【ディスプレイオーディオの新常識】 とても小さいクルマのとても小さいスピーカーを少しだけいいものに換えてみた結果が凄すぎた！23' KENWOOD 最新モデルを使って低予算で音質グレードアップ！
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- 20年前の旧車カーオーディオ、古い純正スピーカーを少しだけいいものに交換するだけで音は激変する？最新ディスプレイオーディオ & 最新 KENWOOD 純正交換型スピーカーのセットの実力は、予想を遥かに上回る音質でした。試聴の様子も超高音質で収録していますので必見です。旧車の古いカーオーディオはこのセットが鉄板かも、しれません。
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【紹介したグッズ類】
ケンウッド 12cm ハイレゾ対応カスタムフィット・コアキシャル型スピーカー KFC-RS125 KENWOOD
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オルファ(OLFA) 特専黒刃(大)
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【HWG 厳選！撮影機材】
（HWG 使用カメラ）
ソニー レンズ交換式 VLOGCAM ZV-E1 ボディ ブラック
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（HWG 使用レンズ）
ソニー SONY FE 14mm F1.8 GM / G Master SEL14F18GM
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（HWG 使用レンズ）
ソニー SONY FE 35mm F1.4 GM / G Master SEL35F14GM
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（HWG 使用マイク）ゼンハイザー MKE 400-II
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（HWG 使用ジンバル）
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編集後記：停車状態ではそこそこいい音ですが、やはりノイズの大きい車ですから走行中は圧倒的に低域が打ち消されてしまうようです。
かなり以前の動画でご紹介しましたが、この車かなりの量の防音材を上下に敷き詰めていたりしますが、それでもすごいノイズです。サブウーファー導入を検討しましょうかね・・・
室内改造の様子：th-cam.com/video/-9YxXVO4Sao/w-d-xo.html
いい音が伝わってきました。配線を外す際は注意します。ＡＫｉさんのギタープレイ、最高です！！
よかったです！演奏褒めてもらって嬉しいです！動画をご覧いただき、ありがとうございます！
自分のツインは、KENWOODの10センチ同軸スピーカーを使っていますが、無加工で装着できました。
自分のツインはあえてネットワークオーディオは使わずに昔のKENWOODのドルビー付のカセットレシーバーで
昔のカセットテープを入手して音楽を聴いています。これからもツインを弄りましてください。
Twinには削り加工必要だったんですね。
あららコネクタ外したあとの極性迷子あるあるです😅何度も泣きを見ました。このスピーカ中々良いですね。
そしてアキさんギタリストだったんですね！！めちゃくちゃ上手いっす！今回の動画で一番驚きましたよ😅
そうかーみなさんやられるんですね笑 いやはや恐縮です、ありがとうございます！
@@HOUSEWITHGARAGE さま
あ、車ではコネクタはカットした事ないですが、仕事でやらかしたことありました・・・それ以来、何か外すときは事前に写真撮ってます＾＾；
楽しく見せて頂きました。
当方も10年落ち14万キロMRワゴンなのでドアスピーカーをグレードアップする事にします。
旧車は安価に育ててゆく楽しさがありますね😆
いやほんとですね。この車も2年で少しずつ変化して、愛着が湧いてきました。動画をご覧いただき、ありがとうございます！
初めてコメントさせていただきます。やはりオーディオは大事ですね...うちの父がツイン乗りなのですが、また言ってみようと思います!
Twinさんのスピーカー交換簡単ですね☺NDを変えた時、DIYは素人だったので苦労しました(笑)それにしても、ヘッドが良いと音良いですね😊
NDはドアパネル外すの大変ですよね！わかります・・・動画をご覧いただき、ありがとうございます！
おそらく40年から前の音源?音…良すぎ。
現代のハイレゾ音源っていったい・・・と考えさせられますよね。動画をご覧いただき、ありがとうございます！
HA36Sアルトに適合か調べたら、同じシリーズのKFC-RS175が適合っぽくて欲しくなりました。
私もカーオーディオには特にこだわらないんですが、どうせなら良い音で聴きたいですね。
音楽は気軽に楽しめるのが一番です！動画をご覧いただき、ありがとうございます！
MDV-M910HDFは大人気
高精細1280×720パネル
MQA対応
K2テクノロジー
192 kHz/32bitアップコンバート
サブウーファー無しの10cmオンダッシュスピーカー車で、ここまでの音質が出せるものなのかと終始驚きでした笑
良さが伝わって嬉しいです！動画をご覧いただき、ありがとうございます！
NBだと配線なかったから
自作してスピーカー繋いだなぁ
もちろん1000円ぐらいの国産ケーブルだけどなんも不満なかった
トレードインタイプはコスパ良くて良いですね。
20年以上前の車に乗ってますが、デッドニングはビビリ防止レベルで軽くやってます。
最近のクルマは純正オーディオ良くなってるので、車内って割り切れば何もしなくても良いと思います。
しかし昔は純正オーディオ酷かった。
配線色は整備書でなく配線図ですね。
バラす前に写真撮るか、またはバラした片側を組むまで逆をバラさなければ確認できます。
そもそもオーディオ裏の車両ハーネスはスピーカー裏と同色ではないんですね。
適度には必要ですよね、動画では「過度な作業は不要」と言いいたかったのですが、都市伝説は少々言いすぎました。反省しています。動画をご覧いただき、ありがとうございます！
ご返答ありがとうございます。
前述は私用車で古いですが、家車は現行車で何もしてません。
私が聞く音量では特に困りません。
ただドラム始めた子供は高音低音全開で聴くのでビビリが出るようです。
私に実害無いのでほっといてますがね。
ホイルキャップの件は残念でしたね。
ホイルの出具合は良く分かりませんでしたが、キャップ分はさらに外に出てしまいますね。
ノーマル鉄ちん塗装して、メッキでリングタイプとかのドレスアップはいかがですか？
ただ足元キレイにすると、バンパー無塗装部分が気になります。
次の課題はその辺りですね。
更新楽しみにしています。
カーオーディオの闇をシリーズ化してほしい😈
荒れそうなので怖いです笑 ご視聴、ありがとうございます！
私は、自分でデッドニングしてます。業者は値段の割には自分でするのと変わりません！
ドライブ中、良い音は気分も高揚します。
確かに音が良くなると言うか、外側からの雑音を極力遮断していくことで音楽は俄然聞きやすくクリアになります、なので都市伝説ではないですよ～
固定のオーディオには負けますが.......
適度には必要ですよね！動画では「過度な作業は不要」と言いいたかったのですが、都市伝説は少々言いすぎたなあ、と反省しています。ご視聴、ありがとうございます！