Мужики, да это Китай, лично мне по.4 й год моторчик ведёт себя стабильно.Ни разу не подводил.А что я хочу просто добавить.ЗАВИДУЙТЕ МОЛЧА. И всем у кого Микатсу , счастливых покатушек на воде
Какая разница где производят? Сейчас всё в Китае выпускают, даже айфоны. Главное что бы он работал хорошо, если контроль качества корейский, и они дают гарантию- ну и ладно. Пользуюсь Микатсу два года, нареканий пока нет, заводится с первой протяжки, тихий, лёгкий, покраска качественная. Ну что? едем дальше, о покупке не жалею, где сделан- не заморачиваюсь. Кто думает Китай- пусть будет так, кто думает Корея- и это пусть будет так. Работает, функции свои выполняет, спасибо фирме Микатсу (Корея или Китай) за ваш мотор на котором езжу второй год.
@@user-fn6xs2bf1z ходит человек два раза в год на моторе по 5км и пусть ходит) зачем переубеждать? Цена неоправданно высока! Ямаха 200к, Китай 140-150 ну и надо оно? Одно дело если цена в 2 раза ниже, тогда да, а так, коли ты накопил 150к, накопишь и 200. Но это совсем другая история, моторы конские стали по денежкам.
Уважаемые люди, работаю таможенным брокером. Да бы не было дальнейших споров, факты таковы. Информация из таможенной базы ФТС по ввезенным лодочным моторам за 2017 год (извините, что большими буквами, вставляю информацию прямо из базы). Страна отправления (g15) - КИТАЙ; страна происхождения (g34)- КИТАЙ; наименование фирмы-изготовителя (g31_11) - "MIKATSU OUTBOARDS SHANGHAI CO., LTD"; торговая марка (g31_12) - "MIKATSU"; наименование отправителя (g022) - HANGZHOU HIDEA POWER MACHINERY CO., LTD. Так что ребята, делаем выводы сами - Китай или Корея и какой завод (Для особо упоротых в поисковике набираем "HANGZHOU HIDEA POWER MACHINERY CO., LTD" - первая появившиеся ссылка www.hidea.cn.com)
ГБ пытались мне продать микатцу как Yamaha,а это по факту кидалово,отсюда и отношение к ним негативное !,может такое бы и прокатило в центральной России но не во Владе !
Дмитрий, спасибо за видео. Начну по порядку-мотор Микатсу не плохой мотор, а дельцы с Глобалдрайв не честные продавцы. Начали свой бизнес со лжи, пытаясь выдать хороший китайский мотор за корею. Ладно, не об этом суть. Мой совет, считайте его Hidea, легче будет устранять возникающие проблемы как у "брата-близнеца". Удачи в эксплуатации. И ещё, судя по регулировочному винту опережения зажигания (насколько он выкручен), у Вас зажигание не отрегулировано, во всяком случае для холостых.
@@АлександрСеменюк-ь8р дружисче я живу на ДВ,поехать в Корею и лично посмотреть не проблема !,только смысла нет,раз ГД зашкварились перед мной,пытались развести и кинуть !А ты по ходу их фанат или работаешь на эту кантору ?
На коробке пишут СДЕЛАНО В КИТАЕ. Адрес, который указан в мануале действительно существует, но там производят автобусы. Моторы китайские. Корея производит лишь маховики к ПЛМ, причем не к этим. Плохо не то, что моторы эти продают, а то, что обманывают в производителе и берут за них дороже. В свое время их, как и сеа-про делали на Хайди.Сейчас сеа-про на Алпасе вроде, может и эти там же. Убивает меня желание заработать на обмане не владельцев фирмы, а простые продаваны-менагеры, готовые помогать обманывать своих сограждан за деньги.Да какие там деньги..за копейки.
Достойный мотор, и покраска и рабата, сам взял первый мотор микац 5, слабоват но одного и рыболовный бутор достойно валит, сезон отходил и капот не открывал, двоих тяготно но одного душа радуется, тайменя 360 толкает норм👍
Уважаемый Дмитрий Про трансформацию Хюндаев в микатсу все уже подробно написано "хабаром " на русфишинге , как вы должны знать это самый серьёзный форум для рыбаков. По этому на вопрос кто ты ответ уже давно дан ) www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=3021094&postcount=23 Ветка на эту тему наверно самая увлекательная , читается как приключенческий роман Бориса Акунина )) www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=170321&page=16 А вас я хочу успокоить , мотор ВАШ качественный , пока их производят на заводе Hidea( Хайди ) . Только немного переплатили за свою доверчивость , Вообще в Китае всего 2 лидера рынка с достойными комплектующими и контролем сборки это Parsun и Hidea остальные многочисленные производители это сборочные линии на заводах бензопил и газонокосилок . Все аргументы о корейском происхождении микатсу это современные маркетинговые технологии , когда люди читают только заголовки статей и не готовы тратить время на какой либо серьёзный анализ . Такое у нас прекрасное время !
Спасибо Вам за комментарий , почитал , опять загадки нету точной информации , что он китайский уверен и так . За двигатель считаю не переплатил брал его в самый не сезон со скидкой 20 % , смотрю цены сейчас и понимаю взял дешево .
pavel puchkov я в своё время прочитал сей опус. Именно благодаря тому человеку я не стал обманутым обладателем микатсу, хоть на него и глаз положил. Ну а дурачье все равно будет себе оправдание искать, что дерьмо взяли....
Никому не пытаюсь ничего доказывать это чисто моё мнение я купил микатсу 3 года назад после обкатки сделал т.о. и всё бегает заводиться тьфу тьфу а после меня купил друг так у него на первой же рыбалке лопнул колпак просто сам по себе сломался болт регулировки усилия поворота румпеля развалилась копка стоп двигатель заводиться после получасовой дрочки а мой очень удачный моторчик я доволен и когда я его брал отзывов о нём практически небыло погупал как говориться на абум
Фирма микатсу выпускает женский трикотаж в Италии. Глобалдрайв продавал эти моторы под брендом хундай. После притензий от корейцев они прилепили ему название микатсу. Точно также они на снегоход Ирбис лепят наклейки шармакс.
Что спорить, есть Меркурий, копия Тохатсу, ну и так далее... И вдруг Китай... Да вся вредная промышленность США, Италии, и т. д . в Китае. Давно с 70х годов прошлого века!!! Работает, и неважно когда сломается. Всё ломается, - даже Мерседесы.
Купил в 2016 году Микатцу 15, отходил 6 сезонов по реке Енисей, с мотором всё отлично! ТО делал перед каждым выходом на воду! Лично мне пофиг кто делает и собирает данный двигатель! Мне нравится, полёт нормальный, тем более на такой мощной реке Енисей! Лодочный мотор Микатцу15лс покупал у дилера с гарантией на 5 лет. Извиняюсь, в 2023 году поменял крыльчатку, был слабый напор струи на выходе. А, во всём остальном оценка 5 !
Главное , мотор Вам подходит ! Спорят не с Вами , а с производителем . Японцы цены завышают ,Китай на пятки им наступает .... А мы покупатели . Спасибо Вам за видео . Вашы наблюдения полезны для многих . С Новым Годом ! И наилучшых пожеланий Вашей семье !!!
Да это наш деревянный обесценивается все больше и больше, да покупательская способность населения уменьшается и уменьшается, а Ямаха как стоила чуть поболее 1,5 тыс $ 10 лет назад - так и стоит сейчас (9.9 hp к примеру) А если денег нет у народа? Что делать ? А вот что - покупать Китай и лить негатив на Ямаху, Меркурий да Сузузуки. Все Китай, все из Китая, все китайцы, все переплатили за бренд, все г#вно! И тогда на душе становиться немного полегче....
На вопрос -"Кто ты и откуда?", в Руководстве пользователя на стр. 47 указано : Торговая мрака - "Mikatsu", Производитель - Wuxi Huace Automobile Cо. Ltd. Эта фирма (Wuxi) - китайский производитель автобусов. На официальном сайте этой компании нет информации про производство лодочных моторов. Только автобусы. В компании Глобал Драйв менеджер при описании мотора говорил, что мотор Корейский, но своего завода у корейцев нет и вообще корейцы не производят лодочные моторы, а лодочные моторы Микатсу собираются в Тайване. Про гарантию - гарантия 5 лет, а при обслуживании в компании Глобал Драйв срок гарантии увеличивается до 10 лет.( со слов менеджера) На самом деле в руководстве и сервисной книжке указано другое - гарантия 5 лет и может быть продлена до 10 лет при соблюдении тех регламента и прохождения всех обязательных ТО. Теперь сегодняшние цены . Микатсу 9.9 - 159.000 рублей ( кстати везде, а не только в Глобал Драйв) Сузуки ( который с пластиковым поддоном) - 200.000 рублей, Меркури и Тохатсу - 220.000/210.000 рублей. Это живые моторы в магазинах , прийти и купить и унести. Ямаха подороже будет еще и существенно. В общем, сэкономленной разницы в цене между Микатсу и японцами хватает на прицеп для лодки. Поживем - увидим... после Сузуки, того, настоящего еще с шильдиком Made in Japan/////
)))))) "Помпа стоит помощнее".. Дима, помпа не может быть мощнее, так как крыльчатка стандартная. Толщина струи зависит от двух факторов. От величины отверстия "пиписки" и скорости вращения крыльчатки помпы. То что у тебя мотор ссыт бодрее на ХХ, говорит о том, что у тебя не настроены обороты холостого хода (завышены). Вот и весь хрен до копейки насчет твоей веры "в мощную помпу". )))
Виталий холостые у меня 650 оборотов , хотя есть сомнения , что маловато , но со скоростью 20 км расход 5 литров меня это пока устраивает , дальше буду смотреть. Может я и не прав по поводу помпы , но струя у меня действительно мощней , хотя псиколку я поставил диаметром побольше .
Очень хорошо, спасибо за ваше видео. Теперь по порядку ваших комментарий - Про покраску не понял, все киты покрашены одинаково ровно, у новой Ямахи есть отличия. Резинки в виде грибка, отваливается на переключение передач, в отверстии подключения д/у. Проверьте пожалуйста. Штыри дифферента - смотрите правильно материал, не якобы вылетает, а есть возможность потерять. И такие случаи есть. Проворот штыря дифферента с усилием на каждом, пока мотор стоит в положении блокировки поднятия. Так у вас ещё и язычок штыря дифферента по пазу болтается, тот что поднимали на верх. То же китайский косяк. Как-нибудь в руки возьмите от Ямахи и почувствуйте разницу по всем параметрам. И что вы показали по шплинту гребного винта? Всё то же самое. Я могу то же затянуть гайку и винт не будет гулять по шлицам. А шплинт что у меня на Хайди, что на показанном Микатсу, что на вашем Микатсу, сделан с технологическим нарушением сверления отверстия. Поэтому, либо шайбы подкладывать, либо гайку по высоте больше ставить, ибо гребной вал уже не пересверлить. Шплинт толжен лежать в пазах гайки, что бы стопорить гайку от проворота. Ключ в руки и пробуем не снимая шплинт открутить гайку. Будет то же самое - китайский косяк. По проводке вопрос не стоял, не придумываем лишнего. Топливные шланги стоят по нормальному типоразмеру, про них речи и не было. А вот шланги продувки - стандартная болезнь всех китайцев. По карбюратору - все говорили это кто? я говорил, что карбюратор стоит китайский Huayi (Хуаю) а не ХИДЕЙ. Ещё раз смотрим ВНИМАТЕЛЬНО. Вот так вот слухи и рождаются. Однако вопрос к надписи на колпаке и отливка на крышечке бензонасоса - одно и то же по стилю написания. Законтрогаили настройку УОЗ? Это хорошо, это то же китайская проблема. А теперь покачайте этот пластиковый механизм отклонения и порадуйтесь осевым люфтам))) Ах да, я же на видео это не сказал. Тогда посмотрите предыдущие мои видео по ОТН. Гарантия, это хорошо. Проверьте выставленное зажигание. С таким отклонением, оно явно не в своих цифрах. Начните с индикатора и TDC. Видео ролик по выставке с Микатсу и представителем... есть одна компания, которая заявляет, что типа их моторы сопоставимы по качеству с Ямахой. У них да же слоган есть: С нашими моторами, вёсла не нужны. А на самом деле, редкостное китайское недоразумение. И тут то же самое слышу, что Микатсу выигрывает по цене, но по качеству не уступает Ямаха. Тогда я то же могу так заявить и о Хайди. Два мотора выпускаются на одном заводе. Какие корейские комплектующие? А главное, перевод можно наложить любой. Относительно струи системы охлаждения, тут я реально улыбнулся - в зависимости от диаметра пластикового штуцера и будет толщина струи. И помпа пока тут не при чём. И ещё раз - внимательно смотрите выкладываемый видеоматериал, тем более комментируйте его правильно. Так что узлов и агрегатов из Южной Кореи, там столько, сколько и Японских запчастей, то есть полный НОЛЬ.
Игорь Большое спасибо за комментарий , очень подробный , по поводу резинки на переключении проверю обязательно , по штырю ( признаю был не внимателен ) проверю во всех положениях и попробую поставить усиленную пружину , если нет обязательно воспользуюсь Вашей подсказкой ,про гайку на винте спасибо , действительно Вы правы шплинт должен быть в гайке ( переделаю ) , по поводу проводки Вы не говорили , просто в первой части на той микатсу она торчала во все стороны , у меня получше закреплена (это я показал ) Насчет помпы спорить не буду ( Вам видней ) родной штуцер я поменял на автомобильный большего диаметра ( меньшего я не смог закрепить ) но струя у меня действительно сильней . Видео выложенный по выставке я тоже дал комментарий , что лапшу вешают. Игорь я не коем случае не хотел Вас обидеть , и еще раз спасибо за подсказки , буду смотреть Ваши ролики.
Дмитрий, совершенно никаких обид. Относительно диаметра отверстия струи контрольки - подумайте, для чего ставится уменьшение отверстия с такого шланга? Ведь можно просто шланг вывести и сделать крепёж/штуцер с максимальным отверстием... так же легче. Надеюсь вы разберётесь и с этим.
Посмотри ютуб завален видюхами про все моторы ямахи, тохи и всех остальных все в ремонте а про китайские моторы моло что они ремонтируют сч, значит китайские моторы надёжные чем японские
В Kитае стоит производственная линия компании Brunswick, которой принадлежит Мercury и производит там она свои моторы, которые продаются по всему миру и покупают их и бедные и богатые, у кого на что хватит, ходят на них и горя не знают. посмотрите о производстве моторов mercury и отзывы в англ. сегменте ютюба ( если с английским дружите) А вот пруф про Тохи : Компания PERRY JOHNSON REGISTRARS, INC (www.pjr.com/) (реквизиты которой указаны на сертификатах TOHATSU CORPORATION) аккредитованная международной организацией по стандартизации ISO (INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (www.iso.org). В приложениях указаны контакты и адреса головного офиса, самого завода, и транспортной инфраструктуры: на против описания завода указан адрес: Komagane Plant 4495-9 Shimodaira Komagane-shi, Nagano JAPAN если лень или ни как - то сюда prolodki.ru/blog/rassledovanie-gde-na-samom-dele-proizvodyatsya-motory-tohatsu/
Гусар подробно показал,на заводе хайди на моторы хайди вешают эти колпаки с наклейками,и пластиковую защиту ноги,чтоб отличался и можно было народу впихать под видом корейца.похоже дороже он только изза этого пластика на ноге
Микатсу производится в Южной Кореи г. Пусан, и по лицензии в Китае. Все моторы Микатсу попадающие на рынок России, исключительно Китайской прописки, так же, как все другие бренды!!! Закройте НЕ ГРАМОТНУЮ ФЕЙКОВУЮ историю "безимянного" Микатсу!!! Я живу в Кореи и знаю, что говорю!!!!
А комплектующие у микатсу исключительно японского производства от уже зарекомендовавших себя японских поставщиков, эти японские комплектующие присутствуют даже в китайских сборках.
Гы..)) Мужик, который, Дмитрий. Тормознулся на середине видео не досмотрев до конца. Пытаешься притянуть осла за уши? Доказать, что "Хайди выпускает "другие Микатсу"? )) (Читай "поддельные") Все твои доводы разобьются о простую вещь. В технологическом процессе сборки моторов на заводе Seanovo где собирают Хайди, Микатсу, Марлин - прописан один момент которого нет НИ НА ОДНОМ ДРУГОМ будь то китайский или японский заводе. Это ПОМЕЧАТЬ МАРКЕРОМ БОЛТЫ затянутые с моментом. Как это делают, можешь посмотреть здесь th-cam.com/video/ABKqWS4KnAc/w-d-xo.html Если ты думаешь, что это не так, покажи мне другие моторы с других заводов где еще маркируют болты. Смотри. Мотор МАРЛИН th-cam.com/video/phsvkklZDKw/w-d-xo.html (в районе 2- минуты) Мотор Хайди th-cam.com/video/B064WEO4_Fo/w-d-xo.html (Игорь, сам скажи на какой минуте посмотреть отмаркированные болты ))) ) Мотор "НЕПРАВИЛЬНЫЙ МИКАТСУ" - th-cam.com/video/zSxSJExmFE8/w-d-xo.html (В районе 17-й минуты) Мужик, а теперь сними колпак на своем "ПРАВИЛЬНОМ МИКАТСУ" и любуйся на отмаркированные болты. Этот факт, по крайней мере для меня, перевесит сто резиночек, шайбочек и кусок металла на карбюраторе с надписью "Микатсу" (Это не карбюратор, как ты говоришь в видео, а КРЫШКА бензонасоса, цена с надписью "Микатсу" которой в Китае = 1 доллар), что мотор собран на Seanovo, там же, где собираются Hidea и Marlin. Все эти сказки про "правильный" и "неправильный" Микатсу распущены барыгами. Они много чего в свое время начудили для простаков (Крышечки бензонасосас тремя вариантами надписей или без онных, надписи на колпаке менялись как ежедневные прокладки, выдавленная надпись "made in Japan" на крышке термостата, несуществующий адрес производителя в паспорте мотора, поддельный сайт "производителя" www.mikatsu.net которого в данное время не существует и много еще чего, что бы облапашивать доверчивого покупателя. Дмитрий, вы заблуждаясь сами вводите в заблуждение других людей не особо дружащих с интернетом и логикой. Понятно, что человек так устроен, что верит в то, что хочется верить, но это не тот случай. И у вас мотор HIDEA с надписью MIKATSU и лапшой про "Карею, правильный - неправильный, и т.д". Ничего личного.
Виталий давайте уважать друг друга и не : тыкать : Ваш комментарий очень полезен и нужен , Вы ошибаетесь по поводу толкания движка , я снял это видео , чтобы с ним разобраться полностью . И результаты есть , Игорь дал много подсказок мне и другим на мелочи которые новички не заметили , думаю с Вашей стороны тоже будут подсказки. Конечна ни чего личного ведь Ваш комментарий здесь , а не удален (хотя программа посчитала Вас спамом )
Виталий а вот теперь мне смешно, по первому сайту который Вы мне дали бред , какие то руки в каких то та пачках , один движок в ремонте , где лица китайцев ? где производство ? и Вы еще называете меня пусканием слухов , не надо это не доказательство . Видео второе какой то человек делает обзор прикрывать музыкой и не понять , что он там говорит , я понял , что смазки не хватает , у меня с этим все нормально , это тоже слух не доказательство . Третий 17 минут признаю , и Игорю написал был не внимателен , и признал ошибку . И теперь Вам на будующее прежде чем писать прочтите комментарии , и в дальнейшем доказывать свою точку зрения по болтам с маркером , приведите убедительные доказательства . Ни чего личного .
Китай, не Китай. Но пашет у меня второй сезон. Накат 50 часов. Пока только плановое ТО. И масла не жалеть, главное. 50 гр на литр, и никаких '25 гр после обкатки'. 50. И будет всем счастье. Всем удачи и 7 футов под килем ПВХ )))
Вообще не парит где собирают. Щас в Китае все фирмы собирают от телефонов и до моторов. Про качество тоже известно. Закажешь за дешево и получишь дешовку а на нормальном заводе и соберут хорошо но конечно и стоить будет дороже.
Я не знаю но сколько не рылся в интернете где в в южной Корее выпускаются или микатсу я не нашел. А выпускаются они на заводе Хайди в Китае Гусар был на этом заводе и показал сборку этого мотора так что в Корее микатсу не выпускают как не крути господа
Его ответ .Относительно струи системы охлаждения, тут я реально улыбнулся в .зависимости от диаметра пластикового штуцера и будет толщина струи:.Но струя у этого мотора как у больного простатитом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Корейская торговая компания как учредитель своего бренда Микатсу а производство и сборка данных моторов действительно находиться в китае плохо это или хорошо жизнь покажет. А вот дилерская торговая компания в россии которая торгует данным брендом действительно на этом завышает цену не более того. 🤔 Быть добру 🤗 семь футов под килем 😁👍
В каком месте это корейский бренд? В Корее никто не слышал об этом. На корейских сайтах нет упоминаний об этих моторах. В России обладателем товарного знака Mikatsu и Mikatsuindustry является Мхитарян Гегам Гарникович. Для сравнения: правообладателем товарных знаков Yamaha, в том числе и на кириллице, является Ямаха Корпорэйшн (JP) Даже у Toyama - Тойама до Бразил Макинаш Лтда., Ав. даш Насойнш, 1800 Эштасан - Араукария, 83705-110, Бразилия (BR)
www.orgpage.ru/vladivostok/globaldrive-global-drayv-2518612.html Иван Купил в магазине Глобалдрайв мотор Микатсу 2т 15 лс. Данный двигатель смело рекомендую для эксплуатации в море. Отличная работа при любой погоде. Не боится низких температур. За второй сезон пользования - нареканий нет.
Специально запарился и поехал по диллера ямаха, сузуки, тахатсу, хидея, гольфстрим, у всех моторов присутсвует люфт на валу редуктора, причём люфт на микатсу после двух лет эксплуатации такой же как у нового ямахи, как то так!
учи мат часть, в этих редукторах это обязательный пункт, он уходит за счёт масла и оборотов, и тебе не насрать какой люфт если мотор бегает и воду не сосёт, хонды ямахи мерки по 20 лет ходят и ок, а сраные парсуны и говно подобное умирают и гниют в первых поездках, у меня корешь типа умный нах мне бу , догадался взял китайца 15 сил типа всех нае бал, обкатывал по мануалу и рассказывал как всё чётко , уехал в 1 ебало на презервативе своём, в 9 утра, а около полудня я по его звонку уже ехал к ему, так мотору издец настал, а потом ездил со мной его за лето диллер так и не смог запчасти достать- качество
Микатсу-это очередной звиздешь продавцов...впаривают китайский мотор, дороже, чем остальные, под видом " корейца" Если Китай брать, то Hidea,точно есть компания и завод в Китае
В южной Кореи нет завода по производству лодочных моторов, мой товорищ уже 10 лет живет там и работает. Когда я его попросил купить мне лодочный мотор и переслать, на что он ответил что тут их не производят, поэтому сказать можно много чего, я по поводу вставки коментария от корейца, поэтому где их производят Х. З. Но не в Кореи это факт.
Николай да , меня почти убедили , что гонимый китаец , привели все факты и я почти поверил , но увидев видео о ремонте движка я у белился , что ремонтировали именно китайца , мой двигатель не такой и это я показал в этом видео . Вам большое спасибо за поддержку .
Микацу 3.6 точная копия ямахи 2, но стоит он дороже самой ямахи. Это же бред Сивой кобылы. Когда в магазине консультанта я спросил чем этот мотор отличается так что он вдруг стал 3.6 л.с а не 2 л.с продавец убежал.
Тот факт, что микатсу это обычный китаец, уже доказано на уровне хирургии. У Игоря Гусара на канале приведены все доказательства, вплоть до съемок на заводе в Китае. Какие еще нужны доказательства? Более того, сама марка микатсу вообще принадлежит какому-то гражданину из Владивостока. Более того, эти деятели уже даже были пойманы на том, что в коробках НОВЫХ микатсу лежат инструкции от SeaPro. Просто бесит, что какие-то мутные деятели за счет позиционирования якобы корейского производства нахлобучивают клиентов на деньги, продавая эти моторы дороже, собственно китайских, на 20-30%.
Да главное чтоб моторчик работал, а в случае чего все владельцы китов, не зависимо от бренда, знали что они ремонтируются как и все киты. Говоря про китайские моторы, есть существенно одна отличительная черта-это официальный дилер (представитель). Пишу не как диванный критик, а как владелец HIDEA 9.9, 3й сезон полет нормальный. Так вот у дилера официального HIDEA была отзывная компания, что просто еще раз доказывает честность и открытость оф. дилера перед владельцами китайского мотора. А у кого подобное было? Слова благодарности выражаются блогерам по лодочным моторам, которые честно и открыто указывают "болячки" китов.
Не пойму как можно сравнивать ямаху и микатсу🤔 два абсолютно разных мотора, сиа про аналог ямахи и типичное говно имел в практике и знаю что говорю а сейчас последние 3 года гоняю на ямахе. Но нужно понимать что каждый человек берет по своему карману а так желаю каждому и с любым мотором не ломаться, удачи
Это чистый Китай ,Ямаха бы засудила в Корее все производство Микатсу за авторские права ,поэтому все копии Тохатсу ямахи это чистый Китай там просто авторские права не соблюдаются .
Я в свое время думал , что ямаран тоже к ямахе относится , но перед покупкой все выяснил , что лодка китайская , но в полне качественно сделанная , без явных значительных касяков .В итоге купил , осознанно ,а Yam... в названии просто нравилось YAMAHA+YAMARAN )))) , но меня ни кто не пыталсяубедить что это Япония , делает ямаха и тд . В отличии от глобалдрайва , что со своими лодками Меркури , что с корейскими моторами , обидно когда народ не понятно за кого держат !!!!
китаец никогда не станет ямахой просто потому что это конструкция ямахи,а ни одна подделка даже рядом не стоит с оригиналом.Вот тогда они выпустят конструктивно свой мотор,тогда можно о чём-то говорить,а пока это даже не их конструктивные решения.Не стоит вестись на рекламу говна.Говорю не как потребитель,а как механик по ремонту этого железа.
Ну не расстраивайся так. Ну корейская фирма, делает моторы в китае, страшного ничего нет, стоит подороже, так тыж купил его а не своровал. Езди себе на здоровье, запчасти от китайцев подойдут если что сломается.Ну наварились немного господа, продумали хитрую стратегию. Автомобили, которые собираются в России под иностранными брендами тоже российскими не считаются.
Добрый день. Да Господи , Хабар на Русфишинге уже все разжевал, они из за него уже раза три сайт переделывали и о корейцах этих говорили. Сначала был Хюндай, потом Микатсу.нет😅, потом Микатсу Россия, теперь просто Микатсу.ру. Разжевали там все с картинками и доказательствами. Хабар сам использует китайца, но честного китайца, а не псевдокорейца. Там ветка про Микатсу читается как детективный роман. И на Русфишинге всегда присутствуют представители изготовителя или диллера, будь то лодок , будь это мотор или еще что, так вот представителей Микатсу там НЕТ.
Глобалдрайв там не появится, иначе будет та же история, что и с СиаПро... Ветку на Русфишинге почитайте, называется Сиа Про вопросы и ответы. Там не только я давал полную информацию и обзоры по ихним чудо моторам.
А у меня колпак всё время ходуном ходит, достал, в сервисе делали делали , бесполезно, ходит! Ёщо шланг от бака, с разьёма мотора отлетает, очень часто.А так 2 сезона отходил, бочки 4 сжог, вопросов не было, пашет как конь, как относишся к технике, так она и работает.
Есть разница кто собирает, Китай или Япония. Ямаху в Китае не собирают. Фильм на который вы ссылаетесь это блеф. Показывают не понять кого и кто то переводит на русский. Ну да ладно. Вывод один, я сам обманываться рад.
Пользуюсь четвертый сезон пока проблем нет.есть один вопрос ручка раза работает ровно на половину вторая половина просто в холостую подскажите что такое тахометра нет обороты не знаю.
Где ссылка на оригинал видео ? Ставлю лайк,только лишь для того чтоб видео попало в топ,тогда как можно больше людей примут участие в обсуждении этого вопроса.
Я понимаю что японская сборка качественная но китайцы тоже учатся и пытаются исправлять ошибки я знаю что они много смотрят обзоры про свою продукцию есть даже целые отделы которые занимаются только обзорами продукции
Блин люди купившие сие чуда китайского рынка,вы видео снимаете для себя? и этими видео вы пытаетесь убедить себя,любимых,что купили весчь?Это единственное обьяснение массового появления подобных видосов.
Обслуживаю и ремонтирую Хайди и Микатсу, именно эту модель штук по 10-20 в месяц. Это один и тот же мотор. Я уже по маркеру сборщика узнаю. То что крышку насоса заказали с надписью "Микатсу", это конечно сильный ход для "пряников". Потому как ни один, повторюсь НИ ОДИН производитель авто, мото, сельхоз. и прочей поршневой техники не производит сам деталей топливных систем.
90 процентов коменты полного бреда какая разница чей и кто делал если нормально работает и нет проблем с ним особых то хоть чмо на нем напишите а мотор будет по факту хороший у людей не один год они есть и кроме радости больше не чего есть и ямахи ломаются тут не чо не поделаеш у самого была 15 ямаха плохово не скажу была не много 1 год украли с горожа с нынешними ценами думаю 9.8 оптимальный вес цена китай карея до 80.000 тогда ямаха столько стоила . брал
А вам всем не один хер,что там на писано,на заборе то же на писано,вы же не бежите проверять и спорить,что его там нет.Ни для кого не секрет,что после 9-10года брэнда чистого в Рашке не найти,ну ещё с натяжкой на складах залежалки пару,тройку лет,ибо их цена ушла на прядок и смысла их ввозить не стало. Да и китай к тому времени всех нагнул своими потделками и дешевизной.Как бы мы тут не пыжились защищая каждый своё болото,всё сие пустое и выбирать нам отныне лишь между заводским китаем и подвальным,а о чистокровках можно забыть и не портить себе нервы и не полоскать своими бреднями людям мозг,выдавая желаемое за действительное. И использовать то,что под рукой,а там уж кому как по везёт,ибо мы все бессильны перед засилием китая.Нет,достать конечно можно,но если есть знакомые в Японии,или Америке и они вам там купят и отошлют чистокровку,или ехать туда сами,что вряд-ли кому в голову взбредёт,ибо встанет сей мотор столько,что волосы дыбом всанут.Как мне думается,чистокровка двухтактная 15ка Яма,или Мерк будут стоить в районе 250тыр,не пеньше и кто его будет брать,при аналогичной стоимости китайской четырёхтактной 30ки. и уж совсем смешной цены на двухтактную 15ку за 63тыра.И поровну когда она сдохнет,когда каждые пару лет можно её менять на новую.И виною здесь не только китайцы,они лишь спользуют ситуацию,а виной всему наше грёбаное,безмозглое правительство,приведшие основную массу населения к нищите.Когда разница наших и забугорных зарплат исчисляется десятками,у нас в среднем 15-20тыр,а за бугром 150-250тыр. на наши деревяшки.
Владимир Леусенко зомби детектед. бренды по прежнему собираются в Японии и Америке. не надо читать глупости продавцов китайских моторов а потом повторять за ними
Купил такой же двигатель. Я вижу что у вас на видео тяга опережения зажигания по факту вообще не будет двигать датчик хода при вытягивании подсоса. Такое ощущение что она вообще не работает. Вы делали настройку опережения зажигания после этого видео?
Правильно говорит! Вы поставьте два мотора китай и микатсу разница будет очевидна даже в той же покраске в отливах мотора в отливах сапога! Я сам это в магазине разницу видел, поверьте разница очевидна!
Как владелец Микатсу скажу: Китай, как и многие другие. Претензий к нему только две: цена дороже и откровенный пиздеж ГД о том, что это Корея
Это китай на хайди заводе изготавлевается. Бренд микатсу придуман неким армянином и подается как корея😀😀😀.мотор то не плохой но врут бля врут
Мужики, да это Китай, лично мне по.4 й год моторчик ведёт себя стабильно.Ни разу не подводил.А что я хочу просто добавить.ЗАВИДУЙТЕ МОЛЧА. И всем у кого Микатсу , счастливых покатушек на воде
Чему завидовать? Что ты купил китайский мотор по цене , якобы,корейского? Лохонулся,так сиди и молчи в тряпочку...., прям завидуют ему все...,клоун.
Согласен.Мой с 2018г.Не подводил.Заводится с пол тычка.
Когда купил Х.и оправдываешь себя 😂
Так вас они просто поимели стоил то он почти как японец
@@АлександрЧернов-з6у это я всех поимел.. Японец стоил в Два раза дороже. А мне этого хватит, плюс Альфу прикупил 9.8. Полтинник всего. Так что куку.
Какая разница где производят? Сейчас всё в Китае выпускают, даже айфоны. Главное что бы он работал хорошо, если контроль качества корейский, и они дают гарантию- ну и ладно. Пользуюсь Микатсу два года, нареканий пока нет, заводится с первой протяжки, тихий, лёгкий, покраска качественная. Ну что? едем дальше, о покупке не жалею, где сделан- не заморачиваюсь. Кто думает Китай- пусть будет так, кто думает Корея- и это пусть будет так. Работает, функции свои выполняет, спасибо фирме Микатсу (Корея или Китай) за ваш мотор на котором езжу второй год.
Большая разница. И эта разница в цене. Какой контроль качества корейский? Вы в своём уме? В Корее и не слышали про микатсу.
@@user-fn6xs2bf1z ходит человек два раза в год на моторе по 5км и пусть ходит) зачем переубеждать? Цена неоправданно высока! Ямаха 200к, Китай 140-150 ну и надо оно? Одно дело если цена в 2 раза ниже, тогда да, а так, коли ты накопил 150к, накопишь и 200. Но это совсем другая история, моторы конские стали по денежкам.
@@vasssab ,полностью согласен.
А если встал бы выбор,микатсу или хайди,но микатсу на 20 тысяч дороже,вы какой бы купили?😊
Как затрахали умники!.5 ый сезон на этом моторе,ни разу не подводил..
Уважаемые люди, работаю таможенным брокером. Да бы не было дальнейших споров, факты таковы. Информация из таможенной базы ФТС по ввезенным лодочным моторам за 2017 год (извините, что большими буквами, вставляю информацию прямо из базы). Страна отправления (g15) - КИТАЙ; страна происхождения (g34)- КИТАЙ; наименование фирмы-изготовителя (g31_11) - "MIKATSU OUTBOARDS SHANGHAI CO., LTD"; торговая марка (g31_12) - "MIKATSU"; наименование отправителя (g022) - HANGZHOU HIDEA POWER MACHINERY CO., LTD. Так что ребята, делаем выводы сами - Китай или Корея и какой завод (Для особо упоротых в поисковике набираем "HANGZHOU HIDEA POWER MACHINERY CO., LTD" - первая появившиеся ссылка www.hidea.cn.com)
Адекватный ответ умного человека . Какая нафиг корея , там никогда моторы не делали , не делают , не собираются делать ( во всяком случае пока ) .
Получается какой то гибрид растолкуйте про5 микатцу что заматор ханкай ндх или другой аналог.
Я ничего не понял из слов брокера! Налепил кучу слов и делайте выводы! Из чего делать? А у брокера образование есть?
@@user-cv5rk5kw7f Ты дурак,что ли??Китай,Шанхай,там завод Хайди,на нём делают эти Микацу.
@@kotborka Сам дурак смотри видео и покажи где это сказано!!! Придурок!!!
ГБ пытались мне продать микатцу как Yamaha,а это по факту кидалово,отсюда и отношение к ним негативное !,может такое бы и прокатило в центральной России но не во Владе !
5:20 это не эмблема карбюратора, а эмблема крышки бензонасоса! Обзор профи!
Какой насос?!!!
Такой же мотор. 2017 год наработка около 300 часов. Единственное поменял свечи. Без проблем!!! Удачный мотор.
3 сезона откатал мотор хорошо себя ведёт а то что там всякие срут , так засранцев всегда хватало.
Дмитрий, спасибо за видео.
Начну по порядку-мотор Микатсу не плохой мотор, а дельцы с Глобалдрайв не честные продавцы.
Начали свой бизнес со лжи, пытаясь выдать хороший китайский мотор за корею.
Ладно, не об этом суть. Мой совет, считайте его Hidea, легче будет устранять возникающие проблемы как у "брата-близнеца".
Удачи в эксплуатации.
И ещё, судя по регулировочному винту опережения зажигания (насколько он выкручен), у Вас зажигание не отрегулировано, во всяком случае для холостых.
Это вопрос спорный..))) Это заводская установка и у всех китайских моторов независимо от бренда стоит именно так.
Холостой сейчас отрегулировал на 900 оборотов , за подсказку спасибо. извините что долго не отвечал был на рыбалке только вернулся .
Всё бы ничего, но ни в Южной Корее, ни в Северной, нет производства ПЛМ. Нет совсем.
и что?
@@artkuren а то что "компания* ГБ позиционирует микатцу как КОРЕЙСКИЙ МОТОР С СОБСТВЕННЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ В КОРЕИ !!!
@@АлександрСеменюк-ь8р сей час снять можно что угодно !
@@АлександрСеменюк-ь8р дружисче я живу на ДВ,поехать в Корею и лично посмотреть не проблема !,только смысла нет,раз ГД зашкварились перед мной,пытались развести и кинуть !А ты по ходу их фанат или работаешь на эту кантору ?
На коробке пишут СДЕЛАНО В КИТАЕ.
Адрес, который указан в мануале действительно существует, но там производят автобусы.
Моторы китайские.
Корея производит лишь маховики к ПЛМ, причем не к этим.
Плохо не то, что моторы эти продают, а то, что обманывают в производителе и берут за них дороже.
В свое время их, как и сеа-про делали на Хайди.Сейчас сеа-про на Алпасе вроде, может и эти там же.
Убивает меня желание заработать на обмане не владельцев фирмы, а простые продаваны-менагеры, готовые помогать обманывать своих сограждан за деньги.Да какие там деньги..за копейки.
Двигатель Микатсу это тот же двигатель Гладиатор. Производится в Китае. Хорошие моторы если руки и голова не из жопы торчат.
Достойный мотор, и покраска и рабата, сам взял первый мотор микац 5, слабоват но одного и рыболовный бутор достойно валит, сезон отходил и капот не открывал, двоих тяготно но одного душа радуется, тайменя 360 толкает норм👍
Уважаемый Дмитрий
Про трансформацию Хюндаев в микатсу все уже подробно написано "хабаром " на русфишинге , как вы должны знать это самый серьёзный форум для рыбаков.
По этому на вопрос кто ты ответ уже давно дан )
www.rusfishing.ru/forum/showpost.php?p=3021094&postcount=23
Ветка на эту тему наверно самая увлекательная , читается как приключенческий роман Бориса Акунина ))
www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=170321&page=16
А вас я хочу успокоить , мотор ВАШ качественный , пока их производят на заводе Hidea( Хайди ) . Только немного переплатили за свою доверчивость ,
Вообще в Китае всего 2 лидера рынка с достойными комплектующими и контролем сборки это Parsun и Hidea остальные многочисленные производители это сборочные линии на заводах бензопил и газонокосилок .
Все аргументы о корейском происхождении микатсу это современные маркетинговые технологии , когда люди читают только заголовки статей и не готовы тратить время на какой либо серьёзный анализ . Такое у нас прекрасное время !
Спасибо Вам за комментарий , почитал , опять загадки нету точной информации , что он китайский уверен и так . За двигатель считаю не переплатил брал его в самый не сезон со скидкой 20 % , смотрю цены сейчас и понимаю взял дешево .
Я специально не давал ссылки на Русфишинг, а предложил людям самим поискать информацию. Но как всегда, большинство информацию, увы, искать не умеет.
pavel puchkov ,а что хорошего в парсуне ?
pavel puchkov я в своё время прочитал сей опус. Именно благодаря тому человеку я не стал обманутым обладателем микатсу, хоть на него и глаз положил. Ну а дурачье все равно будет себе оправдание искать, что дерьмо взяли....
"Немного переплатил" - это в среднем около 10 тысяч рублей.
Киттайские моторы ходят и ходят. А за брэнд нет смысла переплачивать! Мой бегает 7 сезонов и без проблем. Так что все нормуль будет!
Никому не пытаюсь ничего доказывать это чисто моё мнение я купил микатсу 3 года назад после обкатки сделал т.о. и всё бегает заводиться тьфу тьфу а после меня купил друг так у него на первой же рыбалке лопнул колпак просто сам по себе сломался болт регулировки усилия поворота румпеля развалилась копка стоп двигатель заводиться после получасовой дрочки а мой очень удачный моторчик я доволен и когда я его брал отзывов о нём практически небыло погупал как говориться на абум
сам владею микатсу 9.9 4такта ..с наклейкой хендай ... уже 6 лет ... на Оби и приобье накатано с полна ни каких проблем и нареканий не выявлено
Василий Казанцев земляк, как с гимсом дела обстоят? Тормозят? Купил 18 мотор, не подумав о гимс, вот теперь кумекаю.
Где вы видели китайскую ямаху?
Автору лайк )))
Фирма микатсу выпускает женский трикотаж в Италии. Глобалдрайв продавал эти моторы под брендом хундай. После притензий от корейцев они прилепили ему название микатсу. Точно также они на снегоход Ирбис лепят наклейки шармакс.
Что спорить, есть Меркурий, копия Тохатсу, ну и так далее... И вдруг Китай... Да вся вредная промышленность США, Италии, и т. д . в Китае. Давно с 70х годов прошлого века!!! Работает, и неважно когда сломается. Всё ломается, - даже Мерседесы.
Идиотский комментарий.
Нормальные моторы. Щас ямахи. Тоже с касеками. И цена.
Сначала купи Ямаху, потом пиши. Цена - относительная вещь.
Что такое КА? СЕКИ
Купил в 2016 году Микатцу 15, отходил 6 сезонов по реке Енисей, с мотором всё отлично! ТО делал перед каждым выходом на воду! Лично мне пофиг кто делает и собирает данный двигатель! Мне нравится, полёт нормальный, тем более на такой мощной реке Енисей! Лодочный мотор Микатцу15лс покупал у дилера с гарантией на 5 лет. Извиняюсь, в 2023 году поменял крыльчатку, был слабый напор струи на выходе. А, во всём остальном оценка 5 !
Главное , мотор Вам подходит ! Спорят не с Вами , а с производителем . Японцы цены завышают ,Китай на пятки им наступает .... А мы покупатели . Спасибо Вам за видео . Вашы наблюдения полезны для многих . С Новым Годом ! И наилучшых пожеланий Вашей семье !!!
Спасибо , и Вас С Новым Годом !
Да это наш деревянный обесценивается все больше и больше, да покупательская способность населения уменьшается и уменьшается, а Ямаха как стоила чуть поболее 1,5 тыс $ 10 лет назад - так и стоит сейчас (9.9 hp к примеру) А если денег нет у народа? Что делать ? А вот что - покупать Китай и лить негатив на Ямаху, Меркурий да Сузузуки. Все Китай, все из Китая, все китайцы, все переплатили за бренд, все г#вно! И тогда на душе становиться немного полегче....
На вопрос -"Кто ты и откуда?", в Руководстве пользователя на стр. 47 указано : Торговая мрака - "Mikatsu", Производитель - Wuxi Huace Automobile Cо. Ltd. Эта фирма (Wuxi) - китайский производитель автобусов. На официальном сайте этой компании нет информации про производство лодочных моторов. Только автобусы.
В компании Глобал Драйв менеджер при описании мотора говорил, что мотор Корейский, но своего завода у корейцев нет и вообще корейцы не производят лодочные моторы, а лодочные моторы Микатсу собираются в Тайване.
Про гарантию - гарантия 5 лет, а при обслуживании в компании Глобал Драйв срок гарантии увеличивается до 10 лет.( со слов менеджера) На самом деле в руководстве и сервисной книжке указано другое - гарантия 5 лет и может быть продлена до 10 лет при соблюдении тех регламента и прохождения всех обязательных ТО.
Теперь сегодняшние цены . Микатсу 9.9 - 159.000 рублей ( кстати везде, а не только в Глобал Драйв) Сузуки ( который с пластиковым поддоном) - 200.000 рублей, Меркури и Тохатсу - 220.000/210.000 рублей. Это живые моторы в магазинах , прийти и купить и унести. Ямаха подороже будет еще и существенно.
В общем, сэкономленной разницы в цене между Микатсу и японцами хватает на прицеп для лодки.
Поживем - увидим... после Сузуки, того, настоящего еще с шильдиком Made in Japan/////
)))))) "Помпа стоит помощнее".. Дима, помпа не может быть мощнее, так как крыльчатка стандартная. Толщина струи зависит от двух факторов. От величины отверстия "пиписки" и скорости вращения крыльчатки помпы. То что у тебя мотор ссыт бодрее на ХХ, говорит о том, что у тебя не настроены обороты холостого хода (завышены). Вот и весь хрен до копейки насчет твоей веры "в мощную помпу". )))
Виталий холостые у меня 650 оборотов , хотя есть сомнения , что маловато , но со скоростью 20 км расход 5 литров меня это пока устраивает , дальше буду смотреть.
Может я и не прав по поводу помпы , но струя у меня действительно мощней , хотя псиколку я поставил диаметром побольше .
Метки маркером по болтам прям как на ролике с китайского завода)))
Да знаю ,уже сняли видео с завода хидея где их делают .
Из Китая, конечно. Не сомневайтесь.
Очень хорошо, спасибо за ваше видео. Теперь по порядку ваших комментарий - Про покраску не понял, все киты покрашены одинаково ровно, у новой Ямахи есть отличия. Резинки в виде грибка, отваливается на переключение передач, в отверстии подключения д/у. Проверьте пожалуйста. Штыри дифферента - смотрите правильно материал, не якобы вылетает, а есть возможность потерять. И такие случаи есть. Проворот штыря дифферента с усилием на каждом, пока мотор стоит в положении блокировки поднятия. Так у вас ещё и язычок штыря дифферента по пазу болтается, тот что поднимали на верх. То же китайский косяк. Как-нибудь в руки возьмите от Ямахи и почувствуйте разницу по всем параметрам. И что вы показали по шплинту гребного винта? Всё то же самое. Я могу то же затянуть гайку и винт не будет гулять по шлицам. А шплинт что у меня на Хайди, что на показанном Микатсу, что на вашем Микатсу, сделан с технологическим нарушением сверления отверстия. Поэтому, либо шайбы подкладывать, либо гайку по высоте больше ставить, ибо гребной вал уже не пересверлить. Шплинт толжен лежать в пазах гайки, что бы стопорить гайку от проворота. Ключ в руки и пробуем не снимая шплинт открутить гайку. Будет то же самое - китайский косяк. По проводке вопрос не стоял, не придумываем лишнего. Топливные шланги стоят по нормальному типоразмеру, про них речи и не было. А вот шланги продувки - стандартная болезнь всех китайцев. По карбюратору - все говорили это кто?
я говорил, что карбюратор стоит китайский Huayi (Хуаю) а не ХИДЕЙ. Ещё раз смотрим ВНИМАТЕЛЬНО. Вот так вот слухи и рождаются. Однако вопрос к надписи на колпаке и отливка на крышечке бензонасоса - одно и то же по стилю написания. Законтрогаили настройку УОЗ? Это хорошо, это то же китайская проблема. А теперь покачайте этот пластиковый механизм отклонения и порадуйтесь осевым люфтам))) Ах да, я же на видео это не сказал. Тогда посмотрите предыдущие мои видео по ОТН. Гарантия, это хорошо. Проверьте выставленное зажигание. С таким отклонением, оно явно не в своих цифрах. Начните с индикатора и TDC.
Видео ролик по выставке с Микатсу и представителем... есть одна компания, которая заявляет, что типа их моторы сопоставимы по качеству с Ямахой. У них да же слоган есть: С нашими моторами, вёсла не нужны. А на самом деле, редкостное китайское недоразумение. И тут то же самое слышу, что Микатсу выигрывает по цене, но по качеству не уступает Ямаха. Тогда я то же могу так заявить и о Хайди. Два мотора выпускаются на одном заводе. Какие корейские комплектующие? А главное, перевод можно наложить любой. Относительно струи системы охлаждения, тут я реально улыбнулся - в зависимости от диаметра пластикового штуцера и будет толщина струи. И помпа пока тут не при чём. И ещё раз - внимательно смотрите выкладываемый видеоматериал, тем более комментируйте его правильно. Так что узлов и агрегатов из Южной Кореи, там столько, сколько и Японских запчастей, то есть полный НОЛЬ.
Игорь Большое спасибо за комментарий , очень подробный , по поводу резинки на переключении проверю обязательно , по штырю ( признаю был не внимателен ) проверю во всех положениях и попробую поставить усиленную пружину , если нет обязательно воспользуюсь Вашей подсказкой ,про гайку на винте спасибо , действительно Вы правы шплинт должен быть в гайке ( переделаю ) , по поводу проводки Вы не говорили , просто в первой части на той микатсу она торчала во все стороны , у меня получше закреплена (это я показал )
Насчет помпы спорить не буду ( Вам видней ) родной штуцер я поменял на автомобильный большего диаметра ( меньшего я не смог закрепить ) но струя у меня действительно сильней . Видео выложенный по выставке я тоже дал комментарий , что лапшу вешают.
Игорь я не коем случае не хотел Вас обидеть , и еще раз спасибо за подсказки , буду смотреть Ваши ролики.
Дмитрий, совершенно никаких обид. Относительно диаметра отверстия струи контрольки - подумайте, для чего ставится уменьшение отверстия с такого шланга? Ведь можно просто шланг вывести и сделать крепёж/штуцер с максимальным отверстием... так же легче. Надеюсь вы разберётесь и с этим.
Гусар Игорь Добровольский ло
Уважаемый Дмитрий . Разберите по болтикам этот микатцу да и всё.
Чего гадать чей он.
Сразу видно честно и правдиво.
Зинаида большое спасибо .
Страны-производители 2х-тактных лодочных моторов Yamaha (Ямаха), Tohatsu (Тохатсу), Suzuki (Сузуки), Honda (Хонда), Mikatsu (Микатсу), Nissan Marine (Ниссан Марин), Mercury (Меркурий)
Лодочные моторы Yamaha (Ямаха)
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Китай
- комплектующие, электрика, узлы - Япония.
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Япония
Лодочные моторы Tohatsu (Тохатсу)
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Китай
- комплектующие, электрика, узлы - Япония.
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Япония
Лодочные моторы Suzuki (Сузуки)
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Таиланд
- комплектующие, электрика, узлы - Китай/Япония.
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Китай/Таиланд.
Лодочные моторы Honda (Хонда)
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Китай
- комплектующие, электрика, узлы - Китай/Япония
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Япония
Лодочные моторы Mikatsu (Микатсу)
- страна производитель - Южная Корея
- сборочная линия - Китай
- комплектующие, электрика, узлы - Япония
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Китай/Южная Корея/Япония
Лодочные моторы Nissan Marine (Ниссан Марин) (с 2016 года - NS-Marine)
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Китай/Тайвань
- комплектующие, электрика, узлы - Япония
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Япония
Лодочные моторы Mercury (Меркурий) - завод Mercury*:
- страна производитель - Япония
- сборочная линия - Китай/Тайвань
- комплектующие, электрика, узлы - Бельгия/Мексика/Китай/Япония
- пластик - Китай
- запчасти и аксессуары - Бельгия/Мексика/Китай/Япония
мне кажется мотор отличный , какой будет хозяин такой и мотор. У нас на китайских авто тоже ездят и нечего страшного .
Я тоже так думаю , жду от гусара конец его санто-барборы и начну по новому движку все снимать .
Хорошие это моторы, скажите, у ямахи или тохи нет косяков и поломок? Это железо, оно любое ломается!у вас у всех крузаки?
Посмотри ютуб завален видюхами про все моторы ямахи, тохи и всех остальных все в ремонте а про китайские моторы моло что они ремонтируют сч, значит китайские моторы надёжные чем японские
Какая разница Корея южная северная Китай во понты как айфон. Один хер Азия. У идиотов и хонды сезон не ходят все зависит от вас. Время покажет.
Уже показало , двигатель был продан с браком , и гарантия не помогла .
Воистину..
Скажите, а на каком заводе делают ямахи,, тохатсу, Меркури??? Завод в Японии?? Написано маде ин Джапан??или врут?? Заводы то в Китае??
В Kитае стоит производственная линия компании Brunswick, которой принадлежит Мercury и производит там она свои моторы, которые продаются по всему миру и покупают их и бедные и богатые, у кого на что хватит, ходят на них и горя не знают. посмотрите о производстве моторов mercury и отзывы в англ. сегменте ютюба ( если с английским дружите)
А вот пруф про Тохи : Компания PERRY JOHNSON REGISTRARS, INC (www.pjr.com/) (реквизиты которой указаны на сертификатах TOHATSU CORPORATION) аккредитованная международной организацией по стандартизации ISO (INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION (www.iso.org). В приложениях указаны контакты и адреса головного офиса, самого завода, и транспортной инфраструктуры: на против описания завода указан адрес: Komagane Plant 4495-9 Shimodaira Komagane-shi, Nagano JAPAN
если лень или ни как - то сюда prolodki.ru/blog/rassledovanie-gde-na-samom-dele-proizvodyatsya-motory-tohatsu/
Гусар подробно показал,на заводе хайди на моторы хайди вешают эти колпаки с наклейками,и пластиковую защиту ноги,чтоб отличался и можно было народу впихать под видом корейца.похоже дороже он только изза этого пластика на ноге
Уважаемый! Спасибо за обзор. Мне по барабану где он сделан. Пять лет эксплуатации, без проблем. Но всё равно нужна голова и руки.
Микатсу производится в Южной Кореи г. Пусан, и по лицензии в Китае. Все моторы Микатсу попадающие на рынок России, исключительно Китайской прописки, так же, как все другие бренды!!! Закройте НЕ ГРАМОТНУЮ ФЕЙКОВУЮ историю "безимянного" Микатсу!!! Я живу в Кореи и знаю, что говорю!!!!
А комплектующие у микатсу исключительно японского производства от уже зарекомендовавших себя японских поставщиков, эти японские комплектующие присутствуют даже в китайских сборках.
Гы..)) Мужик, который, Дмитрий. Тормознулся на середине видео не досмотрев до конца. Пытаешься притянуть осла за уши? Доказать, что "Хайди выпускает "другие Микатсу"? )) (Читай "поддельные")
Все твои доводы разобьются о простую вещь. В технологическом процессе сборки моторов на заводе Seanovo где собирают Хайди, Микатсу, Марлин - прописан один момент которого нет НИ НА ОДНОМ ДРУГОМ будь то китайский или японский заводе.
Это ПОМЕЧАТЬ МАРКЕРОМ БОЛТЫ затянутые с моментом.
Как это делают, можешь посмотреть здесь th-cam.com/video/ABKqWS4KnAc/w-d-xo.html
Если ты думаешь, что это не так, покажи мне другие моторы с других заводов где еще маркируют болты.
Смотри.
Мотор МАРЛИН th-cam.com/video/phsvkklZDKw/w-d-xo.html (в районе 2- минуты)
Мотор Хайди th-cam.com/video/B064WEO4_Fo/w-d-xo.html (Игорь, сам скажи на какой минуте посмотреть отмаркированные болты ))) )
Мотор "НЕПРАВИЛЬНЫЙ МИКАТСУ" - th-cam.com/video/zSxSJExmFE8/w-d-xo.html (В районе 17-й минуты)
Мужик, а теперь сними колпак на своем "ПРАВИЛЬНОМ МИКАТСУ" и любуйся на отмаркированные болты.
Этот факт, по крайней мере для меня, перевесит сто резиночек, шайбочек и кусок металла на карбюраторе с надписью "Микатсу" (Это не карбюратор, как ты говоришь в видео, а КРЫШКА бензонасоса, цена с надписью "Микатсу" которой в Китае = 1 доллар), что мотор собран на Seanovo, там же, где собираются Hidea и Marlin.
Все эти сказки про "правильный" и "неправильный" Микатсу распущены барыгами.
Они много чего в свое время начудили для простаков (Крышечки бензонасосас тремя вариантами надписей или без онных, надписи на колпаке менялись как ежедневные прокладки, выдавленная надпись "made in Japan" на крышке термостата, несуществующий адрес производителя в паспорте мотора, поддельный сайт "производителя" www.mikatsu.net которого в данное время не существует и много еще чего, что бы облапашивать доверчивого покупателя.
Дмитрий, вы заблуждаясь сами вводите в заблуждение других людей не особо дружащих с интернетом и логикой.
Понятно, что человек так устроен, что верит в то, что хочется верить, но это не тот случай. И у вас мотор HIDEA с надписью MIKATSU и лапшой про "Карею, правильный - неправильный, и т.д".
Ничего личного.
Виталий давайте уважать друг друга и не : тыкать :
Ваш комментарий очень полезен и нужен , Вы ошибаетесь по поводу толкания движка , я снял это видео , чтобы с ним разобраться полностью . И результаты есть , Игорь дал много подсказок мне и другим на мелочи которые новички не заметили , думаю с Вашей стороны тоже будут подсказки.
Конечна ни чего личного ведь Ваш комментарий здесь , а не удален (хотя программа посчитала Вас спамом )
Виталий а вот теперь мне смешно, по первому сайту который Вы мне дали бред , какие то руки в каких то та пачках , один движок в ремонте , где лица китайцев ? где производство ? и Вы еще называете меня пусканием слухов , не надо это не доказательство .
Видео второе какой то человек делает обзор прикрывать музыкой и не понять , что он там говорит , я понял , что смазки не хватает , у меня с этим все нормально , это тоже слух не доказательство .
Третий 17 минут признаю , и Игорю написал был не внимателен , и признал ошибку .
И теперь Вам на будующее прежде чем писать прочтите комментарии , и в дальнейшем доказывать свою точку зрения по болтам с маркером , приведите убедительные доказательства .
Ни чего личного .
Дмитрий Назаркин
Это пишут те у кого Тохатсу и собираются тоже в Китае.... А на шильдике маде ин Джапан😂😂😂 хочет и верит себе....
Совершенно верно. Мотор HIDEA с надписью MIKATSU
Китай, не Китай. Но пашет у меня второй сезон. Накат 50 часов. Пока только плановое ТО. И масла не жалеть, главное. 50 гр на литр, и никаких '25 гр после обкатки'. 50. И будет всем счастье. Всем удачи и 7 футов под килем ПВХ )))
Вообще не парит где собирают. Щас в Китае все фирмы собирают от телефонов и до моторов. Про качество тоже известно. Закажешь за дешево и получишь дешовку а на нормальном заводе и соберут хорошо но конечно и стоить будет дороже.
Вы по твердили мое мнение , что все делается в китае
Я не знаю но сколько не рылся в интернете где в в южной Корее выпускаются или микатсу я не нашел. А выпускаются они на заводе Хайди в Китае Гусар был на этом заводе и показал сборку этого мотора так что в Корее микатсу не выпускают как не крути господа
Его ответ .Относительно струи системы охлаждения, тут я реально улыбнулся в .зависимости от диаметра пластикового штуцера и будет толщина струи:.Но струя у этого мотора как у больного простатитом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Корейская торговая компания как учредитель своего бренда Микатсу а производство и сборка данных моторов действительно находиться в китае плохо это или хорошо жизнь покажет. А вот дилерская торговая компания в россии которая торгует данным брендом действительно на этом завышает цену не более того. 🤔 Быть добру 🤗 семь футов под килем 😁👍
В каком месте это корейский бренд?
В Корее никто не слышал об этом. На корейских сайтах нет упоминаний об этих моторах.
В России обладателем товарного знака Mikatsu и Mikatsuindustry является Мхитарян Гегам Гарникович.
Для сравнения: правообладателем товарных знаков Yamaha, в том числе и на кириллице, является Ямаха Корпорэйшн (JP)
Даже у Toyama - Тойама до Бразил Макинаш Лтда., Ав. даш Насойнш, 1800 Эштасан - Араукария, 83705-110, Бразилия (BR)
www.orgpage.ru/vladivostok/globaldrive-global-drayv-2518612.html
Иван
Купил в магазине Глобалдрайв мотор Микатсу 2т 15 лс. Данный двигатель смело рекомендую для эксплуатации в море. Отличная работа при любой погоде. Не боится низких температур. За второй сезон пользования - нареканий нет.
Специально запарился и поехал по диллера ямаха, сузуки, тахатсу, хидея, гольфстрим, у всех моторов присутсвует люфт на валу редуктора, причём люфт на микатсу после двух лет эксплуатации такой же как у нового ямахи, как то так!
Спасибо за информацию , обязательно учту .
учи мат часть, в этих редукторах это обязательный пункт, он уходит за счёт масла и оборотов, и тебе не насрать какой люфт если мотор бегает и воду не сосёт, хонды ямахи мерки по 20 лет ходят и ок, а сраные парсуны и говно подобное умирают и гниют в первых поездках,
у меня корешь типа умный нах мне бу , догадался взял китайца 15 сил типа всех нае бал, обкатывал по мануалу и рассказывал как всё чётко , уехал в 1 ебало на презервативе своём, в 9 утра, а около полудня я по его звонку уже ехал к ему, так мотору издец настал, а потом ездил со мной его за лето диллер так и не смог запчасти достать- качество
использую китайца 4 года. Проблем ни каких...вообще ни каких
типа умный)) может возьмёшь литературу и почитаешь , зачем у мотора люфт в редукторе с завода?
езжу на японце 30, уже 17 год будет и всё ок
жалко потраченых денег.и не хочется казатся лохом
в ноябре 2016 года приобрел такой мотор, до сих пор нормально работает
@@alexandrmzk8446
Я себе чистого китайца взял.то же самое но цена меньше и не кто мена не налюбил😂
Yamaha собирают в Японии! И гарантия на Mikatsu это просто наклейка!
Народ покупает китайские моторы и машины .и начинает себя успокаивать в сравнении с японцами .д..мо оно и есть .
Я не понимаю причём тут надписи на карбюраторе, вы закажите на заводе в Китае они вам ваше имя будут на карбюраторе писать
Это эмблема не карбюратора, а бензонасоса.
Микатсу-это очередной звиздешь продавцов...впаривают китайский мотор, дороже, чем остальные, под видом " корейца"
Если Китай брать, то Hidea,точно есть компания и завод в Китае
Ааа... Так он ещё и почти японский😂
В южной Кореи нет завода по производству лодочных моторов, мой товорищ уже 10 лет живет там и работает. Когда я его попросил купить мне лодочный мотор и переслать, на что он ответил что тут их не производят, поэтому сказать можно много чего, я по поводу вставки коментария от корейца, поэтому где их производят Х. З. Но не в Кореи это факт.
Хороший обзор. По корпусу и другим нюансам видно, что это оригинал Микатсу а не непонятный зверь как в обзорах сервисников Хайди!
Николай да , меня почти убедили , что гонимый китаец , привели все факты и я почти поверил , но увидев видео о ремонте движка я у белился , что ремонтировали именно китайца , мой двигатель не такой и это я показал в этом видео . Вам большое спасибо за поддержку .
Николай, твоя заинтересованность в якобы Микатсу прямым текстом. Где ты увидел сервисников Хайди? Я уже поржал над глупостью очередной)))
Гусар Игорь Добровольский Да таких товарищей полно, один тут убеждал нас что у него была Яма 8, а теперь Микатсу 9.8 и он лучше. Бывает и такое😆😆
Леончик бывает разное... )))
Купил Микатсу 9,8 в 2018г.в Казани.Нареканий нет.После зимы заводится с первой потяжки.Лодка Ракета.В одного идёт 38км.час.Кому как повезет.
Микацу 3.6 точная копия ямахи 2, но стоит он дороже самой ямахи. Это же бред Сивой кобылы. Когда в магазине консультанта я спросил чем этот мотор отличается так что он вдруг стал 3.6 л.с а не 2 л.с продавец убежал.
Тот факт, что микатсу это обычный китаец, уже доказано на уровне хирургии. У Игоря Гусара на канале приведены все доказательства, вплоть до съемок на заводе в Китае. Какие еще нужны доказательства? Более того, сама марка микатсу вообще принадлежит какому-то гражданину из Владивостока. Более того, эти деятели уже даже были пойманы на том, что в коробках НОВЫХ микатсу лежат инструкции от SeaPro. Просто бесит, что какие-то мутные деятели за счет позиционирования якобы корейского производства нахлобучивают клиентов на деньги, продавая эти моторы дороже, собственно китайских, на 20-30%.
Да главное чтоб моторчик работал, а в случае чего все владельцы китов, не зависимо от бренда, знали что они ремонтируются как и все киты. Говоря про китайские моторы, есть существенно одна отличительная черта-это официальный дилер (представитель). Пишу не как диванный критик, а как владелец HIDEA 9.9, 3й сезон полет нормальный. Так вот у дилера официального HIDEA была отзывная компания, что просто еще раз доказывает честность и открытость оф. дилера перед владельцами китайского мотора. А у кого подобное было? Слова благодарности выражаются блогерам по лодочным моторам, которые честно и открыто указывают "болячки" китов.
Не пойму как можно сравнивать ямаху и микатсу🤔 два абсолютно разных мотора, сиа про аналог ямахи и типичное говно имел в практике и знаю что говорю а сейчас последние 3 года гоняю на ямахе. Но нужно понимать что каждый человек берет по своему карману а так желаю каждому и с любым мотором не ломаться, удачи
Это чистый Китай ,Ямаха бы засудила в Корее все производство Микатсу за авторские права ,поэтому все копии Тохатсу ямахи это чистый Китай там просто авторские права не соблюдаются .
Ямаха в Китае не собирают
То что это китайское чудо, можно понять при первом общении с этим мотором. Если бы такой мотор делали в Корее , то в Северной.
правильно Сергей свд маркет сказал это нормальный КИТАЙ жаль дураки переплачивают за якобы карею
Кое как избавился от этого г.... 3 сезона он мне делал мозги то шмыргалка , то эмульсия в ноге
Купил в гб мотор и лодку,по незнанки.советую обходить их стороной,одно сплошное кидалово.
Я в свое время думал , что ямаран тоже к ямахе относится , но перед покупкой все выяснил , что лодка китайская , но в полне качественно сделанная , без явных значительных касяков .В итоге купил , осознанно ,а Yam... в названии просто нравилось YAMAHA+YAMARAN )))) , но меня ни кто не пыталсяубедить что это Япония , делает ямаха и тд . В отличии от глобалдрайва , что со своими лодками Меркури , что с корейскими моторами , обидно когда народ не понятно за кого держат !!!!
Спасибо , и если не секрет ,сколько отходил мотор ?
Дмитрий Назаркин Мотор ямаха 9,9 до сих пор тьфу тьфу ходит , лодку ямаран продал , купил другую .
китаец никогда не станет ямахой просто потому что это конструкция ямахи,а ни одна подделка даже рядом не стоит с оригиналом.Вот тогда они выпустят конструктивно свой мотор,тогда можно о чём-то говорить,а пока это даже не их конструктивные решения.Не стоит вестись на рекламу говна.Говорю не как потребитель,а как механик по ремонту этого железа.
Ну не расстраивайся так. Ну корейская фирма, делает моторы в китае, страшного ничего нет, стоит подороже, так тыж купил его а не своровал. Езди себе на здоровье, запчасти от китайцев подойдут если что сломается.Ну наварились немного господа, продумали хитрую стратегию. Автомобили, которые собираются в России под иностранными брендами тоже российскими не считаются.
Спасибо я не расстраиваюсь , про автомобили Вы правы , многие этого не понимают .
Какая корейская фирма? Вообще з головой не дружишь?
@@user-fn6xs2bf1z врач што ли?
Добрый день. Да Господи , Хабар на Русфишинге уже все разжевал, они из за него уже раза три сайт переделывали и о корейцах этих говорили. Сначала был Хюндай, потом Микатсу.нет😅, потом Микатсу Россия, теперь просто Микатсу.ру. Разжевали там все с картинками и доказательствами. Хабар сам использует китайца, но честного китайца, а не псевдокорейца. Там ветка про Микатсу читается как детективный роман. И на Русфишинге всегда присутствуют представители изготовителя или диллера, будь то лодок , будь это мотор или еще что, так вот представителей Микатсу там НЕТ.
Вот и я об этом , может появится глобалдрайф и покажет правду.
Глобалдрайв там не появится, иначе будет та же история, что и с СиаПро... Ветку на Русфишинге почитайте, называется Сиа Про вопросы и ответы. Там не только я давал полную информацию и обзоры по ихним чудо моторам.
А Корея , не делает лодочные моторы
у китайцев уголки под шланги в блоке вкрученные желтые или бронзовые и наконечники свечей длинные.ГОЛЫЙ КИТАЙ!!!!!
А у меня колпак всё время ходуном ходит, достал, в сервисе делали делали , бесполезно, ходит! Ёщо шланг от бака, с разьёма мотора отлетает, очень часто.А так 2 сезона отходил, бочки 4 сжог, вопросов не было, пашет как конь, как относишся к технике, так она и работает.
Есть разница кто собирает, Китай или Япония. Ямаху в Китае не собирают. Фильм на который вы ссылаетесь это блеф. Показывают не понять кого и кто то переводит на русский. Ну да ладно. Вывод один, я сам обманываться рад.
корейский китаец,сказал)))))))
Пользуюсь четвертый сезон пока проблем нет.есть один вопрос ручка раза работает ровно на половину вторая половина просто в холостую подскажите что такое тахометра нет обороты не знаю.
Где ссылка на оригинал видео ? Ставлю лайк,только лишь для того чтоб видео попало в топ,тогда как можно больше людей примут участие в обсуждении этого вопроса.
Микатсу=Hidea, вот только Hidea дешевле, в итоге переплачиваешь за наклейку.
Покажи умник где в китае собирают ямаха если это не сиапро
это мотор Hidea .. в гриме ;)
А что с зап. частями? Где их брать?
Я понимаю что японская сборка качественная но китайцы тоже учатся и пытаются исправлять ошибки я знаю что они много смотрят обзоры про свою продукцию есть даже целые отделы которые занимаются только обзорами продукции
Блин люди купившие сие чуда китайского рынка,вы видео снимаете для себя? и этими видео вы пытаетесь убедить себя,любимых,что купили весчь?Это единственное обьяснение массового появления подобных видосов.
Нет Вы не правы , я покупал корейца как оказалось он китаец , я буду снимать видео до тех пор когда он сдохнет , чтоб люди узнали правду.
mikispb ,тебя тогда сюда каким ветром занесло ?
@@ДмитрийНазаркин-т2в
А он может и не сдохнет . Китайские моторы тоже ходят годами , бывает и такое .
Спорить можно много,но не зачем ! Кто это такие и так всем ясно !!!
Китайский мотор на хорошем заводе собран. Завод Хайди.
Обслуживаю и ремонтирую Хайди и Микатсу, именно эту модель штук по 10-20 в месяц. Это один и тот же мотор. Я уже по маркеру сборщика узнаю. То что крышку насоса заказали с надписью "Микатсу", это конечно сильный ход для "пряников". Потому как ни один, повторюсь НИ ОДИН производитель авто, мото, сельхоз. и прочей поршневой техники не производит сам деталей топливных систем.
Большое спасибо за Ваш комментарий , территориально Вы где живете , хотелось с Вами по общаться .
Да не что:) Нахожусь в Курске, тут же и занимаюсь ремонтом ПЛМ.
Случае чего с Вами можно связаться ?
Конечно, почта a_kostromin@bk.ru
Это 100 пртцентов китаец, это не значит что плохой, но не кореец
90 процентов коменты полного бреда какая разница чей и кто делал если нормально работает и нет проблем с ним особых то хоть чмо на нем напишите а мотор будет по факту хороший у людей не один год они есть и кроме радости больше не чего есть и ямахи ломаются тут не чо не поделаеш у самого была 15 ямаха плохово не скажу была не много 1 год украли с горожа с нынешними ценами думаю 9.8 оптимальный вес цена китай карея до 80.000 тогда ямаха столько стоила . брал
У меня гладиатор один в один.
У меня mikatsu 40 с гидропдьемом - обкатанный мной на рибе stormline 420 вопросов нет , до этого была Yamaha exciter 135.
А вам всем не один хер,что там на писано,на заборе то же на писано,вы же не бежите проверять и спорить,что его там нет.Ни для кого не секрет,что после 9-10года брэнда чистого в Рашке не найти,ну ещё с натяжкой на складах залежалки пару,тройку лет,ибо их цена ушла на прядок и смысла их ввозить не стало. Да и китай к тому времени всех нагнул своими потделками и дешевизной.Как бы мы тут не пыжились защищая каждый своё болото,всё сие пустое и выбирать нам отныне лишь между заводским китаем и подвальным,а о чистокровках можно забыть и не портить себе нервы и не полоскать своими бреднями людям мозг,выдавая желаемое за действительное. И использовать то,что под рукой,а там уж кому как по везёт,ибо мы все бессильны перед засилием китая.Нет,достать конечно можно,но если есть знакомые в Японии,или Америке и они вам там купят и отошлют чистокровку,или ехать туда сами,что вряд-ли кому в голову взбредёт,ибо встанет сей мотор столько,что волосы дыбом всанут.Как мне думается,чистокровка двухтактная 15ка Яма,или Мерк будут стоить в районе 250тыр,не пеньше и кто его будет брать,при аналогичной стоимости китайской четырёхтактной 30ки. и уж совсем смешной цены на двухтактную 15ку за 63тыра.И поровну когда она сдохнет,когда каждые пару лет можно её менять на новую.И виною здесь не только китайцы,они лишь спользуют ситуацию,а виной всему наше грёбаное,безмозглое правительство,приведшие основную массу населения к нищите.Когда разница наших и забугорных зарплат исчисляется десятками,у нас в среднем 15-20тыр,а за бугром 150-250тыр. на наши деревяшки.
Владимир Леусенко зомби детектед. бренды по прежнему собираются в Японии и Америке. не надо читать глупости продавцов китайских моторов а потом повторять за ними
Кто то шплинт ужо плосками потрогал а дядя? С завода так не ставят.
Купил такой же двигатель. Я вижу что у вас на видео тяга опережения зажигания по факту вообще не будет двигать датчик хода при вытягивании подсоса. Такое ощущение что она вообще не работает. Вы делали настройку опережения зажигания после этого видео?
Делал перед видео , в сервисе по гарантии , но проблема была в другом ,двигатель поменяли , по весне начну заново и учитывать все .
😂 лифан тайотой не будет не когда 😂 удачи не ломайтесь
Че-то переводчик половину не так перевёл.
В чем офера??? В том что мотор не ломается!
А он и не ломается - так же как и Хайди ! Только простофилям впаривают его дороже гораздо, чем хайди.
Армянский это мотор. С китайскими корнями)
Микатсу 30 4т по цене = Ямахи 20 4т. Мне не нужно 5 лет гарантии.
Движка так себе из разряда любительской эксплуатации. 500-600 мт/ч весь его ресурс.
Хочу купить михатцу 9.9 раздушенный новый скажите он пиздатый? Или не стоит
если честно это китаец , дальше решайте сами
Здравствуйте а как у микатсу редуктор? Втулки подшипники сколько масла ?
Лично сам не разбирал , в ютубе есть видео людей ,посмотрите там .
Правильно говорит! Вы поставьте два мотора китай и микатсу разница будет очевидна даже в той же покраске в отливах мотора в отливах сапога! Я сам это в магазине разницу видел, поверьте разница очевидна!