Доброго дня, Сергей! Уж сколько раз вспомнил Вас добрым словом! Тележка действительно очень классная и очень сильно облегчила транспортировку мотора. Тридцатка по весу около 55 кг, но на руках, и по склону берега вес увеличивается в разы, а с телегой теперь без проблем. Да и в обслуживании мотора очень сильно выручает. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! УДАЧИ!
Вечер добрый. Ну с телегой для мотора вообще все ясно, это не проблемма. Сергей, попробуй разработать тележку для лодки и мотора в одном. Все разбирается, минимальный вес, лодка спущена и упакована. Надеюсь понятно. Колеса у тележки используются трансовые как они есть. Удачи! Федор.
Здравствуйте. На практике удобнее иметь тележки отдельно для мотора и лодки. Тележку о которой вы говорите я давно уже разработал. Посмотрите на моём канале. Видео тележка для лодок (вариант 3) Предложите что нибудь новое, подумаю.
Сергей, ДВС. После просмотра твоего видео, почесав свою голову, задумался. Мне точно необходимы тележки под мотор и шкуру лодки. Но как? Увы, слесарные навыки на уровне домашнего, сварочного аппарата нет, как и навыков сварки, зато опыта с деревом предостаточно. Не мудрствуя лукаво в ближайшем хозмаге купил лист 15мм фанеры. Разметил и выпилил заготовки и собрал обе тележки. Не думаю что есть большая разница в весе и прочности моих "колхозных" изделиях, главное функционал. А за идею выражу благодарность.😢
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, такой вопрос. Сейчас у меня 4 тактный мотор Сузуки DF 6л.с. и в инструкции написано, что нельзя чтобы "нога" мотора была ваше "головы". Вопрос: при загрузке в багажник машины по видео кажется, что "нога" чуть выше "головы". В таком случае масло может вытечь. Сейчас как раз думаю, поменять мотор на Меркури 15 л.с. и если все-таки масло 100% не вытечет при транспортировке на вашей тележке, то это, конечно, решит вопрос, т.к. одному таскать 40 кг. не очень комфортно.
При изготовлении тележки я делаю таким образом, чтобы мотор был горизонтально. При изготовлении тележки можно сделать так чтобы голова была выше, но при перевозке мотора на правильном боку это условие наверное не обязательно выполнять. Правило голова выше ноги надо соблюдать когда вы перевозите мотор винтом вверх
Доброго дня, Сергей! Уж сколько раз вспомнил Вас добрым словом! Тележка действительно очень классная и очень сильно облегчила транспортировку мотора. Тридцатка по весу около 55 кг, но на руках, и по склону берега вес увеличивается в разы, а с телегой теперь без проблем. Да и в обслуживании мотора очень сильно выручает. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! УДАЧИ!
Спасибо вам огромное за добрые слова. Очень приятно.
Сергей, здравствуйте, отличная телега, приобрёл и доволен, спасибо, очень класнасная удобная вещь.
Здравствуйте Алексей, пожалуйста, рад что вам понравилось
Вечер добрый. Ну с телегой для мотора вообще все ясно, это не проблемма. Сергей, попробуй разработать тележку для лодки и мотора в одном. Все разбирается, минимальный вес, лодка спущена и упакована. Надеюсь понятно. Колеса у тележки используются трансовые как они есть. Удачи! Федор.
Здравствуйте. На практике удобнее иметь тележки отдельно для мотора и лодки. Тележку о которой вы говорите я давно уже разработал. Посмотрите на моём канале. Видео тележка для лодок (вариант 3) Предложите что нибудь новое, подумаю.
Сергей, ДВС. После просмотра твоего видео, почесав свою голову, задумался. Мне точно необходимы тележки под мотор и шкуру лодки. Но как? Увы, слесарные навыки на уровне домашнего, сварочного аппарата нет, как и навыков сварки, зато опыта с деревом предостаточно. Не мудрствуя лукаво в ближайшем хозмаге купил лист 15мм фанеры. Разметил и выпилил заготовки и собрал обе тележки. Не думаю что есть большая разница в весе и прочности моих "колхозных" изделиях, главное функционал. А за идею выражу благодарность.😢
Для меня ,в производстве , фактор надёжности в приоритете. Дерево и металл- несопоставимы по надёжности материалы.
@@СергейСыктывкар Сергей, я не собираюсь жить вечно, учитывая мой "серебряный возраст".А на мой оставшийся век моих поделок с избытком хватит.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, такой вопрос. Сейчас у меня 4 тактный мотор Сузуки DF 6л.с. и в инструкции написано, что нельзя чтобы "нога" мотора была ваше "головы". Вопрос: при загрузке в багажник машины по видео кажется, что "нога" чуть выше "головы". В таком случае масло может вытечь. Сейчас как раз думаю, поменять мотор на Меркури 15 л.с. и если все-таки масло 100% не вытечет при транспортировке на вашей тележке, то это, конечно, решит вопрос, т.к. одному таскать 40 кг. не очень комфортно.
Здравствуйте. Напишите мне пожалуйста в Ватсапп телеграмм Вайбер по телефону 89087153902
При изготовлении тележки я делаю таким образом, чтобы мотор был горизонтально. При изготовлении тележки можно сделать так чтобы голова была выше, но при перевозке мотора на правильном боку это условие наверное не обязательно выполнять. Правило голова выше ноги надо соблюдать когда вы перевозите мотор винтом вверх
Хоть кто то мотор правильно закрепил
Спасибо
Добрый день. А как 4 тактный крепится на этой тележке, из видео не понятно. Функционал понятен, а крепление к телеге не понятно
В телеграмме вам отвечу
ДВС, сколько стоит Ваша тележка с доставкой в Ленинградскую область (СДЭК), мотор 40 кг.
Здравствуйте. Напишите мне пожалуйста на Ватсапп телеграмм Вайбер по телефону 89087153902
Добрый день. Как написать в международном формате из Беларуси
Здравствуйте. Напишите пожалуйста в Ватсапп Вайбер телеграмм по телефону 89087153902
Плохо слышно что говорите
Неоднократно перед публикацией смотрел, всё слышно.
На французском языке чтоли? Половину слов не понятно, а то и больше .
На коми языке говорю- очевидно. Включите переводчик;)