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父はこの列車で大阪に就職しにきた父はこの列車で結婚式を挙げるために帰省した父はこの列車で生まれたばかりの自分に会いに来た父はこの列車で家族を連れてお盆に帰省した父はこの列車で祖父の葬儀に向かった父「雷鳥は自分の人生と一緒に走ってくれた」
あまり知られていないけど、雷鳥引退の日は2011年3月11日日本が大変な時でも、こうやって温かい空間があるのを知ると本当に嬉しくなります。やっぱり日本っていいなと思えますね。
今日（2024.3.15）で敦賀〜金沢までの運用が終わってしまいますね、サンダーバード・しらさぎ。。。
ありがとう雷鳥そして、車掌さんお疲れ様でした
列車は、ただ人を運んでるだけでないですね。ずーっと、たくさんの人達の気持ちや想い出を運んで行って欲しいと思いました。
泣けますね～！
こういうコメントできる方が本当に素晴らしい。
涙が出そうになりました。鉄道ファンならずとも、自然と拍手したくなるアナウンスでした。
何か込み上げるものがありますね。素敵な車掌さんだ。
すばらしいです!私事ですがラストランのサヨナラ放送は、この動画で初めて聞きました。本当に涙が止まらないです。こんなに泣ける放送は初めてでした。おまけにとても聞き取りやすい。雷鳥号！長田車掌！お疲れ様でした!
これ、本当に感動するなあ(´・ω・｀)雷鳥は人だけじゃなく、夢や想いを運んでいたんだなあ。ナガタ車掌、6年越しですが、本当にお疲れ様でした。
こんばんは！列車は、私達の心の中で走り続けます！有り難うございます🚈
やばい。マジで泣けてきた。
いい車掌さんだな、、、
やっぱりJR西はいいですね！ありがとう雷鳥！ありがとう長田車掌！
京急 1000 感動
京急 1000 特急あさま ラストランの時の方が盛り上がったよ。あっちも定年退職の最終勤務日だったしね。上野21時発、長野行きの最終列車特急あさま 37号。あさまは廃止間際上下合わせて40本走ってましたし、横軽も同日に廃止でしたからね。
ありがとう長田車掌お疲れ様でした。
ありがとう、トワイライト(?)
長田車掌のアナウンスに感動！
感動した...雷鳥、車掌さん、お疲れさまでした。
ラストラン乗りました。放送に皆さんと同じく私も感動いたしました。福井駅では日の丸の旗まで振って多くの年配者の最後の見送りがありましたね。「雷鳥」の前から運転があった「白鳥」は上下わずか。京阪神を本当に身近にした「雷鳥」はまさに北陸悲願の特急でしたから。吹雪の日、北陸・福井から「雷鳥」で受験に向かったのは今では良い思い出です。
わたしも福井駅からでした。どれもこれもいい思いですよ。
受験の帰り、大雪で二時間以上遅れましたが、無事福井まで運んでくれた。おかげで翌日の試験も受けることができました。初一人旅の忘れられない思い出です！
雷鳥号と長田車掌にありがとう
泣けた。
車掌さんも、特急雷鳥も、長い間お疲れ様でした!!
非常に素晴らしい！！特急雷鳥も車掌さんも今後有意義な人生を過ごして下さいね！！
ああ、時の流れには逆らえないことを改めて感じます。13年越しではありますが、特急雷鳥、いままでありがとう
特急雷鳥は半世紀の歴史の幕を閉じる。そして雷鳥のように美しくこの世を羽ばたき去る。ありがとう雷鳥
国鉄時代からの人には感慨深いものがあるだろうな
この動画、ずっと残しておいていただきたいです。感動をありがとうございます。
いい車掌さんだなぁ
修学旅行で乗った雷鳥、新婚旅行でみんなに見送られた雷鳥、家族旅行で乗った雷鳥、どれも永遠に忘れない思い出ばかり。
なんか、こういうのって人の心を惹きつけますね！！
あー、鉄道唱歌を聴いたら涙が
人間味があって本当に素敵です。泣けてくるよ！
まさに車掌さんの見本とも言える方ですね!!電車も車掌さんもお疲れ様でした。それにしても生で聞いてみたかったなぁ・・・
JR西は、客に対するサービスは最高！
こんな感動するさよなら放送ははじめて聞きました
ものすごく感動しました。すばらしい車掌さんですね私は新幹線にオタクですがライチョウ号のチャイムをきいて涙がでました。アナウンスもgoodでした。
泣いた・・・・感動をありがとう！！
雷鳥号、一度も乗ったことがない・・・でも長い間ずっと走り続けてたことは忘れない！ありがとう雷鳥号！
多分この長田車掌さんも雷鳥の引退を聞いてから引退を決めたかもしれませんね。それといくらどんなに素晴らしい電車でも残念ながらやはり時代の流れには勝てないんですよね。サンダーバードに意志を受け継いでいるので、ゆっくり余生を過ごしてほしいと思います。
感動いたします。
夜景を眺めながら流れてくる「鉄道唱歌」、いいですね～。引退する雷鳥号と車掌さん、そして乗客の皆さんの拍手に感動。
何回聞いても涙出ます，，，
やはりどんな道でも、大切なのは心ですなぁ・・・
思わず笑顔になれる放送ですね。
こういう車掌さんが生まれたのは、長距離を走り乗客と接する機会のあった特急列車という存在があったから。国鉄は負の遺産を残したという人がいますが、あながちそうとも言い切れませんね。
+如月翡翠 貧乏神こと鉄建公団が赤字必至のローカル線を大量生産するまでは健全経営だったんですよ…
+永田裕也 元をたどると赤字ローカル線建設推進は自民党ですかねえ、あとはソ連の影響をうけた労組
車掌の鑑だね。JR西も変革の最中だけど、こういう人の跡継ぎがもっと輝けるように変わって欲しい。
車掌さんも雷鳥も長い間お疲れさまでした。本当にありがとうございました！
ありがとうさよなら485系永遠に皆の思い出の中で走り続けることだそれと車掌さん車掌のお仕事お疲れ様でした
噛んでもかっこ悪くないですね…ながた車掌が泣くのを堪えて放送しているような気がしますね…
噛んでるのもまた味があるんよな
素晴らしいです。ご苦労様でした。
本当に泣ける。
こんにちは。私も北陸方面へ向かうのに大阪駅から特急雷鳥号に乗車して金沢や富山に向かって行った思い出があります。雷鳥号よ永遠に
列車のラストランとともに引退する車掌さんの放送には涙が出ますね。大好きであろう列車と共に引退するのは寂しさもあり、だけどとても光栄なのかと思われます。
素晴らしい！
めちゃくちゃいい動画で悪く評価するやついるか普通は高評価だろうが
雷鳥号の 乗務員さん かなり コメント遅くなりました 初見ました 感動のアナウンス お仕事お疲れ様です 縁の下の 力で安全に 乗られます 私は 九州ですが にちりんなどあります
泣けてくる…。といいますか、歴史を感じました。花形の優等列車だからこその最後だと思います。485系自身も、きっと喜んだ事でしょう。
昔大学生の頃金沢駅から新大阪駅まで特急雷鳥号に乗って帰りまた、休みが終わって金沢駅に行くとき必ず特急雷鳥号を利用していました！思い出に残るのは金沢駅朝一番の雷鳥号は昔の(こだま型)が使用されており必ず朝一番の雷鳥号に乗っていました！懐かしいです。
車掌の「私は雷鳥号とともに、職務を引退します」の言葉に、強い感銘を覚えずにはいられない。
録音録画を想定した放送の前置きがいい。なかなか粋な計らいである。最後の惜しみない拍手も素晴らしい。車掌の放送は、映像美に負けない記録になる。
飾らない言葉計算など何もないだから心に響く
雷鳥&車掌タブルラストラン見事に決まりました。ありがとう雷鳥&車掌さん
今の時代にこれだけの素晴らしい車掌句を言える車掌はいない、
こんなすてきな出来事を共有できるのはTH-camのおかげですね。すてきな音声ありがとうございました(^^)
私も仕事で福井や金沢にある百貨店🏬へ行く時に乗りました。懐かしい思い出です。
感動しました！
なんか...涙が出てきた(ToT)
鉄道に愛着が湧くな😭
感動して涙がとまらない
30年前、雷鳥の食堂車で食べたカレーライスの味が忘れられない。☆食堂車初の食事。
乗客の拍手が全てを語ってるね。ありがとうそしてさようなら
485系はやっぱ最高だよ！！！
他の動画で、朝の通勤中のサラリーマンへのエールみたいなアナウンスを見たことあるけど、アナウンスって結構自由なんですね。イイですねー(^^)
本当にお疲れ様でした😭
泣ける～…
サンダーバードが金沢まで走らなくなる😭そして金沢~敦賀の今は北陸新幹線の活躍場となった
雷鳥晩年は揺れが激しかったですがなくなると寂しいものです。
車掌さんの言葉、泣けてくる感動しました。
雷鳥と一緒に引退する車掌さんが誇らしい……
いい話ダナー雷鳥とともに車掌さんも引退ですか。感動しました。泣けます。
涙線が弱くてハンカチ持参
素晴らしいファンサービス！
ありがとう雷鳥‼︎雷鳥の思いも乗せて走れ‼︎ サンダーバード‼︎
雷鳥とバトンタッチしたサンダーバードも敦賀までもうすぐ短縮されてしまう。けど最後まで雷鳥の思いを背負って頑張ってほしい。
特急雷鳥、今まで夢をありがとう。そしてシャショット．．．．じゃなかった車掌さん、お疲れ様でした😭😭😭
車掌の最後の挨拶に乗客が拍手で応える雰囲気もいいですね。列車の中で乗務員と乗客が一体となった瞬間と言いますか。
これがホントのファンサービスですね
放送の予告をしてから、鉄道唱歌を流していただけるのは良いサービスですね(^^)
UPありがとうございます。大阪ー新潟を結んでいたころに「雷鳥」のお世話になってました。
485系の歴史は雷鳥号と共にあります。かつて最大18往復もあった北陸特急の代名詞ですから。
車掌さんと雷鳥号が引退。なんか悲しくなりますね。車掌さんと雷鳥、忘れないで行きたいですね。
感動です。乗りたかったです、雷鳥。でも乗れませんでした。まだあの頃は小さかったなぁ...寂しいです。動画作成ありがとうございます。チャンネル登録失礼します。
一回でいいから乗りたかった、感動しました。
長い間お疲れ様でした！雷鳥号、長田車掌お疲れ様、長い間ご苦労様でした！僕の生年月日が雷鳥号運転開始の2日なので親しみがありました‼️ちょっと涙😢が❗
車掌さんの心をいただきました！ありがとうございました。（泣）
昔、富山へ行くときによく雷鳥を使ってたな…
鉄道のアナウンスで泣いたの初めて...
泣けたよー
とてもいいアナウンスでした、、お疲れ様でした＼(_ _)
この放送、アメトークで聞いたことある。車掌さんも雷鳥号と共に引退するとは…
いい車掌さんですねなんかパイロットみたいだわ
これは自然と拍手するわ。
多くを語らない仕事っぷりですね。感動した。多くを語らず、背中で語るタイプですね。
泣いてるよわし。
チャイムが流れたとき鳥肌ぞわって立って目から汗がなんか今更やけど、あの国鉄色の雷鳥はもう見られないんやなって思った。小学校の頃、俺の中で「特急」って言ったら、「雷鳥」と地元を走ってた181系「はまかぜ」と183系「北近畿」、寝台列車と言えば、地元走ってた「出雲」やったな。はまかぜは189系に変わり、北近畿は287系、381系に変わって名前も「こうのとり」になって、出雲は廃止。ちっちゃい頃とはまるで変わっちゃったな。でも俺の中での「特急」は、何故か今でも、廃止になった「雷鳥」なんだよな。
父はこの列車で大阪に就職しにきた
父はこの列車で結婚式を挙げるために帰省した
父はこの列車で生まれたばかりの自分に会いに来た
父はこの列車で家族を連れてお盆に帰省した
父はこの列車で祖父の葬儀に向かった
父「雷鳥は自分の人生と一緒に走ってくれた」
あまり知られていないけど、雷鳥引退の日は2011年3月11日
日本が大変な時でも、こうやって温かい空間があるのを知ると本当に嬉しくなります。やっぱり日本っていいなと思えますね。
今日（2024.3.15）で敦賀〜金沢までの運用が終わってしまいますね、サンダーバード・しらさぎ。。。
ありがとう雷鳥そして、車掌さんお疲れ様でした
列車は、ただ人を運んでるだけでないですね。
ずーっと、たくさんの人達の気持ちや想い出を運んで行って欲しいと思いました。
泣けますね～！
こういうコメントできる方が本当に素晴らしい。
涙が出そうになりました。
鉄道ファンならずとも、自然と拍手したくなるアナウンスでした。
何か
込み上げるものがありますね。
素敵な車掌さんだ。
すばらしいです!
私事ですがラストランのサヨナラ放送は、この動画で初めて聞きました。
本当に涙が止まらないです。
こんなに泣ける放送は初めてでした。おまけにとても聞き取りやすい。
雷鳥号！長田車掌！お疲れ様でした!
これ、本当に感動するなあ(´・ω・｀)
雷鳥は人だけじゃなく、夢や想いを運んでいたんだなあ。
ナガタ車掌、6年越しですが、本当にお疲れ様でした。
こんばんは！
列車は、私達の心の中で走り続けます！
有り難うございます🚈
やばい。マジで泣けてきた。
いい車掌さんだな、、、
やっぱりJR西はいいですね！
ありがとう雷鳥！
ありがとう長田車掌！
京急 1000 感動
京急 1000
特急あさま ラストランの時の方が盛り上がったよ。あっちも定年退職の最終勤務日だったしね。
上野21時発、長野行きの最終列車特急あさま 37号。
あさまは廃止間際上下合わせて40本走ってましたし、横軽も同日に廃止でしたからね。
ありがとう長田車掌お疲れ様でした。
ありがとう、トワイライト(?)
長田車掌のアナウンスに感動！
感動した...
雷鳥、車掌さん、お疲れさまでした。
ラストラン乗りました。放送に皆さんと同じく私も感動いたしました。
福井駅では日の丸の旗まで振って多くの年配者の最後の見送りがありましたね。
「雷鳥」の前から運転があった「白鳥」は上下わずか。京阪神を本当に身近にした「雷鳥」はまさに北陸悲願の特急でしたから。
吹雪の日、北陸・福井から「雷鳥」で受験に向かったのは今では良い思い出です。
わたしも福井駅からでした。どれもこれもいい思いですよ。
受験の帰り、大雪で二時間以上遅れましたが、無事福井まで運んでくれた。
おかげで翌日の試験も受けることができました。
初一人旅の忘れられない思い出です！
雷鳥号と長田車掌にありがとう
泣けた。
車掌さんも、特急雷鳥も、長い間お疲れ様でした!!
非常に素晴らしい！！
特急雷鳥も車掌さんも今後有意義な人生を過ごして下さいね！！
ああ、時の流れには逆らえないことを改めて感じます。13年越しではありますが、特急雷鳥、いままでありがとう
特急雷鳥は半世紀の歴史の幕を閉じる。そして雷鳥のように美しくこの世を羽ばたき去る。ありがとう雷鳥
国鉄時代からの人には感慨深いものがあるだろうな
この動画、ずっと残しておいていただきたいです。
感動をありがとうございます。
いい車掌さんだなぁ
修学旅行で乗った雷鳥、新婚旅行でみんなに見送られた雷鳥、家族旅行で乗った雷鳥、どれも永遠に忘れない思い出ばかり。
なんか、こういうのって人の心を惹きつけますね！！
あー、鉄道唱歌を聴いたら涙が
人間味があって本当に素敵です。
泣けてくるよ！
まさに車掌さんの見本とも言える方ですね!!
電車も車掌さんもお疲れ様でした。
それにしても生で聞いてみたかったなぁ・・・
JR西は、客に対するサービスは最高！
こんな感動するさよなら放送ははじめて聞きました
ものすごく感動しました。
すばらしい車掌さんですね
私は新幹線にオタクですが
ライチョウ号のチャイムをきいて涙がでました。アナウンスもgoodでした。
泣いた・・・・
感動をありがとう！！
雷鳥号、一度も乗ったことがない・・・
でも長い間ずっと走り続けてたことは忘れない！ありがとう雷鳥号！
多分この長田車掌さんも雷鳥の引退を聞いてから引退を決めたかもしれませんね。
それといくらどんなに素晴らしい電車でも残念ながらやはり時代の流れには勝てないんですよね。
サンダーバードに意志を受け継いでいるので、ゆっくり余生を過ごしてほしいと思います。
感動いたします。
夜景を眺めながら流れてくる「鉄道唱歌」、いいですね～。
引退する雷鳥号と車掌さん、そして乗客の皆さんの拍手に感動。
何回聞いても涙出ます，，，
やはりどんな道でも、大切なのは心ですなぁ・・・
思わず笑顔になれる放送ですね。
こういう車掌さんが生まれたのは、長距離を走り乗客と接する機会のあった特急列車という存在があったから。国鉄は負の遺産を残したという人がいますが、あながちそうとも言い切れませんね。
+如月翡翠 貧乏神こと鉄建公団が赤字必至のローカル線を大量生産するまでは健全経営だったんですよ…
+永田裕也 元をたどると赤字ローカル線建設推進は自民党ですかねえ、あとはソ連の影響をうけた労組
車掌の鑑だね。JR西も変革の最中だけど、こういう人の跡継ぎがもっと輝けるように変わって欲しい。
車掌さんも雷鳥も長い間お疲れさまでした。本当にありがとうございました！
ありがとうさよなら485系永遠に皆の思い出の中で走り続けることだ
それと車掌さん車掌のお仕事お疲れ様でした
噛んでもかっこ悪くないですね…
ながた車掌が泣くのを堪えて
放送しているような気がしますね…
噛んでるのもまた味があるんよな
素晴らしいです。ご苦労様でした。
本当に泣ける。
こんにちは。私も北陸方面へ向かうのに大阪駅から特急雷鳥号に乗車して金沢や富山に向かって行った思い出があります。雷鳥号よ永遠に
列車のラストランとともに引退する車掌さんの放送には涙が出ますね。大好きであろう列車と共に引退するのは寂しさもあり、だけどとても光栄なのかと思われます。
素晴らしい！
めちゃくちゃいい動画で悪く評価するやついるか普通は高評価だろうが
雷鳥号の 乗務員さん かなり コメント遅くなりました 初見ました 感動のアナウンス お仕事お疲れ様です 縁の下の 力で安全に 乗られます 私は 九州ですが にちりんなどあります
泣けてくる…。といいますか、歴史を感じました。花形の優等列車だからこその最後だと思います。485系自身も、きっと喜んだ事でしょう。
昔大学生の頃金沢駅から新大阪駅まで特急雷鳥号に乗って帰りまた、休みが終わって金沢駅に行くとき必ず特急雷鳥号を利用していました！
思い出に残るのは金沢駅朝一番の雷鳥号は昔の(こだま型)が使用されており必ず朝一番の雷鳥号に乗っていました！懐かしいです。
車掌の「私は雷鳥号とともに、職務を引退します」の言葉に、強い感銘を覚えずにはいられない。
録音録画を想定した放送の前置きがいい。なかなか粋な計らいである。
最後の惜しみない拍手も素晴らしい。車掌の放送は、映像美に負けない記録になる。
飾らない言葉
計算など何もない
だから心に響く
雷鳥&車掌タブルラストラン見事に決まりました。ありがとう雷鳥&車掌さん
今の時代にこれだけの素晴らしい車掌句を言える車掌はいない、
こんなすてきな出来事を共有できるのはTH-camのおかげですね。すてきな音声ありがとうございました(^^)
私も仕事で福井や金沢にある百貨店🏬へ行く時に乗りました。懐かしい思い出です。
感動しました！
なんか...涙が出てきた(ToT)
鉄道に愛着が湧くな😭
感動して涙がとまらない
30年前、雷鳥の食堂車で食べたカレーライスの味が忘れられない。☆食堂車初の食事。
乗客の拍手が全てを語ってるね。
ありがとうそしてさようなら
485系はやっぱ最高だよ！！！
他の動画で、朝の通勤中のサラリーマンへのエールみたいなアナウンスを見たことあるけど、アナウンスって結構自由なんですね。イイですねー(^^)
本当にお疲れ様でした😭
泣ける～…
サンダーバードが金沢まで走らなくなる😭そして金沢~敦賀の今は北陸新幹線の活躍場となった
雷鳥晩年は揺れが激しかったですがなくなると寂しいものです。
車掌さんの言葉、泣けてくる感動しました。
雷鳥と一緒に引退する車掌さんが誇らしい……
いい話ダナー
雷鳥とともに車掌さんも引退ですか。
感動しました。
泣けます。
涙線が弱くてハンカチ持参
素晴らしいファンサービス！
ありがとう雷鳥‼︎
雷鳥の思いも乗せて走れ‼︎ サンダーバード‼︎
雷鳥とバトンタッチしたサンダーバードも敦賀までもうすぐ短縮されてしまう。けど最後まで雷鳥の思いを背負って頑張ってほしい。
特急雷鳥、今まで夢をありがとう。そしてシャショット．．．．じゃなかった車掌さん、お疲れ様でした😭😭😭
車掌の最後の挨拶に乗客が拍手で応える雰囲気もいいですね。
列車の中で乗務員と乗客が一体となった瞬間と言いますか。
これがホントのファンサービスですね
放送の予告をしてから、鉄道唱歌を流していただけるのは良いサービスですね(^^)
UPありがとうございます。
大阪ー新潟を結んでいたころに「雷鳥」のお世話になってました。
485系の歴史は雷鳥号と共にあります。かつて最大18往復もあった北陸特急の代名詞ですから。
車掌さんと雷鳥号が引退。なんか悲しくなりますね。車掌さんと雷鳥、忘れないで行きたいですね。
感動です。
乗りたかったです、雷鳥。
でも乗れませんでした。
まだあの頃は小さかったなぁ...
寂しいです。
動画作成ありがとうございます。
チャンネル登録失礼します。
一回でいいから乗りたかった、感動しました。
長い間お疲れ様でした！雷鳥号、長田車掌お疲れ様、長い間ご苦労様でした！僕の生年月日が雷鳥号運転開始の2日なので親しみがありました‼️ちょっと涙😢が❗
車掌さんの心をいただきました！
ありがとうございました。（泣）
昔、富山へ行くときによく雷鳥を使ってたな…
鉄道のアナウンスで泣いたの初めて...
泣けたよー
とてもいいアナウンスでした、、お疲れ様でした＼(_ _)
この放送、アメトークで聞いたことある。車掌さんも雷鳥号と共に引退するとは…
いい車掌さんですね
なんかパイロットみたいだわ
これは自然と拍手するわ。
多くを語らない仕事っぷりですね。感動した。多くを語らず、背中で語るタイプですね。
泣いてるよわし。
チャイムが流れたとき鳥肌ぞわって立って目から汗が
なんか今更やけど、あの国鉄色の雷鳥はもう見られないんやなって思った。小学校の頃、俺の中で「特急」って言ったら、「雷鳥」と地元を走ってた181系「はまかぜ」と183系「北近畿」、寝台列車と言えば、地元走ってた「出雲」やったな。
はまかぜは189系に変わり、北近畿は287系、381系に変わって名前も「こうのとり」になって、出雲は廃止。ちっちゃい頃とはまるで変わっちゃったな。でも俺の中での「特急」は、何故か今でも、廃止になった「雷鳥」なんだよな。