De var der begge dagen før, men importørerne skulle bruge dem. Har lavet to stortest dernede fra. Den ene med premiummærke el-SUV’er hvor Q4 var med og en hvor det var hverdagsmærkerne hvor Enyaq var med
Nu har jeg selv lige solgt min audi "fat" etron med en dejlig ladekurve på 155kw op til 80-85% . at sige en tesla har hurtig lade hastighed kan man ikke bruge til så meget når den har en meget dårlig ladekurve. I bil anmeldere burde gå mere op i ladekurve end lade hastighed. lav nogle 20-80% opladnings tider så er det bedre at sammenligne bilerne.
10-80%! Det er enormt misvisende når producenter bruger 20-80%. En “finde” de bruger for at skjule hvor dårligt deres bil lader. Men ja ladekurve er meget mere brugbar.
@@Dreboldt Håber de bare kom til at lave kludder i deres kalender. Og derfor ikke dukkede op. 🙃 For med den bil har de jo stort set revolutioneret hvad en elbil er. Hvis alle andre fabrikanter af "sjove" biler, ikke straks starter på at lave deres "drivlinje" som Hyundias. Så vil jeg betragte dem som fejlet. 😄
Skoda Enyaq 85 var der på førstedagen og Hyundai må have vurderet at deres produkter ikke for nuværende er interessante nok til at pressen gider køre dem🤷🏼♂️
Jeg tænker at en duel test mellem Xpeng G6 mod Renault Scenic Electric kunne være ret fedt. De har virkelig deres fordele og ulemper og jeg synes valget er meget svært mellem dem
Hvordan tænker du? Det er en kombination af de mest solgte og de nyeste. Med et par modeller som importørene selv mente var vigtige. Men udover Tesla Model 3 var alle de biler der var i landet og tilgængelige til presseudlån med
Kørte Megane og Born på samme eftermiddag... Megane nok bedre overall... men køreoplevelsen - væsentligt bedre i Born... decideret intetsigende i Megane.
Enig i det virker hårdt med 4, specielt en joke når han giver Tesla Y 4,5. Men en overdrivelse at sige Xpeng assistent systemerne er OK, der er vi desværre endnu et stykke vej fra 😭 Måske i version 5.x, men indtil videre holder Xpeng jo ikke hvad de lover
@@Dreboldt ja det er den. Og Xpeng mangler at levere som lovet, pinligt. Men det hænger jo slet ikke sammen med at give Tesla Y 4,5 - helt grundlæggende skrabet indretning, dårligt design, ringeste undervogn på markedet, plads 123 på TüV listen, lygter der stadig blænder osv
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1. Fix det Xpeng og i får 6 stjerner af mig.
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1. Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
@@Dreboldt Den blev udleveret d. 21 december og kom efterfølgende på værksted 3 gange (samlet ca 7 uger), og de havde stadigvæk ikke løst problemet. Det var alt lige fra støj under opladning (jeg har lagt et par klip op af det), lakken der løsnede sig og til manglende skruer i undervognen .. Listen er lang. Bevares, det er skam en hurtig og sjov bil, men den falder fuldstændigt igennem på kvaliteten af bilens komponenter. Til sidst fik vi nok, og skrev til Charlotte fra BYD, at sagen ville blive sendt videre til ankenævnet for biler, hvis ikke de tog bilen tilbage; Hvilket de trods alt indvilget i at gøre. Så nu er det blevet en Skoda Enyaq 85 Coupé Sportline fra Tyskland i stedet for, da vi havde gode erfaringer med vores Q4, som vi netop solgte for at købe en Seal 🤦♂ Det var nok første og sidste gang, at vi hopper ombord i en bil fra Kina.
Uvenligt land haha, jeg kan ikke huske at de har bombet noget andel land i maaaaange år, men hvor mange lande har usa bombet siden ww2??? Men du har ret, kina uvenlig usa loving😂
Giver du G9 4 stjerner EFTER 4.4.0 opdateringen? Eller har du bare ikke prøvet den siden sidste år? Det er en "hård" dom når den har rykket sig så langt over de sidste 12 mdr. Men den er da stadig ikke top-tier i autopiloterne bevares!
@@Dreboldt Fair! Jeg havde ikke forventet du ville sige den slog tyskerne de har like 10år mere erfaring. Jeg synes folk fremhæver Mercedes mere end BMW. Jeg har ikke prøvet nogen af dem.
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1. Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1. Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget hø. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1. Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg har lavet en med BYD Seal, Polestar 2 og VW ID.7 for at finde ud af hvilken bil der reelt har hvad der skal til for at udfordre TM3, og det er der ingen af dem der har sådan generelt set. Så TM3 er det bedste køb. ID.7 er mere komfortable og rummeligt (og dyrere), Polestar 2 er lækrere (og dyrere) og BYD Seal er samme pris men med dårligere software og DC ladehastighed. Så TM3 har den stadigvæk.
Nio er stort set lukket ned i Danmark igen, og jeg kan ikke med god samvittighed opfordre folk til at købe biler, der ingen importør eller servicenetværks-opbakning har i et omfang man kan forvente med biler i den prisklasse og kvalitet.
@@Dreboldt helt forståeligt. De har dog lige lavet en samarbejdsaftale med FAW group om batteri og teknologi udvikling. De lukkede hurtigt ned i DK, da det forretningsmæssige bedre kunne svare sig at have deres kontor i Sverige. De åbner også op for 2 sub brands. Som er 100 procent eu forkuseret. Så jeg tror det er en fin investering 😊
hvor er skoda enyaq? lidt svagt ikke at have den med.. eller sagt på godt jysk : sårn noe lort
Den var der dagen før og den har jeg lavet indhold på. Så bare roligt. Den havde iøvrigt fået 5 ud af 6 stjerner
Har skam set videoen.. og har skam snart en 85 premium at køre i 😊
Der mangler da i den grad Audi Q4 / Skoda Enyaq, som minimum
De var der begge dagen før, men importørerne skulle bruge dem. Har lavet to stortest dernede fra. Den ene med premiummærke el-SUV’er hvor Q4 var med og en hvor det var hverdagsmærkerne hvor Enyaq var med
Nu har jeg selv lige solgt min audi "fat" etron med en dejlig ladekurve på 155kw op til 80-85% . at sige en tesla har hurtig lade hastighed kan man ikke bruge til så meget når den har en meget dårlig ladekurve. I bil anmeldere burde gå mere op i ladekurve end lade hastighed. lav nogle 20-80% opladnings tider så er det bedre at sammenligne bilerne.
10-80%! Det er enormt misvisende når producenter bruger 20-80%. En “finde” de bruger for at skjule hvor dårligt deres bil lader.
Men ja ladekurve er meget mere brugbar.
Henrik du glemte karakter på Model Y.
Fed og sjov video, gav et godt og hurtigt overblik 👍👍👍
Den får 4,5 stjerner for sin ekstremt høje værdi-for-pengene og effektivitet:-)
Bar ude at køre MG4 X-Power for en lille måneds tid siden - VANVITTIG bil til pengene 🎉
Tak Henrik!
Velbekomme
Desværre er Ioniq 5 N ikke til stede. (Den eneste elbil, som jeg rent faktisk har lyst til at købe.)
Hyundai var inviteret men må have ment de ikke havde noget at tilbyde anmelderne🤷🏼♂️
@@Dreboldt Håber de bare kom til at lave kludder i deres kalender. Og derfor ikke dukkede op. 🙃
For med den bil har de jo stort set revolutioneret hvad en elbil er.
Hvis alle andre fabrikanter af "sjove" biler, ikke straks starter på at lave deres "drivlinje" som Hyundias. Så vil jeg betragte dem som fejlet. 😄
Test af VOYAH please.
Vi er nogen der har brug for 2 ton på krogen og det tilbyder voyah
Jeg ved ikke om jeg overhørte noget, men hvad gav du Tesla Y?
Jeg hørte det heller ikke
4 - men glemte at sige det. Fabelagtig software og lavt forbrug med ukomfortabel hård undervogn
Fed video 👍
Er der en grund til at hverken Skoda eller Hyundai er repræsenteret?
Skoda Enyaq 85 var der på førstedagen og Hyundai må have vurderet at deres produkter ikke for nuværende er interessante nok til at pressen gider køre dem🤷🏼♂️
Er Tesla Model 3 Highland for god til at være med?
Den mangler oplagt men Tesla havde ikke en de kunne undvære🤷🏼♂️
Jeg tænker at en duel test mellem Xpeng G6 mod Renault Scenic Electric kunne være ret fedt. De har virkelig deres fordele og ulemper og jeg synes valget er meget svært mellem dem
Renault er på niveau - jeg ville klart tage den frem for at støtte Kina mere end højst nødvendigt. Den ser også godt ud.
Vigtigste biler på markedet. Så skal mindst halvdelen af bilerne skiftes ud.
Hvordan tænker du? Det er en kombination af de mest solgte og de nyeste. Med et par modeller som importørene selv mente var vigtige. Men udover Tesla Model 3 var alle de biler der var i landet og tilgængelige til presseudlån med
Kørte Megane og Born på samme eftermiddag... Megane nok bedre overall... men køreoplevelsen - væsentligt bedre i Born... decideret intetsigende i Megane.
Helt enig - lavede en stortest hernede med samme konklusion. Kommer på kabalen til sommer
Hvorfor gav du kun XPeng G9 4/6?
Efter opdateringen i aprili, er assistentsystemerne da blevet OK.
Enig i det virker hårdt med 4, specielt en joke når han giver Tesla Y 4,5. Men en overdrivelse at sige Xpeng assistent systemerne er OK, der er vi desværre endnu et stykke vej fra 😭
Måske i version 5.x, men indtil videre holder Xpeng jo ikke hvad de lover
Den er stadigvæk udfordret😎
@@Dreboldt ja det er den. Og Xpeng mangler at levere som lovet, pinligt. Men det hænger jo slet ikke sammen med at give Tesla Y 4,5 - helt grundlæggende skrabet indretning, dårligt design, ringeste undervogn på markedet, plads 123 på TüV listen, lygter der stadig blænder osv
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1.
Fix det Xpeng og i får 6 stjerner af mig.
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1.
Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg ved ikke ligefrem, om jeg er enig med de 5/6 til en BYD Seal 😬
Når man selv har ejet en, så ser man nok lidt anderledes på det 🤷♂️
Fortæl - hvad er svaghederne? For prisen er jo insane…
@@Dreboldt Den blev udleveret d. 21 december og kom efterfølgende på værksted 3 gange (samlet ca 7 uger), og de havde stadigvæk ikke løst problemet.
Det var alt lige fra støj under opladning (jeg har lagt et par klip op af det), lakken der løsnede sig og til manglende skruer i undervognen .. Listen er lang.
Bevares, det er skam en hurtig og sjov bil, men den falder fuldstændigt igennem på kvaliteten af bilens komponenter.
Til sidst fik vi nok, og skrev til Charlotte fra BYD, at sagen ville blive sendt videre til ankenævnet for biler, hvis ikke de tog bilen tilbage; Hvilket de trods alt indvilget i at gøre.
Så nu er det blevet en Skoda Enyaq 85 Coupé Sportline fra Tyskland i stedet for, da vi havde gode erfaringer med vores Q4, som vi netop solgte for at købe en Seal 🤦♂
Det var nok første og sidste gang, at vi hopper ombord i en bil fra Kina.
Fortæl, fortæl, for det kan jo hjælpe andre potentielle købere med at træffe et valg. 👍
@@Dreboldtenig. 👍
Er også nysgerrig på at høre, om der er snavs under gulvtæppet. 😅
@@GodeGamleJacobJeg har svaret, men den skal stå til "nyeste kommentarer" af en eller anden årsag .. Ellers kan man ikke se den 🤷♂️
Glemte du ikke at give model y en karakter?
Jo - en fejl - den får 4,5:-)
Holda op, har du lige været en tur i høet med malkepigen 😂Så positiv 🎉
Hvad for en bil har du selv?😁
Det er faktisk den Mini Clubman der lister ind i billedet der jeg er omkring Mercedesmodellerne - med min far bag rattet:-)
Ja okay :-)
Hvor er Opel Astra phev 😅😅
Minus 6 stjerner til kinabiler bare fordi de smadrer al konkurrence og er et uvenligt land.
Sindsyg logistik for at kunne få dem i hus Henrik👍
De danske bilimportører har samlet dem og vi er en serie af motorjournalister, der har adgang til dem denne uge:-)
Uvenligt land haha, jeg kan ikke huske at de har bombet noget andel land i maaaaange år, men hvor mange lande har usa bombet siden ww2??? Men du har ret, kina uvenlig usa loving😂
Tesla har sat prisen ned igen på Model 3/Y med 30k 🎉🎉.
Model 3 starter nu ved 299k.
Hvor er Citroen ?
Fiat?
Citroën kunne ikke nå at få den nye e-C3 hjem og Fiat har kun 500 og 500e
Giver du G9 4 stjerner EFTER 4.4.0 opdateringen? Eller har du bare ikke prøvet den siden sidste år? Det er en "hård" dom når den har rykket sig så langt over de sidste 12 mdr. Men den er da stadig ikke top-tier i autopiloterne bevares!
Den er nice men stadigvæk markant efter BMW
@@Dreboldt Fair! Jeg havde ikke forventet du ville sige den slog tyskerne de har like 10år mere erfaring. Jeg synes folk fremhæver Mercedes mere end BMW. Jeg har ikke prøvet nogen af dem.
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1.
Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget P**. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1.
Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Jeg har en G9 - og adaptiv fartpilot er stadig noget hø. Når en bil overhaler og trækker ind foran G9'eren så bremser bilen. Så medmindre du er den eneste på motorvejen er det ubrugeligt. Software 4.4.1.
Fix det Xpeng - så er der 6 stjerner
Vi skal bede om en direkte duel mellem Tesla M3 og BYD Seal 🙏☺️
Jeg har lavet en med BYD Seal, Polestar 2 og VW ID.7 for at finde ud af hvilken bil der reelt har hvad der skal til for at udfordre TM3, og det er der ingen af dem der har sådan generelt set. Så TM3 er det bedste køb. ID.7 er mere komfortable og rummeligt (og dyrere), Polestar 2 er lækrere (og dyrere) og BYD Seal er samme pris men med dårligere software og DC ladehastighed. Så TM3 har den stadigvæk.
tesla Model 3?
Ja, at den ikke er i top 26 forekommer mig ret overraskende, om ikke andet fordi den stadig er populær og tilmed for nyligt faceliftet. Idk.
Den burde have været der, men importøren havde ikke en til rådighed, men den er i min optik klart det bedste 'lave' elbilskøb der ikke er en SUV
Gavmild.
Men der er ikke mange dårlige biler til eventet🤷🏼♂️
Den volvo ex30 er faktisk grimmere end tesla y😅
Designet kan diskuteres:-)
Den er virkelig grim, men du overdriver alligevel lidt, intet slår Y i grimhed 😂
Y er den flotteste bil på markedet. Så det er jo en smagssag
Intet er grimmere end Y
@@pwj9703 det er ikke en bil, men et omvendt badekar
Sjovt nok ikke nogen Tesla 3 (2024)
Importøren havde desværre ikke en bil ledig i denne uge. Ærgerligt...
Fuldstændig vanvittigt ikke at have en NIO med. Et5 touring eller EL7 super fede luksus biler til en skilling i forhold til Mercedes og bmw
Nio er stort set lukket ned i Danmark igen, og jeg kan ikke med god samvittighed opfordre folk til at købe biler, der ingen importør eller servicenetværks-opbakning har i et omfang man kan forvente med biler i den prisklasse og kvalitet.
@@Dreboldt helt forståeligt. De har dog lige lavet en samarbejdsaftale med FAW group om batteri og teknologi udvikling. De lukkede hurtigt ned i DK, da det forretningsmæssige bedre kunne svare sig at have deres kontor i Sverige. De åbner også op for 2 sub brands. Som er 100 procent eu forkuseret. Så jeg tror det er en fin investering 😊
Mon ikke gårsdagens præstation skal
Gå i den store glemme bog!? Som
En ommer der kommer her.😜
Præcis:-) Der var simpelthen ikke mobildækning til en LIVE på godset
Tesla 3 er nu nede i 299 tkr.