Muito legal esse vídeo. Como sugestão faça com as ECUs do mercado para a crf 250f em conjunto com os 3 escapes que deram o melhor resultado é depois os filtros de ar. Como conclusão dá para chegar nos melhores combos (filtro, escape e ecu). Melhor combo com critério resultado de performance (para trilha e para motocross) e melhor combo para o critério custo benefício.
Aí quebra eim Leandro o preço do Power core 4 subindo semana que vem kkkkkkkk mas que bacana a comparação show eim no TH-cam até então não tinha nenhum vídeo assim parabéns 👏👏👏
Leandro existe piloto vitrine do Instagram e piloto que quer baixar tempo cada um configura a moto na sua necessidade. Abraço seus vídeos são bons de mais .
A crf 230f tinha um ronco mais bonito, quando preparada ficava similar ao ronco das 250r importada. Já essa 250f tem um ronco muito estralado. Não vi nenhum escapamento que ronca mais ao estilo ao ronco das importada. Mais que o vídeo ficou 💯 % ficou. Parabéns pelo vídeo Leandro. Mostrou e explicou certinho o funcionamento e utilidade de cada escapamento. Abraço.
Fala Leandro.. beleza? Vídeo legal, mas apenas uma correção sobre o nosso escapamento. O Viola Racing foi desenvolvido pela própria Viola Racing, se é que me entende kkkkk abraço
Esse dinamômetro não marca ponto negativo, e é um dos parâmetros que mais muda nos escap eles perdem alta e aí no caso vcs não tem como saber nesse dina ... e o melhor na potência é o viola que vcs não testaram
Faz um teste com esses escapamento no teu dina então pra nois ve alemao com todos esses escapamento pra ter um comparativo complexo até msm entre um dinamômetro e outro tbm
tenho um pro circuit t4 na minha crf 230, e tenho um powercore 3 parado aqui, compensa por o power core ou deixar o pro circuit?(som do pro circuit é mto bnt)
@@BrutoClassico a minha ta com 386cc kkkkk aqui os cara tao loco tudo mínimo 310cc o mínimo pro veloterra kkkkk as moto tudo na faixa de 40cv de roda kkkkk
na trilha vejo muitos na parte de "estética" se fosse pra ir com base nessas informações ai eu iria no ganho baixo, dentro do mato tem como rodar em alta não, as trilhas aqui na bahia é travadona kkkkkkkkk, no motocross se eu fosse praticar sem dúvidas eu metia um BELL PARTS!
Fala Leandro blz? Esse s flow estagio 1 consigo comprar onde? Pq nao fala nada a respeito sobre qual ponteira e estagio 1 e qual e a estagio 2, nos sites q vi so aparece s flow nao especifica se puder me ajudar agradeço
Tenho Belparts na minha 250f, a caixa de filtro da moto é muito fechada e limita o fluxo de ar, o ideal é abrir a caixa de filtro, trocar filtro de ar,remapear e aumentar um dente na coroa. Fica top pra trilha.
legal o teste, mas tem a questão da temperatura do motor, depois de bem quente ele fica melhor, deu pra ver que a cavalaria foi aumentando conforme os canos que iam trocando, no final com o motor bem quente, seria legal refazer os testes só pra tirar essa dúvida. Esse teste pode interferir muitos nas vendas das marcas mas realmente tem que saber que é relativo de mais, temperatura do motor, do ar, do combustível, em fim, não acho justo com os escapes esse teste, abraço
Ótimo,porém esse dinamômetro não me parece confiável, não está fazendo a curva de potência da forma correta, o rolo do dinamômetro tem que ter um peso mínimo para que o motor demore a vencer a inércia do rolo ,( da pra sentir que a moto ronca como se tivesse em um cavalete com a roda traseira levantada), isso quer dizer que a moto não está fazendo esforço para vencer o peso do rolo ,testes comparativos tem que ser feitos com baterias de vários testes cada modelo , controle de temperatura, etc. O teste para ser apresentado dessa forma tem que ser levado a sério, para não denegrir e nem ser injusto com nenhum desenvolvedor ou empresa!
Muito legal esse vídeo.
Como sugestão faça com as ECUs do mercado para a crf 250f em conjunto com os 3 escapes que deram o melhor resultado é depois os filtros de ar.
Como conclusão dá para chegar nos melhores combos (filtro, escape e ecu).
Melhor combo com critério resultado de performance (para trilha e para motocross) e melhor combo para o critério custo benefício.
Põe um comando tbm, comando n e caro
Melhor vídeo sobre escape que já vi até hoje, parabéns
Aí quebra eim Leandro o preço do Power core 4 subindo semana que vem kkkkkkkk mas que bacana a comparação show eim no TH-cam até então não tinha nenhum vídeo assim parabéns 👏👏👏
Bacana o assunto de interesse prático da maioria dos inscritos , nossa realidade. Variar os assuntos para cativar. Parabéns
Comparativo top, só senti falta do Viola Racing, uso um com ponteira em carbono, achei um resultado muito bom para motor original
Concordo demais, tenho foco f2 e queria ver o viola
Seria bacana comparar o som tbm, as vezes no dinamômetro não daria tanta diferença, o som poderia ser um diferencial
Ando com motor 310
Leandro existe piloto vitrine do Instagram e piloto que quer baixar tempo cada um configura a moto na sua necessidade.
Abraço seus vídeos são bons de mais .
Excelente vídeo Gurizada 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo comparativo, foi justo testou todos nas mesmas condições ! Top dimais
Sem os viola e o foco F2 não ficou 100% os testes mas valeu para ter uma noção
Até agora o melhor comparativo de escape pra 250F!! 👏
Que coisa mais linda esse S-flow! Pqp
Lembra o Yoshimura né kkkk
@@victor2659 o desing é parecido mesmo. Ha uns 10 anos vi um numa 230, mas não sei se era original ou adaptado
Aonde tem pra vender esse escapamento
@@BrutoClassico o polaco que tinha esse escape parecido que tu falou , eu vi também!
@@1joaotoledo estou tbm querendo saber preço dele, achei muito bonito
A crf 230f tinha um ronco mais bonito, quando preparada ficava similar ao ronco das 250r importada. Já essa 250f tem um ronco muito estralado. Não vi nenhum escapamento que ronca mais ao estilo ao ronco das importada. Mais que o vídeo ficou 💯 % ficou. Parabéns pelo vídeo Leandro. Mostrou e explicou certinho o funcionamento e utilidade de cada escapamento. Abraço.
*250f tem barulho de tornado com descarga furada kkk*
Fala Leandro.. beleza?
Vídeo legal, mas apenas uma correção sobre o nosso escapamento. O Viola Racing foi desenvolvido pela própria Viola Racing, se é que me entende kkkkk abraço
Depois que inventaram o termo 'mola esportiva' não duvido de mais nada em termos de "desenvolvimento"
Todo são top,mas eu vou de belparts msm,o Bel quando tá de alta,parece que caiu da moto cê tá louco é muito massa.
Ótimo vídeo, parabéns pelo conteúdo Leandro. Se der depois para fazer com o viola e o evo foi ária top e fecharia os mais usados.
Ficaria*
Vídeo irado, Deus abençoe os escape !!!
Top o comparativo
Top leandro...parabéns pelo trabalho
Conteúdo top Leandro. Parabéns.
S flow lembra o yoshimura da geração 2012 Honda importada
Bonito escape
Gostaria de saber onde vejo o valor desse sflow, procurei e não encontrei
O escapamento tá no valor de 1,700
gostaria de saber o site original que vende esse escape
ÓTIMO! Queria ver um desses também na 230
Faz de especial também. Yoshimura, FMF, Akarapovic, Pro Circuit
O dólar tá barato pra fazer isso hein? Kkk
@@BrutoClassico *só ali já foi uma 250f zero kkk*
@@betoquick777 Só o Akrapovic zero e original já compra a 250f kkkkkk
@@BrutoClassicoMas ai ele não ia comprar todos né, do mesmo jeito que esse ele não comprou. Uma pessoa cedeu para ele fazer o teste.
Esse vídeo deve ter dado um trabalho enorme montar todos esses escap imagine
Gostaria de vê um teste com o Evo escapamento!
Que vídeo top!
Faltou com o EVO,atualiza pra nos quando puder. Forte abraço!
Hj em dia o evo é o melhor
Esse dinamômetro não marca ponto negativo, e é um dos parâmetros que mais muda nos escap eles perdem alta e aí no caso vcs não tem como saber nesse dina ... e o melhor na potência é o viola que vcs não testaram
olha ai,agora boto fé que o viola é bom.alemãozin ai entendi viu patrão
Faz um teste com esses escapamento no teu dina então pra nois ve alemao com todos esses escapamento pra ter um comparativo complexo até msm entre um dinamômetro e outro tbm
Aí entendi do assunto
..Tmj alemão
Faz um comparativo de escapes no teu dina alemão!!
Qual o melhor? Qual nome da marca e modelo
Faz um depois com o viola e aquele outro modelo do belparts Leandrão 🚀
O melhor escape para moto nacional preparada é o Viola Race. Geral tá usando, principalmente os ponteiros do brasileiro.
Vídeo muito top✊🏻✊🏻✊🏻
Comprei power core3 com medo de comprar o 4 e nao da certo, com uma revisao na xre 190 e escapamento power 3 senti uma grande diferença
Top o vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍👍
Melhor escape sem duvida e o BeoParts
Há uns anos tinha Procircuit numas 230, ainda existe deles pra nacional ou eram adaptados?
Tenho um GRS drag 45 , s eu pegar uma 250 vou por nela , faz muito barulho, e é de arrancada
Eis a questão belparts ou viola?🤔
Bacana demais mano, onde tem esse escape nesse preço?
Leandro cadê a loja pra nós comprar mano , manda aí tô querendo.
tenho um pro circuit t4 na minha crf 230, e tenho um powercore 3 parado aqui, compensa por o power core ou deixar o pro circuit?(som do pro circuit é mto bnt)
queria ver o teste no carbox raiing para 250F , eu tenho e muito bom
Uso powercore 4 na minha 310cc e n me arrependo, preço, ronco e performance tudo é muito bom kkk
Preparou uma 250 pra 310? 😳 Quantos cavalos deu?
@@BrutoClassico a minha ta com 386cc kkkkk aqui os cara tao loco tudo mínimo 310cc o mínimo pro veloterra kkkkk as moto tudo na faixa de 40cv de roda kkkkk
@@ianbackup quantos cavalos mais ou menos chega essa 386? 😳
@@BrutoClassico 44,45 de roda
@@ianbackup deve ser bruta viu
Aí sim muito bom o conteúdo 🙂
Top o comparativo!!! Mais onde encontro esse S-flow estágio 1
Qual escapamento melhor para CRF 250 2024 Qual a ponteira melhor que corta giro igual a importada
CR250 2Tempos, baixa, média e alta na trilha, uma 4 tempos pra ter todos esses ganhos, teria que ter comando variável.
Melhor escapamento pra motos nacional e o viola que n foi testado ae
Conteudo bom demais, parabéns Leandro
Faz o melhor escape pra moto preparada igual a sua 310
na trilha vejo muitos na parte de "estética" se fosse pra ir com base nessas informações ai eu iria no ganho baixo, dentro do mato tem como rodar em alta não, as trilhas aqui na bahia é travadona kkkkkkkkk, no motocross se eu fosse praticar sem dúvidas eu metia um BELL PARTS!
Powercore 2 faltou aí. O melhor do mercado
onde consigo o escapamento S1 Sflow por linha 🙏
Uma duvida amigo o escapamento da pro tok da crf 250 da na xr200, o fa crf 250 ta 232 reais na magazine Luiza
Mais o belparts pode ser qualquer um? Pq tem 2 modelos de belparts vai dar a mesma potência?
Para uma biz preparada esse Power core 3 consegue um bom desempenho?
En qué página venden el S-FLOW POWER S1 para crf 250f ????????
Qual desses tem o ronco mas grave ?
Onde acha ese s-flow pra comprar ?
Coloca o link pra gente estar comprando o s flow estágio 1
Fala Leandro blz? Esse s flow estagio 1 consigo comprar onde? Pq nao fala nada a respeito sobre qual ponteira e estagio 1 e qual e a estagio 2, nos sites q vi so aparece s flow nao especifica se puder me ajudar agradeço
Todos são tops... Mas eu vou de Viola Racing.
Faz com o escapamento EVO
Tenho Belparts na minha 250f, a caixa de filtro da moto é muito fechada e limita o fluxo de ar, o ideal é abrir a caixa de filtro, trocar filtro de ar,remapear e aumentar um dente na coroa. Fica top pra trilha.
Onde posso comprar o escape S flow
Este sflow onde consigo
Qual tem o ronco mais bonito?
Tuscany for the win 🥇
Faz com o power core big bore
legal o teste, mas tem a questão da temperatura do motor, depois de bem quente ele fica melhor, deu pra ver que a cavalaria foi aumentando conforme os canos que iam trocando, no final com o motor bem quente, seria legal refazer os testes só pra tirar essa dúvida. Esse teste pode interferir muitos nas vendas das marcas mas realmente tem que saber que é relativo de mais, temperatura do motor, do ar, do combustível, em fim, não acho justo com os escapes esse teste, abraço
Tem nó mercado livre s flow? Valor
Eu acho Bellparts
Qual loja tem pra vender Powercore 4 ????
Onde encontro esse power core 4 por esse valor aí ?
Onde acha pra compra esse escapamento s-flow?
Fala mestre
Em qual loja acha esse S Flow ?
Power core 4 é o melhor custo benefício!!
AONDE EU CONSIGO COMPRAR O S FLOW S1 ?
Na mx1 Store.
Esqueceram do Evo .. Escape muito top também ..
Melhor escapamento pra Nacional é o EVO🔥
Escapamento duplo melhora ou piora o desenvolvimento? Vi um Yoshimura no mercado livre por 300 Reais alguém sabe se compensa?
Piora. Sem falar q se você cair, são 2 para entortar. Não existe Yoshimura por esse valor. Abraço
Ja fizeram na 230 esse teste?
Esse s-flow tem ele para XR tornado ou xre 300
Onde encontra esse escapamento s flow?
Faltou o evo ?
Poxa faltou o viola, meu mecânico é fanboy de viola, queria ver se é tudo isso msm
O que ei belparts perdeu de baixa e a potência dos outros .. vale demais esse escape .. bel parts boa performance
Bom dia!! Aonde compro o escape sflow
Não tem ainda. Mas te vendo o meu. Me chama no insta
@@LeandroSilva14 Sabe quando chega no mercado br?
Faltou o scape EVO
Tinha que fazer com uma moto preparada
Esse s-flow aonde acha para comprar ?alguém tem o link m
Não usaram o escape evo
Qual escape vc acha que trela menos ?
O que seria “trela” meu guri? 🤣🤣
@@LeandroSilva14deve ser barulho...
faltou o escape evo
Testa o novo powercore 4 pro series
Uso 788 gosto dele o acho bonito tbm
Ótimo,porém esse dinamômetro não me parece confiável, não está fazendo a curva de potência da forma correta, o rolo do dinamômetro tem que ter um peso mínimo para que o motor demore a vencer a inércia do rolo ,( da pra sentir que a moto ronca como se tivesse em um cavalete com a roda traseira levantada), isso quer dizer que a moto não está fazendo esforço para vencer o peso do rolo ,testes comparativos tem que ser feitos com baterias de vários testes cada modelo , controle de temperatura, etc.
O teste para ser apresentado dessa forma tem que ser levado a sério, para não denegrir e nem ser injusto com nenhum desenvolvedor ou empresa!
Testa o roket
Poderia trazer ttr230?
Qual melhor CRF 250 f
Powercore 4 custo-benefício.