PRESSIONE OLIO MOTORE INSUFFICIENTE STELVIO GIULIA ALFA ROMEO P06DD
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- andiamo a vedere come risolvere il problema di pressione di olio motore in questa alfa Romeo Stelvio , ma soprattuto andiamo a ledere gli errori e i paramenti che portano a questo problema !
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mamma mia Davide. in pochi mesi hai fatto passi da gigante, i video sono nitidi e luminosi e l'audio perfetto. bravissimo
Grazie davvero di cuore e sto cercando di migliorare ancora ! Dovrà diventare come vedere una puntata su Amazon 😂
Da appassionato di auto e meccanica posso solo dirti che sei un grande, grande comunicatore senza mai apparire supponente, e grande lavoro per confezionare un prodotto video a questo livello, meriteresti uno spazio televisivo invece dei pagliacci ora presenti
Grazie caro davvero troppo gentile apprezzo davvero tanto questo commento !
@@drossiautomotive se ti capita ci porto qualche DR, soprattutto sul bifuel TURBO da 149cv? Grazie
Hai perfettamente ragione ! Grande Davide!
Quando nella intro apri il cofano io mi sento come se qualcuno mi ci avesse imprigionato dentro, sembra più una scena da gangster 🤣🤣 ciao Grande!!
Ahahah mi piace un sacco quella scena 😂
Simpatia professionalità e umiltà oltre a riprese e montaggi dei video da vero professionista… mica poco! Intanto siamo quasi a 40 mila iscritti tu continua sempre così e vedrai che sarà sempre meglio. Un saluto e un abbraccio Davide
Grazie caro e si sempre di più bisogna migliorare sempre 😂👋
Grande competenza e passione sono ciò che ti contraddistinguono;
personalmente su turbo diesel tagliando olio e filtro ogni 10mila km, altro che 20-30 mila....
👍
Hai la Stelvio diesel?
@@ricbattaglia6976 No, non è il mio genere
Grazie per le soluzioni.I tuoi video aiutano i tuoi fans e prima di tutto i tuoi clienti.
Davide sei grande, spiegazioni perfette e dettagliate.
certo che questo che si è dimenticato le viti spero di non incontrarlo mai in vita mia Sempre complimenti magari fossero tutti come te i meccanici
Ce ne vorrebbero professionisti come te 😜👍🔝🔝🔝🔝🔝
Troppo buono caro
@@drossiautomotive anche tu hai detto manutenzione precedente un po’ approssimativa, è quello che succede con molti operatori del settore un po’ per incompetenza e un po’ per malafede……poi quando le due cose si uniscono😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Ciao Davide. Bravo e simpatico come sempre, complimenti! Certo che se un meccanico si DIMENTICA 2 viti su 4 chissà che olio avrà messo....tanto l'olio è olio, sono tutti uguali, cambia solo l'etichetta 😱😱😱 meno male che adesso l'ha portata da te!👍
Velocità di montaggio per le viti mancanti 😂😂 mi fai morire, sei troppo forte Davide e professionale
😂😂😂
Attuatori, sensori...tutta questa elettronica è una rovina. E come sempre smontare un tot di roba x una stupidaggine. Comunque complimenti per tutto, soprattutto per le inquadrature che sono davvero difficili!
😂😂grazie caro un saluto grande
Top come sempre, mi ero dimenticato di mettere like, ho chiuso il video e dopo 5 minuti ho pensato ma ho messo like? E non l'avevo fatto, ho rimediato subito 😅, è il minimo per gente cosi preparata
Ecco bravo 😂😂😂 grande un saluto e condividi mi raccomando 😂il like lo hai già messo 😂
Ottimo Davide, ho visto che anche la mia Giulietta monta la pompa olio a cilindrata variabile, me ne sono accorto perché ho montato un manometro olio e ho visto che la pressione dell'olio varia in base ai seguenti parametri: temperatura, giri motore, posizione acceleratore e carico motore,e va da un minimo di 1,8 bar ad un massimo di quasi 7 bar al mattino appena metto in moto a freddo.
Credo che sia normale così, anche perché non da nessun errore in diagnosi e nessuna spia accesa😉
Tu come al solito continua così che sei il top💪🏻👍🏻
Un caro saluto e buon weekend 👋🏻
Come sempre un super lavoro. Inutile ribadire che i motori odierni sono affollatissimi e compatti con sensori ubicati in posti quasi inaccessibili se non smontando tanto. Complimenti anche per questo lavoro di fino.
non c'è manco lo stazio per cambiare la lampadina dei fari in certe auto..e si parla di fari tradizionali alogeni in cui la lampadina è da cambiare peridoicamente
Davide sei un grande ad avercene meccanici di fiducia come te …..no questa massa di incompetenti che anziché aggiustare,sfasciano la tua macchina sempre di più,continua così mitico👍👍👍👍
Grande Davide alla base di tutto c’è una corretta manutenzione buon lavoro
Ciao Davide video molto ben fatto,a volte siamo noi a creare problemi e danni alle nostre auto,per fortuna però che ci siete voi a risolverli. Sei davvero il top. Buon weekend a te e famiglia da Angelo Lorenzo e Alessia
grande professionalità su macchine fiat che dimostrano tutta la loro poca affidabilità e pochezza costruttiva rispetto ad esempio a BMW
Il libretto di manutenzione del mio vecchio Land diceva di sostituire l'olio ogni 6 mesi... Forse avevano ragione loro.. 😂
Ottimo lavoro, buon fine settimana a tutti!
Sai che roba ! In realtà la cosa migliore è farlo in km..in 6 mesi faccio anche 8/9 Mila km ..anche il medico ti può dire di andare a fare gli esami del sangue 4 volte L Anno ma non serve
@@johnweek5677 Io se va bene ne faccio con la macchina 5000 in un anno...
ottimo video tu sei un tecnico con i fiocchi e io sono sempre piu' convinto che non comprero' mai auto diesel recenti.
Semplicemente grazie a te di questa bella spiegazione di questa bellissima 🚘❤️ Alla prossima. 👋
Bravo, bravissimo Davide.Eccellemte intuizione.Che bello sarebbe avere un meccanico come te e anche risparmioso per noi utenti.Grazie del del video e della buona comunicabilita'.Buon
weekend.
Perché sempre cercare rogne ,non potevano tenere una pompa come sempre senza elettrovalvole ,complimenti Davide buona serata 👍👋comunque olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai..
Facendo 50.000km l'anno anche?
fantastico lavoro eseguito a regola d arte
Mi ricollego, lesinare anche sulle manutenzioni di una Stelvio. Non ci credo!😆
Mitiche Alfa! Bravo Davide continua così 👏🔝👏🔝
Ma quali alfa 😂😂😂 non bestemmiare .. quelle sono Fiat ! Ma veramente fai 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
successo anche a me con la mia giulia 180cv...sembrava essere andata la pompa olio e invece era proprio l'attuatore...si è aperto in due pezzi !! grazie del video
Grazie a te
A me rimane la spia olio motore ma l olio è presente e la macchina va benissimo possibile che sia anche a me l attuatore?
Buongiorno buon sabato Davide,te la sei gufata veramente questa volta,🤣🤣,sei un grande
😂😂
Buongiorno Davide ottimo video e spiegato come al solito per me chi dice ci sono riuscito senza smontare chissà cosa ha tribolato di più rispetto a chi ha smontato quasi tutta la macchina 😁😁😁. Un mega saluto 👋 👋 👋
Complimenti per i tuoi video e ti seguo sempre con molto interesse! Da notare bene che da circa 3 anni grosso modo esiste il nuovo filtro olio con le alette più rigide del vecchie quindi teoricamente anti - implosione.
Complimenti x i filmati mi piacciono molto.grandissimo
Grazie di cuore caro condividiamo più possibile 👋👋
Buongiorno. Si tratta di un problema abbastanza comune sulle auto del gruppo Fiat. Anche la mia Giulietta monta una pompa olio di questa tipologia, risolto allo stesso modo dal mio meccanico. Dice che l'ha risolto in questo modo anche su una 500L
Sempre molto tecnico. Spiegaci a cosa serve una pompa modulabile. A mio avviso l’olio e filtro devono essere sostituiti a 15000 km gli intervalli, o le valutazioni dell’opacimetro devono farsi fottere.
Verissimo corretto !
Professionalità e competenza come sempre
Buongiorno Davide video bellissimo è molto interessante anche perché io amo le alfa sempre molto preciso sei sempre il 🔝❤️❤️
Grande Davide 🙂 fai sembrare tutto così facile..segno di tanta esperienza...tanta roba capire i codici in diagnosi.. indispensabile per un ottimo lavoro 👏🔝👍
Buon giorno Davide ti ringrazio per la tua pazienza, e il video dedicato alle persone che se ne intendono 👍. Io ho la mia Giulietta jtdm-2 150 cv e sono più che soddisfatto, nella mia mente c'è sempre la Stelvio, spero che nel momento in cui dovesse comprare la Stelvio tutti questi problemi saranno risolti dai Ingegneri FCA.
Si sì tutti pienamente !
“Io ho la mia Giulietta “ non si può sentire 😅😅😅
Davide ma alla fine di tutto la macchina non ha dato piu problemi?
Grandissimo Sempre presente nei tuoi video...mi è capitato in 2 Compass che non lo stesso errore ...nel mio caso in una era i 2 bulbi olio che perdevano olio,di cui ha fatto da conduzione ed arrivato l olio fino ai pini della centralina,nell' altro caso c'erano i PIN dell' elettrovalvola ossidati🤙
Buongiorno a te. Poi ti ho risposto. Vai alla grande continua così.
Grazie caro si ho sentito poi non so se ti ho risposto io 😂
@@drossiautomotive tranquillo
Complimenti, spero anzi sono sicuro che tu abbia aggiunto le viti mancanti.
Un saluto.
Ovvio😂
Sempre bei video complimenti...ho visitato il sito da te indicato per i ricambi, e digitando la versione da me posseduta Fiat 500S twinair 105 cv, ho notato alla voce olio motore>Selenia che l'olio non è K-pure 5w40 ma bensì Digitek 0w30, prova ad utilizzarlo in una vettura del modello indicato e vediamo che succede! Al 100% dovrai sostituire l'attuatore o modulo uniair. Te lo dico per esperienza, mi è successo presso un concessionario! Complimenti per il tuo modo di diagnosticare le problematiche, fossero tutti come te!
Come sempre un lavoro e un video eccezionali e sei molto chiaro neil commentare.ciao Davide e grazie x le dritte che mi dai.😉
Buongiorno Davide, che belli i tuoi video, sei speciale e ti meriti tutto il nostro supporto, sei arrivato quasi ai 40000 iscriviti. Io sono quello che ti è venuto a trovare un mesetto fa con la Ford focus per via della frizione 😃. Buon fine settimana Davide, ciao👋👋
Ciao caro mi ricordo bene ! Sono contento super gentile come al solito un saluto
Ottimo intervento come sempre, certo che fare manutenzione ordinaria su questa auto sembra complicato, il filtro olio non poteva essere messo in maniera più comoda Bo. Ogni tanto si perdono in un bicchiere d'acqua.
Sulle audi A4 B8 per fare la distribuzione molti meccanici smontano tutto il frontale..paraurti...fari...ecc.👋👋👋
@@sonny6893 infatti ho specificato manutenzione ordinaria,olio e vari filtri dovrebbero essere in punti accessibili o almeno comodi.
@@sonny6893 Personalmente ho Audi B8 e ti garantisco che è molto più pratico fare distribuzione e pompa rispetto a queste; giù paraurti anteriore e si apre come una porta la traversa anteriore, distribuzione tutta in bella mostra, circa 4h di lavoro.
@@sonny6893 è normale che smontano tt quello...non c'è spazio neanche per mettere la mano e tenere una chiave in mano
Complimenti Davide per la tua professionalità! E' un piacere vedere i tuoi video!
Great video and fantastic explanation Davide!
I have a Stelvio 2.2 diesel at8 q2 2017. The information about insufficient pressure started coming on, only at low speed and when decelerating. It's not permanent, it only comes on sometimes, just raise the engine speed and it goes out. What should I do as the service approaches (1000kms)? Thanks
I
miei complimenti!
Anche su qualche 2.0 benzina avevo letto di problemi simili. Video 🔝 come sempre!
Mi trasferisco, bene nella tua città 😉 grande 👍
Grandissimo come sempre
Grande Davide, bel lavoro come sempre
Bravo, video piacevole. A me da lo stesso problema , a freddo, non a caldo, portata in officina mi hanno detto che non hanno rilevato nessuna anomalia dalla centralina, ma a freddo mi da spesso la stessa segnalazione.Boh. Auto a nlt, speriamo che facciano bene i tagliandi, a sto punto... tra qualche mese la restituisco ciao
Ciao Davide complimenti per i tuoi video Secondo me quel filtro un po' accartocciato faceva tanto
Si incideva anche quello sicuro
Ottimo video, come al solito molto interessante! 😊
Ottima spiegazione. Quindi attuatore ed elettrovalvola.. .👍
Complimenti Davide, un bel video come al solito, ma io finché riesco a tenere la mia vecchia croma mi tengo questa è più affidabile.
Ciao Davide, quando ho visto il titolo ho subito capito che sicuramente era un video molto interessante e tecnico! Molto bravo! 👍👍💪🔝👋
Complimenti Davide mi piacciono tanto i tuoi video, ed il tuo modo di lavorare.
Sempre top!!! Facci sapere sempre di più su Stelvio!!!👏👏👏
Ottimo lavoro!!!!!! 10 ++++
Tanti e tanti complimenti Davide per i tuoi video che sono sempre utilissimi. Grazie anche per il codice sconto...molto apprezzato per il mio ultimo acquisto di ricambi! 👍👍
Ciao Davide grande come sempre il migliore🎉🎉🎉ottima macchina ma come sempre incasinata complimenti x il tuo lavoro a presto 🔝🔝🔝🔝🔝
Buongiorno Davide e buon weekend!
Anche a te caro Saverio
bei video, sempre. Bravo Davide.
Mio nonno ha dovuto sostituire gli iniettori della sua lancia musa perché ha sentito che l'auto non tirava, una volta ha dovuto spurgare il serbatoio perché aveva messo sp95 al posto del diesel. Sulle musa quanto era frequente il guasto degli iniettori? Iscritto al canale👍🏻
Alto livello👍👍
Per prima cosa complimenti per il video!
Mia opinione ma ste cose succedono (anche se in una auto di questa fascia lo trovo assurdo) perché in molte officine sembra di portare l’auto in gioielleria per quello che ti fanno pagare un cambio olio… Trovare persone/officine oneste non è per niente semplice soprattutto per chi ne capisce poco purtroppo
Ciao Davide. Intanto ti rinnovo i complimenti per i video che fai. Volevo chiederti se riuscivi a fare un video sull’ impianto di condizionamento in generale su come funziona, magari facendo vedere una ricarica d aria condizionata e poi spiegare in breve come funziona. Ti ringrazio in anticipo e buona serata 🔧👋
Assolutamente si con l arrivò del caldo lo faccio volentieri
@@drossiautomotive grazie mille
I tuoi video sono sempre i migliori. Si può aggiungere additivo per olio motore, ad esempio il bardahl ?
Certo che sì !
Buongiorno bel video e chiaro anche io ho lo stesso problema grande punto 1.3 mtj il sensore si trova sempre dietro la puleggia
Perfetto e concreto come sempre.
Complimenti per il video! Comunque su auto del genere non si possono avere montaggi "veloci" con mancanza di componenti..
Great video. I recommend you try to add an English subtitle to reach a wider audience too!
Sempre il top
E' impossibile criticarti su qualcosa, continua così.
Grande ...al TOP !!!!
Ciao Davide ho appena visto il tuo video e credo che ho lo stesso problema anche io sulla mia giulietta. Praticamente si è accesa la spia gialla motore con start and stop non disponibile co problema pompa pressione olio geometria variabile ecc. Ho l'impressione che il meccanico mi abbia cambiato tipologia olio difatti dopo quel cambio una settimana dopo ho avuto il problema speriamo che sia quello che è successo anche a te un abbraccio
Ciao Davide come meccanico sei il n 1 ma devo farti i complimenti sei sempre più bravo ha realizzare i video bravo top serie A🚀🔥
Grande professionista!!
Complimenti per il video, molto professionale. volevo chiederti al montaggio della pompa olio e del paraolio viene usato qualche strumento particolare? Grazie
Bravissimo bel video io ho una grande punto 13 multyget spia motore acesa errore p0520 cambiato olio filtro bulbo olio gnente c'è questo sensore anche nella pompa dell' olio della mia macchina
Sei bravissimoooo
Grande Davide!!! A me' è’ andata peggio/acquistando una stelvio usata per noleggi ho dovuto sostituire tutto il sistema.(scarsa pressione olio)era il collegamento pompa olio con coppa di conseguenza va sostituito tutto. Pompa olio - acqua-cinghia distribuzione tutti i rullini lavaggio coppa. Per accedere alla coppa dovuto sollevare il motore . Avevo fatto tagliando alfa concessionario Debona motors sollevando stesso problema ,non risolto dando risposte vaghe sul problema. Adesso va bene
Ma ti dava la spia olio motore rossa accesa e basta? Perché io ho la spia motore rossa accesa e basta ma l olio in coppa è presente non capisco il problema
@@nomecognome. L ‘olio in coppa era presente anche nella mia ma pressione scarsa con spia rossa accesa . Sostituito tutto. Prima provare a cambiare il filtro olio se non si spegne la spia ,può essere lo orin che si trova tra la pompa olio e pesca coppa come è’ successo alla mia Stelvio causa manutenzioe errata
@@paolosandrin5995 allora a me la macchina va benissimo la temperatura dell'olio è perfetta la macchina va come sempre, il tagliando l'ho fatto 15 Milà km fa non vorrei che sia la viscosità dell'olio che il sensore legge, volevo provare a fare il tagliando completo e resettare tutto e vedere se me la ridà la spia
@@paolosandrin5995 ma la pressione scarsa come hai fatto a vederla?
Sempre Top.
Buongiorno grandissimo sempre il top. Purtroppo oggi meccanici come lei sono sempre più rari. Mio cugino ha una Punto 1.3 multijet con 180000 km si è spezzata la catena con conseguente rottura di valvole. Gli anno consigliato di vendere la macchina perché non convienivi ripararla. È il problema era sicuramente perché un pò di tempo prima si è accesa la spia del olio. Grazie mille per tutto quello che ci fate vedere. Buona giornata 👍 👍 👍 👍
Ottimo Fiat sempre meglio ! Ma anche questa nel video è una Fiat ! 18.000km 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ manco una Dacia daster 😱😱
Meno male che erano garantite 500.000 km siamo fuori di 482.000 km 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@johnweek5677 chiedo scusa 😢la fiat punto ha 180000 km è 10 anni di vita. Però per come conosco mio cugino trattata molto male. Scusatemi per il mio errore. Buona giornata è grazie mille 👍
Se si era accesa la spia olio probabilmente è anche rimasto senza povero 1.3 . La mia g.punto ormai ha 16 anni e 280000km. Zero consumi. A certe persone dovrebbero togliere la patente
@@Alexc803 concordo. Buona serata 👍
Grazie mille per i tuoi video. Se capita facci vedere il cambio dell'olio automatico sulla A.R. Stelvio.
Vedi bmw è lo zf 8 . Cambia solo che alfa è un giocattolo.
@@antoniomagella6863 in che senso giocattolo?
@@federicofierimonte stai parlando di auto? Gruppo fiat non è della Mattel? Guarda, la mia opinione non cambia. Cambia articolo tu. Se vuoi. Per me quella fabbrica è sepolta dal ‘ 92
@@antoniomagella6863ad avercelo un giocattolo di quello magari 🍀
@@Alexc803 Se devi spendere punta a qualcosa di serio. Quando compri l'olio motore , prendi il "bastachesia" o quello da di più"?
Sempre meccanico 🔝🔝🔝🔝🔧🔩🪛⚙️🔩🔧🪛😎😎😎😎🔝🔝🔝🔝💪💪🤝👏👏👏👏🤙
Ottima metodica.👍👍👍😊
Bellissimo video, come sempre.
Buonasera Davide ottimo video, mi chiedevo visto che eri vicino al filtro blow by/recupero vapori olio perchè non sostituirlo?
Ciao caro perché questa auto aveva 2 problemi , quello del olio come hai visto ! E in più mi segnava che era fuori fase ! Dopo aver risolto questo ho dovuto rifare la distribuzione che chi la ha fatta prima la ha messa fuori fase 😂ovviamente cambiando tutto
Buona sera una curiosità, poi le ha aggiunto le viti mancante? in più non era il caso di cambiare anche il filtro BLOW BY separatore vapori olio ? Complimenti sinceri lei è tantissimo professionale si nota che lo fa per passione.
Si certo , in questa vettura oltre al problema della pompa del olio chi aveva lavorato prima aveva messo anche la distribuzione fuori fase ! E allora la abbiamo fatta in seguito insieme al filtro !
Grande Davide
Ciao Davide sei un grande Mecanico spiegi bene le cose.bravo, ti volevo chiedere una cosa se e possibile, mi puoi rispondere grazie Davide o un problema con una Renault scenic 3 2009 motore 1.5 k9k gasolio DTC00871C Pressione tubazione rail la machina a caldo non parte piu. Cosa può essere. Grazie mille Davide
Grande davide, cosa usi usare per pulire il vano motore? Grazie
Ciao caro lo trovi nei link in descrizione
grazie
Ciao, ti ho iniziato a seguire da poco e devo dire che avrei preferito vedere prima questo video. Nel 2019 ho acquistato una Stelvio 2.2 210 cv, auto bellissima, sia esteticamente che da guidare. Purtroppo qualche giorno fa, all’uscita dal garage, dopo circa 30 secondi che l’auto era accesa, si spegne di botto. Penso inizialmente ad un problema da poco, poi purtroppo scopro la verità. Motore rotto. L’auto ha 90.000 km, usate esclusivamente in tangenziale/autostrada, SEMPRE E DICO SEMPRE manutenzionata in officina ufficiale Alfa Romeo. Tagliandi eseguiti ogni 15.000 km ed intervento di sostituzione della cinghia di distribuzione eseguito ad 85.000 km anziché a 120.000. Auto che non ha dato mai problemi, se non a settembre quando mi è comparsa per circa 20 secondi la spia “insufficiente pressione olio motore”. Portata in officina in quell occasione mi dicono che era tutto ok . Aggiungo inoltre che ogni tagliando in casa madre mi è costato 600€ circa e la sostituzione cinghia di distruzione 1.700,00 €. Anticipavo i tagliandi perché alcuni conoscenti mi dicevano che il motore di Giulia e Stelvio fosse abbastanza delicato e, preso dalla paura, avevo preso questa abitudine. Alla fine ho un danno da circa 10.000€ (preventivo fatto da casa madre) su un auto con meno di 100.000 km e 5 anni di vita. Con il vecchio Classe E ho percorso 600.000 km in totale disinvoltura. Che peccato, veramente un gran peccato. Auto stupenda ma davvero poco affidabile. Nel paese dove vivo (circa 35.000 persone) hanno avuto il mio stesso problema in almeno 15 persone e tutte auto sotto i 100k km. Ripeto, veramente un gran peccato. Ho deciso di non sistemarla e venderla così com’è, per le percorrenze che ho chi mi dice che cambiando il motore tra 70/80 k km non rompo di nuovo? Saluti
Mi dispiace. Io ho 160000 km e nessun problema tranne la egr alta pressione che perde un po di refrigerante e che farò cambiare
Grande come sempre! :)
Ho una domanda... Se dovesse rimanere bloccata sempre in alta pressione il consumo di olio aumenterebbe sensibilmente?
Bellissimo video ...mi piace l.alfa...tutte le alfa...che se io ho sempre comprato fiat e lancia...una volta le auto avevano il manometro dell olio ..quello non sbagliava..sapevi sempre se il motore aveva la sua pressione giusta..lo aveva la uno turbo..la turbodiesel..e anche la 127 diesel anche se era un catorcio..era anche bello come strumento...da freddo andava a 4 bar più o meno da calda al minimo 1.5 bar..una figata
Ancora una volta, Grandissimo. Come ti avevo accennato io ho trovato, sul tagliando di pre consegna, un olio mobil 5w30, ormai sono prossimo al tagliando ( purtroppo l'ho usato per 15.000 km) e lo sostituirò con il prescritto 0w20. Come mai sulle Stelvio senza adblue viene consigliato lo 0w30 e con l'adblue lo 0w20?. Hai qualche consiglio per l'olio 0w20 per lo Stelvio?. Grazie mille.