혼다 ivtec엔진 차량을 운행했었는데 사람을 운전을 하고싶게 하는 그런 엔진이었죠.. 어딘가 돌아다니고 싶게 만드는. 동승자도 특별히 좋은곳을 안가도 그냥 차를 타고 가는것만으로도 기분을 좋게 만드는 그런 엔진이었는데 그래서 그때 연애도 잘 되고 했었던듯 합니다. 요즘은 현대차를 타고 있는데 한번씩 혼다의 엔진만 갖다 끼워넣고 싶을때가 있습니다.
참고로 들려드리는 이야기 1. 혼다가 1959년 맨섬TT에 참가했을 당시 6위를 거둔 라이더는 타니구치 나오미(谷口尚己) 선수로 당시 탄 바이크는 혼다 로드레이서 중 RC 시리즈인 RC142 모델이었습니다. 참고로 타니구치 선수는 이듬해인 1960년에는 125cc와 250cc에 모두 참가합니다. 2. 1961년 독일 그랑프리(당시 서독 그랑프리)는 호켄하임링에서 열렸습니다. 당시 혼다는 125cc와 250cc에 각각 RC144와 RC162를 내는데, 250cc에서 우승자를 배출합니다. 그 라이더가 바로 현재는 고인이 되신 타카하시 쿠니미츠였습니다.(이분은 2륜 현역을 1964년에 은퇴했는데, 은퇴 34년만인 1998년에 모테기에서 열린 2륜 아마추어 내구 레이스인 모테 내구에 출전하기도 했습니다. 또한 1998년 스즈카 8시간에는 명예감독을 맡기도 하셨고요.)
2세대 CRV 를 8년 탔는데 출고 이후 바꾼 부품은 브레이크등 전구 한개 였습니다. 내구성의 혼다 라고 생각하고 있었는데 영상을 보니 왜 기술의 혼다 라고 하는지 알겠어요 사실 엔지니어들이 꿈꾸는 회사는 혼다 처럼 불가능한 상상을 가능한 제품으로 구현해 내는 곳인데 이런 엔지니어 중심의 회사는 대개 망합니다. 팔리는 물건을 만들지 않고 만들고 싶은 물건을 만드니까요 그런면에서 혼다는 대단한 회사네요
혼다 87년어코드(플립 헤드라이트)를 93년 여름 뉴욕에서 처음 운전(면허따고 처음 운전한차)을 해봤습니다. 당시에도 잔고장 없고, 스포티한 핸들링이나 낮은 차체. 뭐랄까 단단한 느낌. 또 그 모터 특유의 틱틱틱틱 소리..(최근까지 판매중인 혼다 차량에서도 같은 소리남) 하지만, 같은 4기통 미국차량에 비해 턱없이 낮은 토크.(당신 87혼다 어코드와 크라이슬러 sebring 이란 차량을 번갈아 자주 탔음) 그후에도 혼다 차량은, 91 아큐라 레전드, 94, 96, 어코드, 97 아큐라 인터그라 2000어코드 v6 , 2002년 아큐라 타입s 2000, 2004 오디세이, 2017파일럿, 이후 현재 2023파일럿을(더 있지만 기억 안남) 종종 운전 해봤지만 (모두 지인 차량임) 확실히 운전의 재미는 토요타의 그것보다 혼다가 더 재미 있다고 생각 합니다. 그 차량이 세단이건 suv건 . (확실히 이렇게 보니, 주위에 혼다 차량이 많이 있네요 ㅋㅋㅋ . ^^)
그 나라의 제품을 보면 그 나라의 국민성이 보이는데 정비사들도 일본차 본네트 열어보면 장인정신이 느껴진다고들 말하죠. 보이지 않는 곳까지 섬세하게 신경쓴 부분들에 놀랄때가 많고 지나칠 정도로 고지식해서 답답할 정도고 신기술 적용에도 보수적이라 요즘 같은 스피드 시대에 완성도 채 되기전에 출시를 하는 회사들이 많은데 비해서 뒤쳐지는것 처럼 보일 수 밖에 없죠.
기술의 혼다가 맞는게 한국에 살았을때 Fit JDM버전을 탔었습니다. 1세대 모델이구요. 그게 벌써 10년전이고, 그 당시 중고로 가져왔었는데, 그 엔진에 뭔짓을 한건지 저속일때랑 고속일때 폭발 행정을 다르게 하는데 평소엔 4개의 플러그를 사용을하고, 고속일땐 4개를 더 사용해서 출력과 연비를 끌어올리더라구요. 80키로 정속주행하면 일반유로 리터당 20키로까지 뽑아봤었어요. 그리고 이 JDM을 유지하면서 서비스센터에가서 부품을 요청하면 미주와 일본에 센터에서 부품을 조회하고, 바로 주문해주고, 무료로 부품값만 지불하고 구하곤 했었습니다. 혼다 서비스 정책도 내외수 가리는것 없이 좋으니 만약 JDM입문 해보고 싶으신분은 혼다로 추천드리고 싶네요.
우리나라에서는 pcx 와 더불어 코로나 특수로 배달시장에서 제 2의 전성기를 맞았던 슈퍼커브... 새차 받으려면 기본 6개월 이상 걸리고... 1년 타고 팔아도 새차값 과 10만원 차이밖에 안나는데도 없어서 못 팔았던 모델... 거래처 지인이 파란색 슈퍼커브를 뽑았길래 타봤는데.. 디자인, 연비, 엔진토크가 완전히 풀체인지 되서 진짜 놀랬던 기억.. 세미오토인데.. 슬립현상 없이 치고 나가는 스타트 펀치력이 인상적이었던.. 무엇보다도 엔진 보증기간이 무제한이라는 게...
예전에 어코드 구입할때 솔직히 저는 인테리어가 너무 직관적이랄까... 밋밋하달까.... 그래서 별로였는데, 아내가 딱 있어야할 곳에 버튼들이 있어서 너무 좋다고 하더군요. 아내가 공대출신 현직 엔지니어인데, 아내 말로는 딱 공대생이 좋아할만한 인테리어라고 하던데 저는 도무지 이해가 안가더란....ㅎㅎ 암튼 어코드 정말 잘 타고 보내주었는데, 아내가 아직도 어코드 이야기 종종 합니다. 좋은 기억만 있었던 차....ㅎㅎ
혼다 덕후 오늘도 착석 DO HAVE HONDA? POWER OF DREAM HONDA VTEC JUST KICK IN YU 등 수많은 명언을 나온 우리 혼다 이뻐해주세용 F1,인디카,LMDH,TCR,GT500,GT3 등 여러 곳에서 레이싱중!! 혼다(어큐라) 화이팅!!
![[한 편의 쏘나타 역사] 대한민국 중형 세단의 기준](/img/n.gif)
혼다 ivtec엔진 차량을 운행했었는데 사람을 운전을 하고싶게 하는 그런 엔진이었죠.. 어딘가 돌아다니고 싶게 만드는. 동승자도 특별히 좋은곳을 안가도 그냥 차를 타고 가는것만으로도 기분을 좋게 만드는 그런 엔진이었는데 그래서 그때 연애도 잘 되고 했었던듯 합니다. 요즘은 현대차를 타고 있는데 한번씩 혼다의 엔진만 갖다 끼워넣고 싶을때가 있습니다.
"기술의 혼다" 이보다 더 영광스러운 별명이 있을까 싶다
혼을 다해 만듭니다
@@89BROS 혼을 다해 만들다 기술자들이 혼이빠진다는 곳!
기술의현대..'
는 카피였구나.
기술의 닛산이라는 말도 있던데요 ㅠㅠ
인정하긴 싫지만, 기술의 혼다 / 독창성의 소니 / 관리의 삼성 / 무대뽀 현대 / 사랑해요 엘지 / 순살 GS
참고로 들려드리는 이야기
1. 혼다가 1959년 맨섬TT에 참가했을 당시 6위를 거둔 라이더는 타니구치 나오미(谷口尚己) 선수로 당시 탄 바이크는 혼다 로드레이서 중 RC 시리즈인 RC142 모델이었습니다. 참고로 타니구치 선수는 이듬해인 1960년에는 125cc와 250cc에 모두 참가합니다.
2. 1961년 독일 그랑프리(당시 서독 그랑프리)는 호켄하임링에서 열렸습니다. 당시 혼다는 125cc와 250cc에 각각 RC144와 RC162를 내는데, 250cc에서 우승자를 배출합니다. 그 라이더가 바로 현재는 고인이 되신 타카하시 쿠니미츠였습니다.(이분은 2륜 현역을 1964년에 은퇴했는데, 은퇴 34년만인 1998년에 모테기에서 열린 2륜 아마추어 내구 레이스인 모테 내구에 출전하기도 했습니다. 또한 1998년 스즈카 8시간에는 명예감독을 맡기도 하셨고요.)
추가정보 감사합니다‘
회복중이실텐데 42분짜리 영상제작 고생하셨습니다 이번에도 너무 재밌었어요!
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
형 이런 영상 너무 좋아요!
🤙
2세대 CRV 를 8년 탔는데 출고 이후 바꾼 부품은 브레이크등 전구 한개 였습니다. 내구성의 혼다 라고 생각하고 있었는데 영상을 보니 왜 기술의 혼다 라고 하는지 알겠어요
사실 엔지니어들이 꿈꾸는 회사는 혼다 처럼 불가능한 상상을 가능한 제품으로 구현해 내는 곳인데 이런 엔지니어 중심의 회사는 대개 망합니다. 팔리는 물건을 만들지 않고 만들고 싶은 물건을 만드니까요 그런면에서 혼다는 대단한 회사네요
👍
잘보고갑니다. 수고하셨습니다.👍
시청해 주셔서 감사드립니다.
멋진 스토리 잘보고 갑니다 ❤
봐주셔서 감사합니다
혼을
다해 만듭니다.
오 그걸 아시다니
ㅋㅋㅋ
이렇게 좋은 영상을 무려 42분짜리나.. 감사합니다 ㅠㅠ
봐주셔서 감사합니다!
바이크 탈때 cb 400 v-tec 2가
제 가장 잼있는 탈것 이었답니다
지금도 생각나요
브이텍 터질때 그 짜릿함 미쳤
👍
이맛을 아는 사람이 있다니 ㅋ
비슷한 느낌을 좀 더 쎄게 느껴보고 싶다면 스즈키 R1000 추천합니다
어저두요저두요 브이텍2였어요
여전한 성능의 17년 된 혼다차를 타고 있어요. 마지막 혼다에 대한 언급 좋습니다. 우리나라도 꿈을 위해 일하는 기업이 더 많아 졌으면 바라 보며 좋은 영상 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다
좋은 영상 만들어주셨네요 잘 보겠습니다 ㅎㅎ
좋은 댓글 감사합니다!
자연흡기 리터당 마력 제일 높은게 브이텍 엔진이죠.. 그냥 미친 기술력임
😅
보통 리터당 출력이 높으면 내구성은 반비례하는데 브이텍은 내구성도 괴물 수준...
@@김지환-o1k2w 어느 외국 우튭에서 봤는데 엔진오일 없어도 엔진이 꾀나 장시간 움직입니다.. 괴물..
수많은 일화가 있어서 40분으로 다 담을수가 없음 대단한 공돌이 할배
엄청난 인물이죠 !!
대단한 분이네요
좋은영상 감사합니다
시창해주셔서 감사합니다
언제 올라오나 했습니다.
정말 쟁이로 맘이 웅장해지는 분입니다. :)
하하핳 ㅋㅋ 재밌게
봐주셔서 감사합니자
기아혼다 시절 저는그때 CB250F를 탔었고 그후 대림으로 넘어갔을때 전설의 VT250F를 탔던 기억이 납니다. 지금도 혼다의 바이크를 타고 있어요
오 그렇군요 조심히 타십쇼!
혼다라는 일본 기업에 대해 잘 몰랐는데, 대단한 기업이네요!! 한국의 일반 사람들에게도 널리 알려졌으면 좋겠네요
봐주셔서 감사합니다!
혼다아조씨는 인정이지
👍
어릴적에 브이텍엔진 들어간 혼다바이크를 탔었는데 정말재밌습니다 내구성도좋구요
Cb400!!
다시 보니 재밌네요! 기술의 혼다!
크 먼저번에도 봐주셨군여!
@@89BROS 89님영상은 다봤..
아무 생각 없이 클릭했다 몰입해서 보게 되었습니다. 좋은 영상과 내용 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다! 잠시 뒤 올라올 영상도 시간나시면 봐주세요!
기술의 혼다!!!
혼다 기연공업!
🛩️항공기엔진과 F1그리고 🏍️바이크까지 만드는 회사는 기술력은 믿을만 합니다.
Bmw와 혼다. 😅 제일좋아하는 제조사
특히 엔진음이 좋은 회사들.
👍👍
세나가 몰던 혼다가 제작한 F1 자동차 엔진은 모든 자동차 역사에 존재했던 수많은 엔진들 가운데 가장 레전드인듯~!! 일본의 위대한 공학자와 기술자들이 즐비하지만 혼다야말로 가장 위대한 기술자이자 공학자이자 경영자인듯 합니다!! 물론 도요다도 위대하긴 하지만 ㅋ
👍👍
전범기업 최대 주주 도요타는 제외
감히 흉내낼 수 없는 정신과 기술에 대한 집착.
진짜 존나 개멋있어. 존경스럽다.
👍
잘보고갑니다. 혼다는 모터스포츠에 진심이네요.ㅎ 바이크부터 자동차까지 f1을 비롯해 일본슈퍼gt는 옛날부터 지금까지도 나간다고합니다.
일본에서는 레이싱카트도 만들어서 선수출전시켜서 슈퍼gt,일본슈퍼포뮬러등까지 영역을 확대했습니다.바이크도요.
16:53 하이캠이면 현재 20년째 서비스중인 시티레이서에 나왔던 캠부품이네요.
혼다하면vtec엔진이 명기죠.(혼다바이크에도 vtec엔진이 있다고합니다만 자동차와 이름만 같지 좀다른 엔진이라고들었습니다.)
18:43고단rpm일수록 소리가 강한게 특징하고 자연흡기엔진에서 고rpm과 자연흡기에서 터보없이 출력을 많이 내네요.ㄷㄷㄷ
대우아카디아도 사실 혼다레전드 차량이었다고합니다. 라이센스는 혼다가 있고 조립만 대우가 맡았다고합니다.
혼다 경쟁이 야마하,도요타네요.(도요타,야마하 같은집안소속이네요.ㅎgazoo레이싱팀소속으로 도요타,렉서스 스포츠카,슈퍼카의 엔진개발,연구,튜닝은 야마하가 맡는다고합니다.ㅎㅎ )
혼다 87년어코드(플립 헤드라이트)를 93년 여름 뉴욕에서 처음 운전(면허따고 처음 운전한차)을 해봤습니다.
당시에도 잔고장 없고, 스포티한 핸들링이나 낮은 차체. 뭐랄까 단단한 느낌.
또 그 모터 특유의 틱틱틱틱 소리..(최근까지 판매중인 혼다 차량에서도 같은 소리남)
하지만, 같은 4기통 미국차량에 비해 턱없이 낮은 토크.(당신 87혼다 어코드와 크라이슬러 sebring 이란 차량을 번갈아 자주 탔음)
그후에도 혼다 차량은, 91 아큐라 레전드, 94, 96, 어코드, 97 아큐라 인터그라 2000어코드 v6 , 2002년 아큐라 타입s
2000, 2004 오디세이, 2017파일럿, 이후 현재 2023파일럿을(더 있지만 기억 안남) 종종 운전 해봤지만 (모두 지인 차량임)
확실히 운전의 재미는 토요타의 그것보다 혼다가 더 재미 있다고 생각 합니다. 그 차량이 세단이건 suv건 .
(확실히 이렇게 보니, 주위에 혼다 차량이 많이 있네요 ㅋㅋㅋ . ^^)
토요타의 GR도 못지 않다구요😂😂
@@89BROS ㅋㅋㅋ 그쵸, 저도 토요타가 훠얼씬 좋은거 같은데...,(저역시 개인차량은 렉서스를 소유하고 있다는... )
@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIllIlIlIlI❤
정말 혼다차에 진심과 애정이 느껴지네요... 장문의 댓글 잘 읽었습니다😊
현재 닛산 맥시마 차량을 타고 있는데 다음 차량은 혼다 파일럿이나 어코드 생각 중입니다^^
혼다 레전드2세대 정말 재미나게 탓었습니다
오호 그러셧군여 ㅋㅋ
@@89BROS 👍
혼다 너무 좋아요
저는 혼다 자동차만 2대
오토바이 5대
전부 신차로 구매했습니다
확실한 혼빠시네요 ㅋㅋㅋ
그 나라의 제품을 보면 그 나라의 국민성이 보이는데 정비사들도 일본차 본네트 열어보면 장인정신이 느껴진다고들 말하죠. 보이지 않는 곳까지 섬세하게 신경쓴 부분들에 놀랄때가 많고 지나칠 정도로 고지식해서 답답할 정도고 신기술 적용에도 보수적이라 요즘 같은 스피드 시대에 완성도 채 되기전에 출시를 하는 회사들이 많은데 비해서 뒤쳐지는것 처럼 보일 수 밖에 없죠.
👍
NHK 프로젝트X가 많이 인용 되었네요 혼다이야기가 모터스포츠부터 배기가스 저배출차량 등 많은 주제로 나온건 기술에 대한 열정이 넘쳤기 때문 같습니다.
👍
지금 f1시즌 레드불에 사용하고 있는 엔진이 혼다
이제 곧.. 레드불엔 포드가.. 포드불😅
멋있는 창업가이네요
혼다 소이치로 너무 멋지죠..ㅋㅋ
일본이지만 존경스럽고 배울게 많은 혼다
혼다 vtec 엔진 소리 진짜 중독성 미침
노재팬인 우리나라에서도 대림혼다, 씨티백 등으로 인정받은 기술력. 지금은 오리지날 혼다 슈퍼커브가 오히려 씨티백보다 더 가성비 혜자더라구요.
👍👍
예전 CB400 뷔텍엔진이었습니다. 80킬로까지는 연비 중심의 속도로 달리다가 외곽으로나가 속도 올리면 나머지밸브 열리면서 가속도가 붙어요
오 400 타셨엇군요 ㅋㅋㅋ
우주명차 ㄷㄷㄷㄷ
슈퍼커브 내용에서 나오는 여러종류 커브들이 장면장면 겹쳐 나오는 영상의 원본영상좀 알수 있을까요???
커브 광고입니다
최초의 슈퍼커브의 시작 1958년 c100 (49cc) 나에게는 3대가 있고 지금도 일반 오토바이와 비슷한 성능으로 잘 타고 다닙니다
👍👍
기술의 혼다가 맞는게 한국에 살았을때 Fit JDM버전을 탔었습니다.
1세대 모델이구요.
그게 벌써 10년전이고, 그 당시 중고로 가져왔었는데, 그 엔진에 뭔짓을 한건지 저속일때랑 고속일때 폭발 행정을 다르게 하는데 평소엔 4개의 플러그를 사용을하고, 고속일땐 4개를 더 사용해서 출력과 연비를 끌어올리더라구요.
80키로 정속주행하면 일반유로 리터당 20키로까지 뽑아봤었어요.
그리고 이 JDM을 유지하면서 서비스센터에가서 부품을 요청하면 미주와 일본에 센터에서 부품을 조회하고, 바로 주문해주고, 무료로 부품값만 지불하고 구하곤 했었습니다.
혼다 서비스 정책도 내외수 가리는것 없이 좋으니 만약 JDM입문 해보고 싶으신분은 혼다로 추천드리고 싶네요.
오홍🌝
첫차 2006 투싼 일반 폐차후!!
두번째 차는 혼다 파일럿 4세대 오너가 되었죠!!
v6 3500cc 이긴해도 연비도 생각보다 잘나와서 놀랬어요^^
개인적인 저의 기준입니다!!
👍
우리나라에서는 pcx 와 더불어
코로나 특수로 배달시장에서 제 2의 전성기를 맞았던 슈퍼커브...
새차 받으려면 기본 6개월 이상 걸리고...
1년 타고 팔아도 새차값 과 10만원 차이밖에 안나는데도 없어서 못 팔았던 모델...
거래처 지인이 파란색 슈퍼커브를 뽑았길래 타봤는데..
디자인, 연비, 엔진토크가 완전히 풀체인지 되서 진짜 놀랬던 기억..
세미오토인데.. 슬립현상 없이 치고 나가는 스타트 펀치력이 인상적이었던..
무엇보다도 엔진 보증기간이 무제한이라는 게...
하.. 전 혼빠지만 진짜 커브는 안땡겨요ㅜ
엔진으로 혼다를 깔 회사는 아무도없음
👍👍
진짜 가슴이 웅장해진다
👍
이맛이야...
그나저나 몸은 좀 괜찮으신지요?
회복중입니다! 그나마 이젠 좀 걸어다녀요 ㅋㅋ 걱정해주셔서 감사합니다 ㅋㅋㅋ
이런 영상보고 혼다 어코드 타고 있네요. .
👍
혼다 오딧세이 5세대 타는데 진짜 잘만든 미니밴입니다. i-vtec이라서 vtec의 느낌은 덜하지만 출력도 좋고 직빨은 미니밴 중에 최고죠ㅎ 내장재는 아쉽긴하지만 운전질감만큼은 압도적입니다. 6세대에는 부디 하이브리드가 나왔으면... 하는 바램입니다.
v6 3500cc 기름값 ㅠㅠ
👍
혼다 자동차는 희귀템인데 요즘 눈에 자주 띄네요.
이 영상 때문일듯. .
하핳 아는만큼 보이는 법이죠 ㅋㅋㅋ
창업주들의 스토리에는 낭만이 있다
엄청나죠
1둥
윤키에겐 선물을 줘야겠어! 조만간 봐 브로!
기술기업을 지켜온 소이치로의 장인정신! 진짜 리스펙
👍👍
현 세대의 시빅을 국내로 수입을 안해줘서 슬프네요 ㅠㅠ
코리아 혼다는 혼다가 아니라는 ㅜㅜ
보따리 양아치죠 ㅋㅋㅋ
@@nayamoya 코리아 보부상들 슈듄
😢
판매가 안되서 그럴겁니다.... 이전세대 시빅도 판매량이.... ㅜㅡ 이럴거면 그냥 시빅 타입r이라도 상징적으로 좀 가져오지....
4대중 19년식 오딧세이
12년식 레거시 새차 뽑아서 현재 까지 타고 있는데 좋아요
유지 부담 없고 13년 접어든 레거시 아직도 플악셀 조지는데 누유 한방울도 없고 부품 고장난게 main fan 고장하나
혼다는 5년째 접어드는데 하이 혼 고장으로 ㅡㅡ 수리 앞두고 있죠
👍
혼다 씨빅 타입알을 소장해봤고 운전을 해봤던 사람으로서 Vtec 엔진 차를 한번 타보면 그 마약에서 벗어날수가 없습니다.
🌝
이제는 드론세상이다,,, 강이많은곳이나 길이없는곳은 드론세상이다,,,
헌터커브 오너로서 기술의 혼다 믿음이 갑니다!
안전히 타십쇼!
혼다는 신이야!
혼을 다해서 만드는 혼다‘
소이치로 센세~~~
👍
나도 공돌이 출신이지만 도요타나 가끔 혼다차량 하부를 볼때면...
역시 일본차는 다르구나 또한번 느낌니다.
국산차.?
제네시스.?
음... 차로 안보임.ㅠㅠ
하핳 ^^;;
@user-ub6nh2vz2m
부모님 운전안한단다~
14:39 혼다의 연구진들은 이를 해결하기 위해< 이 다음에 왠지 '연구진 스스로를 갈아넣고도 모자라, 외계인도 잡아다 넣었다.' 같은 스토리가 나올것 같다.. 진짜 대단하다 혼다.
😅
혼다는 리스펙
혼을 다해 만듭니다. 혼다
예전에 어코드 구입할때 솔직히 저는 인테리어가 너무 직관적이랄까... 밋밋하달까.... 그래서 별로였는데, 아내가 딱 있어야할 곳에 버튼들이 있어서 너무 좋다고 하더군요. 아내가 공대출신 현직 엔지니어인데, 아내 말로는 딱 공대생이 좋아할만한 인테리어라고 하던데 저는 도무지 이해가 안가더란....ㅎㅎ 암튼 어코드 정말 잘 타고 보내주었는데, 아내가 아직도 어코드 이야기 종종 합니다. 좋은 기억만 있었던 차....ㅎㅎ
멋지네요😊
멋진 와이프네여 ㅋㅋㅋ
혼다 어코드 타는 사람중에 불평하는 사람 못봤음.
오호 ㅋㅋㅋ
2023 2024신형 CBR600RR이 드디어 유로5를 통과하고 전세계 수출길이 트였습니다.
미들급 슈퍼스포츠 혼다가 제일 먼저 해냈습니다. 대단하지요.
명불허전 혼다의 기술력.
돈은 모아놨고 한국 정식 수입되면 바로 계약하러 갑니다.
자동차는 그저 혼다가 최고입니다.
크..!! 부럽습니다
미리 축하드려요 ^^
난 아직도 열화전차에서 본 혼다 nsr 250을 잊지 못해..
전 천장지구에서 홍콩밤도시를 드레스입은여자 텐덤해서 달리던 유덕화가 생각나네요 그 바이크는 오늘 올린 영상의 주인공 스즈키였죠 ㅋㅋ
이런식으로 클릭을 유도하다니 ㅋㅋ
우리보다 100년 앞서 산업혁명 했던 일본임
😅
이건펙트인데요 아직도 멕시코 과테말라 같은 중남미에서는 cr-v, 프렐류드, 시빅 25년이 넘은차들 잘굴러갑니다.
👍👍
이것을 해결하기 위해… 여러분들도 한번 만들어보세요.
엌ㅋㅋ
두발계의 ak 슈퍼커브
👍
옛날 혼다는 갬성이 진짜 광기 수준이였는데
요즘 혼다는 환경규제와 맞물리면서 그 특색이 마이 퇴색된거 같아 많이 아쉽죠 ㅠ
🫠ㅠㅠ
엔진이상인데 왜 리타이어죠?
DNF
자동차와 오토바이 같이 만드는 회사 BMW 혼다 유명하지
딸배들도 인정하는 공학자
😅
마이클 두한이 소이치로와의 의리로서 혼다를 끝까지 세계에 증명하다.
크...
요즘의 혼다 이륜차는 저가형 양산해내는 중국과 다를바가없네요
야마하도 마찬가지고 원가절감을 핑계로 예전 명성을 깎아먹는게 안타깝기만합니다
😅
언더본은 슈퍼커브, 스쿠터는 scr/// 현재 업무상 스쿠터가 필요해서 중고 scr110@ 구입해서 타고 있는데 정말 괴물임! 고장 전혀 없ㅏㅣ고 연비 좋고,,, 현다이는 남이 버린 엔진 갖고와서 많이 개선시켰는데,,이제 새로운 엔진 좀 만들어봐라!
예..?!
먼놈애 125cc로 21마력?
나무위키 125cc 이하 22마력 이하 마력 규제가 있군요...😮
역시 될놈들은 학교를 그만둬야해
맞는말이긴 하지만 저 당시랑 지금은 또 다르죠 ㅋㅋ
혼다 기술력은 좋은데 혼다 코리아는 뭘 해도 욕만 먹음.
😅
혼코 as 하나는 기가 막힙니다
수입차 AS 만족도 조사하면 늘 1위 먹고, 정식수입도 안 했던 s660 전체도색도 해줬던 전적이 있습니다
뒤짐의 레이스 맨섬레이스
비단결이 쓸리는듯한 그 엔진소리 .. 매우 정교한 녀석 느낌이 드는 엔진 사운드가 혼다죠
슈퍼커브의 배다른 형제인 도시백만 해도 좋았던 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
시티백이요 ㅋㅋㅋ
@@김범-f3l citi100을 우린 도시백 이라고 부르죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
슈컵 인정이긴한데 ㅋㅋ 전 혼빠여도 슈퍼커브는 정말 안땡기더라구요 ㅋㅋㅋ
@@89BROS 특유의 재미가 있긴해요 기어변속부터 가벼움에서 오는 중심이동의 용이성 머 그런 .. ㅋㅋ
하루죙일 레드존을 수년간 쳐도 멀쩡한 혼다
😅
차랑 여자는 일제가 최고여
하핳;
Bingo
갓본.
😅
슈퍼커브가 동남아를 변화시키고 자리잡았군
썸네일 보면 김건모 닮았네😂
V tec respect
👍👍
이름이 혼다가 뭐냐 혼다가 ㅋ ㅈㄴ 멋지내
엌ㅋㅋㅋ
250cc커브 나오면 좋겠는데 ㅋㅋㅋ
메리트있군요 ㅋㅋㅋㅋ
아.... 존나 개뿌듯함...
내 애마 CB400 V-tec Revo
평생 갖고 갈거양~
👍👍
혼다 덕후 오늘도 착석
DO HAVE HONDA?
POWER OF DREAM HONDA
VTEC JUST KICK IN YU
등 수많은 명언을 나온 우리 혼다 이뻐해주세용
F1,인디카,LMDH,TCR,GT500,GT3 등 여러 곳에서 레이싱중!! 혼다(어큐라) 화이팅!!
시청해 주셔서 감사합니다.
요즘 혼다제품들 잔고장 장난 아닌데 옛말이지 혼다는
북미모델만 탄건가
혼다 메이커는 전기차부분이 제일 약한 메이커라지요... 특히 모터 바이크 장르쪽은 내연이 차치된비중이 제일 큰고요.
그나마 전기바이크 갖춘 bmw은 고작 도심전용모델 에만 머물정도면 중국메이커보다 아직까지는 혼다가 한참 멀어음.
영길이가 말했다. 남자는 가와사키라고
홍련ㅋㅋㅋ
땅벌 건드렸다 존나 쏘이고 산비탈로 굴러 떨어진 예초병 A병사가 응급처치 받고 가장 먼저 한 말 "으어어 예초기 다시 찾아와야 돼 그거 혼다꺼라고 ㅅㅂ"
지리네요.....
어코드 타보면 다른데 흠~ 180km로 4시간을 달려면 엔진이 그제서야 좀 힘들어함
현대차는 그랜저타고 150km로 2시간달리다가 엔진 퍼질뻔해서 엔진 기술력차이는 경험해봐야 암
😅
혼다 바이크만 3대 ㅋ
혼빠시군여 ㅋㅋ
썸네일보고 김건모인줄 알았다....
예..?!ㅋ