【衝撃】埼京線が新年度で超満員！通勤快速の需要高すぎて押し込み必須

[@亮-f8v]

武蔵浦和の段階でこの混雑はすごいですね。赤羽や板橋ではドア付近パンクしそう。

[@kamuikotan]

この混雑が嫌なので5時頃の電車に乗っています。仕事始まるまで2時間程ありますが、ラッシュに揺られるよりいいです(笑)

[@umbrobose1503]

京葉線のように通勤快速も快速も廃止して各停のみして乗車率の平準化を目指します。とかやったら暴動起きるな。

[@folfol13579]

これを40年体験し続けるってまあまあハードだよな
仕事じゃなくて通勤でメンタルやられそう

[@BrianMaiden-g5g]

首都圏の利便性が高い路線ならどこも混んでるし、この時世にこれだけ頻繁に通勤快速が運行されてるだけでも良しとしたい

[@mila-b1zs]

混雑度、最強ですね、、

[@次は栃木です2]

武蔵浦和最寄駅民です。
埼京線は利用者の割に本数が少なく一日中混んでいる路線だと思います。特に赤羽～池袋は日曜10時台とかに乗ってもつり革が足りなくなるくらいの混雑です。
最近始発が出来たので嬉しいですが、20分間隔なので乗れたらラッキー程度に思っています。赤羽始発をもっと増やして近距離と長距離の利用者を分散して欲しいです。

[@takotako-f3g]

池袋から先の湘南新宿ラインのことも気にしないといけないし、池袋折り返しも容量の関係で難しい思います…

[@TH-jl1wm]

上手いこと池袋で折り返しできるような設備があればいいけどラッシュ時には池袋手前で必ず停車するぐらい圧迫してるもん。。。

[@satoshimen]

埼京線に乗れる人って体の体積が縮むように出来てるんですかね？
と思わざるを得ないくらいにあり得ない人の数がこの小さな車輛に押し込まれている。
通勤されている皆様、本当にお疲れ様です。。。

[@Jun-f2f]

いつも前の方は空いてますよ〜
コロナ前と比べたら圧倒的に減りました。

[@st2223]

日曜と祝日の朝だけは特別な事がない限り座れるくらいガラガラ

[@ありがとう-o8d]

武蔵浦和の8時台は最ピーク時間帯ではないですよね？

[@ishiyasan108n]

今回は珍しく中・後半ではなく初っ端が一番ひどい混雑という

[@takotako-f3g]

通勤快速はもう川越から大崎までずっと激混みですね　各停に乗ろうと思っても早めに並んでおかないと新宿までずっと押し込まれますね
武蔵浦和始発もあるので早めに並んで座るのが1番いいですね
首都圏は土日の昼もラッシュ並みに混んでる路線も多いのでラッシュだけでなく日中も調査してほしいです!!

[@ポシエンス]

電車通勤は大変だね

[@片桐たかひろ-v8l]

埼京線はマジでやべぇって

[@gunk8805]

8時台は少し空いてるかも。企業の始業時間を考えると7時台が混むかな。（昔自分がそうでした）

[@maaaaa110]

これ多分、コロナ禍で本数が減ったせいでしょ
JR東は利益優先だから利用者が回復してどんだけ混雑しようが放置する感じ

[@ユウ-w1o2j]

朝は、コロナ前とそれほど本数変わっていないだぜ…
恐らく、この混雑の原因は、池袋から湘南新宿ラインと線路を共用するせいで増発出来ず、乗客の割に本数が確保出来ないというのが根本的な原因かと思う🤔

[@光義皆川]

数年前まで、板橋から営業の仕事で埼京線に乗っていた。時間通り走っても、混みすぎで、冗談抜きに体力勝負だった。今は車通勤でラクラク🎵。
２度と埼京線に乗りたくない☀️

[@dra9and11]

戸田公園から使ってますが、
いつも通快が遅れるので、不便です😂　
通快→快速にしてほしいです😂

[@YUA-x7m]

目的地に着くまでに体バキバキになりそう

[@しんちゃん-g6g9j]

朝ラッシュ時間帯に大宮始発の快速を導入するとどうなるんだろう。少しでも混雑緩和するかな?

[@user-komcom]

増発するには池袋以南の線路容量が物理的に足りないんですよね……

[@とき-l5y]

7時代は空いてるのかな

[@kadosuminaoki]

始発に乗る

[@H-uj2nfgt]

埼京線沿いに住むやつって
頭イっちゃってるよね

[@名無し-n7t4t]

引越しできる社会人ならともかく、学生はかわいそう

[@相馬大希-i7b]

昨日から見るです初めてヤマト交通おはようございます
松戸駅多い人です
松戸駅ユーチューブやるですね？

[@キスキル]

日本語大丈夫？