Du hast ja wirklich super viel Geduld beim Suchen nach der Brumm Ursache gezeigt! Respekt vor deiner Ausdauer! Vor allem, wenn du so viele moegliche Ursachen gesucht und beiseitigt hast und nie hat es etwas gebracht! Koennte es denn sein, dass ein Carbon Heckrohr einfach etwas "elastischer" oder "biegsamer" und weniger steif als ein Alu Heckrohr ist? Dann koennte es anfangen, sich "aufzuschwingen", wenn es anfeangt leicht zu "zittern". Gut dass nach so viel Aufwand und Arbeit du deine Helis am Ende brummfrei gekriegt hast!! Bei mir ist es so, dass ein kleiner "Fehler" wie eine Vibration, die sich aufschaukelt mir gleich viel Vertrauen in den nimmt. Und die Freude am Fliegen, weil ich mehr aud das aergerliche Problem achte als auch das Fliegen. Ich flieg erst seit 3 Jahren Helis, da baue ich eh erst Vetrauen auf! Klasse Video!!
Das ist ein mega tolles Video. Ich werde den Umbau an meinem Piuma dank deines Videos genauso vor nehmen. Zum Glück erklärst du alles Schritt für Schritt und nicht so schnell wie in vielen Videos zu sehen als schnell Durchlauf. Vielen Dank dafür. Ich hatte mich schon auf ein neues Video sehr gefreut und dann kam auch noch ein vid mit dem Piuma. Super 10 von 10 Punkten
Super Video Frank👍…Ja, Rohre möglichst immer mit Trennscheibe, Handsäge hakt ab einer gewissen Eintauchtiefe ein! Ich bereue auch keine Sekunde meinen Logo480 auf 520 gestreckt zu haben und dafür 550er Teile genommen zu haben. VG aus München, der Sven🍺
Hi Frank, sehr informatives Video, hast den Umbau super erklärt. Mir wäre es zu aufwendig, aber ich fliege auch lieber, als das ich baue. :-) Mach weiter so. Gruß Micha
Sieht definitiv sehr cool aus, und hat der Frank sehr professionell gemacht👍Aber was muss sich da der Hobbypilot antun, damit sein Heli nicht brummt in der Luft wie selbstzerstörendes Getriebe……. Viel Arbeit und Leidenschaft weil es die Hersteller immer wieder verzocken……🤷♂️🚁🚁
Hallo Frank, ich bin relativ sicher, dass es an der Wärmeausdehnung von Alu und Carbon liegt. Das Carbon wächst nicht mit dem Riemen und dieser verliert die nötige Spannung im dünnen Rohr und schwingt auf durch den sinnlosen Riemenspanner. Zenario 1, Heli schwingt in der Autorotation auf, JA der Riemen verliert die Lasst und hat nicht genug Spannung, der Spanner lässt den Heli aufschwingen. Zenario 2, bei Änderungen der Temperatur stellt sich der Effekt auch im normalen Flug ein, da muss er wieder gespannt werden. Generell muss der Riemen aufgrund der länge sehr Stark gespannt werden! Schmeiß den Spanner aus dem Heli :) und gib ordentlich zug drauf denn der Riemen ist ja drahtverstärkt und arbeitet. Liebe Grüße machst tolle Videos.
hallo helitoni, vielen dank für deinen konstruktiven kommentar. das könnte sehr hilfreich für alle helipiloten mit einem carbonrohr sein......guter tipp👍👍👍....und natürlich nicht so aufwendig wie meine umbaumaßnahme. ich habe dieses problem ja mit dem dickeren alurohr bei meinen helis bereits gelöst. ich hoffe, dass die helipiloten mit einem "carbonrohr-dröhnproblem" deinen kommentar lesen und es hoffentlich mit erfolg ausprobieren. viele grüße aus brandenburg/hangelsberg, frank🖖👋
23:57 Hallo Frank, Danke für die ausführliche Anleitung. Jedoch passen die Löcher vom Heckrohrhalter überhaupt nicht. Siehe Minute 24:05 die Bohrungen sind von den größeren auch 2mm weiter auseinander und damit passt das nicht. Also ich versuche die seit ner halben Stunde dort rein zu bekommen (Halter sind rechts und links um 1mm gekürzt) aber die passen zwar rein, aber die Schrauben passen nicht in die Löcher.
@@Franks-heli-info Sehr interessant, da die Löcher im „großen“ Heckrohrhalter nun mal 2mm weiter auseinander sind. Ich habe diese jetzt auf 4mm aufgebohrt, dann geht es gerade so.
Servus Frank hast du den Gummi eingebaut am hinteren Heckrohrhalter? Habs so umgebaut wie du, aber an den Haltern war kein Gummi dabei. Oder vom 30ger Rohr über das 35ger'? Gruss und danke für das super Video
hallo martin, völlig richtig, es ist kein gummi vorgesehen beim 35er - 700er RAW - heckrohr (siehe auch bauanleitung vom RAW 700). ein dämpfungsring/gummi würde auch nicht zwischen dem 35er heckrohr und der 35er halterung passen. viel spass mit deinem piuma, gruß aus brandenburg, frank
Tolle Arbeit. Habe mich lange auf deinen nächsten Beitrag gefreut. Vielleicht ist der Piuma mein nächster Heli. Vielleicht ist es der TB70. Apropos: Was ist aus deinem TB70 geworden?
hi markus, vielen dank. - der tb70 steht zum verkauf auf meinem kleinanzeigen-kanal. der tb70 ist auch ein guter heli, aber ich bleibe bei sab. viele grüße, frank
Hallo Frank, bin Flächenflieger interessiere mich aber langsam doch auch für Helis. Gefallen würde mir ein Scaleheli mit 6s und da wäre der Piuma in dieser Konfiguration doch vielleicht etwas. Was meinst Du? Anschlussfrage kennst Du Rumpfbausätze die generell für die 700er Gobblins passen, eventuell sogar für den Piuma? Danke im Vorraus für eine Antwort und viele Grüsse, Richi
hallo reinhold, wenn man einen RAW 700 besitzt, ist das natürlich eine gute idee/alternative, ganz klar. aber ich hatte ja noch das technische problem mit dem unregelmäßig "brummenden" heckrohr bei meinem piuma. alle möglichen ursachen - einige habe ich aus zeitlichen gründen noch nicht einmal im video erwähnt - habe ich überprüft (auch einen mororwechsel - der verbaute kontronik pyro mit einem xnova), motorlagerüberprüfung, blatthalter und welle der heckeinheit, usw.usw. letztendlich blieb nur noch das heckrohr übrig. leider bietet sab kein 30 mm heckrohr aus alu an....somit war dieser umfangreiche umbau mit dem 35 mm alurohr bei meinem piuma tatsächlich notwendig (nebenbei bemerkt: es macht mir spass und das ergebnis ist einwandfrei 😉👍). - und bedenke bitte: dieses video ist an alle modellbauer gerichtet, die ggf. das gleiche problem haben und/oder das dickere alurohr optisch besser finden....und bereits einen piuma besitzen. ganz viele grüße aus hangelsberg, frank
ich hatte beide helis auf meinem tisch und bin natürlich auch mit beiden geflogen. die erste version vom tb70 hat mich leider enttäuscht. aber mittlerweile gab es einige modifikationen von align. - "wühle" dich durch das web und die testberichte/meinungen und vergleiche selbst. es gibt immer vor und nachteile......kein heli ist perfekt!!! gruß, frank
Läuft ein Gerüstbauer auf der 5. Lage an der Fassade entlang. Da öffnet sich ein Fenster . Eine kleine japanische Frau schaut raus, sieht den Rüster mit seinem Belag auf der Schulter an und sagt "konischiwa" . Der Rüster schaut sie fragwürdig an und erwidert " Ne Aluminium"
Du hast ja wirklich super viel Geduld beim Suchen nach der Brumm Ursache gezeigt! Respekt vor deiner Ausdauer! Vor allem, wenn du so viele moegliche Ursachen gesucht und beiseitigt hast und nie hat es etwas gebracht! Koennte es denn sein, dass ein Carbon Heckrohr einfach etwas "elastischer" oder "biegsamer" und weniger steif als ein Alu Heckrohr ist? Dann koennte es anfangen, sich "aufzuschwingen", wenn es anfeangt leicht zu "zittern". Gut dass nach so viel Aufwand und Arbeit du deine Helis am Ende brummfrei gekriegt hast!! Bei mir ist es so, dass ein kleiner "Fehler" wie eine Vibration, die sich aufschaukelt mir gleich viel Vertrauen in den nimmt. Und die Freude am Fliegen, weil ich mehr aud das aergerliche Problem achte als auch das Fliegen. Ich flieg erst seit 3 Jahren Helis, da baue ich eh erst Vetrauen auf! Klasse Video!!
hi (matthias?), vielen dank!!! 😀🖖👋
@@Franks-heli-info Ganz genau! Matthias! Was denkst du ueber meine Theorie, dass Carbonrohre etwas zu wenig laengssteifigkeit haben koennten?
Das ist ein mega tolles Video. Ich werde den Umbau an meinem Piuma dank deines Videos genauso vor nehmen. Zum Glück erklärst du alles Schritt für Schritt und nicht so schnell wie in vielen Videos zu sehen als schnell Durchlauf. Vielen Dank dafür. Ich hatte mich schon auf ein neues Video sehr gefreut und dann kam auch noch ein vid mit dem Piuma. Super 10 von 10 Punkten
hallo pierre, vielen dank, freut mich sehr. gaaaaanz viele grüße, frank 🖖👋
Super Video Frank👍…Ja, Rohre möglichst immer mit Trennscheibe, Handsäge hakt ab einer gewissen Eintauchtiefe ein! Ich bereue auch keine Sekunde meinen Logo480 auf 520 gestreckt zu haben und dafür 550er Teile genommen zu haben. VG aus München, der Sven🍺
hi sven, vielen dank. ich wünsche dir viel spass mit deinem mikado logo. viele grüße aus brandenburg in`s wunderschöne bayern. 🖖👋
Super Video 👍
danke schön, andy! 🖖👋
Hi Frank, sehr informatives Video, hast den Umbau super erklärt. Mir wäre es zu aufwendig, aber ich fliege auch lieber, als das ich baue. :-) Mach weiter so. Gruß Micha
hi micha, vielen dank. viele grüße in den norden, frank
Tipp: die Adapterhülse (33x28x30) für die Montage des Hecks kann man auch prima 3D drucken. Habe es aus PETG gedruckt… passt saugend.
1A. vielen dank für den tipp, gruß aus hangelsberg, viel spass mit deinem piuma. 👍🚁frank
Sieht definitiv sehr cool aus, und hat der Frank sehr professionell gemacht👍Aber was muss sich da der Hobbypilot antun, damit sein Heli nicht brummt in der Luft wie selbstzerstörendes Getriebe……. Viel Arbeit und Leidenschaft weil es die Hersteller immer wieder verzocken……🤷♂️🚁🚁
Hallo Frank, ich bin relativ sicher, dass es an der Wärmeausdehnung von Alu und Carbon liegt. Das Carbon wächst nicht mit dem Riemen und dieser verliert die nötige Spannung im dünnen Rohr und schwingt auf durch den sinnlosen Riemenspanner. Zenario 1, Heli schwingt in der Autorotation auf, JA der Riemen verliert die Lasst und hat nicht genug Spannung, der Spanner lässt den Heli aufschwingen. Zenario 2, bei Änderungen der Temperatur stellt sich der Effekt auch im normalen Flug ein, da muss er wieder gespannt werden. Generell muss der Riemen aufgrund der länge sehr Stark gespannt werden! Schmeiß den Spanner aus dem Heli :) und gib ordentlich zug drauf denn der Riemen ist ja drahtverstärkt und arbeitet. Liebe Grüße machst tolle Videos.
hallo helitoni, vielen dank für deinen konstruktiven kommentar. das könnte sehr hilfreich für alle helipiloten mit einem carbonrohr sein......guter tipp👍👍👍....und natürlich nicht so aufwendig wie meine umbaumaßnahme. ich habe dieses problem ja mit dem dickeren alurohr bei meinen helis bereits gelöst. ich hoffe, dass die helipiloten mit einem "carbonrohr-dröhnproblem" deinen kommentar lesen und es hoffentlich mit erfolg ausprobieren. viele grüße aus brandenburg/hangelsberg, frank🖖👋
23:57 Hallo Frank, Danke für die ausführliche Anleitung. Jedoch passen die Löcher vom Heckrohrhalter überhaupt nicht. Siehe Minute 24:05 die Bohrungen sind von den größeren auch 2mm weiter auseinander und damit passt das nicht.
Also ich versuche die seit ner halben Stunde dort rein zu bekommen (Halter sind rechts und links um 1mm gekürzt) aber die passen zwar rein, aber die Schrauben passen nicht in die Löcher.
eigenartig 🤔. ich habe bereits 5 piumas umgebaut, hat alles gepasst. ggf. die bohrlöcher etwas erweitern🤔🤔🤔. gruß, frank
@@Franks-heli-info Sehr interessant, da die Löcher im „großen“ Heckrohrhalter nun mal 2mm weiter auseinander sind. Ich habe diese jetzt auf 4mm aufgebohrt, dann geht es gerade so.
Servus Frank hast du den Gummi eingebaut am hinteren Heckrohrhalter?
Habs so umgebaut wie du, aber an den Haltern war kein Gummi dabei.
Oder vom 30ger Rohr über das 35ger'?
Gruss und danke für das super Video
hallo martin, völlig richtig, es ist kein gummi vorgesehen beim 35er - 700er RAW - heckrohr (siehe auch bauanleitung vom RAW 700). ein dämpfungsring/gummi würde auch nicht zwischen dem 35er heckrohr und der 35er halterung passen. viel spass mit deinem piuma, gruß aus brandenburg, frank
@@Franks-heli-info perfeckt Danke für die schnelle 'info
Tolle Arbeit. Habe mich lange auf deinen nächsten Beitrag gefreut. Vielleicht ist der Piuma mein nächster Heli. Vielleicht ist es der TB70. Apropos: Was ist aus deinem TB70 geworden?
hi markus, vielen dank. - der tb70 steht zum verkauf auf meinem kleinanzeigen-kanal. der tb70 ist auch ein guter heli, aber ich bleibe bei sab. viele grüße, frank
Hallo Frank, bin Flächenflieger interessiere mich aber langsam doch auch für Helis. Gefallen würde mir ein Scaleheli mit 6s und da wäre der Piuma in dieser Konfiguration doch vielleicht etwas. Was meinst Du? Anschlussfrage kennst Du Rumpfbausätze die generell für die 700er Gobblins passen, eventuell sogar für den Piuma? Danke im Vorraus für eine Antwort und viele Grüsse, Richi
hi richi, da kann ich dir leider nicht helfen. ich beschäftige mich sehr selten mit scale-helis. gruß aus hangelsberg,
frank
wieso ist eigentlich das Rohr zu lange ?
das kann dir ggf. SAB beantworten. gruß, frank
Tolles Video....aber wäre es nicht einfacher einen RAW mit Piuma Haube zu bauen. Der Gewichtsunterschied wäre doch nur minimal
hallo reinhold, wenn man einen RAW 700 besitzt, ist das natürlich eine gute idee/alternative, ganz klar. aber ich hatte ja noch das technische problem mit dem unregelmäßig "brummenden" heckrohr bei meinem piuma. alle möglichen ursachen - einige habe ich aus zeitlichen gründen noch nicht einmal im video erwähnt - habe ich überprüft (auch einen mororwechsel - der verbaute kontronik pyro mit einem xnova), motorlagerüberprüfung, blatthalter und welle der heckeinheit, usw.usw. letztendlich blieb nur noch das heckrohr übrig. leider bietet sab kein 30 mm heckrohr aus alu an....somit war dieser umfangreiche umbau mit dem 35 mm alurohr bei meinem piuma tatsächlich notwendig (nebenbei bemerkt: es macht mir spass und das ergebnis ist einwandfrei 😉👍). - und bedenke bitte: dieses video ist an alle modellbauer gerichtet, die ggf. das gleiche problem haben und/oder das dickere alurohr optisch besser finden....und bereits einen piuma besitzen. ganz viele grüße aus hangelsberg, frank
@@Franks-heli-info deine Videos sind top keine Frage schau ich mir gern an sauber analysiert und präzise umgesetzt. So macht das Hobby Spaß. 👌
@@ReinholdHandel-ip4ir vielen dank reinhold, das freut mich. 🖖👋
Piuma oder Tb70 ich kann mich nicht entscheiden 🤤
ich hatte beide helis auf meinem tisch und bin natürlich auch mit beiden geflogen. die erste version vom tb70 hat mich leider enttäuscht. aber mittlerweile gab es einige modifikationen von align. - "wühle" dich durch das web und die testberichte/meinungen und vergleiche selbst. es gibt immer vor und nachteile......kein heli ist perfekt!!! gruß, frank
Läuft ein Gerüstbauer auf der 5. Lage an der Fassade entlang. Da öffnet sich ein Fenster . Eine kleine japanische Frau schaut raus, sieht den Rüster mit seinem Belag auf der Schulter an und sagt "konischiwa" . Der Rüster schaut sie fragwürdig an und erwidert " Ne Aluminium"