Nagyon tetszett ez a műsor, tartalmas, információban gazdag, tényleg látszik, hogy sok munka van benne, ráadásul a 4-es vonal már önmagában is izgalmas. Remélem lesz a jövőben is hasonlóan színvonalas, ilyen stílusú vonalvideó!
Csodaszép vasútvonal. A pályasebesség sajnos siralmas, de egyszer talán rendbe rakják már csak azért is, mert havaria helyzetben kerülő út lehet Budapest és az Északi összekötő vasúti híd felé. Köszönjük a szakszerű és színvonalas túravezetést!
40:23-nál ugrottál Tát felé. Kimaradt az AS261 közúti jelzőlámpafüggéssel létesített sorompó. Illetve a jobbra elterülő terület a meg nem épült cementgyár.
Egy kis apró hiba csúszott az ismertetésbe. A Pusztamaróti gyümölcsösökhöz, valamint a Tardosi kőbányákhoz Süttőről ment fel a keskeny nyomközű vasút. (Nem Nyerges) A nyomvonal számos helyen fellelhető. Egyébként itt is dolgozott a Triglav nevü gőzös. P.
Enyingről Lepsénybe nem lehet utazni némber...Úgy,hogy szárnyal a gazdagság...Igaz 6,1 km re van a két település egymástól Ez bizony beláthatatlan távolság!
A pestinek a budapest vége táblánál vége van az országnak - tisztelet a kivételnek Ha 4 percet kell várni 1 járműre, már írogat, káromkodik, csinálja a feszültsêget.
Inkább úgy mondanám, többféle ember van: van, amelyik igyekszik kiállni az érdekeiért, esetleg megpróbál másokkal együttműködve kiállni, h pozitív változások történjenek. És van az a fajta is, aki gyáva ehhez és ezért megpróbálja mindenféle mondvacsinált indokkal visszahúzni azokat is a maga tehetetlenség-mocsarába, akik tenni akarnak.
A teherforgalom a azért jelentősebb a helyzet.Preymesser,Zoltek,Vasbeton,és az egyéb.Nappal,és éjjel is jár kiszolgáló vonat,és azErdészet Süttön is rakodik,a menetrend 10 páros hétköznap .5 pár Lb-Ez 5pár Kg-Ez.
![AZ ORSZÁG LEGROSSZABB VONALA!? 100KM 3-4 ÓRA KÖZÖTT, ALIG VAN ÁLLOMÁS SZOLGÁLATTAL... [4K 60FPS]](/img/n.gif)
Nagyon tetszett ez a műsor, tartalmas, információban gazdag, tényleg látszik, hogy sok munka van benne, ráadásul a 4-es vonal már önmagában is izgalmas. Remélem lesz a jövőben is hasonlóan színvonalas, ilyen stílusú vonalvideó!
Tényleg látványos, informatív, színvonalas, és inspiratív videó volt, gratulálok, és köszönjük!
Csodaszép vasútvonal. A pályasebesség sajnos siralmas, de egyszer talán rendbe rakják már csak azért is, mert havaria helyzetben kerülő út lehet Budapest és az Északi összekötő vasúti híd felé. Köszönjük a szakszerű és színvonalas túravezetést!
40:23-nál ugrottál Tát felé. Kimaradt az AS261 közúti jelzőlámpafüggéssel létesített sorompó.
Illetve a jobbra elterülő terület a meg nem épült cementgyár.
Egy kis apró hiba csúszott az ismertetésbe.
A Pusztamaróti gyümölcsösökhöz, valamint a Tardosi kőbányákhoz Süttőről ment fel a keskeny nyomközű vasút. (Nem Nyerges)
A nyomvonal számos helyen fellelhető.
Egyébként itt is dolgozott a Triglav nevü gőzös.
P.
Enyingről Lepsénybe nem lehet utazni némber...Úgy,hogy szárnyal a gazdagság...Igaz 6,1 km re van a két település egymástól Ez bizony beláthatatlan távolság!
A pestinek a budapest vége táblánál vége van az országnak - tisztelet a kivételnek
Ha 4 percet kell várni 1 járműre, már írogat, káromkodik, csinálja a feszültsêget.
Ezzel én is így vagyok. Van Bp és van a minden más fertő.
Inkább úgy mondanám, többféle ember van: van, amelyik igyekszik kiállni az érdekeiért, esetleg megpróbál másokkal együttműködve kiállni, h pozitív változások történjenek. És van az a fajta is, aki gyáva ehhez és ezért megpróbálja mindenféle mondvacsinált indokkal visszahúzni azokat is a maga tehetetlenség-mocsarába, akik tenni akarnak.
A teherforgalom a azért jelentősebb a helyzet.Preymesser,Zoltek,Vasbeton,és az egyéb.Nappal,és éjjel is jár kiszolgáló vonat,és azErdészet Süttön is rakodik,a menetrend 10 páros hétköznap .5 pár Lb-Ez 5pár Kg-Ez.
Ha nem okoz gondot az állomások neveit kiírhatnád.Vidéki vagyok.
A következőkben figyelni fogok erre is!
❤🤍💚👍👍👍