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【No.4を実践しようとしている視聴者方へ】No.4の「#5 CUSTOM」カメラの方法でも車載カメラをすることはできます。ですが、どちらにも私が考える限り一長一短な場面があると思います。下記がその説明です。「揺れ」が少ないという観点から見ると「#1 INSIDE」カメラのほうが優れている(と思います。)「カメラを切り替えたときに設定した位置にいる」という観点では「#5 CUSTOM」のほうが優れている(と思います。)実際に試す際はご自分に合ったカメラ設定でお試しください。
2:23 この音はアップデートで環境音が追加されたときぐらいからありますよ~
車、気合いで重ねて従業員さん救出したいてか編集うますぎぃ
本物やん
うおおおおお
1年もあんなところにずーと居させるってブラック企業過ぎだろ()
ゴーもん
※従業員君はドMです()
ミッションのやつはNにもできるよ!MからRにするとNが出されるけど、たまに勝手に消える時がある
作業員で吹いたww
ちなみに車載カメラの裏技で揺れを消すこともできますよ。カメラの設定の1番下の項目を右にめいっぱい引っ張ると揺れ全くなくなります。(1番下の項目をいじいじしたら色々できる)
No.4のやつは一人称の1カメラで視点を調整してあげればブレず坂でも飛び出ない車載カメラができます
初見です ゆっくりの音声を使っているんですね!😮
面白い
f -15専用の滑走路で草
ミッションのM(マニュアル)は知ってた
初めて知った( ºロº)
なんか全部知らなかったw
指摘厨すまないがNO.4のやつ1カメで調節したら揺れな胃からこっちの方が…
あー、確かに揺れの安定性については1カメ(運転席カメラ)のほうがすごく優れていますね...動画制作時に「1カメと比べる」という事を忘れていました。後ほど固定コメントにて喚起します。
@@myear_cpcでも1カメはいちいち調整するのがめんどくさいですね…
φ(..)メモメモ
【No.4を実践しようとしている視聴者方へ】
No.4の「#5 CUSTOM」カメラの方法でも車載カメラをすることはできます。
ですが、どちらにも私が考える限り一長一短な場面があると思います。下記がその説明です。
「揺れ」が少ないという観点から見ると「#1 INSIDE」カメラのほうが優れている(と思います。)
「カメラを切り替えたときに設定した位置にいる」という観点では「#5 CUSTOM」のほうが優れている(と思います。)
実際に試す際はご自分に合ったカメラ設定でお試しください。
2:23 この音はアップデートで環境音が追加されたときぐらいからありますよ~
車、気合いで重ねて従業員さん救出したい
てか編集うますぎぃ
本物やん
うおおおおお
1年もあんなところにずーと居させるってブラック企業過ぎだろ()
ゴーもん
※従業員君はドMです()
ミッションのやつはNにもできるよ!MからRにするとNが出されるけど、たまに勝手に消える時がある
作業員で吹いたww
ちなみに車載カメラの裏技で揺れを消すこともできますよ。
カメラの設定の1番下の項目を右にめいっぱい引っ張ると揺れ全くなくなります。(1番下の項目をいじいじしたら色々できる)
No.4のやつは一人称の1カメラで視点を調整してあげればブレず坂でも飛び出ない車載カメラができます
初見です ゆっくりの音声を使っているんですね!😮
面白い
f -15専用の滑走路で草
ミッションのM(マニュアル)は知ってた
初めて知った( ºロº)
なんか全部知らなかったw
指摘厨すまないがNO.4のやつ1カメで調節したら揺れな胃からこっちの方が…
あー、確かに揺れの安定性については1カメ(運転席カメラ)のほうがすごく優れていますね...
動画制作時に「1カメと比べる」という事を忘れていました。後ほど固定コメントにて喚起します。
@@myear_cpcでも1カメはいちいち調整するのがめんどくさいですね…
φ(..)メモメモ