MENGATASI AIR RADIATOR REMBES + CARA PASANG BAUT CYLINDER HEAD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Halo TH-cam People
Gua mau update lagi perkembangan dari R15V3 gua, yang kemarin sempat trouble.
Masalahnya gak jauh - jauh dari packing cylinder head datar yang kemarin gua pasang, yang bikin kompresi motor gua jadi bocor ke radiator karena waktu dipasang paking nya bergelombang kaya karpet masjid ditidurin marbot.
Yasudahlah akhirnya diganti dengan paking tembaga 63mm dengan tebal 0.5mm dan memiliki alur merk ashuka dari Malaysia, sebenernya rada susah cari paking ini, tapi untung banget gua bisa ketemu stock terakhir dari paking ini.
Oh iya di video ini juga ada cara pasang baut cylinder head menggunakan kunci torsi atau torque wrench biar cylinder head nya gak miring dan gak bikin rusak mesin.
Follow my Instagram :
...
Music:
Lakey Inspired - Better Day
• LAKEY INSPIRED - Bette...
Da ril motovlog.. mengerti mesin dan seluk beluk motor..
Ngga kaya kebanyakan motovlog yg bisa nya cuma ngegas sama ngoceh gajelas..
Lanjutkan bang
maaf om sebelumnya, saya juga untuk pemasangan head memakai kunci torsi tpi yg model klik, saya kencangkan dengan torsi 27 n.m. sy pakai blok aftermarket tanpa merk dengan liner besi, pemakaian sudah 1 th dan sampai skrg aman2 aja dg jarak tempuh pernah mncapai 800 km PP. intinya kuncinya di kekencangan headnya om, kunci momen setau saya itu untuk pengencangan terakhir, jadi gaperlu dikendorin lg. maaf kalau salah 🙏
Bang. Belajar dimana kau bang.
Sering2 bang buat vidio kyk gini. Biar ketularan pintarmu aku nnti bang.
Pinter banget sih bro.enak bongkar pasang sendiri dirumah 😁
Sama punya saya
Ini masih di bengkel nginep 5 hari
Kemungkinan jadi 1 mingguan
Sblmnya radiator yg kalah pecah tu radiator saya kna tekanan komptesi dari pembakaran dan tutup radiator gak bekerja maksimal buka tutupnya...
Di bilangin sma bengkel mudah2 an headnya gak sampe melengkung
msuk akal juga kenapa mesin overhead,dan air radiator cepat habis itu karena apa..
thanks sudah berbagi
Setelah beberapa vidio gue jadi pengen bangun r15 old boreup lagi yg sempet gagal berkali kali gara gara faktor buru buru pasang🤦♂️padahal ga hardcore kaya lu bang cuma size 60mm ecu juken 5 radiator standar tapi selalu jebol sampai 3x dan akhirnya nyerah😪
Alhamdulillah saya pake old Vixion oversize 50 pake packing 12 k beli online,ngencengin baut pake kunci shock biasa.. lancar jaya ke Jawa tengah dan sesekali top speed masih awet sampe skrg 😂
Klo kompresi kecil keknya aman aman aja bg piston 62 ke atas gw 63 baru jadi bawa pulang ke rumah rembes masuk ruang BKR alhasil maj gw kuras radiatornya biar bisa dj pake jalan dekat dekat aja
Video yg kayak gini nih yg bikin takut ke bengkel buat Oprek" wkwkwkwk
Sedikit cerita kejadian serupa nih
Gw punya mtr MX King MP5 kegunaan road race resmian
Gw selalu garap sendiri dr dulu tapi kebetulan lg males bongkar psg akirny w bawa ke bengkel temen
Disuruh lah pasang paking tembaga buatan tangan yg kaya lu punya
Alhasil boring di blok baret 😭
Untung ga overheat pas race cmn air radiator berkurang aja
Skrg udh w rebuild mesin nya pake paking std malah aman
(Terakir ke bengkel lain yg cukup ternama di road race d kasi tw, emg paking tembaga penyakitnya gitu karna kalo panas dia agak naik turun gitu dan gampang kalah (terbakar))
Edit: jangan pake paking tembaga ntar penyakitnya sama lagi, ganti paking std ori/ merk tgp
Permasalahannya sama kek motorku saat ini. Sudah pakai paking ashuka 63. Pemasang pertama tidak ada malah tanpa lem paking. Pemasangan kedua air radiator rembes kluar semua. Untung juga pasang oil cooler jadi overheat sesaat.
Pakingnya 2 kli pake lalu bocor?
Channel oprek motor panutan gw nihhh 🔥🔥
Saya pernah ngalamin juga radiator rembes gara2 paking head yang flat, akhirnya pake paking head ori vixion yang ada ulir²nya dan masalah selesai awet sampai sekarang, mx 135 pakai blok vixion.
@limited edition kalo buat kualitas udah terbukti mending yang ori bang kalo buat bore up an 150cc orian.
Gw pake paking datar alhamdulillah aman
Tebalnya Brp bang? Rencana mau pasang juga
bagi yg make liner besi biasanya ada sedikit nonjol dilinernya jadi kompresi gak bocor ke radiator
Bangda. N max ku sdh boreup. Air radiator sering kurang. Tapi oli mesin tdk berubah warna menjadi kyk lumpur. Apakah paking na btl rusak jg ya
cari selang radiator yg bocor, atau cek apakah airnya masuk ke dalam cylinder
ganti radiator motor 250 cc bang atau sekalian radiator yang resing
Pekingku juga tembaga ada alurnya juga bang tapi pas ngejar top speed montornya mati sendiri pas mau di hidupin keluar air
Saya dah nebak pasti bocor,,, paling ga d semprot pilok bang biar panas pilok yg d semprot bisa jadi lem,,,,,
Detail betull 🔥🔥
Bro gue mau tanya di head knalpot keluar oli knp ya bore up dari brt juga tapi ga ngebul knalpot nya gan
Bang punya saya kok mlah rembes ke luar blok ya? Padahal packing tembaga dari apple. Itu knpa sebabnya ya bang? Mohon d jwb bang.. Itu harus diblem apa harus ganti lagi..
susah bang hoky" an packkng tembaga gw jg gtu pakek ori mlh aman
Kayak kunci het lori aja bang👍👍👍👍
terus setelah ganti paking gimana bang, saya yakin bang pasti rembes lagi, klo rembes lg posting lg bang, persis kasusnya sama kaya punya saya. heheheheeeee
Sama bang punya ane juga,. Udah bosan ganti paking head bang bocor Mulu 😥
asal videonya diikuti si aman, saya udah pemgalaman dulu dari jaman jupiter mx mesin roadrace sampe sekarang.
itu kemarin pakai paking flat memang sengaja iseng, buat experiment ajah.
sekarang si motor nya aman, masih dipakai harian
Saya pernah bocor lagi padahal dah pake paking tembaga berkontur. Langsung bawa headnya ke tukang bubut buat di ratain 0.2mm langsung aman ga bocor2 lagi
sama udh 3× ganti paking terus
@@oriraihan di lem gak bang pasang paking nya, soalnya pnya sya jga di bubut
Untung gue gak pake yang flat, tadi nya besok gue mau ganti, 😁👍
Ganti sama big radiator bang. Terus thermostat nya di bypass terus. Radiator fan juga sama bang bikin kasi hidup direct terus atau bikinin suiz off/on.
Itu bisa juga bang, tp yg penting si pemasang paking headnya bang
Baru tau ngencengin head gitu hrus longgarin lagi, kencengin lagi dan ada sudutnya yak
Mau tanya bang,, kalau piston 66 mm apakah ukuran paking blok nya juga 66mm atau lebih sedikit 🙏
Bang mau nanya motor ane viksen blok 63 xtr csting, pas di tes nyala radiator blm d pasang, tpi wktu star awal susah harus di gas baru nyala, u jga, ane bongkar lagi tpi di ruang bakar ada olinya. Kira2 itu masuk dri mana ya? Apakah bisa gara2 paking jdi oli masuk ruang bakar, pdahal pdahal ring piston uda bener. Apa oli masuk ruang bakar bisa jdi susah stater?
Cek seal klep bro,.. Klo air+oli cba cek wrna oli mesin/wrna air radiator
kalau pakai paking tembaga harusnya ada tambahan lem atau tembaganya di coating dulu meskipun beralur paking tembaganya kalau tanpa di coating ada kemungkinan bocor, dari pengalaman gw sendiri nih, dan skrng gw pakai paking standar di sesuaikan disamakan pistonnya, piston 63 juga, trus kalau bisa bagian atas bloknya jangan di papas rata sama, di bagian boring lebih tinggi 0,05mm. gua pakai udah 1 tahun aman ga bocor.
Kalau model water jacketnya gak melingkar gmn cara ninggiin boringnya? Kan nyatu. Misalnya seperti yg ada di video ini
@@zulfikarirfan9868 kalau blok ceramic pakai paking tembaga yg ada nat/alur nya aftermarket udah banyak mas
Piston 63 paking std d bubut?
Buat radiator itu paking head nya aja atau blok juga ya
Diameter boring 62 mm, tapi pakai paking 57 mm standar yamaha bisa gk, kw terjadi masalah masalahnya apa ?
Paking bisa bengkok kena tekanan kompresi , lebih baik dipotong sesuain diameter bloknya
Entah nasib sial apa, gw baru beli vixion (2nd), dan pas cek mesin nya, padahal gw udah ngeliat, klo oli radiator itu rembes di head, tapi entah karna kasian ngeliat yg punya motor bela2in malam2 buat nge jual motornya ke gw, akhirnya gw beli juga itu motor... ngga tau kalau ternyata masalahnya ini fatal ya... 😭😭
Gimana keadaan bore up nya skr om?
Masih awet?
Saya udah beli uma 63 buat NVL tapi masih cari2 untuk pakinh headnya biar sekali kerja
Sayangnya banyak bengkel yg nggak pake kunci torsi, ngencenginnya pake perasaan doang
ini adalah masalah sebenernya kalo bongkar mesin di bengkel 😀
Dan ga semua bengkel umum punya modal bejibun buat beli kunci" yg memadai 😁
@@asepsetiawan5318 gausah buka bengkel dulu kalo gitu. Beginilah kondisi di Indonesia yang terlalu memberikan toleransi pada hal2 penting yang dianggap sepele. Saya udh nemu belasan BENGKEL RESMI yang gak punya kunci torsi, especially AHASS.
@@SWSHARPWINGS bro, gue jg rencana mau beli torque wrench yg kayak punya lu. Itu lu re-torque head nutnya ya? Nah gue bingung, spec di Vario 150 itu 27 newton meter. Itungan re-torque nya gmn? Maksud gue, lu kan 22nm, terus 14nm, terus 90+90 derajat. Kalau 27nm di spec, gmn itungannya? Kebetulan vario gue jg pake BRT 63 dan masih bocor kompresi ke radiator. I'd really appreciate it 🙏🙏🙏
Harusnya saat bubut blok sisain bagian boringnya jadi bagian boring agak tinggi pasti aman gak rembes pakek paking apapun
Masuk akal 👍🙂
Dibuat model ring?
@@koplakgaming263 boring dibikin lebih tinggi dr blok dikittt biar pakingnya kejepit sempurna
Betul , namanya dibikin nat dan pakai paking tembaga flat , lem tipis udah beres
Klaw pke packing alumunium plat buat sndri kra2..bcor ga y..
BANG MAU NANYA KASUSNYA REMBES RADIATOR KE RUANG BAKAR KLO MISAL SAYA KURAS ABIS AIR RADIATORNYA DI PAKE HARIAN DEKAF DEKAT APAKAH AMAN BG SOALNYA GADA DUIT BUAT BEKI PACKING BAGUS MOTOR BARU JADI DARI BENGKL LGSG REMBES GONTA GANTI BUSI
Beli pakingnya dimana bro. Salam sari sby sy riset baru sampe piston 66 ini .
beli di bukalapak, tapi sayang stok nya habis, itu stok terakhir
masih aman bang sampai sekarang pakai paking jenis itu ?
Gua kemarin pake paking tembaka ashuka aman bang
Moga awes motor nya😄
Pake lem engga bang
Bang sama kaya punya ane. Sampean pakai lem juga gak waktu masang paking model bgitu
Komentar netizen adalah ketok palu
Kok enggak di tambahin lem untuk pemasangan ???
Kalo seal waterpumpNya bocor apa air radiatornya masuk ke ruang bakar jg GK bang ...
kalo seal waterpump bocor air masuk mesin bukan ruang bakar om
Mas di radiator air nya tinggal setengah. Tapi kok gak nyedot yg di tampungan iku knpa ya
Ada yang bocor berarti di sistem radiatornya, jadi yg kesedot angin
Sama kejadian kek aku bang. Pake yg datang bocor teruss udahh 3 kali bongkar padahal 🤣
Bang motor jupiter mx saya keluar cairan kyk oli di lubang busi knapa ya?, apa karna packing headnya bocor, klo sil klep ato ring piston yg aus gk kayaknya soalnya di knalpot gk ada asap, ngebul juga gak, bingung sya
Pake packing yg TDK ada alurnya ga pa pa yg penting BLOCK ,& headny ..BERSIH DAN RATA...
setuju mank toh sama" ke press sama headnya ujung"nya flat juga
Motor r15v2 saya pada saat jalan mati dan susah di nyalain kukus di knalpot keluar air radiator dan sudah saya bawa ke bengkel tapi bengkel malah mengganti full set waterpump, setelah slesai di ganti tetap overheat dan mati susah nyala air radiator keluar di knalpot.berarti itu yang harus di ganti packing blok,bukan waterpump ya bang
Iya, rembes ke ruang bakar itu
@@SWSHARPWINGS baru selesai ganti packing mas tapi kok jadi brebet apa penggantian packing yg kurang pas bisa bikin brebet?
Om gimana paking ashuka. Bagus ga. Sne mau beli n stok
Bang kalo motor macem jupiter gitu paking tembaganya mesti ada alurnya juga gak? Kan gak pake radiator tuh...
Bang itu paking headnya yg ashuka pake lem gk ?, Bbrp hari lalu kejadian di mx gw air radiator masuk ruang bakar tapi gk parah rembesnya ,paking head pake yg polosan pemakaian dari bln juni ..,
saya gk pernah pakai lem, yg penting paking beralur
bang bole ga blok seher saya 63.5 dipasang paking kop 64/63 gitu?
Sedikit saran bg, mending hapus aja video yang kemaren bg, takutnya nanti ada yang ngikutin divideonya bg
kan sudah dijelaskan waktu pasang, jangan diikuti
Minta link tokonya bos beli online
Kalo pake paking tembaga ga perlu di lem lagi yaa ?
Gak boleh pakai lem, th-cam.com/video/X0JI8FEUnBM/w-d-xo.html coba liat bagian pelapisan paking nya
kalau pakai packing head tembaga yang handmade harusnya di lem pakai threebond silicone bro.
spray tribon leh uga
@@kopipait2162 yap. malah di solo yang notabene kiblat pakai packing ori 3c1 digedein terus dilem. gak mesti pakai packing tembaga yang ada alurnya
@Nadi il aman gak bang pake paking head standar dilebarin lubangnya? Rencana mau boreup mx pake blok brt ceramic 62
@@andrimakor5801 aman bro. Gw pakai packing std dibesarin. Penting di lem packing nya
Lemnya pake apa bang
Bg mau nanya klo paking tembaga yg Uda ada alur nya bisa di pake brapa kali?
Boleh ga jika ukuran piston 58 di kasih paking head untuk piston 57 ? Mohon bantuannya yang mengerti
tidak masalah , punyaqu mlh pernah packing 57 untuk piston 63 mm
@@imroncheckengine2309 nanti kompresi kearah squis head terhambat dong bang , tenaga kurang maksimal , dan bisa bengkok pakingnya.
@@ikhsansaputra5099 punya sya gk d bikin squish mas , masih ada daging apa adanya , emng jatuhnya kompresi agak ketinggian ,tpi nggk mslh bisa d atasi minum pertamax merah ,tpi kalau lgi bokek ya pertalite , hahaha
Bang tanya momen untuk vixion nva berapa bang
Begadang bang subuh2 baru aploed😂😂
itu nunggu nya dari malam baru pagi keupload hehehe
Punya saya bocor terus bang walaupun pake gasket tembaga merk Apple juga udah 2x ganti,. Padahal ukurannya sama dan blok head+boring brt nya juga udah di papas tapi sekarang air ladiator nya malah keluar dari tabung cadangan dan rember di blok bagian luar..
Apa blok BRT 62mm bukan untuk harian.. soalnya paking head cuma kuat 2 hari dan bocor terus..
Maaf,. Dan TRIMAKASIH🙏🙏
mungkin salah pemasangan, coba ikuti langkah langkah di video ini
Bang dowenload tabel pengencangan baut motornya dimana
Di google banyak
mending pakai pack std dari brt dripda pakai tembaga lagi bilangnya brt pack tembaga hanya mitos aja
Betul..packing tembaga keras mending yg ori std alut lentur2 gitu jd begitu di pres ngembang dia nutupin celah2 yg rngang
Pake paking tembaga ap harus pake lem ya bang
Bang mau nanya klao vixion bore up paking head wajib di lem ngak udah 4 x bongkar mesin ganti paking head tetep aja bocor bang tolong di jwb bang
Gak boleh dilem klo paking yg hitam, klo paking custom pakai lapisan kaya video ini th-cam.com/video/86UPf_nkhx8/w-d-xo.html
@@SWSHARPWINGS oke bang trimakasih
Pernah ngalamin juga di vario 150 piston 63, air radiator nyebrang ke ruang bakar dan penyebabnya di packing nya.
Sama, brt 63mm vario. Udh 4 kali ganti tetep bocor
@@zulfikarirfan9868 packingnya bikin atau beli jadi om??
@@ditaarya8591 pernah beli juga di BRT, pernah beli ori honda terus digerinda. Ga ada yg berhasil wkwk. Lu berhasil mas?
@@zulfikarirfan9868 pake paking bawaan brt gagal, air radiator nya tumpah semua keruang bakar. Sekarang pake paking bawaan honda tapi di lebarin biar cukup untuk piston 63,alhamdulillah aman. Ohh iyaa blok silinder nya juga di bikin nut biar lebih aman om.
@@ditaarya8591 dibikin nut gmn maksudnya mas? O-ring gitu?
Untung bukan radiator nya yang pecah bang
Punya saya radiator yg kalah kemarin
mas saya punya xeon udh 2× pake paking ori di lebarin tahan 2hari doang terus masuk di pembakaran jadi tiap mau nyalain pasti asep bau radiator:( apa harus pakai paking tembaga?
mana bisa packing ori dilebarin, lasti bocor
pakai paking tembaga yang ada alurnya, pasang baut head nya harus sama kekencangannya sesuai spek pabrik
Saya bingung gan kenapa ya harley dgn cc lebih besar tidak di lengkapi dgn radiator dan tidak terjadi overheat sedan mtr cc kecil yg pakai radiator itupun bisa🤔 overheat
Bantu jawab... setahu saya karna model2 harley itu naked... mesin nya telanjang dan ngga memerlukan radiator, tetapi memakai pendingin angin, di mesin ada sirip siripnya, contohnya kaya mesin tiger, gl series, byson..., maaf klo salah, pengetahuan pribadi orang awam...
Harley sering overheat boss, biasanya salah minum bbm, gak bisa sembarang bbm, jgn terlalu tinggi oktannya jgn juga terllu rendah oktannya
Nicee bang
Sama nmax 63 brt. Sering rembes. Pusing
Beli pakingnya dimana kak,. Buat blok Vixion BRT 62mm ada gak..
beli di bukalapak, cari ajah paking yang ada alurnya buat vixion banyak
@@SWSHARPWINGS siap kak.. merek nya apa kak yang bagus
Kak,.Boring BRT 62mm pakingnya sama dengan yang standar gak.. paking kertas nya yg di bawah blok..
Klo buat vixion new bisa g
Bang itu di lem apa nggak paking nya
Mas bro waktu buka tutup radiator bergelembung saja atau sambil nyembur
Tergantung bocornya sebesar apa, klo kecil cuma gelembung
sama punya ku, diameter 65mm setelah pasang bocor sampe 4X akhirnya headnya aku tutup las, sama ganti pake paket boreup merek DCR ada jalur bypassnya.
sama om 65mm juga bocor..setelah head d tutup jalur radiator ikut mana ?
@@muchchoiron1550 pake selang radiator diteruskan ke blok nya (ada 2 jalur in & out) out ke radiator
D blokya ada in out d kopnya innya harus ngrlas biki jalur sendiri apa gmna k udh tutup jalur air dr bawahnya ?
@@muchchoiron1550 kebetulan punyaku sudah ada jalurnya, kalo belom ada ya harus buat 2 jalur, in & out
BANG!!!! test top speednya 😎😎
Ternyata penyebab busiku mati terus karena gasket ori yg gua pke ya gt sama ama kasus ini bang. Wkwk jd businya basah kena air radiator yg masuk pembakaran🤣
Skrg gimna bg gw juga abis bor up 63 gitu terus mah gw kuras air radiatornya biar bisa idup ya walaupun ga bisa jalan jauh
@@AkunGuwe-or2ev ganti gasket yg tembaga aman
Beli paking tembaga moto 1 , rembes 3 bulan. Beli paking brt. Baru seminggu rembes. Dan bongkar lagi. 3 hari rembes lagi. Bangke .emang
Ahkirnya pake apa bro pakingny?
@@yongkireynaldi2384 ane pake paking tembaga dari Malaysia. Karena temen ane pada pake ashuka di.mx.. alhamdulillah aman
@@yongkireynaldi2384 sekarang temen ane saya.suruh beli ashuka ga mau. Dia jebol mulu pakingnya
Bos mx ku boring baret di samping dinding liner apa setang kemungkinan bengkok ????????
kalo stang piston bengkok bunyinya pasti parah baget
Emang bunyi tapi pas turungas ngelitrik dikit apalagi kalo mesin panas ngelitrik walaupun gak parah .
Tapi ko baret di samping bukan atas bawah ?
Bang itu ga di lem ya pakingnya
gak boleh
@@SWSHARPWINGS kalau boleh tau kenapa ga boleh?
@@iwan0108 malah bocor
Kapan dynotest bang??
Sama penyakit nvl saya belum beres"
Nggak pakai lem bg?
Untuk pemasangan nya pake lem nda di paking tembaga nya bro
saya enggak
@@SWSHARPWINGS terus sampe skrng gimana masi aman kah. Saol nya air cadangan di mx sya slalu berkurang. Padahal semua waterpum baru. Apa ada indikasi kebocoran di ruang bkar
@@rezajensen aman, cek ajah video terbaru, masih dibawa harian motornya
iya itu ada bocor, bisa dari head gasket ataupun selang radiator
Om ane juga gnti sylinder blok om ukuran 63.mm stu set sm piston a ukuran 11.5 + master cam t series , tp headblock a kga d gnti msih pke standaran hahahaa kira2 mslah ga ?
mesin lebih cepet panas, rpm tinggi tenaga nahan
@@SWSHARPWINGS oh gtu ya om , soal a ane msih nunggu lg pembuatan head block a lama bgt d BRT .. 4 mingguan . Tp klo d pke dlu smntra g mslah kan ya utk harian ?
@@SWSHARPWINGS om itu head a klo g slah d video sblum a pke yg ori kan ? Tp d porting lg ya ?. Dmn om bkin a ? Lama g om kira2 ?
@@SWSHARPWINGS ad ignya g om ? Kopsan lah om ad bnyk hal yg ingin ane tnya2 heheheheehhe
sama spertu motorku (nmax) ad ngga link untuk pembelian.y gan?
barang nya habis
waduhhh.. 😪
Kunci momen model gtuh berapa hrga nya bang?
murah, gak sampai 150ribu
@@SWSHARPWINGS bisa beli dmn dan tlg link dptin list torque utk mesin? Makasih bro
Klo untuk vario 125 ada tdak mas
ada, cari ajah di olshop
Dapet kompresi berapa bang sebelum rembes dan sekarang?
bang mau nanya ketebalan ukuran gasket original yamaha R15 V3 brp ya?
0.1mm
@@SWSHARPWINGS kalo pakai yg lebih tebal 0,2 mm gpp kan ya mas ?
Nda cba di ganti bang oli
Pake lem apa bang?
perlu di lem lagi ga bang?
Untuk jupiter mx lama standard pakai ukuran/type berapa gan?
Pakai standar yamaha
@@SWSHARPWINGS sy gak yakin motor sy standar atau gak, tpi saat sy bongkar ukuran diameter lobang paking sy ukur 58mm
ciri air radiator masuk ruang bakar apa aja mas
motorku abis bearing noken
kadang pas langsam suka ngegass sendiri(langsam nya naik terus turun lagi kadang juga langsung mati)
Mesin k56 kah?
Untuk xeon karbu sama nggak bang?
beda
Bang bagi link daftar torsinya 🙏