LADA GRANTA FL Тестируем эндоскоп с двумя камерами. Смотрим нагар. Меняем свечи. Эндоскоп с двумя камерами заказывал здесь: clck.ru/34gawu Посмотрел сейчас, заказ по России пока нет, только из Китая. При выборе смотрите с двумя камерами, есть ещё с одной.
Думаю секрет не открою, но хороший 95й ещё поискать надо, не всегда он соответствует 95му. Давно заправлялся только на Тореко, пока и там не испортился. Очень было заметно, как машина резво на нём бежала, после других АЗС. Сейчас даже не знаю где хороший бензин.
Здравствуйте так в итоге на каком масле остановились лукойл или росгефть у меня тоже гранта тоже 19 г тоже с новя расход масла сейчас 62 тыс расход увеличелся на 2000 тыс подлил где-то 600-7000 гр трасслвый пробег по городу кушает но почти не заметно но начала выпускать иногда сизый дым т.е запах масла сгоревшего масло тонеко 5в-40 дымит после ускорения когда остановишся перед светофором потом трогаешся и в этот момент выплевывает сизый дым но не всегда пробег на газу
Пока в основном масло Лукойл, Роснефть не заливал, и на 5w40 тоже не перехожу, думаю расход увеличится. Так и катаю 10w40 до сих пор, вроде нормально. А по хорошему надо колпачки маслосьемные проверить и заменить, мне кажется в них проблема.
Здравствуйте. Тоже себе приобрел эндоскоп. Вещь хорошая. Тоже свечи такие ставил. Заменил себе маслосъёмные колпачки а то масло ело, покатаюсь посмотрю.
@@YuriyFedorovFVПробе 102 тыс., нет отдавал на замену название Виктор Рейнс+сальник распредвала сэви просто поменял. Просто масло ело 1 на 4 тыс. и на холодную дымила, свечи масленой пленке были, юбочка. Да и по регламенту в 100 тыс..
@@Kz10_Rus74_ Понял. А по деньгам что вышло с запчастями? Хочу прозвонить сервисы, узнать сколько за работу запросят. Да и проверить зазоры клапанов, хотя проверить я сам могу, наверно так и сделаю. Проверю, а если надо менять шайбы, тогда к ним обращусь, хотя шайбы продаются рядом в магазине, чуть раньше интересовался.
@@YuriyFedorovFV Я так отдал 4500 р. сальники+регулировку клапанов делал, шаровую, пыльник гранаты менял. Общая сумма была такая. Я отдельно сначало делал регулировку+ремень ГРМ я отдавал 1700р., потом кинулся что мало ест вот и пришлось заново лесть туда.
@@YuriyFedorovFV Бош ушёл из России и продал этот завод, лично видел свечи 17ДМРВ и на упаковке made in china. Раз рядом живёте вам проще узнать как и что как говорится изнутри.
Колпачки наверно в сервисе менять буду, там разбирать надо, плюс инструмент, самому возиться не хочется. А во втором цилиндре похоже с новья проблема была с колпачками, отсюда расход масла.
По расходу точно не скажу, минимальный есть и масло почти не доливаю до замены, как это было раньше плюс литр к канистре 4х литровой. Сейчас в канистре остаётся масло.
Не могу сказать точные данные, но скорее всего не меньше 12. Просто я замерял у меня получалось 16-17 да и другие мне писали что тоже высокая. У меня есть видео с замером компрессии на моей машине.
Да что вы всё за компессию упёрлись ..за частую самый убитый двиг может показать даже больше компрессию чем нормальный ..да компресометром можно опредилить если прогорели клапана .или гбц пробита ..а так если двиг кранты будет дыметь пыхтеть .не тянуть ..или вы замерийте компрессию и будет 10 ...и он не жрёт маслр не дымит вы его побежите сразу бомбить :???)))
@@Щюр Всё верно, как выехал из салона на заводском масле, его не хватило на 3000 км! Доливать было нечем, тогда начал менять масло. Дилер сказал обкатка))) Есть видео по этой теме 18-19 года на канале. Сейчас практически в норме расход, есть только нагар во втором цилиндре, недавно показывал эндоскопом.
@@МихаилАрхангел-з2ц Топливо одна из причин, а их может быть несколько! Плохая искра в цилиндре, свечи, провода, масло проникает в полость камеры сгорания и т.д.
Это давно понятно, только откуда накидывает, через кольца или колпачки? Вот в чём вопрос! Эта картина образовалась сразу из салона, на пробеге в 3000 км, сейчас благо уже 64000 км)) И масло жрать перестала, как было на новой, плюс литр на 4000 км.
@@-Al-ex- Дыма нет, в любом случае надо смотреть вверху, колпачки, направляйки и т.д. Не думаю что с новья направляйки разбитые на заводе были, а вот колпачки могли криво насадить в одном цилиндре.
@@YuriyFedorovFV может быть. но 1 клапан из 8. странно же. да и не заметил честно, наверно плохо смотрел. тут нужно хорошим эндоскопом смотреть полностью, поршень в низ и смотреть.
Конечно любопытно но зачем же это кино ..не будеш же поднимать голову и чистить поршня :)а на 95 или на газу почти не какого нагара ..а нагар опасен не тем что погнёт клапана а то что слой нагара отлитит всё равно дерёт поршневую ..
Было видео на эту тему, что нагар в углублениях достаёт до клапана, а он жёсткий. А сам нагар выгорает постепенно, если не добавлять новые порции, то может полностью очиститься, насколько это возможно. При предыдущих осмотрах было иногда очень много нагара в этом цилиндре, когда сильно масло поджирало.
Да это понятно что клапана при обрыве может загнуть нагаром ..но этого обрыва может и не призойти а двиг умрёт тупо от нагара цпг подерёт и будет звон ...и за частую нагар образуется от низко октанового бензина и не достатка температуры ..двух тактник вон сколько масла порет а нагара нет почти ну если не дизельное лить :))
LADA GRANTA FL Тестируем эндоскоп с двумя камерами. Смотрим нагар. Меняем свечи.
Эндоскоп с двумя камерами заказывал здесь: clck.ru/34gawu
Посмотрел сейчас, заказ по России пока нет, только из Китая. При выборе смотрите с двумя камерами, есть ещё с одной.
Юрий!!! Спасибо за видео. На своей гранте смотреть скоро буду. Заправляю только 95
Думаю секрет не открою, но хороший 95й ещё поискать надо, не всегда он соответствует 95му. Давно заправлялся только на Тореко, пока и там не испортился. Очень было заметно, как машина резво на нём бежала, после других АЗС. Сейчас даже не знаю где хороший бензин.
@@YuriyFedorovFV в России нет такого 😅
Здравствуйте так в итоге на каком масле остановились лукойл или росгефть у меня тоже гранта тоже 19 г тоже с новя расход масла сейчас 62 тыс расход увеличелся на 2000 тыс подлил где-то 600-7000 гр трасслвый пробег по городу кушает но почти не заметно но начала выпускать иногда сизый дым т.е запах масла сгоревшего масло тонеко 5в-40 дымит после ускорения когда остановишся перед светофором потом трогаешся и в этот момент выплевывает сизый дым но не всегда пробег на газу
Пока в основном масло Лукойл, Роснефть не заливал, и на 5w40 тоже не перехожу, думаю расход увеличится. Так и катаю 10w40 до сих пор, вроде нормально.
А по хорошему надо колпачки маслосьемные проверить и заменить, мне кажется в них проблема.
☑️Юрий, коротенький ролик сделали, но все ёмко сказано, показываете и рассказываете, спасибо, вам 👍👍✋
Как коротенький ролик?))) и так растянул) Ещё два на очереди, никак не смонтирую видео.
@@YuriyFedorovFV коротенький ролик, всысле коротко, ясно и понятно✌️😎
Здравствуйте. Тоже себе приобрел эндоскоп. Вещь хорошая. Тоже свечи такие ставил. Заменил себе маслосъёмные колпачки а то масло ело, покатаюсь посмотрю.
Давно колпачки сменил, и каких производителей они бывают? Я пока не вникал в этот вопрос, но надо уже сменить их.
Сам менял колпачки или в сервисе?
@@YuriyFedorovFVПробе 102 тыс., нет отдавал на замену название Виктор Рейнс+сальник распредвала сэви просто поменял. Просто масло ело 1 на 4 тыс. и на холодную дымила, свечи масленой пленке были, юбочка. Да и по регламенту в 100 тыс..
@@Kz10_Rus74_ Понял. А по деньгам что вышло с запчастями? Хочу прозвонить сервисы, узнать сколько за работу запросят. Да и проверить зазоры клапанов, хотя проверить я сам могу, наверно так и сделаю. Проверю, а если надо менять шайбы, тогда к ним обращусь, хотя шайбы продаются рядом в магазине, чуть раньше интересовался.
@@YuriyFedorovFV Я так отдал 4500 р. сальники+регулировку клапанов делал, шаровую, пыльник гранаты менял. Общая сумма была такая. Я отдельно сначало делал регулировку+ремень ГРМ я отдавал 1700р., потом кинулся что мало ест вот и пришлось заново лесть туда.
Свечи ngk13 ставил в жигули, хорошие 👍
Уже катаюсь, отлично работает движок!
@@YuriyFedorovFV 12июня сам свечи менял, катаюсь, но что то не нравиться
@@МихаилАрхангел-з2ц Может на ошибки надо проверить, накопилось что-то?
@@YuriyFedorovFV какие и где смотреть?
Лайк и комментарий в поддержку!
Вот идеальные свечи для 8 клопа .
Энгельс БОШ BOSCH WR7DCX+ для ВАЗ 8 клапанов
Спасибо за информацию!
Нет теперь такого завода.
@@X6vb776 А что случилось с заводом? Он тут рядом, ездил раньше туда в магазин при нём.
@@YuriyFedorovFV Бош ушёл из России и продал этот завод, лично видел свечи 17ДМРВ и на упаковке made in china. Раз рядом живёте вам проще узнать как и что как говорится изнутри.
У меня похоже тоже самое во втором цилиндре.... Отличное видео спасибо!!! Интересно а замена маслоколпачков будет?
Колпачки наверно в сервисе менять буду, там разбирать надо, плюс инструмент, самому возиться не хочется. А во втором цилиндре похоже с новья проблема была с колпачками, отсюда расход масла.
@@YuriyFedorovFV неожиданная проблема, и неизвестная, ужас
👍 От души
Спасибо!
@@YuriyFedorovFV настоящий Подписчик, всегда пожалуйста
И забыл спросить какой расход масла на сегодн день? спасибо!!!
По расходу точно не скажу, минимальный есть и масло почти не доливаю до замены, как это было раньше плюс литр к канистре 4х литровой. Сейчас в канистре остаётся масло.
А масло какое Роснефть полусинтетика?
@@sergeimescerykov6786 Масло Лукойл 10w40, есть видео по замене масла недавно.
@@sergeimescerykov6786 th-cam.com/video/G1p29FPpm_k/w-d-xo.html
Здравствуйте, подскажите какая компрессия должна быть на 8 клапанном моторе с облегченной поршневой.
Не могу сказать точные данные, но скорее всего не меньше 12. Просто я замерял у меня получалось 16-17 да и другие мне писали что тоже высокая. У меня есть видео с замером компрессии на моей машине.
Да что вы всё за компессию упёрлись ..за частую самый убитый двиг может показать даже больше компрессию чем нормальный ..да компресометром можно опредилить если прогорели клапана .или гбц пробита ..а так если двиг кранты будет дыметь пыхтеть .не тянуть ..или вы замерийте компрессию и будет 10 ...и он не жрёт маслр не дымит вы его побежите сразу бомбить :???)))
1,3,4 =16+, 2 =16 . Ломают голову мне эти цифры на пробеге 200т.км
@@alex-jn4jz так же,только 276тыс)
@@ремонтавто116 👍👉💪
☑️ В новый двс гранты фл тоже свечи бриск ставят с завода, только тонкие
Не нравятся они мне, очень хрупкие, с ними надо быть осторожнее при откручивании, можно легко изолятор сломать, да и дорогие они.
@@YuriyFedorovFV 1250 brisk это разве дорого?
@@YuriyFedorovFV можно же ставить на спец смазку против прикипания.
@@МихаилАрхангел-з2ц Это за комплект или одна свечка? Я слышал одна столько почти стоит.
@@YuriyFedorovFV комплект 4шт, слышать это одно,😁
NGK хороши, когда поставил тяга такая была пипец
Да, многие хвалят их, а я впервые поставил))
Юрий привет на сколько градусов закручиваеш новые свечи
градусы,это как единица измерения закручивания?
Свечи всегда закручиваю по усилию, там чувствуется как начинает обжиматься новое колечко и дальше становится тяжелее, вот тут заканчиваю закручивать.
@@YuriyFedorovFV динаметрическим ключом 20-30 н/М усилие
Надо начинать баловаться присадками может помочь ...☝️🤗
Присадки масляные колпачки не заменят на новые! А типа какие присадки и для чего?
@@YuriyFedorovFV так ваше авто с магазина уже кушает масло?или я не прав...
@@Щюр Всё верно, как выехал из салона на заводском масле, его не хватило на 3000 км! Доливать было нечем, тогда начал менять масло. Дилер сказал обкатка))) Есть видео по этой теме 18-19 года на канале.
Сейчас практически в норме расход, есть только нагар во втором цилиндре, недавно показывал эндоскопом.
А масло Роснефть 10w-40?
У кого Роснефть масло? Я Лукойл заливаю 10W40.
☑️ Что обозначает нагар на поршнях?
Не полное сгорание топливной смеси, то что не сгорело откладывается нагаром на поверностях. В частности излишнее попадание масла.
@@YuriyFedorovFV тогда вытекает вопрос еще:из за чего бензин весь несгорает, низкое качество топлива?
@@МихаилАрхангел-з2ц Топливо одна из причин, а их может быть несколько! Плохая искра в цилиндре, свечи, провода, масло проникает в полость камеры сгорания и т.д.
@@YuriyFedorovFV спасибо за ответ ✌️😎
Подскажите пож как его подключить купил такой же идоскоп ничего не получается
Надо скачать программу для него по QR коду и подключать по вай-фай, провод к телефону идёт для питания.
Надо наверно видео сделать с подключением его.
@@YuriyFedorovFV вот он меня вывел на фай фай а что дальше не могу понять
@@YuriyFedorovFV на тел фай фай включен а от телефонного интернета он не работает?
@@YuriyFedorovFV приложение anesok скачал ну что то никак не получается
Во второй цилиндр масло закидывает, нагар от масло.
Это давно понятно, только откуда накидывает, через кольца или колпачки? Вот в чём вопрос!
Эта картина образовалась сразу из салона, на пробеге в 3000 км, сейчас благо уже 64000 км)) И масло жрать перестала, как было на новой, плюс литр на 4000 км.
@@YuriyFedorovFV Колпачки, может направляйка разбитая уже. При резком газе дым не проскакивает?
@@-Al-ex- Дыма нет, в любом случае надо смотреть вверху, колпачки, направляйки и т.д. Не думаю что с новья направляйки разбитые на заводе были, а вот колпачки могли криво насадить в одном цилиндре.
@@YuriyFedorovFV Все возможно
На каком бензине ездите?
На чистом 95м, либо на 92м с добавкой. На чистом 92м не езжу.
Движок 182? Новый?
186 старый) 87 л.с. безвтык.
Прежде чем ставить провода на свечи ,побрызгай в них очистителем контактов . Там внутри говна собирается всякого ..и от окисления очистишь ..
Надо приобрести такой очиститель, ни разу не пользовался.
@@YuriyFedorovFV На Озоне Lavr хороший и не дорогой .
@@Sergey.SU.69 Спасибо, посмотрю.
@@Sergey.SU.69 Сейчас уже нашёл и заказал 2 флакона, сразу на скидку наткнулся 56%)))
сдается мне не колпачки это. ) если они, тогда масло всегда будет на клапанах и капать с них, это видно было бы. просто угар масла. )
Там же видно что во втором цилиндре на выходе клапана нагар и в масле, на трех других такого нет. Что ещё может быть, если не колпачки?
@@YuriyFedorovFV может быть. но 1 клапан из 8. странно же. да и не заметил честно, наверно плохо смотрел. тут нужно хорошим эндоскопом смотреть полностью, поршень в низ и смотреть.
Конечно любопытно но зачем же это кино ..не будеш же поднимать голову и чистить поршня :)а на 95 или на газу почти не какого нагара ..а нагар опасен не тем что погнёт клапана а то что слой нагара отлитит всё равно дерёт поршневую ..
Было видео на эту тему, что нагар в углублениях достаёт до клапана, а он жёсткий.
А сам нагар выгорает постепенно, если не добавлять новые порции, то может полностью очиститься, насколько это возможно.
При предыдущих осмотрах было иногда очень много нагара в этом цилиндре, когда сильно масло поджирало.
Да это понятно что клапана при обрыве может загнуть нагаром ..но этого обрыва может и не призойти а двиг умрёт тупо от нагара цпг подерёт и будет звон ...и за частую нагар образуется от низко октанового бензина и не достатка температуры ..двух тактник вон сколько масла порет а нагара нет почти ну если не дизельное лить :))
18 баксов стоит на алике
В баксах не смотрел сколько стоит. Это дорого?
Резьба сырая скорее всего колпачки на втором цилиндре пропускают.
Вот в этом я убедился с помощью нового эндоскопа, там всё видно. Раньше не мог вверху посмотреть в районе клапанов.