Единственное видео, где объясняется про натяг тросика и даются конкретные советы, как его лучше натянуть. Мучился 3 часа, пока не нашёл это видео, спасибо!
После тонны других видео и официальной инструкции от велосипеда, помогло только это видео. Спасибо вам огромное, а то я уже собирался бросать вело навсегда!
Парень молодец! Сразу видно что шарит, хотя новичку иногда трудно с ходу уследить за его мыслью. Отдельная благодарность про установку переключателя на раме, многие учителя пропускают этот важный момент. Отличное видео.
Большое спасибо. У других нет такой тонкой настройки, именно болтами H L. И самое главное лучше сразу перевернуть вело...10 видео, 2 дня мучений и один тросик, а тут 1 минута и готово, на 7.05 главное понять. Всех благ. Помогло на 100%.
тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды, поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот, кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно, покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько выставляешь зазор и паралельность )
Все класс, но не понимаю танцы с бубном по поводу ухищрений закрепления велосипеда в нормальном положении с возможностью крутить педали) Я просто ставлю его на одну ножку перевернутой табуретки, прислоняя руль к стене!) И стоит устойчиво и можно крутить педали настраивая скорости) Ваше видео не первое где я наблюдаю подобные мучения)
Спасибо, доходчиво, даже у меня-технического кретина сразу получилось :-) P.S. Я подвесила велосипед за швабру, пропущенную под рамой и опирающуюся на спинки двух стульев :-)
Что вы за гении тут? Как можно по этому видео вообще что то настроить? На переклюках же написаны параметры? Он ничего не сказал про них, а вы все умудрились настроить за 5 минут. 🎉👍
Подскажите пожалуйста, почему при регулировке болта H ничего не происходит, вкручиваю до упора, выкручиваю до упора, а переключатель стоит на месте. При регулировке болта L сдвиги заметны.
Спасибо большое, купил пару недель назад дешёвый велосипед за 9000 и никак не мог отрегулировать переключатели, если переключение задних звёзд смог за пару дней наладить, то передний никак не давался, то для переключения на вторую народы было рычаг дожимать, то на третий переключался так, будто на трос подвешен слон, настроив сначала третий, без проблем смог настроить 2 и первую теперь переключаются нехуже задних, машааллах1!
Помогите у меня такая проблема У меня на велосипеде монолог и когда я переключал переднюю скорость на первую и она перешла и этот рычаг застряла и теперь не идёт обратно не могу переключать на второй или третий!Что делать,помогите?
Хм, "не переключает потому что это старк". От души поржал - сам через это говно проходил) Принесли на сезонное Т/О такой же старк - я с переключателями полдня возился - передний настроил, заднему пиздец, задний настроил - переднему пиздец) В итоге настроил оба - только передача 1:1 не шла - скидывала цепь на колесо сзади. Делюсь масонским секретом сего чуда: полная разборка переключателей, отмачивание в ВД-40 около получаса, жиииииирная смазка и сборка, а также каждые полчаса стакан валерьянки, мысленно 50 пиздюлин и порция трехэтажного конструкторам)) ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ СТАРК!! И НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЕЛЫ В СПОРТМАСТЕРЕ! Вы уничтожаете профессию веломеханика) p.s. парни - молодцы! Я бы для такого разбора GT или Norco, Jiant взял бы, но старк.....снимаю шляпу, вы герои.
Владимир Солодов Производители велосипедов делают одну раму, весь навес от сторонних фирм. И у разных производителей есть велы разной ценовой категории (читай - с разным обвесом). Нельзя говорить что велы Х - это хорошо, а Y -дерьмо. По сути, неважно STELS у вас, Stark или GT, если на нем переключатели Turney, то они везде будут настраиваться одинаково хреново.
это для любых переключаетелей три миллиметра расстояние? у меня как раз вопрос как по высоте он должен быть. Как быть с Shimano XLS direct mount - он крепится на выносе,вынос приварен к стойке - повернуть не получится, а двигается вверх-вниз по направляющим - прижимаешь винтом - и он жестко в одном положении в вертикальной плоскости (надо понимать правильном). расстояние очень важно т.к. там разные выступы внутри - под разные звезды. я не думаю что три миллиметра это универсально для всех. а в пустыне Сахара вообще нужен Fat Bike...
подскажите А почему может очень туго переключаться передние передачи на новом велосипеде(переключатель sunrace)?????.в магазине сразу не проверил теперь не знаю то ли настройка то ли брак.регулировал всяко уже.
Вас узнать. Я на велосипеде три раза затягивал трос на переднем переключателе скоррчтей, т.е. затягивал и разжимал. В конечном итоге на месте сжима порвалась 1 жила, остальные целые только будто после пресса, что характерно. Теперь я затянул обратно, так как все сделал и думаю : не потерял ли тросик свою прочность? Хотел бы узнать. Извиняюсь что спрашиваю, подумаете, что прикалываюсь, просто действительно, не у кого спросить. Спасибо большое.
Там этих волокон до фига и ничего не будет если несколько замахрятся . Проблема в другом . Если уж волокно размахрилось то будет дальше распускаться и в конце концов будет застревать в рубашке тросика или мешать продевать тросик в отверстие . Дальше будут махриться еще волокна и так далее. Что бы этого избежать советуют пропаивать кончики тросов . Я пробовал но что-то хреново паяется так что лучше быть просто аккуратным. Если не страшно то можно осторожно отмотать то порванное волокно до пимпочки, оторвать и попробовать использовать трос дальше . Не будет дальше махриться то все в порядке ну а будет распускаться то дорога в мусорку (но бояться что вдруг трос весь распуститься не надо, у него запас прочности огромный)
Автор ролика вообще не отрегулировал рамку она же трёт у него на всех передачах Он просто сказал как выставить плоскости, и регулировку барашкой но никак не сказал про рамку и цепь
про тросик в конце видео не ошибся случайно? если тросик не переключает с маленькой звездочки на большую, тросик получается перетянут, и его нужно расслабить, а не наоборот натянуть...
Я новичок в деле с переключением передних звезд ( раньше хватало одной ) у меня вопрос о том в каком положении должен находиться передний переключатель при хвранении вела дома. Просто тут нестыковка...чтобы нормально работала задняя перекидка ее нужно во время хранения сбрасывать на нижнюю звезду для ослабления натяжения тросика но теперь это мешает делать передний переключатель у которого ослабление тросика идет к пониженным передачам , в результате или цепь напрочь перекошена или один трос обязательно натянут долгое время... Как быть?...
А я пометался -пометался и решил что две звезды это максимум и минимум а три уже зло а одна для спокойной прогулочной езды или для БМХ . Просто если используется сзади полная трещетка или кассета не менее 6 звездочек то одна передняя система очень фигово работает с ними -неизбежный перекос именно на на крайних положениях и проблемы с длинной и натяжением цепи а так же формой и длинной лапок переключателя а у тройника неприятный перекос цепи уже в сторону тяжелых передач. У меня мысль что лучше всего использовать двойную систему по классической шоссейной школе-то есть когда у звезд небольшая разница в диаметре а то и вообще две одинаковых . То есть две всегда будет актуально а вот тройная система останется исключительно для спортсменов лазунов в крутые ''торчки'' . Просто в мире когда настал бум на горные велосипеды то сложилась порочная система что тройники стали ставить на что попало а двойники вытеснять в исключительно шоссейный сектор и люди стали думать что все так и должно быть (хотя по иронии самой маленькой звездой системы похоже в большинстве своем если не касаться опять же горного спорта пользуются новички и пенсионеры и дети которым трудно проворачивать крупные звезды да и ченлайн для такой черепашьей езды как раз получается идеальным -маленькая звездочка+малая звезда системы стоят почти по одной линии.
Выехал из дому. Цепь стоит на средней звезде спереди. Покатался 5 минут. Переключать на большую звезду - не переключается. Поездил еще 5 минут поклацал переключателем, прокашлялось и все заработало. На следующий день тоже самое. Что это может быть?
Трос походу перетянут, если есть куда, на руле вкрути по часовой стрелке регулировочную хреновину, если же она уже не крутится, придется трос отпускать на самом переклюкателе.
Solmaund Studio при правильной настройке цепь касается направляющей рамки только в момент переключения, иначе если будет тереть будет раздалбывать рамку и саму цепь, а рамку лучше настраивать таки паралельно по внешней стороне самой рамки относительно большой звезды, так же придется снять защиту на время настройки, иначе нифига не увидите.
PixelLord У меня та же проблема. Все обясняют как эти ребята, но никто не говорит про трущуюся цепь. В мастерские свой велосипед не сдаю, после того как мне угробили втулки на колесах
qwerty А дело разве в Кубе? Куб это всего лишь рама, а не навеска. Наверно должно быть дело в первую очередь в системе и переднем переключателе...и правильной настройке. Вот я например в нескольких роликах слышала, что без предварительной грамотной настройки заднего переключателя к передней даже и соваться не стоит
Единственное видео, где объясняется про натяг тросика и даются конкретные советы, как его лучше натянуть. Мучился 3 часа, пока не нашёл это видео, спасибо!
Наконец- то "на попа" ,а то стойки, станки, как буд-то у кого -то они есть, нет и не будет никогда, у новичков вообще ничего нет! Спасибо парень.
самая лучшая и подробная инструкция на мой взгляд
Друзья, вы просто лучшие! Настолько просто и понятно, что даже я, находясь в отчаяние, разобрался. Огромное спасибо!
После тонны других видео и официальной инструкции от велосипеда, помогло только это видео. Спасибо вам огромное, а то я уже собирался бросать вело навсегда!
Vetis уверенны?
Думал ебнусь пока настрою! Спасибо парни, инструкция что надо 146%
Рады, что помогли вам.
Честно пересмотрел все видео 🙈 но тут всё равно нашел что-то новое!!!✊
Удивительно ведь этому видео столько. И с тех пор снято 100500 видосов на эту тему.
Парень молодец! Сразу видно что шарит, хотя новичку иногда трудно с ходу уследить за его мыслью. Отдельная благодарность про установку переключателя на раме, многие учителя пропускают этот важный момент. Отличное видео.
Спасибо огромное!!! После просмотра все получилось настроить, а до этого пол дня безрезультатных мучений!!!
самое толковое видео из тех, что пересмотрел! Спасибо!
Услышал и увидел как раз то, что требовалось. Чего нельзя сказать про многие другие видео на эту тему. Спасибо.
огромное спасибо! уже год с этой проблемой катал,а после видео сразу сделал( с меня лайк и подписка)
Большое спасибо. У других нет такой тонкой настройки, именно болтами H L. И самое главное лучше сразу перевернуть вело...10 видео, 2 дня мучений и один тросик, а тут 1 минута и готово, на 7.05 главное понять. Всех благ. Помогло на 100%.
Спасибо помог 2 часа мучался кучу видео перестрел ваше самое понятное!
тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды, поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот, кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно, покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько выставляешь зазор и паралельность )
Збс видос конечно,но что делать,если передний переключатель задевает цепь?
спасибо,все ясно и понятно, с вашей помощью все отлично настроил !
Большое спасибо! Очень помогло.
Смотрел много видео по данной теме-плохо понятно, посмотрел ваше-Все сразу сделал : )
всё супер понятно! всё настроил, всё работает спасибо!
Два лайка этому господину!
Доступно объяснил,но смущает трущаяся цепь о переклюк
Все чётко и ясно!
спасибо, принцип понял, настроил за 3 минуты
кайф
Все класс, но не понимаю танцы с бубном по поводу ухищрений закрепления велосипеда в нормальном положении с возможностью крутить педали) Я просто ставлю его на одну ножку перевернутой табуретки, прислоняя руль к стене!) И стоит устойчиво и можно крутить педали настраивая скорости) Ваше видео не первое где я наблюдаю подобные мучения)
Stanyslav Kovalsky Огромное спасибо за совет с табуреткой! На поверхности же было ...
Stanyslav Kovalsky Вы гений :) Завтра попробую ;)
Stanyslav Kovalsky А если рама с ножки соскользнет - велосипед не укатится? ))
Ты попробуй сначала и поймешь) Не соскользнет)
Stanyslav Kovalsky Попробовал. Удобно, конечно! Но один раз велик вполне успешно рухнул >_
Спасибо! Установил, настроил.
Спасибо большое
Ребята,краса!!!все понятно!!!
Спасибо, мужики.
Всегда пожалуйста. Скоро новые выпуски.
Спасибо, доходчиво, даже у меня-технического кретина сразу получилось :-)
P.S. Я подвесила велосипед за швабру, пропущенную под рамой и опирающуюся на спинки двух стульев :-)
😅🍭
Что вы за гении тут? Как можно по этому видео вообще что то настроить?
На переклюках же написаны параметры? Он ничего не сказал про них, а вы все умудрились настроить за 5 минут. 🎉👍
ребят вы просто спасители)
хорошо рассказываете
красавчики)) Продолжайте в том же духе))
Спасибо,парни)
От души))) Помогло!
Подскажите пожалуйста, почему при регулировке болта H ничего не происходит, вкручиваю до упора, выкручиваю до упора, а переключатель стоит на месте.
При регулировке болта L сдвиги заметны.
Артем Храмов Туда сюда крутил теперь и L не реагирует :) И L болт до упора не закручивается, это норма?
автору спасибо, настроил.
Спасибо большое, купил пару недель назад дешёвый велосипед за 9000 и никак не мог отрегулировать переключатели, если переключение задних звёзд смог за пару дней наладить, то передний никак не давался, то для переключения на вторую народы было рычаг дожимать, то на третий переключался так, будто на трос подвешен слон, настроив сначала третий, без проблем смог настроить 2 и первую теперь переключаются нехуже задних, машааллах1!
На какой минуте они успели зафиксировать тросик?
Спасибо!Лайк и подписка!
бейсболка крутая!
Видио про велик
Ахахахах ага
Помогите у меня такая проблема
У меня на велосипеде монолог и когда я переключал переднюю скорость на первую и она перешла и этот рычаг застряла и теперь не идёт обратно не могу переключать на второй или третий!Что делать,помогите?
Спасибо.
Камера мозг вывернула напрочь, но по объяснениям разобрался.
Сделайте, пж, чего-нибудь с камерой =\
Хм, "не переключает потому что это старк". От души поржал - сам через это говно проходил) Принесли на сезонное Т/О такой же старк - я с переключателями полдня возился - передний настроил, заднему пиздец, задний настроил - переднему пиздец) В итоге настроил оба - только передача 1:1 не шла - скидывала цепь на колесо сзади. Делюсь масонским секретом сего чуда: полная разборка переключателей, отмачивание в ВД-40 около получаса, жиииииирная смазка и сборка, а также каждые полчаса стакан валерьянки, мысленно 50 пиздюлин и порция трехэтажного конструкторам)) ЛЮДИ НЕ ПОКУПАЙТЕ СТАРК!! И НЕ ПОКУПАЙТЕ ВЕЛЫ В СПОРТМАСТЕРЕ! Вы уничтожаете профессию веломеханика) p.s. парни - молодцы! Я бы для такого разбора GT или Norco, Jiant взял бы, но старк.....снимаю шляпу, вы герои.
TheLivePerson Ну значит на фирму старк ставится все ашанбайковское говно с просторов китая.
Владимир Солодов
Производители велосипедов делают одну раму, весь навес от сторонних фирм. И у разных производителей есть велы разной ценовой категории (читай - с разным обвесом). Нельзя говорить что велы Х - это хорошо, а Y -дерьмо. По сути, неважно STELS у вас, Stark или GT, если на нем переключатели Turney, то они везде будут настраиваться одинаково хреново.
Да нормально все обьяснил
спс, ребята
Паралельность относительно плоскости звездочки .... Эйнштейн мать его!
это для любых переключаетелей три миллиметра расстояние? у меня как раз вопрос как по высоте он должен быть. Как быть с Shimano XLS direct mount - он крепится на выносе,вынос приварен к стойке - повернуть не получится, а двигается вверх-вниз по направляющим - прижимаешь винтом - и он жестко в одном положении в вертикальной плоскости (надо понимать правильном).
расстояние очень важно т.к. там разные выступы внутри - под разные звезды. я не думаю что три миллиметра это универсально для всех.
а в пустыне Сахара вообще нужен Fat Bike...
подскажите А почему может очень туго переключаться передние передачи на новом велосипеде(переключатель sunrace)?????.в магазине сразу не проверил теперь не знаю то ли настройка то ли брак.регулировал всяко уже.
У меня стоят переключатели SHIMANO ALIVIO и плохо переключается передние звездочки: с 1 на 2 и с 2 на 3. Попробую сделать как в вашем видео :)
Спасибо большое ,очень помогло настроить свой байк, все=гда маялся,жду нового видео
спасибо
Ребят, а ничего, что там переключается-то всё нормально, но на некоторых скоростях трёт?
у меня тоже так
Не должнг быть так
Про задний переключатель видео сними!
Спасибо, все получилось. В отличие от всех понятно объясняйте
можешь сказать почему у меня до 4й скорости переходит а на 5 и 6 нет пж скажи если знаешь
спасибо )
То, что на первой передаче цепь трётся об передний переключатель скоростей издавая характерный звук это нормально?
Вас узнать. Я на велосипеде три раза затягивал трос на переднем переключателе скоррчтей, т.е. затягивал и разжимал. В конечном итоге на месте сжима порвалась 1 жила, остальные целые только будто после пресса, что характерно. Теперь я затянул обратно, так как все сделал и думаю : не потерял ли тросик свою прочность? Хотел бы узнать. Извиняюсь что спрашиваю, подумаете, что прикалываюсь, просто действительно, не у кого спросить. Спасибо большое.
Там этих волокон до фига и ничего не будет если несколько замахрятся . Проблема в другом . Если уж волокно размахрилось то будет дальше распускаться и в конце концов будет застревать в рубашке тросика или мешать продевать тросик в отверстие . Дальше будут махриться еще волокна и так далее. Что бы этого избежать советуют пропаивать кончики тросов . Я пробовал но что-то хреново паяется так что лучше быть просто аккуратным. Если не страшно то можно осторожно отмотать то порванное волокно до пимпочки, оторвать и попробовать использовать трос дальше . Не будет дальше махриться то все в порядке ну а будет распускаться то дорога в мусорку (но бояться что вдруг трос весь распуститься не надо, у него запас прочности огромный)
четка и падробна. пасиб
Автор ролика вообще не отрегулировал рамку она же трёт у него на всех передачах
Он просто сказал как выставить плоскости, и регулировку барашкой но никак не сказал про рамку и цепь
про тросик в конце видео не ошибся случайно? если тросик не переключает с маленькой звездочки на большую, тросик получается перетянут, и его нужно расслабить, а не наоборот натянуть...
Нет не ошибся.
Я новичок в деле с переключением передних звезд ( раньше хватало одной ) у меня вопрос о том в каком положении должен находиться передний переключатель при хвранении вела дома. Просто тут нестыковка...чтобы нормально работала задняя перекидка ее нужно во время хранения сбрасывать на нижнюю звезду для ослабления натяжения тросика но теперь это мешает делать передний переключатель у которого ослабление тросика идет к пониженным передачам , в результате или цепь напрочь перекошена или один трос обязательно натянут долгое время... Как быть?...
сейчас все продвинутые велосипедисты и используют 1 звезду спереди. 2, 3 звезды - уже прошлое
А я пометался -пометался и решил что две звезды это максимум и минимум а три уже зло а одна для спокойной прогулочной езды или для БМХ . Просто если используется сзади полная трещетка или кассета не менее 6 звездочек то одна передняя система очень фигово работает с ними -неизбежный перекос именно на на крайних положениях и проблемы с длинной и натяжением цепи а так же формой и длинной лапок переключателя а у тройника неприятный перекос цепи уже в сторону тяжелых передач. У меня мысль что лучше всего использовать двойную систему по классической шоссейной школе-то есть когда у звезд небольшая разница в диаметре а то и вообще две одинаковых . То есть две всегда будет актуально а вот тройная система останется исключительно для спортсменов лазунов в крутые ''торчки'' . Просто в мире когда настал бум на горные велосипеды то сложилась порочная система что тройники стали ставить на что попало а двойники вытеснять в исключительно шоссейный сектор и люди стали думать что все так и должно быть (хотя по иронии самой маленькой звездой системы похоже в большинстве своем если не касаться опять же горного спорта пользуются новички и пенсионеры и дети которым трудно проворачивать крупные звезды да и ченлайн для такой черепашьей езды как раз получается идеальным -маленькая звездочка+малая звезда системы стоят почти по одной линии.
у меня идет переключение с 1 звезды. сразу на третью.как такое можно исправить
в какое положение ставить монетку при всех этих извращениях?
штарки хорошие велы, про гианты так скажите)))
У меня на 3 даже не залазиет цепь, т.к. ближняя стенка переключателя не заходит за 3 звездачку прям над дней получется,что делать?
ты сказал поставить в ремонтное положение. По другому поставить на "рога"
Выехал из дому. Цепь стоит на средней звезде спереди. Покатался 5 минут. Переключать на большую звезду - не переключается. Поездил еще 5 минут поклацал переключателем, прокашлялось и все заработало. На следующий день тоже самое. Что это может быть?
Для мимопроходящих: Возможно тросики в рубашках грязные. Раз в неделю в рубашки брызгай жидкой смазкой из балончика.
Нихрена не видно, нихрена не понятно. Сам настраивал всё в своё время без инструкций и всё получилось
путаешься: где поднять, где опустить. Где влево, где вправо? Тут пальцы в помощь. Камера дергается...
ма ма ма толком и ни ч и не сказал основное кто
бабушка покажет ?
Если она умеет настраивать, может и покажет
Если ты тупой, то тебе и бабушка не поможет.
Почему у меня передний переключатель цепляет за задние колеса
Я новичок и у меня вопрос когда я переключаю передней перекидкой то цепь соскакует между большой и средней звездой, вчем проблема ?
хуже я еще не видел
можно на веревке подвесить за седло
+
Скажите пожалуйста у меня вообще не киду не ПЕРЕКЛЮЧАЕЦА КАК СТОИТ НА ОДНОЙ скорости так и стоит чё за Хуйня?Помоги пожалуйста!
При переключение на маленькую звезд
Закрутите болт с бувой "L" на один оборот.
Если перестанет скидывать со средней на маленькую, то немного выкрутите обобрано пока не начнет переключать. Удачи.
у меня не скидывает на маленькую звездочку, вообще не двигается, даже если болтик L крутить
Трос походу перетянут, если есть куда, на руле вкрути по часовой стрелке регулировочную хреновину, если же она уже не крутится, придется трос отпускать на самом переклюкателе.
Деревня
Согласен
@@BikeTV1 4тыс подписоты норм
Высота не три А два мм! Три крайне неправильно!
у меня под нагрузкой не переключается на 3 скорость, кто знает почему?
Таже фигня...
Надо будет все-таки эту хреновину левее сделать, а не параллельно!
Чтобы цепь слегка косалась железяку.
Solmaund Studio при правильной настройке цепь касается направляющей рамки только в момент переключения, иначе если будет тереть будет раздалбывать рамку и саму цепь, а рамку лучше настраивать таки паралельно по внешней стороне самой рамки относительно большой звезды, так же придется снять защиту на время настройки, иначе нифига не увидите.
Amor Shah НЕ надо видео, всё понятно рассказано, но пока у меня не получается настроить.
Нахватался по верхушкам, а самого главного не сказал - с чего начать надобно,👎почитай сайт Котовского
видео гоовно,нефига не видно, объяснения так себе
Колхозники...!!! 3 класса образования!!!
а когда цепь трёт о переключатель на крайних звездах - как лечить?
думал в видео будет - не было
Нашел как?
PixelLord
У меня та же проблема. Все обясняют как эти ребята, но никто не говорит про трущуюся цепь. В мастерские свой велосипед не сдаю, после того как мне угробили втулки на колесах
ппп
qwerty
А дело разве в Кубе? Куб это всего лишь рама, а не навеска. Наверно должно быть дело в первую очередь в системе и переднем переключателе...и правильной настройке. Вот я например в нескольких роликах слышала, что без предварительной грамотной настройки заднего переключателя к передней даже и соваться не стоит
А как ты настроишь задний переклюк если у тебя передний херню вытворяет?
Спасибо большое
спасибо))
Оператор - прям гуру тряски камеры!
уважение таким людям, спасибо!