secara tidak langsung itu hny penurunan spek jd tim spt ducati kemungkinan tetap sja akn memakai mesin skg dg penurunan spek mengikuti regulasi.....dan bila d tahun 25 dan 26 Ducati msh bs menjd tampil dominan spt skg ,ducati tdk akn membuat mesin dr nol tp hny penurunan spek mengikuti regulasi
Sebenarnya Mesin InLine 4 sangat garang ketika di Tikungan. Namun sayangnya mesin V4 diselamatkan banyak aero dinamis sehingga akhirnya Garang juga di tikungan. Jadi V4 doble Winner, Di Lurusan iya, ditikungan iya. Sedangkan inLine4 sudah pasti kalah dilurusan, ditikungan.? kadang menang kadang kalah, krn semua sudah garang ditikungan. Kesimpulan.... Inline 4 kalah telak di era teknologi canggih dan aerofairing. Solusi..? Hilangkan aturan aero fairing. Jadi akan ada dua opsi. Tipe ngebut di tikungan, dan Tipe Hard braking. Yg satu ngandelin tikungan, yg satu ngandelin late braking. Seru kan.? Gak bisa ditebak siapa juaranya. Fans Boleh berantem secara adil kalo gitu. 😁
Yakin 800cc yamaha bisa digdaya?? Agak kuatir sih.. Secara jadi inget tahun 2006 waktu yamaha sponsor utamanya "CAMEL" dan kapasitas motornya juga turun jadi 800cc. Yamaha kena penyakit getaran di sektor roda depan yg gak ilang2 sampe akhir musim balap.. koreksi kalo salah...
secara tidak langsung itu hny penurunan spek jd tim spt ducati kemungkinan tetap sja akn memakai mesin skg dg penurunan spek mengikuti regulasi.....dan bila d tahun 25 dan 26 Ducati msh bs menjd tampil dominan spt skg ,ducati tdk akn membuat mesin dr nol tp hny penurunan spek mengikuti regulasi
Sebenarnya Mesin InLine 4 sangat garang ketika di Tikungan. Namun sayangnya mesin V4 diselamatkan banyak aero dinamis sehingga akhirnya Garang juga di tikungan. Jadi V4 doble Winner, Di Lurusan iya, ditikungan iya. Sedangkan inLine4 sudah pasti kalah dilurusan, ditikungan.? kadang menang kadang kalah, krn semua sudah garang ditikungan. Kesimpulan.... Inline 4 kalah telak di era teknologi canggih dan aerofairing. Solusi..? Hilangkan aturan aero fairing. Jadi akan ada dua opsi. Tipe ngebut di tikungan, dan Tipe Hard braking. Yg satu ngandelin tikungan, yg satu ngandelin late braking. Seru kan.? Gak bisa ditebak siapa juaranya. Fans Boleh berantem secara adil kalo gitu. 😁
Terus kenapa BMW juga pakai Inline 4 tapi tetap garang di track lurus?
2027-2028 pecco pasti ke yamaha..
Inline 4 yamaha, pasti sangat garang di 850cc
Sebenarnya masalah mesin mau v4 ato inline sama bagus nya,tinggal faktor lain
Kalo masih pake ECU dari magneti marelli dan pemakaian merek ban hanya dari satu merek percuma sia2
Harusnya Ban dan ECU bebas pilih kya zaman Rossi v Lorenzo
Yakin 800cc yamaha bisa digdaya?? Agak kuatir sih..
Secara jadi inget tahun 2006 waktu yamaha sponsor utamanya "CAMEL" dan kapasitas motornya juga turun jadi 800cc. Yamaha kena penyakit getaran di sektor roda depan yg gak ilang2 sampe akhir musim balap.. koreksi kalo salah...
Pasti yamaha akan pertahankan fq20
Sepatu Converse
yamaha pasti bangkit lg nih klo mesin 800 cc nya
Moto gp kok jadi klh cc sama WSBK jadi nya kalau Moto GP turun ke 800cc
udah pernah dulu 990 cc turun ke 800 cc. malah laptime lebih cepat 800 cc 😂
Pasti anak baru ni ya bng, prototipe sma komersil meski klah cc tpi jngn maen"
2027?!😅😅 ga skalian 2030? hadeuh. terus bakal bertahan nih? selama 3 tahun kedepan. pabrikan jepang ga akan naik podium skalipun?
YAMAHA : YZR-M1 : MOTOR : Geração = Sistem's : "V"=
V4 : Destaque :
Sistem's : V4 ; YAMAHA : Projeto = Geração : New =
Sistem's : "V" =V4 ; New = Geração: Motos :
Temporadas ! :
Futuras ! Com :
Motor : 850 C.C. :
Cilindradas ! :
Todos : Fabricantes ! : New = REGRAS ;
REGULAMENTOS ? ; NORMAS ? ;
INTRODUZIDAS ? ; PARTIR : ANO :
2027 ? ; Por isso ? Já ! Projeto ; Desenvolver ;
Motor : 850 c.c. ;
Cilindradas ! Já ? ;estar ? ;
Preparado ? ;
Ano ; 2027 ? ; Ser ? Competitivos !!!: com Outras ? ;
Fabricantes ? ;
Marcas ? : estar ? ; no ; Top :
Vitórias !!! : Pole -
Position !!! ; Temporadas : 2027 ! ; G.P.1. =
MUNDIAL : 2027 !!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍🤩🤫😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲😲☝️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
= YAMAHA= 2027.❤🤫😲