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56:36 列車開始出隧道行室外路段
馬鞍山個段全部月台都係開放式冇冷氣,西鐵個段全部都係關閉式有冷氣
除了顯徑至烏溪沙段是開放式車站,鑽石山至屯門都是關閉式有冷氣的車站
烏溪沙站至大圍站是用閘門顯徑至紅磡是用新幕門尖東至屯門站是用九鐵幕門
沙田友冇冷氣。淨係西北居民先有
37:54
👍👍即係等於2個bad
👍即係bad 👎即係good
on9?
0:01馬鐵港鐵屯馬綫烏溪沙嗰段全部係開放式冇冷氣以及顯徑站嗰段都係及關閉式有冷氣路段係前稱港鐵西鐵綫紅磡至屯門,但港鐵大圍站嗰段係關閉式有冷氣車站當時易名為港鐵(屯馬綫一期)
港鐵紅磡站前稱舊西鐵綫二及三號月台係仍關閉式冇冷氣車站 ,已經設有欄杆改咗好似係之前港鐵上環林士站㗎
👍👍👍👍
唔同段風格差異好明顯。
👎👎即係等於2個good
👎👎👎👎
56:36 列車開始出隧道行室外路段
馬鞍山個段全部月台都係開放式冇冷氣,西鐵個段全部都係關閉式有冷氣
除了顯徑至烏溪沙段是開放式車站,鑽石山至屯門都是關閉式有冷氣的車站
烏溪沙站至大圍站是用閘門顯徑至紅磡是用新幕門尖東至屯門站是用九鐵幕門
沙田友冇冷氣。淨係西北居民先有
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0:01馬鐵港鐵屯馬綫烏溪沙嗰段全部係開放式冇冷氣以及顯徑站嗰段都係及關閉式有冷氣路段係前稱港鐵西鐵綫紅磡至屯門,但港鐵大圍站嗰段係關閉式有冷氣車站當時易名為港鐵(屯馬綫一期)
港鐵紅磡站前稱舊西鐵綫二及三號月台係仍關閉式冇冷氣車站 ,已經設有欄杆改咗好似係之前港鐵上環林士站㗎
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