Cintailah produk indonesia., mau harga murah?? KALAU TEGAAN, SILAHKAN PAKAI UBER, KALAU MEMANG MASIH PUNYA HATI, PAKAILAH GOJEK Perhatiin juga drivernya, gojek memang lebih mahal., tapi dari situ kelihatan para drivernya lebih senang, krn pendapatannya lebih tinggi.., Uber memang murah, konsumen diuntungkan, tpi drivernya udah jauh2, kehujanan, cuma dapat 3-5 ribu rupiah.,sedangkan aplikasi dan investor orang2 luar semakin kaya.., Mengkayakan orang asing dengan menekan pendapatan driver warga negara sendiri??. Ya terserah aja, Aku tetap gojek,
Sonn Gojek Masih Bnyak orderan fiktif , tuyul , Fake GPS. Kalau PT GI bisa mengatasi ketiga masalah tersebut maka yakin lah PT GI akan bangkit menjadi nomor 1 .
Gunain gojek aja..jelas milik anak bangsa. Daripada (uber+grab) raksasa milik negara lain malah berkembang dinegara kita. Cintai dan gunakan produk pilihan anak bangsa
Jumadi pompa kalo ga dikasih kesempatan malah makin suram dong masa depan gojek, dan tentu termasuk nasib para driver yg menggantungkan hidup di gojek.
muhammad thamrin , kalau saranku jgn pilih harga murah, memang konsumen untung, tapi ya kasihan lah sama drivernya., Bandingkan dari pelayanan aja, mana lebih bagus itu yang menang..,
Sonn , murah tidak harus mengorbankan driver. Ini lah bagaimana pihak Gojek mencari win win solution atau strategi jitu agar semua diuntungkan. Mungkin salah satu caranya dengan cari mencari suntikan dana. Kalau tidak begini, penumpang akan lari ke yang lain. Penumpang mau murah, cepat, dan praktis. Semoga driver nya diuntungkan juga
Kpn grab bubar ? Grab sering merugikan pemilik mobil/pengemudi. Jarak tempuh sering dimanipulasi pihak. Misalnya jarak riil 10km tapi pihak grab menghitungnya cuma 6-7km, akibatnya harga menjadi murah dg tujuan menarik penumpang. Grab mengukur jarak dg cara menarik garis lurus seperti navigasi pesawat, sedangkan didarat kan jalannya ber belok2 blm lagi macet, ini yg nggak fair bagi pengemudi
Hernowo Joebagio ya elah tonggg gini dah, masa cuma deket doang nih ga nyampe 1kilo 13rb naik mobil (sebelum naik dan katanya kalau naik itu per kilo 4rb) ya ngapain? Ga semua orang indo itu orkay bos.. Konsumen yg 1500/kilo aja udah berat banget apalagi 4rb yg ada pada unnist aplikasi lama lama
Gojek 21 investor itu hanya indonesia, grab 27 investor di asia.. jelas lebih baik gojek.. gojek fokus aja di pasar indonesia.. stabilkan tarif, grab akan mati dengan segala promonya..
Fokus / gak bisa ekspansi ke negara lain ? alesan aja fokus padahal kalo ekspansi ke negara lain belum tentu menang, gak usah jauh jauh deh, ke singapore / malay aja dulu .
Gojek perkuat dulu lah di negara sendiri, dengan cara di support, gojek itu udah baik, gojek ga bebanin ke driver, ga kaya sebelah yang promonya bikin nyekit driver,.. Punya produk negara sendiri itu di support secara penuh, apapun itu alasanya.. mau sampe kapan indonesia ga bisa menghargai/mensupport karya anak bangsa, gimana mau maju mau di akuin di negara lain, kalo di negara sendiri aja ga diakui..
GOJEK semoga bisa lebih jaya.. Krn cuma gojek yg tarif nya stabil, enak di driver juga enak di costumer.. gak kayak GRAB, enak di costumer tapi driver menderita..
mungkin konsumen berpikiran "ah pake grab aja lebih murah dan banyak promo", mungkin driver berpikiran "pindah ke gojek aja kali ya yg tarifnya masih stabil dan gak banyak promo bisa buat beli bensin tiap hari"
Nyata nya ga gitu ,grab beli uber tapi driver uber di suruh migrasi ke grab tapi nyatanya proses pindah di persulit dan Akhirnya Gojek lah yg membuat tenang para hati driver uber dengan cara mengrekrut driver uber lewat jalur vip
Pemerintah harusnya segera bertindak tegas mengenai pajak langsung ke boss besar nya jgn driver yg menanggung semua imbas dari ketidakmampuan pemerintah mengurus soal pajak !! Driver sudah membayar 20% dari pendapatan dan pajak kendaraan jgn beratkan lagi driver dng peraturan2 yg dibuat buat hanya akan menyusahkan driver !! Tidak banyak driver yg mobilnya pinjam sewa bukan milik pribadi rakyat kecil berusaha mncari pekerjaan sendiri jgn dipersulit !! Apakah pemerintah sudah sanggup menyediakan lapangan pekerjaan untuk rakyat yg menganggur??? PERATURAN DIBUAT UNTUK MENGATUR SUPAYA RAKYAT BISA HIDUP TERATUR BUKAN PERATURAN DIBUAT UNTUK MENYULITKAN RAKYAT !!
Kalau seandainya GoJek beroperasi diseluruh indonesia termasuk dipulau sulawesi, sy yakin GoJek pasti bs bersaing dinegara sendiri.. Terlebih GoJek hanya terfokus dan perusahaan milik indonesia sendiri..
MENURUT SAYA GOJEK MASIH YANG TERBAIK, CUMAN KALAH DIPROMO AJA DENGAN GRAB, ITU SATU-SATUNYA KUNCI KESUKSESAN GRAB, WALAUPUN PROMONYA CUMAN SEKALI ATAU DUA TIGA KALI SEMINGGU, TETAP AJA INDONESIA ATAU MUNGKIN ASIA LEBIH MELIRIK YANG NAMANYA PROMO, PROMO TELAH MEMBEKAS DI NAMA GRAB DAN FIKIRAN PENGGUNA JASA TRANSPORTAS DIINDONESIA ATAU BAHKAN DIASIA TELAH TERIKAT OLEH PROMO DAN SATU-SATUNYA PENYEDIA TRANSPORTASI ONLINE YANG MENGGUNAKAN PROMO ADALAH GRAB ! AYO GOJEK BERBENAH LAGI, JANGAN MENUNGGU NASIB KALAH DIKANDANG SENDIRI, BERGEGAS BERINOVASI !!!!
Kesalahan terbesar Uber sehingga ditinggal oleh driver dikarenakan pencairan dananya yang sangat lama dimana perhitungannya bisa mencapai 10hari... Andai saja Uber bisa mengikuti jejak grab dan gojek dalam pencairan dana kredit maka bukan hal yang mustahil Uber bisa mengungguli grab karena secara sistem Uber adalah yang terbaik dibandingkan dengan 2 kompetitor lainnya
Udah ga ada yg bau Indonesia. Gojek jg dah lepas saham ke Amrik dan Cina (Ma Huateng apa Jack Ma yah.. yg beli saham gojek?). Yg jelas salah satu dari kakap2 itu lah. Namanya aja Gojek, jeroannya import semua. Lagipula dari sisi infrastruktur Grab lebih baik. Aplikasi apapun yg juara di Indonesia pasti akan kebeli ma Cina atau Amerika. Itu hukum pasar dan kita bicara soal potensi hampir 300 juta populasi negeri ini. Sementara kita ga punya pemodal hebat. Mari kita pikirkan aplikasi baru anak bangsa Becak Online.. Alias Beol...
Jujur, saya lebih suka aplikasi uber ketimbang sebelah. cari maps gampang basis mirip Gmaps, kalo di(****) cuma beberapa tempat aja yang ada point point tertentu. Misalkan, cari no.55 a/2 , kalo di **** cuma bisa di no.55 , untuk segi maps kurang mendalam. Ini adalah pendapat pribadi saya, tidak menyinggung pihak manapun. Trims
Tiap hri selalu pakai gojek dan akan terus pakai gojek,. Aplikasi trnaportasi pertama d indonesia dan buatan anak indonesia yg menyokong ekonomi org banyak,. Driver"a juga ngk pernah masalah, gopay"a gampang isi ulang"a,. Gojek lbih mahal tp driver sopan smua,.
ni pesan gw buat go jek jgn mau di akusisi grab ,jgn seperti kejadian olx mengakusisi toko bagus dan berniaga sdah diakusisi keduanya ,awalnya aja bagus membantu kebelakangnya kelihatan belang meras duit rakyat indonesia ,iklan sekarang bayar mentang2 sdah monopoli nggak ada daya saing lagi,daya saing itu perlu supaya perusahaan g seenak jidatnya..
gojek pnya kearifan lokal.. servicenya lbh bervariasi.. grab pnya kemampuan finansial lbh bsr.. yg menguasai nanti yg paling bisa beradaptasi dgn pasar
Skr fakta... Grab melangkah jauh ke depan, sedangkan gojek mundur 5 langkah, terbukti , ada sodara gw driver grab d solo, biasanya per hri max 5 tarikan, skr walupun gojek jg ngebid, sodara gw yg grab d solo,bsa sampai 7-8 tarikan...ah hihihi
Untuk memenangkan perang ini pasti nantinya ada perang tarif, makin murah pasti makin laku, nah masalah terjadi di situ. Semakin murah gojek dan grab itu artinya semakin laris gojek ato grab, tapi transportasi konvensional akan makin hancur bahkan driver dari kedua aplikator itu akan menjadi korban juga dari perang harga kedua aplikator ini. Jujur aja, saya driver taxol juga, tapi perang tarif ini berpengaruh sekali terhadap nasib driver spt saya dan rekan2 saya baik yang taxol maupun yg ojol, saat grab turun ato gencar kasih promo, gojek pasti turun harga, grab turun lagi, gojek turun lagi dan seterusnya. Saya mohon kepada grab, tolong jangan rusak harga pasar terus menerus yang akhirnya gojek harus ikut2an turun harga, driver2 online yang jadi korban.
*gw sekarang naek grab mulu, enak murah selalu ada dapet voucher, emang sih agak lama dapet drivernya, tapi gak apa, yg penting murah, grab=3000, gojek=7000*
Nyata nya gw di Grab sengsara, engga ada makmur makmur nya. Setiap gw narik pasti ada aja orderan yang pake promosi, walaupun promo itu di bayar sama grab langsung masuk ke dompet Tunai dan belum potongan 20% nya perinsentif. Jadi yang ada dalam pikiran gw, ya itu Grab hanya mau mencari keuntungan sebesar besarnya dan engga memikirkan mitra pengemudi nya dan selalu mengeluarkan promosi untuk mendapatkan customer sebanyak mungkin.
![[FULL] Apa Kabar Indonesia Malam (18/01/2025) | tvOne](http://i.ytimg.com/vi/lIDgjFuD3U0/mqdefault.jpg)
![[FULL] Apa Kabar Indonesia Malam (18/01/2025) | tvOne](/img/tr.png)
Kalu dosen gw dulu begini...
Pasti gue duduk paling depan..
Apa cuman guwe disini kalo nonton cnn sama kayak skolah+ lagi belajar Matematika
Ik! Chanel Ngawur ya cuma kamu. Saya lihatnya mbaknya sama Pacman nya. 😎
Wkwkwkwk...aposeh pacman:V
bagus, sisi positif yang harus di ambil dari tayangan kyk gini tuh harus di dukung. Semoga makin pinter :D
bukankah itu lebih bagus dari pada alai?
Ekonomi pak
Ya memang GoJek bukan 100% Produk Nasional...tapi sangat berharap bahwa GoJek bisa lebih pintar dan agresif lagi.
Cintailah produk indonesia., mau harga murah??
KALAU TEGAAN, SILAHKAN PAKAI UBER,
KALAU MEMANG MASIH PUNYA HATI, PAKAILAH GOJEK
Perhatiin juga drivernya, gojek memang lebih mahal., tapi dari situ kelihatan para drivernya lebih senang, krn pendapatannya lebih tinggi..,
Uber memang murah, konsumen diuntungkan, tpi drivernya udah jauh2, kehujanan, cuma dapat 3-5 ribu rupiah.,sedangkan aplikasi dan investor orang2 luar semakin kaya..,
Mengkayakan orang asing dengan menekan pendapatan driver warga negara sendiri??.
Ya terserah aja,
Aku tetap gojek,
Sonn Betup banget mas. Gojek top
Mantaaap
Sonn Gojek Masih Bnyak orderan fiktif , tuyul , Fake GPS.
Kalau PT GI bisa mengatasi ketiga masalah tersebut maka yakin lah PT GI akan bangkit menjadi nomor 1 .
Cinta indonesia, cinta sama gojek ✌
Dan Uber rugi triliunan rupiah wkwkwk mampus kena karma kau Uber
Gunain gojek aja..jelas milik anak bangsa. Daripada (uber+grab) raksasa milik negara lain malah berkembang dinegara kita. Cintai dan gunakan produk pilihan anak bangsa
the powerman yang "punya" gojek ya investornya lah. Dan kebanyakan investornya investor asing
the powerman investor besar di gojek adalah Tencent dr china. Kalo saya pilih yg layanannya bagus aja.
the powerman tp gofood mahal e biaya antar nya
Memang nyata ya...jangan beri kesempatan cina mengembangkan usaha nya di Indonesia.
Jumadi pompa kalo ga dikasih kesempatan malah makin suram dong masa depan gojek, dan tentu termasuk nasib para driver yg menggantungkan hidup di gojek.
Cintailah Produk Dalam Negeri...
Jadilah Driver dan Penumpang yg Cinta Tanah Air...
Mari Majukan NEGERI SENDIRI...
bersama GOJEK INDONESIA...
Saya pilih GOJEK. Indonesia punya Gojek, Malaysia punya Grab. Strategi paling jitu adalah perang tarif. Mana yang lebih murah itu yg menang.
muhammad thamrin , kalau saranku jgn pilih harga murah, memang konsumen untung, tapi ya kasihan lah sama drivernya.,
Bandingkan dari pelayanan aja, mana lebih bagus itu yang menang..,
Sonn , murah tidak harus mengorbankan driver. Ini lah bagaimana pihak Gojek mencari win win solution atau strategi jitu agar semua diuntungkan. Mungkin salah satu caranya dengan cari mencari suntikan dana. Kalau tidak begini, penumpang akan lari ke yang lain. Penumpang mau murah, cepat, dan praktis. Semoga driver nya diuntungkan juga
kalau di audit sekarang itu GOJEK dan GRAB sudah pasti bubar.
wani piro hayoo???
klu ngomongin murah, jelas grab lebih murah dari pd gojek
2 2 nya ga resmi ga urus kir ga plat kuning ga urus Kominfo
Cuman modal aplikasi aja
Gue tetap cinta gojek Krn sudah mempekerjakan 1,5 JT warga Indonesia dan perusahaan lokal
Gak peduli UBER bubar, saya tetap setia ama GOJEK
Salam satu aspal...
Salam bro
Achmad Zulfikar salam people power
Bayarnya pake go pay wkwkwkkw
stuju
long live gojek karena gojek adalah kita dan kita adalah gojek,mari kita dukung gojek sebagai persatuan indonesia
bikin bajaj online ganti grap.gunakan produk anak bangsa
Kpn grab bubar ? Grab sering merugikan pemilik mobil/pengemudi. Jarak tempuh sering dimanipulasi pihak. Misalnya jarak riil 10km tapi pihak grab menghitungnya cuma 6-7km, akibatnya harga menjadi murah dg tujuan menarik penumpang. Grab mengukur jarak dg cara menarik garis lurus seperti navigasi pesawat, sedangkan didarat kan jalannya ber belok2 blm lagi macet, ini yg nggak fair bagi pengemudi
Hernowo Joebagio klo ngga fair ya tinggal ngga usar narik uber. beres. gitu aja protes panjang sekali
albert yanuardi betul tuh. kalau mau protes ama bossnya aja sekalian
Hernowo Joebagio ya elah tonggg gini dah, masa cuma deket doang nih ga nyampe 1kilo 13rb naik mobil (sebelum naik dan katanya kalau naik itu per kilo 4rb) ya ngapain? Ga semua orang indo itu orkay bos.. Konsumen yg 1500/kilo aja udah berat banget apalagi 4rb yg ada pada unnist aplikasi lama lama
halah bensin naik 1rb aja protes pake acara demo
Wah sangat merugikan driver itu bang...
analisisnya dengan penyampaian seperti ini sungguh menyenangkan. terima kasih CNN yang mempunyai presenter yang cerdas.
Gojek 21 investor itu hanya indonesia, grab 27 investor di asia.. jelas lebih baik gojek.. gojek fokus aja di pasar indonesia.. stabilkan tarif, grab akan mati dengan segala promonya..
Fokus / gak bisa ekspansi ke negara lain ? alesan aja fokus padahal kalo ekspansi ke negara lain belum tentu menang, gak usah jauh jauh deh, ke singapore / malay aja dulu .
Gojek perkuat dulu lah di negara sendiri, dengan cara di support, gojek itu udah baik, gojek ga bebanin ke driver, ga kaya sebelah yang promonya bikin nyekit driver,..
Punya produk negara sendiri itu di support secara penuh, apapun itu alasanya.. mau sampe kapan indonesia ga bisa menghargai/mensupport karya anak bangsa, gimana mau maju mau di akuin di negara lain, kalo di negara sendiri aja ga diakui..
Berawal dari bangsa sendiri baru di luar..
Agung luo kaga nyambung wkwkkww
Pringgo Digdo gwa sampingan jd driver grab, konsumen pake promo toh diganti uangnya ke dompet tunai..
Enak di denger. Kayak dosen lagi jelasin di depan mahasiswa.
GOJEK semoga bisa lebih jaya.. Krn cuma gojek yg tarif nya stabil, enak di driver juga enak di costumer.. gak kayak GRAB, enak di costumer tapi driver menderita..
Uber bubar ? ah ga peduli sih..
Grab bubar juga bodo amat..
Gw pelanggan setia GOJEK.
Drivernya lebih ramah.
MAJU TERUS INDONESIA !!
cintai lah produk2 indonesia , ayooo download go jek
Presenternya kurang konsisten. Terkadang bilang "caplok = akuisisi", kadang bilang konsolidasi, dan kadang bilang merger. Kan artinya beda-beda😥😥
Semoga Go-Jek semakin di depan eah..
Cintai lah produk dalam negeri kawan...
Ayooo semuanya kita dukung GOJEK karya anak bangsa kita dengan memakai dan memasang aplikasi gojekk
Ayoooo kita dukung karya anak bangsa👍👍
mungkin konsumen berpikiran "ah pake grab aja lebih murah dan banyak promo", mungkin driver berpikiran "pindah ke gojek aja kali ya yg tarifnya masih stabil dan gak banyak promo bisa buat beli bensin tiap hari"
Nyata nya ga gitu ,grab beli uber tapi driver uber di suruh migrasi ke grab tapi nyatanya proses pindah di persulit dan Akhirnya Gojek lah yg membuat tenang para hati driver uber dengan cara mengrekrut driver uber lewat jalur vip
Penjelasannya sangat bagus, kita yg orang awam jd paham, harusnya begini nih, ga harus pake bahasa investor bla bla bla
Sy pakek ke2nya.. Untuk transport sy memeilih grab. Dan untuk lain2 sy memilih menggunakan Gojek.
😄 semoga Indonesia makin maju kedepannya.
Inti nya pilih lah " Karya Anak Bangsa " , Gojek Always is the best forever 🙏🏻💕❤
Aku pake uber kl lg dpt diskon,kl gk,lari ke gojek,,hidup gojek👏👏👏👏
Gojek lebih baik! Fitur gofood, gopay, gomart, gomed, gocar paling sering saya gunakan.
saluut sama presenternya lugas dan gamblang, profesional. Pemilihan diksinya pun bagus, jadi pemirsa mudah mencerna informasi yang disampaikan.
Bergandeng tangan dengan mulai gunakan gojek
Drpada melejitkan grab lbh baik gojek
dulu gua perna gabung grab . tp sepi bngt pagi - siang gk dpt" orderan. setelah sekian lama gua kerja ojol lg. skr gua gabung sama grab. gk peduli gojek karya anak bangsa, inilah itulah. yg penting penghasilan sehari 450 bersih + insentif .
Uang tidak membohongi.. yg lain murah meriah dn banyak promo, gojek tetep terbaik, ga pernah kecewa pake gojek
tuan rumah gk bakalan terguling sama pendatang.. GoJek bakalan melesatt naikkk..
Harusnya bank bumn maupun bank lokal lainya bersedia untuk invest di GoJek agar WNI lbh merasa memiliki GoJek dg begitu mereka lbh memilih GoJek
Pasar grab lebih luas, dikota kecil aja udh bnyak. Kalau mau menang gojek hrus lebarin sayap k daerah
Saya pilih yg murah aja, kalo grab murah saya pake grab, tp kalo gojek murah,pake gojek juga. Saya pake kedua duanya. Saya pake 2 aplikasi sekaligus.,jng menutup mata dengan yg murah 😁🤗. Ayo biar mereka bersaing,
Gojek buat lokal
Grab buat di bandara + ASEAN
Uber buat di luar negeri kecuali ASEAN
Mantep juga kok
Pemerintah harusnya segera bertindak tegas mengenai pajak langsung ke boss besar nya jgn driver yg menanggung semua imbas dari ketidakmampuan pemerintah mengurus soal pajak !! Driver sudah membayar 20% dari pendapatan dan pajak kendaraan jgn beratkan lagi driver dng peraturan2 yg dibuat buat hanya akan menyusahkan driver !! Tidak banyak driver yg mobilnya pinjam sewa bukan milik pribadi rakyat kecil berusaha mncari pekerjaan sendiri jgn dipersulit !! Apakah pemerintah sudah sanggup menyediakan lapangan pekerjaan untuk rakyat yg menganggur??? PERATURAN DIBUAT UNTUK MENGATUR SUPAYA RAKYAT BISA HIDUP TERATUR BUKAN PERATURAN DIBUAT UNTUK MENYULITKAN RAKYAT !!
Serasa lg kuliah...mbak y cocok jd dosen
saya tetap memilih GO-JEK aplikasi asli Indonesia ,saya tidak mau memilih aplikasi orang lain
Kalo gue sih emang dari dulu udah beranggapan bahwa pasarnya uber bukan di asia tenggara, apalagi indonesia
Gojek coyyy, dukung produk indonesia. Biar indonesia lebih maju lagi
Kalau seandainya GoJek beroperasi diseluruh indonesia termasuk dipulau sulawesi, sy yakin GoJek pasti bs bersaing dinegara sendiri.. Terlebih GoJek hanya terfokus dan perusahaan milik indonesia sendiri..
CNN benar...
Dengan catatan masing2 punya sistem yg bagus... walaupun banyak yg unduh TAPI klo sistemnya kacau maka HANYA akan MENANG diatas kertas...
Kalo soal harga Uber lebih murah di bandingkan Gojek & Grab, akhir-akhir ini saya lebih milih pake Uber karna harga yg lebih murah.
Dari pada ngeributin yg sdh pasti bubar mendingan sini ane daftarin jg driver grab. Daftar nya gratis, nanti tinggal tes dr perusahaan grab nya.
JANGAN PAKE GRAB, perusahaan malaysia. bikin kaya negara tetangga aja lo padaa HAHAHAH gw sih all the way gojek produk anak bangsa
@Shahsukei kenapa Semenanjing? Kau panas kah?
taro flavour ij
Shahsukei grab tu punya Singapura bukan Malaysia😂 tak malu kau 😂
Punya singapura -_-
@@mongisidiwarrior5531 gojek gologan jalang😆 kau panas ka indogsial
Apa cuma gua disini yg gasuka dengan cara mbaknya mengucapkan kata 'Uber' & 'Grab'?
Apa yang dilakukan si mbak ini pas interview sampek akhrinya CNN memutuskan untuk merekrutnya?
*Yahh Uber bubar di ASEAN 😥
Ayo semuanya pindah Ke GO-JEK aja rame rame biar gojek bisa Go internasional*
MENURUT SAYA GOJEK MASIH YANG TERBAIK, CUMAN KALAH DIPROMO AJA DENGAN GRAB, ITU SATU-SATUNYA KUNCI KESUKSESAN GRAB, WALAUPUN PROMONYA CUMAN SEKALI ATAU DUA TIGA KALI SEMINGGU, TETAP AJA INDONESIA ATAU MUNGKIN ASIA LEBIH MELIRIK YANG NAMANYA PROMO, PROMO TELAH MEMBEKAS DI NAMA GRAB DAN FIKIRAN PENGGUNA JASA TRANSPORTAS DIINDONESIA ATAU BAHKAN DIASIA TELAH TERIKAT OLEH PROMO DAN SATU-SATUNYA PENYEDIA TRANSPORTASI ONLINE YANG MENGGUNAKAN PROMO ADALAH GRAB ! AYO GOJEK BERBENAH LAGI, JANGAN MENUNGGU NASIB KALAH DIKANDANG SENDIRI, BERGEGAS BERINOVASI !!!!
bukan karna berita uber hengkang
tapi cara di pembawa acaranya kaya ngejelasin pelajaran ekonomi hahay
Saya pun jg pengguna go jek n grab.. yg terpenting pelayanan terbaik bwt pelanggan
Padahal aystem kerja uber lebih baik dari pesaingnya, para driver uber tidak memilih2 penumpang baik dari jarak atau biaya
Kemarin2 driver grab pada demo.. bayarannya kemurahan.. berarti driver Go-Jek. Pada makmur gak demo.. cintailah produk Indonesia
Jadi inget dulu waktu narik uber. Dpt orderan gak tau tujuannya begtu ketemu penumpang aplikasi di geser gak taunya tujuannya jauh semua
Kesalahan terbesar Uber sehingga ditinggal oleh driver dikarenakan pencairan dananya yang sangat lama dimana perhitungannya bisa mencapai 10hari... Andai saja Uber bisa mengikuti jejak grab dan gojek dalam pencairan dana kredit maka bukan hal yang mustahil Uber bisa mengungguli grab karena secara sistem Uber adalah yang terbaik dibandingkan dengan 2 kompetitor lainnya
Cintailah produk indonesia... jangan pakai produk luar. Ojok nggawe samsung xiaomi sony iphone... ojok numpak toyota honda mercy.....
Gimana ga bubar sukur deh.. Narik driver uber mobil jarak 10km. Dibayar cuman 3500 haha
Hanya prediksi itungan aja tp nyatanya go jek lebih memudahkan masyarakat d indo
Indonesia tolong support grab murah dan cepat..ayuh indonesia
Grab ada di thailand singapura dan malaysia, dan murah ongkosnya. Misal di malaysia naik grab 15 menit kearah lokasi tujuan cuma 8 smp 9 rm. Mantap
Udah ga ada yg bau Indonesia. Gojek jg dah lepas saham ke Amrik dan Cina (Ma Huateng apa Jack Ma yah.. yg beli saham gojek?). Yg jelas salah satu dari kakap2 itu lah. Namanya aja Gojek, jeroannya import semua. Lagipula dari sisi infrastruktur Grab lebih baik. Aplikasi apapun yg juara di Indonesia pasti akan kebeli ma Cina atau Amerika. Itu hukum pasar dan kita bicara soal potensi hampir 300 juta populasi negeri ini. Sementara kita ga punya pemodal hebat.
Mari kita pikirkan aplikasi baru anak bangsa Becak Online..
Alias Beol...
Zayn RAR Don't forget, Grab also colab with Lyft in USA
Yang paling murah aja. Gausa ribet ges
Dukung produk Indonesia boss
Ttep gojek lah, byk fitur, user friendly, byk driver, harga lumayan trrjangkau bagi customer.. eh btw mba nya udh nikah belom? 😆
sy suka presenterny. friendly n smart talk
:)
Tolong kalo bikin peta indonesia sertakan pulau papua ... mereka jg indonesia ... 🤤
menurut saya GOJEK masih yg terbaik
Belum tentu ex pengguna uber pada pindah ke grab .
Siapa tau malah sebalikx , semua ex uber pindah ke gojek .
Dipikir dulu sebelum koar2
Aku tetap setia sama GOJEK😚
Gue langsung blokir grab d play store biar gk pda nongol ,,d hp2 sdora gue jug,,biar pkai gojek cintai karya anak bangsa😍😍😍
Jujur, saya lebih suka aplikasi uber ketimbang sebelah. cari maps gampang basis mirip Gmaps, kalo di(****) cuma beberapa tempat aja yang ada point point tertentu. Misalkan, cari no.55 a/2 , kalo di **** cuma bisa di no.55 , untuk segi maps kurang mendalam. Ini adalah pendapat pribadi saya, tidak menyinggung pihak manapun. Trims
Untuk sekarang sih tetap pakai gojek, soalnya grab pay belum jalan. Ribet kalau pakai tunai bayarnya...
Tiap hri selalu pakai gojek dan akan terus pakai gojek,. Aplikasi trnaportasi pertama d indonesia dan buatan anak indonesia yg menyokong ekonomi org banyak,. Driver"a juga ngk pernah masalah, gopay"a gampang isi ulang"a,. Gojek lbih mahal tp driver sopan smua,.
ni pesan gw buat go jek jgn mau di akusisi grab ,jgn seperti kejadian olx mengakusisi toko bagus dan berniaga sdah diakusisi keduanya ,awalnya aja bagus membantu kebelakangnya kelihatan belang meras duit rakyat indonesia ,iklan sekarang bayar mentang2 sdah monopoli nggak ada daya saing lagi,daya saing itu perlu supaya perusahaan g seenak jidatnya..
tiap hari pergi balek kerja saja guna perhidmatan grab car dan uber...tapi makin hari makin mahal
Mbaknya udah cantik pinter lagi 😍
gua mh suka Gojek lebih lengkap and murah
ongkir gofood di kota ane (semarang) 4rb itu aja harus gopay, kalo cash 9-10rb padahal jarak gak ada 5km. grabfood cuma 3rb, gojek murah? wkwk
Dengar2, Go-jek sering tidak adil terhadap driver.
yachhh.. mudik kudu download grab & gojek dong.. hiksss
Gunakan lah produk tanah air.indonesia.jangan kasih orang asing menguasai Indonesia.grab itu asli dari Malaysia.
Jumadi pompa emang grab dari malaysia apa?
Jumadi pompa ya tapi Gojek saja investor nya juga dah perusahaan 2 besar milik bule.
Gojek sinar mas punya alias china 😀
naik becak biar kaya gabener hahaha
INDONESIA RAYA WE LOVE YOU ngaco kalo ngomong..hadeh
gojek pnya kearifan lokal.. servicenya lbh bervariasi.. grab pnya kemampuan finansial lbh bsr.. yg menguasai nanti yg paling bisa beradaptasi dgn pasar
tujuan utama sebenarna cari uang, cari rezeki, dan bermanfaat.. tapi kok dikemas kayak mau perang?? menguasai pasar, marajai, mengalahkan??
Yah padahal kalo jasa taksi online mendingan UBER karena lebih tercpercaya di seluruh dunia... eh malah bubar
cintailah produk indonesia . .GOJEK
Gw mah cinta Indonesia jadi pakailah GOJEK.. 😘
Uber memang harus bubar. Krn driver yg minta di cencel eh malah kita yg suruh bayar biaya cencel mending kalo murah inimah 10rb
Kalo mau IPO bersih2 poles2 ya... si mbak tahu aja sihhh
Ko UBER merger sama GRAB, pelanggan UBER suruh milih GRAB ?
Pilih GOJEK laaaa... Kan Perusahaan anak negeri.. Kalo bukan kita yang dukung siapa lagi ?
mau greb au gojek...tetep saya mah cari yang murah
dibandingin dulu mana yang murah itu yang saya naiki
Skr fakta...
Grab melangkah jauh ke depan, sedangkan gojek mundur 5 langkah, terbukti , ada sodara gw driver grab d solo, biasanya per hri max 5 tarikan, skr walupun gojek jg ngebid, sodara gw yg grab d solo,bsa sampai 7-8 tarikan...ah hihihi
Gregetan sama si buk e...
Nada nya cemnbreng2 renyah gitu deh...
Metode penjelasan nya bgs dan mudah di mengerti.👍👍
Uber bukan bubar tapi masuk pasar di indonesia bawak modal kecil setelah besar di jual ini akal akalan bisnis online busuk .
Presenternya siapa sih namanya ? Bisa kali jadi presenter terbaik di indonesia saat ini hahaha
Untuk memenangkan perang ini pasti nantinya ada perang tarif, makin murah pasti makin laku, nah masalah terjadi di situ. Semakin murah gojek dan grab itu artinya semakin laris gojek ato grab, tapi transportasi konvensional akan makin hancur bahkan driver dari kedua aplikator itu akan menjadi korban juga dari perang harga kedua aplikator ini.
Jujur aja, saya driver taxol juga, tapi perang tarif ini berpengaruh sekali terhadap nasib driver spt saya dan rekan2 saya baik yang taxol maupun yg ojol, saat grab turun ato gencar kasih promo, gojek pasti turun harga, grab turun lagi, gojek turun lagi dan seterusnya.
Saya mohon kepada grab, tolong jangan rusak harga pasar terus menerus yang akhirnya gojek harus ikut2an turun harga, driver2 online yang jadi korban.
*gw sekarang naek grab mulu, enak murah selalu ada dapet voucher, emang sih agak lama dapet drivernya, tapi gak apa, yg penting murah, grab=3000, gojek=7000*
Pengguna gojek adalah pelanggan fanatik terbukti banyak pengguna gojek pakai gopay . Pemakai grabpay masih sedikit
Siapa bilang gojek punya indonesia? Sekarang gojek udah disuntik dari investor mana2,..
Nyata nya gw di Grab sengsara, engga ada makmur makmur nya. Setiap gw narik pasti ada aja orderan yang pake promosi, walaupun promo itu di bayar sama grab langsung masuk ke dompet Tunai dan belum potongan 20% nya perinsentif. Jadi yang ada dalam pikiran gw, ya itu Grab hanya mau mencari keuntungan sebesar besarnya dan engga memikirkan mitra pengemudi nya dan selalu mengeluarkan promosi untuk mendapatkan customer sebanyak mungkin.