Ich verstehe es nicht, du bist leider auch kein einzelfall. Du willst das man hört wie viel lauter der Auspuff geworden ist, warum zur Hölle schneidest du dann Musik hinein.
Welcher Idiot kommt auf die Idee plötzlich beim wichtigsten Part, dem Soundcheck, Musik einzuschalten damit man den Sound nicht mehr hört?? Manche Leute sind so auf den Kopf gefallen...
Gegen ne kombi aus beidem ist ntürlich nichts auszusetzen, aber am bessten is natürlich ,viel Hubraum fürs Drehmoment, nen Kompressor für die unteren drehzahlen also zum überbrücken des Turbolochs und nen 2,5 bar ladedruck turbo
Muffinfreak2 Lasst es. Mehr als 10 % Mehrleistung gehen auf die Lebensdauer. Die Erstzteilnummern von Kolben etc. sind alle gleich. Beim BMW 116i E87 mit 2 l Hubraum wie beim BMW 118i.Leider produziert BMW nur eine Serie und das ist die Höherwertige. Rentiert sich nicht für jeden Typ das Ersatzteil herzustellen.Es ist kein Problem von 122 PS auf 140 PS zu kommen. Denke das ist noch im Rahmen. Es gibt aber Tuner die aus dem 116i 180 PS holen, also 10 mehr als beim 120 i. Da dürfte der Spass nicht lange dauern. Beim 125i mit 218 PS ist allerdings tatsächlich der gleiche Motor wie im 328i verbaut. Hier genügt eine externe Zustazbox, welche den Ladedruck und die Einspritzmenge erhöht. Er liegt dann bei 260 PS und das Drehmomen geht von 310 Nm auf ca. 400 Nm. Ansonsten siehe oben. Bei anderen Herstellern wird es nicht anders sein. Allerding rate ich hier von der Zusatzbox ab. SKN bietet ein sehr gutes Tuning an. Auch Behörden wie die Autobahnpolizei lassen die Autos dort chippen.
@@Muffinfreak2 ja Bau das mal und dann sehen wir weiter das ist genau so bescheuert wie wenn einer sacht jo ich Bau nen kleinen turbo und nen großen ein... In der Theorie alles geil aber Praxis naja... Und das mit mehr Hubraum stimmt auch nur zum Teil weil die Motoren Träger werden. So ein kleiner spritziger 4 zylinder mit 1.8 l und nem tubro auf 400/500 PS is super zu fahren.
Also nur so die Dinger die da rot geglüht haben sind die schall Dämpfer. Die müsste raus nehmen. es bringt nur ein müh die auszubrenn und auch nur wenn die dämm scheiße drinnen ist. wenn dann mach ihn auf und setz ein rohr rein aber so dass man es von unten net sieht.
Der Sound ist -geht so. Aber hat das Auto mehr Leistung ? Denn das Nadelöhr ist der Kat, der bietet den grösssten Widerstand. Kann mir aber dennoch vorstellen, dass ca. 5% Mehrleistunng drin sind. Wären bei mir dann statt 250 PS ca.262 PS, somit eine gute und billige Methode, darf nur nicht zu laut werden.
Auch nur halb richtig. Bei früheren bzw. den alten Autos gebe ich dir da recht. Bei halbwegs modernen bringt ein 200 oder 100Zeller alleine nichts, ausser einen anderen klang. Dazu gehört dann eine Anpassung des Steuergerätes. Würde ich aber auch nur dann machen, wenn ein Fächerkrümmer und eine gute Abgasanlage verbaut ist.
Bikelive1 Moment, Fächerkrümmer, klar. Aber der Kat ist doch die Stelle, wo der grösste Gegendruck aufgebaut wird ? Was nutzt denn ein Ofenrohr als Endstück, wenn es weiter vorne hakt ?
Das hast du falsch aufgefasst. Ich sage nicht, das ein 200/100Zeller keinen sinn macht. Jedoch als einzelnes Bauteil bringt er maximal ein anderes Klangbild (bei neueren Fahrzeugen). Wird jedoch der gesamte Abgasstrang verbessert und das Steuergerät darauf abgestimmt, bringt das auch ein paar PS (bei einem Saugmotor). Bei einem Turbomotor kann auch duch einfaches abstimmem (Chiptuning/neues Setup aufs Steuergerät) deutlich mehr Leistung für weniger Geld erreicht werden. Und es gibt keinen Gegendruck! Druck ist immer in allen Richtungen gleich. Was auch noch Sinn macht ist eine X-Pipe zu verbauen. Dort entsteht dann ein "Saugeffekt" in der Abgasanlage. Habe selber bei meinem 528i E39 vor knappen zwei Monaten die Kat`s raus gehabt. Klingt einfach nur bescheiden und eher einen Leistungsverlust!! Die Kats sind jetzt wieder drin und es kommt eine Klappe nach den Kats rein. Werde auch davon mal ein Video rein stellen.
jawoll, und wenn man sich die videos anschaut dann sieht und hört man auch den hinweiß daraus und erhält die info das das ein testter war, der durch einen neuen ersetzt wurde.... erst guggen dann schreiben :P
+DownUnder996 wie ich es geschriben hab..^^ Ist die wolle raus hört man das es nur noch blechernd klingt vom sound ist da nix mehr zu hören. Bei diesel bringt eh keine Anlage sound rüber.
Ja. Es bringt wie gesagt echt nix ausser Prob... Spätestens wenn se einen anhalten dann isses eh vorbei weil man das hört das er leer ist. Nicht das er extrem laut wär sonder rasselt und sich blechernd anhört. Ne anständige Grup. A Anlage und fertig da haste erstens dein Sound(ja auch laut) und 2tens null prob. mit TüV etc. Aber von so Bauerntunig finger weg. Gibt noch viel mehr mist wo leute sich einbilden das es was bringt wasser im Endtopf kippen oder bremsenreiniger und anzünden....
Besser ein Mal mit 290 Sachen auf der Autobahn bei 12000 RPM, obwohl so mancher VW bringt das einfach nicht. Natürlich macht man das nur bei verrußten Auspuffen die keine Wolle innen drin haben. Wir reden aber von anderen Dimensionen.
Ich weiß ja nicht wie viel Hubraum der hat, aber erst ab 2L und einer gescheiten Abgasanlage hört sich's nach was an. Ein Turbo kann natürlich auch was bewirken - denke ich.
mach die 💩💩💩 Musik im hinter Grund aus wenn du den Sound Check vom auspuff machst, wie sollen wir den Klang danach hören wenn die Musik lauter ist als der Auspuff!!!👎🏼😠
clever beim soundcheck musik laufen zu lassen ^^ gut gemacht kevin
😂😂😂
Hahahahah
Dachte ich mir auch... höre nur musik
Muss ich bei meiner nächsten Kontrolle auch mal machen 😂
@@Paul-1401mach die blauen Polypen sehen es unheimlich gerne 😂
Ich verstehe es nicht, du bist leider auch kein einzelfall. Du willst das man hört wie viel lauter der Auspuff geworden ist, warum zur Hölle schneidest du dann Musik hinein.
Man sollte vielleicht die Musik ausmachen damit man vom Sound auch was hören kann
Welcher Idiot kommt auf die Idee plötzlich beim wichtigsten Part, dem Soundcheck, Musik einzuschalten damit man den Sound nicht mehr hört?? Manche Leute sind so auf den Kopf gefallen...
2:06 Nebenbei rauchen 🤣🤣🤣
Warum die Musik bei 4 min nicht noch lauter machen, damit man noch besser den Auspuff hört 😅
fehlt mehr Hubraum
CrazyJP2006 1,8l ..... fehlender hubraum wird durch gesteigerten ladedruck ersetz ;-) muhaha...
Streetfighter-VW-Audi und mehr Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Gegen ne kombi aus beidem ist ntürlich nichts auszusetzen, aber am bessten is natürlich ,viel Hubraum fürs Drehmoment, nen Kompressor für die unteren drehzahlen also zum überbrücken des Turbolochs und nen 2,5 bar ladedruck turbo
Muffinfreak2 Lasst es. Mehr als 10 % Mehrleistung gehen auf die Lebensdauer. Die Erstzteilnummern von Kolben etc. sind alle gleich. Beim BMW 116i E87 mit 2 l Hubraum wie beim BMW 118i.Leider produziert BMW nur eine Serie und das ist die Höherwertige. Rentiert sich nicht für jeden Typ das Ersatzteil herzustellen.Es ist kein Problem von 122 PS auf 140 PS zu kommen. Denke das ist noch im Rahmen. Es gibt aber Tuner die aus dem 116i 180 PS holen, also 10 mehr als beim 120 i. Da dürfte der Spass nicht lange dauern. Beim 125i mit 218 PS ist allerdings tatsächlich der gleiche Motor wie im 328i verbaut. Hier genügt eine externe Zustazbox, welche den Ladedruck und die Einspritzmenge erhöht. Er liegt dann bei 260 PS und das Drehmomen geht von 310 Nm auf ca. 400 Nm.
Ansonsten siehe oben. Bei anderen Herstellern wird es nicht anders sein. Allerding rate ich hier von der Zusatzbox ab. SKN bietet ein sehr gutes Tuning an. Auch Behörden wie die Autobahnpolizei lassen die Autos dort chippen.
@@Muffinfreak2 ja Bau das mal und dann sehen wir weiter das ist genau so bescheuert wie wenn einer sacht jo ich Bau nen kleinen turbo und nen großen ein...
In der Theorie alles geil aber Praxis naja... Und das mit mehr Hubraum stimmt auch nur zum Teil weil die Motoren Träger werden. So ein kleiner spritziger 4 zylinder mit 1.8 l und nem tubro auf 400/500 PS is super zu fahren.
Mit was wurde er auagebrannt
So tunen kann jeder. Legal tunen ist die Kunst.
Rex McStiller kannst gerne schauen ob an meinem auto was illegal is ;-) der ausgebrannte is geflogen, war nur zur demonstration :P
Danke! 1+
Wenn man sowas überhaupt tunen nennen kann 🙄
Mit Fluppe und Flip-Flops...☝🏼️
Nächstes Mal: Mehr Hubraum durch Zylinder aufbohren mit dem Akkuschrauber!
🤣🤣🤣🤣🤣
Wichtig sind die Sicherheits-Birkenstock bei 2:03 :D
Was? Ey die sind toal sicher damit passiert dir nix 😂😂
Also nur so die Dinger die da rot geglüht haben sind die schall Dämpfer. Die müsste raus nehmen. es bringt nur ein müh die auszubrenn und auch nur wenn die dämm scheiße drinnen ist. wenn dann mach ihn auf und setz ein rohr rein aber so dass man es von unten net sieht.
Vielleicht das nächste mal die Musik beim Soundcheck noch bisschen lauter stellen.
Die Musik ist ja grausam
Schnauze
Wie wärs mal denn mittelschaldämpfer tauschen Attrappe oder so
Gut, gut, du machst deine Sache gut, Bild- und Tonquali stimmt alles wie immer ^^
LG #Benlaxer
wenn vorne Nix passiert kann hinten auch nix raus kommen
Yo wie soll das mit so einem kleinen rollerauspuff gehen
Ich will nix sagen des hört sich stark nach nem Diesel an
oh schlechter als vorher. schade
Veränderung?
is danach ein komplett neuer reingekommen ;-)
Super Veränderung XD
Kann mir mal einer sagen was es bringt den auspuff auszubrennen
S_Hero_Gamers das macht den Auspuff Illegal
sound
Macht die Dämmwolle kaputt, was ihn lauter macht. Leistung bringt das nicht...
Gar nichts.. lohnt sich nicht
Der typ kann eben nich nur grill ;)
Sauber so muss das ;)
was soll das bringen?
Besserer Sound
Mit der Mucke im "Hintergrund" hört man null vom auspuff 👌🏿
Richtiger Kevin
Greif mal tiefer in die Tasche und Tune legal 👍
Ich empfehle neuen Auspuff kaufen
Wenn man was hören soll vom Sound dann muß man auch die Musik rausschneiden....
Der Sound ist -geht so. Aber hat das Auto mehr Leistung ? Denn das Nadelöhr ist der Kat, der bietet den grösssten Widerstand. Kann mir aber dennoch vorstellen, dass ca. 5% Mehrleistunng drin sind. Wären bei mir dann statt 250 PS ca.262 PS, somit eine gute und billige Methode, darf nur nicht zu laut werden.
+Nightfly1957 Du glaubst auch noch das ein K&N-Aufkleber 10ps bringt oder??
Bikelive1
Nee, aber ein Metallkat bringt viel.
Auch nur halb richtig. Bei früheren bzw. den alten Autos gebe ich dir da recht. Bei halbwegs modernen bringt ein 200 oder 100Zeller alleine nichts, ausser einen anderen klang. Dazu gehört dann eine Anpassung des Steuergerätes. Würde ich aber auch nur dann machen, wenn ein Fächerkrümmer und eine gute Abgasanlage verbaut ist.
Bikelive1
Moment, Fächerkrümmer, klar. Aber der Kat ist doch die Stelle, wo der grösste Gegendruck aufgebaut wird ? Was nutzt denn ein Ofenrohr als Endstück, wenn es weiter vorne hakt ?
Das hast du falsch aufgefasst. Ich sage nicht, das ein 200/100Zeller keinen sinn macht. Jedoch als einzelnes Bauteil bringt er maximal ein anderes Klangbild (bei neueren Fahrzeugen). Wird jedoch der gesamte Abgasstrang verbessert und das Steuergerät darauf abgestimmt, bringt das auch ein paar PS (bei einem Saugmotor). Bei einem Turbomotor kann auch duch einfaches abstimmem (Chiptuning/neues Setup aufs Steuergerät) deutlich mehr Leistung für weniger Geld erreicht werden. Und es gibt keinen Gegendruck! Druck ist immer in allen Richtungen gleich. Was auch noch Sinn macht ist eine X-Pipe zu verbauen. Dort entsteht dann ein "Saugeffekt" in der Abgasanlage. Habe selber bei meinem 528i E39 vor knappen zwei Monaten die Kat`s raus gehabt. Klingt einfach nur bescheiden und eher einen Leistungsverlust!! Die Kats sind jetzt wieder drin und es kommt eine Klappe nach den Kats rein. Werde auch davon mal ein Video rein stellen.
du bist geil
Ja lol, jetzt ist die Dämmwolle kaputt......
500 Positiv...... 513 Negativ
bauern-tuning
1A Leute......
Und schon ist der Auspuff nicht mehr erlaubt. Gut gemacht 😂
jawoll, und wenn man sich die videos anschaut dann sieht und hört man auch den hinweiß daraus und erhält die info das das ein testter war, der durch einen neuen ersetzt wurde.... erst guggen dann schreiben :P
Ausbrennen bringt eh nix.
Hört sich dann nur noch nach Blechbüchse an.
Dann lieber ne anständige Anlage kaufen.
Wie genau meinst du das?
+DownUnder996 wie ich es geschriben hab..^^
Ist die wolle raus hört man das es nur noch blechernd klingt vom sound ist da nix mehr zu hören.
Bei diesel bringt eh keine Anlage sound rüber.
+Blood x also rasselt der Auspuff dann oder was?
Ja.
Es bringt wie gesagt echt nix ausser Prob...
Spätestens wenn se einen anhalten dann isses eh vorbei weil man das hört das er leer ist.
Nicht das er extrem laut wär sonder rasselt und sich blechernd anhört.
Ne anständige Grup. A Anlage und fertig da haste erstens dein Sound(ja auch laut) und 2tens null prob. mit TüV etc.
Aber von so Bauerntunig finger weg.
Gibt noch viel mehr mist wo leute sich einbilden das es was bringt wasser im Endtopf kippen oder bremsenreiniger und anzünden....
Besser ein Mal mit 290 Sachen auf der Autobahn bei 12000 RPM, obwohl so mancher VW bringt das einfach nicht.
Natürlich macht man das nur bei verrußten Auspuffen die keine Wolle innen drin haben. Wir reden aber von anderen Dimensionen.
Ich weiß ja nicht wie viel Hubraum der hat, aber erst ab 2L und einer gescheiten Abgasanlage hört sich's nach was an. Ein Turbo kann natürlich auch was bewirken - denke ich.
Turbos entziehen Sound nur zur Info, da verliert man eher an der Lautstärke des Auspuffs
Muto Pluto ein richtiges turbo set up ist um einiges lauter als jeder sauger auf dieser welt mein freund
omg
falsch gemacht
Ich glaube ich weiß wie du heißt kevin
Geh lieber in der Zeit indem du gepfuscht hast zum Arbeiten und Kauf dir was hochwertiges und vor allem was legales.
Von mir 👎🏻👎🏻👎🏻
Wenn du das Video komplett angesehen hättest, wüstest du das dein kommentar absolut überflüssig und völlig für`n arsch is.
Ich hab‘s zu Ende gesehen...
Leider
Und dein kleiner Hinweis auf die Illegalität dieser Aktion hebt keinesfalls die Qualität.
mach die 💩💩💩 Musik im hinter Grund aus wenn du den Sound Check vom auspuff machst, wie sollen wir den Klang danach hören wenn die Musik lauter ist als der Auspuff!!!👎🏼😠