サンちゃんねる【新型レヴォーグ改造】1カ月点検でグレードアップ！

[@miki-mu2db]

クルマの下回りって初めて見たので、とても新鮮で楽しかったです😊☺️
後編もワクワクして待ちます❣️

[@ルークス静岡のにっしー]

STIパフォーマンスマフラー付けると懐かしの不等長のサウンドになるので付けてみてはいかがでしょうか。

[@RaDwimpsification]

俺のLEVORGもこんな点検受けてたんだなぁ。動画ありがとうございます。

[@hakuko-yokohama]

クルマ🚗 ³₃好きなので 中野くんと一緒にワクワク😆 車体の下や、オイル交換、なかなか見ることができない貴重な作業が見られて うれしい〜っ👍後編では 歴代のスバル車が見られるようで、こちらも楽しみ😆✨です✌️

[@hidechan719]

タワーバーの事、勉強になりました！

[@ハチ-v6o]

猫バンバン🐱✨ オイル交換しているところを初めて見ました👀✨

[@sagalute]

3:40 猫バンバン、ビックリしたときたまに更に奥へ隠れようとしちゃう仔がいるそうです。なのでJAFは目視確認の併用をオススメしています。
またボンネットをバンバン叩くのがカッコ悪い・ボンネットに悪影響ありそうと思う人は代わりにドアを数回、勢いよく閉めると良いそうです。

[@kaodekk]

「この棒の中で回転して、、」いえ、その棒自体が回転するのですよ！！プロペラシャフトって言います。
そこから左右に分かれてるのがドライブシャフト、それもその棒自体が回転します(笑

[@tomapyon]

オイルの抜き方ww
そんなかんじだったとは、、

[@あけみん-v5q]

サンちゃん😎車のことも詳しいんですね‼️さすが、地球上のことはなんでも知ってるだけある〜😍
小原さんいい感じでナイス👍
この動画また再生数のびそうですね

[@サタデーまき]

正直乗ってはいても、車のことはチンプンカンプンな私…
中野くんの、ワクワクを抑えきれない楽しそうな姿に、あぁここはオンナノコの入れないオトコノコの世界なんだなぁ〜って実感しちゃいました〜😂でもﾀﾉｼｶｯﾀ💕

[@mitu9856]

ドラム缶からオイルを補充してるかと思ったら
サーバーみたいになってるんですね。
後編も楽しみにしてます。

[@クロッカス-n9b]

流石、スバラーですね～🎶😄
正直、よくわかってませんが、お店の人が驚くほど❗😃
車の下を見るのは中々無いことですよね🎶😲
車好きにはたまらない配信ですよね🎶😊
後編も楽しみにしています🎶👋😄

[@kyowa692002]

スバルの車は持ってないが、株なら持ってる。
爆上げする様ならレヴォーグ買うよ。

[@sdocero96]

今回アイサイトXで一時的に注目されていますが電動化遅れてますし、長期的な目でみたら絶対株価下がりますよ。
いくら安全機能が優れていても環境性能がダメだと車の販売すらできないからね。

[@うさピョン-e9b]

最初から付けとけスバルよ！
剛性悪いから後ずけなんだな！！

[@天下御免の風来坊-r8f]

この手の商品は剛性は上がるが、事故った時に反対側まで押されて大変な事になります。
なので、メーカーでは標準装備しないのです。
エンジンルーム内に、基準車でトライアングルバーが入っている車種がありますが、それはメーカーがボディ剛性が足りませんよ。
だから取り付けました。
ってメーカーが認めたクルマ。
オプション品は、それを承知して更に車体剛性を上げたい方が取り付けする商品です。
90年代までのラリー車ならストラットバーが入っていましたが、現代のラリー車には入っていません。

[@kkktouch5774]

昔は知らんけど
今のスバルは剛性高いですよ
あと、「後ずけ」って…

[@スポンジヘッド-w2c]

スバルは真面目な…と…メーカーですが…