【折り畳み自転車】輪行に最適。DAHON K3を買ったので紹介します!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2021
  • DAHON
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    紹介車体:DAHON K3(ダホンK3)
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  • กีฬา

ความคิดเห็น • 19

  • @user-tl4ps8cf4f
    @user-tl4ps8cf4f 2 ปีที่แล้ว +12

    ふぅ~ん。
    女性の興味なさそうな返事がよい。

  • @uf2221
    @uf2221 3 ปีที่แล้ว +3

    妻の方の「え!?」むちゃリアリティがあってよかったです。20インチ今日買ったのですが、14インチも欲しくなりました。

    • @kenmami
      @kenmami  3 ปีที่แล้ว +1

      14インチは小回りがすごくよくて、ロードの次の日に乗ったりすると、ミニベロ乗ってる!と感じられる車体でした。
      私は逆に、20インチも欲しいです(ボソっ)

  • @user-bm5hr7oz9r
    @user-bm5hr7oz9r 2 ปีที่แล้ว +3

    今日の納車で、取に行って意気揚々と帰って来た、勿論再度、畳み方、広げ方説明受けた。
    しかし!持ち帰って畳むと、マグネット迄到達せんから最後は力業w傷傷ですわ(笑)
    嫁と取りに行って実演して貰って、お互いやったけど結構なんか微妙に畳む時は力業。
    なんか違うねんなぁ。何が違うのか全く理解出来ん!酔拳で挑んだにも関わらず。

  • @user-om3br2wb1u
    @user-om3br2wb1u 2 ปีที่แล้ว +2

    楽しい動画ありがとうございます‼️
    折り畳み自転車で、ブロンプトンとK3で迷ってます。
    輪行目的です。
    軽さは魅力ですが、走行安定性は、どちらがオススメですか?
    アドバイスお願いします。

    • @kenmami
      @kenmami  2 ปีที่แล้ว

      ブロンプトンは何回も試乗しております。
      参考になれば。
      走行安定性は、圧倒的にブロンプトンです。
      ホイールベースも長いですし、タイヤのサイズもk3より大きいので振動吸収性もブロンプトンが上です。
      k3は軽くて折り畳み性も良いので輪行→チョイ街乗りに向いています。
      ちなみ、ブロンプトン買おうとすると、k3が2台買える場合がほとんどです。
      ブロンプトンに近いスペックで、安価なモデルだと、ダホンのボーダーウォークも検討に入ります。
      予算があれば、ブロンプトンの方が一生ものです。【個人の意見】

    • @user-om3br2wb1u
      @user-om3br2wb1u 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kenmami 非常に分かりやすいアドバイス頂き、ありがとうございました‼️
      もう少し悩んでみたいと思います(*^^*)。
      今後とも宜しくお願いします。
      応援してます✨
      頑張って下さい‼️

  • @user-yl1sj3ou9g
    @user-yl1sj3ou9g 2 ปีที่แล้ว +3

    片道15kmの通勤にK 3を考えています、軽くてコスパも
    良さそうでいいなと思ってるのです
    けどこういうタイプのミニベロは初めてのもので果たしてどの程度の走りを
    するか全く分かりません。15kmと言うと普通のシティサイクルだと結構疲れてしまいます
    「ママチャリ程度」とか「ママチャリよりは若干良く走る」とかという声を他の自転車で聞くの
    ですけど実際のところどうなのでしょうか
    試乗できるところが近くにないので実際のところどうなのか教えていただければと思います

    • @kenmami
      @kenmami  2 ปีที่แล้ว +7

      正直に答えます。
      K3は14インチの小径車の為、15キロの片道だと、タイヤと車輪の交換時期がすぐにきてしまい、お金が掛かってしまいます。
      ランニングコストは覚悟しなければいけません。
      また、チューブやタイヤもダホン専用品の為、在庫を置いているお店がとても少ないです。
      すぐに修理できないお店がほとんどかと思います。
      比較的長距離なので、20インチ以上をおすすめします。【参考程度にしてください。欲しいものが1番です】
      K3は、ママチャリより速く走れるのは間違いないです(^^)

    • @kenmami
      @kenmami  2 ปีที่แล้ว +3

      ワイズロードかサイクルベースあさひは、試乗できるところありますので、問い合わせしてみるといいと思います。

  • @hikoneno-ossan
    @hikoneno-ossan 2 ปีที่แล้ว +4

    ママチャリより速く走ってる動画を観たら伝わります。

  • @user-xs4dz2ft5t
    @user-xs4dz2ft5t 3 หลายเดือนก่อน +1

    こんばんわ。😆k3のデレーラガードのようなものは有りませんか?輪行のときに袋に積めて移動が怖いので、良いのが有れば教えてください🙇

    • @kenmami
      @kenmami  หลายเดือนก่อน

      KCNCのディレイラーガードがありますが、取り付けが少し特殊になります。

  • @user-si9uv2bu3v
    @user-si9uv2bu3v 3 ปีที่แล้ว +2

    タイヤはシュワルベのビッグアップルに変えると安定性増しますよー👍

    • @kenmami
      @kenmami  3 ปีที่แล้ว +1

      発注してます!世界的に売れているらしく、納期はかなりかかるとのことです。
      チューブは、パナレーサーを使おうとは考えております。
      ファット化楽しみです^_^

  • @user-sq7zy6uq4p
    @user-sq7zy6uq4p ปีที่แล้ว +1

    普通のママチャリに比べてぺダル漕ぎ重たくないですか? 以前にK3ではないですが14インチ(3段変速)を試乗したことがありました。ペダルの踏み込みはママチャリに比べ重たく感じました。

    • @kenmami
      @kenmami  ปีที่แล้ว +1

      K3の漕ぎ出しは軽快な方だと思います😊
      ママチャリよりは軽いです。
      ホイールサイズの違いから、巡航はママチャリより劣ります。

  • @user-ou7pk9eb4q
    @user-ou7pk9eb4q 3 ปีที่แล้ว +3

    カーボンクリンチャーホイール付けたら別次元の走破性を体感できるで

    • @kenmami
      @kenmami  3 ปีที่แล้ว

      カーボンホイール気になりますが、お値段が、、、、、