarang aman aman aja. Ada pengalaman lucu dulu. Saya kan niatan mau servis ke bengkel yang belum pernah saya datangin kan. Soalnya saya ada kerjaan di luar mau ga mau harus gw servis biar baliknya lebih enak , solo - jogja. Udah sampe bengkel si mekanik seperti biasa bersihin karbu dn lain lain. Tapi rasanya agak kurang dan kurang puas aja,, mohon maaf sebelumnya. Soalnya kalau di bengkel langganan di jogja mekaniknya bener bener paham sama montor,, 😅 ya karena saya sering kesitu maen kesitu. Oh ya yang si solo itu padahal saya servis di bengkel resmi yamaha. Mungkin kerjaa dia memang secara SOP. Pokonya kalau orang yang meminang byson bener bener harus paham sama motor byson sukur sukur kalian paham mesin juga. Banyak orang bilang motor ini ngempos lah, body doang lah.. Ups semua balik lagi ke user penggunanya mas.dan cara perawatanya.Mohon maaf ni ya... 😂😂
@@muhammadaulia6958 mesin byson & vixion mirip dari mananya bang? Saya udah pernah punya kedua motor itu dan udah pernah saya bongkar pula mesinnya, yaa jelas beda dong fitur2 mesinnya, 😅
Saya pake Byson karbu dari 2011 sampe sekarang, karbu ganti pake punya Rx King + open filteran, baru bisa agak kenceng ini motor. Di banding NMP punya temen, ini motor mesin nya awet parah, belom pernah setting klep, ganti kampas kopling apalagi ngebul, asal cek oli aja rutin. NMP temen, taun yg sama beli nya udah ngebul 3x ganti silinder.
Pernah punya yg ijeksi 3tahun ..motor enak irit parah .kalo yg pengen kebut2an jangan milih byson .buat santai oke bnget..kelemahanya menurut saya pribadi motornya rewel ada aja jajanya setiap bulan padahal di rawat rutin .
bison gue Dari tahun 2011 Dan sampe Sekarang masih OK ajah pulang pergi ke cirebon Aman gk pegel yg penting Oli Kalo Perjalanan Jauh mah selalu baru motor juga gk rewel /mogok di aspal enak di jalan jelek pun enak Karena suspensi depan yg empuk Dan kokoh.
Saya pakai dari 2010, orang pertama yg dapat di dealer, sampai sekarang ga rewel, dari Pontianak bolak-balik Sambas malah, sekarang saja sudah jarang diforsir
@senzcrash6058 ga tau skrg bang, dulu 2010 pernah join, cuma 6 org di awal, cuma join bbrp minggu, abis itu byk kesibukan, 2011 sepertinya sudah rame, skrg ga kedgran bang, pdhal dlu sering touring tuh ke Kuching
Klo dr luar ada 2 vrian Bang.. Naked..klo di indo namanya Byson (dluar namany FZ). Half fairing..di indo tdak ada dipasarkan mlalui Yamaha Indonesia Factory, adanya mlalui importir. Yg Half fairing ini..dluar dsbut "Yamaha Fazer"...
Kenceng Karbu lah,, bisa dioprek2 pake PE setup. Injeksi nanjak lebih kuat dari yg karbu ori, tapi nafas nya lebih pendek di putaran atas... So, byson karbu lebih bisa disetup dengan citarasa masing2.
Luar biasa Masee... Tapi saya juga setuju,..memang yamaha byson paling enak buat jarak jauh...nyaman bgt..dan Versi Karbu menurut saya terbaik..bertenaga dan lebih Joss..
menurut ane yang karbu lebih lemot (kalo full standar) ane punya Byson karburator trus ane bandingin ama Byson punya temen yang kebetulan injeksi.dan hasilnya yang injeksi lebih enak tarikan dan top speed nya.meskipun gak begitu signifikan,paling lebih 20-25% nan (menurut ane ya)
coba saya tanya min, min min kalo bawa motor 250cc kecepatannya berapa? apa di atas 150cc? kalo menurut saya 150cc itu cukup buat jalan2 di indonesia dan gk melanggar uu berkendara
Hmmm… kayaknya byson tuh diciptakan buatbke touring santai sih ya. Lebih ngejar kenyamanan berkendaranya pengendaraannya. Kalau mau buat kenceng2an als. ngebut kayaknya mesti pake vixion atau cbr kali ya.
kalo menurut gw kenceng karbu krn dlu punyanya karbu.!! awal beli setelah inreyen tes di pantura top speed gigi mentok gas mentok jalan lurusan entah berapa mtr. tembus 130kpj.. setelah 2th tenaga mulai turun jadi top speed 120 ... setelah 5th vakum karbu mulai ngambek top speed 100kpj krn pake knalpot racing ring seher kena di umur 5th mulai ngebul. ganti ring seher top speed tembus kadang 100 kadang 90 doang. alhasil nyerah pake karbu vakum krn gonta ganti vakum orinya pun masalah performa cuma tembus 100 boros juga serasa bawa mobil kijang ngisi bensinya tenaganya gx ada. pindah ke karbu skep rxking tembus 123 .lumayan lah... emg masalahnya di karbu kayaknya..!!
Sejak dari 2011 sampai sekarang masih nyaman pakai byson karbu.. Cuman sudah up grade ubah pengapian dan karbu pakai pe 32, kalau tenaga cukup galak putaran menengah atas, Top speed pernah nyoba 132kpj, sepertinya masih mampu naik, faktor trek pendek
@@nurkholiksyahroni4339 bisa, klo mo mertahanin mesin std, ganti knalpot ringan sm kecilin ban 70-90 atau 80-90 biar ringan Klo knalpot n ban standar smua ya mustahil, 115 udah bagus
Kalau di India sudah ada yang pakai mesin gede sekelas Scorpio, namanya FZ 250. Jadi di India ada 2 kelas yaitu FZ 150 sama FZ 250. Byson Indonesia di India namanya FZ 150.
Betul itu Broo 😁 Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁 Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅 Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM. Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
@@shintoguendengV1V saya malah pake byson buat harian kerja...Nmax saya malah banyak nganggur aja karna hanya untuk jalan bersama anak istri aja ...kalau pake byson susah bonceng anak istri...saya jg sebetulnya lebih suka pake motor manual....kalau motor matic ngantuk
pake kebo karbu 2012, knalpot potong catalyc & karbu pe28 (sisanya standart).. saat mudik maren jalan nyantai di alas mantingan ngawi lari -/+ 50kpj, di salip & di ejek sama rider matic (155cc) tanpa helm dg knalpot brong yg otaknya setengah tiang... eehh gitu giliran si kebo saya tarik gass, lalu kejar & kekejar maticnya.. dia lgsg ngerem & belok, sambil ngacungin jari tengah😅 iye dah iye, 155 keceng banget larinya😭 Panas kok ama byson
Saya pake byson Karbu om Dari 2012 enak enak ja. Lemot si emang tapi bisa Di Ajak ngebut. Pengen nya si modif supermoto Di tempat om tapi blom Ada dana
Bison Pada Dasarnya Dirancang Bukan Untuk Keceng Bos . Fokus Ke Suspensi Dan Kenyamanan . Maka Dari Itu Yamaha Keluarin 2 Type Motor Yaitu Sport Dan Touring . Kalo Mau Speed Cari Vxsion Aja . Kalo Mau Cari Kenyamanan Ya Ke Bison Aja .m Se Simple Itu ..
Sama Broo 😁 Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁 Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅 Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM. Mau Jual Rada Sayang Juga 😅 Legend Motor Kita 😅😅😅
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁 Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅 Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM. Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
@@donipratama4587 Siap bro Kan da di tulis di akhir... Sayang klo di jual 😅 Terakhir tahun 2022 awal... Ada yg mau angkut 25 jt... Tetep nga Aku kasi 😂 Motor Legend 😁
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁 Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅 Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM. Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
Byson itu jeleknya di karbu. Itu penyakit Byson. Sekarang gua punya Byson (beli bekas) karbu udah PE 28, CDI BRT power max selebihnya masih standar. Tarikan lebih enteng dan bertenaga. Tapi belum maksimal karena knalpot masih standar plus rantai keteng lagi kendor jadi gak bisa lebih dari 4000 rpm. Jadi gak tau performa maksimal nya. Kalau mau seimbang, kurangi bobot nya. Karena Byson terlalu berat dan lebih berat dari kawan kawannya di kelasnya. Pilihan ada di tangan lu. Mau tambah performa atau kurangi bobot biar enteng. Dua dua nya malah lebih bagus. Biar power to weight ratio nya mantap.
Saya pakai yamaha byson karbu 2014 sampai skrng, Semua baik baik saja, gk pernah rawat, Perawatan se adanya, Motornya masih oke, cuma kiproknya aja agak lemah skrng, gk ngisi ke aki
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁 Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅 Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM. Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
Betul.....betul....... sebagai pengguna scorpio dulu, sempat berharap banget byson itu ya scorpio....karena sebelumnya ada kasak kusuk refresh scorpio.....ternyata ketika byson keluar dan scorpio facelift keluar juga.....dua2nya mengecewakan....bysonnya kekecilan cc, desain nanggung (ya karena memang mau dibikin moge look mesinnya kecil), scorpionya desainnya gagal total plus mesinnya tetap bagusan yang bersi old....
Banyak yang bilang lemot makanya gw beli karena penasaran. Masa yamaha lemot. Dan ternyata emang lemot wkwkk sama aja si sama vixion spek nya juga. Sama sama 58. Beda di strck aja
Byson Karbu enak mas, ga pernah rewel, mesin ajib, gua pernah iseng2 top speed 125km/h nyampe loh, Std celeng modal Karbu, CDI, Busi, Noken👍 Oiya sekalian mo tanya dong, mumpun drmh ada mesin R25 Gen 1 nganggur pgn gua swap ke BYSON. Kira2 apa aja ya yg dirubah??
Sebenarnya injeksi maupun karburator dua duanya kencang tapi loq pengen motor Yamaha Bysonnya lebih kencang lagi cukup bermodalkan seutas tali yang kuat terus motor Yamaha Bysonnya di ikat di bokong kereta api pasti di jamin lebih kencang
Ah parah lah byson produk gagal, udah pake sampe 4 tahun, karbu batuk2 ga jelas, bengkel resmi ga bisa tanganin gejala nya, lemot parah udah open filter aja masih lemot
![NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) - Reimagined [Live Session]](http://i.ytimg.com/vi/nY2PsFZFEOg/mqdefault.jpg)
Baru Meminang Byson 2012 , kondisi asik , banyak perbaikan sih tapi hanya komponen yg mudah diganti . Cuma 4,5 JT body mulus mesin halus.
Koq sama , baru kmren narik byson 2014 kondisi mulus cm pjek aja 3 thn , dan langsung d pake mudik , nyaman koq buat jarak jauh , mesin nya juga ngg rewel ... 👍👍
yg penting nyaman. soalnya klo cepet juga jalanan pada macet
Sama aja, Byson karbu 153cc, Fi 149cc, cuma bobot si Fi lebih ringan sekian kilo,kalo ditanya responsifitas mungkin si Fi lebih bagus karna semprotan bbm nya pake injektor, kalo karbu kan pake Vacum karbu yang manfaatin sedotan mesin untuk angkat jarum skep yg kalo dihitung butuh sepersekia detik buat ngangkat skepnya
tapi secara design si karbu lbih ikonik, besar, buled, kebeg, n bisa dibilang japan look, kalo yg Fi designnya kecampur india tp kalo dimodif masih bisa selamat n ganteng juga,
kalo soal kenceng tapi standar mesin
si karbu bisa pake karbu PE28 yg responsif + ganti CDI kurva api besar macam BRT, kalo si Fi main di ECU racing
Dan byson itu ga banyak mekanik bengkel yg paham, bahkan bengkel resmi YAMAHA pun ada mekaniknya yg ga becus apalagi mekanik bengkel biasa yg dimatanya cuma cuan aja tapi ga beres2, so kalo make byson, lu pda diajarin caranya dari awam jadi paham karna saking keselnya kalo nyerahin kerusakan langsung ke bengkel tanpa tau diagnosa awal sendiri
Realll bgt mas.
Saya peribadi pake byson dari 2012 sampe sekarang aman aman aja.
Ada pengalaman lucu dulu. Saya kan niatan mau servis ke bengkel yang belum pernah saya datangin kan. Soalnya saya ada kerjaan di luar mau ga mau harus gw servis biar baliknya lebih enak , solo - jogja.
Udah sampe bengkel si mekanik seperti biasa bersihin karbu dn lain lain. Tapi rasanya agak kurang dan kurang puas aja,, mohon maaf sebelumnya. Soalnya kalau di bengkel langganan di jogja mekaniknya bener bener paham sama montor,, 😅 ya karena saya sering kesitu maen kesitu.
Oh ya yang si solo itu padahal saya servis di bengkel resmi yamaha. Mungkin kerjaa dia memang secara SOP.
Pokonya kalau orang yang meminang byson bener bener harus paham sama motor byson sukur sukur kalian paham mesin juga.
Banyak orang bilang motor ini ngempos lah, body doang lah..
Ups semua balik lagi ke user penggunanya mas.dan cara perawatanya.Mohon maaf ni ya...
😂😂
Si paling bison nih😅
Sama seperti byson saya sudah pakai CDI dan beberapa part sehingga lebih enteng , ada di channel saya kalau mau cek seberapa enteng
@@muhammadaulia6958 mesin byson & vixion mirip dari mananya bang? Saya udah pernah punya kedua motor itu dan udah pernah saya bongkar pula mesinnya, yaa jelas beda dong fitur2 mesinnya, 😅
G ada yg kenceng, tp luar biasa nyaman ni motor 😂
Saya pake Byson karbu dari 2011 sampe sekarang, karbu ganti pake punya Rx King + open filteran, baru bisa agak kenceng ini motor. Di banding NMP punya temen, ini motor mesin nya awet parah, belom pernah setting klep, ganti kampas kopling apalagi ngebul, asal cek oli aja rutin. NMP temen, taun yg sama beli nya udah ngebul 3x ganti silinder.
Pernah punya yg ijeksi 3tahun ..motor enak irit parah .kalo yg pengen kebut2an jangan milih byson .buat santai oke bnget..kelemahanya menurut saya pribadi motornya rewel ada aja jajanya setiap bulan padahal di rawat rutin .
Tergantung sheeting engine, krn karbu bisa lebih cepat dari injeksi
bison gue Dari tahun 2011 Dan sampe Sekarang masih OK ajah pulang pergi ke cirebon Aman gk pegel yg penting Oli Kalo Perjalanan Jauh mah selalu baru motor juga gk rewel /mogok di aspal enak di jalan jelek pun enak Karena suspensi depan yg empuk Dan kokoh.
Saya pakai dari 2010, orang pertama yg dapat di dealer, sampai sekarang ga rewel, dari Pontianak bolak-balik Sambas malah, sekarang saja sudah jarang diforsir
Di Pontianak ada klub byson gk y bg
@senzcrash6058 ga tau skrg bang, dulu 2010 pernah join, cuma 6 org di awal, cuma join bbrp minggu, abis itu byk kesibukan, 2011 sepertinya sudah rame, skrg ga kedgran bang, pdhal dlu sering touring tuh ke Kuching
Klo dr luar ada 2 vrian Bang.. Naked..klo di indo namanya Byson (dluar namany FZ). Half fairing..di indo tdak ada dipasarkan mlalui Yamaha Indonesia Factory, adanya mlalui importir. Yg Half fairing ini..dluar dsbut "Yamaha Fazer"...
Kalau dari standard an kenceng yg fi handling mantap, tapi kalau karbu enak nge upgrade mesin, kalau fi agak kesulitan Di era skrg...
Kenceng Karbu lah,, bisa dioprek2 pake PE setup. Injeksi nanjak lebih kuat dari yg karbu ori, tapi nafas nya lebih pendek di putaran atas... So, byson karbu lebih bisa disetup dengan citarasa masing2.
Byson karbu 2012 lebih bandel. Sdh sering teruji jarak jauh. Bali -depok PP.
Busett, untuk konsumsi bbm gimana om?😮
Bydic
Luar biasa Masee... Tapi saya juga setuju,..memang yamaha byson paling enak buat jarak jauh...nyaman bgt..dan Versi Karbu menurut saya terbaik..bertenaga dan lebih Joss..
menurut ane yang karbu lebih lemot (kalo full standar)
ane punya Byson karburator trus ane bandingin ama Byson punya temen yang kebetulan injeksi.dan hasilnya yang injeksi lebih enak tarikan dan top speed nya.meskipun gak begitu signifikan,paling lebih 20-25% nan (menurut ane ya)
Karna gear belakang lebih besar
Body lebih cocok pake mesin 250cc,system pengereman pake double disk depan belakang pake sing el disk
Kabu Doong...
injeksi lebih kenceng dan lebih irit BBM...
Byson karbu sama thunder 125 mending mana bang?
coba saya tanya min, min min kalo bawa motor 250cc kecepatannya berapa? apa di atas 150cc? kalo menurut saya 150cc itu cukup buat jalan2 di indonesia dan gk melanggar uu berkendara
Lebih kencang injeksi bang, pada peluncuran produk Byson sama seperti Megapro mono shock menggunakan karbu fakum itu sangat lemot.
Hmmm… kayaknya byson tuh diciptakan buatbke touring santai sih ya. Lebih ngejar kenyamanan berkendaranya pengendaraannya. Kalau mau buat kenceng2an als. ngebut kayaknya mesti pake vixion atau cbr kali ya.
kalo menurut gw kenceng karbu krn dlu punyanya karbu.!! awal beli setelah inreyen tes di pantura top speed gigi mentok gas mentok jalan lurusan entah berapa mtr. tembus 130kpj.. setelah 2th tenaga mulai turun jadi top speed 120 ... setelah 5th vakum karbu mulai ngambek top speed 100kpj krn pake knalpot racing ring seher kena di umur 5th mulai ngebul. ganti ring seher top speed tembus kadang 100 kadang 90 doang. alhasil nyerah pake karbu vakum krn gonta ganti vakum orinya pun masalah performa cuma tembus 100 boros juga serasa bawa mobil kijang ngisi bensinya tenaganya gx ada. pindah ke karbu skep rxking tembus 123 .lumayan lah... emg masalahnya di karbu kayaknya..!!
Tergantung sih, tapi menurut saya kemungkinan besar klo sama persis 22nya
Lebih enak karbu. Walaupun mesinnya ga sehalus injection
Yang pasti byson karbu gw blom pernah kalah sama verza,klx,megapro. Kalo kalah gw jual lagi.
Mana suaranya...para pengguna motor byson 😊
Saya pake Byson karbu tahun 2010 emang lemot si
Tapi enak buat jalan harian
Dan part nya awet awet semua
konsumsi bahan bakar?
@@mnkhatami lumayan irit lah bang
Full tangki bisa buat seminggu rutin jalan bang
@@ismailhardiansya442 kalo gue injeksi 2017 utk kerja jarak 5,4 km pp... 90 rebu pertalite, bisa utk sebulan lebih semingguan ...
@@mnkhatami full tank 12liter buat 2 minggu kalo dipake rutin kalo jarang bisa sebulan
@@muhammadalvinyufianofirdau9591 pas itu bg. Nyaman dan irit
Sejak dari 2011 sampai sekarang masih nyaman pakai byson karbu..
Cuman sudah up grade ubah pengapian dan karbu pakai pe 32, kalau tenaga cukup galak putaran menengah atas,
Top speed pernah nyoba 132kpj, sepertinya masih mampu naik, faktor trek pendek
Serius byson bisa sgt ngab ?
Blum ada loh yg bisa sgt , lu doank ngab kayaknya yang bisa
@@nurkholiksyahroni4339 bisa, klo mo mertahanin mesin std, ganti knalpot ringan sm kecilin ban 70-90 atau 80-90 biar ringan
Klo knalpot n ban standar smua ya mustahil, 115 udah bagus
Kencangan vega R bang....wkwkwkwk....😂😂😂
Kalau di India sudah ada yang pakai mesin gede sekelas Scorpio, namanya FZ 250. Jadi di India ada 2 kelas yaitu FZ 150 sama FZ 250. Byson Indonesia di India namanya FZ 150.
Tapi kalau di vietnam dan malaysia, FZ150i dipakai buat vixion
Betul bang
Kalo menurut saya lebih kenceng h2 mas
saya bilang nya motor jarjit karena speedometernya mirip cepolan rambut jarjit
Kalau motor yamaha 150cc injection mau model neked, touring, sport diambil dari motor vixion mesin juga vixion. Jadi kayak ganti baju aja.
Pake byson karbu dr 2014, enak enak aja
Di katain lemot juga santai aja, emang mau kemana cepet cepet. 😁
Betul itu Broo 😁
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁
Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅
Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM.
Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
Cakeeeep 👏👏👏
@@shintoguendengV1V saya malah pake byson buat harian kerja...Nmax saya malah banyak nganggur aja karna hanya untuk jalan bersama anak istri aja ...kalau pake byson susah bonceng anak istri...saya jg sebetulnya lebih suka pake motor manual....kalau motor matic ngantuk
@@herlyfebrianto220
Siap Bro..
Sebener'nya pake kopling enak juga,,,,
Cuma pas naik matic jadi keterusan krn sepatu nga kena cipratan klo becek.
Gitu doank sihh Broo....
Sukses & Sehat Sekeluarga Yaa Bro,,,,,
Amin ! 👍
Emang iya bro punya saya warna putih tahun 2010
Awet dan nyaman
pake kebo karbu 2012, knalpot potong catalyc & karbu pe28 (sisanya standart)..
saat mudik maren
jalan nyantai di alas mantingan ngawi lari -/+ 50kpj, di salip & di ejek sama rider matic (155cc) tanpa helm dg knalpot brong yg otaknya setengah tiang...
eehh gitu giliran si kebo saya tarik gass, lalu kejar & kekejar maticnya..
dia lgsg ngerem & belok, sambil ngacungin jari tengah😅
iye dah iye, 155 keceng banget larinya😭
Panas kok ama byson
Lucu emang mas matic begitu 😂
@@riyan.a3305seriusan, byson ini enak bgt buat nanjak, di tanjakan cangar pacet mojokerto, nmax ketinggal jauh kalo di tanjakan 😂
potong katalis, silincernya dibobok ga om?
@@MrHans2 silencer standart aja om, krn di cirebon agak rawan kalo jalan siang lewat sana
@@ellenvlog24 ga brebet tah ?
Saya pake byson Karbu om Dari 2012 enak enak ja. Lemot si emang tapi bisa Di Ajak ngebut. Pengen nya si modif supermoto Di tempat om tapi blom Ada dana
Sama aja... 😁 Cuman injeksi lebih irit itu aja.... Pernah punya 2 nya
Byson surat-surat ada tapi plat nomor udah 2 tahun mati. Mesin masih bagus. Harga 5 juta. Kira-kira itu harga standart, mahal atau murah?
umumnya klpo dijawa 6-6,5 udah surat lengkap hidup
Byson karbunya diganti pe28 ngeri bos
Kencengan beat mber nya ngabers bang eee
Vixion versi murah head to head sama Verza..
Tiger hadir 🤩
saya suka byson karbu karna uncu saya kencang pakai byson karbu saya suka byson karbu dari pada byson injeksi
Yg karbu bg bisa di setting manual
Nama Bison tarikan Wedus
klu pengen yg responsif jgn pilih byson, salahnya kamu berdebat ttg byson
Setujuu
Bison Pada Dasarnya Dirancang Bukan Untuk Keceng Bos . Fokus Ke Suspensi Dan Kenyamanan . Maka Dari Itu Yamaha Keluarin 2 Type Motor Yaitu Sport Dan Touring . Kalo Mau Speed Cari Vxsion Aja . Kalo Mau Cari Kenyamanan Ya Ke Bison Aja .m Se Simple Itu ..
Bysonku wes dadi legend
Sama Broo 😁
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁
Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅
Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM.
Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
Legend Motor Kita 😅😅😅
@@shintoguendengV1V idem…
Byson carbu emang lemot ...tapi kalo d tanjakan manteb.....kalo buat kenceng kencengan mah jgn pilih Byson..
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁
Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅
Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM.
Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
mau jual berapa gan
@@donipratama4587
Siap bro
Kan da di tulis di akhir...
Sayang klo di jual 😅
Terakhir tahun 2022 awal...
Ada yg mau angkut 25 jt...
Tetep nga Aku kasi 😂
Motor Legend 😁
kencengan bison karbu tpi lebih awet muda bang ari hehee
Ada paket bore upnya kan ya
Sy pake byson karbu 2010. Emg lebih lemot yg karbu, cuma "bikin kenceng" nya lebih mudah & murah yg karbu drpd injeksi.. Kalo pertanyaannya keren mana? Keren yg karbu lahhh...
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁
Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅
Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM.
Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
mx hadir
Byson fi gear belakang lebih besar
Byson bore up punya gue bang 😂
Yg pasti baut nya mesti kenceng....
Klo baut ga kenceng bisa ambrol tu motor.... 😅😅
Kayanya ngga begitu beda yg penting...oli terawat....
Kencengan r1M
Seandainya yamaha ngasi mesin kayak vixion di byson plus cakram belakang, beuhhh.....
Ok
Suspensi empuk, kestabilan
Byson itu jeleknya di karbu. Itu penyakit Byson.
Sekarang gua punya Byson (beli bekas) karbu udah PE 28, CDI BRT power max selebihnya masih standar. Tarikan lebih enteng dan bertenaga. Tapi belum maksimal karena knalpot masih standar plus rantai keteng lagi kendor jadi gak bisa lebih dari 4000 rpm. Jadi gak tau performa maksimal nya.
Kalau mau seimbang, kurangi bobot nya. Karena Byson terlalu berat dan lebih berat dari kawan kawannya di kelasnya. Pilihan ada di tangan lu.
Mau tambah performa atau kurangi bobot biar enteng. Dua dua nya malah lebih bagus. Biar power to weight ratio nya mantap.
Keren bang
Yg pasti pakek karburator lebih2 dan lebih
Yamaha bison karbu
Paling heran lagi ada org bandingin mesin standar set peak power di range 7000an rpm dengan yg diatasnya...ketololan yg hakiki
bg mau nanya, apa iyaa byson banyak penyakit nya?
Saya pakai yamaha byson karbu 2014 sampai skrng,
Semua baik baik saja, gk pernah rawat,
Perawatan se adanya,
Motornya masih oke, cuma kiproknya aja agak lemah skrng, gk ngisi ke aki
Gw Masih Punya di Rmh Yg KARBURATOR Warna MERAH 2012 😁
Disimpan di Gudang Krn Keburu Enjoy Pake N-Max tinggal Gas Rem 😅
Kilometers Byson Gw Kalau Nga Salah,,, Belum Genap Sampe 5000 KM.
Mau Jual Rada Sayang Juga 😅
Karbu lah....kn masih bisa d setel.
punya saya yg karbu tp kencang ko
Nyiyir
lebih kenceng byson 2 tak yg pake knalpot kolong 😅
Betul.....betul....... sebagai pengguna scorpio dulu, sempat berharap banget byson itu ya scorpio....karena sebelumnya ada kasak kusuk refresh scorpio.....ternyata ketika byson keluar dan scorpio facelift keluar juga.....dua2nya mengecewakan....bysonnya kekecilan cc, desain nanggung (ya karena memang mau dibikin moge look mesinnya kecil), scorpionya desainnya gagal total plus mesinnya tetap bagusan yang bersi old....
Yamaha injection
Klo mau top speed beli motor sport aja....😂
Sil klep nya keras
Topsped byson fi smpe 110 di jalanan aspal ,ini lebih kenceng dari crf ngab 😁
Supra fitx saya 125 kmpj mlh 😂
lebih kencang ninja 2t
Byson pyscho engine yang L twin🤣
Banyak yang bilang lemot makanya gw beli karena penasaran. Masa yamaha lemot. Dan ternyata emang lemot wkwkk sama aja si sama vixion spek nya juga. Sama sama 58. Beda di strck aja
lebih kencengan supra bpk gue bng
Byson lemot..? Crf lebih lemot..😂
lalu kenapa Verza selalu cepat mengejar nasabah? 😂✌️
mana yg lebih mantap antara Byson sama Crf masbro?
Klo mau kencang, pilih NINJA 2T
Klo mw kenceng ninja h2r
Ada lo byson yg pake mesin ninja rr
@@oneg3891 byson 3 silinder jga ada
@@dikatakanmagerjugatidakYoi yg merah itu kan🤣
Byson Karbu enak mas, ga pernah rewel, mesin ajib, gua pernah iseng2 top speed 125km/h nyampe loh, Std celeng modal Karbu, CDI, Busi, Noken👍
Oiya sekalian mo tanya dong, mumpun drmh ada mesin R25 Gen 1 nganggur pgn gua swap ke BYSON. Kira2 apa aja ya yg dirubah??
Bang bahas,honda karisma,astrea,kirana bang..hehehe...
Part 1
th-cam.com/users/shortsiBqxk0dW3BE?feature=share
Bison ga sesuai drg namanya
Byson karbu penyakitan karbunya
tenaga mending supra 125cc
Mending byson lah , mesin alus ga geter kek supra lari juga kencengan byson 🤣 supra menang di irit ama tahan banting nya
Sebenarnya injeksi maupun karburator dua duanya kencang tapi loq pengen motor Yamaha Bysonnya lebih kencang lagi cukup bermodalkan seutas tali yang kuat terus motor Yamaha Bysonnya di ikat di bokong kereta api pasti di jamin lebih kencang
😂
Ah parah lah byson produk gagal, udah pake sampe 4 tahun, karbu batuk2 ga jelas, bengkel resmi ga bisa tanganin gejala nya, lemot parah udah open filter aja masih lemot
Itu AIS nya bang , cba ganti karbu skep , open filter AIS nya ganti atau ga perlu d pasang
@@oneg3891 iya bang makasih masukan nya, nanti saya coba🙏
@@kapsulfunchannel8154 cba aja pake karbu pe28 , d toko online banyak yg harga 300-400 rb kualitasnya bagus kaya Scarlett , tk racing