@@dpchannel8920 seting temperatur gk mau cut off berarti kurang dingin.. Penyebabnya kompresor sdh tdk maksimal ditandai ngorok itu td.. Solusinya coba ditambah oli atau ganti kompreaor baru. Cek channl ac dortu ac otomotif bos..
Bedanya pada kendaraan konvensional dan kendaraan EFI. Untuk kendaraan EFI yang mengaktifkan magnetic clutch (relay MGC) adalah input data dr pressure switch, temperatur switch ke ECU nya
Terimakasih ilmunya pak 😊
Terima kasih kembali
Alhamdulillah, jazaakumullahu khoir, amien
Sangat nice
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
Mantap pak
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
mantap ndaannn.... lanjutkan
Siap ndan
Muantepp dah pak
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
Mudah di mengerti pak 👌 ,mantap 👍👍
Semoga bs membantu belajar era pandemi mas
Melu sinau pak.....
Sami2 sinau bareng pak hehehe
Mantull pak
Terima kasih
Asslmlkm.Ac avanza gk mau mati pada posisi setting seperempat.kompressor ngorok.gmna solusinya om?trimakasih.
Wassalam.
Kemungkinan idle up untuk AC nya bermasalah..
Kalo kompresor ngorok biasanya oli kompresornya kurang/habis
@@dpchannel8920 seting temperatur gk mau cut off berarti kurang dingin.. Penyebabnya kompresor sdh tdk maksimal ditandai ngorok itu td.. Solusinya coba ditambah oli atau ganti kompreaor baru.
Cek channl ac dortu ac otomotif bos..
@@smartphone7600 oke siap om..
Joss
Klau kabelnya merah semua sulit dipahami murid karna mobil kabelnya beda beda
Kalo Suzuki Esteem 1.3 apakah rangkaiannya seperti ini juga?🙏
Pakai ampli / modul nggak??
Oke pak
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
Niceeeee
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
Mantap pak💪👍
Tetap semangat belajar di situasi pandemi ini
Mantap pak👍
Semoga bisa membantu dalam belajar kelistrikan sistem AC
Mancing mania mantap
Kalau sistem ac nya menggunakam ampifier bagaimana sistemnya pak? Boleh dong di buat lagi video tutorialnya, thanks
Model amplifier cukup rumit jika di skema cara kerjanya.. Seputar ac mobil cek canel DORTU AC OTOMOTIF bos..
Mantap
Mksh om
Josss
Semoga membantu dalam belajar sistem ac
lanjutkan pak guru
Siap
Kelistrikan denso apakah sama diagramnya ndan ?
Bedanya pada kendaraan konvensional dan kendaraan EFI.
Untuk kendaraan EFI yang mengaktifkan magnetic clutch (relay MGC) adalah input data dr pressure switch, temperatur switch ke ECU nya
Matap boss
Pusing:v
Mantap pak