Siłownik elektryczny klapy Skoda/VW naprawa

Jakiś czas temu miałem okazję naprawiać wiązkę siłownika klapy.
Kable sygnałowe zostały zmienione na bardziej elastyczne i odporne na zginanie. Siłowniki sklejone i uszczelnione działają już przez ponad rok.

[@gniewkoprzecudny4095]

Zapytam wprost czy w Skodzie Kombi i Hatchbacku są te same siłowniki używane tzn. czy są tej samej długości. Mam Hatchbacka a w handlu widzę tylko do Kombi.

[@przemyslawwalinski6163]

A jakie były objawy uszkodzonych siłowników?

[@lukasslivka2882]

Hello, which glue did you use?

[@wszyscywon]

Podczas demontażu i montażu odpinałeś akumulator?

[@bratremigiusz]

Nic nie odłączałem

[@evripideskarseras2185]

Hi, you in Cyprus?

[@wojtekpusiarski3742]

Nie da się tego zdemontować inaczej? Trzeba rozcinać ?

[@bratremigiusz]

Niestety tak...

[@pawemazur4301]

Da się. Opalarka w rękę. Rozgrzewasz osłonę amoryzatora do jakiejś 1/3 wysokości ( tam jest korpus silnika + mechanizm zabezpieczony osłoną. Na tej osłonie jest klej.
Jak odpowiednio pogrzejesz to cała osłona powinna dać się zsunąć.
Ja też mam pytanie. Superb3 Kombi. Jak najlepiej ściągnąć te boczki plastykowe, za którymi znajdują się wtyki amortyzatorów (osłony w bagażniku). Nie chcę połamać żadnych spinek jeżeli się da.
I drugie pytanie a w zasadzie chciałem się upewnić - VCDS pokazuje błędny sygnał z czujnika Hall-a (Motor1). Rozumiem że to ten z lewej strony bagażnika?

[@michakorus3041]

@@pawemazur4301 pociagnij i zejdą, Mot 1 to po stronie kierowcy

[@ladikzbrna6596]

video o ničem a ještě to dělá špatně,je potřeba nahřát horkovzduškou a né to párat nožem