05:50 easy entry ist einfach ein weiteres Profil, bei dem ihr die Position von Lenkrad und Sitz so einstellen könnt, dass es möglichst einfach ist, auszusteigen. Ist also mehr als nur dieses Häkchen setzen. Normal fährt man den Sitz stärker zurück, stellt das Lenkrad höher und speichert das als Easy Entry Profil.
Eine weitere Möglichkeit, im Autopilot die angezeigte Höchstgeschwindigkeit zu übernehmen, ohne auf das Symbol zu drücken. Wenn man den Schalthebel etwas länger nach unten drückt, wird die erlaubte Geschwindigkeit eingestellt.
@@dominolehmann8227 Stimmt, das geht auch. Wenn man ihn ausschalten möchte, weil man gerade ein Update installieren will (47:35) ist das Symbol in der Leiste aber der schnellste Weg. ;-)
Habe mir gefühlt alle Videos zum Tesla Model Y angeschaut. Dieses Video mit diesem Format hat mich mit Abstand am besten informiert! Richtig top und sympathisch! Danke dafür
Einfach perfekt, das lange Suchen nach Tipp's hat mit diesem Video endlich ein Ende! Obwohl ich schon ein paar vorher ausfindig gemacht habe, kompeltiert nun dein Video noch den Rest. Freue mich schon auf Mitte November, da kommt endlich mein grauer Y! Vielen Dank für deine Videos, sie sind immer sehr informativ und sehr unterhaltsam! LG
2 Sachen noch, sorry falls ich es wiederhole und andere es schon genannt hatten. Wollte jetzt nicht alle Kommentare durchschauen :) 1. Wächtermodus durch einfaches drauftippen am Sonnenähnlichem Symbol ein oder ausschalten. 2. Ladeklappe lässt sich auch durch das Sprachkommando " öffne/schließe Ar**chloch" öffnen und schließen......nicht gerade elegant, aber lustig :D Top deine Videos, solltest vielleicht mal ein Wörtchen mit Car Maniac austauschen, denn der scheint zur Zeit irgendwie voll der Tesla Hasser geworden zu sein, und es besonders auf die Teslafahrer abgesehen hat. Immer mit seinen sarkastischen Andeutungen gegen Tesla Fahrer.
das muss er machen damit er Fahrzeuge von anderen Marken testen darf ;) Wer positiv über Tesla berichtet bekommt keine Testfahrzeuge mehr. Allgemein müssen sie immer "gut" über die Fahrzeuge berichten die sie bekommen. Wie beim Ioniq5 das auto ist weit weg von "Revolution" hat soviele massive schwächen wurde aber immer mega gelobt.
@@kenion2166 Welche Schwächen hat er den so? Würde mich echt interessieren. Das Laden wird immer so hervorragend bewertet. Ist das in der Realität auch wirklich immer so toll? Das Fahrwerk soll überragend sein, ist das so? Alles Dinge die der Ionic vor andern Fahrzeugen hervorheben soll.
@@rolandg3948zum Ioniq5 1. Das Auto besitzt überhaupt keine Routenplanung mit Ladesäulen. 2. Das Infotainment ist unglaublich langsam und schlecht zu bedienen 3. Das keyless system geht nur wenn es Lust hast. 4. Automatisches Einparken ist ein Witz habe noch nie sowas schlechtes gesehen. 5. Wenn man die unglaubliche Ladeleistung beansprucht und danach direkt wieder auf die Autobahn beschleunigt hat das Fahrzeug öfters nur 50% der Leistung, beschleunigt dann wie ein LKW. Das Thermalmanagement kommt nicht auf diese Ladeleistung klar. Abgesehen davon bin ich gespannt wie die Batterie das aushält, Hyundai ist bekannt für Probleme in diesem Bereich.
37:50 man nutzt den Dogmode, wenn man schon unbedingt den Hund im Auto lassen muss und sicher nicht nur den Überhitzungsschutz. 40 Grad wären längst problematisch und zudem würde es erst kühlen, wenns schon zu heiss ist.
Das Werbevideo bei 12:53 ist der Knaller 😂 Wie schön dieser Sauger die Haferflocken nach hinten wegschleudert, anstatt alles aufzusaugen 😁 Leider gibts keine perfekten Akkusauger. Zumindest hab ich noch keinen gesehen. So aber jetzt zum Video ... Immer wieder geil dir zuzusehen. Top 👍
Ich warte noch auf mein Model Y. Das was ihr hier gezeigt habt, war mega. Sehr gut verständlich und mit Charme erklärt. Hoffe ich kann noch mehr von euch beiden sehen.😀 Weiter so.
Ich fahre keinen Tesla, aber bin immer wieder fasziniert über die technologischen Möglichkeiten in diesen Fahrzeugen… Vielen Dank für Deine unterhaltsamen und informativen Videos🙂👍
25:30 Da wäre ich vorsichtig. Ich bin auch schön öfters unter 0% gefahren und dabei 2 mal unfreiwillig stehen geblieben. Einmal 100m (!!) vor SuC. Ich hatte die Lacher auf meiner Seite. Man muss zur Reserve wissen, dass hier das Akkumanagement anders läuft. Wenn in der Reserve eine Zelle in Unterspannung geht, wird das Fahrzeug abgeschaltet (mit vorheriger Warnmeldung). Das kann 5 km oder auch 20 km unter 0% sein. Hier kommt es auf Akkualter/ Balancing/ Temp usw. an. Auch sollte man tunlichst vermeiden unter 0% Vollstrom zugeben, da eben dadurch eine Zelle schnell in Unterspannung fällt. Ganz wichtig!!!!!! in diesem Bereich wird auch die Nachladung des 12V Akkus eingestellt. Das bedeutet, dass alle Verbraucher nur noch auf der kleinen 12V-Batterie hängen. Selbst wenn diese neu ist, bricht die schnell ein ( keine Lademöglichkeit, selbst wenn ich das Kabel einstecke!!! Ich muss immer erst den Bordcomputer hochfahren. Also wenn der Karren wirklich stehen bleibt, am besten gleich den Frunk entriegeln(Zugang zur Batterie) und den Schleppmodus aktivieren (vor Wegrollen sichern). Dann kann mich jeder mittels Abschleppen (Seil etc) zum nächsten Lader oder Steckdose ziehen. Wenn das nicht mehr geht, muss mittels 12V Überbrückung (Fremdstarten) das Bordsystem hochgefahren werden. Wenn der Schleppmodus nicht reingeht, kann nur noch gekrahnt werden. Der Bordcomputer zieht extrem viel Energie. Mittels normalen Ladegerät ist da nicht viel zu machen oder man lädt erst mal eine 1h mit 12V bevor der hochfahren kann. Oder man hat mal eine zweite 12 V Batterie zur Hand. Ich hatte 12 V StartBooster.. Die sind dann sehr hilfreich und haben genug Bums. Tesla hat da grundsätzlich viel zu kleine 12V Batterien verbaut.
41:42 Sicher, dass dein MacBook lädt? Er selbst sagt ja, "Batterie wird nicht geladen". Vielleicht liefern die Anschlüsse nicht genug Strom? Wäre schon doof. Wäre toll, wenn du das noch mal testen würdest. :)
Die neuen MacBooks haben optimiertes laden. Die lernen dein Nutzer verhalten und laden dementsprechend auf um den Akku zu schonen. Also oft wenn du an die Steckdose packst, lädt er nicht
Starkes Video. Nach Jahren der Begeisterung habe ich am we endlich ein MY geordert. Bei der Suche nach weiteren Features bin ich auf dieses Video gestoßen und konnte noch einige Tricks dazulernen. Vielen Dank, meine Vorfreude ist jetzt noch deutlich größer
46:02 In der Szene vorher hast du den Access Code versteckt und nun ist er frei zu sehen. Da müsstest du noch einmal ran, wenn er nicht zu sehen sein soll.
Hey Alex, Sorry das Profilbild gehört meinem kleinen Sohn 😂😂😂 Super Video wieder von euch beiden. Ich bekomme meinen Tesla Model Y jetzt am 09.12. ausgeliefert. Es ist mein erstes E-Auto,ich fahre seit 15 Jahren nur V8 😂 , und jetzt bald Tesla. Ich hoffe ich hab alles richtig gemacht. Durch Dich und Chris bin ich aufmerksam auf die E- Mobilität geworden . Vielen lieben Dank erstmal an euch beiden . Ich habe gerade wieder was Neues gelernt übers Model Y. Mit freundlichen Grüßen Micha
Hey Micha, freut mich sehr, dass unsere Videos zu einem Eauto inspiriert haben :)) Du machst damit alles richtig! Bin mir sicher, du wirst euer Y feiern 🥳🌞
Eine Sache noch, beim Innenraumüberhitzungschutz hat er Haustiere erwähnt. Auf keinen Fall diese Funktion für Tiere verwenden, dafür ist der Hunde-Modus. Der Innenraumüberhitzungsschutz lässt die Temperatur auf 40 C ansteigen, das ist nicht genug um Hunde/Babys oder was auch immer zu schützen. Der Modus ist eher zum Schützen des Fahrzeuges in Ländern wie Australien wo auch mal Plastickteile schmelzen.
Auch wenn ich wahrscheinlich niemals einen Tesla fahren werde, weil mir dazu das nötige Kleingeld fehlt, war das Video dennoch sehr informativ. Danke dafür und Grüße nach München 👋🏼
22:50 dann würde ich die "Energie-Anzeige" zur Unterstützung bzw. Absicherung nutzen. Dort kann man Reichweite bzw. Verbrauch "aktuell" oder "Durchschnitt" / letze 10km / letze 25km und letze 50km anzeigen lassen.
Zu 35:02 min. mit der max. Geschwindigkeit. Diese funktion ist nicht dafür gedacht wenn man jemandem das Auto geliehen hat das er nicht zu schnell damit fährt, sondern um das Geschwindigkeitslimit der Winterreifen einstellen zu können. Da Winterreifen meist einen geringeren Geschwindigkeitsindex haben als Sommerreifen.
Mal wieder ein gutes Video 👌 aber zum Thema Ladeklappe öffnen. Die 5te Methode ist eine notentriegelung für den Ladestecker. Sprich du bekommst den Stecker nicht raus, dann ziehst du an dem Bändchen und das Kabel ist frei. 👌
Hi, tolles und hilfreiches Video wieder. Danke für die vielen Infos und wir haben bald eine Model Y Probefahrt. Eine Model 3 Probefahrt haben wir schon gemacht.
Klasse gemacht 👍. Und schön, dass so interessante und sympathische Videos mit und sogar unter amüsanter Einbeziehung Ihres temporären Handicaps entstehen. Vielleicht als Anregung für weitere Videos: Gibt es vielleicht bereits Unternehmen, die sich mit dem behinderten gerechtem Umbau von Teslas oder auch allgemein Elektroautos beschäftigen?
Man kann auch einfach die Bedienungsanleitung lesen und weiß all diese Punkte und noch mehr ;) Ich hätte noch ein paar Punkte mehr. Punkt 12 geht auch auf einen anderen Weg. Punkt 14 geht nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit. Punkte 23 es gibt vier Wege ;) Punkte 29 Es gibt noch eine weitere Option (zwei Wege über die Sprachsteuerung).
das Navi ist wirklich sehr konservativ. Ich habe mittlerweile gelernt, daß die Vorausberechnung auf der BAB auf ca. 150kmh basiert, D.h. wenn man 120kmh fahrt kann man 10-20% des genutzten SOC abziehen, zumindest jetzt für den Sommerbetrieb. Beim MY ist das wirklich ein Nachteil, da die Ladekurze hintenraus doch ziemlich flach ist. Heißt wenn der Computer eine Ankunft mit 5% berechnet kommt man meistens mit 10-15% am SUC an, d.h. man hat dann schon ne relative Schnarchladung und Zeit verschenkt.
Tipp beim easyentry profil auch das lenkrad voll rein und hoch einstellen für grosse personen nützlich und sieht cool aus wenn man einsteigt und das lenkrad sich auch bewegt 😅
Wusstest du denn das man die Geschwindigkeitsanpassung im Autopilot auch mit den Ganghebel machen kann? Einfach 2 Sekunden nach unten drücken und dann geht der Autopilot auf Maximalgeschwindigkeit. Spart man sich das drücken aufs Verkehrsschild auf dem Display
In Stuttgart kann man auf allen öffentlichen Parkplätzen unbegrenzt und kostenlos mit E-Kennzeichen parken. In Österreich kann man als rein elektrisches Auto in IGL Geschwindigkeitszonen auf der Autobahn schneller fahren (zB 130 in IGL-100), Blitzer lösen aber vllt trotzdem aus, aber das sollte dann von einem Sachbearbeiter aussortiert werden.
Für Haustiere gibt es doch auch extra den Hundemodus oder? Da wird doch dann auf dem Display für die "Tierretter" die so gerne Scheiben einschlagen angezeigt, dass die Klima an ist. Und im Kofferraum ist glaub ich noch eine 12 Volt Steckdose oder? Selbst, als nicht Tesla Fahrer (kann mir keinen leisten 🤣) hab ich viel gewusst, da ich sehr gerne Videos über Teslas schaue. Trotzdem habe ich auch viel neues erfahren und fand das Video super. Jetzt bin ich gespannt auf das Automatenvideo 🤣 Irgendwann will ich mir auch einen Tesla leisten 😄Bis jetzt habe ich den Desktop Supercharger für meinen Tisch als Motivation 🤣 Haha, "beim Update kannst auch dein Handy als Hotspot verwenden." Ich weiß noch als dein Auto damals nicht mehr Schnellladen wollte und genau das nicht funktioniert hast und du beim Kumpel aufm Gehweg standest 😅. Schön, dass sie das mittlerweile gefixt haben. PS: Bei 46:02 sieht man den Code der Lounge.
Joe-Mode: Probier mal den Blinker in dem Modus .. fast Stille :-) (31:30) "Tankklappe" öffnen = 6. Weg: geht "öffne Arschloch" noch? Beim 3er geht das. Kein Witz!! :-)) (33:10)
@@avadex da ist die Frage. Ich weiss es nicht wie es bei Tesla ist. Müsste das Auto nicht erstmal beim Bremsen rekuperieren und erst, wenn genug G-Kräfte vorhanden sind oder stark verzögert wird die Bremse greifen? Selbst dann wird das Auto nicht mit allen vier Bremsen Bremsen, sondern nur die Vorderräder. Und bei der Methode oben wird egal bei welcher geschwindigkeit alle Räder gebremst.
@@TechKingI Ist das wirklich so? Ich habe ein Model 3 und habe noch nie eine Notbremsung gemacht. Das würde bedeuten, dass die hinteren Bremsen noch nie betätigt wurden. Da ist aber kein Rost an den Scheiben und nix.
3 ปีที่แล้ว
@@avadex Die Bremsbeläge werden in regelmäßigen Abständen immer mal wieder automatisch, softwaregesteuert angelegt um die Bremsscheiben rostfrei zu halten. Man merkt das beim Fahren nicht. Trotzdem sollte man die Scheiben im Auge behalten da es bei manchen Fahrzeugen doch zu Rost und Riefenbildung kommen kann.
Das mit der Tesla Lounge wo finde ich die ? Was ist das und wo bekomme ich ein pin her ? Das mit dem Handy Schlüssel kann ich da auch 2 Personen als Fahrer anlegen meine Frau und ich? Super Video Dankeschön da kann nichts mehr passieren wenn ich am 19.11 mein erstes Model y bekomme danke
Das mit mehrere Personen Handy Schlüssel sollte schon möglich sein, oder jedenfalls in nächster zeit kommen Die Pin für die Tesla Lounge bekommt man wenn man den Supercharger anklickt, soweit ich das im Video gesehen habe
3 ปีที่แล้ว +1
Die Lounge an der Alex war steht am Supercharger Weyarn in Bayern. Die PIN der Lounge bekommst du auf dem Navidisplay angezeigt, wenn du mit dem Finger auf das Zielsymbol des Superchargers tippst.
Besser als jede Gebrauchswanweisung (Handbuch).
Respekt vor dem Wissen von Djune.
05:50 easy entry ist einfach ein weiteres Profil, bei dem ihr die Position von Lenkrad und Sitz so einstellen könnt, dass es möglichst einfach ist, auszusteigen. Ist also mehr als nur dieses Häkchen setzen. Normal fährt man den Sitz stärker zurück, stellt das Lenkrad höher und speichert das als Easy Entry Profil.
Eine weitere Möglichkeit, im Autopilot die angezeigte Höchstgeschwindigkeit zu übernehmen, ohne auf das Symbol zu drücken. Wenn man den Schalthebel etwas länger nach unten drückt, wird die erlaubte Geschwindigkeit eingestellt.
Hab noch was für euch: Man kann den Wächtermodus ein- und ausschalten, indem man auf das Auge in der Symbolleiste oben tippt.
Oder über die app :)
@@dominolehmann8227 Stimmt, das geht auch. Wenn man ihn ausschalten möchte, weil man gerade ein Update installieren will (47:35) ist das Symbol in der Leiste aber der schnellste Weg. ;-)
Habe mir gefühlt alle Videos zum Tesla Model Y angeschaut. Dieses Video mit diesem Format hat mich mit Abstand am besten informiert! Richtig top und sympathisch! Danke dafür
Einfach perfekt, das lange Suchen nach Tipp's hat mit diesem Video endlich ein Ende!
Obwohl ich schon ein paar vorher ausfindig gemacht habe, kompeltiert nun dein Video noch den Rest.
Freue mich schon auf Mitte November, da kommt endlich mein grauer Y!
Vielen Dank für deine Videos, sie sind immer sehr informativ und sehr unterhaltsam!
LG
Hey Pia, freu mich sehr über deinen Kommentar!
Genieß die Vorfreude und dann dein Y :)
Ich danke euch recht herzlich für dieses super und auch witzige Tutorial. Bin seit einem Monat Tesla Fahrerin aus Wien und habe viel gelernt!
Schönes Video. Jun ist auch richtig fit beim Thema Tesla 👍
Alex: Wie macht man das
Jun: Muss man einstellen
😂👍🏽
Warum hab ich fast alles gewusst, obwohl ich noch nie einen Tesla gefahren bin 😅 Ich bin definitiv ein Nerd 🤓 🙈
Haha RESPEKT!
Ich habe die Hälfte auch gewusst weil die Hälfte hat nämlich mein Auto auch
Wer?
2 Sachen noch, sorry falls ich es wiederhole und andere es schon genannt hatten. Wollte jetzt nicht alle Kommentare durchschauen :)
1. Wächtermodus durch einfaches drauftippen am Sonnenähnlichem Symbol ein oder ausschalten.
2. Ladeklappe lässt sich auch durch das Sprachkommando " öffne/schließe Ar**chloch" öffnen und schließen......nicht gerade elegant, aber lustig :D
Top deine Videos, solltest vielleicht mal ein Wörtchen mit Car Maniac austauschen, denn der scheint zur Zeit irgendwie voll der Tesla Hasser geworden zu sein, und es besonders auf die Teslafahrer abgesehen hat. Immer mit seinen sarkastischen Andeutungen gegen Tesla Fahrer.
das muss er machen damit er Fahrzeuge von anderen Marken testen darf ;) Wer positiv über Tesla berichtet bekommt keine Testfahrzeuge mehr. Allgemein müssen sie immer "gut" über die Fahrzeuge berichten die sie bekommen. Wie beim Ioniq5 das auto ist weit weg von "Revolution" hat soviele massive schwächen wurde aber immer mega gelobt.
Genau deshalb habe ich auch Carmaniac deaboniert.
@@kenion2166 Welche Schwächen hat er den so? Würde mich echt interessieren. Das Laden wird immer so hervorragend bewertet. Ist das in der Realität auch wirklich immer so toll? Das Fahrwerk soll überragend sein, ist das so? Alles Dinge die der Ionic vor andern Fahrzeugen hervorheben soll.
@@rolandg3948zum Ioniq5
1. Das Auto besitzt überhaupt keine Routenplanung mit Ladesäulen.
2. Das Infotainment ist unglaublich langsam und schlecht zu bedienen
3. Das keyless system geht nur wenn es Lust hast.
4. Automatisches Einparken ist ein Witz habe noch nie sowas schlechtes gesehen.
5. Wenn man die unglaubliche Ladeleistung beansprucht und danach direkt wieder auf die Autobahn beschleunigt hat das Fahrzeug öfters nur 50% der Leistung, beschleunigt dann wie ein LKW. Das Thermalmanagement kommt nicht auf diese Ladeleistung klar. Abgesehen davon bin ich gespannt wie die Batterie das aushält, Hyundai ist bekannt für Probleme in diesem Bereich.
37:50 man nutzt den Dogmode, wenn man schon unbedingt den Hund im Auto lassen muss und sicher nicht nur den Überhitzungsschutz. 40 Grad wären längst problematisch und zudem würde es erst kühlen, wenns schon zu heiss ist.
Danke für die Tips, werde ich anwenden wenn mein Auto da ist.
98% war mir bekannt, für die restlichen 2% war ich um so dankbarer! Danke
Nice :)
Und verrate uns doch gerne noch was die 2% waren!
Das Werbevideo bei 12:53 ist der Knaller 😂 Wie schön dieser Sauger die Haferflocken nach hinten wegschleudert, anstatt alles aufzusaugen 😁
Leider gibts keine perfekten Akkusauger. Zumindest hab ich noch keinen gesehen.
So aber jetzt zum Video ... Immer wieder geil dir zuzusehen. Top 👍
Der Dyson saugt das locker weg.
Tolles Video. Danke dafür.
dinge erklären kann jeder. Die challange mit June gibt dem ganzen eine ganz andere dynamik! sehr cool Alex!!!
12V im Kofferraum vergessen. Punkt für mich.
Absolut Mega! Danke ....jetzt fühle ich mich besser vorbereitet auf den Auslieferungstermin. Top!
Freut mich, dass es dich freut Darius :)
Ich warte noch auf mein Model Y. Das was ihr hier gezeigt habt, war mega. Sehr gut verständlich und mit Charme erklärt. Hoffe ich kann noch mehr von euch beiden sehen.😀 Weiter so.
Zu 37. (den Steckdosen) zu ergänzen: im Handschuhfach den USB Port und im Kofferraum der 12V Anschluss.
Ich fahre keinen Tesla, aber bin immer wieder fasziniert über die technologischen Möglichkeiten in diesen Fahrzeugen…
Vielen Dank für Deine unterhaltsamen und informativen Videos🙂👍
46:02 oh Alex🤦🏼♂️ nicht geblurred
Danke für die Info! Habs nachträglich verpixelt!
War cool dich am Supercharger in Weyarn während des Drehs zu treffen. Absolut cooler Typ! Danke für das Foto :)
Ja cool, dass du Hi gesagt hast 🌞🌞🥳🥳
Danke! Die ganzen Wisch Aktionen kannte ich auch noch nicht. Also letztes Fenster öffnen und nach Hause navigieren 😎✌️
Oh Yeah :)
Klasse Video ihr zwei seid richtig sympathisch
Das ist ein wirklich wirklich gutes Video. Danke dafür. Habe ich mir gespeichert um es bereit zu haben wenn ich mir einen Tesla hole.
Sehr unterhaltsam euch zwei zuzusehen. Bin schon auf das Automaten-Video gespannt.
3 Sachen wusste ich in der Tat auch noch nicht.
Das Automaten Video wird der Hammer lol
Bestes Video, lustig und unterhaltsam!
25:30
Da wäre ich vorsichtig. Ich bin auch schön öfters unter 0% gefahren und dabei 2 mal unfreiwillig stehen geblieben. Einmal 100m (!!) vor SuC. Ich hatte die Lacher auf meiner Seite.
Man muss zur Reserve wissen, dass hier das Akkumanagement anders läuft. Wenn in der Reserve eine Zelle in Unterspannung geht, wird das Fahrzeug abgeschaltet (mit vorheriger Warnmeldung).
Das kann 5 km oder auch 20 km unter 0% sein.
Hier kommt es auf Akkualter/ Balancing/ Temp usw. an.
Auch sollte man tunlichst vermeiden unter 0% Vollstrom zugeben, da eben dadurch eine Zelle schnell in Unterspannung fällt.
Ganz wichtig!!!!!! in diesem Bereich wird auch die Nachladung des 12V Akkus eingestellt. Das bedeutet, dass alle Verbraucher nur noch auf der kleinen 12V-Batterie hängen. Selbst wenn diese neu ist, bricht die schnell ein ( keine Lademöglichkeit, selbst wenn ich das Kabel einstecke!!!
Ich muss immer erst den Bordcomputer hochfahren.
Also wenn der Karren wirklich stehen bleibt, am besten gleich den Frunk entriegeln(Zugang zur Batterie) und den Schleppmodus aktivieren (vor Wegrollen sichern).
Dann kann mich jeder mittels Abschleppen (Seil etc) zum nächsten Lader oder Steckdose ziehen.
Wenn das nicht mehr geht, muss mittels 12V Überbrückung (Fremdstarten) das Bordsystem hochgefahren werden.
Wenn der Schleppmodus nicht reingeht, kann nur noch gekrahnt werden.
Der Bordcomputer zieht extrem viel Energie. Mittels normalen Ladegerät ist da nicht viel zu machen oder man lädt erst mal eine 1h mit 12V bevor der hochfahren kann.
Oder man hat mal eine zweite 12 V Batterie zur Hand. Ich hatte 12 V StartBooster.. Die sind dann sehr hilfreich und haben genug Bums.
Tesla hat da grundsätzlich viel zu kleine 12V Batterien verbaut.
41:42
Sicher, dass dein MacBook lädt?
Er selbst sagt ja, "Batterie wird nicht geladen".
Vielleicht liefern die Anschlüsse nicht genug Strom? Wäre schon doof.
Wäre toll, wenn du das noch mal testen würdest. :)
Ich glaube es lädt nicht aber es verliert auch nicht an Akku also der würde in dem Fall die 88% halten.
Möglicherweise könnte man am 12V Anschluss mit einem Adapter laden.
Die neuen MacBooks haben optimiertes laden. Die lernen dein Nutzer verhalten und laden dementsprechend auf um den Akku zu schonen. Also oft wenn du an die Steckdose packst, lädt er nicht
Starkes Video. Nach Jahren der Begeisterung habe ich am we endlich ein MY geordert. Bei der Suche nach weiteren Features bin ich auf dieses Video gestoßen und konnte noch einige Tricks dazulernen. Vielen Dank, meine Vorfreude ist jetzt noch deutlich größer
Wow das ist mal umfangreich, danke dir
Danke dir :)
...hat mich tatsächlich fast etwas geärgert, wie gut Jun schon informiert war 😂😂
Smartphone Ziel teilen ist einzige was ich nicht wüsste.
Ps. Easy entry, Profil kann man auch speichern
Ok krass, dann bist du echt extrem gut informiert!
Aber schön, dass eine neue Sache für dich dabei war :)
46:02 In der Szene vorher hast du den Access Code versteckt und nun ist er frei zu sehen. Da müsstest du noch einmal ran, wenn er nicht zu sehen sein soll.
Danke, habs jetzt verpixelt!
In Dortmund gibts das mit den E Kennzeichen auch. Also Spuren für E Autos
Ah sehr cool!
Gratulation! Ausgezeichnet gemacht und unterhaltsam rübergebracht.Thanks
Hey Alex,
Sorry das Profilbild gehört meinem kleinen Sohn 😂😂😂
Super Video wieder von euch beiden.
Ich bekomme meinen Tesla Model Y jetzt am 09.12. ausgeliefert. Es ist mein erstes E-Auto,ich fahre seit 15 Jahren nur V8 😂 , und jetzt bald Tesla. Ich hoffe ich hab alles richtig gemacht.
Durch Dich und Chris bin ich aufmerksam auf die E- Mobilität geworden . Vielen lieben Dank erstmal an euch beiden .
Ich habe gerade wieder was Neues gelernt übers Model Y.
Mit freundlichen Grüßen
Micha
Hey Micha, freut mich sehr, dass unsere Videos zu einem Eauto inspiriert haben :))
Du machst damit alles richtig! Bin mir sicher, du wirst euer Y feiern 🥳🌞
Mega gutes Video, bekomm meinen Y in ein paar Tagen, bin direkt etwas schlauer beim ersten EInstieg :). Danke! :)
Hey freut mich sehr und viel Spaß mit dem neuen Auto :)
Spiegel einstellen: Zwischen link/rechts kann man auch durch drücken des linken Lenkrad-Buttons umschalten :)
Echt?! Wusste ich nicht lol
Eine Sache noch, beim Innenraumüberhitzungschutz hat er Haustiere erwähnt. Auf keinen Fall diese Funktion für Tiere verwenden, dafür ist der Hunde-Modus.
Der Innenraumüberhitzungsschutz lässt die Temperatur auf 40 C ansteigen, das ist nicht genug um Hunde/Babys oder was auch immer zu schützen. Der Modus ist eher zum Schützen des Fahrzeuges in Ländern wie Australien wo auch mal Plastickteile schmelzen.
Guter Punkt!
Hey Alex, tolles Video.... weiter so... gerne öfter auch in dieser Länge ;-)
Endlich wieder ein Video 🤗 den Sound beim rückwärts fahren finde ich mega 🤣
haha ich hab mich noch immer nicht ganz an den Sound gewöhnt lol
Auch wenn ich wahrscheinlich niemals einen Tesla fahren werde, weil mir dazu das nötige Kleingeld fehlt, war das Video dennoch sehr informativ. Danke dafür und Grüße nach München 👋🏼
Schön, dass dir das Video gefallen hat Miguel :)
Schönes Video! Allerdings hast du einen Stromanschluss vergessen ;)
Kofferraum 12 V Steckdose.
Das stimmt 😅
@@Elektrisiert Und die Lademöglichkeit im Handschuhfach (USB Speicher) für den Wächtermodus. 😄. Klasse Video 👍
Schönes Video. Hätte gerne noch eine kleine Führung durch die Lounge gesehen. Wieviele Räume gibt es und welche Services werden geboten?
25:30 die Reserve wird auch im Display angezeigt. Oben am Bildschirm ist ein hellgrauer Balken der sich in Punkte auflöst. Gruß
Parkbremse? Lange auf P drücken. Noch ein Punkt für mich.
22:50 dann würde ich die "Energie-Anzeige" zur Unterstützung bzw. Absicherung nutzen. Dort kann man Reichweite bzw. Verbrauch "aktuell" oder "Durchschnitt" / letze 10km / letze 25km und letze 50km anzeigen lassen.
Ist die Schlaufe im Kofferraum nicht eher dazu da um das feststeckende Kabel im Notfall zu entrigeln?
Richtig das ist die not Entriegelung
Kurze Interessensfrage: bei 06:15 weshalb musste wieder Karte hingelegt werden? Jun hat doch sein Handy als Schlüssel aktiviert?
Zu 35:02 min. mit der max. Geschwindigkeit. Diese funktion ist nicht dafür gedacht wenn man jemandem das Auto geliehen hat das er nicht zu schnell damit fährt, sondern um das Geschwindigkeitslimit der Winterreifen einstellen zu können. Da Winterreifen meist einen geringeren Geschwindigkeitsindex haben als Sommerreifen.
Mal wieder ein gutes Video 👌 aber zum Thema Ladeklappe öffnen. Die 5te Methode ist eine notentriegelung für den Ladestecker. Sprich du bekommst den Stecker nicht raus, dann ziehst du an dem Bändchen und das Kabel ist frei. 👌
Gut erklärt und gezeigt
Super, danke 👍🏻🔋
Hi, tolles und hilfreiches Video wieder. Danke für die vielen Infos und wir haben bald eine Model Y Probefahrt. Eine Model 3 Probefahrt haben wir schon gemacht.
Danke! Wie öffnet man das Handschubfach?
Viele wissen nicht das man mit langem drücken am Tesla Ladekabel das laden unterbrechen kann und auch den Stecker entriegeln.
ja, wusste ich auch nicht. entriegle immer im wagen, oder mit keyfob
Kann man etwa so Teslalader ärgern?
@@Anti-Etatist nein dazu muss der Wagen aufgesperrt, oder der Handyschlüssel in unmittelbarer Nähe sein.
Cool danke für die Tips!!
Klasse gemacht 👍. Und schön, dass so interessante und sympathische Videos mit und sogar unter amüsanter Einbeziehung Ihres temporären Handicaps entstehen. Vielleicht als Anregung für weitere Videos: Gibt es vielleicht bereits Unternehmen, die sich mit dem behinderten gerechtem Umbau von Teslas oder auch allgemein Elektroautos beschäftigen?
Freu mich schon auf neue Roadtrip Videos. Hoffe du bist bald wieder fit.
Oh Ja, ich freu mich auch auf richtig lange Roadtrips bald :)
Man kann auch einfach die Bedienungsanleitung lesen und weiß all diese Punkte und noch mehr ;)
Ich hätte noch ein paar Punkte mehr. Punkt 12 geht auch auf einen anderen Weg. Punkt 14 geht nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit. Punkte 23 es gibt vier Wege ;)
Punkte 29 Es gibt noch eine weitere Option (zwei Wege über die Sprachsteuerung).
Hehe ja die Funktionen sind fast unendlich...aber denke das Video war ein solider Start für neue Tesla Fahrer :)
Endlich mal wieder ein Video damn
Oh yeah :)
Du kannst auch Park drücken um den Autopiloten auszuschalten 😉
Mega cooles Video von euch! Danke dafür. Liebe Grüße aus Berlin
Sehr gerne 😊
Super Video! Toll gemacht! (Bester Spruch "Ich brauch dümmere Freunde! LOL)
das Navi ist wirklich sehr konservativ. Ich habe mittlerweile gelernt, daß die Vorausberechnung auf der BAB auf ca. 150kmh basiert, D.h. wenn man 120kmh fahrt kann man 10-20% des genutzten SOC abziehen, zumindest jetzt für den Sommerbetrieb. Beim MY ist das wirklich ein Nachteil, da die Ladekurze hintenraus doch ziemlich flach ist. Heißt wenn der Computer eine Ankunft mit 5% berechnet kommt man meistens mit 10-15% am SUC an, d.h. man hat dann schon ne relative Schnarchladung und Zeit verschenkt.
Ja man muss da echt seine eigene Strategie und Berechnung machen, sonst verschwendet man richtig Zeit 😂
Tipp beim easyentry profil auch das lenkrad voll rein und hoch einstellen für grosse personen nützlich und sieht cool aus wenn man einsteigt und das lenkrad sich auch bewegt 😅
Wusstest du denn das man die Geschwindigkeitsanpassung im Autopilot auch mit den Ganghebel machen kann? Einfach 2 Sekunden nach unten drücken und dann geht der Autopilot auf Maximalgeschwindigkeit. Spart man sich das drücken aufs Verkehrsschild auf dem Display
In Stuttgart kann man auf allen öffentlichen Parkplätzen unbegrenzt und kostenlos mit E-Kennzeichen parken. In Österreich kann man als rein elektrisches Auto in IGL Geschwindigkeitszonen auf der Autobahn schneller fahren (zB 130 in IGL-100), Blitzer lösen aber vllt trotzdem aus, aber das sollte dann von einem Sachbearbeiter aussortiert werden.
29:14 es gibt in DEUTSCHLAND einige Bundesländer wo es nach bestimmte Paragraf erlaubt ist den E-Autos die Busspur zu verwenden.
Ein super Info Video !! Daumen hoch
Vielen Dank 👍
Cooles Video. Hab viel gelernt.
Wächter Modus aus: Einfach oben auf das Wächter Icon drücken. ;)
Geil zwischen Lastwagen fahren gesunde Luft und schön zerquetschen lassen beim Unfall, sehr viele Tesla Schleichen dahinter hahahah
Für Haustiere gibt es doch auch extra den Hundemodus oder? Da wird doch dann auf dem Display für die "Tierretter" die so gerne Scheiben einschlagen angezeigt, dass die Klima an ist.
Und im Kofferraum ist glaub ich noch eine 12 Volt Steckdose oder?
Selbst, als nicht Tesla Fahrer (kann mir keinen leisten 🤣) hab ich viel gewusst, da ich sehr gerne Videos über Teslas schaue. Trotzdem habe ich auch viel neues erfahren und fand das Video super. Jetzt bin ich gespannt auf das Automatenvideo 🤣
Irgendwann will ich mir auch einen Tesla leisten 😄Bis jetzt habe ich den Desktop Supercharger für meinen Tisch als Motivation 🤣
Haha, "beim Update kannst auch dein Handy als Hotspot verwenden." Ich weiß noch als dein Auto damals nicht mehr Schnellladen wollte und genau das nicht funktioniert hast und du beim Kumpel aufm Gehweg standest 😅. Schön, dass sie das mittlerweile gefixt haben.
PS: Bei 46:02 sieht man den Code der Lounge.
Wenn man ihn schon lange kennt weiß man das sowas kommt.
Ich wette es kommt auch „diese Dinge mag ich an meinem Model Y nicht“😅👍
Hahaha 😹
Interessante Prognose! Muss mal schauen, ob ich genug Dinge finde, damit sich so ein Video lohnt :)
Super video. Finde auch dass du eine super sympathische arte hast Dinge zu erklären. Mach weiter so 👏
Joe-Mode: Probier mal den Blinker in dem Modus .. fast Stille :-) (31:30)
"Tankklappe" öffnen = 6. Weg: geht "öffne Arschloch" noch? Beim 3er geht das. Kein Witz!! :-)) (33:10)
Wie bekomme ich dieses gesammelt Menü unten?
Bei 46:00 nach dem Schnitt fehlt der Blur...
Gut erklärt. Der Sauger ist rausgeschmissenes Geld. Dafür benutze ich meinen Dyson.
Bei 46:02 kann man den Code der Lounge sehen oder ? O.o
Kann man den autopilot nicht mit der sprachsteuerung steuern?
12V gibts auch im Kofferraum links unter der ladeöffnungslasche 😉
Hallo Alex sehr informativ das Video.
Danke dir :)
Sprachsteuerung "öffne Arsch" ist die beste Möglichkeit den chargeport zu öffnen
😂😂
Sehr cooles Video; eine kurzweilige Stunde…;) Danke
21:20 man kann auch das Geschwindigkeitsschild auf dem Display antippen.
Tip von mir ;) das mit der Notbremsung ab und zu machen um die Bremsen zu nutzen dann wird sich dein Autodoc freuen und die Bremsen auch :)
Warum nicht einfach das Bremspedal nutzen?
@@avadex da ist die Frage. Ich weiss es nicht wie es bei Tesla ist. Müsste das Auto nicht erstmal beim Bremsen rekuperieren und erst, wenn genug G-Kräfte vorhanden sind oder stark verzögert wird die Bremse greifen? Selbst dann wird das Auto nicht mit allen vier Bremsen Bremsen, sondern nur die Vorderräder. Und bei der Methode oben wird egal bei welcher geschwindigkeit alle Räder gebremst.
@@TechKingI Ist das wirklich so? Ich habe ein Model 3 und habe noch nie eine Notbremsung gemacht. Das würde bedeuten, dass die hinteren Bremsen noch nie betätigt wurden. Da ist aber kein Rost an den Scheiben und nix.
@@avadex Die Bremsbeläge werden in regelmäßigen Abständen immer mal wieder automatisch, softwaregesteuert angelegt um die Bremsscheiben rostfrei zu halten. Man merkt das beim Fahren nicht. Trotzdem sollte man die Scheiben im Auge behalten da es bei manchen Fahrzeugen doch zu Rost und Riefenbildung kommen kann.
Du kannst den Wächtermodus einfacher ausschalten in dem du nur auf das Symbol tippst. 1-😜
haha hast ja recht lol
Tolle Video Idee
Freut mich, dass es dir gefällt Stefan :)
Interessant interessant interessant….
Es gibt noch eine 12V Buchse zusaetzlich im Kofferraum links.
Dh im Autopilot kann man nicht manuell überholen / Spurwechseln ohne dass der Autopilot Modus beendetet wird?
Lenkrad- und Sitzeeinstellung gelingt mittels Sprachbefehl ohne dass man je die Hände vom Lenkrad nehmen muss. Das kenne ich von keinem anderen Auto.
Echt? Das muss ich mal ausprobieren. Danke für den Tipp
lässt sich auch die Temperatur für links / rechts getrennt per Sprache einstellen? So etwas wie "Temperatur Beifahrer 22 Grad" oder so?
Hallo Alex cooles Video aber sag mal wie ich die Ziele Arbeit und Zuhause ändern kann bekomme ich einfach nicht hin 😩🙈 Danke👍
Alex den Wächter-Modus kannst du auch schneller ein- und ausschalten in dem du oben im Display den Kreis ⭕️ drückst. Gruss
Das mit der Tesla Lounge wo finde ich die ? Was ist das und wo bekomme ich ein pin her ?
Das mit dem Handy Schlüssel kann ich da auch 2 Personen als Fahrer anlegen meine Frau und ich?
Super Video Dankeschön da kann nichts mehr passieren wenn ich am 19.11 mein erstes Model y bekomme danke
Das mit mehrere Personen Handy Schlüssel sollte schon möglich sein, oder jedenfalls in nächster zeit kommen
Die Pin für die Tesla Lounge bekommt man wenn man den Supercharger anklickt, soweit ich das im Video gesehen habe
Die Lounge an der Alex war steht am Supercharger Weyarn in Bayern. Die PIN der Lounge bekommst du auf dem Navidisplay angezeigt, wenn du mit dem Finger auf das Zielsymbol des Superchargers tippst.
Wird die Batterie auch vorkonditioniert wenn man nach Nicht-Tesla-Ladestationen navigiert?
nein du musst zb zu supercharger navigieren zu den du nicht fährst(ich hab keinen tesla mit nur mal kurz mitgefahrenund bin ü60)