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11:50 突如あらわれる快適な移動空間に満足するゲストかわいい✨
11:49特別出演:大隅氏
安らかに眠ってる・・・
トクだ値使うと普通指定とほぼ変わらないから秋田行くときは優先的にグリーン席をチェックしてる。
大隈くんのサンライズ号で寝てる写真😂
おおくまくんではありません
黒革仕様のグリーン車って特に西日本にはなかなか無いからか、高級感がすごくあります
2＋2配列で全てぶち壊し
@@決して私に構わないで下さい出たー2+2厨
トクだ値だと普通の指定席よりもグリーンのが安い場合があってバグかとおもいました最初ｗ
大隅君のサプライズ登場には驚きました！！寝顔が可愛いですね！
E259系とE6系はJR東日本の新幹線、特急列車の中で革張りグリーン車もある
秋田の田んぼ、きれいだな
E6系の運転開始当初に呼ばれてた「スーパーこまち」が懐かしい
はやぶさ料金取るために付けた名前なんですよね
盛岡到着の時にALFA-Xの試運転が😳
がみさんの語りをじっくりと聞いて、油断をしていた所で特別ゲストの大隅氏でウケる。
突然の大隅氏の寝顔！！
E5系よりも地味に改良されていながらお手頃な価格で乗れるE6系グリーン車、いいですね😊！
お先に特だ値は普通車指定席値段よりも安いか僅差ほどなので超お得ですね
本革シートって汗っかきの人は汗もができそうねまぁ、エアコンも利いてるんだけど車も鉄道も布シートの方が好きだす
11:50 おや隅氏ww
本革シート好きです、高級感あって。東日本の新幹線にも、グリーン車にはブランケットがあることってあまり触れられないよね。棚の隅っこにあるよ。
そのブランケット貸し出しサービスは在来線特急ではなぜか常磐線特急E657系のみとなっている。
@@新島敏博サフィールにもありますよ。
盛岡までよく使います。普通車満席、E5グリーン満席でも、なぜかこまちのグリーンは空いてたりする
そりゃ、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭いグリーン車だから、同じグリーン料金払うなら、ゆったりしているE5側に流れるに決まっている。
E6グリーン車も気になるけど真っ赤なハイスピードワールドを楽しみたいね
こまちGのお先にトクだ値は繁忙期でも発売当日とかなら案外すんなり取れますね。帰省とかでよく使います。
こまちは普通車しかないなこの間久しぶりに北海道の当別まで行きました行きが新幹線のグリーン車で帰りはグランクラスに乗りましたよ仙台から盛岡までしか320キロで運転ですがはやかったな😮５年ぶりの新幹線に乗りましたね
こまちのグリーン車、いいですよね♪＼(^o^)／E5系と比べたら確かに揺れが大きいような気がしますが、適度な揺れが心地よくて眠るにはちょうどいいです＼(^o^)／(笑)
E6系かっこいい。
大隈氏のサブリミナル効果😂
同じ値段で快適で好きな車両に乗れる、鉄オタにピッタリの動画ですね！『20,080円はお得』
２＋１のイス配置でも良かったんだよね
ミニ新幹線車両でその配置採用されたのは山形新幹線初代車両の400系のみです。
動画の内容からは逸れるけど東京から函館に行く場合も青森まで株主優待＋青函フェリー使うと安上がりだったりする。直行飛行機が飛んでない夜でも使えるルートなのでおすすめトクだ値SPはいつでもやってるわけじゃないからね
がみさん こまちのグリーン車に乗るのは 羨ましいですね。あと、大隅くんが乗ったら びっくりしますね。
大隅さんゲストで出てる（笑）。
この夏に岩手へ乗り鉄した際、E5系とE6系の普通車・グリーン車、計4種類全てを一日で座り比べしてみました。E6系のグリーン車は革張りで高級感あるものの、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭く、ゆったり感はあまり感じられなかったです。グリーン車に関してはやはりE5系のほうが断トツにゆったりできると感じました。
先代のＥ３系って最初５両でデビューしてたのが今７両って一両あたりの席数減ってても定員増えてるんかな？
気になって調べてみたところ、席数は以下の通りでした。()内はグリーン車の席数です。E6系がE3系6両より少ないのは普通車各車両に大型荷物置場が設置された分、減少したからです。なおグリーン車の席数はほぼ変わっていません。E3系5両・・・270席(23席)E3系6両・・・338席(23席)E6系・・・324席(22席)
大隅君のｽﾔｧ隅君www
次回「山形新幹線E8系に乗って来た・東京→山形・新庄」とかやらないかな？(もう既にやっていたりして)
既にやってる→th-cam.com/video/Nc0CY--yWwk/w-d-xo.htmlsi=kY4uM4tQuzAU_btu
JR西日本の在来線特急のグリーン車は三列シートなので、同等のサイズで四列を確保するとどうしても狭くなると思います。
東北新幹線系統の東京駅って奇数分発あるんですね4分おきじゃなかった？
秋田新幹線乗ったことないんだよな〜いつか秋田新幹線のグリーン車に乗ってみたいです(東北新幹線のグリーン車は乗ったことある)
謎の大隅さんカット草。
1列だけグランクラスシートを1＋1で設定して欲しい障がい者用のシート以外で確実に隣に来ないという保証は必要
4列シートをあてがう時点でその気は無さそうです。
E5系ののグランクラスも2+1だから隣に来ないという保証はないんだけどね
こまちはグリーン車にも乗ったことがあるけこ、普通車も２＋２なので、グリーン車の魅力が・・・。
アルファＸ写ってたなw
14:33~
秋田新幹線に相応しいゲスト、大隅君😊
東海道新幹線のグリーン車は本当に通り抜け多すぎ。
E5系とサヨナラしたやつ😅
とはいえ、グリーン車で隣の人と肘掛け争奪戦は嫌だなぁ
４列シートで狭いし、ひじ掛けが固くてあまり好きではないです。
定員少ないほど満席になりやすいのにプライベート空間が多いとメリットっぽくいうのはおかしいです。特に2+2列であれば余計に思います。ひじ掛けの幅って結構重要で、あまり細いと長時間利用で痛くなります。E5系のグリーン車はかなり優秀なので、同じ値段ならそりゃそっち行きますよ。
この夏にE5系とE6系のグリーン車を座り比べした自分もひじ掛けの幅の違いもハッキリわかりました。
まあそこは好き嫌いなので。個人的には、単純に人が少ないというのはこういう空間では良いですよ。
@@taca_stranger 人が少なくて良いというのはメリットとして分かるんですが、定員が少ないから良いというのは矛盾してないでしょうか。
@@user-pb9po3xl5h 矛盾してないですよ。物理的に人数入らない空間というのがありがたいという人間もいます。首都圏の普通列車G車でも、両端の平屋席選んじゃいますし。
@@taca_stranger 首都圏の普通グリーン車はそれぞれのメリットやデメリットがあるからそれぞれ選択肢あって良いと思うのですが、E6のそれは単純に狭さ故ですよね。例えば同じ利用者数が入るのであれば広い方が良いと思いますが。それだけ混んだときに隣に人が乗る上がります。
秋田いらしてたんですか！
ミニ新幹線のステップ、どうしても怖くて、一度も踏んだ事が有りません。
秋田新幹線＝秋葉★検定
字幕が攻撃的（笑）
11:50 突如あらわれる快適な移動空間に満足するゲストかわいい✨
11:49
特別出演:大隅氏
安らかに眠ってる・・・
トクだ値使うと普通指定とほぼ変わらないから秋田行くときは優先的にグリーン席をチェックしてる。
大隈くんのサンライズ号で寝てる写真😂
おおくまくんではありません
黒革仕様のグリーン車って特に西日本にはなかなか無いからか、高級感がすごくあります
2＋2配列で全てぶち壊し
@@決して私に構わないで下さい
出たー2+2厨
トクだ値だと普通の指定席よりもグリーンのが安い場合があってバグかとおもいました最初ｗ
大隅君のサプライズ登場には驚きました！！
寝顔が可愛いですね！
E259系とE6系はJR東日本の新幹線、特急列車の中で革張りグリーン車もある
秋田の田んぼ、きれいだな
E6系の運転開始当初に呼ばれてた「スーパーこまち」が懐かしい
はやぶさ料金取るために付けた名前なんですよね
盛岡到着の時にALFA-Xの試運転が😳
がみさんの語りをじっくりと聞いて、油断をしていた所で特別ゲストの大隅氏でウケる。
突然の大隅氏の寝顔！！
E5系よりも地味に改良されていながらお手頃な価格で乗れるE6系グリーン車、いいですね😊！
お先に特だ値は普通車指定席値段よりも安いか僅差ほどなので超お得ですね
本革シートって汗っかきの人は汗もができそうね
まぁ、エアコンも利いてるんだけど車も鉄道も布シートの方が好きだす
11:50 おや隅氏ww
本革シート好きです、高級感あって。
東日本の新幹線にも、グリーン車にはブランケットがあることってあまり触れられないよね。棚の隅っこにあるよ。
そのブランケット貸し出しサービスは在来線特急ではなぜか常磐線特急E657系のみとなっている。
@@新島敏博サフィールにもありますよ。
盛岡までよく使います。普通車満席、E5グリーン満席でも、なぜかこまちのグリーンは空いてたりする
そりゃ、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭いグリーン車だから、同じグリーン料金払うなら、ゆったりしているE5側に流れるに決まっている。
E6グリーン車も気になるけど真っ赤なハイスピードワールドを楽しみたいね
こまちGのお先にトクだ値は繁忙期でも発売当日とかなら案外すんなり取れますね。帰省とかでよく使います。
こまちは普通車しかないな
この間久しぶりに北海道の当別まで行きました
行きが新幹線のグリーン車で帰りはグランクラスに乗りましたよ
仙台から盛岡までしか320キロで運転ですがはやかったな😮
５年ぶりの新幹線に乗りましたね
こまちのグリーン車、いいですよね♪＼(^o^)／
E5系と比べたら確かに揺れが大きいような気がしますが、適度な揺れが心地よくて眠るにはちょうどいいです＼(^o^)／(笑)
E6系かっこいい。
大隈氏のサブリミナル効果😂
同じ値段で快適で好きな車両に乗れる、鉄オタにピッタリの動画ですね！『20,080円はお得』
２＋１のイス配置でも良かったんだよね
ミニ新幹線車両でその配置採用されたのは山形新幹線初代車両の400系のみです。
動画の内容からは逸れるけど東京から函館に行く場合も青森まで株主優待＋青函フェリー使うと安上がりだったりする。直行飛行機が飛んでない夜でも使えるルートなのでおすすめ
トクだ値SPはいつでもやってるわけじゃないからね
がみさん こまちのグリーン車に乗るのは 羨ましいですね。あと、大隅くんが乗ったら びっくりしますね。
大隅さんゲストで出てる（笑）。
この夏に岩手へ乗り鉄した際、E5系とE6系の普通車・グリーン車、計4種類全てを一日で座り比べしてみました。E6系のグリーン車は革張りで高級感あるものの、ミニ新幹線車両幅でかつ普通車と同じ4列配置なので横幅が狭く、ゆったり感はあまり感じられなかったです。グリーン車に関してはやはりE5系のほうが断トツにゆったりできると感じました。
先代のＥ３系って最初５両でデビューしてたのが今７両って一両あたりの席数減ってても定員増えてるんかな？
気になって調べてみたところ、席数は以下の通りでした。()内はグリーン車の席数です。E6系がE3系6両より少ないのは普通車各車両に大型荷物置場が設置された分、減少したからです。なおグリーン車の席数はほぼ変わっていません。
E3系5両・・・270席(23席)
E3系6両・・・338席(23席)
E6系・・・324席(22席)
大隅君のｽﾔｧ隅君www
次回「山形新幹線E8系に乗って来た・東京→山形・新庄」
とかやらないかな？(もう既にやっていたりして)
既にやってる→th-cam.com/video/Nc0CY--yWwk/w-d-xo.htmlsi=kY4uM4tQuzAU_btu
JR西日本の在来線特急のグリーン車は三列シートなので、同等のサイズで四列を確保するとどうしても狭くなると思います。
東北新幹線系統の東京駅って奇数分発あるんですね
4分おきじゃなかった？
秋田新幹線乗ったことないんだよな〜いつか秋田新幹線のグリーン車に乗ってみたいです(東北新幹線のグリーン車は乗ったことある)
謎の大隅さんカット草。
1列だけグランクラスシートを1＋1で設定して欲しい
障がい者用のシート以外で確実に隣に来ないという保証は必要
4列シートをあてがう時点でその気は無さそうです。
E5系ののグランクラスも2+1だから隣に来ないという保証はないんだけどね
こまちはグリーン車にも乗ったことがあるけこ、普通車も２＋２なので、グリーン車の魅力が・・・。
アルファＸ写ってたなw
14:33~
秋田新幹線に相応しいゲスト、大隅君😊
東海道新幹線のグリーン車は本当に通り抜け多すぎ。
E5系とサヨナラしたやつ😅
とはいえ、グリーン車で隣の人と肘掛け争奪戦は嫌だなぁ
４列シートで狭いし、ひじ掛けが固くてあまり好きではないです。
定員少ないほど満席になりやすいのにプライベート空間が多いとメリットっぽくいうのはおかしいです。特に2+2列であれば余計に思います。
ひじ掛けの幅って結構重要で、あまり細いと長時間利用で痛くなります。
E5系のグリーン車はかなり優秀なので、同じ値段ならそりゃそっち行きますよ。
この夏にE5系とE6系のグリーン車を座り比べした自分もひじ掛けの幅の違いもハッキリわかりました。
まあそこは好き嫌いなので。個人的には、単純に人が少ないというのはこういう空間では良いですよ。
@@taca_stranger 人が少なくて良いというのはメリットとして分かるんですが、定員が少ないから良いというのは矛盾してないでしょうか。
@@user-pb9po3xl5h 矛盾してないですよ。物理的に人数入らない空間というのがありがたいという人間もいます。首都圏の普通列車G車でも、両端の平屋席選んじゃいますし。
@@taca_stranger 首都圏の普通グリーン車はそれぞれのメリットやデメリットがあるからそれぞれ選択肢あって良いと思うのですが、E6のそれは単純に狭さ故ですよね。
例えば同じ利用者数が入るのであれば広い方が良いと思いますが。それだけ混んだときに隣に人が乗る上がります。
秋田いらしてたんですか！
ミニ新幹線のステップ、どうしても怖くて、一度も踏んだ事が有りません。
秋田新幹線＝秋葉★検定
字幕が攻撃的（笑）