Vaihdoin viime syksynä pelkän jakohihnan omaan passatin avf koneeseen, hihnan iän takia ja eipä siihen kovin hyviä videoita silloin löytynyt. Hyvä kun nyt on parempi video olemassa, kuitenkin unohdan puolet hommasta siihen mennessä, kun koko jakopää on tehtävä.
Volkkarissa oli jossakin vaiheessa jakopää ketjulla, mutta olisiko siitä 10 vuotta aikaa, kun he palasivat takaisin hihnalle. Syy oli se, että ketju venyi ja paukkui. Asensitko samalla jakohihnan vaihdon yhteydessä myös uuden vesipumpun? Se ei ole pakollista, mutta suositeltavaa. Meikäläisen autoon vaihdettiin aikoinaan jakohihna, mutta ei asennettu uutta vesipumppua ja niinhän siinä sitten kävi, että vanha alkoi vuotaa ja ei muuta kuin auto takaisin pajalle uuden vesipumpun asennukseen.
Samantyylinen purkuoperaatio kuin viimesimpien vuosien vaggilaisissa 😃 tuo on vielä väljästi kasattu, nykyautojen konetilat liittimineen ja letkuineen vaatii oikeasti perehtymistä
Anteeksi liityn keskusteluun mukaan, mutta voin sanoa, että helppo se passattiin ainakin on vaihtaa, kun vertaa Skodan Octavian 1.9tdi bxe:n, koska kone on poikittain..
No mikä ettei 😊 Tänään olikin sit paskempi rojekti kun vaihettiin yhen kaverin autoon etupyörän laakeria nii rässillä tuli puristettua uus laakeri paskaks🤣 Oppia ikä kaikki.
No olipahan ensin purkamista että pääsi jakohihnaan käsiks.Hyvin sinulta remontti sujui tietoa ja taitoa löytyy...Vielä kun rauhassa tutkimalla tekee niin paremmin työ luistaa.Onhan se auton merkistä ja mallista kiinni minkälainen operaatio vaihtotyö on...Onko moottori pitkittäin vai poikkitain konepellin alla.Mutta nyt on mukavampi ajella kun on jakohihna remontti tehty. 😎
Vaihdoin viime syksynä pelkän jakohihnan omaan passatin avf koneeseen, hihnan iän takia ja eipä siihen kovin hyviä videoita silloin löytynyt. Hyvä kun nyt on parempi video olemassa, kuitenkin unohdan puolet hommasta siihen mennessä, kun koko jakopää on tehtävä.
Juu kahtoin itekkin noita videoita, mutta ei tahtonu löytyä häävejä. Kaikista puuttu joku vaihe. Kyllä tämäkin oli melkonen sekasoppa😅
Hyvä video! Rauhallisesti selitetty ja vielä niin, että tyhmempikin tajuaa. :D
Okei. Kiitosta 🙏 tuossa oli mukava kuvata kun oli valosaa
Aivan mahtava video!
Kiitos kovasti 😊
Merkintöjä ei ole koskaan liikaa..
Ei. Se on hyvä laittaa ni on luottavaisempi fiilinki😊
@@laarstube auto ku auto niin aina merkkaan sen siihen mihin puran jakopään ja toki merkit paikoille mikäli alkuperäset löytyy ja näkyy.
On se kyllä jännä, miten miljoonalaatikko saa aina uutta sisältöä jokaisen remontin jälkeen :) Melkoisen työläs homma kyllä tuo hihnan vaihto!
On se kyllä tuossa. Jos kone ois poikittain niin vähemmällä pääsis pyöräkotelon kautta😅
Näin se vain hihna vaihtui kätevästi,paljonko oli vanhalla ajettu?
120tkm eli kilsat täynnä. Oli aika kyllä vaihtaa 👍
Volkkarissa oli jossakin vaiheessa jakopää ketjulla, mutta olisiko siitä 10 vuotta aikaa, kun he palasivat takaisin hihnalle. Syy oli se, että ketju venyi ja paukkui. Asensitko samalla jakohihnan vaihdon yhteydessä myös uuden vesipumpun? Se ei ole pakollista, mutta suositeltavaa. Meikäläisen autoon vaihdettiin aikoinaan jakohihna, mutta ei asennettu uutta vesipumppua ja niinhän siinä sitten kävi, että vanha alkoi vuotaa ja ei muuta kuin auto takaisin pajalle uuden vesipumpun asennukseen.
Ricos selvästi tuo näkyy videossa kun hän vaihtaa vesipumpun kaikki tarvittavat osat.
No et sinäkään sitten viittinyt koko videota katsoa ennen kommentointia..
Juu uus tuli vesipumppu. Oli tuossa sarjassa kaikki osat👍
Sen verran työläs purkaa että ei viitti riskeerata.
Missä sä olet oppinu vaihtaa jakohihnan, ja mistä sinä tiedät minkä osan irroitat?
No ei sitä oikeen osaakkaan, mutta kun on tarpeeks uteliaisuutta niin ei voi muuta kun yrittää😅
Jä itelle taasen taskurahhoo👍
Juu se tuossa on hyvä puoli😊
Samantyylinen purkuoperaatio kuin viimesimpien vuosien vaggilaisissa 😃 tuo on vielä väljästi kasattu, nykyautojen konetilat liittimineen ja letkuineen vaatii oikeasti perehtymistä
No juu. Kyl siinä silti melko purku ennen kun on rissat esillä. Se noissa vanhoissa on hyvä että on aika yksinkertasia👍
Anteeksi liityn keskusteluun mukaan, mutta voin sanoa, että helppo se passattiin ainakin on vaihtaa, kun vertaa Skodan Octavian 1.9tdi bxe:n, koska kone on poikittain..
Kauan meni aikaa?
Menihän siinä parin eri päivän aikaan useempi tunti. Ei ollu onneks kiire ni sai rauhassa fundeerata😊
oliko muuten bensa kone kyseessä
Tuo oli diesel
Diisseli on tuo 1.9 tdi
Kyllä kelpais ny lasketella meneen.
No mikä ettei 😊 Tänään olikin sit paskempi rojekti kun vaihettiin yhen kaverin autoon etupyörän laakeria nii rässillä tuli puristettua uus laakeri paskaks🤣 Oppia ikä kaikki.
Ai pahus. No näitä sattuu. Onneks laakereita saa yleensä rahalla.@@laarstube
On helppo jakopää
Juu. Ei ole liikoja pyöriä😊 lukitus sarjassa ois ollu tapit kahelle nokalle.
Eikö ole sama nykästä koko keula pois.
No muuten juu, mutta ilmastoinnista pitäs ottaa aineet sit talteen. Tai en kahtonu oisko sen lauhuttimen saanu käänneltyä sivulle🤭
@@laarstube lauhduttimen saa käännettyä sivuun.
Säästit varmasti paljon ku "tee se itse mies"tyylillä vaihoit. Mie passatti ku ol vaihatin hihnan huoltamossa niin 5sattoo makso
Joo about viissattoo oli itelläkin, joku vanhojen passattien tarjouskampanja oli paikallisella marmoritiskillä.
Kyllä siinä aina säästää se on totta👍
Jos ois paljon rahhoo nii veis korjaamolle 😅
olit menny ostamaan halpis osat, et alkuperäisiä
Kahtele mitä continental maksaa👍
@@laarstube kyl ne sit kestääki, mut hyvän videon kyllä teit 👍
@@ajs6559 luulis juu👍 Kiitos!
@@laarstube oikeesti oot tosi kova tubettaja💪🏻 Aina asia videot 🙏
No olipahan ensin purkamista että pääsi jakohihnaan käsiks.Hyvin sinulta remontti sujui tietoa ja taitoa löytyy...Vielä kun rauhassa tutkimalla tekee niin paremmin työ luistaa.Onhan se auton merkistä ja mallista kiinni minkälainen operaatio vaihtotyö on...Onko moottori pitkittäin vai poikkitain konepellin alla.Mutta nyt on mukavampi ajella kun on jakohihna remontti tehty. 😎
3h menee ittellä
Juu. Sulla on kokemusta 👍 se on hyvästä.