Video che illustra la realizzazione di diversi modelli simili di carrozzeria con piccole modifiche in corso d' opera ottenibili con il metodo camban e le linee flessibili di assemblaggio
Questo commento io l' ho fatto perchè questo video richiama un esame a me caro che è ingegneria della produzione e processi industriali, di ingegneria gestionale pertanto occorre dire grazie a stellantis poland per avere fornito il video prechè potrebbe essere utile agli studenti italiani di tale facoltà le cose che sono complicate e astratte sui libri ma che in realtà sono semplici il modo produttivo di questo stabilimento sichiama produzione per prodotto -processo cioè si uniforma per esempio le dimensioni esterne della carrozzeria e quindi si assembla la linea di produzione, dopo si possono fare modelli simili anche di produttori diversi con accordi ammesso che ha lo stesso processo ossia le stesse operazioni di assemblaggio spero di essere stato chiaro ed esaustivo fai sapere ciao @@rob2it
@@andreatonetto6038 credo di aver capito bene, anche io la vedo come un buon utilizzo della catena di montaggo. da quello che so, questa fabbrica pian piano verra chusa. Alle persone che sono in zona pensione davano soldi per andare prima invece hai "giovani" proponevano un altra sede Polacca. Ciao da Varsavia
@@rob2it Ciao credo che l' impianto di tychy non venga chiuso perche altrimenti non avrebbe avuto senso convertire il tutto per passare dalla costruzione di utilitarie ai cross over cioè dalla panda 169 oppure 500 alla avenger, alfa milano passando per la 500x cross che è servita per fare le prove di assemblaggio e costruzione di vetture da segmento A a segmento B ecc perchè hanno investito i soldi veri diverso è il discorso degli incentivi delle persone a ridosso della pensione che stellantis fa pure in Italia o altrove diverso è quindi il discorso per la sede scusa se scrivo bene bezko biala che quello stabilimento verrà chuiso progressivamente o se non chiuso modificato perchè come sai per direttiva ue i costruttori di auto non possono più vendere o produrre auto e motori diesel pertanto lo stabilimento di bezko b iala o viene modificato alla produzioni di motori benzina firefly o puretech 1200 cc indispensabile per consegnare la avenger jeep nella versione sia termica che ibrida questo perche la allora fca polska fece per contenere i costi di produzione un economia sul distretto del concentrato cioè se le macchine venivano assemblate a tychy vicino credo al lager nazista di oswicem tutti i fornitori dovevano essere vicino ossia esempio nell' arco di 200 km esempio. Poi come ultima cosa va detto che si ventila l' ipotesi che una parte o dello stabilimento di tychy o di bezko biala venga concesso in accordo con stellantis ai cinesi di lepmotor per assemblare in europa le vetture cinesi questo è dovuto perchè che stellantis ha verso il governo polacco un obbligo e cioè se vuole stellantis come altre aziende avere incentivi come hanno usato fino ad adesso deve perentoriamente riutilizzare i lavoratori licenziati per mancanza di produzione del diesel altrimenti perde tutti gli incentivi futuri e deve restituire gli incentivi avuti questo perchè la cassa integrazione in polonia non esiste come in italia ma viene dato la finestra di un mese per trovare una nuova soluzione o industriale o il re impiego dei lavaratori licenziati per " la morte " commerciale del diesel 1300 multijet ciao dall' italia Andrea Tonetto ANDRZEJ per la lingua adottiva
Работал здесь с женой. Подлерживал информационно.
Video che illustra la realizzazione di diversi modelli simili di carrozzeria con piccole modifiche in corso d' opera ottenibili con il metodo camban e le linee flessibili di assemblaggio
Ero sorpreso che facessero anche la FORD KA in quella sede
Questo commento io l' ho fatto perchè questo video richiama un esame a me caro che è ingegneria della produzione e processi industriali, di ingegneria gestionale pertanto occorre dire grazie a stellantis poland per avere fornito il video prechè potrebbe essere utile agli studenti italiani di tale facoltà le cose che sono complicate e astratte sui libri ma che in realtà sono semplici il modo produttivo di questo stabilimento sichiama produzione per prodotto -processo cioè si uniforma per esempio le dimensioni esterne della carrozzeria e quindi si assembla la linea di produzione, dopo si possono fare modelli simili anche di produttori diversi con accordi ammesso che ha lo stesso processo ossia le stesse operazioni di assemblaggio spero di essere stato chiaro ed esaustivo fai sapere ciao @@rob2it
@@andreatonetto6038 credo di aver capito bene, anche io la vedo come un buon utilizzo della catena di montaggo. da quello che so, questa fabbrica pian piano verra chusa. Alle persone che sono in zona pensione davano soldi per andare prima invece hai "giovani" proponevano un altra sede Polacca. Ciao da Varsavia
@@rob2it Ciao credo che l' impianto di tychy non venga chiuso perche altrimenti non avrebbe avuto senso convertire il tutto per passare dalla costruzione di utilitarie ai cross over cioè dalla panda 169 oppure 500 alla avenger, alfa milano passando per la 500x cross che è servita per fare le prove di assemblaggio e costruzione di vetture da segmento A a segmento B ecc perchè hanno investito i soldi veri diverso è il discorso degli incentivi delle persone a ridosso della pensione che stellantis fa pure in Italia o altrove diverso è quindi il discorso per la sede scusa se scrivo bene bezko biala che quello stabilimento verrà chuiso progressivamente o se non chiuso modificato perchè come sai per direttiva ue i costruttori di auto non possono più vendere o produrre auto e motori diesel pertanto lo stabilimento di bezko b iala o viene modificato alla produzioni di motori benzina firefly o puretech 1200 cc indispensabile per consegnare la avenger jeep nella versione sia termica che ibrida questo perche la allora fca polska fece per contenere i costi di produzione un economia sul distretto del concentrato cioè se le macchine venivano assemblate a tychy vicino credo al lager nazista di oswicem tutti i fornitori dovevano essere vicino ossia esempio nell' arco di 200 km esempio. Poi come ultima cosa va detto che si ventila l' ipotesi che una parte o dello stabilimento di tychy o di bezko biala venga concesso in accordo con stellantis ai cinesi di lepmotor per assemblare in europa le vetture cinesi questo è dovuto perchè che stellantis ha verso il governo polacco un obbligo e cioè se vuole stellantis come altre aziende avere incentivi come hanno usato fino ad adesso deve perentoriamente riutilizzare i lavoratori licenziati per mancanza di produzione del diesel altrimenti perde tutti gli incentivi futuri e deve restituire gli incentivi avuti questo perchè la cassa integrazione in polonia non esiste come in italia ma viene dato la finestra di un mese per trovare una nuova soluzione o industriale o il re impiego dei lavaratori licenziati per " la morte " commerciale del diesel 1300 multijet ciao dall' italia Andrea Tonetto ANDRZEJ per la lingua adottiva
Доброго дня.мені пропонують у вас роботу .як по харчуванню.та проживанню?! дякую
Доброго дня
Здравствуйте . Как устроится к Вам на работу на фиат . Есть виза и внж Италии . Помогите советом .
To jest fabryka w Tychach w Polsce nie w Turynie 😅😅
Cześć Irku
Дискримінації українців немає
💚🤍❤️
666